凯龙股份:氢能产业基金投资标的签协议 打造氢生态链

时间:2019年12月10日 22:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市五州金属助剂厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)贿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍项蓬扛,所以在这篇文章中搞唾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揽。作为整个车系当中的中配车型巷皋使,MacanS绝对是性价比最高的一款非。只需要多付出13万愧舜污,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了马,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稠:10.9万 车辆总价(含增值税)仆视:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祟桑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悄蟹活,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仍玩蕊,当然这些选装件也个个价值不菲辫芯疆。毫无疑问外,我测试的MacanS同样选装了不少配置荒笔,加上所有的选装件之后新喂,车辆的总价也达到了79.79万肝煌慨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咖式菱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冒哗时,比中低配车型长了18mm队豪身。从数据上看瞧尚,MacanS除了高度和轴距之外桓,都要比Q5大一些括读钙,但是由于MacanS车身足够低矮渡,所以从视觉效果上来说揉刹,MacanS的车身显得更加紧凑龋痉,也更加运动善话。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帮舅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阿。如果光看前脸的话廉拘半,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带形,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黎司。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虑步。如果不选装的话需愁石,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凶。   MacanS紧凑股、简洁的尾部设计闷掂雄,充分体现出了它的运动风格翔华表,简单的尾部线条用最平实的设计语言坟洛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲍删。同样运动的还有它的尾灯獭,狭长群盆、扁平的尾灯造型陀,与尾部线条搭配极为和谐牛,起到了画龙点睛的作用岗隧渴。   内饰方面谷峰顾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缺溪城,运动中不失豪华感剧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘媚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贺痛歌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弊础,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惭幕。但是有些遗憾的是卞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音界,感受并不算太好硼。   Sport Chrono组件肃梢,包含了中控台最上方的计时钟尚赶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豢坷教。只有选装了Sport Chrono组件甜考,车辆才可以进行弹射起步辰贝耐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庆,但就算是为了那个做工精致的计时钟熟,选装Sport Chrono组件也是值得的息霞,毕竟1.8万元的价格眉,对于保时捷车主来说也并不算贵本叫膜。   换挡杆周围密密麻麻的按键闹剿,对于接触Macan时间不长的人来说锻帝嘶,绝对是个噩梦翻趟,想要记清楚它们的准确位置回,真的不是件简单的事情础淌。起码在我开Macan的一段时间里谦,每次操作我都要低头确定按键的位置损山,真的不太方便够天熬。" "  在国内提到奥迪矛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夏将,不过奥迪家族并不只是只有这一款车售避刊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮谩,这其中就包含SUV以及小型车剿砰袜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢径屎绩?   在外观方面设斤,奥迪A3延续了家族外观设计鞋却,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴布些,用在这样一款小车上显得更有气势挟氮热,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糕碾赤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阮搭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苟泼乓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉完鹅,辨识度非常高歇,同时大灯下部还带有清洗器烤祈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能觅努。   作为一款偏运动化设定的两厢车型导,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矫囊,至少看起来没那么晃眼鞠艘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯添趟建,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阑妥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浆,起到了很好的效果口。侧面的造型上在A柱位置最高穆伞,整个车型几乎以平直收尾吞壤混,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证编驰,同时让整车侧面看起来更大一些灌捆缝。   A3的车顶采用了黑白色的设计苏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盆拒哼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乱屠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兜脓屑,轮胎尺寸为225/45R17肛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂男息,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吵诚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉效胁,整体呈现梯形结构冻,尾窗底部与腰线持平控,尾窗面积最大化保证后方的视野口断。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肩挺,不过内部也采用了普通灯泡光源翁侣巾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉悖好此。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娠媳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况含另,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梁霜绢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灵够。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刚绵房,S80L自进入中国之后橇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素护崎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旦铜,但它所具备的那种低调内敛的气质题棉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选携七哼。   2014款S80L通过对细节设计的改变烤表亩,让自身在没有经历换代的前提下男能纶,进一步提升了性价比灰肥。面对强手如云的豪华C级车市承⒈啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感靖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手槐,想要抢占主流豪华车的市沉ゲ谰怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赐荤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冲扭。   新款S80L对前部进行了细微的整容号祈此,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欣襄,同时也紧随时代的脚步扳垛柒。相对保守的前大灯设计井陌痊,已经不再能够满足时代的需求箔稼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯典隧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔬椿,但至少与时代接上了轨平。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胶惊冗,近5米的车长和近3米的轴距表现泥掳,让它在尺寸上并不会有劣势醋金赤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聚卜错。外后视镜新加入的镀铬设计滥聊堕,虽然是新款S80L最显著的改变之一迪劣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点史食。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舜魔,沃尔沃式的家族化尾灯造型贩典,成为S80L尾部最显著的标志性设计小。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肩驾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击推承目,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帅间,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搓。   本文导航   分享到寿款胸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棘被,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虑蛊撬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短癸慷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘闾窘А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揭楞惭。不过旗下的产品线也过于单一攻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伎旱戚,所以便下探市称唷,推出了紧凑级的GA3车型归。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巴冉遁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霸末,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级极偷哦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别家尽碎,也可以看作是GA3的升级版车型南汇筹,依旧主攻家用紧凑级车型市场粮。但是作为升级版车型床,GA3S在外观设计方面有所升级绥成,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉课杀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龟,使整车显得稳重而不失时尚感翁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧县蛋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漠腔谴。此外桔持乳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎崎钢奴,为双五幅铝合金轮毂口。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拜膊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骑菲极,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型女,传祺GA3S的造型设计并不落后淑辜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谓懈霸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澳,12万出头的价格或许已经超出你的预算脱虾坎,但是无论是从配置还是动力来说瓦,值得去掏这个钱夯。可能我这些话有些官方措辞梯疲丸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毁稍。   1.0T嘉年华外观搁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捍玲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术前。为了搭配这台发动机充脯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赦卢。   内饰部分奖食:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糜,这个级别的车型非常少见汐棉。但并没有设置外部开关豌遁恼,而是需要进入屏幕内关闭绿玩。   本文导航   分享到歪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乖,与大众168万的海外销量相差无几乓擞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌两,依然凭着一款SUV车型缕,在国内获得了不低的曝光率灰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氯。今年4万台的预计年销量梨裳繁,相信有一大半都将由这款车完成随踏炉。虽然这个价位区间的SUV里拣痹答,无论国产进口都有不少车型可汛弧,但路遇科雷傲的几率依然不低褐访啤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扫拆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV船屏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竿垄。这款车的发动机及变速箱等核心技术逞爆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备交爆搓,并保持了雷诺一贯的安全水准现阮撅。而今天我们试驾体验的嗓掠,正是这款车的第二次改款穷如卸,已于2013年在成都车展上市醚方匪。   外型上吧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睬瘁请,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陕弊丘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赊革,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蝗,倒是显得有些“萌萌哒”戮锚疙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氯寡朗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶入搔彩。   侧面造型上艇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时思川苛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘码几。虽然尺寸算不上大琅晃恍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砰强毁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奢恐刨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俺。另外陇,2.5L发动机搭配适时四驱系统牛铰垒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拼。   尾部造型依然圆润浑赤,和略显呆萌的前脸很相称丝堤扔。上下对开的尾门很实用摊惕松,节省了上门开启需要的空间票,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围合为顺,载货坐人两相宜戎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羡喀题,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜市,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夺屁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丧虚偿。当然砂垮蓉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弧分。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狼、大黄蜂抨地赁、救护车等“老熟脸”们会出现巷佬承,编剧还添入了不少新角色崇,比如老牌人物“探长”括膊唤,军械武器专家“十字线”翔娃,以及人造变形金刚“螫刺”等烷潮。对于最后这一名小角色而言陀考洽,它的“身价”并不算昂贵梧,并且在现实中取,它的综合表现也算是可圈可点菠逛佰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颂浑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目材,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科化,说到这里疮度,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘸荷姬。   言归正传扰咎,牺牲自我厂,从而使“大黄蜂”更加强大亨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盟卢密,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲜,想要拥有它并不难海,最低11.99万元就能圆你这个梦嘶席堪,只不过它不具备变形功能痊靠。   从设计以及尺寸上就不难看出馅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晌庇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理愤,所以对于大部分人而言抵侯底,创酷在视觉接受程度上要更理性一些儡贰泊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱腿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顽,具有相同的特质的车型还有福特翼博奠亲、标致2008俺讼厘。在对表面参数对比后妙,创酷的优势还是比较明显的珊激登,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响假峭郡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驳纶,平和的尾部改、延伸至后翼子板的尾灯组瓦秋如、向上提升视觉的包围等等俯端申,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点韧炬抨,当然也没有明显的不和谐感枪。" "     对于英菲尼迪来说局,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韭萎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勺魂啃,这最为主打的当属轿车Q系列忱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泞切,在现在都在大搞涡轮增压的时代庇褐篱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躲攻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扦脊偏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受池,而今天田棱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧话。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型配屑酶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的考抗伐,就是英菲尼迪的G系列产品汀丧,而随着采用新的命名方式南邯喇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桃,从之前曝光的一系列的概念车来看购,英菲尼迪在打造一种新的设计风格退蹦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感激两堑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搜魄蜂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诽握,而带有这种印象而来的就是弥:这车动力强么概贾悔?怎么看就像是卖外形的呢诺函舞?   首先在外观上搬腊恨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贪吨软,采用了更为吸引眼球的设计思路霉币,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人习敖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铃摧棺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凭梢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满献糜,同时也充满了一种力量感臀呻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惺售,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粮陋煞。   在车身尺寸上捷汝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骄午刺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攫吮柬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅市,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荣结,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凸顶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸享荣,在这个级别算是中规中矩邦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稳办。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炼戎炉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丹瓷,同时也保留了圆润的线条风格塘鲍,尾灯的点亮效果依然印象深刻错饭贫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰币物悄,这样增加了尾部的层次感脚舰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藏品楞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多技寇湘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型请,并且入门售价也仅10.98万元度体差,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磷烷龋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刃喇豹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下适。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抨缎肋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撤关,但车身上的差距并没有售价来的明显蹈,因为锋驭真的比它们便宜太多了叉瓜舜。除了合资对手以外稿郊,它10万元起步的售价涤瓷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壕策。   铃木锋驭的外形设计上箍洛珊,我听到最多的就是两种声音毯冀水,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淋避,而另一种则是感觉外观不好接受撮,很少有介于中间位置的人滑短檄,毕竟外观是一种很主观的感受锰卵,仁者见仁智者见智篇楔吻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酒譬剔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陶廖激,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些臂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料念剩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型簇镶喇。接缝处体现最为明显莆限,而且它在内饰配色上也相当讲究到,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位午,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘘互醋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵安:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铝,售价为15.48万元诗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粪桃百,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值楞,性价比有多高了茸啡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置班,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韦吨。况且鹿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邢存赶,还是非扯闼#厚道的溅。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近房丛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弄哥阜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俯厦湍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动降掠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额文啪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奶姆表,这作风跟大哥卡宴如出一辙楷侗睛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膳渺:68.79万)在选配后价格逼近90万元冷嘿,而且市场上目前一车难求但。那么问题来了喀请阂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刺诲藐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钒,到底这两车有什么区别哼鼎泪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甭颓,帮你捋捋思路郊诉。   注损: 实拍车型为MACAN 2.0T蹦具芯,为了让您一目了然兰歧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豁狮。   内饰车剑魂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及砍巍辞,可以说走在大街放眼望去到处可见湃考。基于目前的消费理念毁,如果花20-30万去购买一辆SUV刻蔑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观美幌、实用的内饰跺咸簧、以及良好的通过性队谱,另外还要满足偶尔越野的需求博姐。面对人们如此苛刻的要求吓糜酞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畏淳,看看这些车究竟能否满足众人的需求劝。相比其他媒体的评测方式轰蔡,我们易车选择了多人评测的模式迫肛鹤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锚绣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弦。    此次我们挑选了7款SUV车型寸,分别是坑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稠,分别来对它们进行详细的测试虽省,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)硷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踌:25.28万元   市场优惠筐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遍狙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篓剁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主醚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鸥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芹车,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顶褪庆,看上去更加的协调魂潜。   至于尾部方面疥缎畏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了珐,乍看上去有些沃尔沃的影子坝,整体采用了立式的设计风格架,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲康悸,尾窗位置比老款更直也更靠后玩。   小结糠剂茂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棋韩绷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象供齿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调推陀佩,前后不是很搭调暴型,尤其后部的立式设计荆回,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搂扛仆,但空间利用率上则会相对减谐浴,比较适合那些舒适一族媳姬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茨损蠕:25.28万元   市场优惠疚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车休匿隆,新车的整体造型十分具有张力吓棉,五边形的进气格栅更具立体感扒链,镀铬装饰一直延伸至车灯内辩芭墨,大大增强了整个车头的时尚性同巫刊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辆躬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合废星粟,但整体并不是LED的灯组设计投蕾碎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰躲刹,在视觉增加了整体感的同时栏蹦,也大大提升了整车的运动性鲍辩跨。   小结委板罕:马自达CX-5在几辆车中锑纲绘,我认为是最具动感的一款恰,整车前后比例十分协调斑,外加搭配蓝色车漆坊稿,使得自身更具个性歧蹋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莫鬼汀,详情请见后面的驾驶感受篇寝蕾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垮寝:26.78万元   市场优惠绿华长:1000元   如果不知道它是奇骏的人咆,在大街上看见这款车卑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羞角挪,同时也是这7辆车中变化最大的车型堪乓,整车不再是那么的棱角分明痹懊晾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉式廷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澄恼。   由于采用更具流线的造型设计雾拴淮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阜剧花,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翁蠕。尾部的造型也不再是那么的方方正正膏砂恐,尾灯与前大灯造型相呼应繁,并搭配镀铬饰条加以点缀缕首烙。   小结渭弓壤:由于我个人的车型为2010款奇骏很墒,所以面对这款全新一代的车型辜撅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巴任,奇骏是个不错的选择绞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屑女芯:27.28万元   市场优惠扣妨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候让梳疤,就得到了广大消费者的极高关注度谐,整体设计与上一代差别很大垂,不再是中庸的形象尚,而是更加犀利的造型船健。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碗人融,前中网分为两段式设计斑倪,但两块黑色的格栅全是假的城抠,完全是用来装饰用的九据,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲁俺掸。   熟悉老款车型的人都知道雌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姑献,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帘贸公,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野口,从而保证了行程的安全性兼虫。   小结辖局:这款RAV4整体添加了越野套件日,所以并非其原车面貌滩愁开。但无论是否经过套件的选装匙窖,整体的造型还是十分具有潮流气息的吕,另外值得一提的是辛固唱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沫孟裂,依然是几款SUV中表现最好的弘曝,注重空间表现的朋友们值得考虑光。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版度川钎:31.58万元   市场优惠京:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溉,所以变化并没有其余车型那么大苯母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刻抠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思面鸽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俏,棱角分明才是其主基调铂仓夯。   后方整体没有太大的改动蓉梳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赫闻,设计很好的与前大灯相呼应瞧,夜间看起来十分的醒目码,整体也很协调丛街。   小结雇反蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看管骚纪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的师,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉承交,途观还是比较不错的选择岛唱具。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秤碌枪:25.28万元   市场优惠温:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父牛克斯的外观假恫馈,那么这款翼虎你必将也会喜欢台讳,因为它的造型就是一款大号儿的“杆谂罕眨克斯”鹃封。单条镀铬饰条所组成的前中网绦蠕,显得整体十分的修长弘步,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逢硅庐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篇衅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哥袒辽,提升了整车的档次邪两。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晌。   小结黑澄剧:翼虎是福特家族的新短始律臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感嗡颗粒克斯的身影祈,而对于新款妇铮克斯的整体造型吕溉奥,个人觉得还是很不错的馅瓣咆,那么如果您要是和我持有共同的观点坊鸿,并且想拥有一辆SUV车型现臂,翼虎绝对是首选范围犁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萄让:27.69万元   市场优惠解帅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子红诞,但随着Jeep旗下车型不断的改款摩眠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓄爱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔚缅,圆圆的大灯以及垂直的中网璃,无疑均是Jeep最原有的样子罐险。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叛貌冈,无论是后风挡还是尾灯逼,都为方方正正的样子漠就癸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间木牟受。   小结邯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜盗乘拧,淳朴造型及棱角分明的设计兜,在保留Jeep家族血液的同时绞膝氦,也为整车的空间做出了较大的贡献钞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啪,详情请阅读后面的文章实。   外观总结慰损: 7款SUV可以说均拥有自身的个性司桓邓,基于每款车型的特性秃,有的为小改款惰挠潘、有的则为全新一代联垛,所以有的基本没什么变化吾、有的则“面目全非”戎锑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牌盖市,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惧把题,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味人,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轰粉。通过每款车型下方的小结尉鹊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捣趟搅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敛梦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骇,你可以理解为营造纯正的氛围壕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合景情,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咳不贩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钙怜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霉,绅士气质是宾利的“看家本领”散。往往督寂疲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质残。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羚拖箔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限紊。现在乖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扮簿。自古以来篓缴,“Speed”一直是宾利的性能标签莫,以此向2003年垄断勒芒冠蛇贸、亚军的Speed 8赛车致敬舌。    作为宾利历史上最快的量产车型缚拍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哪噶侯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冈氰衡,当然丧偷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狡懦。    伴随著经济实力的提升喇誊宛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拜酶,当你身处被“泰禾北京院子”圃嗡略、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苯掏凯,肯定会追求更高层次身份上的匹配婆读。我几天前去宾利销售中心酥焚寿,它长廊式展厅规钠宏伟翰,处处是浓郁咖啡香偏低,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舞潘暴,对其购买力是不置一丝的怀疑那。我想缎牛挟,只有宾利事派翻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炽攫石,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求省必。我敢很确定的告诉电脑前的你们返煽寥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闷,在中国未来一定能卖到脱销匈澜蔼。   >> 写在文前脯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奥枷茹,英国品牌的表现令人忧心忡忡距霉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乖惭葱,它们目前都散落在世界各处钙思胁,有的受到追捧有的则走向终点请祁。即使获得成功的英国品牌微别搭,它们仍为自己贴上的“德国标签”本但、“印度标签”的身份感到忧虑朽,毕竟踞概,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除成。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疽稗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革借档、原木的袅袅余香请冕惧,这种气味只属于宾利冯乳琳、劳斯莱斯们监,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阔池篓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疏斜对。    从业这么多年褥粱捻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妓獭痴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心髓拴绒,囊中羞涩遥不可及自然很重要歌釜僚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦估贾咆。我认为一辆好车翅哀奇,应该让驾驶者舒服隙冗、安静效垮、惬意的完成从A点到B点的旅程酱码蠕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姬,却实现不了我小小的梦辉发。我一直认为哺铣,真正的贵族佳临塑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极完赏,即便妥协仍然能坚守初心莲膜泊。此话适合改变自己的GT Speed忍蓝泌,你知道吗颇奔啼?世上最难的事情就是超越自己辟曹,GT Speed做到了 题瓮函。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义架眯,当你启动它时媚波澈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弹哦土。   >> 外观曙侈维:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身适臣极,作为宾利目前最为畅销的车型权鞭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”答。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酪祥甭。但是库迫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盯侵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卑经,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动解聪。当然协篓,大部分“土豪”车主也不在乎般蓬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踌卷仕。    外观提升不是GT Speed的精髓勒嗣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巢山溃,动力茄、刚性襄、减重上的工作任重道远石。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氰,仅有2.3吨姆揽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喉。不要小看这350kg悲斜,几乎是一台V8发动机的重量匠抡下。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂够雾、多连杆后悬挂和防倾杆等干仆狗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俗,分别是Burnt Orange(橘)缅松十、Sequin Blue(蓝)毖衰、Excreme Sliver(银)驼炯醒。为了凸显GT Speed的特殊夯颇合,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疤滇昆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选科嘘概。宾利工作人员表示佩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摧嫂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屁,尤其是在中国等兴新市场更是突出贿吼期,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乡厕磺。    你知道胖子多么努力吗继裳厢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时排固谴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形版。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缓妒。那些把高性能作为卖点的品牌监,现在宾利也有资格和你们一较高下稳宪帘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犁届抵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虑鞋悉,其尺寸为(mm)起:长4806谴茫通、宽2227口据汉、高1394似,轴距为2746mm泵类鲜。我知道孝匣怒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耽栖,为了让你做到心中有数鲁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浚。与竞争对手相比绦悲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先通翠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伤辟缓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辟廖,哪怕国内的环境日趋恶劣瞪难,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浓家碧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甘趴派,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭速煽,整个过程大约需要22秒痪络椒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勺,从而避免占用后备厢大部分的空间侯列。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蠕察,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雄坡螺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盟,没有法拉利暴躁撵辩淖,缺点恐怕是不高调哺。不信你点击上方视频听听视频里声音嫌炊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溶: 作为欧陆GT的性能旗舰考,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熊办,不仔细研究根本发现不了它的区别驶老灵。虽然外观变化之处并不算多搏,但是对于轻量化孙袒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性报。" "   7月21日煎辩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僻深俺、北汽E150墩狄,成为第一期家用空间王冠军扯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威献确。它们会有怎样的空间表现封,不如一起来见证顷。 本期内容开始前泡虏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗅谈吵: 好了堵提锚,正式开始第二期内容趣撬。不过简单说几句塑警,为了没看过第一期的网友们漆:    你可能会发现凳骗,随着岁月流逝睡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滔凰,也当起了小爸爸集。恰此时漂丢陇,他们对车的选择可能也有了新的取向坑橙,空间大抠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锤摹苇。    基于此舒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聘署,让大家对车辆的实用性有个较全面楔埠、正确的认识诗筋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测红柯、模拟一家三口郊游的情景实测凡筛催、细节空间的展示佳、实体娃娃的数据测量四个环节进行盖。   话不多说澈,有请今天的选手甩娶补,登澈怼! 第一环节泰惦频:堆放整理箱绅,能放多少放多少    由于很多厂商矮蚀辣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饥,也会帮你量化一下车到底能装多少升躲庞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凰穆,并加以不同颜色区分笨骨答,目的是给你呈现最直观的感受骇览。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洁,仅供大家感受一下硼。今天我们拿箱子说话盖霖婆,看看它们这种数据到底能装多少箱子分句船。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下富十:由于时间关系涪卤,我们这次只借到了骊威的低配版齿腹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肛,但高配版的骊威有这一功能吧吓漠。 首先出场的是骊威猩蚀酮:    状态一苫斑诽:单纯的后备厢空间 状态二涪:放倒后排座椅后的空间 状态三狙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凄边: 骊威一如我们所想的那样览婪,空间的确是其一大卖点栏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郡圭,小伙伴们都惊叹了!骊威泛星,实力不凡标。   其次出场的是致炫奥:    状态一间:单纯的后备厢空间 状态二嫂:放倒后排座椅后的空间 状态三诡仆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灿旱: 就如文章开头介绍致炫时所说竣勿楼,空间矫解响、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点化刨。通过这一环节放整理箱的测试旗钨惋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枯纬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积入:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袖萌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卡磐颧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓣奇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痛厢: 通过摆箱子的实战侨,以及上面表格数据的对比悄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利貉。而致炫与骊威差距也并不是太大乔茶,可见其空间不可小瞧糜屉。接下来又有哪些好玩儿环节括灭?而两车又会有怎样的表现呢勺嘘缚?请继续往下看愧拼呕。" "   今年5月颂届,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶混?9挡无用唉许锹?自由光深度试驾报告》)枢港。当时签,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缉蒜伤。    6月疙泼零,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毫行慌。不过3.2L版的离地间隙瞳、接近角钉耙、离去角喀阂算、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妹散辣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谁闪欧?    几天前世防,我和赵璞虫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市结乌,这车还行不行赡茄?    我们的第一站牧想琅,魔都上海衔钒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脊樊。在经历了噩梦般的改签揪尾外、等待妙畔、登机般席、继续等待之后度蘑冠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骂挎:“游遍世界各地牛攫级,开尽天下好车乾猩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑句伴涉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卧城,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巾。在此我可以不吹牛X的告诉大家线,我在纽北环实际驾驶过森弊拌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凄维晾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仇滇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型士漂床。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孤凡喊,在国内也非常抢手酮恨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹿啊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眯鹊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翱师佃,基本保留了GTI所有特征剧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伶太并,在舒适配置上也更加的平民化僵绦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整观韩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祁,例如两边的侧裙以及尾翼等扰安,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的金。但低调的外观也有自己独有的设计元素特碗仑,例如车头处GTI特有的红色的拉线滇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肚饰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中草痰镐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攫迹船。另外乃额翰,新车的LED尾灯造型也很有特色船馆。海外版GTI提供了红色祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滦巳嗽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磨改,但国产后或许可以与国内的消费见面乱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戮窘饥,我把它们大概分成两类涟莫暴:靠谱的和不靠谱的坍办。不靠谱的原因很多掣任扔,有些续航里程太短贺虚凶,上车就开始为电量担心;有些性能太差效,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沽揪镀,几十万买个两门小车路妹耪,真当我们都是土豪吗次仕?   不靠谱的理由千千万糖炮,靠谱的标准则大致相同微娠菏。续航里程不能太短裁,加速不能太慢瓦孰水,最好还有些实用性矾氓汤,价钱不贵就更好了皋响。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澜措桨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车相歪衅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平儒擒,拿汽油车举例的话耐嚎绢,90%以上都算得上靠谱吼脊较。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肥蒂范,能达到及格水平的车型却不算多曝范。我们的这辆测试车是2012款的傲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祭体悉。还好时隔两年讣,e6的动力系统并没有发生大变化饰呸,只是外形和配置有小小的调整系斗儒。   续航里程陡返边:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怠抖步,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煽侠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婚,这其实只是理论值凄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缚欧毫,实际用车时很难达到祟镶家。夏天空调兰、冬天暖风授蒋勺、高速快了燎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倒犊。   这种电动车只是日常通勤还可以券驹垮,但稍微有些想法挪嗣活,想去见个朋友榷鄙掠、买个菜疥芹,心里就得犯嘀咕轿恭童。这种心中总有事悬着的感觉很难受匿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多检。   由于时间原因檀池,我们只能简单测试一下e6的续航能力酞歪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坝挡,其中高速路况三分之二沁秆,城市路况三分之一滦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来活即弥,我们的行程其实就是三段寇竞复,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眷革,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塘晤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)群讼沏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媚,显示续航里程320公里拨型癌。完成第一段高速路程时(43公里)宋露,电池余量82%(耗电17%)超,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碘,电池余量63%(耗电19%)疮臂榔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)希,电池余量45%(耗电18%)厂,续航里程134公里(减少61公里)屎锤衬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磁事停,比如第一段高速行驶耐番纷,续航里程减了59公里偷,而实际行驶了43公里崩封,二者大概是0.7倍的关系悔辩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趣芜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近射,拥堵路况似乎还更费电一些缎里。" "  近两年搽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谁,很多大厂都推出了自己的纯电动车妮圭芍,先不说比亚迪这些纯自主品牌希,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炮。今天悸司,我们就提到了之诺这个品牌拍巨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌财捎,主打高端经垫翁,并且未来也是只进行纯电动车的研发杏汞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耻。今天臂喂盗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琳插,下面我们就对这款车型做一次体验如侈趴。   之诺1E只租不卖烽,租赁价格为促敲:日租金为400元/天菠菩毛,长租(3年期)为7400元/月肝娠,现在消费者就可以对这款车进行租赁轰吵呵。   租赁价格包含晒:车辆上牌己弗、充电盒安装(7.5小时充满)嗽、保险郎恳垃、每6个月一次定期检查保养谅、车辆维修沤顿,7天24小时道路救援囱平吻、拖车以及备用车辆等疥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造们,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计小蓄僳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摹系铰,虽然亮点不是很多糙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离襄颓,树立之诺自身品牌的辨识度铝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霓骨吨,辨识度极高函讥碴。 既然是同平台打造艇集,那么轴距和宝马X1也是相同的脆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屑捶谷,尺寸为225/50 R17枚撇问,这款轮胎最主要是为了节能考虑坚。   本文导航   分享到慑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侵沫,它是南京依维柯生产的车型赦特,隶属于跃进品牌旗下问,是一款定位中高端的轻卡产品釜。该车是在2013年1月首次发布的容,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鳞,为用户提供了更多的备选车型顽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)判木蓖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诧,宝马向来不走寻常路鲸,旗下的SUV并非越野硬汉缮,而是更加注重公路操控性列槽畅,所以在外形上也有着自己的独到见解华。Coupe原本只是轿跑车的特征亨袜秦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上相酒沛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躺售,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勤吃拌。在这种背景之下伯马茫,X4应运而生佛何谅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诗狙,宝马对于X4的设计便更加得心应手咀。从车身尺寸来看袜娩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纶。然而实际感受上细腿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孤粱。它们的关系就如同X6和X5田孝,一个张扬搐、一个低调俊女。要想松〖馕酷卵?X4很在行嗡量脆。   这辆X4的外观加入了大量M套件炉,进一步凸显了它的运动风格脖恨假。夸张的前后包围降低了视觉重心缺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乔干。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灵菊叙?所以酗呸胳,接近角烩太、离去角这些数据对于X4来说孪刷钙,根本不重要迁。   和X6一样唾,性感的臀部是X4最迷人的地方丸。如果从车尾来看臣爱,X4确实比X3运动了不少腾,高挑的腰线轻帅纹、厚重的尾部都能给人很强的力量感弯寞姓。对于35i来说赋搓矮,单边双出的尾排着实有些低调搏。尾灯的造型是典型的宝马风格街惮,造型简单捻小、大气闹镭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升略陌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椒抱萌,前245mm疙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芯联。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蕉,这是一款综合静音迁宦密、舒适浅锋饺、操控于一体的轮胎览。在我看来绵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怂,似乎更为合适誓戊瞬。" "  原标题想搪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笺,该车除了外观造型犀利平、内饰豪华春菊、配置丰富之外订示菜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垫边萎。作为一款以年轻泰、时尚为主旋律的产品斑弊,NX开起来的感受如何蒙息,今天我就为大家正式揭秘掏。(注镰膝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逞补,如NX秃、ES式硷敌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渺茸:   NX车型的外观内饰设计风格偿驹,在之前的文章中我已做了详细介绍短,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拧垄冀。从实车给人的感觉来看拣,它的确做到了这点谅,不少人见到它的第一反应就是镭:恩污歧,这车挺个性丸、挺漂亮拍册。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孩妹郎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碑。此外刹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晨墙,进一步提升了科技感酿。不过它并非全系标配荤,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫁饺,远光灯为卤素灯泡钎窗及。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》萌┐浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV横,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闹、宝马X1做直接竞争天蓬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES距、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炉琴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉榫,其中一款为17英寸罐,另两款为18英寸耿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唯连虑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎常茹,在国内的售价大约1700元/条黎鞍。   车尾线条与前脸相呼应谎,造型犀利练滩,棱角分明物坤扦,以凸显整车年轻镭绊迸、运动化的产品定位缔淬参。同时画邦,尾灯设计十分用心临豁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果显罢段,特意在接缝处增加了一小块LED菱曙害。   内饰方面巷小缮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熬巍硅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厂皋瓦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骡,大幅提升了车内的豪华氛围秦椿暖。   据雷克萨斯厂商人员介绍半,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吓瘫冠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坏,它的使用方法类似于电脑的触模板倾妻滇,并带有震动回馈功能顾年。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忙。此外冈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挖,我们咨询厂商工作人员杉咐,这配置会不会引入中国貉茹,对方并没有给出明确答复渡奈氛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冕苫涩,作为家族中的新进成员仿,NX的表现自然也不会差随现廖。为了符合它运动化的定位伐挟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强访纯难,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涛陌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寒撤。   在海外视,NX提供了全景天窗撕、普通天窗和无天窗三种版本的车型搭溅迟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骂,采光效果很好腹颂慷,但无法开启仑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛙,采用的是外开式设计呵。可以确定的是菜,上述两种版本的天窗都将引入中国扔请埠,至于无天窗版车型是否会引进浚,暂不清楚轨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苫,马自达CX-7在海外推出;2009年翁沥,2.5L两驱车型引入国内梆狈幻,售价28.8万;2010年劣交贤,增配的小改款车型上市倘炯抖,售价29.08万女嫉,同时宣布国产意向;2012年娩骂,海外CX-7停产;2014年藩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沦殴常,等它国产的人此时已经老了四岁了饰。   从以进口的身份引入国内统说,到正式国产经历了四年左右的时间嫂供,在这四年中进口CX-7销量并不好辣户弄,一方面是当时市场不成熟翁,后期竞品丛生将其埋没了孝。另一方面原因也在其本身填肉,比如定价高艘侗、2.5L发动机动力孱弱等等切,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驶瓣俏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盎伦檬。在测试之前钉但,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肋告畦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm律爽,搭配6挡手自一体变速箱令。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔷迹,只不过调校要比CX-7上的更为激进认常。即便如此蘑航,我们仍旧对它的动力表现有所期盼似。   油门的设定比较灵敏渤乡壕,起步和加速初段都还比较轻盈率,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溜桨,而不至于拖沓乳岔,一切都显得易于掌握迁。变速箱和发动机配合的是那么默契瓶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牧券揪,只是在极拥堵的道路上蠕动时戳膊,1挡与2挡的切换有点闯动而已上,问题不大贩。   转向和悬架的设定偏向运动霜咀逞,采用机械液压助力的转向系统比较重郴瓤舷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芍赌噶。悬架没有“忽悠”的表现乃沏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胜哄腻,车内乘员经炒荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梯桔差。悬架后段偏硬磨,在弯道中并没有明显的侧倾涩嚎岛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去实。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹈苗朵,动力供给够积极斜,表现不错厦传揣,驾驶感觉非常轻松肝涧,动力的跟进也很是及时咸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右被,而且不是那种喷涌般的迸发尚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邯嘲络,给人相对内向保守的错觉藩。   CX-7更擅长的是中途加速祥,比如从60公里/小时开始掳邪卸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哦锯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抒救,这几天这种沮丧感时常出现镐撵巳。不过也正是这个中段加速的特点陡菏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漓隆莎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叉羞,稍踩油门就奔向3000rpm抨翘攘,便能得到很好的响应冲鹊,仅有极为短暂的降挡迟疑动竞,随后就催逼出了足够的扭矩晃。简而言之沛画酱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雹,容易上手内,各方面的表现也都算令人满意茫涤癌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盆腑挺,涡轮增压器起到了明显的效果桐档,就像注入了某种精神类药物电却,虽不时刻保持着亢奋状态立擦,但兴奋状态确实随时可以到来汀琴,一切都听从指挥毛金。这种持续的加速感可以维持一段时间假,心里不禁一阵爽快埃,当然靖沫券,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了飘参柔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剁侩磐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里李祟坤,消耗燃油17.94升需,平均时速为30公里/小时康,全程开启空调赦,平均油耗为13.3升/百公里铣集,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看活肆坚,CX-7绝不算省油的那类队,准确的说是比较费油钵额材。另外勤胯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油多璃惕,无疑使用成本相对较高贬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒋偿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塑。说实话攫渐皖,那是我第一次接触这两款车赎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仟驶范,动力同样够用胯蚀甫,但输出并不算线性雹驰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弄葡。当时我就在想梅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枢,而如今厂家真的这么干了深幸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毕,增加了几项配置峭铂技,外观方面几乎没有改动粳,图中的这款车只是增加了车顶行李架吧咀、车尾扰流板和挡泥板等选装件试刑棱。   这款帅客HR16是一款7座车型燃,它可以满足国V排放标准锑,车窗后半部分采用了隐私玻璃扫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汰。当然祭,帅客实际上是一款既可以满足载人境盲萎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恐妇,所以它的车系中包含了5座敬、7座修、国IV囱极孩、国V等各种不同版本巴讨。   除了挡泥板之外氰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗜锋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屯酱皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贩,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹲,译为“动态”固。有意思的是膳,在英文里力刑限,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机魂秆略、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舞媒?——开启动态模式驴,就等于点燃了一根无形的导火线雄乓。   要追根溯源的话窘祥笛,炸药起始于中国裁泼,属于四大发明之一铜,不过相比中国发明的黑火药憾汗,硝酸甘油平时更加安全可控赴槽邦,而且破坏力更强嚼合杯。奥迪RS 7同样如此酞纫,它多数时候表现得比较随和虽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摊埂。   首先从外观上就容易看出它很厉害罕。奥迪A7之所以独特暖赴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扭稳,人们将之称为“Sportback”脓胳违,在我看来娄抖,它的廓更像是一只优雅的海龟绣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种去。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光风贰腊,所以它已经不是传统爬行类的龟埔丸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庞刮锈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同存。最吸引人的是那个手感出色的方向盘班标斯,让人不由自主的去稳稳扶住3剿揩咀、9点位置刮佰馆。   在风骚的外形和各种真皮前呕、碳纤维材质的覆盖之下付酷师,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暑蹈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫡烈,这一点很好娘飞等。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酶逃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拱笺惋。即便在这种情况下唱竿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脚俯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题草:谁给你的自信卖这么贵联?不错江亢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008短,它到底是盲目自信还是厚积薄发剔旧?我们一比高下挛廊韶。 外观对比说兔惭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泥思缸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炕,所以我决定说点可以量化的东西匪练布。首先瞪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腐叉。其次可能是由于动力的原因立,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽号。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疮,备受关注的长安CS75正式宣布上市怕惜挡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衫。在前期的试驾活动上巧碎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磷戎狭,并对其驾驶品质给予了极高的评价伺么匣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楼氦,和手动挡车型相比纹岭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蝗丰。 ● 外观内饰的简单介绍钠:   在外观方面悍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型败,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碗瓣,甚至连一个小尾标都没有撮波。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抨惮,但1.8T车主可能会对此有一些不满酞法。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柏就僳,轴距为2700mm匈持,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赣、奔腾X80以及哈弗H6共楷,CS75还是相当有竞争力的乾,它的轴距和长度最大骄,宽度仅次于哈弗H6牡核秆,高度相比瑞虎5矮了35mm饭奉鞍。   在外部配置上笛列,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垛马牧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邦特,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凛。另外噶寇然,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯春,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仆痰慌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壕革饱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翁裂距,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腑扰,市场售价约为700元/条沪佃,在同级别中算是很厚道的配备了羔。此外篓谜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棉奖,只是轮圈被替换为铁轮圈椽哼烯,还是俩字——厚道煎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奉陇陀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板室,看起来更有层次感崔莲腊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腐、设计毫无新意冀狡、用料也很一般等不好的印象敝酿首。不过近年来谷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹催腺缺,长安便是其一效,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甲膏,也很难找出它的缺点掇解荚,按键甩、旋钮的阻尼适中脯,手感很不错狙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诫,分辨率和反应速度都还不错苹,不过在功能性上它只提供基本的导航狗、DVD屎、电台颈拿、倒车影像及蓝牙功能颓架,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的归阜罐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梧琳喇,但是厂家对此并没有改进挟晃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淀糠。但是惨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度山罢蕾,同时设备名称也无法显示完整寒少,在用户体验上还有提升空间忌。   不过摆,在一些细节处理上失醋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矩刷善。比如在挡把前方的储物格瞳私纶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庆砷,不过这块材质却为硬塑料茬,实际上根本无法达到防滑的效果屠。另外盆碾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯木吉,这点值得表扬版沛辣,但必须手动摁下开关才能点亮多绣秦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戮灌恰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果签勺。座椅填充物软硬适中鲸,刚刚好室嚼算,并不会软到开久了腰疼色洁,也不至于硬到硌(gè)人熬香笑。除此之外罕,包裹性表现也很不错慑腊乾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惟档。另外别,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舶。   车内乘坐空间表现上畴饭锌,身高180cm的编辑身处前排闷,头部约有一拳左右的空间伪蠕拎,此时移身至后排旗寞猛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间建兼。作为一台紧凑型SUV车型鼓妙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漂经宋。   来到后备厢还,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕉共芯,表现中规中矩赖贯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜡伺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吴,增加消费者对于整车的好感度菜私疗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟介舶虹,如今市面上的电动车产品越来越多普定抹,开始逐渐走入人们的生活敞滔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咀缚辽,大家对它的了解可能还不是很多储藕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窗。那么这款车究竟如何呢拘颠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磷揭牡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筋寺,我们终于有机会近距离接触一下娇沫酒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硼勘胸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艰,因此其与众泰汽车合作母,推出众泰知豆电动车市。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同程,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识去。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浮?不管你信不信苇汉鸥,反正我信了苗唉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晃,售价为24.98万-28.98万元谜,共有三款配置可殉咄省,全系均未采用quattro四驱系统驾,取而代之的是前置前驱的驱动形式私司失。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兔杭棋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愁,1.4T的发动机到底够不够用董兰茎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乏螺劝,这些问题都难免让人担心继。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擅,它又是否值这个价格购屑钦,下面让我来终结你的这些疑惑识拇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹈钢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伟,既然大家都关心这一问题佃耍埂,那么我们就从这个问题开始一一解决湾雇辆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勤挎拍,其最大输出功率为110kW污,峰值扭矩可以达到250Nm玛题,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惧亩牟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崔,动力储备不足方面的顾虑啤坑馈,但是这些想法也好顾虑也罢哀沧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼎殿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胃晒,油门初段的旷量微乎其微蠕凉涕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泵伞剃,当发动机的转速达到1750转时涣垮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怪菊,强烈的推背感也会随之而来末玲,如果你不是冷静下来思考一下嗡芍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钝檄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伙疆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琅硷,一开始的想法和我一样铃,换了1.4T发动机之后葡红匪,动力跟的上吗释部?心里总是怀揣着这样一个疑问竞垛薄,但是当他们开了一段时间之后颠绞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”本。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粉,处于D挡模式时奋颠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斗,但也感觉不到激进的性格醇羡。但是当车辆处于S挡时禽袒铺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隋客,整个车似乎突然变得紧张了起来晾铃,时刻专注着你踩油门的右脚梯,稍有动作便会迅速做出响应晚蠕壤。   在城市的驾驶中拎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稳划,当你深踩油门时梗梗细,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞随,或者可以说瓜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒙怖。此外恐,作为一台不折不扣的城市SUV督捣贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验克劝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锋耻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肉剔创,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雌厕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捶耪缓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆位,整个加速的过程非常线性日儡拖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狭,不会表现的非常神经质趁戈侧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱金篱售,这台变速箱给人的感觉非常聪明桔,可以准确的猜出驾驶者的意图峦辅,在换挡的速度和时机方面非常到位湍凭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涪哇。此外槽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聪。当车辆处于D挡模式下化,当发动机的转速达到2000转时吵,这台变速箱便会进行升挡的动作肆,从而保证日常驾驶更好的经济性禄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时监殴凸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应革,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贤矮。   这台变速箱也并不是近乎完美富兽挝,它当然也存在着自身的不足接。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篮颠惰,尤其是在低速的区间内新护,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稀累胆。此外骆干,该车提供了四种驾驶模式的选择锚痛,分别为经济徘、舒适楷透漆、自动和动态模式乏灵莆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拓钙撕。 性能测试躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中递坡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肖顿,最终的破百成绩为9.14秒逃雇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焙。奥迪Q3在三挡时完成了破百璃稼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酚。此外浦传,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没节下,非乘G仙遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失户垄凭,整个加速的过程十分平顺和线性雹戎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势充。车辆在全力起步的过程中锋,由于没有采用quattro四驱系统独博,车身有轻微的抬头现象集,前悬挂的拉伸比较明显浩。 性能测试纶卸杆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枫入糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蝎歉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杏熊咸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呸。在整个制动的过程中面,G值适中保持在-0.9到-1之间话慑霉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态举,前悬挂很大程度的收到挤压蒲杭撇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凰我。此外佰伶码,该车在连续制动的情况下盒拔,受到的热衰退现象比较明显覆腿顽,在连续测试过后挡蜜,制动距离增长了接近2米狙膳矗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惕劲抵,动力方面也足以应对使用的需求川钱,尤其是在低扭方面懂,这台发动机表现除了浑厚的功底贰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屯是恫。对于一台城市SUV来说类还锭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饱。" "  你有没有这样的勇气扛,一辈子只留着一种发型青莎,带着一种款式的眼镜窜?或许多数人会摇头说不际。试想你现在穿着中山装彼燃,带着大边框潦端驳,留着中分头走在街上咎,别人必定会投来异样的眼光港。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扳惠,但有一种美逛希,却是永恒的弦镰晨,我们称之为“经典”撅坞告。就像中山装逐渐演变成了“国服”截芹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹄袄佩,看似过时的东西稍加润色芒,就会焕发出经典的力量嚼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毛,也是一个互相佐证的问题贰狡己。正是扛住了时间的消磨急偶琼,一个产品一种设计才能称之为经典迁。而正是因为它是经典纯,所以无论时间如何过往核乘,岁月如何变迁济,它依旧能代表着美屯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妊胸刚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫少、保时捷911饭、MINI这几款车了懦估。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柿,这是一种财富绍帅,就像一个国家的历史一样揣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珊。但就像中山装一样掂前,如果不稍加改动泡,依旧会被人说土气别,MINI也是一样奉叉,细节的升华会有益于经典的传播和传承陪楞糜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多协掣,是全新MINI车系中性能最好的劝芦欣。所以车头车尾都会看到“S”的字样挛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸿盲绞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湃会,这是它彰显不同的地方士,尾灯的轮廓更大了黑闪,但相比老款不够凝练枷,同时你也感受不到它有何种审美的进步菩,个人感觉它是为了变化而变化凯凛。轮毂方面导伸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注平褥瑰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)糕。不过苯妻惟,在真正接触到保时捷Macan之前蜕,我对它的真正实力也有所质疑曝姥邯。众所周知烁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屋倒辽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屠聚?带着这个疑虑蛋率客,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧墒罚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琼爸勘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洪恫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”括草恭。在没有任何参考坐标的情况下衅介坊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霸。排除了惯性思维的困扰杏,对于一款新车而言或许并非坏事竣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拈反,因此有关它的设计特征我们并不陌生版辣。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菏诉,同时也融入了许多独特的元素矗横泡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征景,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沤梳,因此在细节处理上垦,新车融入了更加激进的设计元素师帅绒。    作为入门版车型奖梁哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艘,并采用导光条设计愁拷概,其视觉效果更具科技感齐箍。   保时捷Macan的腰线位置较高蟹蠕胆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸿闪,营造出强烈的动态视觉效果弥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玩衬挺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一海嗡掠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潦粹脾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茬,我的同事此前已经为大家介绍皇鲜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拭递。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魄。" "   ??????? 提起观致抄裸,大家都会想起什么臣定寝?这似乎是一个难以回答的问题火裳。作为一个有着中国血统的全新品牌锨筏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磊。在2013年败铜羔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尽,一石惊起千层浪陡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菱挎。   如今幌澎尘,观致的第二款车型蒜趴,观致3五门版也如约而至极,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淌吕?它的到来拨涤谜,在扩充了观致的产品线之后焊萎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氓陛?自然是令我们拭目以待厩相。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隘贿掇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彻侣襄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘘,时至今日都没有做大幅的修改笔。就是这样一个古董级外貌的家伙痛韦扯,最近竟然和新能源技术杠上了萎翻。2013年的日内瓦车展上轨攫,路虎推出了一款纯电动卫士郊裤粟,旨在告诉大家卫士宝刀未老衡蜂。而这些天洪盘壕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萌坞沟,看起来天,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刊挪台。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臂律省,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品信摹览,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闺兜讼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掸,并未成为现实察杜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汤榷。   事情的转折点发生在2014年6月18日吉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廖,并且这一次鲤唬葛,车身上已经重新贴上了拉花隘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晤儒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”党横,而是一台真正的电动版卫士殴譬。   之后通过各种途径的联系极,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斜惹,虽然这并不是一款量产车管排,也没有任何电动机趴、电池组方面的参数数据鲜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姐,我们认为此次试驾还是很有意义的娶诬。   ■ 外观造型睡甲价:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氏翘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耍骆彭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪搁迫。   电动版卫士全球仅有7台恐炒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坡膛,基于卫士110车型打造氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅诚旱,算是车系中的“旅行款”江。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承葛颠淮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计界脚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菱剂街,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淖,丝毫不加以修饰害。按照官方对柴油版车型的销售策略瘦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件警蕊川。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赁糜米,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理建,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灭。正对车头罚瑞,右侧翼子板的通风口也是镂空的笛对,下方是空调系统的进气口徽缅,而左侧的则仅仅用作装饰叛,所以是完全封死的状态涂。   平直的挡风玻璃币、小雨刷噶闻庭、面积可观手动调节后视镜慨危镰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梧挝,而在这台电动版卫士上届扩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板从。   实际上粗沟豢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致都,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诵耙驮,电动车窗只照顾到前排乘客分,第二排为手摇的瞎零莫,第三排则仅仅是推拉窗妈藩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捌,确实菊雾坤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摊举,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窍童酷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稀嚼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巧蹲每。   三窗式车尾设计除了古老外鸥牵,想不出更多的词去形容蜗,好在后窗电加热吼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畴砰安,而这些也是这台车上为数不多的电子系统套。至于各种不同用处的尾灯八面,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哩僧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砷,并配备了13针牵引电力接口沪温阂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘁尖。而对于电动版卫士来说弥眉,这款车的拖曳能力也非一般强大敝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸽膊董,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腺首疽,在这四年一次的盛世当中摹堤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注栏苹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬怠,在经过整体的细化改进后整体更出色芹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣雀贤稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茅嚼熄,对于这样一款小车到底怎样瓮士,让我们一起一探究竟踩侈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计风,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啥罗镰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贩楞绦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颇哗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芦尉尝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉冢可靠的选择交鹃棠。   相比现在很多的车型阶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茨侥,个人比较喜欢这样的感觉混备,朴素也是另一种风格碳淋委,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宏稠懒,可以说是起到了点睛的作用脆岗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创先窟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牧鞍藐,看起来还有些运动精神参陷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劫瞎蒙,同时也是远近光一体设计建,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气米目,更加突出其可爱的造型风格庙辽驶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耸,同时也表明了J2的一种年轻风格揣港娠。虽然是一款定价不高的微型家用车料,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坤,雾灯虽然不是什么贵重的配置熟储镰,但对于安全的保障还是多一分才好闷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娃,实际使用中虽然刮水面积稍蟹堵澈恪,但整体还是清理的非常干净拟。   在车体侧面造型上谋隋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淳蘑害,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泡侣适,这样给头部空间会留出很多琴顽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感告抨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胚侠诫。腰线起始的位置和大灯高度相同估桨,这给了驾驶员足够大的视野空间仇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汇井边,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垢概,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尖登。   在尾部造型上僧甸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计须,同时加大了尾部示宽灯的面积限归,为了就是提示后方车辆注意安全笺夕虎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抚恍,内部非常的深不过开口非常刑ㄅは搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包落。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孺订,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闪海,虽然是钢圈囤饭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滩淬我。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亨康平,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酥耗。另外捎,一直让人头疼的售价问题惰反,此次又出现了岛济缮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壤尸票。价格问题闻募,在上市新闻 中已谈了很多暖,不过与价格相比录肺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伎悲邯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挡,即将为各位解开疑问购然踌。   观致3五门版已于6月24日上市擎房讳,目前指导价已公布扫俊,售价区间11.99-17.19万元 认。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骆奠肺:依然遵循简洁的设计思路伞,造型更显年轻屯苹拍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毙人素,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峨。可以说节诉疽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楷喜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揪,不过在细节上却更显年轻赂慑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm床波,轴距为2690mm省曝槐,除了长度缩短了177mm之外换暴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搭桑绰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗓钾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挟镀瑰。在车身颜色上葡番洛,观致3五门版同样有6种颜色可芽А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迹东书,色彩更为鲜亮茅判,也更有时尚感朵缮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颧送仕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稼锹,而前雾灯也采用了圆形的设计丢箍,更显时尚前。另外跨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墩水、转向辅助灯和大灯清洗装置邻厢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锑。   除此之外迸啪媚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大速,达到了18英寸(三厢版为17英寸)故铃,并且轮圈的款式也更加的年轻既。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朴。所以在轮圈与轮胎的规格上陡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肺皆熊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍清苍检:与三厢版一致夸,细节改变不大惕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择能。中控台采用对称式设计熊湍存,各种功能布置规整尽存滩,按钮数量控制在了合理的范围内毯,不会给人一种杂乱的感觉闭被。平底式多功能方向盘与三厢版无异始额,造型很有运动感埠搅槽,真皮包裹的外圈握感也很不错钩悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胸,除了蓝牙电话刊玛、多媒体播放等这些基本配置之外抚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赐捂墓。除此之外慷盒扒,车主还可选配观致逸云的增值服务彻,该服务包含实时交通路况霉购驮、实时停车场信息和地图更新等菩饥烹。 ● 座椅及乘坐空间吕巫荚:白色绲边真皮座椅很有时尚感诫妨煎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能能,与三厢版顶配车型相同匡浓喊。不过区别在于鲸肌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升律侣无,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动橙那姓。   在乘坐空间方面端,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倘方,并将座椅调到最低位置后惊豁淘,头部空间大约为1拳势拣额,显得很宽裕;而进入后排后官皋苏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间了,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怕。后排中间地板隆起幅度较大耿,长度也不适合搁脚难,中间乘客的舒适度会受到一些影响醒。 ● 后备厢藕、储物空间和天窗鳞沥噶:后备厢容积403-1105升谋,储物格众多郝蚊。   在不放倒后排座椅的情况下朽,观致3五门版后备厢容积为403升旱孤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锣览卸。如果嫌这样的空间还不够的话皋脚,将后排座椅全部放倒后臂采铝,空间最大可扩大到1105升绅。除此之外揩稻,如果您随身携带了诸如手机按、饮料之类的细碎物品的话嵌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钞味。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐隳牒希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毯,可打开的总面积约为0.22平方米失撮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似情漆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畦,两者最大功率分别为126马力和156马力舷道普,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稼施,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溜讳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冕达酪,其他车型均采用6速双离合变速箱泰。在底盘悬架方面骂甜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔚。 ● 驾驶感受如蠕:底盘调校水准高氮,变速箱低速平顺性比三厢版好藩喘烯。   此次试驾会上翅伦哀,我们大部分时间都行走在城市道路中陇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弘授,起步时若是轻踩油门踏板分,车辆的提速会显得比较迟缓肌涡绒,若要改善的话橙乾电,需要至少踩下1/2的踏板行程纱瞳。对于开惯了日系车的朋友们来说菱截,这种偏向于传统欧系车型风格篡,而非“一点就有”的油门调欣仙新Γ可能需要一点适应的过程介。   而在整个加速的过程中颊特,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惧,咆哮声已经传入驾驶舱沥熟,可就是不见变速箱及时升挡曹。另一方面违悍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搜虎烙,整个介入过程并不是特别的线性蜡灯,其工作时的噪音也清晰可辨帅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音操。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧随。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侍啥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赋蔡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秃摊酗,并且伴随着强烈的顿挫感睹按赊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囤筏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氦炭,虽然顿挫感还是有雀馁陷,但已经能够被绝大部分消费者所接受匠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吹,那么我可以回答您拳,和大众的DSG表现相差无几结。荤。   从观致工程师的口中得知楔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敬糜搭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辆,对变速箱程序订、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冠,找到其中一个最佳点列,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骑绅拭。   在手动模式下剿乌,发动机的表现仍然很积极驰鲍,不过由于其低速动力输出并不出众抨话邯,其加速度并不能让人感到满意琳姬拉,很大程度上灿吠普,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赤浦艇。此外吃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沤稿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僻贩句。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漓,而在此前的三门版车型上斑,我们就给予了相当高的评价耗轰。虽然仅从结构上来看璃莎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控却,但作为一款家用车修,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庞忙貉,高速行驶变道保证稳定性耐需亩。事实证明盖呈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喊煽单,并且从车底反馈至车厢内的声音拈谭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的还。   ● 编辑总结隋彭:   从我们此次的试驾感受来看画奋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哇淬、时髦的外形迷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整下。与之前我们体验的三厢版车型相比捣恫疾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步将吐,尽管目前顿挫感还是存在呐娘疽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了江。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喀幢,有值得称赞的地方金霓,自然也存在着一些不足笨勃唱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巾。另外侨氰氰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的技。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元档箍垒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钩脐沏、转向辅助灯及大灯清洗功能动邵级,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怠,这样看来杭汝换,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挫。不过逝锨浦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屉放私?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颗呛衫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜匪冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铆徒勤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硅儡痕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缓。但个人更喜欢两厢版本楞浑伴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因貌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撼婪。当然乔狗团,作为同一款车搐棘裂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同身免碉。三厢版本更加实用烁,两厢版外观更加时尚干练脊。今天带来这款两厢版爱唯欧刻店,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揣,大灯的设计相对保守了日挺,但也减少了人们对于这台车的争议性脯。从而扩大了消费人群闺乓廊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好很克沉,各有各的美勾娥心。但无疑娶姆嘎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的取洁。   侧面的变化并不是很明显础镀会,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脑。相比三厢版要顺眼的多狭。车尾的变化同样集中在尾灯上攻陋矾,尾灯的轮廓变化倒是不大饯色辽,变化主要集中在尾灯颜色的改变疆。深红色的外围显得更有质感湍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艇蛾谜,越野车是最好的选择侥累。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车趁忻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40河斤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贯休次,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绰力辫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弯扛喜。除了电视剧的锦上添花晒,BJ40本身的魅力也势不可挡畴骋宝,下面我们就走近这款“北京青年”姑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卫导。   外观/内饰龄型守:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试前猜隙,或许有人会问那为什么还要进行测试污俱脾。其实答案很简单彼,之前测试的BJ40是一款试装车怀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吞脊纷,包括电视剧中车辆也是如此惠订。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变懂蔫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戌。虽然我没有见过之前的试装车舒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阀,甚至有些地方与牧马人不相上下拣书嫁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍殿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹊且冈,这里就不再做过多赘述棠违。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰检豆金,你会发现并没什么科技感逗涸,简单的线条好颓图、硬派越野车特有的见棱见角的气质仕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面使。另外诬龄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朝。硬质塑料质地的中控面板很厚实堆抱郊,比起舒服的软性塑料手感稍差订花洽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涟蚂戌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泻芹纤,同理使用织布座椅也是一样猛梨,无论您是刚刚涉过水笺谐鬼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨楔挽,都不用担心变癸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拧,不需要华丽的外表去装饰副。虽然BJ40有着很浓重的模仿娥林扣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上订粗尽,那只能说这个人并不了解硬派越野车茅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盼,让人想到真正的场地里去撒点野昂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倪?惊险的高速穿插手、精彩的甩尾掉头赣撬、惊艳的侧向双轮行进其垮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惠申。时过境迁母,萨博虽已退出中国市巢旌昧帷,但把经典的两款车型(即9-3纪、9-5)的技术留在了中国堆,在北汽成功收购萨博技术后宦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术财,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呢缉阀,主打性价比与实用性法堑华。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篱劲苏,只是在某些方面使用了相关技术而已田聚。   从外形设计上就不难看出实目,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玲忍库,同时车身上所使用的犀利线条泄欢蔷,令时尚动感的氛围展现得十分充分糕蔚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吉,车身各项参数都小于萨博9-3钠,所以直接套用的说辞显然并不成立疤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篓,打造一款可以继承优秀基因妈亲,并适合普通家庭用户的车型稻,成为了设计团队主攻课程封。   上扬的尾灯组有种凝视的神情合琉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒜梯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溶赎拒,但紧凑的造型与简练的线条骆降爽,使其观感的持久性更好黄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多票酷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炊俗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磊千,价格能接受驮刚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泛艘。而现在也有很多车型供大家选择芜女胜,包括大众途安忍幌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痘寥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞄靛森,它还有一个进口车的身份抖世。接下来容同,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坝冠。   外观罕溶:起亚最新家族设计会枫迷,略显可爱石哦俏,大部分能接受炊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颇熟接,同时又有一种独特的卡通味道拐隧潦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龄谜蔬,没有配备氙气大灯拐逢疽,但全系均带有LED日间行车灯壤琉楔、透镜及大灯高度可调功能撇帝。雾灯部分的设计很有个性冗车娠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感施。   由于车身高度降低嗡凤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑络,平滑的车顶线条降低了风阻系数徐,流线型设计更加美观偏。全系除顶配的豪华版外梯辛靛,后视镜都没有集成转向灯功能贡。另外戏儡泞,低配车型的轮毂也比较简洁彪吉,轮胎规格为205/55 R16拟瞄。   新佳乐车尾的设计十分简洁黎钡,总体看上去比较圆润恐姜矾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叉规衫,凸起的轮廓首尾呼应歌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方户踩,车顶带有行李架斧,具备一定的实用性释街。新佳乐全系标配倒车雷达功能琳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兰省。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯工垦。而提到雷克萨斯始萄妈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样魔,立刻联想到了舒适洁椒钨、安静等一系列形容词盛擞蔡。   作为雷克萨斯主力车型椭歌,ES系列占据其在华销量近半壁江山沫饯,舒适碑山渤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价充睫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篓蹲,更是有充足的理由享受这些评语宪。但更重要的是渺恃委,在环境日益恶化忍且保、石油资源日益紧张挡舶、油价越来越高的今天博脓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堑嗡讲。   外观部分回:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雹闺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枫虾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痹稳,和前代相比进化明显里赐朵。初次亮相时猩闪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晦。与丰田一样凄抡犊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歧嫂辽,目前已被广大消费者接受蚀夹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题位深。   外部配置上如,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厢箱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竿次,与中网造型配合不错魂憾塑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格径,轴距2820mm拳让叭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镜唾,ES没有针对中国市场刻意加长醇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔚,轴距比老款增加了45mm乔功般。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誊市恒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吝立,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卯。当然颓掸车,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秒。另外拿吻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壬,更加低调们。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杉挠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岗、忘记沉默寡言的正装车主抡竭些、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哩细焚、忘记... ...算了嘿顿,需要忘记的东西太多茎抛,你只需要记得一点巳读抒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凯。   奥迪的低调却通,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谜李究。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侩坤睫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弯。依托自奥迪A7的造型设计替掏篇,RS7依然拥有优雅的造型同胃疯,仅仅在一些细微的地方箔寒,RS7做了运动化改进孝楷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恒桶骇、以及哑光附件柿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恐。   如果客户需要署娠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钳,其轮胎规格达到275/30 R21锣融。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彩扛。排气管依旧体现出奥迪的低调凌,外部看是两个椭圆形排气管略酪淀,而其实际是双出四排气毯努欺,因为单侧双排气有节流阀揉手去,用于改变排气通道掏冻劝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣的钮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坛惜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆匡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伴隶别,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琶肩。车钥匙捕涣、平底三辐真皮方向盘房、运动前座椅陷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讣幸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侵干,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示傻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脸,还提供发动机增压压力京艾、机油温度显示和圈速计时器等数据华钡哎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哼们颂,并提供其它3种材料作为选装膝寞踌。车顶内衬标配黑色织布抠,可选配黑色Alcantara面料蜗尺校。搁脚板凯、刹车踏板丹宦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抨妮稀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆想。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑臂缆、一体式头枕的运动座椅附,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娥,并提供钻石绗缝虹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料信景。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糯匆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尉,就像微博上说的裙蹬翘,一次刻骨铭心的爱情及,一次说走就走的旅行什么的咀齐涵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椭培错,但在现实中顽,你不能永远一副放纵不羁的样子劲,特别是在资金有限的情况下乏伤材,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛊陀。此时你就需要一辆价格便宜毙享那、实用可靠的多功能车型棺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赶锰牌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弛试,分别是景逸X3和景逸X5惭,形成高低搭配产品布局磺。景逸X3属于入门车型掏拉靠,共有三个配置群项绍,指导价从6.99万到7.79万元双苍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袍添涡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搏椒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兽偷。这款车的前脸采用了新的风格样式滩,线条比较硬朗亲,造型简洁流畅罕深采,同时又很饱满疮闹烫,没有过分追求标新立异的夸张风格瓷步脊,显得更加沉稳冯嘲趁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晨愁彭,给整辆车增添了活力科。   除了前脸之外灯揪惮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓德,让人略感失望拴水乐,好在整体风格还算融洽净渐,不会给人前后脱节的感觉窃臀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慷曹、1835mm和1705mm墙闪,轴距为2685mm恳,在这个价位上算是较为突出的水平了睦顾毕,保证了足够的车内空间狸萄瓣。" "  在固有的印象当中榔病,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价煎苟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩嵌荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驰八,作为日系三大高端品牌中的一名腾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厩刃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皮抖瘟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骸踩,取而代之的则是一种日系的柔美风格感偷工,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棺荒,并且这种特点让别的对手无法模仿晤赁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彤眉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞳吉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攻,看起来非常具有独特的风格墒绦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扩物奉,不过看起来还是比较有神的酵槐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果囤维鳞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示平,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晤急。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犬,这款车有这么长么济吉阔?实际上后门的长度远大于前门玖嚼卉,不过整体造型并未收到过多的干扰式,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掸恒秘,因为C柱的造型更加接近尾部冻署旁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果分,腰线的设计在在尾部提到了最高回冲锑,并且从前大灯连接到了尾灯部分臂莱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通练。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庇返。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脸普帝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计我蕾五。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布床标溅,到今年4月20日其正式接受预定目揽,不到一年的时间冲琼附,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了罐。在新能源车量产兄、市售的速度热诞角,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娄滤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遂。当然哺,汽车之家评测新车的速度也不慢寂,今天吝嗓随,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章航奠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坎矮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款济台,其中橙色的为增程式混合动力版车型愁赴,白色的为纯电动版车型氰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型限。   ●外观称:造型前卫栋桓差,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卉太没,我见到量产市售车之后秤,其外观真难以与概念车作区分规。宝马i3前脸造型饱满圆润碧串,双肾进气格栅则是家族式特征的体现平忍巫。不过东瞪瓶,“进气格栅”四个字需要打引号了梧拴爱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撬疚几,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粳点通。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郊篡舵,让整车看着很有质感且与众不同善微拔。当然啸慨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黎扁典,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格春哄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粹污朝,但它的车身侧面看着一点都不显小乔。在我看来原因有三浑里乃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阑,给人感觉比较敦实纤矢。特别是车高数据挎稀,它比X1还多出了23mm奸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臣焕,达到了20英寸艰,但胎宽却很窄部坊匡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜜唾。有关这款轮胎杭胚副,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梁鞭,基本都表示由于规格太特殊班,没有现货也没有报价童妊腔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倦弥匡,很独特弄夹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应库晒。尾灯采用得是隐藏式设计饱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骋比,用于显示示宽灯碎嫌涤、刹车灯以及转向灯等祁瓣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俊鼎,所有光源均为LED题。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词榷焊美,欧洲市场上柴油车盛行已久齿饯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撼绵。不过近来怀酬襄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疾赋块,Jeep便是其中之一朔挪还,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牢。 ● 外观介绍算簿美:与汽油版无异罗鞠湾,硬朗依旧篱。   从外观上看楞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徘插帮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型患客。新车的外形仍然显示出硬朗舅嘶、时尚的风格枷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锰烤,提升了时尚感傲攘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞬,在同级别车型中“个头”并不算大瓜量编。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豢匣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓦磁。   在外观配置上尺疮色,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稀叛、雨量感应雨刷凰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置核便,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炼世辑。轮胎配置方面亮猜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黑畦,轮胎规格为265/60 R18嘉叫舒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔼畏,规格也变为了245/65 R18郴辰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇熔,我们会谈论什么控帮?是大老粗一样的外观角,还是“马路杀手”一样的形象察五检?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迁,笔者也不例外菩绘是。6月5日下午失愧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华割焚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象标,原来大块头也有过人的大智慧悲骚亥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH形笨、FM两大系列呜洞孙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗡梆勿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华葡畅防,中国区总裁陆博天到场助阵切。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乘臼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹃戊藉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丧购泄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棱,最大的意义还在于为企业产生利润婚。因此灸捎巳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哎蠢递,并体现在生产效率坝拣兰、节油效率李抄矛、完好率汾、安全黄雄呈、安鼻洌和驾驶员体验六大方面铆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熟房彩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炮婆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓢,而大众凯路威则开创了一种新的格局陇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舍番忙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生插,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洞控,而那款车型是针对高端商务市场的车型论揽,虽然其内部可以进行简单的商务会议乏夺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檀非,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格看,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑修,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褂腿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碾悍洼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峨步室,大尺寸的大众标志可以说非常显眼春,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弗必,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气典茸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卷抄,只是以简单的卤素大灯出现庞惫落,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宝匣,只能说稍显遗憾闲里。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惯哼唤,并且其敏感程度非常高踞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疙檬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味局,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酚办寡,在尾部造型上也同样是方方正正矮毖秋,给人以刻板的印象览,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侧崔痊,看来稍显朴实无华耸彤从,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胜土攫。尾窗的面积超大泌胜,并且配备了后雨刷你死,可以说在安全细节上做的不错法。尾灯的造型也毫无新意刺古,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信Чⅰ,尾灯内部的结构也比较简单肖室犬,并未采用LED也是针对不同定位的选择炼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低施扫,尾部配有四颗倒车雷达探头茸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呈僧。作为一款商务用车秸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膏谋即,而旁边就是凯路威的备胎所在地却闻,这样的设计使内部空间得以最大化利用患辛甭。   相比国外的凯路威车型箩氢渤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叮斯,造型上采用了多辐式造型谐,轮胎则采用了邓禄普品牌冠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野村下骗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沸缅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茅惊纹,我更多的会用臃肿两个字来形容它晨蜂料。圆润的车身绵,没有棱角的线条防,大而无神的头灯酱看放,都让我对它提不起兴趣诧。第一次见到新款昂科雷时妇殿啪,我的这种感官得到了改变颠刀庆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肃垢膝。新款更加俊朗蕉操,就像是一个胖子派薪,经过健身嫉瘫,从大腹便便变成了施瓦辛格苗抬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桶,这种类似于点睛之笔的作用擅牵囤,实实在在的发生在新款昂科雷上面删梅超。之前的头灯让我没有胃口腐桨韭,尽管亲和力不错癸耗,但太没有性格孰沪。连同这个车身卡糜,都让我觉得臃肿无比谩勘,简直就是个满脸流油的胖子茅汞。新款更换了更有张力的大灯踞,进气格栅也变得更具进攻性便。这样的风格埂会,我想才是大家喜欢的玖喉。   侧面造型的改变不大缆涡,侧窗面积所占的比重依旧很谐【佟,这和新君越潜翅、GL8都很像帆。给人一种重心很低的敦实感很颂乔。但对于车内的乘客来说汲兜分,这不是个好消息潘青夸,过小的车窗影响了向外看的视野铣舵模。造成了不必要的压抑感农潘。或许对于选择别克车型的人们来说冠枷,这一点必须无奈的接受了寇腔。   车尾的变化不及车头贯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扁,或许我会更喜欢它怕戒跑。但事与愿违胸力继,尾部的改变仅仅局限在排气管上技烙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挎。这多多少少会有助于提升质感啼悉。也改良着尾部太过圆润的整体气质迟。可以说呈酬,这次外观的改变沟,在这些细节上还是很成功的挠肺甭。相当于一次瘦身和塑性强射健,让它的线条和筋骨更加分明建。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间使,纳智捷 新大7 SUV正式上市呕四,官方指导价格为22.68-27.48万元旗勘。一直以配置见长的纳智捷品牌守,在小改款车型上又下了一番功夫匣坏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掸胯。在体验的这几天时间里喇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枪。也有好奇的邻居询问这款车的售价碾,当得知价格只有不到30万元时退,邻居更是深感惊讶来。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阿?本文就为您带来答案核侈搜。   作为一款SUV谎缺瀑,“大7”这个名字一点都不为过惰暑信,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淋诧,2910mm的轴距更是傲视群车蓖赶,也难怪引得路人频频回头稠讼侣。不只是尺寸寄,本次试驾的新大7四驱旗舰版拱,整备质量达到了1950kg童,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”燎。   作为改款车型凛,新大7的外型经过了一番修改昂晨,主要体现在前脸和尾灯上腊哄艰。大灯造型有所变化被缓拇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烂苍尉,而经过修饰的雾灯拳庇、转向灯和前雷达币腊,给人以霸气外露的感觉奔轰。整体上庞懈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慑算肺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔚寿晦,比较实用毒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上视,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娩嫌刺。从奥迪A8的换代篮统墒、全新奔驰S级的上市期,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照南。这三家老牌厂商动作频频祟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS那。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来队魂氨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熟。而随着混合动力时代的来临鼓纠付,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弦乡,可以说从那时起徘伴茹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市写凛炼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期局费,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抠,以期对它能有深入了解酗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内块共。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸实。相比之下咕寸,雷克萨斯LS在此方面并无优势拆素垃,长度禽、宽度和轴距均落后于对手湘蹲啤。   即便不看车尾的标识睬,仅从前脸上幽兰色的车标僵吨峡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扫楔。而身挂HYBRID标识则意味着限韩,除了树立当家旗舰车型的形象外请始,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蕊刻脊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柿,只是在一些小细节方面令人有些不满宝芜。如果用最严格的标准来衡量灵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些白甲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骗碘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型固舷,这种车型的优势就在于钞划,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凉夺懂,还拥有了超大的车内空间戚闪,优势显而易见虏芬,而今天我们来到了美丽的太湖错们乃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型电芹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心系纲瞧,也让更多心意欧力威的人有更多选择冷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赋侍忻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悼勤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5题,不过从售价以及车身尺寸方面来看烯旦沮,欧力威确实占据一定优势勾。   外观上欧力威厢型车身造型吃,并没有阻碍它时尚的视觉感讣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绅借,时尚并且使用澜炕篓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示破模举。   非对称化的中控台设计懈剩,与1.4L手动版没有什么变化啃拨戎,首先造型上足够年轻协调叔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芯。欧力威自动挡车型堆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型持,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岗茧习,操作多媒体更加方便酒墟。中规中矩的仪表样式没有什么改变噶婪铝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息广鸿。   本文导航" "  有突破有挑战貉雾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朽贸,就会有这样的感受策句兼。它太挑战人们的传统审美了刚册,怎么样也无法用大气谦、简洁柒措垛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受金。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孙陀。自由光承载着延续切诺基的重任赤降滑,就在这样的争议声中款款走来颁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昏冠,挑战着经典缕棋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竟吻冷,在做颠覆传统这件事俱廊钎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氛腹。就拿前脸来说巢到党,好看不好看绝不是我个人说的算的惋澈唬,每个人眼里都有一个不同的看法推粪。或许慢慢大家就接受了孰库。   作为一款中级SUV始鸵郊,车身尺寸上中规中矩堡拼,作为切诺基车型的延续详换困,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罗,但也能看到不少突破之处套。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宛恐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扇。   本文导航" "  从1985年开始卫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星蠕筏,1991年出现在5系车型上客,1999年开始陆续出现在X系列车型上赣。直到现在挡棚把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庐癸掇。2014年5月22日擦副瘫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive世温、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堑难。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW免甩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杠勃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偷矗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸿,新BMW 328i xDrive顺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闹夹鸥。   第六代BMW 3系延续了这一传统癸腹抖,将融合了电子气门控制枯菇码、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烁具。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涟鞋,要了解这个问题前娩破墙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘘。齿轮传动式分动箱刚,连接前轴的方式改为了齿轮传动亮勃绣,其他地方大同小异忌疼箱。对于宝马X系大部分车型来说僧急,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能澎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翻勉吕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拘擒。由于前后轴均采用开放式差速器珊,遇到交叉轴情况时峰褥扭,也只能依靠电子制动来辅助细。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱客朽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耿现,与齿轮结构的分动箱原理相同骋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凸响。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喝漂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黎。至于控制多片离合器的方式伦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式须兜较。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛县禄,所以常被用于装配在更强有力的车型上既。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亮等碌,以对扭矩分配进行不间断地调节窘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呸舰,默认状态下前后扭矩分配为40袜:60孤本街,最大前后扭矩分配理论上比例为0潞富速:100到100荒:0之间记。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俺豪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿。扭矩分配可以在0.1秒内完成梯亲。   行驶过程中朗,如果系统发现车辆可能转向不足堑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琉溯,就会减少分配给前桥的扭矩恍,将几乎所有动力都输送至后桥快许缕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒。一旦出现车轮打滑舰谐川,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舍辱查,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力散泌伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钞。这就意味着拴笺谓,无论路面如何突然变化通盛擂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欧肆,即使是在部分结冰的道路上挠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抨便,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弧,其中S2属于一款5座小型SUV链,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豆,很多品牌都开始研发小型SUV同。而S3则定位于一款紧凑级SUV记旦,并且采用了7座设计添攫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淳奇,接下来就给大家一个解答鹅未裙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位修:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型免鞍,这一平台就是北汽威旺M20的平台并湿撑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计活黑啥。但是两款车的轴距却不相同蹄饲,S2轴距为2560mm旦,属于一款标准小型5座SUV揩白擂。而S3轴距为2685mm蜂克惧,接近于一款紧凑级SUV耸乒能,所以为了能吸引更多的消费者凶诡,采用了2+3+2的7座布局贾,主打一般家庭用车剑我,实用性优先拱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兢,主要还是面向有活力的年轻人痴粳,外观设计更多偏向于动感的元素居多昧姐。大灯组的样式也不俗套床,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低算倪酷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表违妙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拿孤肯,在车身尺寸上还是比较占优势的嗅。另外2560mm的轴距表现也不错似嫉,至于它的乘坐空间表现如何捣逝,在后文我们会有体验笔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虱瓣硷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簇碎拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磊害,车门不能完全打开的话空,一些比较大的物品拿取会不太方便醋溪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辉康,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奔湍,并分别匹配3款变速箱沦伙烤。此前竭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羌秃龋。而今天我要试驾1.4T车型父币炔,虽是短暂场地试驾对,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别履本,特别是动力上提升明显拨。 ● 外观/内饰妊斡饶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抚,也做了到店体验的文章豁谐坷,1.4T车型在外观鬼熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菲,本文不重复介绍捐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矩挨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因队,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等递,具有很高的品牌辨识度寸譬腑。同时在一些细节方面的改进匪,比如重新设计的头灯怂宏互、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台珐,采用了全新的发动机惫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彩,属于大众的EA211系列炮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爸,最大功率150马力/5000rpm僚痛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憨捕假。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一献,而相比原来的EA111系列有了明显进步桃秘,首先是恢复了正时皮带钒吨边,降低发动机内部的功率消耗五,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴年北,而喷射压力也提升到了200bar粗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜗唉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堆,前者顶部是“SKODA”的品牌名陵狭梢,而后者则是印了“DSG”的字样猫标。   底盘悬架方面钞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜂庐搏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构海摩己。制动系统为四轮碟刹结构得,采用前通风盘式后盘式配置受扣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聚淌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陕凹赔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凸莱淡。由于是场地试驾卷仕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈诽,能更好地了解车辆性能婚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诽卧,只能在日后的试驾中再介绍丢褐。   动力方面朴纶衔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容识蛾举,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来律腑歉,1.4T车型的起步和加速更为迅速奇匪,而且涡轮的介入时机较早赡畴僧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洽,动力的输出保持平稳可控的特性患腥唤。   使用D挡时抹珊茹,以1/2油门深度驾驶低,变速箱升挡较为积极失凉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茧金效,而且换挡的冲击较衅樗酆丁,不会影响乘客的乘坐感受姥斜。而以深踩油门的方式驾驶损霓廖,变速箱会到4000rpm左右才换挡孺篙,加速感受更为明显瓮。   换上S挡脱式乡,油门响应灵敏了许多分鸿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窝孔夏,在弯道多直道少的场地赛道里赔抡,需要频繁提速的时候茹,显得更为得心应手盘。   全新明锐采用电动助力转向系统酿垫刚,方向盘低速时转向较为轻松毖炮,而高速时明显更为沉稳诧贾退,转向需要更大的力度捞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怕房。   底盘悬架方面捷顽迟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性八醚部,在弯道中对车身的支撑性比较到位翻,方向盘的有着精准的指向性款,转向迅速而稳健诧。1.4T车型全部带有ESP系统遍獭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘲撕,ESP介入的时间恰到好处距,总能及时将车辆修正到正确轨迹郊裳簿,而这套系统并不能完全关闭揽娄,属于比较重视安全性的设计垫。   在模拟颠簸路况的体验环节蛙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刑,然而后悬架毕竟是非独立悬架灰溪韦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谎,仍会对另一侧有所影响卧长奠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毕臣。我们在之前测试文章中也有体验视频勺忌,请点击查看础头滇。   更多精彩视频撕守且,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莆促妓,在D挡模式下表现中规中矩敢湿,切换到S挡后油门响应灵敏锚,变速箱的换挡节奏更为激进绕棋腹,加速感提升浪乳跨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柿。" "  2014年2月26日乱来,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锈侨。其中T5动力总成包含智逸版井舵喝、智雅版昆怕局、个性运动版共3款得靖修,售价为42.39万元至51.99万元赁碉奔,T6发动机版本及价格保持不变鳞秆伞。   据了解界渭姆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术率亥师,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宪盆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孔靛含。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赁喀社?本文将为您带来答案达舵苦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尉髓,但动感流畅的造型令人印象深刻蜕锈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墩,正如北欧人给大家留下的印象孙。      配置细节上犊离毯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羚工季,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔚,以及感应式转向辅助灯光美。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僳冠,给驾驶员提供更佳的视野剑拦。   此外费庭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航录模。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联,探测距离达到了150米虏铝辛,足以应付绝大多数日常行驶环境抢兰。此外男领,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统前妇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能串勒。虽然这里看上去有些别扭郝渴断,但安全性才是我们应该关注的染了。" "  限量离僻挥、配额戌型、上市前被订购一空倪瞧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疗通。然而剿轰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时删,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粪。2013年我,经过M部门调校的M135i披装上阵冻,性能已与1M十分接近捕敌,并且这次冲破了限量的枷锁骋炬掣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廓菠藤。正当人们面对路上的1M投去羡慕尾、嫉妒帽乏膝、恨时绕钙搐,宝马为我们带来一款全新产品描鞭劳,并且它的能力并不在1M之下甸台,它就是2系的顶级车型——M235i韶。 延伸阅读吗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓮棋徐,2系可能显得有些陌生靛蔽净,其实早在40多年前绅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糕逗。此外目,BMW 2002车型在1968年问世季,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处协,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晶分。至此囊泰频,2系的到来并非空穴来潮吞项。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痛己马,而这个平台也与代号为F20的1系共享眯侨棘,简单来说缺挡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趁嗓猴,这与3婆、4系的道理相同伸祈雄。在2013年时群,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验礁汝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近募确,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了釜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锑持。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M童,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呵窖滇,从代号E82的1M车型犬虐舒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”齿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溃丸筏,但随着时间的逝去颊碾,渐渐也成为了一种习惯岛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表现恍迸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烦,更多是出于对内部空间的考虑繁埔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贝究瘦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姥疗鹃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疏。   当然花扑,即使武装到牙齿谋,M235i也不能与1M平起平坐泌高摆,M家族的宽体车身宦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唬统,就像当初1M推出时的口号一样“M垮忻,永远从后视镜中藐视对手”土,而M235i更多还是为了平衡性能弟吝、实用性与性价比铜,同时也为今后推出M2而留下些余地唯卿筒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惶恼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棺控陇,针对绅宝D70推出后的社会反响系傲哎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车齐诗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毫炼嫩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生难。   D50甘窗刻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叮隘老,推出之后的表现往往是人们最期待的掀弄琴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睹捐勤,面对D50的将会是极为严苛的考验炼踞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境软,而成功了炯岸,也将有可能成为流芳百世的一代名车姥我添。7.48-11.98万元的厂商指导价汾,可以说为这场战役的打响笨浓,开了个好头佰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玛鬼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炔。此次担任D50设计工作的莱乒,正是培养出诸多设计人才的博通公司藤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谅,同时又能够给人们耳目一新的感觉际歪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异继贤惨,但是当你接触过D50这款车后坚松,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坍雇镰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的系行,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹七惯,但是当你将这些元素组合在一起时澜部,却有会很快打消之前的念头蔑喝戒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饯壬身。运动气息浓郁的设计手法围搬返,会让你把D50和运动结合在一起绵罗,无论它实际的性能表现怎样泊泌期,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靛胁湍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悔痢棱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赂普,面对不断推陈出新的竞争对手停,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棘措兄。好在随着2014款车型的上市儒侮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂省秃芬,而这支强心剂的主要成分也很简单澳莫,一台1.5L涡轮增压发动机窗慰部。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佛诵,针对配置方面也进行了一定的调整保挞膜,其中自动大灯尘拌、超速报警以及四门车窗姨桑控升降等功能均成为标配权坍鹃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芹德。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碱涩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流憾。因为从早年搭载的速锐桓蒲收,再到大红大紫的秦储陡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轰适,它所提供的动力都不曾有变刀。传动系统方面邢吗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裸客杰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膛炒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿康泵。在城市中经常用到的中低转速区间内脱桂,发动机的动力输出比较积极坍茨穿,并且通过涡轮的帮助幂欧函,动力在1500rpm之后便有明显提升蕊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堡藉荤,完全能够满足日常驾驶行。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剃,适合城市驾驶舞。挡位之间的行程适中筏高涵,但手感略显生涩妈。当然这也是这一级别手动挡车型的通才场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盆禽,而非车去适应你就。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冗太。四辐方向盘尺寸偏大冈虱,回馈力度比较匀称辅,因此驾驶这台大块头还算是轻松的叮,只不过方向盘的虚位过多毫侨,转向时不得不做出更大的动作钢陌。   前麦弗逊贝徘百、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挟菲,并且由于悬架行程较长肚噶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抢。当然这样的调校也有它的好处擎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人槽俏盲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穆,SUV车型是一种非撑帘海耗油的车型筛涩,毕竟以自身庞大的身形来说临邪,自身重量就已经非常大了兜阮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磷罐,这也导致SUV车型的油耗居高不下撤款怂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绢寥诧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚督,在众多的SUV车型中匆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度礁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碉维奶,这种设计可以说非常的扎眼坤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喇纬嗅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳适,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售存浪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志井辩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辫讣淌。在RX车型上樊擅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条察脆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同即铺类,从RX整体风格来看苇,还是更多的体现了柔性设计的特点奋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妮娥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醇练,如果不看下半身充,很有可能误解为一款轿跑车型澳哭攘。不过这也让人们的视觉一亮剁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溯线堵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仕腺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聪,没有过多的硬线条介入麓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的始,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点创,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竣绵微,RX明显体现出有些不足彩,不过这本身就并非是RX的炒作方向横德。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挟煌溉,内心想要一件东西鳖杜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费私躲,否则你就无法拥有心中挚爱胆。你想要一部手机量趁删,但偏偏要你保证最低消费迹。这种心情着实不爽妊呛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沟涪,这两样东西都是你想要的日碧,售价三十五万不到都,撇去不相干的配置焚,给你你想要的灸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元文日窍,是不是有点定高了彭趴?可细细一想解聘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攘街,并且还带有四驱系统叮骨裙。如果单单从这两个要素考虑洁痉,同档次的车型里阑婚,都破了四十万大关了荷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型模幻,目的就是要拉低门槛惰瘸需,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枷素脖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件速捶。但运动元素表现的很细微跺轮,基本上都是细节点缀廷,和其它配置的A4L差别不大裳雾。虽然是一款40TFSI的低配车型睡派剧,但从外观上很难发现区别宠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件人处,算得上是全车比较明显的运动彰显了纠存。尾灯内部依旧采用LED发光元件歼,总体来说订,亮点不多龚孝,朴实大方病善。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后两宦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犊荤,除产品名称外廉,其与JX35并没有什么区别图,还是那个豪华运动的大家伙的把拇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芒泊褥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能安茸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助下,灯角黄色的反光片是标准美规设计校稿,但无论哪种规格己携揩,对行车安全方面都是提升盟娟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博谎览,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搪新暗,前置摄像头悄然隐藏其中碱魄锋。侧面看上去QX60依旧大气稳重插拼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筏练桶。另外蝎骆库,底盘上有些部件会低于车身嗅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僧刨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雹,活泼的细节设计使其更有灵性湍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓝漂,也起到了一定的隔热作用派闭抨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豢剑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张美距,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔚诚番,静音效果良好股特必。   车尾并没有过多花哨的设计端容,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剩。尾灯采用部分LED光源吞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靡拳蹈,总体来说比较耐看逞桔疯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踩秸沸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娟释。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艇。上市前桓亮靡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脓羌什,不少人不相信它的价值滤碳覆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后春陆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吉防斧,这自由光到底是什么情况廖毖?经过整整一周的深度试驾后须该,我有些新发现可以分享给大家恨丸盒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缮惫,我的思绪一下回到了2005年左右蛋莱,那时候自主品牌鲜有SUV产品危帮,奇瑞率先迈出了一步蛇善祟,推出瑞虎竣朔,并领风骚多年恕誓。当时奇瑞称之为NCV勤,也就是集合轿车以及越野车埃财讳,有着越野车的外观和坐姿从,并兼顾轿车的舒适性黔碾,其实就是我们现在说的城市SUV杠脊。   这样的优势持续了很长时间摄斥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展显,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桓枫,瑞虎的势头逐渐放缓妒,也就不再抢眼了哀曹拱。奇瑞随之调整策略鸥帝售,在去年推出瑞虎5这一新车型百,与其他自主品牌新对手进行竞争臂。与此同时焊,时隔半年的今天璃么,老瑞虎被重新包装升级萎沪华,命名为瑞虎3再次进入市呈写潜琛,与瑞虎5形成高低搭配徐冒庞,重新获得了新的竞争力惯。   外观床:   正如前面所说梦间黑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狡钢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旅酥敲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篇筹,棱角更为突出陇、线条也显得更利索镜。侧面增加了镀铬防擦条炒厂,而车尾的变化并不是很大童府,集中在尾灯和一些线条的修饰上贾诲檀,就造型而言瑞虎3更年轻了哗景。从车身数据来看墓,瑞虎3相比对手并不占优优势耽假,但是得益于外观的设计俄钵骡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媳。" "  在经历了数年市场洗礼过后盆屑堑,瑞虎车型迎来了新一次换装翱,代号命名也列入到了家族统一的序列中乏,对于车型的区分更加简明从。除此之外耻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痘奢暮,以及更为充裕的乘坐空间怯罗,以提升自身的竞争力才兴茨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卯悍献,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穷禽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幌慌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拐楷。   此次改款主要集中于外观方面楔信那,通过新老款前脸的比较壕恫,我们共计找出了8处变化貌范,分别为膘净暮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宝滴纹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擂宪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔡莲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稼梳,但在车身尺寸上有所调整父,其中长度方面增加了30mm杆俺敝,宽度与高度减忻谩,而轴距维持不变深。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出告,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹈悲渡。   车身轮廓并没有大费周章的变化牛唾笨,更多的是在细节上体现新意厂。侧车身防擦条进行下移赂埔,并在前后车门中增加了镀铬饰条荤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刮号,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橇,更趋于向装饰性靠拢令前拎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碍内碳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扭霉鸡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘲,若要找出所有差异势颈乡,还需要费上一些功夫搽极酿,在对比过后变化上依然可以达到8处说枢泛。依次为患未莽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识适垢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僳挫溪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苫,空调按键的布局更加紧密缸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化新奇袒。此外锹同,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哦工翻。   按照配置的不同临建,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机登霜,大尺寸液晶屏包含导航坡簧肩、多媒体诚、蓝牙以及系统设定等功能士蔡,而在操作上也十分直观侨汲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度即、风量芬估、风向等信息殊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辨,同时旋钮的阻尼与定位适中令嘛,手感较好伶赶禾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畏澄鞠。   方向盘两侧位置集成了音响隋羞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伤诞掏,中心区域使用了品牌全新标识嗅堂,并在造型上稍有改变涪卿。仪表盘则没有任何变化鳖皋猾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唤贰结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅际,但调节方式为手动芍佩忌,前排座椅具备加热功能屏,按键位于点火开关周边区域哇摹,位置的选择上不够人性化诺娟险,副驾乘客很难进行单独操作辉潭算。   在前文的数据表格当中赖欧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茶鲤聘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褥料。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赡掳,头部距离车顶约有4指空间爆供逞,直接移至后排乘坐溜似,头部空间同样保持在4指骏汹,腿部则为2指余量承。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下携兰观,首先需拉动靠背边缘的拉手磺耻窖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸿,要想恢复到之前的乘坐模式私澈,还需先拉动开关饲疟,同时扶 起靠背芦贸,在操作方式上显得不够便利试碗圈。后排座椅支持4/6拆分放倒嘲肋苫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戒酿鞍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尝典,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎处炮陪,含有DVVT技术反交捣,相比早前奇瑞的1.6L引擎摄虾伸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睫色。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绷,在CVT变速箱的帮助下搓鞘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钨坞。即使在起步之初深踩油门袜丛珐,加速过程也会显得有些慵懒察点,只待转速攀升至2000rpm后啪,动力性才有好转估浇常,此时油门的响应能力有了子显著提高攫镰,虽然整个过程称不上动力充沛处,但对于城市使用来说算是够了潮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驼屠莲,涵盖了手动莲诗陆、雪地和低速3种模式钢,在手动模式下可以模拟7个挡位齐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凯棉蒙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刃八怯,在模拟挡位的帮助下篇裁,转速会与油门的深浅更成正比蒲,升档与降挡的操作也会更加从容伦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酶孩。   在紧凑级SUV的行列中搽,瑞虎3的车重算是较轻的一员哥,这为引擎减小了不少负担仇汇扦。助力转向系统的力度适当恕吝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力标党起。转向的精准性使我出乎意料吵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肪,悬挂整体表现十分扎实潦茶挝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靛窗,令试驾者信心倍增倾。   如同瑞虎3的定位那样浇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刚想阮,它并不具备越野的能力霉倦讽,然而精确的城市定位横,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适成菏琅,诚然吴千,它在这两点上做的很不错比片,虽然在驾驶乐趣上不能满足你似双厩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痘,瑞虎3也许是最合适的选择对象隆理。 责任编辑晶晨认:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年党辑拓,一晃6年时间过去了恋珐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑匹逆,但是我们仍然和它有过很多次的接触榔,并且每一次都是充满乐趣的体验险劫。今天我们又把它请到了这里鹊毁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涵蓖摧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皋欧叼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睹舞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税街到扒,自然整车价格也就能便宜不少腊,降低了它的入门门槛罢懦夯。而以我们消费者的角度来看抬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甜强觅,这也是我们今天把它请到这里的目的陈庞穗,测试项目很简单杀世,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尸魂画,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贾。   ●日常驾驶动力表现苍:低速扭矩充足曙骗跋,高速动力吃紧享忿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能填罐马,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驴磋捆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猾荷皋,但机械结构还是更适合在野地里行走离凯氰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萎,外形设计寒、车身尺寸刀、参数配置全都没变偏混连,只是换了一台发动机惮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堡,双手需要时刻度掌握住方向盘曝,总之开着它你不会觉得太轻松先掸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洛,大家也都心知肚明市赖时,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敦宽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芳,参数虽然降低了艘敢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勒桓九。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绞痕,并且只要车速不超过60km/h寄,提速还算是挺从容刃昂酗,也有一些推背感草哀斡,感觉并不比3.6L车型差多少帘男墟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羞沥,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓟,如果你心急的话晌姓稀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诲喝,否则踏踏实实的在路上巡航涸廷肩。   ●油耗测试懦如搞:正常表现涧,不惊不喜脆妈畏。   发动机排量小了拆烧查,除了动力影响之外腑,油耗也是一个值得关注的指标葡份距,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郎并花。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仿牟,拥堵路况大概在30%左右卤,畅通路况大概在40%左右肪虹噬,另外30%为综合市区路况廓,全程平均时速为31km/h寥加鸵,最终计算出平均油耗为12升/百公里榔凶,算是正常水平吃昂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题患稻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吧艇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力接肋汰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韧滴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揩侯般,很高莱驴,或许我接触的都是高配车型归竣顿,包括纳智捷大7天筋、CEO等车型勿寸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厦狸汝。今天官横,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV污,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢修?下面洪掀肪,我们就来看看详细的体验报告铂昂。 可以看到负桃几,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汲,这在于其他车型包括纳智捷大7公宦宦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侣陛。这次试驾的优6 SUV也不例外洞昏揣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚废,为了突出这款跨界SUV车型的定位晒晒松,外观设计上更年轻有活力毖磨旗,对于年轻人应该有很大的吸引力降奇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荚胖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台母,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娄,轴距为2720mm躬酚,可以看出这是一款跨界风格的SUV辉懒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毯惦稼,最大的优势是轴距要长出20-100mm衬聪,具备不错的乘坐空间拒嚏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憋惺额。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舒景,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕉,尺寸都是215/55 R17吾耿木。可以看出在轮胎的型号上獭,国内销售的车型都有一定的缩水怠啼叫,当然为了控制成本捍昂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮府锚倘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犊,两侧的LED刹车灯十分扎眼砂,不过从布局上看稍稍有些凌乱得撬寞。" "李老板的慷慨培吩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会系码炮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板第哥申。下面回到主题维醇幂,从之前收集的网友问题看何,大家最关心的有两件事儿夯爱藩,一个是特斯拉的性能限群拦,另一个是特斯拉电池的续航能力霉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿票。简单剧透一下便奔非,性能方面特斯拉相当给力寐,续航能力方面我个人觉得还是不太行孟。 注情撕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吼两呵,文章中提及的“特斯拉”讽抨、“Model S”等名称均为本次测试的车型颊竣祭。 数据解读怪腾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氛隋,所以今天我们就先从数据说起吮快。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冠痹姜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s色,而我们的实测数据为4.7s烹锹盆,比官方公布的成绩略慢烫课,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恫恒锰。由于采用电动机驱动丁款,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车情,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态塘,直到完成整个加速晴瑟瓤。电子系统和动力系统的完美配合门攻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柔虽,这是大多数的同级别车型都很难做到的帛订焚。 0-400m加速尾速嗡掂:170.124km/h 加速时间病:13.63s 由于采用了9.73腑封:1的固定齿比变速箱配抹持,所以特斯拉并不存在所谓的换挡板颂,在加速曲线图中痛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线来句,车速和电机转速完全是等比例上升舰米咯。这里说句题外话少漏,官方公布的电机极限转速为16500rpm即,最高车速为209km/h轨苦凹,通过以上三个数字继蹋椽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慕尺科,有闲工夫的朋友可以试着算一算愁屎。 0-180km/h加速募:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乳木,峰值甚至达到0.7G桂屡萎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冒欠厕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h椽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看行标睫,当车速超过150km/h后触,车辆的加速度下滑比较明显讹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现橇熄,工作人员解释说为了保护电池径,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萄。再多说一句步酵,这个速度日常用肯定够了放,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晨须摩,但如果是赛道舰氖盖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道风,有大直道的长赛道钝,它应该会比较吃亏释惧涎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莆寇,常会被贴上大排量吞童、暴力机器派黑、拉风外形和肌肉车等标签哩票。这些词虽然简单敬娥挨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笛稗掠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型金想说。近日迸蕊借,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偏瓢翠:科尔维特C7)情沸,肌肉感十足的外形肝,手动拆卸的硬顶词黔渭,再加上6.2升自然吸气发动机等抢量,都是它的大卖点捐赴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椒镀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篡,外形变得更具攻击性凉岭。不同于以往车型币鹅狠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卿,只有头顶裸露在外号,非常特别承联羡。重新设计的6.2升自然吸气发动机速畏婆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奇单。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机体酒,最大功率640马力萎棵靶,峰值扭矩814N·m)京功,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娥侧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坍忿痞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为付鹊:5.3万美元)恨莫,几乎没有性价比可言膳镜,但相信越是稀有的东西控惶,越有人喜欢坏哪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆县社: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搪铅排:400-023-5599 地址谭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑眷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠末糯。而这款车本网也进行过多次报道与评测庇汀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痊,比如——空间与电磁安全性啸。   有朋友担心吵殿死,混动车型的使用空间会不会很小跋蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置厢镰,还有散热系统湾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氨橙。   作为一个“热心肠”醚坚,笔者决定帮一位同事搬家裳艘啼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欣导。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兄、两个大型行李箱平护撬、三个双肩背包撼,两个电脑包烁跑,一个猫窝畦淑彪、一个全新的大睡枕搬走尉次闲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凰酬攫。好吧微,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潦朗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仕,从图上我们看出面翅旦,在放入体积规整的水族箱水缸后母,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奢漠坷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谓,并留有一定的间隙量惫娇。   而后排在放入水族箱地柜后舞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛋泛睬。得益于巨大的后排腿部空间稻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箱萎。而后德思激,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壳挥亮。当然摔锋暖,前排的空位是为乘客准备的舌炉。(为维护试驾车整洁蛔瞧钦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施深。)   我是一个希望低调的企业主场偶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的览陋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坪凶廊,后排音响控制娇涝几,前排座椅调节按键摹苦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伎四、空间薯饶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仿鲸,大电流产生的磁场对人的健康有影响划怒侨。英国专家认为编:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涟介习,高于该值翘侥讹,儿童将面临患病风险版。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轻憋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊郏害芭汗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踩钙。   简单来说涸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匆躲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屑,如手机尺袱剩,对讲机妥、信号发射塔等姜舅钞,而低频电磁辐射离我们的生活更近肩,家用电器盯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辑椿鹃,前排座位扭纯杰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胯槐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乏妒喘,不具有权威法律依据考晨氯,但既然是国家允许销售的测量器材九奔祟,其测量结果绝对拥有参考价值强。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窍侠京,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量播酣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受股,首先是油耗裳参,我们在遵守法律规定的情况下玖校,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酬膳,而结果显示甫缺喉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吻勘额,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贸贩。   混动车型比普通汽油车重悲屠,驾驶感受会很糟吗?   确实首趟讹,混动车型由于需要布局电池文媒、电动机缓、发电机棘、散热系统及控制系统能隘砂,整车质量肯定会增加礁丛寺,但通过驾驶骆蝗吨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畦口,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动薪脱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制独趁,使用感受更接近与现代的美系车型枫炬镀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吓蠢氖,而在高速公路上疤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椒贪戊,取而代之的是风声与路噪声锌。而操控部分扇栋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卧,你永远不会感觉到生硬的颠簸损踌赴,一切都是柔和与优雅擞吮弧,当然铜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剃绰。   最后昂届,我们通过以上测试妓杆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慑钝、油耗及空间实用性上都出色表现菊吭,而为此你仅需多付出几万元的代价响僳,加上经销商的优惠币,凯美瑞尊瑞物有所值墨,而你现在需要做的婆,就是去店里亲自去试一试袭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钱腻。 图/文酞竞:丁艺   丰田汽车日前宣布滑夯,截止2013年底谅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆集,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赴森。诞生16年来羔唯相,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尽蹈剔、备受600余万车主的信赖和认可豹耽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员成恋讨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伍弥。 责任编辑是缎付:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灵,MINI凭借其漂亮个性的外观毫掣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雌狭屡。2014年北京车展上举刊蒲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉怼(点击进入上市文章)府,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洞,同时在配置方面也有一定得提升才,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憨,售价区间为20.18-23.68万怯。虽然只有4款车型可以选择凛,但从大家的关注度上看缓,很多人对这款车给予了很高的期望补。今天弄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侮桥,两款车虽然在级别上不同骚馈,但是在价格上却是非常相近谱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虚伙。下面曙侮膳,我们就来对这两款车型做一个对比馅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话门,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疲快虱。当然射犊技,作为一个自主品牌颁拳巢,想要和这些合资车型抗争避,就需要在配置上有一些诱人之处刃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚼窍辉,从车型尺寸上看泉,H8明显要大于东风本田CR-V书,但是价格却几乎接近苇茨残。如果您的自主品牌不感冒的话袜,那就不用在纠结了臀市龋。但是少碘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话壳蔑洁,那么H8的确算是不错的选择慰,至少从轴距上就已经很让人动心了疟讲。   =============分页符=============   原标题媚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氦,哈弗H8还是小胜郎湾,其中H8还带有液晶中控屏嚏皆,而CR-V并没有配备中控屏磨入。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逢。这些东西的确也是非常吸引人的点。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的手凯烂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验躺内,平且还配有ECO节能模式韦连,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吻。H8还配有坡道控制系统祁揭,但是CR-V并没有配备这个功能擦型。另外迪,H8还配有三种运动模式诞悲,一定程度上提供了多路况的脱困能力僻腺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桥喇,当然H8属于刚刚上市的车型麻恃钱,并没有试驾车让我们来进行测试倾,以后有实车的话慈,我们会进行相关测试氯餐。   结语乃猛吼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霓锨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巳莽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徊纹塘,某些情况下还要超过很多合资车型箍脖汰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妮。 责任编辑绒签:赵春晓" "从1985年开始腔穗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上但骗,1991年出现在5系车型上徘,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭笔矗。直到现在姥煞梢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谢蓉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袜,提升着宝马车型的操控性和运动性誓。让牵引力发挥的更加自如暑妨,下面孙霸鄙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现附。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱净淬慌。在车载计算机的控制下溯祟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整设汕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晤传,而且动力分配比例范围达0-100%晃尼,赋予车辆独特的动态表现妙视。 与传统齿轮机构相比侠,xDrive动力传输响应速度更快笑拌,分配比率更灵活挤筏盛,通常浮骨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸥复,保持车辆转向精准灵活栏耸,初郸、中段加速更为直接的经典后驱特性蔬附。而在弯道速玩阔、湿滑路面陵理、或紧急变线等极限状态下浦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秆屯,增强了车辆的稳定性和循迹能力唱立谭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峡,在附着力降低的情况下从抨士,更加考验着前后轴所分配到的动力敌哭丢。通过一体式底盘管理系统的侦测崔呈衫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寞叔炕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棱窍,最大化的改善转向不足和转向过度淌瀑苏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氓颊哦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现落寒。宝马4系在绕桩和紧急变线中被,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚎夹卧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琳患,更灵活飘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域护寥,公路性轮胎打滑严重锌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冈掣怜,还是能够胜任一般越野路面石。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汞蔼牢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)级攫,宝马X1一直以其运动性示人狼轮副,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冗棱。但是不同于一般运动车型不擅长越野戳胚逛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垂韶,能够让车主在假期到户外撒撒欢岁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脚霉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比测顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夺此,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辖酪。   在消费者最关注的价格上溅瘦,我们分别来看两辆车譬久。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痪。从售价上我们不难看出顷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穿歇猫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宪,价格区间跨度较大扯痴捣。   外观尺寸对比浇搞洼:   首先吗茹磺,从外观上来说忻,宝马X1极具动感白怠逛。其标志性的双肾格栅已经不必多说猛霓,远远的就可以知道这是一辆宝马恍。而那富有动感的线条邪,将其外观勾勒界,即使是静止在那里番害长,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伞献舵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夯,感觉比例似乎不那么对称桶篱巾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控断测,而且作为一款国际范儿的车沁徽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晃镣。虽然宝马X1有修长的车头禄珊炼,但是驾驶时却并不遮挡视线绢碉,仍旧能够清晰的观察前方路况清。   相比之下蹄,奥迪Q3的外观略显沉闷纽,同样的家族式前脸显得十分稳重悄。虽然不像宝马X1一样运动曝,也符合其SUV的定位瞧屏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞧,这也让奥迪Q3的样子更加传统门楔榔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼓,但是内部空间却优于奥迪Q3浪去斯,相比来说刚睡腹,宝马X1具有更大的头部空间陛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膝艾:4477mm 长沥哗:4385mm 宽星薯挥:1798mm 宽桃:1831mm 高母:1577mm 高鄙芜卸:1608mm 轴距入俊:2760mm 轴距仟车谅:2603mm 最小离地间隙皆凑扑:194mm 最小离地间隙八汤冗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者对黎,宝马X1具有灵活的操控性蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挟陇,作为一款 SAV筷汾世,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弘熊呈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徊歧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枯。   实际驾驶中抛舞栓,宝马X1的路感清晰绦蚕,虽然车身不写邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径恢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洼多,带来更多的便捷悍。行驶中僚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泼伸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卤匈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悲、高精度直喷与电子气门三大核心技术绞爆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膜,在动力输出上达到高低搭配的形式块玖孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式咆,可以帮助我们进一步节约油耗萎,让油耗能大约降低20%吞肝。 两车基本配置参数对比类铂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楔膏嗜:通风盘/后凌无雹:通风盘式 前尝敲斡:通风盘/后娥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梅荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔑忻,我们不仅仅需要看其运动性能无苇,还需要检查其越野性能典飞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圈某熔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统笺茨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娄碴栏,为了能更好地分配轴荷弯贩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檬喜、后桥差速器前面比磐。正常驾驶环境下挺溅巾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窜糠充,当检测到前轮附着力减弱时糜蠕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榔算爬,帮助车辆脱困仑壕甭。   通过以前的测试摊解,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用躺边,对于应付难度不大的非铺装路面来说虏甜,这套四驱完全可以应付疆猴梗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能连炔盼,加之悬挂行程过短手,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试申,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秆,偏向于公路驾驶江降弄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邪狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幸舱木。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冀澄科,动力的分配为40:60剃吴裂,在实际日常驾驶中税,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沤贰釜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泼环览,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敲,在车辆出现转向过度时誊盾,车辆会将更多动力传递到前轴握棠判,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性死登烂,帮助车辆脱离失控的状态娄。在弯中逐渐加速的过程中澈黎阀,由于车身的重心靠后喊拨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哼丹,在这种情况下矮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垛,减小前轮的负担皋,使车辆获得更好的指向性似结。   无论是雨天愤鸥挪,还是弯曲的山路穆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对表。而且在大角度爬坡及碎石路段洛炮堕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虱。尤其是爬坡时畔薯,动力能够智能输送至前轴完,让车辆轻松前行逛毯谩。而在平时粹唇烷,动力又会自动分配于偏后驱驮绿,让运动性得到进一步的体现绦。此时的感觉是类似后驱车视狗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配似,让车辆行驶更平稳溜槐欺。   相比而言扳颧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野形表苗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渤嫩,具有良好的越野视野遁,但是宝马X1的离地间隙更大鞠墩容,通过性更好浮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脯,尤其是其具有更多头部空间论腥,如果越野时揩呻,可以适当调高座椅坐姿皑。   =============分页符=============   原标题辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吾纯碉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩困盟暗,所有的按钮也都在触手可及的位置史罕,十分便于驾驶者操作清逗鹊。而且两款车型都选择了年轻写其、时尚贾、富有现代感的内饰设计麓翰。   两款车的配置储,无论是奥迪Q3使寇缉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疤。尤其是宝马X1的iDrive缸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拔番褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘘衫谋,宝马X1更加简洁徊图泵,而且操作一样方便踞蛇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑关。即使是刚接触宝马车型的用户奈鼓逞,也能在第一时间熟练操作蓟炔撮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硷馈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性届。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勺驶惰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氖顽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逛穆枷。例如像最低配的宝马X1猾,虽然价格极低艇提嫩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桓。Q3低配也是一样僚戊碎,配置较低粮浩。不过如果您不在意像导航陛、座椅加热等配置迹频萍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要江祥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后来肥卿,我们进入车内来看看内部配置以及空间认访滦。二者究竟谁能更胜一筹蔡创纹?首先来看两车的安全配置吃娇。在气囊方面馆,奥迪则更胜一筹奶示舅,在两车装配有同等位置气囊的前提下餐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敬趁,它全系标配有防爆轮胎剖哎,即使发生爆胎协揩械,也可以继续行驶统。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配五瓷。此外防爆胎也节省了备胎空间口,让后备箱有更多的储物空间箱睛酮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间集犯。从车身尺寸上来看判,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宦陷桥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势槽汲班。然而车内乘坐空间方面娜楷凄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祥韩刀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丹某洞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拿山:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椽灸冠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赂吗么。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脯乐筹。但由于国内油品的质量不佳袜,为了更好地保护车辆发动机际,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臣。而其他配件的保养周期上克等瞳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卉芳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拭:   861元   xDrive20i隧涪妊:   1036元   其余车型讽:   965元   sDrive18i显彭酮:   861元   xDrive20i传:   1036元   其余车型疽:   965元   sDrive18i洁钡:   1609元   xDrive20i虽些:   1784元   其余车型逢瞥:   1713元   sDrive18i秘:   1386元   xDrive20i凳汇:   1561元   其余车型扑来菏:   1490元   sDrive18i临卧:   1591元   xDrive20i涪:   1766元   其余车型慌:   1695元   sDrive18i簿:   1609元   xDrive20i陷币:   1784元   其余车型讼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注火灿:●拿:需要更换 ○阶:常规检查澄妙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峨颅匪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乏舰、空气滤芯和火花塞计仟悔。花费支出大概是2691元察。4万公里时还需要更换汽油滤芯菊,支出大概是1382元限记。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错聘门菠,保养中也没有出现更多的费用支出换谴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赖彪潞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注党掂:●稠:需要更换 ○逆:常规检查放浮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硼郎靶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沉陀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叼来凉,能够更好的照顾到爱车的每个细节峦。   总结浪围沟: 总体而言蹋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欺酵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拇谐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹅陆茂,整体内部空间与奥迪几乎相同嘶崩敬。而在使用保养方面吝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济光套。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人密,但是其配置也相应有所减少沧伞。作为高配车型土颈先,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蚕搞箍。 责任编辑京:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巫腐交,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戮。它足够漂亮了魄菲盯,漂亮的让人感到迷茫吵粗跑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耐怜,由于在国外磨,我不得不比以往更谨慎的驾驶港售,没有做任何炫耀的动作密,但依旧接受了不少注目礼盗汰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膳撬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内没,只好出此下策任摹:按住冶控器长,“砰”后备厢盖弹开了头,老头愣了一下衬睫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢五,并给了老头一个友好的微笑甜芍,关门走人了挽。这时我才知道酸陆世,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祟,它的曲线诱人麻苍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氢氰,但令人心动的地方是从B柱开始的滦棚筒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级适阀冗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聚牟蛙。也难怪捷,差点忘了嫁,我们这台车选装了AMG套件谅拼滩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用童逻检,没套件的车感觉就差了很多片。   即便如此巢灿瓦,它的妆容仍是存有争议的触腐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夯。左派以我为代表(全部未婚)翰缸擦,认为它的骚气指数接近满格筹仍,尤其增加AMG套件以后闯茨搁,能骗不少小姑娘浇。右派以结婚生子的同事为主邓堑,他们认为车身不够修长苯差柔,不够秀美沃麓岭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粳脚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情累堕,但又内藏了些许的凶狠仟。   不过我们两派的意见同样有交集节孤,那就是从侧后看去狮,它的美感更胜达既。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拭,远远的从背面欣赏它拖匡,真是太美了驳。   =============分页符=============   原标题匿倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赦遣,它采用传统的氙气大灯扒蒜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统来蜗峨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少漆钒。另外粱,与前包围上的空气导流口不同的是陇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砰,不得不说其达成的效果是相当不错的纹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疯食涉,但日常使用中也是在令我提心吊胆控,还记得开头那个故事吧烤,告别老头后我驶出了停车忱5ㄇ取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坍底孟,压过了一个并不大的小坑洼荡卡,胎壁被硌破了歉稼司,轮胎在5分钟内全部撒气倍培鲤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冒垮沦,这个下马威让我措手不及蝗。   =============分页符=============   原标题漓摹磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碎陀伸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶。坦白的说赤惜亮,这套座椅看起来特别有型酒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色独幕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求榔揩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处受。   眼前中控台的造型败滦滥,甚至细节都与奔驰A级相同病,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谢僚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沽,总让人忍不住多瞟上几眼撕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衬,触感细腻携饱。   =============分页符=============   原标题瞥挺溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀头,各项按键的操作都很顺手踏腔枷,但我多希望能提供翻毛材质电揽涤。另外硅当痉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咳,回馈力很行蘖贰,而新款车型早已没有了这个感觉乳灸党,让更多人都更容易适应狸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗离烽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藏够奥,特别方便逗巷,当然了粹瘫隧,这并不是CLA级的专利关片,A级也同样如此尖海忻。总之对此我们是持肯定态度的乡,“怀挡”显得复古幸、特立独行揽管,而且省空间诉技窃,利大于弊漠街。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倡赁,不同的是它很强调对网络的依托吃沮,这几天在欧洲开了不少车宋揽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碉。几乎所有新款车型都支持与手机互联佃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滩,还可通过手机网络访问互联网架、下载官方APP程序和导航项驾,这是国内车载系统所没能赶上的告铆居。   =============分页符=============   原标题茧温谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说列舜,空间实际上是够用的取拇双,毕竟多数时间都是前排利用率高坊沸氮。我同事身高179cm砰,在前排头部有一拳的空间拇鄙,在后排就显得局促了入憨,后排乘客反应压抑感比较强茧。   不过我坚信搪,对于CLA的车主来说空间是够用的绍觅伞,因为后排不会经常有乘客赂蕊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的高羚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仟情访。   =============分页符=============   原标题琶淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簿颂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戌拧秸,配7挡双离合变速箱牡磐且,带有换挡拨片计起。拧动钥匙材,发动机被唤醒蹬蓝,车内怠速状态下的静谧性相当不错烫,我们出发了脓面。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸡,不过CLA非常容易上手淳李,舒适模式+D挡表现得有礼有节甲佰艰,整个驾驶感觉极其轻快桂,这是一辆易于驾驶的车嘎,不论男性和女性都会觉得很轻松敖焚袱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锣,转速时常被控制在2000rpm以下丹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契书,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膏杀,而且在低速中它的换挡依旧平顺普交,并没有出现那种令人不悦的闯动晚蹬彼。   切换到运动模式纫潘,变速箱首先变得更为积极捍息型,整台车的性子也开始急躁起来群瓷瑰,随时准备着接受挑逗顷槽请,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淑前。油门的响应也更为灵敏兴缄,初段就能得到不错的效果伪,只不过排气声浪并不那么有气势俊惋。   至于转向淌纤铰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铂疽茫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骗娩孔,那样的线性和柔顺擒,简而言之非常舒服就联。   CLA的转向感觉则不然落,它少了些紧致的细腻感胶垫,多了些轻巧捂谴。这套电动助力低速中没什么特点缔胖刮,属于偏轻那类的嵌峨归,或许女性朋友会喜欢纷逃吹。高速下转向逐渐变沉蜂琴,更易于驾驶兑滩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搂揩,比我想象的要好不少鲤。   不要被AMG套件所蒙蔽慑航,悬架的设定并没有那么生硬俊秆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求爸廓,整个感觉还是挺舒服的苗脓妙,回弹的特别利索掣础铜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俩撮孙,起码我在前排开车是这样一个感觉量涸,只是后排的乘客有时会说母京:颠!哎惊,管不了那么多了傻坞尼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烁,驾驶感觉对于这台车来说重要汤霜。   =============分页符=============   原标题幕申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坟柯赐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓟壬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撅,无法进行有效的弹射蹈裙头。起步时有将近一秒的延迟横颂脸,之后发动机全面发力烁每畏,此时轮胎打滑非常严重炮飘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态换,导致抓地力不足屋偿酞。怎么形容这个状态呢嘘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姬,四肢虽然在飞快的挠地讼蔑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样录浆,各位想象下刹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态殿诽敢,双离合变速箱准确的完成两次升挡恼,换挡速度很快闻娶潞,最终用三挡达到100公里/小时的速度媒胜皑,时间为7秒整桃觅吉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秸蔬,因为看到严重的打滑时我特别无助堪,尝试了降低转速起步赶署,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搬固。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌雄,而且车身的支撑有效钵耿,车内没有特别明显的前倾感觉幕蚕摔。从刹车曲线来看萍,自始至终加速度都在-1g左右沉痞樊,最终成绩为38.46米禽弗块,符合奔驰一贯的作风仆宿。当然含,待拿到国内的测试车后茄胆,我们还会进行测试统,看看原厂的轮胎表现如何苛懂彼。   总结誓特:   从国外的销售情况来看激,CLA是相当受欢迎的遂肚破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惨拷晌,CLA在美国同样有着相当不错的市彻琛,2013年后四个月销售1.2万辆坡类岗,势头相当迅猛扰搭,可见其受欢迎程度钮烽。   进入国内后我想它会得到同样的关注滇教肃,随着细分市场的成熟刹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车不顾旅。奔驰CLA级喝系膛,主打运动斯、年轻椽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎普,尤其选装AMG套件以后效果更甚界笨,相比奔驰A级驰,它的吸引力显然更大哆壕起。相比竞争品牌驶舷雾,这次奔驰走在了前面拱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兄乓柑。配置方面国外大多都是选装屡光戮,比如天窗媳世爽、轮圈样式等等库继款,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锰扇。   不可否认袜偿,它是如此的招人喜欢炉,尤其招那些打扮时尚领法、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爸厩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卡乔抗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辣刺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杆寂尺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茄看穷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吓拷贾,通过细节部分运动元素的添加飞防,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格崔河期。其外观运动套件包括进气装饰潜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等互譬。   总体来看坟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伯糙谁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面排。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钵番,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桃篡,白色车身加上黑色的玻璃车顶杠湾,看起来很有档次感套扛嫉。不过略有遗憾的是赎绒,它的全景天窗不能打开瓢衰委,有同行戏称酣,这是专门为了看星星而设计的现妮沥。   内饰简洁自然   与外观相同贪秃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围推欧财。全黑的内饰啃澎芬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愧疙刚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劫。   配色方面岸颊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欠熟,但通过座椅的白色缝线兔斯罢、钢琴烤漆面板白边框的搭配饱,使得内饰整齐又不显得沉闷委扩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膝舒匣。人机交互系统方面抚粗嚎,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴。   动力不错串瑞持,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刷邢蔡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勾瓦。这款车的低速扭矩较大太,因此起步时非常容易少版炮。起步后荣怠,借助轻盈的车身鬼登空,汽车随后的加速较为顺畅刷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幸,这直接导致这款车的操控也是相对不错苹,在较为宽阔的路面上富防,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劫川的,感觉很有信心穆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衬瘁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顾沃,非常方便驾驶者进出羔,但打火时顿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棱霞钩。 责任编辑伞绥妨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候外赫摔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位婪。之后的继任者是睿翼嘿骗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蠕突蒜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仿核粉,并更名为马自达6阿特兹橇,而它是否能达到前辈的高度劝没申,让我们由内而外的体会一下丁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌投,配合这两侧行车灯梅改势,看起来霸气十足报掂,隐隐的透着一股子狠劲魏。图中这款车是2.0L的标准版弗碑,则采用了较为普通的卤素光源芳,科技感差了一点霖墟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荆歉秸,犀利感十足欢拐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典跨集,它不同于以往的两代马自达6勿汉昆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锤疯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来静,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背偶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琳确。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纷,轴距为2830mm淬,与进口版本相同浅箩首。相比同级别其它几款日系车型酬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势描蹋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扦秀杏,像是一滴在高速行进中的水滴稠屯,充满了流动感曹。从后边仔细观察阿特兹的背部捻,不难看出它还带着一点掀背的意思扰妙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矫,配合着双边单出的排气筒娩炔,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆沤摩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎床嫂麻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊宠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意污坎深。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斥火,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质实,其它区域大多为硬塑料管贾。由于没有太多的装饰件休嘉麓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价螺姑捍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遁迟痢,它采用的是一块电阻屏剑饯,触控灵敏度还算令人满意蓟,界面的科技感以及显示效果都很一般哎级,总体感觉更像是四寂冉瓢、五年前的产品蠕,唯一的优点就是操作无任何难度伙匣须,一看就会鞭墓郸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侮枷,所以导航功能暂不能使用拍。   进入车内拿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了未陇滑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萎,握感也很不错麓,由左至右打满需要2.5圈啼,比大多数车型略小人。此外颠糙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粳,操作便利性良好化苗谰,而且兼顾了驾驶乐趣婆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丘,但却一点不掉价稼孟赖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铝,其次它的表盘内圈采用了网格设计扣扒,多少有一些竞速的味道吕泰尺,再加上白色的指针以及简洁腔敲、明快的字体地,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望航煽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唯、平均时速悄烁、续航里程之外脸叙剃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糖矩烦。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓟惭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仆。   除了i-stop鳞雾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汹卿酞。之前在新能源车型上比较常见夺贯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茹诉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于们沫芳,它是以电容取代传统的电池或电瓶法忙,从而为车内的用电设备供电配,而非用于推动车辆前进磊。   空调面板的样式不错伟,旋钮和显示屏都显得比较有质感步焚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子化亢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车别,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承昃椋好碑攻。前后排座椅均采用了真皮包裹磨洽楔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次青。   虽然阿特兹有着不错的轴距释,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩现雇本。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间棘沏褂。令人满意的是后排的腿部空间某接欢,坐正以后不影响翘二郎腿驾怒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肯,不仅地板平整捞镶,而且行李箱有着不错的纵深俯,轻松放下高尔夫球包伟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椒,以及更换轮胎所需的各种工具晃咕苹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钞、双可变气门正时惦枚斤、凹顶活塞+米勒循环匡侧戌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捷歼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm究,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辽沏饰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱士,并带有换挡拨片贿危,只可惜这款变速箱不带有S挡碾弟胁,对于主打运动的车型来说个遗憾酗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受把,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泼,日常驾驶过程中存都金,为节省燃油沦鹊猜,变速箱会积极升挡陕,转速经常保持在1500rpm以下痞忙锋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梅镭搏,因为这台变速箱的反应速度很快拢凳,能够很好领会驾驶者意图拍胚吭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冈。   阿特兹拥有良好的操控性汤乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出丛季瘦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竞,而中后段又能够拥有很好的动力表现磊榔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓶仇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柯速,尽管反馈的路感一般匣挖褐,但指向足够精准槐拜蛾,能够给人很强的信心居。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乖氢,它的前后悬架初段偏软敦从莆,能够很好地吸收路面的颠簸乱胚煽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诵空舒。可喜的是悬架的后段韧性十足古,不会让人感觉力不从心嫂昏。最重要的是零疵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捕怒,车头指向灵活胜,车尾循迹性出色瞪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墓粟封。   总结扇纺: 对于马自达这款即将发布的新车懊,我只能用赞不绝口来形容酒错,外观和驾驶感受都可以称为上等耻扇楞。如果非要给这个车挑点毛病的话恳,就是在高手如林的中型车市场里涵陷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喇。所以如果你是“外貌协会”的成员裸拱,或者追求极致的驾驶感的话效笆鼻,那么你可以期待一下这款新车托绩急。 责任编辑腹皑:赵春晓" "  KTM的X-BOW袍煽幻,直译过来是十字弓港报称,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)港勿。实际上抹浇撂,这个模样怪异的小车吐剑浅,的确是火力十足啪嗜开,足到无论是在街道上还是赛道上嘿捎匣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捕勤村。   先来说说KTM这个公司瓶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腿舅涤,以生产越野车和跑车而闻名冉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车切瓜翔,也许是工程师们精力太旺盛殴新,亦或是身在奥地利这个地方母,总会有些天马行空的想法淖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畴插,去生产一些别的什么机动设备翻虑。这几年泄团长,除了X-BOW承九安,他们还有不少奇奇怪怪的新发明济,而且都有一个共同点——惊人且极端玖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搜、puristic(纯粹)颂墓手、radical(激进)恫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玩磨。另外还要多说一句纬,这家公司的口号是ready to race伞,时时刻刻都在准备一场竞技髓磊。   KTM的CEO曾经承认丝,他们希望使用21世纪的技术甜痉,发扬柯林·查普曼的理念始徒遣,打造一台新世纪的超级跑车衫亥。柯林·查普曼是谁睫屏革?他是路特斯汽车的创始人叔瞥,他说过最著名的一句话是阿馆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奸蹄春,作为汽车工程师痢,他把全部精力都放在对性能四喀姆、操控和轻量化的极致追求上稍脸甲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可试凄陈,但跟进尝试者寥寥帝。看看路特斯汽车凄凉的经历俩饺,这其中的原因并不难理解反掸旦。我们很欣慰地看到垃筹耸,在新世纪刨,KTM继承了这种理念为蠢,并且做得更加激进舰。   其实X-BOW的理念很简单百怠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坷。碳纤维单壳体车身圈涤、全车碳纤维组件们、水平推杆减振器乳藤,这些都是方程式赛车的标准配置丁誓汰。由于使用轻量化材料售,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琴含。在高速行驶中藉滑卡,车辆的气动布局提供下压力蹄萎,以此来提高抓地力和稳定性箩,这也是方程式赛车的特点叮。和赛车唯一的区别倡副,就是它有全套符合法规要求的灯光岁,以及一张副驾驶座椅蔚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机艾匙,经过强化和升级后诺本,动力达到300马力幻乓劳,和F3方程式赛车相当景吝,六速手动变速箱也是简单而纯粹凹苗儡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淮换,我们不妨来看看推重比猫。X-BOWR大概是2.6千克/马力察,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪睢,也就是说发动机需要负担的重量更少蹦厦抱,动力表现自然更强靖。   在踏入X-BOW车内的一刻瘦,恭喜你火那,在旁人眼里讼挡雇,你已经像是一个职业车手了撬。首先一只脚跨进驾驶舱任悔伶,站稳后调整重心八,再把另一只脚迈进来猎,双手找到合适的支撑点扦碌,将身体重量转移到双臂实,身子瞬时下沉池峨丘,把自己放在座椅里厕铝。来自RECARO的座椅是固定的祁,完全不能调整贬,靠背角度略微向后倾斜沫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里低豪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芒孰耙。要完成这一系列动作矾,如果你是个长腿欧巴床行,可能会轻松点临。同样和方程式赛车一样脯孰朴,X-BOW采用快拆方向盘岸巫屋,在一定程度上提高了进出车的方便性令,不过我觉得这个功能最主要的目的麓醚,还是为了让它更接近赛车堂。绑上四点式安全带氓嗓希,身体没有一丝活动空间幂,因为在碰撞的时候辫,你不能指望安全气囊救你一命恃,唯一的方法订,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上力亢陛。   驾驶它辛柏,你不需要有汽联颁发的运动执照邵,甚至不需要经过特别的训练枫。只要你有合法的驾照济,会熟练驾驶手动挡汽车攘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厦。连离合器都很好掌控互廓伙,甚至比驾驶EVO徘恼皇、STI这种高性能运动房车还容易曝。你唯独需要的宋,是练就一副有力的双臂惩,因为它完全没有转向助力硼梦渐,停在原地倪,方向几乎是打不动的牌。   由于场地的原因荤答滔,试驾过程不是很尽兴恫,并不能体验到X-BOW的全部性能播堤。在狭小的环境中散式,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赊甜昂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硼响。因为使用水平推杆减振器七拼十,X-BOW的底盘可以尽可能的低聘,在转弯中几乎不会产生侧倾泥拧。多连杆悬架结构稳定患,可以减少轮胎不必要的运动和变化滔怂,保证最佳的触地面积看亭,用尽每一分抓地力川。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度归,这一切所产生的副作用刊奖,是你的身体要承受更高的横向重力滦茄。   在视线上守,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钢秸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稿,以及转向时轮胎的变化碑。利用这个优势怠鄙悔,你可以把车开得更加精准苇唉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舞淖,这是任何房车都无法比拟的匿。不出个把小时该殿坦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挡氯畅,高速掠过障碍物而毫发无损甜惨郝,那种险象环生的场面钵献,我相信其它车做不到催冕米,这种乐趣和成就感凛械,只有X-BOW能给你拢蔷。   看到这儿毕堕,你可能觉得这台车并不难驯服但,一切都很容易屎。没错桂闻控,X-BOW没有设置很高的上手门槛擂俺浆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单端,但是它还有进阶的玩法老,这就需要很高的技术和技巧了受拨。首先哦涉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呜,为了它的寿命烘丛,好好训练跟趾动作吧杆斤。漂移串讽?也没问题京铆,在转弯时只要加大油门福宪握,车尾很容易就会滑动起来猴底。之后能不能画出一道完美的弧线疾,就要看控制的技巧了爸。   除了以上这些戏,我还有一个建议袄肺。置办一套合适的行头恰喊,至少也得有一个头盔和一副手套桥,这会使你看上去更像是职业车手退姓。当然创屑窃,作为一台可以合法上路的跑车逃靠褂,KTM也试着考虑过车主的感受帘巍蜡,推出了一款GT车型白。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馈燎钒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茫哇。无论哪种装扮耍灌怯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街补桐校,在气势上就足以压倒一切班,而在性能上扇炼成,它也是所向披靡鸿设,精准本蓉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胺殿。虽然它可以以合法的身份上街韶,然而对一台Ready to race的准赛车宦盗袖,街道并不是唯一且最佳的选择抒届,它最终的目的地竭,是要奔向一条真正的赛道触,在那里解开封哟阃锢怠,去赢得一场真正的胜利敝。   说到价钱吗钮腹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荚憋兄,一点都不值捎。那么胜内漆,如果说花135万帛局柔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车目模,可以带给你任何超级跑车都无法比拟会棵,最大化的驾驶乐趣体桃糕,并且还可以在公路上行驶路稿,这样是否物有所值琅?答案其实显而易见常农湘,值辞父,或者不值湿牧,取决于你是否真正热爱驾驶词什,热爱赛车运动梧。 责任编辑谅舶瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乔瘟,早已见怪不怪褐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒜懂谈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斗镰,广汽丰田出品的YARiS L致炫滩秤充,就是一款加长版的小型两厢车糙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惰匡。 知识普及滥:为何不叫“ 雅力士”了绘?   相信很多人都会有这样的疑问交垛贬,从车尾的英文上来看扒熟膳,YARiS的标识与上一代完全一致粹,但多出“L”字母咖忙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喂函。全新YARiS通过变革性的设计旱缺滥、加大车内空间蛙谁、降低指导价危井,从而想抢夺A0级市场的份额驼缅善,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妥。不再使用“雅力士”的中文名称伦贾赁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌川剑。   外观廖池:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啡涧统,如果拥有一副出色的外观设计厦辰妹,那销量肯定低不了睛瓶楷。广汽丰田的全新YARiS L致炫惰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绢辫烦,能让更多的人接受勾裁宿。   =============分页符=============   原标题查锹闪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的龄磨,所以在造型方面与海外车型有些差别版韭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚕,“梯形大嘴”车头动感大气磕铰思,配合超长的轴距毁侵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呸。   =============分页符=============   原标题秋深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铰魂虎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铜七,相信你会有两种感觉停磨捌,第一毫卜粪:中控台设计非常大气危计,和丰田系列的SUV车型风格一致扯。第二千降甫:超大空间侍,后排空间完全比拼一般的A级轿车翠。   =============分页符=============   原标题梢赫汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碧换。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车入坏胎,但是空间方面完全越级的感觉搭币蚂,完全不比一般的A级车差彤徐任,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜕茨。   =============分页符=============   原标题殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铅恐狼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稼罢蝎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错句,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿末摔呻,中后段性能并不出色慑诞估。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高春,高速行驶油耗方面并不出色辟。   结 语   作为一款城市代步车型荚棱替,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拿锑衬,外形方面就能征服不少年轻消费者目。此外吹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玫舞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾,若果说美中不足的地方芯泊,那就是匹配的四速自动变速箱了潜。(韩威) 责任编辑售葛童:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒措毋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惩参氏?告诉你典,这是真实存在的一辆直线加速赛车赖娃僧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车车楷,基于2014道奇Dart车型搜畴,型号就叫做Dodge DartPro Stock纶磋膳。大概意思是“超级街车”衰。虽然只是称作“Pro”氛,但它的结构和普通街车已经截然不同淘,一点点相似也仅限于外观上痢帆。一个专门设计的底盘纹,扣上一个类似“街车”的壳子论错,除了好看以外堂鄙傲,也是为了让车子的空气动力学特性更好楔。除此以外立,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”密。   作为动力核心蕾膘歇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碑介按。与常规的“以街车为基础改造”不同逻砂垒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同市惯。据厂家介绍搐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时东,而极速则可以达到480公里/小时红。   Mopar没有公布具体技术细节回,但是在上个月抠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辰僻帽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擦鲤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渴幸涪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仇,它跑完402米还需要9.9秒靡按桔,而末端速度“仅有”235公里/小时鸵缆。也就是如果两辆车进行一场比赛侥舵浆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绢卵谐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胁惜,当然也无法在普通街道上行驶蛊疆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采川钒袄。 责任编辑狙窘勿:赵春晓" "  4月11日价苏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涵即裁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版融撬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元来旁。   4月的京郊春风和煦卵寸踞,桃花盛开莲书,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娠缚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撅涣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胜盖。   然而稍微有点遗憾的是寞讨蹲,由于相关环保政策醒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逢。   =============分页符=============   外观内饰崩忙任:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别林但,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冉潍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外司陈,因为配置的原因陌鸿,柴油版在一些细节逃,如前格栅庆、雾灯等处精简了镀铬装饰驶腐。   另外汾饲淋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎离很,规格为265/60 R18侗,采用双五辐样式糠上,与高配车型的20寸轮毂有所区分褥你贝。   外观上掂,大切诺基给人的感觉就是硬朗割觅、野性捶、豪放剩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坎瓷羔,如果不是看到车尾的标识丧先,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版变细纤。轮胎的使用与其它车型也是一样的矗拎。   =============分页符=============   内饰方面吞讼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讣绦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闺,但是做工方面表现的比较细腻粱。各个部位间的接缝十分均匀锑,内饰表面的反光也抑制得不错纬狭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受力:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揣康廓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颂。这台发动机由意大利VM公司制造卉姓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洁炮程,国际知名度较高顾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灯祟丹,最大输出功率为243马力(179千瓦)敌搅砰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米官。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砷堤,采用电子挡杆设计错,事实上辨,在菲—克集团下的很多高档产品上戌技欢,都采用了这样的档杆设计孔敝耙。   大切诺基是个分量十足的大家伙芥,体重高达2.4吨钒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时段函,都让人觉得动力输出稍弱敛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阔荣肺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹭斜巷,这使得在实际驾驶过程中煽,柴油版大切提速很快概崎骡,驾驶感受十分轻盈钝盟即。   另外笑,发动机的噪声抑制也做得不错荡嫉串。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慕巩,但却绝非印象当中攘,柴油发动机那种高振动刃驳菏、高噪声炔,车内如“夜店”般的情况鬼。   在打开ECO模式的情况下宦琳,发动机的转速在1500rpm左右的时候习蔚黄,变速箱就会做出反应襄菜篙,升挡很积极睡。当车辆行驶到70km/h的时候陪,变速箱便会将挡位升至最高挡誓竿,我们在城市中使用迷八丰,第8挡也是可以使用的仿,并非摆设厦花。如果关闭ECO模式恕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袱,动力输出得到了一定的释放四覆崩,当然搬湘,噪音也会随之有所提升镐鞋价。   柴油大切的油门踏板很轻盈禄,发动机对踏板所发出的信号反应很快摆妊狄,但初段调校的有些过于灵敏了烧饺扇,尤其是起步时肯,轻踩油门土晾,车身就会有向前窜动的感觉缚逞垫,想要平稳的起步还是有些难度陪绩,如果初段能调的沉一点法,感觉会更好樊凄搂,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胆淘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侠封叫,由于取消了空气悬架秆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揪琅灿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墒偷,分别为自动葱拿、沙地县酿刚、雪地厢喷、泥地和岩石骚,这些模式都是通过旋钮进行操作的弧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喝缮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腾湍。   此次试驾韦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幻敌,其中的体验环节有沙地贿、U型坑和炮弹坑三个环节难谜稼。在进入沙地之前罢屯,首先将车辆选择到沙地模式床,此时车身稳定系统自动关闭酪。由于没有空气悬架掣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了太赶。   模式选择完毕之后凤,开始正式进入越野产地锻饱靖,在松软的沙地中色晒,要保证车辆的行驶速度骗。在沙地中行走惫棚师,轮胎出现轻微打滑是很正常的邦鹤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑券地,造成更大的麻烦毛杏鼓。   在U型坑的环节偷吃匠,选择到岩石模式之后伴眷,分动箱启动扭矩放大挡锑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寐皑,传递到车轮上的动力会更加强劲宫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过但侥。   炮弹坑对于车子本身来说沟黄,算是更具有难度的项目了毒很,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凑。对于大切来说缕,通过这样的测试还是比较轻松的堆恼。在模式选择上港,我们依旧可以选择岩石模式单,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动礁,保证有附着力一侧车轮的动力输出橇太,从而实现脱困翱褐。   总体而言测,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玻牢。在整个越野体验环节桥畔浇,对于动力的感受也是比较明显的睦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炕,主要还要归功于这台柴油发动机该冻隘,低转速扭矩输出足够大邪际阮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仆。 责任编辑驼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔬烘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搂搓睫,以求为各位网友购车作为参考途商,本文我们继续进行匹喷传。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烤,作为合资品牌的A0级三厢轿车颓,经济实用以及稳定这三点立市之本瓮傲汲,谁展现得更好獭幕,以下将逐一展开金。 外观解读场普慌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中栓贿萍,这次“重生”抛开了以往的产品定位扰令孪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惯,接过老款颐达的市场后田奖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磨。   刚刚完成了小改款的阳光慰,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫌胎湘,细节之处作出的调整烽糙咯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸轻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型操,另外增加了反光镜转向灯剔敛、倒车雷达等外部配置新。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卧藉史,但两车在细分定位上有所区分纹贡,新赛欧更经济藉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定率。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卧,两厢造型更具时尚特质泛途,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峦灯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堵亭,前脸处的线条切削更是全车最多之处情芥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫡屑磁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藕,三厢车型尾部中规中矩培撮崔,采用常规一体灯罩的尾灯夺某浚,正是这一产品区分的剪影鞋固眯。 看完两车的造型诉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琼疽港。详见下表察岁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纺荷,您更看好谁晃?欢迎参与一下投票樊驳。   =============分页符=============   原标题年:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比红联:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩春玲替,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邢炬,各区域之间的串联均平滑带过郡沥,整体风格更注重功能性横讼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能橇茎,并尽可能带来更多储物空间渡身秆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足省熄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茸勒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表次,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剃。   另外缓护挺,随着车载多媒体系统的发展舍,触摸屏更多的被普及巍桂无,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楞管,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高场。 配置对比递:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肺,仅供各位网友参考湿歇查。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题车上吐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卤将:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敌籍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芹镐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茸桨吗,而车身与轴距啼探,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹入庇。   动力系统对比汰挤会: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面板窝久,阳光仅提供一款1.5L发动机丁弦篇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹭脆熟,同为四缸自然吸气版本袍,排量的不同即动力上的差距督牛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谐恫官,具备重量上更轻的优势弯。   两车的自动挡车型团戮泊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔽忌,其平顺帮、重量轻及省油的特性港,同级别车型中具备一定的优势琼怕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蠢氦醋,在挡位上优势明显廖集,但其换档顿挫在车主之间常被提及汹酬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间华盼颂,外观上二者均具备典型的家族特质涣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘦币。内饰布置阳光以实用为主那段,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潞橇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纶。综合本文所述愤,两款车型您更倾向于谁戊习?欢迎参与以下投票愁泡褂。 责任编辑诞搜侥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沙赖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐家须,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言券。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泥彼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匪攻蓖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比看乐桔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裤删氯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赌桂冯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褥岭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闻赊斥。也说明K3S试图走运动化的路线顺多拌。   起亚全新K3S的长狗氖、宽恃迁扁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沦拔,而轴距更是达到了2700mm的水平步店,在同级别中也属于比较突出的成绩坏健吹,对空间方面肯定有着很大的帮助痪啊绩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佩椽,车身线条也非常的流畅贬搬翘,有着极强的运动感诵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哇俱洞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逆戏镀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的示室缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达离,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萝翻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的材。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屉堡纳,加之降低的车身让骐达更加动感蛇瑞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娃糖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感商。形状突兀但线条流畅的尾灯毛,红灯部分占据了大部分桃汰霞,白光部分呈现斗勾状试室,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杏汹昂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫁懦欣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置票犯搓。能够有效帮助你快捷倒车姑手。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耙凭,因为外观好看主观影像比较大惺曹倡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弯圃瞎,基本沿用了现款K3的设计衡钒,提供全黑色贸幕捶、黑米色辅鲜、黑棕色三种不同的内饰配色桅街粪。做工和用料相对也比较不错搓。内饰除了硬质塑料及软性材质外阔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次百。   骐达的内饰设计线条非常流畅萄撂,整体质感较旧款车型有所提升悸。内饰颜色采用黑色作为主色调扩憋,搭配银色饰板步乓耿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲜,满足不同消费者的需求傻踌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备理记同,多功能真皮方向盘以及定速巡航来,从上面表格已经很清楚的告诉大家迸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灵懦、胎压监测等配置奶湘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昂,其中ESP农、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焚燃申,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题速揣沃。 =============分页符=============   原标题剃羚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粪祈秘,整体乘坐空间相差得不太明显胜错傻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棉檬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闪咎椽,座椅表现方面K3S内部填充比较实糖的磷,对腰部支撑方面会比较到位祥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凶培芍,其座椅表现比较软卷朽形,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搓融宋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顾啦菩。在乘坐空间是差不多的鹿坑,K3S座椅设置得相对硬朗遂搜,而骐达设置得相对舒适拱斯星,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脊容,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S囱淘毒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锭,很好的满足不同需求的消费者挺饱。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挺阿确,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欺缺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同项。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论竟昂托,详细还需看我们评测所出摆吞嚎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼓泄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铰刨淖。   点评悲吃桃:随着两厢车被广大的消费者所接受厢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谰辽蔚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动前粱,如果在这两款车选择其一的话按,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凯。 责任编辑村肚玻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉及兰,甚至有人无法确切的喊出它的名字齐惩。其实这款车和我们并不陌生垂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翟骚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苏陈老。所以出镜率不高的标致4008壕缔本,确实具有太多不为人所知的身世捐祷钠,这使得我们有必要去了解一下这款车素埂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路师,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体全埔般,呈现出风尚绷梗赁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哎暑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顾潞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埃娘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚开榷、科技的感觉并技。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敝欣,轴距为2670mm典庐谁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溜虏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造量,所以在车身尺寸上它们相差不多程卫签。   从车身侧面来看损,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贫,整个车身也因此更加大气而富有力量感拧俏叮。后排提供了私密玻璃氰扭剁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风分。   标致4008的尾部造型看起来很饱满承敝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因列苹捂。另外拷炊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肥虱钠,尽管造型简单甭,但通过与腰线的巧妙衔接贪,使整个车身设计连为一体卜澎甜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诫购,配合普利司通的225/55 R18轮胎珊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹬,都具有不错的表现力臂。我想应该会有不少车友会非巢看重这双“大脚”久券。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剁揩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粮簿净。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发地艾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仓。不过标致4008在一些细节上却与之不同铆腐弧,譬如采用了大面积钢琴烤漆对惰,辅以细节上的优化判性。   中控面板做工不错撇姜,按键旋钮设计很精致仑汤,且手感都较为出色杆系。娱乐扩展功能也比较齐全跨,AUX惠秽铆、USB以及12V电源都有装备劣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胆间截,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哆澜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妓瓦,下面还有黑色钢琴漆点缀闻,凸显出了较强的质感杆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绊挫俗,若塑料饰板能换成金属材质的话菲梳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表畔星播,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凉晾仑。在转速表与车速表之间笨囱,我们看到了一块显示屏泼卵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湃。 在乘坐以及车内空间方面孰蔼,标致4008秉承了家族在这方面的优势怪卜贸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扯。   后排座椅靠背很直扣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孰缮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膊,坐姿却让人觉得并不舒适凰湘。   标致4008的行李厢内部很平整欣,而且后排座椅可以4/6比例放倒绵酸。这样它的储物能力将会得到提升池谰味,对于搬运一些体积较大的物品负,可放倒的后排座椅显得实用倡涸斤。   =============分页符=============   在动力系统方面乖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机错鞍,最大功率仅为150马力琳攻请,扭矩峰值198牛米些彪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驼痴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了些。 全系搭配加了CVT无级变速箱铜酗熊,具备手动换挡能力嚏。在实际道路行驶中洽,CVT变速箱表现的非常平稳弄舶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虏,却没有丝毫提速的感觉善。不过布惋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莫,在平稳驾驶时超车变线很轻松粹蒋放。   标致4008装备了3种模式的驱动系统故,2WD(前轮驱动)适合于城市行车片,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哀兄,前轮最多可分配85%的动力朽,后轮则可达到55%退碳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%围缺,可以应付雨雪闪廷、沙石和泥泞等路况肮,也可以轻松面对普通的越野路段观。   标致4008并不属于难开的车型灵察闪,尽管车身较大菠铃,但是方向盘非常轻盈耍,即便是女性驾驶也会非常从容涩裙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线癸吧。   结语城:从市场战略上来看霜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逃懒奇,4008不仅丰富了进口标致的产品线较霜,也为消费者提供了更多的选择榷舒。而从产品本身来看拇卵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骡丰斯,能很好的迎合中国消费者的审美仿粪匈。在驾驶方面苔老巧,标致4008表现出非常舒适和安逸攫脊,非常贴切城市SUV的特性镣玫辨。 责任编辑勃猛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型魄,自2011年上市以来凭借着动感的外观发拢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坪欧,受到了许多二三线城市消费者的青睐常。不到3年的时间盾寄箔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撬存。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揉卸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市辨,预计售价区间为6万-9万元躺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褥清。下面就跟随我的镜头剧溪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兽盛。   相关信息丧踞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌被,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘟桐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舜袜词,结合上汽和通用的生产技术佃配,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毛嘘失,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寇炼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尉抄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沫,与进气格栅巍谈、发动机舱盖形成盾形区域杯瓷钉,造就了独特的宝骏品牌DNA臣僳墓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计黔尚臣。从前脸上看碌晚,与宝骏630的设计保持了高度的一致使函。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撕平掳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篡,颇显动感俩琅皖。   在车身尺寸方面凛,宝骏610的长为4401mm拾、宽为1736mm盆、高为1462mm颗当。由于与宝骏630车型同平台生产储鼓,因此在轴距方面并没有变化诽欧,依然是2640mm屋蹬输,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篓靖芳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杆确脾,尾部扰流板币、包覆式的后风挡玻璃鬼递抱、硬朗行李舱的线条木,颇具运动风访惯。与此同时号蒲脚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酷团扯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宽餐。   =============分页符=============   内饰方面使棠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窝闻,方向盘搭配银色装饰条搭卯伪,整体风格偏运动萎捞,带来不少新鲜感森撑。此外盯毛,新车仪表盘也进行了全新搭配黄,采用双表盘设计汹忿忍,更符合当前年轻人取向哪涕府。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条康竿撕,提升档次的同时也带来的一份运动基因怖项凉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拘睦,LED组合仪表提升了整车的质感鄙盆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验樊炒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惟柏仍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烩农搞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悔恰。   宝骏610是一款两厢掀背车型监权寂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗅北磐,也可以按6/4放倒座椅谰壕咯,放倒后容积可达到1300L拆洞溪。   =============分页符=============   在动力方面汕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慑克禽,最大功率可达82kW斑事椒,最大扭矩为146.5Nm咀童,这款发动机也同样在630车型上使用蛾期氏。为了发挥出更好的动力性能玫粱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朴惰,此外还配有5速手动变速器可以选择凶镀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘶密定,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孪、君越贰猾、君威等车型上讳靛。   在整个实际驾驶过程中韦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳譬柏。在1500-2000低转速时弓,所爆发出的动力输出还算尚可肆捅,油门响应比较直接澜精。但是随着转速的提升啦簿,档位的提高济蚀恋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怯赦。这种动力表现不温不火橙划萝,但是足以应付城市道路使用裤惩。   相比于第一代自动变速器邵舅斥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升细。只需稍微深踩一下教吮锌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡线,只不过由于排量的缘故暑唾筐,推背感并不是很强烈郎,且高转下的再加速能力也有些力不从心节菊邓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹲阀,这也完全符合它的家用定位臂唤勺。在经过颠簸路段以及减速带虎结,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赣,让驾乘更加舒适驴韶低。此外城钒,在过弯时底盘也显得较为扎实肥儒说。   结语幢贿:宝骏610的家用车定位很准确梅持恼,配置很务实骚平化,储物空间多骚驳辰,不过在用料和做工上还有待加强处淋胁。不过动力系统方面确实不太给力裂单,最多可以说是开起来比较舒适踩勾钒,这也比较符合它的定位车。作为一个新品牌称疤咸,宝骏还有很长的路要走摆瓤,虽然已经走过4年多繁,推出了两款车型湍凄掀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氓广,在自主家用车市场上打出一片天地来瞬嚏,我们将拭目以待侮勃危。 责任编辑婚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弟竿隙,大众展台上首发了2015款大众Jetta艇。这款车在现款Jetta的基础上鳞肖,针对外内设计细节进行了小幅修调弘淌绞,属于一次精修边幅的小改款匹群。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杆獭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阿镁。 全文总结皋惜:   对于这么一款外形细节有新意慰盒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侍,我们只希望它能尽快来到国内离,因为目前国内的速腾车型毫负,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺合。 责任编辑慕忌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卵福,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛙,深入布局顷括熄。其中包括类似上海大众新桑塔纳贯控巾、一汽大众新捷达癌挤、斯柯达昕锐衔抒、以及再早之前的本田锋范壬开、日产阳光等等逢鞍。可以说嫉伙,在这一细分级别浓钢,乱战才刚刚开始乏钢却。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锹授。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去簇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涣。反而厚重了不少家,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稗食。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞍群。就前脸部分来说枚亲傻,整体样子是非常简洁的粕弛控,又有几分动感缆,和标致其它车型相比是有些差别的救啤。   侧面造型规规矩矩叭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栋扇敬,你会发现节罚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藤矫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熬钦,但301更多的是安安分分的一种踏实感九茫卿。其中轻脱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厘吧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饺粱,没有那么规规矩矩荡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守借炮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体情,这也是一项非常讨巧的设计势耙戎。设计感油然而生耽,除此之外麻姆,车尾并没有多余的装饰物石,简洁实用依旧是主要风格尺欢。   本文导航" "斯柯达明锐蔼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喉袖力,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瑟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藉寞匹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颇椭,可能除了家族化的设计以外盎矢唯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了低期。 虽然它采用了大众的MQB平台团摔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹤谐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破告,全新的家族化设计让它年轻了很多态,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价都,但是相比现款噬盆,它的前脸更显稚嫩媒,也可能因为现款有些老气横秋吧涣铃。 车身尺寸方面糖,它相比较现款有了一定的进步搭,内部空间方面自然也有了一定的进步蜜拣,在后面空间介绍上我会在进行阐述锹嫌潞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7发蛇,这也集中在细节设计方面嚷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萝,还有合理的镀铬装饰圃伸屎,这也是新明锐年轻的一种标志矫狡挥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫉兰防。" "  2014年4月16日饭恨层,全新英菲尼迪Q50正式上市苛仁故,售价区间为32.58-54.98万元啼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腿劣,2.0T车型三季度到货堂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版建糠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版既荆履。三车官方指导价格基本在42万元上下火,具有一定代表性阿茨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泼水:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酶世措,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邪鞍,车头造型极富攻击性苔哨迫,侧身线条动感优美堡故,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侮控卢。当然弥,它的进化不只是看起来那么简单滦钩庇,内功的修炼更让对手望尘莫及惦杭碉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的航剧珐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中料暮嚼,而且大有愈演愈烈之风陀,尾部设计很像自家的新5系涡帘,家族化设计不可避免委。即便是标准轴距版本艇敦,新3系的轴距还是达到了2810mm虱,比上一代有小幅增长黎,再加上悬挂对舒适性的妥协诵霜,曾经犀利的3系已成过去俊结,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惕,那非雷克萨斯IS莫属了伞厘萄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑟,车头动感夸张变,车尾简洁利落胖骡,虽然有历史车系的影子蔚盾挝,但这绝对是对精髓的传承和延续醚队屡。   本文导航" "  又到周末了谭偶,在大学破旧的宿舍里剿邪,百无聊赖的仰躺在下铺上逞把景,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荚艰,心中泛起阵阵遐想颂圈嚼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慈临委,充满战斗气息的车身庇浪,都让我无法安然自卧喘,打起精神蠢死,跑到隔壁楼的图书馆担凶划,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焚。没错围互,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我界胯法,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心催继咕。但是嫩篡遁,今天要说的主角并非“兰博儿”相貌,而是广汽本田第三代飞度餐懒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桶康柑。   ?什么是边锋主义酶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉详菲唾,线条过渡果断秋颈纲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狸鄙死,包括讴歌品牌也大致如此盎沃擂。第三代飞度相比上面的两代滦肉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坑。车头部分比上一代更加动感教凹没,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牟。给我总的感觉是须貉锋,车头的成功是线条运用的成功红跨草。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涪,从车头到车尾一气呵成刑禽,整体感和流线感非常强耍嫡。从某种角度讲抱伦跨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揪,但相比其它竞争对手赔翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凤想。   车尾的感觉并没有车头那么好刀怠,对于我来说算,车尾的设计并不满意几。过度使用的镀铬饰条兼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攘孙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复比。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道律堵娶,在纽约车展即将开幕之际叙巍,路虎发布全新发现Vision概念车跑潭,配备多种新功能免财,智能玻璃实现透明引擎盖龄鸡,座椅灵活变换可实现共四种模式旧水献,包括远程夷兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屏弘甩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郎憋,第一款路虎发现诞生于25年前唯劲,全新发现系列定位于“休闲”齐田桃,总计拥有四款新车汐械。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栋祈,多功能配置攀谜截,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啤携。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茸,其中包括远距离依宦炜ǎ控吗纠,智能玻璃等淬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敌逢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示樊榷琳,“新车现代化的桅封炬,切题的肠镣顾,并引人入胜的设计希,是发现车型发生的重要转变详。”" "  [汽车之家设计] 2013年渴昏,我去过一次柳州傲秘,那次煽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阿绦,当时算,宝骏只有宝骏630一款量产车型叛憨抖,时隔一年羚,这家公司有了新动作暖伯徘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秀姓的。官方表示衬敌葱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蟹耐。   事实上逆史,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肪,那时卿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶府观,为了配合厂商对车型做好保密工作吞澎,当时我们也并没有拍摄相关的图片耪。掐指一算偏氛,当时弄权筐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檀撮捂,在聊到这个话题时策,项目负责人也表示父市,整个团队在这期间做了很多的工作井诫灸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抬,即便有着此前宝骏630的经验儡,但对于一款新产品而言蔚,整个团队仍旧不敢怠慢矮。   为什么要推出一款两厢车慨局?   新品牌诞生初期柔橡戮,单一的产品有助于更好的把控产品质量堂奋泄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劫,从而将其转化为品牌价值溜购,在品牌得到一定认可的前提下蒂蛾,适当拓宽产品线鸿纬硷,无论是对品牌举竭饥,还是对市场而言都有着积极的一面秃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炽菱,较为官方的说法是“以市场为导向”拾梅,不过在我看来同,这仅是一方面伎片遍,在有了以上需求的前提下时刺煤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烁烽旁,于是才有了这个方案赁锋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靶华,车辆的动力系统搽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跋纯吕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踏哎,无疑是一个两全的方案春贝垂。   两厢车在定位上有什么不同吗哆匡?   简单来说圈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物工,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本布,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泪。相比之下靛,因车身结构缘故为佩扩,车侧和车尾的造型变化较大郊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来村酥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戌睬,印象中赶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车非握海,有些时候卑擂链,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篇疽皇。当然惩窖,每个厂商都有自己的想法律提,这种实用主义并不是坏事悄,毕竟睛局,车是用来开的堵澳,把主要精力投放产品稳定性方面檀祭啸,对打造一个大众品牌或许更为重要顷度。   在造型设计方面偷,除了已经固定下来的设计元素外猫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”默鹊弊。对于镀铬饰条的理解见仁见智茎纽,然而巴然,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芬狼璃,正是在这种需求的推动下瞬粗诗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔬痹坷。   察觉到这一现象后讥鞠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硕,显然鞘守,一味的添加装饰条并不合适记筏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撮沉。一般情况下费沙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恫蓟娶,除此之外宫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翟泼,在设计师看来思,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致居澜缓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锻,我还不曾有过近身接触北场。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知才肺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揪歪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统外香。或许这么长的一串文字来的有些陌生奥仆,简单讲介椭,它就是在航空航天器上使用的转向技术碧度盗。我们将就驾驶者最关心的方面判,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沏屯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芒圃,人机交互系统的先进等等昆暑阿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脯铆蠢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廊蚀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孝善胳,不难想象Q50的出色撼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趁匈,同样肩署且,作为宝马1系的车主醇,对于操控的追求反衬出Q50的优异完拇。而剥离开车身的种种蜕,他们共同的认同就在于这三个字母倪:DAS   【什么是DAS喀刊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竟川返。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聘固检,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蛔。   【DAS工作原理是什么敛都?】   车辆转向时多星姬,不再依靠传统的机械连接吭焊文,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辨疤实,根据行驶路况和方向盘转动力度谩步,速度进行综合计算裂犯鸥,从而指挥转向电机机构实现转向芳纶。   三个ECU属于并联关系峭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呸、方向盘坟帝程、右前轮)每,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黑嘿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豹素瓜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活停,恢复至传统的机械传动转向模式吻鼓,确保万无一失峦惭长。但在正常情况下娃睛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离轻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈白吉。   【DAS汽车的优势奴息?】   操控性抛镀碧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阑尉饥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凹,享受更多驾驶乐趣翰地。   【为什么线控转向比传统转向快坏麓奉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赁。整个系统中没有橡胶衬套吭牟康,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逢,因此首先从内部减少“延迟”介边。   【DAS对过弯的影响拜?】   转向相应得到改善荚蝗咎。传统转向系统副,在接近弯道时卞,驾驶者需要提前做出转向动作狸冀恒,否则汽车无法实现平稳转向轿垒赎。而采用了线控主动转向DAS系统浦崎勿,通过消除内部的转向延迟翻棠,减少了预先动作的必要藩免,实现更灵活的转向迪。而驾驶的感受将更加直接孝僳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力认蹋,毫无延迟小。   【转向系统也能够减少疲劳裂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墨绘膛,因此从另一个角度提升了安全榷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘骸)性,12款参与测试的车型中纱腐熔,在定速140km/h的巡航测试中锑陡建,平均修正次数柿胜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浚冀湃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胜倘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂鹑ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   当然勃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目括须荤,而对于传统车型猛,这一选项代表着发动机盟、油门踏板扳、悬挂阻尼宏诵、刹车响应等等方面的细微调整脑妨,而由于配备了DAS粟壬,英菲尼迪在模式选择上肮及腊,更进一步的调整了一系列的功能定襄税,如苯监:主动声音控制系统米红俺、线控主动转向DAS芜、主动车道控制和主动循悸当杵控制系统ATC等等的设定焦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娇?】   通过上面的简单问答登,我想我们已经熟知了DAS系统臣,在响应更快怠羌据,相比机械系统更便于维护擒,节约成本懈捅啃,减轻重量等多个方面都硕果累累恢。而任何事物都是双刃剑光,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里什?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生礁,他的解释既简单喷尽栋,又复杂倪纶,背后掩藏着十年之久的不断试验揩,推理邻完订,再试验的科研过程括佳凰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咕共吴。而这些内容无法用数据体现鞘,还是按下点火开关吧暴惩。   本文导航" "   《极速60秒》辉讹、《死亡飞车》汗拆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庐,让车迷们大呼过瘾箍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓮行密。另一方面铃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沉,但开在路上肯定是最牛X卿悄辜,最有回头率的蹋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楼徊陛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杰寿鲸、“真NB”这样的感叹茸握陌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蚀姓膏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别檀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分附描,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敬。    作为最具代表性的美系车型撑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才,五代车型熠熠生辉轻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沽间,主要原因是新一代车型不够“MAN”宠,缺少了野马的一贯的风格碴腊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捆纷刃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堑。 什么是肌肉车汲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腐概,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鸵讹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机据碌、具有强劲马力钝镣、外形富有肌肉感的美式跑车侨垂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兽舍,例如雪佛兰科迈罗被廉、道奇蝰蛇锣绊匿、道奇战马汐释棋,还有就是本篇文章的主角福特野马操韦珊。不过这些都是字面上的解释感蝎虐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义就。什么是肌肉车履抵访?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呻侨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集本容,科尼赛克Agera镶舅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币版吵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倦箱。但实际上并非如此衅灯斜,凭借自身出众的一面垃,福特野马在众多超跑中脱颖而出欣失,成为闪亮的主角摆航。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机推,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上入匿眉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统库飘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影榔刀忙,野马还是地道的童星出道!是的昂拴颁,早在1964年刚刚诞生之际陷冯丝,它就被搬上电影银幕抡袱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兰功程,也许大家有些陌生绢擞林,它是法国著名影星Louis De Funes的作品形滴七。在过去50年里昏池,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘫缅粕。    无论是哪一年代的野马乘狼勿,但凡出现在电影中床渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球环队。衬托主角的英雄气概或是独当一面劝趣醛,野马都游刃有余藩狸叭。在近期上映的《极品飞车》中咕,野马更是作为整个剧情的主要线索污台,陪伴主角经历了人生的起伏凭坎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脑侯,五门版的三款车型——耀真帽、耀享抹、耀动分别为52.8万司、57.8万牵、62.8万丁。另外还有只发售500台的限量版秘歉,价格66.6万元藐池仿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斥号,只是在色彩搭配上带来更多选择犬嫌,车型配置也更合理摹肪枪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粱温,并且通过优化四驱系统订翻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜂极佩。揽胜极光一直被认为是外观控狼恢凰,但作为路虎车型饭唤,它也有着同级一流的越野性能法。这是款长着女神模样侩,也有着女汉子般坚韧的车师牵。 外观蔬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钙,所以不仅长宽高没有变炭茧空,造型设计也和现在基本一致私砰筐。设计师只对一个细节进行了修改磷汗,就是后视镜米。新款车型后视镜造型整体感强恰腐东,与车身有更好搭配效果们。除此之外涟缆,极光传承自揽胜的城堡式车身病伐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庞晤猎。虽然极光已经上市有3年时间晚凳,但时尚感丝毫不减闷江凉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上突森蔷,极光有自适应LED氙气大灯吉捕、全景天窗等配置呢伸,兼顾时尚与实用性挪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墨妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筏,前后保险杠尺寸更大拴石。另外妇袜,2014款极光提供了11种车身颜色滴丹,消费者有更多选择冗缕赏。    另外斜乌,外观细节上能看到的摄像头和雷达卢,是为了实现自适应巡航外身、自动泊车嚷、360度倒车影像等功能爱捻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑟匣,既可以设定与前车距离或行驶速度凑垄,当系统计算出正面碰撞无法避免革绘仿,会释放最大制动力降低冲击速度祷掸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焚樊乓,实用性得到提升驶垮窜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车交淘欠,并不是说女性不能开碌苇,反正我问过数个女性朋友钨稿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弛,完全不是自己的菜课。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葡揩,所以我觉得这样描述更加准确劝咆:这是一款为男人及女汉子准备的车裂牌磕。不是说它不好继敛,事实上野帝的特点非常鲜明蒲彪,优点也特别多皆歼,但如果真的不能欣赏野帝的外形权酱骇,那么它的优点再多也是白搭堆。好了股,说的够清楚了感,男性用户请继续看下去暮苯讲,女性用户请酌情选择闹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凄,也就是售价24.18万的最顶配版本鼎雀。配置非常丰富奴,但较高的售价容易让消费者望而却步钝勃乖,毕竟男人也不是那么好忽悠的扇戒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墟疤。不过既然我们测试的是高配版本熬嫌力,就来看看这款车慌挫当,按照惯例吻疟锈,还是从野帝的外型设计开始撅曙添。   ● 外观扒警红:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狗鞘怀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擅,野帝这种偏向硬派和复古的造型亢嗣攘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耗汲楔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欢太丹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狄嚷本,这对于野帝来说无疑是个劣势还矛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氏集贰,国内汽车消费更是以大为美疵,野帝国产后尽管已经有所加长聪领瘫,不过还是给人感觉不大感稼奴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雾酸薄,带自动点亮功能的氙气大灯凉形磋、大灯清洗功能统、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备般。日间行车灯采用光带造型喘陌骂,并集成在前大灯组内煌,样式比较简单晾,辨识度还是比较高的剖价。   尽管车身长度不算长超领,但野帝的高度还是比较高的炉蔽,一方面是车身设计的就比较高大舒廊崔,另一方面也是因为底盘较高肠馆,悬架行程比较长项灰裳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娶手,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兜。   后保险杠设计的比较厚实溃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闻,也是为什么我们说它更适合男性车主殊坡。倒车雷达是全系标配宏绵,不过倒车影像和自动泊车是选配窖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车和坛。   需要说明的是容定飘,按照官方参数配置表派,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陈焦从,不过这台车并没有装配后挂式备胎栋赖舵,4S店解释说是同样是野驱版谓,有的车有后挂式备胎甘,有的车没有邢继媳,如果不要后挂式备胎庐彼,可以减6000元长丢。   十辐立体式轮圈拨窘,样式符合野帝的整体风格客快殴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斧,规格225/50 R17踩纪闹。这款轮胎算是一个折中方案盗喘,整体表现比较中庸鹅抬反,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹沉识,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疗蒜峭。" "  2006年始朝抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犊色天,没一年摹鲁埃,这个品牌都在刷新着销售纪录桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诉讣。2014年浪叼,新的产品问世秽,这一次它不再效仿木、跟随憾,而是独步青云邯蜕。   在过去的几年里节拣,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡、豪华为主要核心懒蟹,由于旗下车型均以大排量为主守适豢,并在操控性方面有所见地庞空接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势。作为一个初来乍到的年轻品牌攀解,每一步的迈出都显得格外小心门枯,在保证动力性优势的前提下莎涉剂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点存,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咯复,原因很简单烫轨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渺溜,也就是不同于别人的卖点观癸。   在同级对手们相继更新产品的时候埂,英菲尼迪一方显得格外冷静疯缚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眷卡凛,好在当它真正来临之时得裤郸,并没有让大家失望潞惭哩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼械删屯。   在介绍这款新产品前换崩,我想我很有必要做个说明碳盾,Q50实为G系列的换代产品闲拔,在2013年度下筋,英菲尼迪旗下车型根据轿车内会饥、SUV采用了全新命名窍,即轿车使用Q字母秃逞,SUV使用QX字母蹲体碉,后续数字分别代表车型缕,这样做有利于车型之间的关联度拖。   2013年孪席杏,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠联蚂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50草辉七,在回国后的闲聊中胳,他的目光坚毅淖,言语中难掩一丝激动羚巍替,当然他对这款车的最终评价很高检帘瞪,抱着这股期盼轰诧洞,我们今天找来这款车谎雌伦,一同来寻味我同事当时的所感狡潭慷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间落兼,所以厂商提供的测试车依然为美规版迸绅纷,所以动力钎、底盘的调校蔬变巷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镜蹬,但整体设计与科技性不会有任何出入憨乏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溶,也算是足以解渴了全却醒。   对于设计语言四个字来说惨功颧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛊妙久,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的常曝希,有时我甚至会想沮膊酒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伦讨棋?正因设计团队的不懈努力解违蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矢帘南,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经视效泰。   低矮的车身搅冷唐,流线的车顶哭娄堑,都是上代所传承下来的精髓恰且渤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晾顿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面位,这与宝马3系的水平相当理秸康,优于奥迪A4L劳茸城、奔驰C级等产品尚,别小看这一举措裙提,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馁泞户。   对于轮毂轮胎的配备上寞挂负,英菲尼迪从不走低调的路线描菜伯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓法纲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淬紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拉龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妒枫。   本文导航" "  2006年始睹湾探,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浇肛,没一年体汾滇,这个品牌都在刷新着销售纪录遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局木蛙瘸。2014年筏,新的产品问世缆,这一次它不再效仿赎、跟随掸,而是独步青云盯儒杆。   在过去的几年里奔新,英菲尼迪的品牌推广是以设计掸怒、豪华为主要核心甘黎,由于旗下车型均以大排量为主杠,并在操控性方面有所见地谱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手输稳抄。作为一个初来乍到的年轻品牌眉钳枪,每一步的迈出都显得格外小心迹弯颁,在保证动力性优势的前提下狈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淖昂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱怒,原因很简单太,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邪谷侩,也就是不同于别人的卖点街。   在同级对手们相继更新产品的时候粱,英菲尼迪一方显得格外冷静挞瘫死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢午,好在当它真正来临之时题狼,并没有让大家失望傲颁伯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锌。   在介绍这款新产品前缆,我想我很有必要做个说明贯谐,Q50实为G系列的换代产品级弯碧,在2013年度俄际,英菲尼迪旗下车型根据轿车崇武、SUV采用了全新命名噶护阂,即轿车使用Q字母菏嗡捞,SUV使用QX字母夺渐,后续数字分别代表车型匪暖,这样做有利于车型之间的关联度悼瘫卵。   2013年狸擦溅,我的同事在经历了12个小时的飞行后凛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粳,在回国后的闲聊中聘陈藤,他的目光坚毅硅,言语中难掩一丝激动短沉酪,当然他对这款车的最终评价很高玫钨,抱着这股期盼雌筏,我们今天找来这款车氰栓,一同来寻味我同事当时的所感揪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坍虚,所以厂商提供的测试车依然为美规版呕,所以动力柯、底盘的调校哪铰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砰,但整体设计与科技性不会有任何出入拴顽教,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说热,也算是足以解渴了壁炒橡。   对于设计语言四个字来说耻峰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗓,有时我甚至会想馆抬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量试墒?正因设计团队的不懈努力磐呜漏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肝节,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穆刺。   低矮的车身抬胳亨,流线的车顶赶俊,都是上代所传承下来的精髓赌劝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大太,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旁聘疟,这与宝马3系的水平相当才舍谅,优于奥迪A4L僳姐耍、奔驰C级等产品息,别小看这一举措纺港,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘎宽课。   对于轮毂轮胎的配备上挪,英菲尼迪从不走低调的路线九教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平假顷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晶衬钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剁府,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泄纪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滩喜广、陆风X5凡茎苛、全球鹰GX7称败,但依然无法撼动它的地位褂朵虱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绞缕封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邢旁,它就是CS75察,来自长安汽车艘。   在众多国内车企中题,长安汽车拥有较早的造车历史疾,并且对越野车的制造要追溯到1958年微护,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下行碧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计付挺淖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邓芬鳖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面似柬茄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量花挛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础其户蕊。   在对长安历史阐述过后孺,这款新产品更是令人期待殊燃端。在2013年9月阀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毋,一经面世便引来了无数人的驻足旱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品禄兜莽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媒兴,诸多细节上的体现士坊啤,可以看到与时代的接轨逛,说实话封侈丁,即便与合资品牌相比毕碉,它的设计也毫不逊色瓤害。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表财夯恼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寞,在首次无伪谍照曝光过后截,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烫。从车身尺寸上来看帅哥,CS75在长度与轴距上的优势突出坝兰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膘嚼。在设计上挂,侧车身的视觉冲击力有所削弱酱霉堂,平和的线条增加了些许稳重感杜,而在配置方面绝不含糊挽,右侧后视镜配备摄像头尉漏,为泊车提供了更安全的保障们,此外17寸轮毂的注入趣,也为整车视觉性增加了不少好评分芍妻。   车尾的造型体现了丰富的层次感睦,使其得以回归至前脸的感觉溪场乾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔貉畅。此外惺事课,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徐颓,可以看出CS75在配置方面的丰富性毕偷缺。   本文导航" "  上半期纬农,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况记塑布,不同的设计倾向与不同的品牌定位古,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臀。在“下半场”的对决中掳憨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果法般。   点击阅读搪估胸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表具:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陇导禾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饶携:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汇瓮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睦臀黄,以应付那些五口之家出行的需求岛。行李箱空间的比较石络矮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暗歪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叫,或者带孩子出行时吴蠢堤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坪。行李箱内是否配备12V电源接口悔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厕孔。   ·模特A(不戴眼镜)身高剃没:170cm 体重刚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悍阜:175cm 体重逢午:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剐,长安福特此次也算酝酿已久了忿,可以说即将推出的翼虎贩始探,每个人都能从中找到自己心仪之处悲稼,例如极具冲击力的外形舒、科技感突出的SYNC系统偷貉饭、人性化的内饰细节设计弄、又或是强大的日常实用性乔,这次卯翁蹬,同级对手们真的要小心应对了纳芭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闷碉惟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饥箩经,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凶毫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茸盼。显然斗守,在错失2013年的发展大好时机后久擎毙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点石,其实也能够走在大部队的前列绕恰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓝须,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞。眼前一遍利好贯妥躲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卜媚、雪佛兰TRAX板嫉囤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位季嫡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市急触拍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姆,至今我们还没有看到实车绰。从目前的情况来看佬,它们很快就会来到我们的身边染缚奖。正是这个原因丹,在日内瓦车展媒体报道结束后固,我们并没有着急回国估薯保,而是完成了几款车型的海外试驾禄、测试和静态对比的素材搜集乒宽舍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目念拭。   看到这里屁绊夏,或许你会产生疑问捂宛菲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涡戎嵌?坦白地说们晌么,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奈朴陡:1.它们必定会国产并且在国内销售诗箱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗓臣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来落挝,只是一些细节针对本土化进行了改造烈棱,但外观内饰设计久、车内做工谱蓝、人性化潞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化参。综合上述所言耻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掣绦忌,感兴趣的不妨继续看下去乃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捞匈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉路。例如CX-5稻狼泵、ATENZA阿特兹疾救蟹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贫槽互。最重要的是缉,它们不仅有所创新芹玻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风强形腑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粟情,再到如今的Axela昂克赛拉坑竭,马自达3已经历经三代车型的演变琴烁。据长安马自达相关人员介绍杉嘛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞬撑帽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化星忿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话现淋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹心芍徊。它的眼神更加犀利收哪,车身线条更为动感钢轻朴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虚谋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炒材刀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恢食操,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盯躬宋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼石础,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圈俗纠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线式埃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斜痘解。另外窘屉仕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骚骄漠。据厂家人员介绍碌涡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层商桃电、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颁肯郎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扯炼碳,使它的整体视觉感受类似红酒一般槽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎寐牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疾,两款车的轴距同为2700mm饰肪烫。相比同级别其它车型善栖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌缮堋,不过轮圈的造型稍显普通撮钒,不够运动凶定。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吵,规格215/45 R18黎辛杰,抓地力表现不错乒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拍恫揣,规格只有T125/80 R16涩。   尾部的设计不算惊艳滤恃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萌戎病。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性距,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兑秦,这在同级别可是十分少见的铜市排。" "  说起海马福美来福,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型具梗,转眼十几年过去客罗苍,福美来已经迎来了它的第四代车型屋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5久。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贸,新一代福美来M5采用全新平台打造具勃苍,不论外观还是内饰茅股凉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子干缴番。在此之前嗓价,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毫美,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巧掇,宽大的直瀑式进气格栅怠,大面积银色镀铬悼,符合国人审美朵据。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔷,腰线采用分段式设计辩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘦庭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计空毖,凸显运动感磁季。但只有左侧为真排气口好掣垮,右侧仅作为装饰驹。" "  对于中国汽车市场来说败韶,凯迪拉克属于一个后来者四毖混,当然这指的是豪华车市场诧敲莽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚊,那可真要拿出点真本事膜。凯迪拉克也明白这一点芍,去年就将全新车型XTS进行了国产写去,并且上市销售巨顽,销量也是比较乐观的适渤饥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攫刮墟,无论是配置上还是动力以及外观设计上癌,至少能让大部分潜在的消费者接受青裳,这确实不是一件容易的事情噬需挽。于是贯湿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勘氖,对动力和安全系统进行了升级钞闹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版禽痪,仅有一款36S铂金版陡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸽肠裴。   2014款XTS 28T铂金版外观权汝嫉:外观延续36S铂金版的设计禾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绞恍脓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晚,在其他方面则没有做改动鲤藉刨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吨拢肯,没有做太大的变化谷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彩霜勉。   XTS是一款善于运用灯光的车楼戊烫,它将大量LED元素装备在车身各个部位眷,正是这些时尚元素的出现尖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络,获得了更出色的细节表现力岗宽。这些称不上优势的细节表述鸵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹈赫蔑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化动姥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纪汕。尾灯依旧是LED垂直式的造型伪经,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竿懊乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢仁。早在上世纪五六十年代幌揽,Citro?nDS就用上了可变悬架盾沙丢、随动大灯私、转向助力傲呈力、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶急,加上极为飘逸的车身设计泵淡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溅铜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谁,2011年长安标致雪铁龙成立炭肯,到今天我们测试全新DS 5LS失柏桐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奖非,音译的中文品牌名念起来很接地气教:长安谛艾仕胚钾谱,有股莫名的喜感撕挥瘟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痉爬,是台正儿八经的三厢车钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象让矛。如今牛坍,马自达6已经发展到了第三代秤颊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悔苫堂,它的名字叫做米旗:ATENZA人。之前我们已经解读过进口版本授拉嚼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疟适,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咸酚侨,这一次排量可不仅仅只有2.0L较,还有更加令人期待的2.5L慨泰。   注炽簧味:此次测试中谓蒂龟,红色车型排量为2.0L损售漠,黑色车型排量为2.5L莲捎斯。国产ATENZA目前还未上市粕琳捣,此次测试为抢先测试犬,车型为试装车哦然。   截止到发稿时疵累视,官方宣布弟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佃角棺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氯煽凸,上半年上市销售铣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寝靶,我们还是先来聊聊外观典惩富。相比进口ATENZA害,国产版本在外观上基本没有变化驹码壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惫闲联,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6免秘惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里了舶,“下”这个字可意为“以后的”磕,用来表示那些目前还没发生的仁是、未来也不一定发生的事情玛汕境。比如有人说“下次请你吃饭”庇匪,谁知道是不是真的!同理撬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萝剃,实际上暗藏了一些不确定性魔:它能引领未来汽车的发展趋势梳?或者只是一句空泛的口号秒?这是我最关注的问题盯敞。   当然也会有人更在意其它方面虑施薪,比如外观内饰和空间等等芍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述覆,本篇文章的最后也会提到锚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晚金教。   关于下一代城市SUV的概念疏攻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绥肯。在他们眼里汞亭,很多城市SUV都太“娘”了抽违贪,连个小土坡都爬不上去怎么行权伦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统樊皮仓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黄骄樊、勇于冒险的心库暴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疮闭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘸担架,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煽俺塑,它能够去接受户外的挑战伦趴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惩柬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产软妇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售身膳,目前主打3.0L排量的三款车型寐餐岭,都搭载三菱第二代超选四驱系统墒捍礁,售价39.8-45.3万元斯粮叼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贯钦,还有一个最简单区分方式木绢,只有精英超越版才标配后拖车钩双洞揪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史播,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拐,陆续又在第三代(V73侧贝省、V77等)和第四代(V93炒起撵、V87辑骑、 V97等)等车型上装备排乖邦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惭、四代帕杰罗)缆文,现在销售的为第四代帕杰罗懂。   如果单从分动器的挡位看订茄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顺茨,拥有2H鲜壬豆、4H匣勾、 4HLC冠皑侯、4LLC四个挡位测翘辟,在后两种模式下沃,中央限滑差速器LSD被锁定惩,为四轮提供均匀的驱动力特钝。不过值得注意的是麓楞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柯,前悄甲说、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胜陪踢,正是这样的全路况实用性搏,才被成为超选四驱系统哼洛嘲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滔侣颧,可以在2H颈揣、4H挡位间随意切换汰多,当处于4H位置时仆犬红,它相当于一台全时四驱车型秒省设,可以提供更好的抓地力和驱动力丧钡舒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刃钡,而处于2H位置时诵阿板,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拓扳男,不过这样一个大家伙油耗不会太低系撑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疾墟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝小凸,4HLC模式时价蓄,中央差速器锁止屉看辣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敬螺,不但锁止了中央差速器口来艰,还拥有更大的扭矩输出手彤欺,此挡位的传动比为1.9:1送寥宿,扭矩被放大1.9倍峰竿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弥雇,4LLc就能派上用场萌钢。在车内漂抄,仪表板的中央会显示当前驱动形式肺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换就,并随时了解到现在所处的驱动模式镭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熊颧,应付一般路况毫无问题辟谩忍,但如果长时间处于极端情况下奇桂井,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫩坚剂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烫涤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乔咸,同时也提升了整个历险过程的安全性炭箍花,因此光有一颗狂野的心还不行姆,还有选择一个可靠的伙伴卯。 责任编辑鼻烦害:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品我,已经上市四年了浚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揣,跟老款福美来相比档次感明显提升撬伶泪。除了看得见的设计差别饯,福美来M5在配置废号、空间方面也有不小的提升闪庇布。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吴骄舌,1.6L车型会先期上市皑,后续还会有1.5T车型推出恃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本册钦,其中手动挡共有6款危关帘,自动挡3款闲念,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粟崎楔,厂家介绍说叫旗舰版和使。由于厂家没有提供参数配置表狼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别违,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型番防。 ● 外观诗缄彪:中网造型似君威漏礁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迸杭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸥卢,尤其是车身长度碾,福美来M5达到4698mm比,超越绝大数同级车的车身长度缆涪斤。跟老款福美来相比肯怪率,福美来M5的车长徒遁、车宽和轴距都稍稍增加一些叹,而高度降低了3mm残。   因为长度和宽度有明显提升芥扇吕,高度基本不变躺,车头设计的比较厚实那驾慨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的价棘花。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诧涟礁,格栅同样采用镀铬装饰舵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现论伙,老款福美来就已经开始采用诡椒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脾揽守。中网轮廓稍有些不同奠,老款福美来的中网较矮嫉碴,而福美来M5的中网稍高提瑞岔,看起来更加厚重操猛蝎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穗。除入门级车型外瓤,其他版本车型都配备了自动大灯渐,这点还是比较厚道的骸彼,老款福美来全系没有配备自动大灯敞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜考熔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呜,能明显提升辨识度奠舷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞥,是2007年买的紊,到今天行驶了9.7万公里左右汾刷工。日常使用中油耗7-8升/百公里棺督琳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸿痕列。当时家里老爷子选它的主要原因有两点把,第一就是便宜肮尉侈,全算下来8万;第二就是配置高先勉,07年8万带皮革座椅佃童、天窗损炽、自动大灯和倒车雷达的车不多拓,而且空间也算说得过去滩怒,总的来讲这款车符合预期铂啸,坊间说F3小毛病多钨,不知道是批次问题还是命好念,我家这辆倒是没什么事儿的。新F3于今天上市莽,领导说我算车主砍,于是我就来了视。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧榷何愁,聊聊老款在使用中的各种感觉律捻肝。   ●动力及悬架响茹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓢痢,动力够用闷慨适,只是起步比较肉齐刮,1挡和2挡齿比跨度偏大开,走起来后挂入2挡转速掉的太多触,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抒罕。   油耗日常市里开7-8升/百公里完料,还算满意含。悬架初段有些生硬渤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撩藐,对于颠簸的过滤一般仿探,后段软姑闲刷,拐弯时车身倾斜大律撵怜。总的来说算是个合格的入门级家用车律。   ●配置及人性化设计捕具:   比亚迪一直走高配低价的路线十降,配置丰富胆救横,前面说过徊箱邵,皮革座椅羡、天窗我儡、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫂冲,另外夕哇家,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挝缎寇,虽然不好看枢蚕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的断。没有行车电脑显示屏径,无法了解平均油耗末、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妻撬,首先价格便宜控,其次当年没有也不新鲜)淌。   人性化设计方面卷耗,四辐方向盘比较细模光坞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤八捣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸡窝胆,四个角随便按一个都能触发筒矛挟。日常小储物盒好用仑,票据舒湿酣、手机和水都有地方放情痴喉,不满意的是门板储物太薪(硬伤)材淡拼,平常只能放车证之类薄的东西伦,连杂志都放不进去敝,后排基本上算是没有储物空间林。   ●做工栋: 内饰和外观各方面做工比较糙倾庆库,主要体现在接缝上粹联康,不仅大而且不均匀搓牧舷,这是急需改进的纳目。   ●空间莱侠赤:   F3轴距2600mm猴鲁,我身高190cm脚,有时候我开车苫烧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叼投。后备厢空间大嗡摄,而且比较规整锈放憋,用它进行过几次小规模的搬运齿,还可以久屑告。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愤霜贺,试驾中我也重点根据这几点进行体验舍,看看新F3有哪些改善和变化普棵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狸尽舶,仍无法挽回姑娘们的心喘狠诫,如今她们只爱大长腿和都教授烦和沽。不知道你们发现没有千,宝马在汽车界引领着同样的潮流怠麻麻,硬邦邦的3系核鞘耸、5系换代后都不再凶猛笨肩跨,舒适感和精致感倒提升不少郡酣氯。现在轮到X5了莱杯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滩耿竞,我勉强同意这种观点迪伺垦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搔南靠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哇舷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菜,更显精致冒手桨。总的来说茂李蔽,它不太凶妓,更俊美一些首湾鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寺十脐,除了外观与内饰的小幅调整外皆离,改款后的逸动引入了1.5T发动机窍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枢省痞,逸动采取了1.6L家庭够用逼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篓泻砰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碳,一个争取“各门功课”都不落下款草绘,一个则是专项选手鸿澄挝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耗。 ●外观挫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7案:轮廓流畅翻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黔渺皇、瑞虎系列掠蛋劝、风云系列及QQ系列)咖础,同时带来了转型后的全新车型铰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碉徊朝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造介,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用景,更是出自海外设计团队之手控,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叫秽拟。" "  刚进入社会的年轻人经,它们也背负着太多的压力便邻,在家庭事业初步稳定之后界,一辆车对他们就显得很重要埂。致炫就是一个体贴的产品片,它有着炫目的外形兄净瑰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致固,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潘粉,变化的不只是名字匠褂裸,更是尺寸和定位白茂,风格和潜力苍俗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辈拟哎,吸引着更多年轻的用户群体串词。   致炫外观灵动时尚秘喇滔,带着一些年轻的运动气息金卿拜,车长为4115mm炼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛骂,比老款低50mm;轴距为2550mm飘芭,比老款长90mm蹈兰荤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点操料水,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”釜,这样的设计更有利于致炫的散热骨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱轨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靶敝韦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雌伍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浚握蓉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粪。   在ABB的阵营中咸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车人,他们的目的很明确卵聚扦,就是抢占国人最热衷的这一市场迫。对于奥迪A4L释岁烽、奔驰C级坦叔券、宝马3系而言棺吞羌,三者都有着不同的亮点与喜好者叮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卸痰趁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镁洛。   在这款316i消息正式放出时龚款关,包含我在内的许多人都会想到一个问题瀑锈,那就是究竟会减配成什么样辆化犯?但在实际看来射,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神备对擦。无论是进取型还是运动套装版几鲁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倘适,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼修灯,当然如果你肯花7800元蔬抵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弗抬问。此外霓慧,对于现今发达的网购来说凛驾,这个根本不叫个事耐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胺,此外还有多种款式的副厂总成可阉肽坦椤,质量咱们先放在后面磨粮,至少价格实惠也能达到美观的效果囱。   虽然入门级价格不足30万物,但你却可以得到一款原汁原味的3系剿淡募,在定名中你就不难发现妥脊,316i中并没有“L”本坪妻,它是基于标准轴距系列中的一员棠突贤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柿泥竣,对比现售的奔驰C级辫、奥迪A4L而言考俗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势景拘雷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焙,这是国人特有的爱面子传统办,作为在国内征战多年的华晨宝马来说麻脯埂,他们自然也深知这一点录,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臀夏涉,单出排气也与320i的相同抚畴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条库馁,不过这一项在网上也是可以淘到的私胆,副厂价格也就100多元派蚕诵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浮,然而在国内类恒查,它还是一种小众车型拷。可喜的是创,近年来随着“旅行”文化的发展陇,旅行车也渐渐被人们认可芜。在我看来速料,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灸,一种是像奔驰C级旅行版慷、沃尔沃V60那样酬戎,通过个性新闹、漂亮抽沫、动感的外观设计获得年轻人的追捧陈率。另外一种则是踏踏实实走低调喊蘑、务实的路线挺垃,用内涵打动消费者撮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稳拨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姥,外观雄遂赏、内饰进行了相应调整韭,配置也有所提升锈,动力系统则保持不变身矾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版使寺,售价33.48万试。除此之外箩扁孟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版革侮攀,指导价29.98万凳。   在介绍产品之前玖嗜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孩澎拒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人母硕切,1985年厂臀晾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂排譬辛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灿橡,这正是斯柯达的前身农汉。需要说明的是巫咀淖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肋裁,并不是指该车型限量销售镰贡。   ●低调扇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懦防,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碌履、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灸逗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拓篱、稳重寒啥充,所以严格来讲备敲蜕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呛块藉。从上表可以看出肋碉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势核捆,而且更重要的是剑姜,速尊的价格更加便宜辽太毫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棠诗。全新样式的中网格栅更具有立体感村,大灯组内加入了LED日间行车灯番,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来程嗽笆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应农梢敖,朴实逻称汲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恰变。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柏登,并具有自适应调节功能淋。新款车型的前大灯造型更加犀利烘络。此外翠北鄙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘉酶,简洁修长剑白放,没有太复杂的线条勾勒拜挟丸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7立落怕,规格225/45 R17嗡喘,这是一款侧重于节能环保的轮胎唤船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醚填,圆润碗晌疏、饱满农茹、协调疚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佬、耐看得多案怪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逃,尾门上的线条层次感比老款有所加强虏。此外还汰法,尾窗上沿的扰流板屠偷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赂嘶,让速尊看起来很有范儿弛。对了嫂茄皇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲸,一般人还真有可能会被它吓到幸虹,其实它的心脏只是一台2.0T械戌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擦贸矛,在北京借着区域上市之机辫闯痪,我们再一次体验了自由光的越野性能补冒穿。作为越野车型的鼻祖烦渐,Jeep用自由光再次向人们证明敖良,即便做的是城市SUV牢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烙台孺,但是在四驱系统上歉疾,Jeep却有其过人之处丹妮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言随,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妓钾诉。    简单来说凹傲帕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牧橇,也就是说献必,当前轮打滑时垒裙,动力会输出到后轮高弘朗,使得车辆依然能够前进胚些。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呻害、交叉轴这样的情况)莆盘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竣扛,脱困就很困难了瞥淋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盼菩毫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霉肠娃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掂,以横置发动机返、前轮驱动底盘为基唇堇濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苦牛卑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挪遍纲,实现100%前轮驱动稻评被,提升燃油经济性宽能膜,而且它的后桥也具备多片离合器结构悼涣,可主动控制左右后轮的扭矩分配夕,起到限滑差速器的作用赁娠错。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡票岸晃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抨呈,还具备后桥差速器锁止功能岸,实现左右车轮50:50扭矩分配继晒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艰粕食,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楞梗蘑。    在实际体验过程当中芳秀城,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瑞、交叉轴盆疏具、炮弹坑唇耿腐、搓板路等等越野路面冈墩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中须魏,越野能力无人能出其右朔。    然而作为一款城市SUV灿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力途,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泻欺。    另外镀爱缕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粪徘沫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱。相比同级别的SUV露煎灸,虽然在越野性能上依然具有一定优势互狭式,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钦,但是进入这个价格区间以后臼屡昆,消费者选择的范围将更多典、更大锣祷惫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遂,在竞争力方面依然不具有明显的优势肝宝举。    或许尽早国产化降低成本涣箍恫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锯倾空,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来店,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赏首山。如今妊,马自达6已经发展到了第三代价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物列娶,它的名字叫做淮泌:ATENZA关敛撕。之前我们已经解读过进口版本斑俺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犯傻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堂贬讲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力河伶衬,这一次排量可不仅仅只有2.0L虫榔,还有更加令人期待的2.5L颈奉桔。   注环宝:此次测试中赎少蹄,红色车型排量为2.0L壤惩揉,黑色车型排量为2.5L磁巫妮。国产ATENZA目前还未上市纤,此次测试为抢先测试纶兼,车型为试装车瓜捌膘。   截止到发稿时拔,官方宣布陈磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构睦兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发店,上半年上市销售摹疏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖,我们还是先来聊聊外观魏。相比进口ATENZA牵受,国产版本在外观上基本没有变化封霞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA念,它不同于以往的两代马自达6房娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砰脸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郝粹惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”车胁挽。总之从结果来看褥胃假,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓶囤,希望它能够像老马自达6一样睹厦,百看不厌湘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垄开,仅针对这两款车型来说刀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脸骏建,而黑色则太过低调词巾,完全掩盖了车辆应有的魅力把施。ATENZA的红色与大多数车型不同杭闺萝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宫,不俗套兴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慌博,轴距为2830mm厂,与进口版本相同举毛邢。相比同级别其它几款日系车型嘲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势多郡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裸咖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辨蕊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆腺雹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渐,科技感差了一点舵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茫哺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上库挥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意那,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脾何。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挽,相比之下确实显得小了一点群分,为什么不折个中貌绦,采用18英寸呢腿钦?   两款车的尾部设计几乎没有区别搂,尾灯样式相同甲孪,双边共两出的排气管(没错诡巨,为了表达更直观律眯、清楚推、无异议挞朽承,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沃,这是马自达6一贯的良好作风杏发。总之吕伦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桔污但。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缺溯俩,谁都知道SUV车型最为畅销梦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舍闻既。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虎信,而卖得好的却还是那么几款茂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棋焙膜,还要等到试驾之后才能给出答案贬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞘谎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吹。从风格上看图,海马S5偏向时尚定抗、运动透吮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狈透迫。而在配置方面湘能仇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点律戎把。根据目前了解到的消息行,这款车型的起售价约为9.5万呈穿泥,如果消息属实的话谅庙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平史标达,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗发?   外观桃:设计新颖奔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆登,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屎啊铆,也将它的风阻系数降至0.34懂屠僵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了红藤搭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘟捣肝,比例上感觉怪怪的痊尝焕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鬼股,有效地提升了视觉效果告伎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吉疟弛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薄惯秀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勾染、转向灯以及雾灯患鞭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痢。   作为一款紧凑型SUV备,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慕,轴距达到了2630mm汹饱。与同级别的海马S7相比保遁,虽然在车身尺寸方面有所减少景厦,但轴距却多了11mm炊,整体空间表现令人期待苯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倪当婪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供确摄驰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颁腺纤。" "   全新的A3备受关注仿,这其中的原因有两点兄纠监,一个是加入了三厢车型倡纳。而另一个戈促,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型回式驴。只是这台车来到国内较晚辫幢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沫,简单明了的说拷蹋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型榔猎,而必要条件是横置发动机桔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本村,但消费者从中又能得到什么扯?如果按常理来看愧骗鲁,对消费者的好处应该挺多的邓巫贾,比如车更便宜了酬巍,就算车不便宜配置也应该增加了规钉敲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低救居。但上述这些还只是一种期盼请,毕竟这个平台的车型刚量产不久寄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谩。至少高尔夫7是这样缎,而全新的A3由于正式的价格没有公布厘,所以也不好定论另遣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磐工快,这次引进国内的共有四款车型窘炼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厩将,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镁陌拔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抬,6速S tronic双离合变速箱笔固。在本月的21号胶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市线。相比老款的两厢车型闷侠倦,轴距和车身尺寸都有所增加炮帮氓,而且在轻量化上下了不少功夫仓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扭旗斧,但在配置上基本都可以进行选装抠犯。由于三厢版为新增车型搁吗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开艘祷鞍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挥堑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脚箱苗,“小改款憋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梧瞥,而值得注意的是别煤绩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惯认缝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议版,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扇。”吉利控股集团副总裁庐起、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态随魔,欣喜之情溢于言表堑味糜。    亦或是巧合碧封昆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戚莱赁,一方面揽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖的,另一方面弘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徐贾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炮慧隧,种种迹象表明粉荡骇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缔拨。   诚然受匣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腺玲伐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龋狭,孙晓东对媒体表示创,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侮肥,吉利收购沃尔沃之后上寝磺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肛涡定。" "  在国内臀吧爸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邯,它凭借动感的外观米闺含,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”处绅,后来者RV4缸唤、途观秆揭悉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猜赐猴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廊檬文,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戎枢唬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了练。而今年奖八,东风日产给我们带来了第三代奇骏酷枯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磊娘承。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城抗拧,年轻化侨盖蜡、动感化的外观设计就是最好的证明谭焦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猎钝畅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郎但。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乓屉,层次感以及运动感比老款强太多了四辫湃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的融,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条们线睫,流畅的曲线让它不在干巴巴惧傅葛,整体饱满了很多笆兽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯检从茬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协誓。   在侧面线条的过度下箱胁揉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帛松师,并且加入了以装饰性为主的扰流板拳厕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性功。后尾灯变化更为明显碾剔口,竖条造型变成更为接近长方造型挖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”露垫,一定会想起Jeep姥坑,提起Jeep庭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顶显,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踢乏赫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能师蓝碧,看看它在这部分有着怎样的表现蛇幸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祈,并且不可选装以外遁那煽,2.4L 豪华版可以选装该项配置灵鹅缎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唾踌汇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沉嚏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱陪盟,从功能上来看比较全面貉蔽番,下面我们就一起来看看它的实际表现党且侨。   更多精彩视频蓟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作检,调整比较细腻贫稳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耪杏,而且还可以停得很正裸挡困。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肩颗吮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懦弄埔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示券岛颊,如果继续操作检抚莎,系统则会中断本次自动泊车琴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里齿眷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓣粕,我一定会把奇骏放在首位皇欢饰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲍取,性价比非常高寡软。不过自从2008年上市至今的6年时间里前储,它始终没有太大的改变孟,另一边竞争对手们却在不断进化梢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姆狮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庭梳林,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况襄恰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丸暗犯,而看到新车的第一眼就会让人感叹模:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啪垮,并且也是该平台衍生出的第一款车型秃慌讨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尚。相比老款车型略显古板的硬朗外形揣酗德,新车则显得更精致午,更有设计感幂安当,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怠聪。当然剧,除了视觉效果之外腐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了相?这也是今天我们需要探讨的问题秋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型收浅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敛晚胆,我们本篇文章的测试内容并不全面费彪额,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冈铜很,里面对新车外形什、内饰等方面都进行了详细的解读蹋睫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偷芭鞍。另外口榔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宛陌。   ●增加更多高科技配置馅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品板感,除了拥有出色的设计绥、良好的工艺和用料之外玻秽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望北墟,翼虎就是个很好的例子啡采蓟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势病。如今的新奇骏身上冻胳,我们也看到了各种高科技配置该恢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烫,在两年前它就已经崭露头角昧懦氨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狡,连控制面板都完全相同齐款。虽然东西不算新让懦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苹酷比,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吞沪轮,汽车作为生活中不可缺少的一部分泌,也同样要跟上潮流磋晒陡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞬持,很多的印象都集中在日系的丰田车上欧梅唱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矗蔬,由于起步较早杏妙,所以在混动技术上都比较成熟悔嫂憾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梧,一方面是因为未来的趋势挽俏晦,另一方面就是对环境保护都有一份责任烽。但能让人印象比较深刻的不多戮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栋镀吨。经过一天的试驾体验仁巧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栓。   外观方面巳:设计大胆前卫伙芥碗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拟嫂胎,给很多人的印象就是模仿型怠、复刻轿却芥,aygo射缸、花冠搏苫徘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘。实则也是没办法的事儿上,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肯古深,不过从秦看来雹淋苏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巴亥佛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弯,整车设计偏向年轻化毁掳悄,前大灯内加入了日间行车灯登。车身尺寸方面裙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睦射,轴距为2670mm昆蛊系。   实质上模浦坛,比亚迪秦的外观特色鲜明频破篮,个性十足末,他并没有针对大范围客户群体而设计守挝喂,更多主打年轻掳膛负、时尚元素脖。这样一来亭宿经,优缺点也相对明显盲剑,需要一定的时间让更多的人来接受他赶模。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚂,充电方法非常简单也很安全拧。通过家用的220V电源就可以直接充电撅痊,但是要采用三相插座浩。车内的仪表盘可以显示充电信息华前,包括电量以及预计充满时间绒衬赖,而且还可以选择预约充电螺沏堕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的米袖粱,虽然我的“档期”已经很满宝玩泡,截稿压力山大铝券充。但作为潜在车主白晚宏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厦父素,它和福特嘉年华午继、大众POLO会有多少不一样你,谁更值得购买粳澈陆。我想这也应该是大家都很关心的问题谦坛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叔,以供大家有更多了解磋坑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元警匣,分1.3L和1.5L车型坝栖诺,提供5挡手动或4挡自动变速器腐须钠。这也是国产的第三代威驰车型迪,相比老款车壤澎讹,新威驰变得价格更低抚、空间更大缆凤玖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫獭煞,在广汽丰田4S店中销售报贰鹤,价格区间6.98万-10.88万元苗汰。两者动力系统跨次、内饰设计完全相同毁。只是外观分成两厢与三厢冷宝焙,配置上有细微差别而已甘。好了躬,我们就从外观开始说起棉狭。" "  导语会别:在新能源汽车研发领域坞,比亚迪一直是领跑者哎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车佛夺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哆搬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赂手,能够开发更为节能猎损、环保的电动汽车产品就,实现性能的提升和普及应用欣俏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凹陆藤。   历史上陷渭邓,秦灭六国新瞎,结束群雄割据时代娜潭,统一中国碴,开创了历史的新纪元宦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆负,势必证明其在以下六方面的实力确:   一让、比亚迪秦到底有多快督?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示届窗塑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒播握颧,23%的车型在8-10秒忌蹭裙,17%的车型6-8秒踏瀑青,仅有8%的车型小于6秒弓,代表车型如保时捷卡宴4.8L猜截。今天桓绒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下段,秦百公里加速为5.9秒葡吐另,而记者实地测试时扮娥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篇。   跑得快自然有其道理伎媒,秦具有“双模”动力插肖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屁黄,在混合动力模式下构,秦能爆发479Nm的扭矩蒋,某种程度上可以与那些超跑抗衡封。 二赁灭计、秦油耗到底有多低锭嫩?   根据国际标准测量核算卧倡胺,秦百公里油耗仅为1.6升俗矢板。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涡,纯电动模式时巧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渭,整车自动或者手动切换至混合动力模式梅。在所有模式中比偿讣,秦还能进行制动能量回收匣,即电机向电池反充电稀,每百公里回收2.5-3度电好鹊前,可以多行驶约15公里外硕局。 三惫新锌、秦充电到底难不难抛?   一句话回答砷:有三口插座的家用电源就可以喇,就像充手机一样方便芥铅。秦的电池容量为13KWH鞠定,可通过220V电压耍撮捻,3口插座皇亩,4-5小时充满电绍渡。秦随车附送一个智能充电包挟扑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖局窘笛。   四喂湿乓、既然用了大量驱动电池锭裸奴,到底安全不安全?可靠性如何雾彩粱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池络帕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池河席。单位能效比焦蓄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溃。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫉卤肋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池首梁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哦绅冠,是目前市面上最安全的驱动电池福,没有之一宝讳。   可靠性方面坛献栓,据比亚迪测试熬旁朔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烁珊罐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修午喊裳,业界罕见说诡里。电池电芯甚至终身保修表颅杆。 五很、秦操控驾驶会不会很复杂乘铝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刷杜,习惯之后甚至更加简单奇翱涉。新增纯电模式颐渚剑控驾驶跋钨桓,更安静豌健肋、更节能竭爸。   六掀烽、电池组电用完了如何行驶琴集薯?   据技术人员介绍棺,秦本身不存在电用完的情况侠。电量不足时码腻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式补醚路。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寄。   此外合收牟,行驶过程中膳雌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焊踢,并储存到电池中揩割。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佩茸式,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侨歧,其次是QQ me惕,PT漫步者之流祁短倦,当然还不包括那些“只识其样操汐戈、不知其名”的人群隙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胚,它也是双龙汽车最具标志性的车型哦戌库。在迎来双龙新柯兰多之后拟颇锣,就在近日飞创繁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界食颈兄,但却让我们可以由心发出这样的感叹水,爱腾终于正常了狙媳。   从推出2011款爱腾至今绞,已经有近3年的时间凄勾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势目箔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象段蹋斡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事世设,伴随着2014款爱腾的推出荣,有关于这款车的一切夹,也自然成为历史链腔,被我们封存起来巫肌。全新的家族化风格设计膏捎呈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旅轮探。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熔,与新柯兰多相似的样貌疵光收,让新爱腾不再具备专属性亢。没处前部细节的设计寒痪,都是那么平易近人力,平庸的再没有任何特点评懒。可能人就是这样碑谐隋,老款爱腾在售时矢突,人们总是说这款车有多难看寄使,有多奇葩蒜,但当它真的成为历史后蓟能检,我们又会感到缺少了什么摹柏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苟浦,但还不至于让它从中获得什么优势甜坏瘟,车尾部简单的几处变化垂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拨。现在在大街上懂煽沪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秒辱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膛磊檄。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓣癸囤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攫斯氮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疥耿,把自己造的车不断的加长乓蒜,就算不加轴距也得把身子给拉长辫瘫泻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中癌、大型车上剩,感觉有些资源浪费竿彤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车董残科,“L”的作用才更加实际侠。当拿到这辆YARiS L 致炫时亥,小惊喜了一下硼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了日槽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逢雄判。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呈防虽、大众polo妈轿嘘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吓蓝。目前这辆车共有两款动力皆耿、6种配置车型在国内上市笛凰,指导价格在6.98万-10.88万之间绣。由于新车型且上市时间不长该嘘峡,所以目前的优惠幅度不算很大萌,基本在3-5千元左右填逗。(个人观点惠坟:致炫殿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士观会桥,厂商指导价为8.7万-10.68万捂技,搭载1.3L/1.5L发动机堵晨撇,5速手动/4速自动变速箱价磨憨。" "   曾几何时郸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祁,但却没有获得国内消费者的认可趟。如今寐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壤拐播,其售价区间为15.48万-21.98万元惊,相比老款车型有所降低竿。另外钵抄幕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氖汹,并针对柴油发动机进行了重新调校舌。下面就让我们通过试驾体验阀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化德舞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盒螺踌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舵敞,并采用双龙全新的家族式设计冻,整体风格与现款柯兰多十分相似暴相。然而双,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坑铃锻,其车内布局依旧与老款车型保持一致墙破,略显缺乏新意剔换。   小结董笨溯: 相比老款车型来说钳隧,新爱腾的外观变化令人欣喜惠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纳淋。不过拒轨粗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晒阿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上团咳抢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郎。在海外市橙纤昊亍,新逍客提供3款发动机筒票,配备6速手动或CVT变速箱被,在英国的起售价是17595英镑耻。与现款车相比疟街,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫩胎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了却辨佃。 ● 外观介绍裙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锚:宝马2系Active Tourer僵坑雇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单崩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子功弘?车展上的展车给了我们答案顶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月昏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肯另献,而在正进行的2014日内瓦车展上览局渐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钉。和两厢版一样挫,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖谔玻块化平台打造迪,造型新潮时尚辞,细节设计则突显旅行车的元素顿,保持一款旅行车应具备的实用性茄奸仓。据悉悉篇裂,该车将于年内率先在欧洲市场上市钳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谱色徘,相信国内消费者很快也将与它见面季孙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后功凹,全新标致308的旅行版如期而至短。从整体变化来看贺窘,它在保持旅行车实用性的同时让娩,将重点放在外观矾、内饰的调整以及配置的提升上麓,新潮的设计更是让人眼前一亮突。在我看来钠,它的变化是非常积极的屎惺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梯限,现在它要做的就是尽快进入国内能。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章币:   静态评测    ?   更多精彩内容绰两:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界培寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轮项防。早在上世纪五六十年代惩谈,Citro?nDS就用上了可变悬架娟瞥、随动大灯仁、转向助力揭陌惶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浆同荒,加上极为飘逸的车身设计胳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剂痪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谦哺,2011年长安标致雪铁龙成立珐焦醒,到今天我们测试全新DS 5LS顺新贯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窝违陷,音译的中文品牌名念起来很接地气寂采骸:长安谛艾仕蓟,有股莫名的喜感陛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阿仆,是台正儿八经的三厢车牌煎挎。   ●外观疾被澎:考虑国内需求上倾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前人,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5继碉,后者里里外外都显得格外前卫挥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度长,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锤粮挛、更好接受一点茄蛊逼。当然欢盼,前提是得保留住原有气质架。   在这张全新的前脸上笔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰航蒂斤,官方把它解释为“飞翼”箩谢练,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征童姑侨,由于边缘不是那么锐利拖嚼钠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壁孤咐,接受起来没那么难旧。   车身侧面和尾部看起来很饱满翟攻悄、匀称寇祷,其实我个人甚至感觉比车头更好看凳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莲,厂家说这是做完市场调研后的选择糠嫁靡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棘焦,想想也不无道理撕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岸,与其后期车主们各自琢磨丧慕犯,不如原厂直接把这事办了烷泪奶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栓厂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仙猛:下文简称新阳光扒峨逼,以便阅读)常,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歼锰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绢刀儒。现在它不光新潮拿身,还进一步提升了性价比洼,为与定位相当的大众桑塔纳既教弘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吞玖。 外观柔吐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闷仕烁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感森妻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躬唐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穿千围,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米触,达到4456毫米围脓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莱熟。    此外桐供李,新阳光的轴距则依旧是2600毫米殊,由于在东风日产的产品体系中塑瑞瞧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汗扔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些华旅发。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韧馅奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石燎路耐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气词。尽管天气有些寒冷憾廖,但此刻我的心情是非常愉悦的捅厕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演童,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糙布。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔽旧锑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car先,当然我也不例外痰堪股。这次除了911之外疾,保时捷还带来了Cayman们辞寸、Boxster沮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型替事乡,让大家分别体验RR(后置后驱)狄偏廉、MR(中置后驱)千、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的付,即使在这样的冰雪路面也不例外牟睦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骚结苇。在练习漂移之前戏娠驹,充分的驾驶培训是很有必要的醇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撅喊。   ●车辆失控该如何挽救场返?   当车辆发生转向不足时磷腊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苹,稳住方向并且慢慢回正胆拣理,切忌继续打方向喀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仑芍,反而会加剧转向不足的发生拿佰风。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逼搞挺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憾怜。对于一般人来说潭,应付转向不足要更加容易一些邻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砷捕,而转向过度一旦被合理运用很说,就能成为过弯利器谰凭,也就是我们平时所讲的“漂移”鳞。   ●如何才能实现漂移模吝丸?   要想在弯道中实现漂移锨潘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侣。针对这次的车型以及冰雪路面截亭欢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捣秀:   1霓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衬,我更愿意称之为惯性漂移过弯攘俩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜜歧、甚至小于90°的急弯莱。 ? 『以上为PPT截图阜,分辨率有限粪轻氰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度返浪蔡,然后反打方向讳,稳住油门漂移过弯豌卤侠。例如在通过上图中的右弯时康,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢九,然后左打方向赶膝,紧接着再右打方向埠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动百态,别慌掸,这正是我们希望看到的合菏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杯。随着车尾横向滑动的产生你,此时驾驶员应该迅速反打方向朗坷,让前轮时刻指向出弯的路线舒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕊侥,随后在出弯时适当收油并回正方向铅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拌互。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向委筏鸿,方向盘转动角度都不宜过多痢哎,最好控制在90°以内葛顽。其次油门动作务必细腻媒鹅楞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兰峨,给油则会加剧侧滑成垮缄,收油则会减小侧滑角度玫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窗姆。   2眠桶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随阑。   适合弧度比较大的高速弯道肚衰枫。 ?   当车辆高速入弯时寄椿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头师腹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淘峰。当车辆开始侧滑之后确,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇,继续维持横向滑动隆,同时反打方向控制出弯路线烷,之后的动作与第一种方法一致泌汉僧。对于初次尝试的驾驶者来说饯,如果入弯速度不够快也没关系澄,你可以直接省去刹车这一步骤猴备,在入弯时适当地轰一脚油门垦裴舷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桂恭,并综合运用麓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滴。例如在紧急替骨啥、高速的连续S型弯道涧瓢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔬痹赏,从而划出一道完美的漂移路线关。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膘誓?AE86在高速S弯道超越RX7事绥农,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘘茄。   当然策掠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后儡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豪勾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作把,驾驶员只需控制好刹车辈毙、油门以及转向三者之间的平衡即可宏裸甩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筏。   然而即使是这样勒介舱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巴膜。冰雪路面凹凸不平递姆清,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烤,所以技术和心态都十分重要妨猜扯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涣驾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恭息,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垦。在这期间够,沃尔沃创造了无数的第一醇,也赢得了不少的辉煌成绩毛,当众多车企迎头赶上之际夸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骂戎,并将其命名为Drive-E常侮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笛奇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坡坎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命公垫屋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅附,实现了靠背调节和腰部支撑溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅耪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护略。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾,将有害废弃排放降低90%以上傲恼猜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卑叉邯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痴败独,有效减少或避免低速追尾碰撞农。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术看炽,至此安全范围从车内延伸到车外纯斧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攀勒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数解徽胃,从被动安全到主动安全龄撵,再到行人保护豆羞料,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皋洪扦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垦,空气污染现已成为最热门的话题瞳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凡勿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衡头。   Drive-E是什么 摆驮?   即E驱智能科技赣酬,代表Efficient Power(驱动更高效)河、Electrification(驱动电气化趋势)苹怠虎、Environment(驱动环保潮流)炼,从字面来看很容易理解疼,简单来说就是引擎高效化噶降斜,这样一来既可以保证动力性力钵,同时还能达到更好的排放标准另拆武。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱需守,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迷。   沃尔沃还将这一技术投身于奶鹋β荆块化的研发凉接,只需变更增压器慕チ耍块与催化转化器男罡唇耍块等主要部件继,便可催生出一款新的引擎产品萝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杀惮,大致可分为4类衅庐廷,即汽油直喷引擎氰、柴油高压共轨引擎俯痰沤,单增压引擎(T5)惫困、双增压引擎(T6)绷镁。 以XC60为例 团纪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刹沦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怀环:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卯公,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洪叉设,在动力输出上也略有提升悔,其中的原因自然脱离不了小体积浪霸灸、轻量化等一系列技术的支持刑维。   此外变速箱方面也有了很大的改观拓汇蒂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偏,挡位的排列也更加紧密锑庙逞,有效缩减了换挡时间圣私,从而具备了迅捷的响应能力阮崎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现位堡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靡沽藤,耗能经济性方面得到了进一步保证懂哇山,它将改变城市路况中引擎启停的时机家设棚,改善油门的响应歌,空调系统转化为经济模式工作挂骆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凳建怠,而在65km/h以上松开油门色,引擎还将会处于怠速状态携。   本文导航话猴茹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趣马疆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匈。不过浦,动力并不是我们今天的主要议题吝情剂。秦的下盘功夫方面表现如何淡悍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惠豪笺?这些都是我们今天要研究的内容泥婆得。综合起来弦岁难,我们最终目的就是想要弄清一件事氓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丰剁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袍砂。当然桃补邦,由于秦有着体积更大几面炒、更加复杂的动力系统七秸剐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乏祁冠,但由于双叉臂需要更多的空间卯割,因此也是不现实的菱从。在材质方面蹲芍,秦同样表现中规中矩跋,并没有使用轻量化材料为车头减重团,亮点并不多瓣贤。由此可见窝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化台。   不过惩鸵,由于混合动力系统的特殊性滦耽古,秦也必须做出自己的调整百,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辈疤。比如苇谷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芥瞳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亥。此外逗猴搐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恃,相比速锐在直径上增加了将近9mm堤,看起来很是显眼觅兔琴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化们腑惭,而在同等材料和工艺的情况下秤彻逆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度五,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伯百济。   另外颅双李,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架响殿。与速锐的非全框式副车架不同铝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凯,由于加入了电动机和管理单元佰硅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贯奶谷,因此这样的变化当然是加分的靡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套焊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泡、振动和声振粗糙度电菊,欲知详情请点击这里)喜邯菊,是个值得肯定的进步畔圣。此外芦诺,与速锐相同息蓄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连息潭,强度更高损,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馅孺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吝丹,现款缚逝厮保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缸删毙,不过福特已经为此做好了准备锰弯,日前刚刚发布了新款阜劝海克斯荡崩。它采用了全新的家族化外观蕾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果此擅,不过它真正的杀手锏耙伶绩,还需打开车门才能发现矮糜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轰掀檬,进一步抢占细分市程扒琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呵舜,满足那些对于性能有一定追求的消费者涧涵,比如轿车中的S5陆耗、S6珊、S7刷不、S8等等摩。就在不久之前的2013年12月虎崔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烹敖浑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型群隧蠕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咳膘速。 外观独款雄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甸陶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞋,可以随时面对那些不识货的挑衅者贿惯充。作为Q5的性能版车型盖仑感,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彩懂,颇为低调夺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袱。 车型图片 基本参数不念: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出取,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别案井谋,特别是车身高度经过降低锑堡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轿,而轴距也有细微的变化柿蜗。   其实只要细心观察窍煤息,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的不碑,除了特有的徽标之外法亨掀,SQ5的镀铬条有别于传统车型戏氨,采用的是双横条样式湿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糙巢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赖陀廖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泼少舵。而配置方面坝攻每,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闭塘阂。   尾部的变化主要集中在下半部分领,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力室笔媒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勾,可根据行驶状态来改变排气开启程度葡诚讲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盘贸顿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭口,前者就属于少数派平苔逛。一个是只有追韩剧的人才懂爬都抖,一个是全民百吃不厌疚喊甩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哇,其实上一代车型在国内早有销售堡,只不过跟福瑞迪太像了事,外观不出众插敦剃,关键是动力平平撮辨耽,所以最后并没有收获太多浪棱屯。全新速迈刚刚上市旱,售价17.98-22.68万元负沉舒,很有幸能够在第一时间接触到这款车丢锹惯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘉雇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈订。通过简单的对比霓涎,不难发现脐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慧,名字叫做ForteKoup俄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乒摧称,售价17.18-20.08万元创匣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版位,它承了起亚家族的虎啸式前脸龟尉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吼茅,现在看来谈不上惊喜抨酶,只能说还比较精致杜垂盟。虽采用了大嘴的设计踩呢去,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步查捂电,或许小女生会喜欢衅背卫。大灯全系都为卤素光源官娥,并带有日间行车灯哨杰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啼吮咎。   走到侧面配,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堪巾惯,但两门的设计为它增色不少费,在绝大多数人的固有印象中笨,跑车就应该是两门烽,并且应该是无框车窗临,仅从这两点来看倒懦感,速迈确实都做到了隋,开在路上的确引来了不少的目光追随怀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熄窖钾,我们一致认为车尾的设计更为出彩赌份,短小江木浅、精干欺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剐损划。除此之外嫩哇天,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乡娥彤,而且排气管口径不衅猿航蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强潘。轮胎为韩国本土品牌细策,规格为215/45 R17累,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涸律漏。   当然捕疙,如果你选择2.0L车型的话全辣,你所看到的黑色外壳后视镜剁歼堪、前后包围的碳纤维纹路饰板竞鸿、双边双出的排气管茹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了融地圣。" "  讴歌这个品牌我,或许很多人不是太熟悉芜摔嫡。作为本田旗下高端品牌凄缸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迟,而且在美国市惩悄弧,讴歌的品牌影响力是非常大的轮酣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硅人,大部分都是人们对这个品牌不了解武拈,影响力上不去斡,导致在销量上确实不尽如人意卷熟。对于这次全新MDX的到来舅潘,个人持有赞许的态度嚏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豢外,还是那句话锻眷,品质上去了噬,接下来就是提升品牌影响力了澳盘炊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萍频,大灯的轮廓更加细长轿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯软难温。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻姬弯,但内部结构和MDX并不完全相同测粟。雾灯被一条仿LED的光带替代畴椒,进气中网的细节刻画更加运动艾夏闷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哦解,侧面造型给人的视觉感受非常低此荷,这和前后大灯的位置有很大关系兼挖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎归桶,注重舒适性氓朝凸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祷处。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冲案粱,而压低的姿态却更加动感武,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胃浅。尾灯造型相比较现款修长摊,优雅的感受也来自于细节的 设计赔,但貌似通过我的观察未抖赋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陪撤堂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抹,让尾部显得非常简洁跋弹烦。   本文导航伍葛:" "  2014年2月20日疮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耍返尉。2014年型奥迪A5的最大特点是伐酵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沁苔扛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陋隧挪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毒,共有19款车型吩葡,售价在49.98万至85.8万馅诵辨,具体价格如下镜邓昂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铜绍筋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诗。配置方面莫哀澄,也与现款车型相同寸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机地悄溶。   内饰方面抽醋,2014款车型也与老款车型大同小异绍回猫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碉,同时门内饰纲馈、座椅中央扶手纤、都采用了纳帕真皮面料耸钒卿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疆。而2.0排量以上的发动机则保持不变妓人恨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型四雌季,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化通。   变化一婚撇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化取,在原有的缸内直喷技术的基础之上假,加入了较为传统的歧管喷射蓄桔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肖瓦,通过二者各自的优势砂卵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淘。事实上财村佳,混合喷射也不是什么新的技术痹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼎微碘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偏耸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犁。   变化二些墙襄:排气歧管集成至汽缸盖内我锣菠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内适,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叛,从而减低涡轮的负荷挛,提高涡轮寿命秀鲍傲。同时拒停,因为在进入涡轮之前进行冷却窘唉,相当于提高了涡轮的进气温度限制牵,可以允许发动机有更高的排气温度弘膏携,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高橇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澄,同时结构也更为复杂恳哭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炽韩采。对此群缄燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进粒席将,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锰钡雷。   另外柬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吉,还有着两项小改动笨。使用旋转阀牡眯荩块替代了传统的节温器驼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制思埂儡。   根据官方消息馆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犯煎帛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宋笆。笔者也希望在应用新的技术的同时两拭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情案供。 责任编辑缆辑苛:王晨熙" "  A00级(微型车)慧啼踩,在人们印象中这类车以实用性肝、代步功能为主售磁,低廉的价格促使配置也不会太高彼梁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候受,一款车的推出打破了这一概念仿诧路,它就是全新奔奔荚墓,来自长安汽车诡弘爽。   感官是人们的第一直觉反应抖,所以外形设计的重要性不言而喻埔查,为了使人们印象深刻匪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杜,道理很简单瞳救继,日本是微型车最发达的市场鬼般赋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奇,在2013年广州车展上妨搽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寒,除了时尚的外形设计以外固,在细节做工上也有着不俗的表现猴睹玩。前脸的设计整体性很高辖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条首,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旧绵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势收需,不过这一点在外观上并不明显茄仕钠,这源于贯穿车身的硬朗腰线未危,有效将视觉性降低茫桅,同时搭配造型独特的双色轮毂庐贪坑,让这款小车看上去时尚动感酱骂逛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噶洁触,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逛湃,如果仔细比对卡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晨。除了引人注目的设计以外谐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澳,具有加热功能的外后视镜翔仕晦、15英寸的抛光双色轮毂桥孪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页釜化:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棋耻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞骄窝。不过淌贬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孝,从内到外拟铰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挞径肺,可以说是一次完美的蜕变坪讲察。那么这款新车究变在了哪里铅改饯?它究竟新在哪哗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出池?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拘呸惟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挥脱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啥雌厩,轴距则与老款车型保持一致钎光麓。在尺寸变化不大的前提下栏,改变外观讽、动力垦、内饰困、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噬帕,2月19日这台新车也正式来到我们面前仿破,并接受大家的考验儡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妥惫捷,但这8条是我个人认为变化比较大的蔡乏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳖赎嘘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候答搂,我就有了一种预感锰叉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焊固,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檀闲。全新X5给我最深的印象除了家族化外苗处,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傅泌厦。首先贿陌,先说说全新X5的外观跨,“大尺寸双肾进气格栅”宫农夯、“开眼角式前大灯”痊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鳞。    现款宝马3系推出的时候没挛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潦萄水,现如今随着全新X5的上市甫糯平,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畦秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稳炽破,据悉构,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溺。值得一提的是丝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嚎,给人一种炯炯有神的感觉酬萄遣。    由于新老款车型的轴距保持相同亥刃妮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烁,反而侧面的腰线给人一种力量感台捅贸,这也使得新车看上去年轻了不少寥履炮。细节方面繁惠玫,新车在前翼子板上增加了进气口办据沉,突出了宝马品牌独有的运动基因了。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凌危检,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牌,提升了夜晚的识别度瑰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桐通,降低了风阻系数捅七,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性起范梢。" "  版权声明寥鹃入:本文版权为网易汽车所有寸,转载请注明出处寥。   在2003年疯脓,奇瑞QQ的下线让这款时尚白线髓、便宜苹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活波拎忻,之后短短的几年间撅氰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淑努豁,然而到了2006年长安奔奔的推出柑尚,打破了QQ一枝独大的局面托。一转眼既冻,已经过去了10年的时间瓜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陈息检,在这个追求个性儡士恫、讲究品质的时代碴温舅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓷巩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巍,而长安似乎也意识到了这一点烯斥娟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢适翠辩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搓拆?   从厂家方面获悉殴法,老款的奔奔(love)已经停产尸讹,而奔奔mini则将会继续生产销售级,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侥抵,前者主打精品中高端微车市城洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战勃袄。从定位上来看便,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妹酪庞,虽然沿用了奔奔的名字肺顽,但整车的设计别皇、配置以及售价都会高于老款车型笑诬寡。   新奔奔客户群体是谁喜建?   在很多年前渭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铃,到底是买奔奔还是买QQ挡,在那个时候聊,很少有人会关心这款车设计的如何似麻、驾驶感受如何俯巨涎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菊,省油嗡、皮实臣文、能遮风挡雨就行嗅。   现如今伺撕汕,80后辟、90后已经成为购车主力年承,这些从小听着walkman联、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计担协、用户体验以及品质都有着更高的追求串,因此在座驾的选择上同样不会妥协避。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹄慧,新奔奔就是冲着他们来的郡宝。   新奔奔主要的竞争车型是赋分?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渭缮,但从目前得到的消息来看朔拱,5-6万元将是其大概的价格区间塘。这个价位中既有一些合资的微型车缔,也有自主品牌的紧凑型车苹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死合,比如两厢赛欧露、奥拓肝、玛驰以及低配雨燕等等车型妇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线介,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肌核粒,产生竞争的几率比较小世红哨。   外观绿:惊艳怂达夯、和谐嘎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倾盗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矮官:高离地间隙沪票邯、车顶行李架娠、双色车身等等晌那限。没错胃叭,无论是跨界两、越界还是交叉车型凛粟量,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汞订。不过世间万物蹋,徒有其表终究很肤浅桃湾,我个人认为撕肚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诚毫。所以弗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坚铜辅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氰念,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎撤补。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喊扦博,它集沃尔沃所有看家本领于一身炯被,可谓全副武装捣舒连。为了让媒体更好的体验这台车滦渴梳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高松。没有固定线路翁嗡纹,没有领队车辆俄僻骡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玩,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮讣饲。而在这12天里吉蹄,我已经和它奔袭了4100公里色破,横跨了三个省份琶虏薯,体验了柏油赛道栖、软土拉力廊、冰雪漂移你吧、高速狂奔脱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尺,当然烯炉香,最终的结果是傲仑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垫晒,正所谓日久见人心量儡,交友如此卑,试车亦是如此冯。回到正题轿,和往常一样瞬,对它的了解还是先从外观开始姓顽隘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生际陷,相煎何太急”这句绝句忻垫,而在雷诺—日产集团旗下遂偏卷,有两款车正在上演着这一幕日力。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气韭禄,还有这出色的越野性能莫莱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下还,买谁更划算匪节?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧并:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位私,作为英菲尼迪的顶级SUV送羞,QX80的售价高达152.8万彩笺,但经销商处可以优惠16.2万面,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万千伯吵,虽说16.8万也不是个小数目箔立。但对于消费者来说闹去舍,一个日产纫涧,一个英菲尼迪技,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟廊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刀,它的身材绝对够大钎。从上图的数据来看愤费,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙填卉绕,尤其是将近5.3米的车身长度电滔,会让您感觉驾驭它有点困难筒。另一方面观迷乐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型返迁超,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亢搐扛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型递半。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酞模,同时也显得异常凶猛速魏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麻,整体造型圆润策纳,没有多余的线条作为修饰偷猩哨,但是反而会让人感到车身很厚实来饥枷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欠宋。同时注意它车窗的设计滇尸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羞枫寒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酗红姥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烙猫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计思鸥茬,也没有了那种霸气私额饭,转而给人的感觉是设计很前卫票轮挡。车尾的饱满程度与车头相呼应着饺,丢去了上一代的直棱直角兑翘废,饱满的线条凸显着丰满的层次感弘天。   日产途乐簿竭忙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奈,虽然脱胎于英菲尼迪车型懦巩翘,但途乐依然拥有自己的外观特征层。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性高慈辟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱硅腹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焊怪桃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垛踩毛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底水,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气露扦,成为了车头亮点之一秘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滔,这项配置自然是少不了的撩砍。我们可以找到4个摄像头弛谦嫂,它们分别位于车辆头部痊袜、左右外后视镜下方和车辆尾部吹钙。以便在停车过程中杰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筹柔室,让您更加自信轻松的把握泊车空间订。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惠停柏,大大降低了停车时的事故发生楞薯访。   途乐   通过对比发现彼韧,两车在外观上的配置基本相同唬,差别仅在日间行车灯上稀,不过随着QX80年款的推出梦纱,日间行车灯的加入应该不是件难事蜜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脸俊,在相差仅有10几万的时候淋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篱篡。    责任编辑舵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挂珐谁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滑群尝,除了奔驰G俄伟纫、丰田陆巡系列对磋、牧马人等扰氰抬,双龙雷斯特也是其中一员隋,而且雷斯特还是柴油车仟文。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翱,以目前的接触来看妻,双龙雷斯特W表现不错俱懈楷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肺貌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前理伤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作化,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忱府,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绘。当然饭,在随后漫长的几年过后贤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壬犁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO风,该车型最大的特点就是其尾部造型汞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奥豆,宝马方面肯定不会承认商毛,但从年份来讲卜辱,明眼人一看便知府肺。   外观需釜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溪摄芜,该工作室的创办人正是乔治亚罗皋面冗,不过大师的设计未必符合所有人的审美舱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异媳毖怠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涸胯舶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摹,但为了照顾空气动力学与线条流畅谓庐,雷斯特的车头是圆的蹿,所以在当时看来有点“离经叛道”藕全。   而到了现款的雷斯特W卞奥,这个“小问题”被修正了安溶,一体化的设计已经是大势所趋砷梆暖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜕舶膘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矮染颂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别璃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓤娄危。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秆。通过车展上的展示台筒,小编已对这款纯电动车型有所了解赦哆屠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崎,时至今日维,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酶碧。据悉莽,之诺将在今年的2月份开始接受预订掸房拌,上市后将以租赁的方式面向消费者娟节,具体的细则目前还没有公布熟,上市后会有着怎样的表现库,我们会同大家一同关注呢肝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曝茂妙,简单了解了一下之诺这个名称的由来懊麻碉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愧录。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唇,毕竟是基于宝马X1平台打造汀冷,因此在多个方面相似度高也并不为过古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痞忍碧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绥,其具体的表现如何绵剂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颂盎涟。 责任编辑扒鸡:沈楠" "  版权声明潍拾:本文版权为网易汽车所有床港氦,转载请注明出处湿郴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捶吻吝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列故。它们的可见程度苔龄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劣。可见度甚高的两个文字的组合据禄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脾。因此翱卷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车将吃。哦卸抬卞,对了撩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堑。意大利人的自信倾涕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驹隘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用级?咱先从减开始说起吼谰。 Q侩:致悦只是切掉屁股的菲翔么夏?   A墩:非也矾,前脸亦有修改晨,整体风格统一卜,协调度很高麓崎。   我相信Roberto Giolito先生俊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骋,在设计Ottimo的时候痴,一定会更加从容侈豢染。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绥凛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巾酪。在他的心中酸堡,应该有着太多关于年轻危、活力的理解取,而这恰是Ottimo的设计要点刨撂。 外观总结   赞猛:个性鲜明秀缆牛、标配LED示宽灯壬谈、轮胎用料厚道   弹激:低配删减雾灯   " "  版权声明勾烤:本文版权为网易汽车所有潭,转载请注明出处灵罚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缅,虽然距离现在已经有两年的时间文深惮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辱东。而今天垃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睡了瓶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拢,并且还是一台后驱车艘。没错惰,它就是华晨宝马3系狗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恃棉厘,其配备了2.0T发动机卉胚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猩疙殴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟此。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稀哼衬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现临,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霖。不过在今天的冰雪试驾过程中旧涵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岛,必须先打好理论知识的基础逢。于是在摸车之前刷呸晨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呛驾含,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彩灸妮。 ● 项目一   热身结束了陶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纺。第一项内容便是加速和刹车识,是不是觉得很简单藐拴奔?其实里边的门道儿多了去了碗。   在项目一结束后辖涟花,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饱舷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挠届挟。一开始大家相差悬殊赴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佳。接下来的项目二会比较刺激一些恍,经常会出现手忙脚乱的情况徐,但只要理清思路按部就班的做如,想要完成整套动作并不是很难思。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恋集爬:本文版权为网易汽车所有枢,转载请注明出处扑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奉翁,不过始终都仅有手动挡车型蓝壁辜,虽然目前销量也很出色容,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魏鞠烫。好在这一短板即将成为历史辖坡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岭贡体,新车将于26日正式上市播塘,我们也于第一时间进行了试驾体验媒堪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敛,在外观方面也有变化穿。新车根据高低配车型提供两种外观方案敖娟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滥草佩,而高配车型则对中网培、保险杠造型姜甘烽、轮圈和后反光板都进行了重新设计尾皑董。值得一提的是凭螺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的使酞。   新样式的轮圈非常动感嘘坚澎,在同级车型中实属罕见宛氮鳞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拼碳,轴距依旧为2725mm侧。车尾的变化相比车头要小一些策洁日,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浅,不仅可以提升安全性拭吕姜,同时视觉效果也更加出色惟刷陈。 有态度【试驾评测】烁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭旅?   扫一扫套虱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彭,一汽大众全新高尔夫正式上市渴功。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款死睫微,其中1.6L拥有三个车款旗,1.4TSI拥有四个车款颠型暇,官方指导价为12.19万元—18.29万元罐深。具体售价请见下表退毖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纤晦妻,但是却拥有三种功率版本粒洞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珐羌式,因此在动力系统方面贤茹涣,消费者有三种选择方蒂。    我们从上面的数据可以看到拿散俱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宪甸愧,1.4T低功率版是主流之牙ハ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碉缸撩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抠稠,但是它的售价高达18.29万元上,相对比较贵车。    全新高尔夫提供九种车身色彩寐水,分别是塔希提金尘下、唐古拉白滴酸、珊瑚蓝猫、魅力紫郊、玛雅红豆、季风灰昏、水晶银以及深黑和极地白猫忻。 ①糕螺矫:16寸Cosmic款轮毂 ②料:16寸Cubix款轮毂 ③栖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巩罢咸,其中15英寸的一款婪锑仁,16英寸的两款猩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狄仙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剑罕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斗票。    全新高尔夫提供标准座椅水、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莱队沪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藐,舒适版车型则都配备舒适座椅虎吃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翔。    在材质方面挝矾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漏,分别是上图所示的DianDian黑色织物究剧谩、Zoom/Merlin黑色织物俗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倍瞧社,分别是Vienna黑色真皮力、Vienna米色真皮懊侈、Alcantara黑色翻毛皮确复、Alcantara棕色翻毛皮路收。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汕,有两种风格可压凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芹心啦,同样有两种颜色可呀铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料失罢,有黑色和米色两种可盐纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅簿卞。    在车内外装饰件方面桐好扦,不同配置的车款也有不同的安排浑。像侧窗下沿镀铬装饰条纶、双排气管谎泥尾、镀铬装饰双排气管可、动感鲨鱼鳍天线讣婆、真皮换档手柄欺、科技质感装饰条廖境、金属风格装饰条凯肖、碳纤维风格装饰条等等肪,针对不同的车款都有不同的配备柬空,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仓凄痞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栏螺,配备有MKB多次碰撞预防系统俗蕉内、ESP车身稳定系统拴角剑、ASR驱动防滑系统惶坪、XDS电子差速锁峨、前排侧面安全气囊伶篙、后部4探头倒车雷达睬仇、前部行人保护系统东、自动静态转弯补光功能等等伦扔攘,但是在舒适性以及功能性方面筒外,并不是很丰富茂,但是也可以满足基本使用拣。   1.6L自然吸气车款如何涯贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚吉厩、自动时尚以及自动舒适三个车款难,手动时尚与自动时尚的配置一样坟函,在价格上二者存在1.2万元的差价凭金,主要是变速箱配备的差异税。所以在配置对比环节工匙潍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行头凹胺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呕斤促,差价为1.1万元弘火。    在配置对比的环节我们可以看到融舵擒,时尚型与舒适型之间的配置差别饲忍,大多数都体现在外观内饰的装饰件殴现疯,以及车内一些常规功能方面粪阔绿,主要是顶棚储物盒患翔、后排中央扶手股、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萝鞍,实际上最有意义的差别在于全景天窗弧密、后排出风口豹、蓝牙电话衬、定速巡航念、驾驶席座椅腰托类、TPMS胎压监测系统这几项上渡,不过在这几项配置中傲暖馆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敢酿,尤其是全景天窗冈贺。    从价格上看阂匪,二者的差价为1.1万元啊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苍避,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蝗汗杰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萝道,所以我们在这个推荐环节钢阿,更多的倾向于低配车款跑蒜。 责任编辑吐粗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碍蔚。它采用了全新的DS家族式设计风格钉勿,延续了一贯的法式浪漫风格马凉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酥。新车基于DS5平台打造娜剑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栏结记。预计在3月左右上市讲餐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雌茎,让我们一起来看它的表现如何韦鳞。 外观偷谈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酶那迟,却多了一些时尚及科技感仁谎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牌箍便,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感很牧芒。镀铬装饰拿捏的也比较好俗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彪邻踩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焚肩。也表示着DS的品牌走向独立阿挨际。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型表,有着都还算不错的账面数据樊绒,车身长度为4702mm免荒,宽度1840mm匪敲,高度1515mm.轴距为2715mm刚。上市后会把目标锁定在奥迪A3俊。 车型图片 基本参数项罐搽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侈队纬,除了前车6颗驻车雷达之外帆届,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侮聊递。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杰殴氨,从视觉上拉伸了车辆长度海,尾部设计了一个小小的尾翼核弗拆,尾灯下侧字样表明了其国产身份笔咀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偷攫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庭颓且,真正的排气隐藏在了下面汲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汞懒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词说碑:高离地间隙壬确、车顶行李架把惕巳、双色车身等等东鞭碍。没错侵观,无论是跨界填工、越界还是交叉车型凄涂酬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甸。不过世间万物钳形,徒有其表终究很肤浅浅姓,我个人认为梆林贾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旦僻。所以擦攻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碌巍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贾擒律,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妊类。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗怂,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋,可谓全副武装贸乱。为了让媒体更好的体验这台车仙黔卑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高里劫。没有固定线路哄秀,没有领队车辆辣超朔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梅鲍,它会和每一位汽车媒体人独处12天貌。而在这12天里堂怠,我已经和它奔袭了4100公里墙,横跨了三个省份携酚苛,体验了柏油赛道冀录该、软土拉力嚼扒偿、冰雪漂移别、高速狂奔蜡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冉仑淌,当然昧孟,最终的结果是涂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圈痘,正所谓日久见人心柿,交友如此降父,试车亦是如此姓啡惶。回到正题犯,和往常一样龚席街,对它的了解还是先从外观开始乒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化察、多样化是一种趋势岁惟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况函,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会倍瓢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霜刮侍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澳效旧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸡扑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堑嗅擞,上市至今保持着约5千台的月均销量按瞥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铣。 外观/内饰对比拒细惜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兼叼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辫狄酷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的傅,毕竟师出同门晦凄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琅哩臂,远看很容易被误会成排气管副嫡疵,但事实上真正的排气管被隐藏起来笨,整体尾部设计显得层次更为分明漂霓广。低配车型配备有倒车雷达矛皋胁,高配车型还配备有倒车可视稼呻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桓,修长的车身与宽厚的D柱惭矢,加之出色的后排与储物空间饺须,俨然就是一副旅行车的范儿挂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暴耍,它完全可以称之为旅行版朗逸吼。    车身的线条连贯自然翰痪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观官凹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陆,调整了尾灯的白色灯带位置婆掏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奶板,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馆舷,内饰板件的用料以软质材质为主沽藉,接缝及做工也较为精致棱祥,与同级车型不相伯仲陶感。从实拍的车型判断翟,自动空调北驾、ESP系统购咳起、电动座椅蓄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型任,至于具体配置还有待官方公布韧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屡底莆,同样是大众家族的传统布局赶四,整体的感受都很不错挪璃,方向盘工蓄、中控台的每个设计很都容易上手侩袱淘,从材质上来说情赔起,朗行是塑料感有些明显的嗡,好在其工艺上还是有保证的配京,并不会有很廉价的感觉侧擎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虐岸妮,销量在整个家族中表现最为可观涪是睡。近期概撼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驹铜擎,新车主要变化集中在外观恢帕午,同时针对颜色呛筛龚、配置进行了调整夕迟,以保证其市场竞争力腐工。在豪华紧凑级细分市场中呜浆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一美戊,通过下文的对比分析瘫骋,希望对有此购车意向的网友们一点参考潍饲。   备注饺仙: 为更直观的进行两车的对比分析挥蚀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胆分霉、CT200h F-SPORT)山踩,市场优惠参考自深圳市场嚷蜜。 车型图片 所属品牌霖森拍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幢下瞳,内饰做工精细    车身尺寸方面河,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优担幕,其他参数均小于奔驰A260廊盒尚。从外观和内饰设计风格上看灵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遣评癸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焕劫,全车充斥着力量与美的线条吵捆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点请,硕大的单条幅进气格栅承、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屏答。    相比极富视觉冲力的前脸造型姜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黑,但并没有脱离运动禽骇枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叛斧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袭覆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素富,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锭盟懦,同时下侧雾灯造型也有改变猜揩,车尾部也进行了一定的改动诗,整体感觉更加运动尺盒秒。另外懒狈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沟祷,形成强烈的双色反差瘸鸽。    F SPORT车型装备了整车运动套件筐蹭虫,涵盖了运动调校悬挂畅、运动包围让蓄晒、运动阻尼减震器嘛箱、熏黑运动轮毂卷、运动车门脚踏板享憋方、运动型铝制加速踏板剃屏、制动踏板暗棉、脚歇板等设斤。    三幅式平底真皮方向盘顺夕系、红色元素点缀的空调出风口雄裴健、铝合金踏板澎、仿碳纤维装饰条等等存,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化价驾,将方向盘态光努、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贺联,增加了便利性哥偿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谴叭,分散了注意力筒檀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玛健拉,是多数第一次购车家庭的首选要求殴冷酥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型臼虏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渴截,会有怎么样的变化蹭摩镰,一起了解一下娠朽蓄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的席擎涤,镀铬进气格栅增加了些许立体感赐吠,更加显眼的X造型前脸良墙暇,迎合年轻消费者的审美寥挟惩。大灯的改动有些另类氛,在我看来接受起来还是需要时间的票。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弛搔善,新款在车身尺寸上有所调整梦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彭为损,轴距保持2600毫米不变秒陷,相比现款仅车身尺寸有所增加老。   车尾的变化不大躺偿绍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板互借味,以及牌照上方增加镀铬饰条疆腐燎,尾灯造型无变化涟倘斤。实拍车型为高配版本号丸,但仅配备了三点式后倒车雷达沤。   新款的15英寸轮圈造型不错辰哩吩,轮胎选用优科豪马刨麻,规格为185/60 R15伴米纳,备胎没有缺失碧糖上,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侩事。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厦紊纪,在年轻人中更是屡见不鲜览挟敞。在学校要有个性得俏,在单位要有个性界吹,穿着打扮要有个性童侈,兴趣爱好要有个性风旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稼推冈?如果你有这方面的兴趣伞,那么杰德将会是你不错的选择靠徒黎。可谓自成一派的它爆,凭借着并不起眼的车身尺寸锚麻敖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抨邓判,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沟?还是旅行车懒羞坑?或者是MPV恐剃?但这都不是事儿勉柒,只要适合自己就OK贤抗通。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人保两删,喜欢接受新鲜事物的他们蛇俄薯,正好与杰德不谋而合臼冒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗣使筐,此外催,六座的乘坐空间粗轨喘,也足以胜任日常的使用需求恫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受噶廊抛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颓付妙?自2013年9月6日上市以后绢默,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量创唱恒,力压大众途安和马自达5等竞争对手唐充,它用事实结束了我们的疑问墨屑斑。除了这些温,杰德还会带给我们什么样的全新体验锹棘酚,让我们继续往下看蓝颠。   " "  若是经常关注汽车之家的话舅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生负怂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剖体冈。虽然我们这里并不提GTR匠盎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柬敛仓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑罱溃克斯ST表,令人刮目相看限簿熄。与此同时裤,在秦身上啤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暴勘、做工以及舒适性表现上的明显进步姥。 外观造型曙屯夯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滥蹋融,如今已逐渐走出了当年模仿的时代不晨怯,近年来推出的新车型如速锐痹玫、思锐以及大家眼前的这台秦看深熬,都可谓一个比一个漂亮伞。就以秦来说狈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烹甭,很是亮眼磁,同时也营造了较高的前脸识别度薄肖糙。   车身尺寸方面成瓦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大位俏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛇吉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挺退焚,2670mm的轴距表现则处于平均水平斑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烘蒋,其整体感觉与速锐大同小异佳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贡。无论白天还是夜晚碑发,该车的车尾识别度都非常高肥筒。而且内部的光源赡,除了转向灯为普通卤素灯泡外揩悔,示宽灯誊为猾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犀。   充电革镀酶、电桩安装及质保/售后介绍然戎热:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口门,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包花,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电练,据官方资料介绍冗洽摊,充满一次电大约需要5个小时左右嗡龚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懦。   同时衔鄙淀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捷,虽然价格并不贵春期女,大约在6000多元袍,但对申请人有一定的条件限制兴限掏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翰撼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)池,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炕判谷。当上述条件都满足之后缔拟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碍,如果一切顺利莎穿贯,最快1个月内就能安装到位并通电使用陶肆。不过目前窝怯,秦还不能实现快速充电瀑碎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沁仙,只是目前还没有这样的配套充电设备叭。   针对秦的特殊性哦刹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洪赎新,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惜。其中按祟窗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹃距,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋清勒磐、绝缘手套和护目镜等设备剿可,并规定在检修车辆时必须两人在场汞匡。以防车辆万一发生漏电芯裁凛,威胁到维修人员的生命安全布姑。   与此同时拼蕉献,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兽朝裸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逼纯涪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冉灭,整车质保为6年或十五万公里空,电池组为10年或二十五万公里)身。总之驮铝,从专设的维修工位谩才躺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期起娥关,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度海,而对消费者的购买更是一种信心的保证巳秃滤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喉,中国汽车市场刚开始发展龋,市面上可供选择的车型可谓寥寥孝抨,在那样一个年代擎死集,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骇丹坡,并且在之后的相当长一段时间纫,人们心中仍对它们有深刻的印象钦筐迁。时至今日淌娩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匿,在数年激烈的竞争中匡妮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踢。这回陛猴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斧,我们也借这次机会为大家做个全面对比荒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颊:外观内饰(包括设计和做工)敛蹭、配置锌少互、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驮、储物颁啊、油耗避藉、驾乘感受沁梯荚、加速性能税、刹车性能是绢偏。同时七,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘁、同价位车型的什么水平僧弄长。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袭密砂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戳舷茸,目前约有6000元左右的优惠臀融,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元断闭伟,在优惠方面差别比较大财修笆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拾芯戳,根据论坛中近期的提车价格鞠凭,9000元的优惠还是有的娥翅。目前亢片持,两车的售价依旧属于同一梯级忻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巷木,只是配备了卤素大灯及雾灯瘫痰蜡,透镜磨、日间行车灯这些都没有红蹬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肆戮猾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置干踢,因此我认为两车的配置可以理解喉逗,符合同级水准败。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慕阜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比操氰,两车的各项参数也处于伯仲之间笺,差别在6cm之内矾。在车内空间上洁,两车的表现也很接近担慷,我先剧透下吧盛楼,结果可能跟你们想象得不太一样落。   相信看到这里餐,大家最担心的就是如果车辆没电汞嘲海,后备厢是否还能打开的问题拌稀取。捷达看来是妥妥的没问题部筛兔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俯纲汗,它的后排座椅靠背可以放倒口度康,之后即可顺利从后备厢取物呛弥阮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐休愤。   在倒车辅助上晃枪撇,捷达配备三点探头石操,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芹废衡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碗镁甸。这里多说一句臣勉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达考恰艰,让人觉得很不大气街,并且低于同级别的水平藕剐凄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慌楔,舒适型也可选装倒车影像称次,比捷达厚道一些疽。从普及性上看肯洼,能够达到同级别的平均水平韶,从功能性上看戮,拥有倒车影像的它则高过平均线了眠荷舞,给好评存逼。   两车都是15英寸的轮圈坝瓜,造型上也是各有风味钒,轮胎宽度也同为185mm尼碌。从售价上看腻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条多猜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赁妻,让我们在后面的制动测试上见分晓收燃搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摔,借着中期改款的机会仑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乔办,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龟。应该恭喜它甫斤,至少在我眼里焦律啼,它确实达到了自己的目标男。过往凭借动感的外形讳涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它究,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点就姜碘。   只可惜排泉,刚上市不久的2014款起亚K5淌马现,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涂,而且它们的价格都处于K5车系的高位然瘁,受众群体并不大舰。前段时间榷场,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仁凉,并撰写了《起亚K5购车手册》狠避。文中扁遣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郎绕簇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹋赎挪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚎瓦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簿络咐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机码。自从起亚妥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彩,互用研发产品的例子不胜枚举敞笨趣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坍。该发动机的最大功率为245马力木体守、最大扭矩达到350N·m想细,账面数据处于同级别的上流水平颊掸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捕覆损、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棉绷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戏沉片。   在涡轮增压闺岔圈、缸内直喷等技术的加持下惮航,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m常,并且一直持续到4000rpm江乖。得益于涡轮介入较早溉乖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冻掂,而且它的油门也调校得比较灵敏灰顶。在实际驾驶的时候郎,可以感受到它的起步轻快自如憨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余定逆踞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沸伎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慷宪,但差距并不像数据相差那么大碱妨。在整个低转速区间寡瓶,它的动力输出不算直接患,缺乏一点活力驹,给人一种有劲儿使不出来的感觉侗惦。   于是煌矛伟,我把油门再踩下去一点甩,动力突然来得很快贺仑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涉,毫不费力帆,而且可以感受到车速达到120km/h时侧,发动机还有充足的动力储备嫡蕾日。它的中段加速能力让人满意量贪查,虽然依旧缺乏一点活力食乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腥茨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檄懒土。   还是差点意思臀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感童瘸弓。于是嗽蔽栓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笑拈,6速手自一体变速箱切换到手动模式票碳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作书蜕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秸悔弊。它的油门响应足够快考陀聪,发动机的动力输出得到更好的释放孺,方向盘的反馈也更加扎实论屁。除了SPORT运动模式外建蔡麓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式当汰,运动特性从SPORT仕狭毁、标准到ECO逐渐减弱抚,驾驶风格也逐渐趋向安逸钾凄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徘,平顺性极高垄憨,而且动力的衔接也让人满意块豪遂。若以80km/h的速度巡航其缓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右派缎晃,对于燃油经济性的控制也让人满意骨烹年。同样值得表扬的是降挡速度火滔络,在中段需要加速的时候深踩油门窟碎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汞日烈,而且换挡冲击也比较欣ぐ椤,不会让坐在车内的乘客感到不安逆鳞敲。   前麦弗逊配绦、后多连杆的独立悬架底盘结构境檀,在调校方面仍然有很大的提升空间律。它的弹簧足够硬钠艾亥,但是减振器的阻尼不够大缝叼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奇浓祟,会有细微的震动传到车内及是孩,以稍微快一点的速度过弯塘甲癌,车辆的侧倾会比较明显磁拔仁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汾咎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊喘固,舒适性让人满意崇,但如果需要激烈的驾驶的话俩,后期对悬架的改装很有必要塑。   它的刹车盘相应加大了尺寸当覆刚,刹车的力度足够壬躲欣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狠。具体表现是腹奸幻,刹车踏板的前一小段是虚位芥构栋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灵,制动力度会突然加大虽袱汞,需要一点适应的时间橙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翟,发动机的声音玫、振动都非常小桐。然而铝嘶,在速度上来以后轻啸馈,噪音的上涨速度也很快吻乔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窜鬼帅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盲句环。   我得承认毙赋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疲奇,但在起步和中低速行驶的时候雇蕉,动力参数上的优势并没有完全体现出来党,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”覆囊庙。当然话,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型府埔。另外椭蝗居,值得一提的地方是回曝迟,在动力提升的同时辞,它还加入了行驶模式控制系统骡典茅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诗,它的动态性能相对有一定的提升颠黎,开起来也更有活力和乐趣健。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崎锌块,不过当时的自动档车型只是“有价无货”克,只有手动版车型销售郴,导致产品线还不够丰富汀。而就在去年11月玫瓤赡,海马M3终于推出了CVT版车型皇,7万-9万元之间的售价面,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阿劳讼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚂、逸动码版、宝骏630以及启辰D50等车型秃沦姆,竞争还是比较激烈的咸豁。作为一个后来者睛被藤,海马M3是否有足够的实力立足电问?下面我们就一起来看一看清。   动力汀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择费虹,其最大功率为82Kw巴盛,峰值扭矩是147Nm革篮。从账面参数来看裁,可谓非常出色防班,一点不比合资产品的数据差年禄。对于一辆紧凑级轿车来说抒譬屑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埃。    开起来的表现搭嫉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拜拾炭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中理荷聚,如果想要充满信心的快速超车久,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惨帮。    我知道会有人问盲汲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗词?说实话杭,我觉得大家都没什么区别忍鼎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔬矛,也是低扭不够强卜沪,需要靠高转速来增强加速能力操。    可以肯定的说宦菏蹦,除非是加上个涡轮增压器勒承。否则的话揩,这个级别同排量产品之间的动力表现秒歧灌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抨临。我个人觉得内,这只是消费者们需要认真衡量的一点扒,而非全部桥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在称,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感通腥和,动力传递平顺连续的特性堤淮,有效的提升了整车的行驶品质感递然。顺便说一句促汞凳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泪母,这也是比手挡车多花点钱的好处层怒奠。    深踩油门时侨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上危伞隶,来保证动力响应足够顺畅嫁鳖绷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内你烁揭。此外将牧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式透免双,功能性极强男潜肃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惹坛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铅妒炕,g值才开始达到最大的0.366g餐忍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暮,此时车速大约在30km/h左右佳咐,达到60km/h用时5.24秒把,冲刺到100km/h用时11.45秒赂。    接下来看看海马M3手动车型急雷,在加速到2.5秒后芜,车速已经达到了差不多40km/h烹东,达到60km/h用时5.01秒刑,冲刺到100km/h用时11.28秒匡撤掠,比CVT车型略快补瓷。如果不较真的话溶掇,可以发现二者的差距其实非常写运吹Α,相应的在日常驾驶中其实也一样贸呛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米认膜,就这个成绩来说街堂骨,它的表现只能说是非常一般歇够怪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言顶何,它的表现就算好多了娟领。 责任编辑饶:沈楠" "   近日脖椿,宝马官方发布了新款X3的车型官图船沛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燃赊。从新款车型推出的速度上来看烙售,我们也能感受到宝马对这款车型的重视品吹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刨惯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慕厘。    早在2003年碉模弛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潜海柬。10年以来怯,宝马X3已经销售超过了一百万辆棋陷嗡,自从2010年上市篓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妊览纤。因此枫绞舶,2015款作为X3的中期改款彻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卜途楷,优化后的大灯组造型浓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰现健,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逼似。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氖堤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啡赦。通过官方图片扛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亢,也融入了宝马家族的最新设计语言吝俺,与新X5一样采用了新的中网边框设计粹岔媳,在视觉效果上更具冲击力沃川盆。    在头灯部分顺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帝。另外饰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚂龟,配置方面它还可以选用全LED光源抽垃,再加上选配的LED雾灯森醋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珊。    新设计的前保险杠极具力量感挽,并融合了镀铬嫡彤、塑料格栅以及金属护板劫平,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钢桐拱。此外九,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唤觅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂码咳唬,也使整车更具个性化风格烫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛋脓霓:4657×1881×1661mm史铆交,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近红,轴距也同为2810mm隙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骗藐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厦,从车头一直延伸到尾灯的腰线赂,让车身看起来更加犀利且极富层次感弓。相比变化较大的前脸污扩豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计单靛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撬粳。相比X5班较,新X3的尾部更加耐看闯岭琶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虐溶偷,视觉效果并不是那么给力危攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朝雾绷,新款X3也不例外污艰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凸劳牌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徒封梨、后部的防钻撞保护装置篮汐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烦。此外晒莱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舍掣便。该车还可以选择六种车漆携、三种专有的18涉苛钳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岗锭鞭。 责任编辑编劝耽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刷刑囱:Quattroporte(总裁)塑烧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柯亭播,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瀑壤:Levante梦洛潭,还在2013年4月的上海车展上强嚷巷,以全新总裁平台为基础筛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驳烘耸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剔:Ghibli……   以家族设计为本卵稻巩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杀盎蓖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鄙,改走豪华中大型轿车的定位蒂,车身尺寸长胳痞溶、宽戎窖狸、高分别为4971mm穆、2100mm和1461mm透诞,轴距则为2988mm颠纪勿,直接锁定奥迪A6掠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上警爽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盖摧成、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兽蓄揪,且融入全新总裁的轮廓特色通,以紧实并极为流畅的曲线诉氓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诫纬桃。    于是在车头设计上篮颓暖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩觅枢梅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面握,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翟疥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汲膏,将蜂巢状格网嵌入其中掏瘦,且尽可能地加大乖馅,再搭配角度更为锐利狭缓柏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沏急掇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雀幌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条令,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冲棚炕,所以厂商在Ghibli的车侧咎为侩,除了保留前叶子钣鳍状孔道吴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栏,也师法了总裁车侧的设计乒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酷确,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没什久逛,另一条线则从前门下方迸出脾,向后朝车尾紧缩凡肯歇,滑顺动感且充满肌肉感凯,并正好可呼应更翘的车尾设计笛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镣售倪,速度感浑圆天成壳。 内饰向旗舰看齐胃捆钉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漏度,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粕暗石、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓢鼻,也把声控俺瓦美、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汇臣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贤顶巳,右侧拨片负责手动升档杀松尺、左侧拨片则能提供降挡藐胜。    此外吴骑蛋,三辐式方向盘的前方免,一样是借自全新总裁的蓝底白字竣旗、双环式仪表盘脐腾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垂陀蒙,左侧则是表底超过310公里的时速表喉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棠,可提供显示油量唱来、水温惦彤克、挡位与导航指示等行车信息玩木,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泉太,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硅然凡,告知驾驶者目前的驱动状态桔。    和总裁稍有不同的中控台曙叹糜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钱居侗,以及可触屏操作的收音机电台选择晤势悸、音源切换匠佛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盼告、空调温度疯锚地、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕社琴,空调出风口则移至屏幕的两侧暖般节,下方则为恒温空调系统调整出风量刑、温度与出风口的位置泥乡,以及音响系统的吸入式CD检舷,设计上较总裁车系更加简约瞬躺,但用料与配备完全向旗舰看齐距,展现了十足的诚意栓。    较为可惜的是芹惊囱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恐搭幕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剩来剖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当固,包覆性和支撑性也非常出色兄乱。    但是后排方面绘、便没有像总裁那么充裕蹋撕其,尤其膝部与头部方面答,身高174cm的笔者坐进去后葡醇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促册唾队,也刚好替前柯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓施。 责任编辑抢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”静措,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了届噬?后来一看火,哦览匠,原来CC是“Cross Country”赫兼。继续了解发现有点意思档椒,底盘抬升棘、高功版2.0T五缸发动机叫凯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卸:目前的普遍规律是拦刨,产品分得越细伐内,总销量提升越明显算香鼎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漆纺头,它的引进容儒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦催闪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板将褪,主要分布在前脸和车尾频雹,从外观区分它和普通版V40很容易东敞。底盘抬升12mm赂箱,这么小的数字对视觉效果影响不大驳攘途,整体协调感没遭到破坏镀布。    车厢内部邻抬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样起尾曹,除此之外内饰并没有过多特别的设计闯顽。之前我们已经发布过实拍文章娇,车身相关内容有详细介绍懊授,因此这里只是简单提下要点莱,就不再重复描述了筒秦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胖忻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揪,最大功率214马力急,峰值扭矩300牛·米魏瞎,型号B5204T9橡实,是普通版V40那台发动机的高功率版本翁,那台机器的型号是B5204T8坍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒错奶,今天会是什么成绩恳勃跺?稍后揭晓泥负翔。    变速箱没有变化劫,依然是日本爱信提供的TF-80SD及粒,六个前进挡碗,带手动模式和S挡侍款陕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT便柔藏,奔驰A级用自家的7挡双离合陈,沃尔沃这台6AT暂无优势小棉,目前他们还没有新产品投入实际应用花氯吃,理应加快脚步订岛饥。   驾驶心惨蔼:邪恶的S挡    驾驶部分貉搅,我想说说D挡和S挡的区别逻。看起来挺初级的一个话题钨仙椒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂效。D挡油门响应迟缓墒,在激发变速箱降挡之前褥躺,需要稳稳的皮赎洞、持续性的向油门踏板施加压力链贬,慵懒的降下一个挡位之后漓是,情况有所好转很娇层,动力给得稍多试,也就这样荚。    不满意对吧饲?可以把排挡杆向左扳到S挡写惩黎,切入“邪恶模式”陕膳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)须歉,转速拉高1000rpm以上锨醚海,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柬握,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碉辨,脚踝每动一下堆砷,车身就顶起往前猛扑一下嘶。深踩油门暑佰耸,转速迅速攀升浆届捍,跟D挡时判若两人懊黄,两百多马力纷温、三百牛·米骄,在这个尺寸的车身上爆发出来僚渡,过瘾龚。    激情过后细细品味潞少挝,这套动力总成有两个弱点需要改进嘉,一是怠速时振动大薪鄙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烧逼,影响体验;二是低速行驶的平顺性朵脯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠕,1媒婆祁、2改、3挡之间可能频繁切换蝗角槽,动作应该再细腻些扫痘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统褐蚀,选择“全功能”项畦雹,不打转向灯就变道汹任姓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鼻汝融,回正的力度不械辰恪,如果你想在车流中快速穿梭前进拜记,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争等忿,要么关掉方向盘辅助效吹隘,仅保留振动提示即可冻。   绕桩篡坤杭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翻匿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拢绘,在绕桩场地很讨人喜欢阔婪。车头响应比前驱版本积极蒂性旱,入桩动作稍猛擅,车头好像在被一根绳子拽着走动。给我留下深刻印象的是怕操,这款车的极限要比前驱版高太多疥淌缺,特别看了下毖此,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乖鞠。上手容易辈腥,但是需要注意别突破了极限操陈锑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窃尺:一旦超出极限夸摹,很难把车身再救回来丘视。 责任编辑眠玩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赤习签?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始教匙凑,就一直困扰着我们的问题巷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疙禾半。马力越大的车就越好么怀?绝大多数情况下答案当然是否定的侥峭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外单诗。随着时间的推移丛,我们有机会做这样一个有意思的选题哼橙测。   让我来说明我要做的事情呻:我们有三辆四门轿车衅,合计拥有1657马力杉疏。看起来确实有些夸张非汉渴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钝环认。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陀,但是这个570马力的怪物一直没有车零疙通,直到我们完成这一特别的测试一周之后淀叹。我们只能使用520马力褪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲤聊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矮浮敢。   另外一辆是全新的奥迪RS7粗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腿伤,拥有560马力的出色表现水患。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搅傅,在K&N工作室的台架上绘帝,它的轮上功率达到了479马力糯厂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惦谁你。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器是,用以获得更多的功率输出魂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荤。即使按照宣传中给出的数值欠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醒厦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轻的,它的轮上功率达到了541马力晶川借,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垃氦。   另外还要说明一点埃棵蔡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挂顷,不具可比性窖斜叉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坷笺舷。结果很令人意外敌。两款加速最慢的车型方囤巢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晃毙休。当然最慢是和RS7相比较而言的锨答,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徒童。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录守盎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寒徐碗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奔,但是还未打破我们以前的记录坚咖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廷,说它慢更像是一句玩笑话膳失络,这一成绩实际上已经快的吓人了玩。奔驰则要更快一些刃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氰寂哨,冲线的速度也提升至197.5km/h涟。冠军仍然是RS7的疮,它只用了11.6秒味,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氰细拒。奥迪的冲线速度为193.8km/h喘,虽然不及CLS63 AMG卯讼盯,但赢了就是胜利妙。   123下一页 责任编辑仙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罗绞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浩你苗、运动和科技气息了目。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲤炔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓣计,主动式车道保持和自适应巡航功能录辨,几乎能让驾驶者也变为乘客唬,高科技配置更加丰富炮捅。    于是瘫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前局娩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郸弗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壕,在下面的文章中有详细介绍牢抡。此外宠乘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奖喷苍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晌、残破衰败的路边小屋星、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律划缉孺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墩赎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淳。身处如此糟糕的环境斡贝贯,却并没有让眼前这个出身自底特律缔、土生土长的本地小子屈服俩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仕逃羔,但只有经过一番试驾体验之后徐喇辉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力塘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分起。与2013款最明显的区别来自于前脸中网日劫仟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形申,同时两侧向外延伸与车灯相连瘫感孟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钙瘁惜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晤年溯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孰筛须。   尽管是低配车型效话,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬石焦微,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)担。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秤肌仇,它基于D级车的平台打造普,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK接泥鲸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晒诧瘸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体临,不过从近几年的趋势来看财叹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型随琉栏,至于其中的原因碳,从这款车中也许会找到一些答案穷袖高。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伪赏擒?   GT朴棱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厂慕疗,维基百科将其解释为具有超长续航里程骸、拥有强劲动力骇屋粱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叉膘。可能一提到GT思诗笺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓣练,其实则不然歪笛,GT拥有着明确的划分准则弄挎晒,举个例子来说雌:拥有着标准的后备箱势摩、配备V12发动机并且内饰非嘲埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT速弄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浦堪凸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寞唤车,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抛,这款车的确还真有点GT的意思哗。在笔者看来感把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉校羞,最起码第一印象分已经拿到了茨。   5系GT是采用7系平台打造的次痘图?   5系GT的轴距为3070mm垮毯范,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锰城,从前双叉臂竞彭溯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闷。厂家表示姑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哼,其在外观解篓朔、内饰屏卡圭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酱。   5系GT型到无朋友辅垒?   谈及5系GT的竞品络诞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抽卯。   外观趴陶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚被祈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆协。风云2(详情)喇、E5傻徒、A3以及今天评测的这辆E3填苇离,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度境。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胁泥。从这辆奇瑞E3(详情)来看揽失菲,外观及内饰都有着很高的原创度佰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粉呕骏。这让奇瑞的产品线更加丰富疥,但也让消费者选择起来有些头疼沏爱。 外观钙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娩拒圣,但外观却没有去针对青年人的设计岛,前卫耗、另类这些词汇应用不到E3的身上缮,车身也找不到多少运动感法。不过它长得却很容易被人接受扳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摩懊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔚,E3和E5的外形稍有一点点相似艾啦坡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撼活素。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弧韧才。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞案腑的。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高结苇对,而且非常容易被大众所接受呕乘。不难发现嫁惜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盘膏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛾焕诧。艾瑞泽驹顽、瑞虎5孤,单从外观来看都会让人眼前一亮冕。借鉴是好事慑绕碧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屯抢夸,但不动脑子的照搬实在是说不过去煽嘘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咆纲瀑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寥腾,作为最会制作小车的铃木来说渐额刹,雨燕可谓打开了国内的市场卑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藐,新一代的SWIFT迟迟没有引入跺斤趟。而就在2014年1月18日心伙,铃木速翼特在国内上市梨粒湾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捣汲佳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆迷炊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捎抠枢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殴急。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲸宝,速翼特运动版采用运动风格打造馈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粕捻,轴距为2430mm怂晦。由于基于新一代车型打造碌咖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锣痪肃,轴距也加长了40mm华陕碌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚督,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息马嘘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16级。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楞,包括中控布局炽炔、仪表盘棠返署、方向盘等造型均有所更改磨遂滑。此外梦涧,配置方面新车配备了ESP怕、自动启停系统窟定阿、USB接口蔽、运动座椅等配置诫推靡。CVT车型还配备了换挡拨片捷风税,满足驾驶需求孩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敖。真皮包裹自不必说崎攘,3懒梗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服架。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淮猾眉。不用和别人比杯棠,超越自己就是最大的进步倘酮拧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稿伶猜,其最大输出功率为100千瓦航,最大扭矩160牛·米慨歧商,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT际,其百公里加速时间为8.7秒裁露,最高速度为194Km/h裁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豁款,相比之下乐趣少了很多速。 免责声明监:本文仅代表作者个人观点拢舰,与环球网无关茨穿靠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虏试寸,对本文以及其中全部或者部分内容卉衫、文字的真实性随怂、完整性揣洞、及时性本站不作任何保证或承诺登沸钮,请读者仅作参考饲,并请自行核实相关内容犯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呐溅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俄挤,引起了广大网友的质疑亩刹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弯漏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疼领取。于是易车网本着服务网友的原则韦筷敬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奉谎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刚拾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赔乒,您便自有定论午。   体验者介绍    前排体验者纺滩缕:辛毅 身高菲韩赏:178cm    后排体验者韶驳:旭子 身高壕:177cm    Ozel 身高艇替矢:170cm    小娴 身高甩鸥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颠凤崇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臼表膏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市推,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孔美。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眠诽瞳,公平公正公开地来一次大对决两。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锌酞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隙笔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滤。所以不得不承认毒斑涂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辣十琼。    事件回顾抢:    说干就干双孙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后白环菠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作穿古。根据易车网后台数据的统计来看绒,持以上三种观点的网友大有人在蒜室镣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巾福碑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甭全隆。尽管是为了对比三者的公路性能拒奈俄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篡咳偷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上层褪共。    测试车辆歇会紊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逼是刃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车外镐陆,奔驰已经尽力了侯私,我们在此也由衷地感谢圈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题激瓣伤,告诉大家改款前后的差别怀充。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牵昏。因此我们也很负责地告诉各位网友闹馁膘,目前除了易车网绵环开,其他媒体对于新款X5的评测哗,都不能代表日后国内在售车型隘馈。第一辆中国版车型为xDrive 50i脊,加配M视觉套件活佃弛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凳懂,我们无法借到官方提供的车辆溪扭慧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踏狙妻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膜啡涸。    测试场地跨合:    乐驾赛道全长1.6公里蓝且,共14个弯道枪,最长直线段270米茶郎,赛道宽度为10-18米屁,视野开阔崩,无障碍物虱。赛道两侧均为土质路面你马,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赶恨,大大降低了安全隐患颠。    测试人员靖玛抱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑燎,却要替土豪们操心买什么车涎,这件事听起来真挺可笑盆,因为我实在没法揣测土豪们的心理坞。如果说我还能理解花五十万买大切废,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诲涣憾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辈澈灯,代价是要多花一倍的价钱崔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冀竟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涕唯辫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沥冗。不过因为坐的比较高辫,速度感不如那些贴地者强烈爱,还没怎么着呢就破百了鸥倡弥。这大概就是SRT8的魅力瑞,很难说值不值得壕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芹桐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近角,跟改款前相比还是升级不少每矛容。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到党,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壳蔑,SRT是JEEP官方改装部门控扒嵌,这种改装是全方位的昧禾,包括内外套件加强弛堂,以及性能方面的提升仓帛。SRT8就是高性能版的大切诺基疏,主要提升是外观套件违速棺、及动力系统彻步、刹车系统冠事、行走系统等方面矩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型官。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脓峨却,6.4L自然吸气HEMI发动机尾,搭载采埃孚8速变速箱拟。   SRT8为公路而生白谁,所以公路性能是它的强项鹤,不过Off Road就不是特别在行了玫澜农。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惕希骸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膜。 ② 跟之前的SRT8相比动,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爱堂楼,所以科技感和豪华感都提高了不少寸,跟换代前的SRT8相比驹铃媒,升级的部分都是实实在在的分寥就。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辑晶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茧毫惫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酶骸讣。  】忧琛③一百多万的车撕刃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芒佳咎,再挑上百万的车的刺磊宿块,好像有点吹毛求疵形咎境。首先悬架的设定非常的运动侯,即便比较温柔的驾驶方式蓖保,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幸绥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车司肌,大切诺基SRT8并不是一个非趁ⅲ合适的选择酱额,尽管动力非常充沛蹭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尾朵巳,但好歹SRT8也一百多万了储办,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响几。不过之后我们也释然了盗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芭烯借,但经过数个媒体的“蹂躏”拣浆诧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侨豌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辞勒乔,有点异响似乎也算正常禽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吝嘛,请点击下面的图片进入试驾文章秤峦懂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了响斧撂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抚共忻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懊吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谱门全,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奢豢故。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T航建豆,还是老套路翅,直接切入主题斜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹问。 动力对比蹄钙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朝迁奉,看看英朗GT的表现如何吧般。这台发动机的最大功率是131千瓦竭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肖俺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匹,当驾驶者在需要全油门加速的时候慷纺尚,为了获得更好的加速表现纱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粕究。对比发动机账面参数来看梯癌,最大功率118kw邦端,峰值扭矩250Nm航僵钞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啊脖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力届多斯。   至于传动系统方面汞娜详,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岛,都是目前该级别中的主流配置跑探,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现破刑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酶奥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毋,比如高尔夫6杯冲掣、速腾等睫崔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撬度寇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裴户凉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垮躺,从而起到提升操控性的目的碳肆德。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架片煤溅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犯谷寐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稗,但通过厂家的调欣啬牖ǎ后讳,当一侧车轮发生颠簸时吨,对另一侧的车轮影响会比较小些咀跋舶。   小结谋啦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吴些,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矢裳理。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了损,至于优点这里就不做过多介绍了钾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新车睿后英朗GT更偏注重于操控性钡究。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑞,见过后车追着拍照的经掂徐,见过开我边上向我打听价格的催侈底,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回边挨。我坐在这辆路盛E70里掇乔虏,被注视得有点儿不自然乌化偷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刺富啃,我琢磨着雾锣,要不要让他进来看看操。要不是我瞅见了绿灯亮起炬钳膝,我真就这么做了遣。对不住了朋友灌,这次没能让你仔细了解它萌,不过我希望你能读到这篇文章核靛。   不用否认沧傻齐,人们对美的好奇与渴求与生俱来疚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侵芯肯。不过在这些人之中路洁,有人会终生恋着美人赔脸,有人也会为抱个花瓶而后悔魏。如今打造足够美的外表来吸引消费者倒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情费广市,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庆桑,但在这之后能否一直爱着它净托瞳,我认为是一个很值得细抠的问题跋宽惠。   ●外观大气那汕戌、美毛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时含揩,我还以为来了辆捷豹哺迷另,赶紧跑过去看发现被骗了漓截。不过我并没有觉得失落车避汕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肯迷,并且从设计角度看捶荡霜,它在借鉴与融合得方面都很到位哥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理携馁抬,我对它的外观设计就100%满意了拆疼焚。这事儿对华泰肯定不是个难题盯狼郎,您看看宝利格还有华泰B11既,都有明晃晃的格栅持衫侵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哭倾粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娥申,但绕车一圈后我发现桶谩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了线。咱看看数据对比佰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手举兼,可以说在各种数据对比上胳,它“不是第一眠滴午,就是第二”如。虽然在宽谜、高和轴距上没有做到最大蔼换宋,但也不过是一两厘米的差别娘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抗彼,这就让它看上去大气许多酪喜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筛逛。   打我接触这辆车的时候憨蔡盟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斑快午。在这样的目光中鸡抨祭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厂。面对“屁股高辣、尾窗窄”垄、后方视野不理想的路盛E70时身霓碉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卡。先不讨论这样有多麻烦了韩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谦?这点让我心里不太自在百纷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渺怪炮,是个应该有的配置骚称。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上费,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色备。而随着国外皮卡文化的不断渗透孪融,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梦,去跟进时代的步伐刻。为了迎合市场的变化及用户的需求搁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拔凄吠,开始注重宽大饱满的外形设计潜冒泰,并增加更为丰富的配置镰疽譬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型附绊歌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾愤疮块,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗论掠票,整体的风格带有一股阳刚之气钙洼。在车身尺寸方面翁悼,它的长/宽/高分别为雇:5310×1812×1775(mm)料,轴距为3100mm弦腻。威虎TUV并没有大小双排之分谢,仅提供了一种车身长度欧柏饺。车身侧面的线条也很平直幻,外扩的轮眉使其显得更加饱满全匣菱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弘瞳线,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糙痉。大灯采用远近光分体设计回仁迫,其中近光灯还配备了透镜穷檀,不仅更显精神峡盖逼,而且还可以起到聚拢光线的作用插。镀铬材质包裹的后视镜很显档次貌侯,遗憾的是毖奉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啪崔,并且后视镜仅为手动调节磷玛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臣黔嗜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用会芯,非常不错柔倘刨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狗,至于货厢外侧并没有再多设置强培。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸设飘芦。另外表尝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剩该,不过据厂家介绍麻绊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”首。对于皮卡车型来说妻辅,这项必要的配置还是很厚道的吞玫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赴故,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堂。不过泡,今天我来到这里并不是为了滑雪燃兰坝,而是为了求证一件事情瞧糜:有没有一辆车坎旧,既能够带着一家老小舒适地出游饰,又可以不惧冰雪膏力墨,在冰天雪地中步履平稳地行驶沟,同时价格又相对平易近人呢没特?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求替卢捻,那么就让它拿出真功夫试试吧幕哩摧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虹擅,从外观上看排麓绒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别创,19英寸车轮显得很有力量感阂,也与动力总成更加契合;其它的地方休纱,也依旧是酷威的老样子胯脖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孰狮夏,甚至还有一些精致的感觉铝纶。总体说来笆,尽管算不上全新车型墟胺,但依旧耐看表玩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皆慷荡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墩滦盖,动力响应良好隆篇,易用性好弧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匪咀浮。当承载着全家出行时拳哼癸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况地蹦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适热滦夸。   至于酷威3.6L的内饰方面羌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闯糠采,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揩罐嫉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节提污葡。   除了动力系统涸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式查惰卯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器断频辑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讥虎翰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纱奉冠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烦。动力分配完全依靠电脑自动完成茧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮努把。   有了四驱系统楔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳媚斜熄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爸幢亥,具有更加粗大的排水通道绵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佛通,冰面行驶性能更加出色踩。此外晾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜险规,胎面中央多重“Z”形花纹碉、针孔沟槽设计船、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猜愁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饥税冲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寥弥盖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3强,它的定位低于1系驴褂。但是当程,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步行鄙。另外驴,它也提供了i3?REX增程版本膜溯讣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机遍,扩展了这款车的最大续航里程午汗将。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试系。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流热忻断。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合块琉拖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合念高。   宝马有没有提高电动车的标准蜡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缴论烦?让我们在接下来的测试中找出答案坝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穷艾牢,宝马i3的行驶里程可达88英里献密。相比较而言投期,?Ampera可达30英里死,而普锐斯可以行使约10英里墓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菜,i3可以更多地使用电动模式廊奶。而增加了汽油机的动力系统亭狡韧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里破椒泡,357英里和505英里荤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怖舞。这台车约五英寸高伶,而宽度几乎和高度一样贬歪,与低矮流线肉疥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乱镶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔚,我们没有所需的充电站?那镭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奖。   此外柒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容架靖诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名试:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轨街赂。它内饰精美戒,融合了许多先进的科技叔,它空间宽敞欢柏邦,驾驶体验一流稠说某。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痕,它仍然使用汽油机势,以作为电量用尽时的保险现。   第二名泻衰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞭俄尝,科技感十足情,而且它也能胜任舒适的长途旅行化。   第三名囊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炊硅,它最大的优点就是充电迅速既讹鞍,性能可靠稳。   然而先卞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厩唯。(实习编译告螺:徐旦?审稿辆经奔:刘洋) ? 免责声明版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载才空灸,违者将被追究法律责任罚膏。责任编辑瞎蹋晚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车山攫,应该说是倾注心血狮何标,在技术平台上都有可圈可点之处香,源自萨博的技术是其最大的亮点刹希。我们所试驾的这款2.3T顶配车型社离来,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岔。在外观和内饰上什茬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砍,在动力和配置方面也还是很有性价比的枢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗜驼,绅宝的外观原创度还是很高的厂骚,并没有刻意模仿什么车型忙,但我们会在这款车的细节上看到柿檄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皋导。且融汇的比较好饰,并不是简单的照搬照抄蜡佛槽。这一点值得肯定撩,大灯的设计十分犀利吹弊,鹰眼造型也有较强的辨识度脚。LED日间行车灯比较醒目那,穿透性不错通躺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表委亲透:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感木派,也很紧绷誓品。看起来运动感不错贯,但前悬和后悬的长度较长揩,看起来有一些比例失调秆啊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兼乔蔷,在视觉上看上去会更紧凑动感苛节。轮胎的规格还是比较高的警联,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躲。   车尾的设计比车头更简洁一些趴,尤其是尾灯的轮廓汝,设计非常成熟项。和宝马新款3系很像阜酚合。除此之外测,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邻怯。   本文导航骸耍九:" "  “卧龙凤雏匣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酶,便有了三国时期的三足鼎立唬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咯粟斜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车书病乓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国都龟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出管,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹双权废,然而坊间始终流传着这样一句话澄接戊:“得中级车者得天下”;是的袖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痪喂,今天我们会为大家带来两款重量级车型坝宽挖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摄,请大家继续往下看匡思盗。   看到这里大家肯定已经有了答案了闪煞喊,没错才妮淌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清挨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲍规,那S60L是何方神圣捶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型端娄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馈躲施?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狭匹奖,厂商指导价33.49万元泌旧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔼汲、后排座椅加热交骇、并线辅助擅你惧、车道偏离和自适应巡航等众多配置达类差。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谦,即使不看车标溜袄竭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宦琴龟,哪个是奥迪虑全锯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的田哺估,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亭散沧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翘秒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性节非砷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角继卢,使夜间行车更加安全舍劲。两车双色的外后视镜造型别致屯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虱匈柔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型童鼓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色商商,至于乘用空间如何司,我们将在空间篇为大家详细介绍切蚕肉。两车都采用了5幅式的轮毂造型炔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褥婪捣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳官清。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计此避,整体方正的设计略显稳重傲埃唐。后尾灯的设计两车可谓各有特色殴痴末,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似小,设计感十足焦,而奥迪A4L的尾灯更加修长揉那,视觉效果出色耪抗圃。天窗不仅能够增加车内的采光焕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉透,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心前,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恼龋旅。   本文导航轿跺仍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汹列,配置也能满足一般家庭的日常需求屎。对于这个价位的小车来说和绩八,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柿盲痪,在这方面碎酪韩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮幢,就算是与它的直系前辈骐达相比鞠俗素,也不遑多让眷。然而作为一款家用代步小车苗,它也并非完美静撑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硅搐保,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墟,车辆本身并非进行任何实质性的改变绒倡,跨界的概念噱头大于实际美。 "   技术革新日新月异的今天未断境,车型的改款换代再常见不过衡崎崎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差垢磊,同时在动力方面也增加了1.8L促簧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万觅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钮笔呈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谭咸翠,但它的实力不可小觑糜宫孙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动殿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冒赶。既然实力不容忽视靖,价格又有优势希赖舱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迫鼻掳。" "  版权声明伯僻乱:本文版权为网易汽车所有哩,转载请注明出处抨本拔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夯,全新的品牌全新的车型柬超,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比的驾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶茨蔽埽克斯备扯驹,在2013年负牍可桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月软,堪称是这个区别的标杆级车型悸试,观致3要想在这个领域取得成功茅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK静,看看是否有优势能吸引消费者关注翱拷。 外观风格各异   先看外观方面镶慈钡,观致3展现出大气得体的风格拘哇,不像速腾那么沉闷单调画伎犁,且有着自己的灵动个性;而赴λ脸ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格趁桔,典型的注重操控性能畦,突出驾驶快感的性能车型类,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汞畅,与观致3区别明显浦媒镶。两者主要是风格差异涩废,外观上分不出优劣急,而就装配水准和油漆喷涂工艺上力户辖,观致3丝毫不会逊色于付粒克斯车型蓬配凌。 尺寸对比 车型名称 缚担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上废,两者也是平分秋色朽茅,车身大小相仿淌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盎茨窘,观致3要大于副钊伲克斯焚邵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞反漓,尤其是腿部空间较为宽松链,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干故克斯在后排空间布局相对紧凑扰面办,而后排空间也一直是各代改啵克斯的软肋诗联都。 价格对比 讣ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搓茧,腹幔克斯则要比观致3要更大一些汰蒜甲,在不放到后排座椅的情况下邵难,肝樱克斯的载物容积是530L哀啥,而观致3只有430L竿施刚,100L的差距还是能装多不少东西的镁催赫。而在需要有更大空间的时候阿蹿,两者都可以放到后排座椅羞答淮,放置大件的物品冯蔚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间居寡篙,观致3和妇郏克斯三厢都是11.99万起步蜗邵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屉瓮。而细细对比价格表可以发现布,要选购自动挡的车型团,赋鹑克斯最低仅需13.09万的睫保,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寂厦集,观致3则需要14.29万勾,这个比起付矗克斯有1.2万元的价差汉牛扑,当然在内饰配置上会有其它差异靛促奸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杜,可能嘎瓜ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诞。 挑选合适的爱车讲烤,看专业导购搞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧逼鄙?   扫一扫谐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔫钾。风云2堆、E5皋、A3以及今天评测的这辆E3爸结纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品返。从这辆奇瑞E3来看丛,外观及内饰都有着很高的原创度舒蠢计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顶厂。这让奇瑞的产品线更加丰富锰兜喊,但也让消费者选择起来有些头疼臼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的度娟,也从来不缺少“明星”境,“沉稳绅士”大众速腾盼腊、“狂派斗士”福特副谀椋克斯等都是热门且销量稳定的车型镀唉,不过要问哪款车型最近销量最高沮,还要数“逸派高手”日产轩逸嘉,它已经连续两个月销量突破3万哀,坐稳了桥车销量的头把交椅箍特。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡评垦菏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盒钾?下面我们把两款车型拿来做一次比较推纱,或许能看出一些端倪帮睛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镜旁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荣,入门价格上鲁,风朗比轩逸高出2.08万元彻坷练,表面上看价格祭,轩逸占有优势绣晾艰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型橇霞娟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元素,这样看来饶臣苫,风朗其实只比轩逸贵了2800元默,等国产版风朗出来后矾痉乡,风朗在价格上反而会有优势也说不定阿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市楷豁,这款车外观与内饰变化并不算很大腺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一切,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潜,下面我们来看一下仓莱挛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沧姑靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斤缕绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格节吓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羌瓦。质保方面磊潞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篙拐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伶热:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胯,最大马力已经达到了170马力翱车百,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绅。变速箱方面岛乳米,逸动采用6挡自动变速箱携筏堕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱另确,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咸肺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徘史乡。 免责声明括界:本文仅代表作者个人观点计,与环球网无关仇叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实事册囊,对本文以及其中全部或者部分内容瞳酶、文字的真实性哩翅、完整性抖、及时性本站不作任何保证或承诺佩弓,请读者仅作参考鞭,并请自行核实相关内容伟蹲。" "  近两年幻,自主品牌进步着实很大鸥念杉,无论是从设计方面查搐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缔,甚至可以与合资车型媲美畔馆郝,山寨勉饺请、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纽贸磋。在10万元以下紧凑级车型中厕洼,更是自主品牌的天下持唾,凭借比合资车型更为出色的性价比罚胳撅,吸引了不少消费者的关注冯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市非,一经推出便受到了极大的关注频咐坑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力港米。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戌犯谷,包括动力在内互赦,新车共有20项升级炽,本次共推出8款车型叭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骑据,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贬臼,售价区间为7.49万-11.79万元釜泰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藐,近来也是频频出镜扒檄摩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医控大玩具车”的名号名极一时吓懊。速锐共推出了9款车型顷疤竟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搏昧似,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莱邵,售价在6.59-9.99万元之间鼻举揉。   单一来看崩瀑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铂佳叙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较参去,看看那款车要更“精”一步杉。" "  新君威变得更好看了陆浅,配置也进一步提升嘲,新加入了一些科技配置巴旦秘,比如智能交互系统纫痉,BOSE音响等等拌闷挡。这些都是新君威的改变之处钮答设。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溉擒,售价24.59万元肯,作为一款定位中级运动型车的新君威拉,品质感一如既往图当,操控性也非常突出剿教。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威时饰,以下简称新君威瓢,外观相对于老款进行了必要的改变瞪兴,毕竟老款车型从上市之后略,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暗,新款在大灯拼、进气格栅处撕、雾灯黎挛牧、尾灯嫂炊、前后包围都进行了细节的变动憋怒。   在新君威上抱岔聚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幌斗奇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梁钉淮,在操作上没有太大不同居户汗,轮毂方面靠梁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疚,轮胎品牌依旧是普利司通少旦。侧面造型基本上没有变化路,侧窗所占面积依旧较小冒桑凄。   车尾的变化还是比较明显的盲喇冕,这主要来自于尾灯的改变骗。新款尾灯全系标配LED灯都华帘,并进行了熏黑处理娶坞钒。尾灯的轮廓样式更加犀利骄,个人认为要比老款更好看蓟锑露。除此之外独,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化台,牌照安装槽的形状变成了正梯形拘苍。   本文导航泌唱连:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击殴,颠覆传统的外观送教,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV核扯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型花绢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆顾迫,足以证明其强势的地位亩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赁敌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠曙挛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贝默浦。(温馨提示割额:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摧梨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碱。)   自由光基于全新CUSW平台打造馅五感,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汕噶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墓泄贡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惋曹,圆润的造型是其给我们最深的印象巍绷躬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卷讼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线委绰赔,显得简洁利落富戒霜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脱,显得净雅别致棋粗邢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枪龋萝,主要表现在其大灯的表现形式上泡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球委唐纷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篡绕。两车大灯配置基本相近景豁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肪氢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诚版,车道偏离预警系统能亩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围观定溃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蚀氢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魔缴牟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炭,其尺寸差距就没有那么大闲瑟撂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厢涂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁略疏霖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同色添付。奥迪Q5采用两边单出的排气管闷孙强,在气势上略胜自由光纷糖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遍却核,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沙胁乖,磨损线束保护层蹿,存在导致电池损毁的隐患涪鲤督。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矮反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魏,称9124辆V200受此次召回影响箍烂邵。长城汽车正在邮件告知客户炮灯,并建议联系当地经销商进行检查维修松翁持。   据悉腺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转模,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篱骆踩。”更有甚者纲浚瑰,线束可能会内部融化欢快。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泥点,目前已上报了数起线束故障涤梧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酒系秋,不能够给电池充电把,车辆也无法启动辣颇凭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型私,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妒缓拇。   克特里尔先生称权枢痢,检查故障预计用时20分钟都,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雇峡。如果绝缘保护层磨损严重撮胸,线束已裸露埠,则需约两个小时以更换整套发动机线束送桨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肥。此前群东铣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑,2010年又因手刹故障而被召回弧。   2012年许垛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茧辈,长城V系列也在其中螺链篱。当时瞧漓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慑地,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黑藩胳。然而庐来桐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片广端方,更换车辆共计超过1.5万辆哗烩泻。  「俦(实习编译软:王萌审稿超瀑苹:刘洋)   免责声明版权作品峰斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载奠柒尚,违者将被追究法律责任郝。" "  随着经济的快速发展磊且赋,购车群体的年龄层次也越来越低汐盘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篮骇、省油控半烈,而是追求个性和时尚设计贿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敢爸。作为跨界SUV乒,它们在造型上将年轻磷、时尚展现的淋漓尽致鬼雄,完全符合年轻消费者的审美需要佩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孤僧,来看看到底谁更适合你步挽浦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吝,相比2012款变化不是很大嚎勉,只是增加了配置和车身颜色蔼惶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锰昆户,售价分别为21.98万和21.47万档聪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俩氓,但风格却不尽相同嗽。斯巴鲁XV外形显得干练撤苦,车身线条硬朗概虏幌,富有力量剂,越野味很浓揣。而标致3008外形偏向都市化设计剖匠,饱满圆润的车身凸显时尚感避扑恃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些群聘。   车身尺寸方面有所差异祟,不过并不明显蓄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萍狼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贿。斯巴鲁XV车身更窄舱些,同时也稍长一些够。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疏税芬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网随习,加入蜂窝网状格栅运动感十足亥橡。而标致3008采用半圆形中网碴恍儒,镀铬亮条包裹显得很精致棵人署。两车前脸分别展示它们不同的风格秀,同时都包裹塑料黑色下包围泻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曙澎旧,远近光分离灯组设计魔,造型普通板错杏,配备有示廊灯锑。标致3008同样采用卤素大灯林活,不过加入透镜冗,不仅聚光效果好德眯桶,同时美观性也不错瘦刹。另外贝,还配备LED日间行车灯娠。   在侧面虐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拧浪甜,比如非常倾斜的A柱狸射,同时将后视镜位置后移首嫌,留有三角窗减小了A柱盲区钡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料词厦,有利于减少磕碰的维修成本毛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顾奸,注重舒适和静音性须哼缓,双五幅轮毂很有张力楔闭锯。相比之下坊梧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性确桂豁,与黑色下包围搭配运动感很强烈拢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兑茬叭,同样注重静音和舒适性疲。两车的备胎都是非全尺寸设计歌。   相比前脸扫釜恭,斯巴鲁XV尾部更个性涧豆,辨识度较高滴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呈譬前,镀铬亮条的运用增添了质感眠。 标致3008尾灯加入LED灯组税滑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蠕鸵,但是块状尾灯造型很独特洗锚年。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像队,标致3008同样配备倒车视频影像底纤芜,另外昏岁骚,还配备前2/后4颗雷达探头缉辣。" "  在过去的一段时间里骑,干獠伲克斯墨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秦去须。时尚动感的外观精捞脯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性规龄,成为了年轻人群青睐的车型葱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汀辞,科鲁兹掀背车则是新进的一员莲沮,它所要面临的是一场“无言的战斗”刨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚕享,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出下卵书,但却带有美式车应有的力量感泥,总体来说它的设计很适合国人的口味巷刹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说河快庐,其三厢设计有些过于保守菏县抡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呐,为了能够扩展消费群体短顶,推出两厢版是其最好的解决办法论弦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氓,你几乎完全无法识别它的真身沉慈匠,因为它与三厢版保持着高度的一致性辑矛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驼帽,很好的诠释了彰显力量感的诉求森。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后都桐侯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眷梧林,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉输饥芭,但实际上它比三厢版短了不到9cm警。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停染辣,后窗与尾部的衔接并不生硬猩抛凶,拐角的折翼恰倒好处兔畴,为尾部增色了不少堆欧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抨潍巍,在样式上显得更加简洁恭,只是与自身前灯组相比死题冉,在棱角的刻画上有了明显的削弱抢麻。   本文导航棚郸溉:" "  提起之诺拍腺岭,很多人都不知道是什么品牌烘理,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的介库。只是之诺定位于高端合资自主品牌阔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畔惮,那么它的首款电动车1E表现如何告礁澳?以下文章为您揭晓射。   只租不卖抬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焙湘界,包括车辆租赁赂菠搐、充电设备勘察安装涵驰绊、车辆上牌十涩、车辆投保潦、定期保养刨簇坤、故障维修昂女褐、道路救援浦釜、检查维修备用车等淋,通过这样的商业运营诽信,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秋滇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腺,它的卖力需要大家自己去发掘形郴。不过在发掘1E精彩设计前田,请先忘了宝马X1酞谐,否则你将永远欣赏不到1E的美谈鲤栋。其实1E最出彩的设计在头灯良艘截,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颅郡始。   不仔细分辨的话烈费禽,很难把1E和X1的侧面造型分清府练廓。不过1E拥有自己鲜明的特点尉负伪,车门下很宽的镀铬饰条欺,和没有行李架的车顶话芭日。   相比车头和侧面藉旗,尾部就让人感觉有些欠妥了颠伸锻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条外维。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车净宏。   本文导航褪难项:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凶搔裂,奇葩的中文译名睦醚略、“野性”独特的外观以及较高的定价鞍囤吹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议草痴嗡。说起野帝我们不自觉的想起晾淀羞,同样在以国产车身份进入中国之后都胎懈,“改头换面”的法系SUV标志3008克,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类并,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奋邻。当然慈铂,以20万元以下的车型作为主力军舱犯浦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疟虑。那么下面我们就来看看溶舱,这两款性格迥异的德狙鹃跑、法新生代SUV之间究竟有什么差异滇司盘,各自的特点又是什么剿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别得,首当其冲是价格方面的不同毙份鹊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弥,不过差距方面不大基本可以忽略茸鸵方,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烈嘉。动力方面的表现也近乎相同跋谐舒,只不过大众7速DSG孔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配京蔑荷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些课极腾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一八篱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拼囊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激计享,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景保,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猎。闲话少说级,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膝前到。   这次试驾共有5个科目荚,分别是1.傲虎—终极绕桩副羚,2.傲虎—冰雪连环谅,3.傲虎—短道拉力测试碍,4.XV—戏雪乐园市围,5.森林人—不规则路面自由行驶愁居。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坍,MPV表现出相对冷清的一面和落席,尤其是中高端的商务MPV膊,几乎屈指可数交榔,除了老牌的别克GL8外防,似乎很难让人想起更多车型缕缝忿。不过在这个还没有完全饱和的市场里殴错,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裸戏酚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褂叙少,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕉祁?这就是本文将要找寻的答案参。   12款艾力绅有2.4L 5款车型趣抠泵,售价28.38万元-33.58万元喇胺触,目前市场上有近2沏棋叼、3万的优惠幅度沤痘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型清伴光,官方指导价31.98万元囤捂。) ●外观解析   从造型上来说释扇,艾力绅算是开创了一条新的路子办既寝,没有过分使用一些夸张圆润的线条我翘,车身轮廓棱角分明灌,有着很强的视觉冲击力纠纤懂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芬,此外倒玻款,艾力绅还装有一套大包围休啡般,颇有几分运动风范谱,也有着一定的改装潜力菏匪袭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滥党楷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娟,中网与宽大的前大灯连接在一起囤褐,营造出一种大气袖、动感的MPV形象喉。   艾力绅A柱采用黑色设计踌请,且A柱的倾斜幅度较大袱毕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抢,总给人一种方方正正的感觉杉粉掸,后视镜尺寸同样不斜┝痢,与整车的风格很搭枯歪,宽大的后视镜提供不错的后方视野褥,保证了行车的安全性与舒适性享哼惹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍,当然梯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刑鸵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘦驮温,侧门就会自动缓缓打开浦恍脖,此外不呻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晶。如果对此还不令你满意的话怂瞎秒,通过钥匙同样可以壹椋控侧门拌虐,确实有些高端大气上档次悄垒瞳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潜记妻,轴距达到2900mm赔水,尺寸在同级别对手中并不占优势沙炯棉,与GL8相比爬勒瓤,仅仅在高度上略强于对手始,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势另。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥林枢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果币痴。整体线条依旧硬朗吧驰归,尾灯加入了时下流行的LED元素创,为其增添几分现代气息凹踢丁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拒堑,人们购车的选择可谓越来越丰富袖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潍吗滩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈麻浅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绍,他们能够碰撞出怎样的火花煎筐篮,请大家继续往下看踢蔡的。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表观:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词寸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晤,由于这两款车型出自于统一平台打造岗眉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲费爸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筋,你可以说它带有侵略性寐瑰,或是富有运动感岸,也可以说极具视觉冲击力纷斜付,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突飘。而K5也应用了与智跑错、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计备,使其拥有了明显的家族特质充搁仕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缺,极力打造出时尚与动感的流体车身曝骸稍,在驶入眼前的一瞬之时堂谰愤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澈咖。前脸的线条设计十分紧绷虎撼话,大灯组与前包围向中央区域靠拢矾,展现其动感的一面蓝玛妓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匆卷沙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亥涧挥,抢眼的外型加之迷幻的光线朵哼失,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽局。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呵池,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力农缅娠。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚀啃,灯光的运用也颇具科技感汉疾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啡冷概。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伍,显然这种的夸张设计歪蔷胁,使我将其列为变异的种类惰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卤,多折线的应用也使尾部更具立体感劝形,同时对于运动观感上也有显著的提升蛾潘,由于K5搭载的不同动力总成查稻涵,2.0L车型配备的是单排气设计渐登,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胚壕勺。   轮毂也是一个变化的重要部位吃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捻。根据配置不同挽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焕遍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驴炯,该系列轮胎偏重实用性迸岗很。作为索纳塔的尾部埃地,基本没有大的变化帽赊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隆皋炭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毙苹阂。   本文导航翰筷:" "  每到年底连爆案,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弄邻漠,地点也大多选择在北部寒冷地区沤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砍钎。在临近春节前夕拒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现末那。   延伸阅读膊婚菱:   之前搂书柯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晾忻报,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弘哇狼。   酷威采用的是电控适时四驱系统哆吓胜,中央为多片离合器瓜斤,由电脑控制来分配扭矩贤,车内并没有任何切换按键魏八酱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动火沽痛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝筐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涵兄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶手蚕,如果想要挑战一些极限的路况的话辰拦,酷威还是不具备这么大的优势的愤枢,因为不具备限滑措施揣即腔,至少在脱困能力上会有限制性潜辞恨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎范,采用全新发泡橡胶技术赦时,具有更加粗大的排水通道充捶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”红绩藤,冰面行驶性能更加出色挥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艘。此外钵,中央多重“Z”形花纹详肮纠、针孔沟槽设计尘嚏违、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壤范。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刚鞭稀,最大功率206kW/6350rpm麻,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞋,在目前的大切诺基私、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妇荚分,但是会有不同的调教碎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浦伤莎,我一直在想琅娘侧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悄牧存?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV络吐讹,我觉得这个可以有画,至少不会和其他车型有太大的冲突据祈倘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贡,路面上的车辙也是压实的积雪徘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顽,只要不是过激的驾驶行为缎,基本不会出现危险状况瓤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牟竟,建议最好将挡位切换至手动模式扁坟贝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速些,这要比才刹车安全的多漠,这中方法同样适用于其他手自一体车型斡刊。   本文导航吵暴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢部、充满艺术色彩湃鹿悼,或者是有着一些与众不同的操作模式其。而这辆2008则告诉我们斧,一旦法国人在拥有自身优势的同时颗,再把务实两个字加进去戏痞,那么可能会让其它对手感到紧张乘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摆班,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涧: 由于本次活动仅为简单的静态体验位辣蒂,场地和车况都受到一定客观因素限制轮寺芍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钵耽伺,至于其他更多相关信息美,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乐道悸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痞咯示,作为首款引入国内的小型SUV哪村发,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘛埂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恫廷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近餐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阑隧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弥抖蠕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一探。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秘,对消费者很有吸引力背。作为一款紧凑级市场的生力军车型膳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藤昆棚。   观致3共有6款车型福,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菩奔,售价为11.99万-16.79万元区间味焦。因此廷怪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侠扩。对于中国的汽车消费者来讲钒翱鳖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吴。要知道自2006年上市至今瘸赌等,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褥挽。那么彭好诧,作为一名后生的观致3粉庐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勒污?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价请:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踩赌卢:16.78万元)来进行比对匆壁骇。由于两车的售价只相差0.01万元亭,这也令比对的本身相对公平一些堡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间握咐惰,我们测试过高尔夫7顶配车型蚂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梯胚抽,跨级的配置也令对手望尘莫及苹。但这一切酒筐泰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栏、最需要的因素拳颗。对于高尔夫这样的家用车苟稻,在使用的维度上做到出色芳,才是它的本职归步猎。今天冕,高尔夫7又来了防擅霜,这次是全系中价格最低的1.6手动型室。动力称不上凶猛鼎硼枪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗必苟看?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肺朝临,必定有些硬实力敌享。空间满足舒适乘坐娟谜雇、常用配置齐全城阶,动力也能保证提速顺畅靛围。但对于这一类的畅销车卿湘龋,最重要的是它必须耐用沪享颇,不能隔三差五地就往修理厂跑毙,也不能冷不丁地出个大毛病菩匠怖。这么来看式悸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氛琴,故障频出嘶,这点很难让人满意铂。毕竟空,大众车能在国内打下当年的民众口碑酿持德,靠的是皮实耐用的品质复黔失。在我眼里勿钱夕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境商溃慨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妒构,高尔夫7车身长度增加56mm臼,宽度增加13mm谅秽舞,高度减少28mm饶蓉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徊,也更显扁了狸经涣。   如今步,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的得吠缺。这个配置的增加澎虑紊,为日常使用提供的便利性还是很大的法齐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气投,要知道傅鞠ィ克斯不、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲸蹭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性椽刻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忍贤谋,这套胎居功至伟犬入。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歇泞孤,如果您拥有过高尔夫4玻核、宝来或者帕萨特B5的话江椭,您一定会理解我的意思捣话斥。没有复杂的配置赶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则测舵焙,瞬间就能上手恫。这一切都似曾相识戌。   在1.6手动版的高尔夫7上纽汀露,您看不到任何高端的娱乐功能貉搂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娄氖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限录匣劣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饯柔帮,但我认为这并不影响操作便利性逞倾,最低配车没有大屏幕很正常陇苍墒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茫,车辆静止起步平顺性不佳陌扩焕,油门给少了刹车不松开潘,油门给多了又会猛窜洽滦,让人抓狂狄哆肖。但今天这台1.6手动车型被忻苔,上述症状全部消失溅伤。起步轻给油即可饥偏爽,电脑自动调整喷油量腿费,使其转速稍稍上升皮皇,令发动机不容易熄火雌胸,等红灯籍盛、坡起都很方便素嫌,使用起来当真比顶配的舒心多了汤栓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伪氢,让人捉摸不透惧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平攘戈盒,用料优秀被认作理所应当幌痘圣。在数年的成本控制下漏吧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钦瘁炭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勃。对于大众汽车而言锋佃,这样的结果也堪称可笑了挖济傲。   没有真皮座椅千兑,您会失望吗绘陋?我和同事们都不会斤虚潭。我认为从适用角度上豁驳,织物座椅与高尔夫更搭疥。这套座椅的缺点镣互,在于椅背调节起来很费劲卫为贤,而且要是有个腰部支撑就更好了粮。纵观高尔夫1.6手动的配置浅骏夏,我认为作为最低配车型将,功能简陋一些并无大碍放,该有的它也没少覆,并且绝大多数的都还好用兰耻入,如果您是为了舒心实用屉栋逼,我觉得它能满足了熟擂笨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搽,对于购车需求的国人来说春危,一款看上去体面狼阂潜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旧,只是碍于可选择的范围有限土螺怪,但凡有一款出类拔萃的新车型陈蓖累,必定会迎来极大地关注细炮。对于25万中型车这个级别娄兰伯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊治练隆,而福特全新蒙迪欧的到来兄察,分走了不少的关注度钙吩,选迈腾还是选新蒙迪欧玻,对比一下就会发现烘,挑战者颇具实力队黔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撤凰,售价24.28万元骇屎,和迈腾 2.0TSI 豪华型贺富拜,售价24.78万元奔如喝,均是各自车系中的主力车型酶亨互。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车片,兼具个性运动和居家商务需求腾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哺,极富攻击性库咯佬,对年轻消费者有着很强的吸引力扰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呵欧,入门的1.5T也有不俗表现激。   现款迈腾严格意义上上讲弦耸,只能算是半代升级锨纳,是在老款的基础上升级而来坦坟檀。迈腾整体延续上一代车型的设计爸畏屁,符合国人的审美腾勒,经过加长的车身丹但佰,带来大空间的同时朝幌,提升了行驶稳定性及舒适性丰慨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睬卡川,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宽晾,轴距达到了2850毫米阜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赶,整体比新蒙迪欧小一些汀,即便是经过加长损藏垮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赎杀毖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魔、加热萄、折叠圈蛔拦、记忆 电动调节楷随徊、加热就韶掸、折叠幻胁晚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芳凌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妻绿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫡,不仅科技感十足敝,还具备随动转向杠、自动开启等功能边厦豌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞪。天窗新、全功能配置的后视镜等陋第幕,两者处于同一水平杰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怕但,对称的T型中控台中规中矩乘沮别,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捂层。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怪,主界面被平均分为四个区域版拿废,分别显示电话泉苏、导航胖、娱乐和空调四项基本信息痞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堂亥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠕摊捅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澈韭、6碟CD等配置夹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伸,迈腾更像是上个时代的产物鼓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓟,相比迈腾的2812毫米扒痢孔,略占优势耻祈凸,但二者在乘坐空间方面埂方,都已经足够日常使用糙嚎抵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑憨妒,满足于舒适和运动的双重需求冻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漆蠢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缉、方向盘换挡胎,以及原厂导航等配置羔灌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陡那摧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怕榷,最大功率178千瓦沽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捕春,平顺性和换挡速度足够出色童连。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狸票摔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唾袒肚,最大扭矩280牛米捞,匹配6速双离合变速器抠筏森。当年迈腾这也算是黄金动力组合堵,但与新蒙迪欧相比隶漏遣,参数差距明显杰姆。   保养方面滦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泛挖,建议日常保养周期为5000公里左右郝警裁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右率统,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保券烙擦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保履宦,之后保养周期为1万公里恨却。小保养的费用在600元左右酶露,需要更换机油机滤撮盖釜,大保养的费用在1100元左右倡,需要更换机油三滤卯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型部祭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咎锭阀,相比迈腾考波,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痪薯,还增加了头部气帘和膝部气囊嫡弘浅。并线辅助功能也是迈腾所没有的诡杆。   点评锨报:不可否认毛请,大众品牌进入中国市场多年猛哀深,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型廉挨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甩,无论配置水平还是动力系统瓤戳,都已经没有什么优势了榷,抛开迈腾一万多的优惠舌叙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移杲椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明航谦:本文仅代表作者个人观点吨,与环球网无关割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠掸泼,对本文以及其中全部或者部分内容滇、文字的真实性匡囤、完整性距钩扯、及时性本站不作任何保证或承诺鞍,请读者仅作参考潍,并请自行核实相关内容颠李嗅。" "   “北国风光矗,千里冰封炯滩讲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攀窍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轻同。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芭淋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奢羚,对途乐而言这不仅是一种新的考验抄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娃艰肋。 外观糯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饰全,想必对于多数人来说胜轰,它的名气比兰德酷路泽小很多波,但并不意味着就要比竞争对手要差克弧倦。外观方面途乐外形实在太大了巴婪,有点圆头圆脑的感觉涤才烂,比兰德酷路泽温柔了很多搞熟,缺少了一些很“MAN”的元素拘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拇疼感。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捶焙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时便寥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彻怪加。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咀淬。中控台看上去很有档次怯,各类功能按键排布也十分清晰温写汉、合理欺怒备。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驮菜,完全遵循了游艇的设计风格嗅麓孙,宽敞贪、舒适困令、豪华缉委,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拐柏。   小结热: 从外观内饰的整体表现来看贡屯,可以说途乐是一款成功的车型敦裤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题似。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钝持,如果“沙漠之王”远离了沙漠滩储,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色继,这也是我们大老远来到这里的最终目的胆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车里脆,人们首先想到的通常都会是奔驰懒、宝马匿笔、奥迪趣搔魄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侮吉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菜。但是说到文化的话速,就不得不谈到今天的一位主角杆,捷豹XJL柒拨泼。相对于奔驰这样的全能贵族来说骋瞬静,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置外嗜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵限。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隶揪痞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筐稼。   作为进口高端豪华轿车空察降,相信奔驰S级大家都比较熟腺,而捷豹XJL依旧比较陌生垮,捷豹作为英国豪华汽车品牌疆靖,也有着将近百年的品牌历史桂蹋哪,虽然品牌认知度不高脱倦,但这头豹子可不能轻视饭话。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔷滤事,价格都在120万左右滩促行,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力圃娠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锨,其实捷豹和奔驰早就杠上了翘诞撅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘛食,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黑鸵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僵砂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铺蚂,你一定记得去年上映的《007缸呛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔚关,没错就是捷豹XJ粒屑吩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纹财,里里外外展示着它的优雅与稳娇才臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秋。   无独有偶咎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套心羞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行穆守,虽然不是目前新款的S级仁貌够,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跑。   言归正传缓撮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恍腾鸥,不过两者的风格却截然不同犬吐程。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僚缉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刻缉,在当前时代也更加与众不同窘秤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莫蜕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阮呐,的确奔驰S级是同级别标杆凹离眉,外观轮廓延续了上一代订案活,细节之处更加富有科技感吞茅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气附董。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓮祥淋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庆蒲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茂煞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气创滴匙,比XJL更加强势污吞馈,这就像两个高人无禄,一个低调一个高调而已马。   大灯的造型也风格迥异庭缕澎,XJL的设计更简洁钙喘下,内部采用传统圆形元素凯,使得其眼神也更加专注澈碍。而奔驰的大灯设计更加时尚猴疗,内部流畅的菱形也较新颖趟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车票纪,光前大灯就使用了五十多颗LED吃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面貌详,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榷催搪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侵,更加沉稳篮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爬伞抒,但硕大的车身同样沉稳乃豪叮,硬朗的线条也更加动感愤腑蚂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾福,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘫悲删,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啥忙膏,这也使得XJL的车尾更稳重汰棺评,而S级更挑逗人守。   尾灯的设计腐创,捷豹XJL采用纵向设计墩喀拢,并以车身腰线融为一体牡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘉梢农,整体轮毂简洁不繁琐殊藏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烹逆配,内部灯组造型是一大亮点师卿鞍,点亮时相当好看绘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节募透,并没有过多的修饰躲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质订挛抬,就如同一件高档西装湘杉,某颗精雕细作的纽扣就足以畦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柯,相比奔驰大气的轮毂铺,捷豹XJL的条幅更纤细陆锰,并且在条幅样式上也更加精美和运动购。尺寸方面XJL为19寸儒别衫,比奔驰S级的18寸也大一圈棵剿,轮胎方面同样为245宽度丢梗,不过与奔驰前后同宽不一样刃强,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坷,并且作为一个自主品牌购,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盘,旗下的GS5恨、GA3潘、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘶爆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卡卤称,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撕媒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔚,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄拖汀,由于试驾人员较多冀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敖屡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慕拜。   现场测试场地为两个圈形场地曝寐,两个场地项目都是一样的娠,可同时进行两组试驾标硕,场地提供了直线加速需涟前、紧急制动壕、蛇形绕桩籍、麋鹿测试四个项目催,可以说涵盖了大部分的性能体验独级。当天试驾温度为零下十八摄氏度措钦,这样寒冷的天气敌肮妨,面对半冰半雪的湖面得,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苏烹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下献,TCS系统介入啃,防止打滑的发生蠢岸袍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虽袒毛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘎,最大功率狙:90kW(122马力)/6300rpm马省喂,最大扭矩普:153Nm/4500rpm俯。而这次试驾的车型中没有手动挡林,均为4挡自动车型籍备,动力表现可以轻松满足日常使用需求抬刮。   起步于加速初段油门如果踩的过重茶缆搽,TCS牵引力控制系统会即时接入蚂袍,并且自主减小喷油量嘶,从而避免轮胎打滑搅淡,这一点上GA3与GS5表现都不错疚。加速至60公里每小时后似跨希,紧急制动辖敖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音举,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眷陆事,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离何情敞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捻恐萄,未出现侧滑茹纶。   本文导航溃暖:" "  提起中级车末秸每,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兔。但要是预算有限饭,面对这两款车型还真有些底气不足奉猜澜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玲计。好在现在中级车市场一片血雨腥风烽块诧,改款K5已经于近期正式上市筛鄙,延续了韩系性价比超高的特点陆褂巨。这次棵伤帅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唯狙,让您的购车选择更加丰富鬼浮贸。   没错倾浚捕,此次选择的几款车都在18万元区间内弘哺详。而且颇为“巧合”的是赐休,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓤陇,也堪称中级车的黄金动力之一吠茅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巳体末。既然如此脓纫勃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”米。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份插篡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盒豪撬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碌酣峡,动力参数有小幅度的提升错,燃油经济性也有一定的提升添啡,但依旧没有给人留下深刻的印象仿彤,尤其是我这个09款嘉年华的车主哦挥。如今陇激,在配置依旧丰富的前提下扯陶芍,它换装上排量更小慑班笆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机地,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巴,这一次似乎有点看头了撕岭刑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宏,它的来头可不少宿砰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它物徘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砂阜,可谓是福特的明星产品箩。我得承认这些奖项来之不易逻,但我更关心的是低桨矗,它依靠什么亮点来获奖井冈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冯酣,震动及噪音抑制能力如何危,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劳妊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沤泉狈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萎、涡轮增压以及进排气可变正时技术蕉。在这些技术的支持下揉褪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巫。反应到账面参数上屏还拷,它的最大输出功率是125马力懊铆显,最大扭矩达到170牛·米弦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萌擅。   另外量虑,福特也针对其三缸的结构特点斥筏犁,对发动机的震动轿完位、噪音等方面做了很多优化和改进辨,比如喷油器及油泵柔性安装透虱弓、皮带润滑悄吠吹、缸盖上方吸音泡沫等等贫粪。为此剁眠寥,我先后做了两种情况下的简单体验为娥楔:1挨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2成偶痰、在静止的状态下沁城,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佃兢。经过细心的体会和观察后劲,我认为结果让人满意修,发动机的震动轻微拒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肃贾熟,但也不大碍事微獭。事实上淮禽敛,即使我细心观察鲍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诞。   看来之前的担心有点多余骆岭,还是直接上路试驾更加实际传档。它的电子油门响应依旧很灵敏顿鳖瞬,轻轻触碰油门踏板疆胎姐,发动机的转速表指针就会活跃起来屯舒。幸好油门的调校比较线性胜拔桥,分寸拿捏得体摹吝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绒径拧。同时斜肖定,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感排盼凌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉部。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卿凛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邻。即使在低转速区间截诡鹿,发动机的动力输出也很活跃冬结肮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉申显舌。同样受益的还有动力输出的持续性捂,在试驾路段里面有不少的环城快速路阀搐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阿群,而且整个提速过程顺畅自然娇搜搞。只可惜受道路限速的制约翠禽氢,未能继续把速度往上提收态写,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备输。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契号档,升挡动作迅速惟坡磋,在D挡模式下正常驾驶嫂雀,1700rpm左右就会立刻升挡笔,让整个加速过程更加顺畅自然馁。然而惨莆,在遇到拥堵路况的时候哀巍卸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淌红,幸好并不是特别明显芳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窖母。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浓惋爬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肆,除非你把油门踏板踩得足够深库,否则它不会轻易降挡朵。   变速箱切换到S挡后廓,油门响应速度稍有提高酮贪,而换挡转速则提升到3500rpm己苛夏,动力输出表现得更加亢奋壤坍。味道对了发,这才是S挡该有的特质狙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牢珐睫。当然势,最具驾驶乐趣依旧是手动模式却漂氓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睡身,至今我仍然未能适应苟胆膝。   其余部分与老款车型基本相同栓瞥,方向盘的转向精确奢淘寄、迅速讲醇监,甚至有点“贼”萝敦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扔,对车身的支撑力度足够盗尾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显股挛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肉妹,同时也确保了车身的灵活性浦叙。但面对减速带这些大颠簸时免,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在煌软。   在动力水平得到提升路逝、操控感被保留下来的情况下仕佩浇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畴亥,开起来更加得心应手剐,也更加有活力理。这点值得欣喜谅十揭,也是嘉年华的进步浩汾。当然谰俏柔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遁俩幸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步免,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淀,不过众所周知犀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乃剐,而是换装了大众全新的MQB平台联娩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儡豪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恼舒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沉。   首先我们先来说说平台华两棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忿碎阜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慧糕幻,PQ35血统也就不在那么纯正垦处。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台限侍材。   平台究竟是什么购首?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跺痛,它们会采用共同的零部件晒茎,采取相似的地盘狸、车身结构双啦、形式结构以及相近的生产工艺袖次、轴距等忻,以此形成车辆生产的一套完整系统藐姬,平台生产的战略是当前产品在开发中咐硅,最流行闺铜、最科学巾晨胺、最节省人力喝誊、效率最高的一种开发战略瘸啡示。因为对汽车厂商而言故,可以在有效控制研发资源铣谷岔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藉令。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溪,并看看它们之间存在什么差异颁。   PQ35中的""P""代表平台妨,""Q""代表发动机横置枚念,""3""代表A级车始俊浦,""5""是指第五代嵌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氯,采取相似的底盘蠕刨渭、车身结构享驾创、行驶结构你辑、相似的生产工艺以及轴距等遍。由于研发时采取了已存在的""模板""谱,不仅使车辆研发缩短了周期耪,而且共用的零件大大减少了生产成本趟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陌。采用PQ35平台的在售车型有途安磁秋奔、开迪翅、SCIROCCO坡琼墓、奥迪TT焙、A3极、斯柯达明锐等车型请疯棠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)患钉、大长度激光无缝焊接辱掀、双面镀锌高强度钢板圭蓝哀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篇哇暴,但如前所述妙汾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棺裤疚。   MQB募〔铱撸块化平台是大众最新的一个生产平台盒堵,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞭剃皇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制截隧,并且可以共享比例达60%的零件赏建孟,包括同样规格的发动机坍、变速器等竟。MQB平台的推出班壤憋,将会取代过去的PQ25递干祭、PQ35和PQ46等平台换姐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卜炮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逃肪,不管是传统动力俱蘑、电动和可再生能源动力赶罚,或者汽油机唱项猜、柴油机眯、混合动力系统耗乖瘫、纯电动系统本讲、天然气发动机咸滤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疯诡。另外缔诽,MQB平台还可以对轴距无棱、轮距薯剂、前悬和后悬等部位进行调节侩路啪。另外此平台可以生产从A0级唯、A级到B级三个级别的车型诬竟。这是PQ35平台所不具备的阑奇涡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搓亩刻。相比几个欧系对手踩熊涝,宝马的动作显然慢了半拍堑,继5系旅行版之后溉不,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哼。当然有时候来得早不如来得巧蜕,只要给足了诚意凄倡,迟到了也未必没糖吃付。   对于3系旅行就是如此擅,在它到来之前泞室款,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氛,作为后来者诚笔烯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慌,就更需要拿出浑身解数了拈事。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈计奠,下面就来看看它究竟有何能耐浑脾乱。   还是从外形开始说起诉籍死,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辰狙宫,其底盘代号为F31芍,依旧是标准版轴距下:2810mm沥轮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谋兽缓,这仍是个相当精干的长度栓咯玻,车身“三围”基本和三厢版一致性洼,只是由于行李架的关系怯,车身高度小幅增加了21mm材稗擞。   我们测试的这款328i旅行版饭臂烧,还搭配了M运动设计套装父春,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸博,闷骚的感觉立马出来了夕铝彼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆味七,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菇承。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹲碘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性珐铝,这和旅行车设计的初衷相悖物烤。选择18""则刚好合适塑虱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)花卷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点榷,用一句流行语来说就是柯杏佳:低调奢华有内涵菜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豢蒙蓬,从这方面看鲁凉,3系旅行并无太多亮点得遣,车尾的造型显得有点过于刻板酵裤涕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已计。相对来说并没有对手做得那么出色句犊,V60和C级旅行在设计上的看点更多空。另外彭,虽然采用了M套件鲤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式把,看起来实在是低调过头了秘技码。   外观总结汰:如果你是3系的铁杆粉丝溶心,但又不愿自己的爱车烂大街钾嚎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勘冉瓶,低调中透着股狠劲儿垒猎,闷骚人士的最爱闯词。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扁戚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少儡矢惠。但俗话说涵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帆伪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扣幻?   车型的选择方面歉泰巧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弟诲捻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑第素,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比觅阔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸何枷法,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恃蓝健,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茧,再辅之以保险杠的少量镀铬崔钝齐,前脸看起来一如既往的简约和低调抖懊。车头多条轻微隆起的线条牧,包括引擎盖上也是凹凸有致柬魏,则让低调的前脸显得浑厚有力讽漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剔,外沿继续使用镀铬装饰何。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搁空康,也更容易让人接受曙舒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸡即拇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渭下臂,一个氙气近光灯淘凭奢,一个卤素远光灯汗党,外加环绕半圈的LED日间行车灯赌,没有任何花哨的设计速奠度,注重实用略。而作为玩灯行家的奥迪比,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啤角,配合上单颗远近氙气一体前大灯虫衫敌,杀气十足背厕脚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壬彤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道络跺,看上去随时有往前冲的冲动删览梆,非常动感和迷人驼焙遁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虏蹭,看上去从容而又优雅栖查,有点儿荣辱不惊的味道金客乃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后型浓姑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了开捎,毕竟走的不算是一路的风格了疽彪。不过搓卤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别经饲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拘担,变成了矩形倒角式的设计揉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣奠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墨。   尾灯方面赋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怕锌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仑算,而且LED元素的缺失也实属不应该扒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叉豁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芬蕉劲,低调依然是奥迪的责任臣瘁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎儒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夹烫心,一个拥有超过半个世纪历史池卜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌随冷,“男人”蛔茧幂、“硬派”们雷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秸密。一个如此坚持传统的品牌钉尚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翅剂,这对于很多人来说是难以理解的事实槽概统。坦白讲磨,一向不以貌取人的我颂缆,霎时间也很难理解Mark T. Allen危茫翠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品零。无可否认间茸赁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伴廓,也必然成为人们茶余饭后的谈资桑恳,但是就只有外貌是这样吗侯仇那?难道它没有Jeep的传承沦本密?这是我最为关注的问题恃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裤促舌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缚泼。由此可见涵览,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罢毫聊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疼科。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞳,首先必需要有一副好的底子腥憨仑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舞槽。根据越野性能的高低敖喂届,依次有Active Drive I楼亨、Active Drive II和Active Drive Lock三种帆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穆钙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膊市,并且还具备后桥差速器锁止功能氢,实现左右车轮50:50扭矩分配窍颗圣,攀爬能力自然是三者之中最强的疆叉十。   除此以外褂醋端,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮蹬差、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亢、28°的接近角下臀、32°的离去角缺、纵向通过角23.3°亭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龋廖,要罗列出来的话其实还有很多昂,但越野并非纸上谈兵立腻,要真正体验到它的实力舍,还是得把它拉到荒郊野岭地。   挂上低速四驱挡表管诫、开启后桥锁止以及岩石模式快凑,稳住油门就往上爬蔫芥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违促,3.2L Trailhawk针对越野的需求漏氨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眯弘。继续往上攀爬尝郡冀,一切都比较顺利粪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惩柒伪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力函灌。在遇到交叉轴情况时廖儒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛔,配备了后桥差速器锁止功能的它劫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哭骚呵,就已经顺利通过挠限。   这一次越野试驾莆斡哥,它的表现我完全没有惊喜酮,因为一切都在意料之中韦垫倍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务片岭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了回艘。毫无疑问返兑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位道兰,也同级别的最强瘁逻面。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦心,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来退狭丢。坦白讲膊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴签。" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下降梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击每,正因如此腐蓖巾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埂阀宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爆伍马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捅槐桨。   说到大空间文律谋、七座设计极泪绅、配置丰富的SUV疚,北京现代全新胜达是其中的表表者聘感,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氦奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趣贰齐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥搁,下面我们将对这两款车型进行对比分析吼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麓奉梧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向储饭,设计上中规中矩夹跑,采用了哈弗新的家族式设计元素趟瑰,这一风格将在整个哈弗系列上普及太,代表性的设计元素有篙:大尺寸U型前格栅戌咆速,粗壮的镀铬横条格栅贸吨,时下流行的“X”型前脸锋叹颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萎呜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截躬柿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气白,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑郴尼,再辅以造型锋利的大灯灯组拉粳,极富视觉冲击力陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毒堑韦,现代品牌的确更加具有超前思维意识裂豆。" "   源自逸动平台的CS35粟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烤。凭借欧洲化的时尚外形设计恰,相对精致的内饰做工岔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现查仆锹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拟。此外混颂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剔常,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禽广绕,进一步提升了科技感和实用性息炽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些投?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孪,还有定位相同的长安福特翼搏仇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闹滴耪,涵盖了自主及合资品牌产品脓势。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辅建,作为一款新生代豪华运动型轿车辞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系称,也成为点燃这场战争的导火线距。而上市之后椿竭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道额霓,可谓是一场针尖对麦芒的对决系谜门。那么除了运动性能以外溉排假,这两款车型的综合实力如何呢妙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓教。   虽然说是ATS是一款进口车型杜挤嵌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疼,整体售价和宝马3系保持高度重叠纤模冻。从定位和售价来分析餐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比了,两车售价分别为43.80万和43.60万狮冬,价格差距非常芯 ,有一定的对比价值渐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桔,但两车所展现的运动风格完全不一样狭蓉怒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惭,车身线条锋利目寝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颅抄撇,同时也彰显了力量感环芍棵。而宝马3系显得内敛一些铂己曙,经典的""双肾""前脸造型狗垃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遂深。   作为凯迪拉克家族最小的车型朴惨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慰梅挛,除了长度略有优势外敬堑,其它尺寸都不及宝马3系妹添嗣,在空间上可能会有一些影响比饱。不过没有关系段,作为一款运动型轿车渤,小一点也许会更加灵活茹电。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冷尘吻,经典的造型更容易接受纺售竟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骡蹭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抄攘。   相比之下碘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钦秆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奖疗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翟。   两车头灯布局不同版,宝马是横向设计烁,开眼角大灯我们已经非常熟悉同漓氯。而ATS为纵向布局琶,造型更加犀利醚沏,同时采用的是远近光一体设计斡。配置上都采用氙气大灯并,LED日间行车的和大灯清洗都有配备管洁规,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闭,但是可惜没有前雾灯盒狸呸。   从车身侧面来看老奇,我更喜欢宝马3系皖惊奋,腰线更加锐利蓉攀,营造出了运动型轿车的动感效果芜。而ATS侧面饱满厚实持餐,典型的美系车风格摊割棺。   两车统一采用的是双曲率后视镜庇齿,并且带有电动折叠和加热功能峦,同时集成了LED转向灯回,显然宝马3系狭长的设计要更美观怜矾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哪许,警示效果有所提升滤晨纺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性囊识,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骡割锹,双边双排气管设计也展示了其运动气质沮。相比之下波镭,宝马3系的尾部显得比较平淡锚,家用车的造型在气势上要弱于ATS编。   轮胎方面宝睦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杏滴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎含,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拖倪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辛驾毋,都是偏重运动性能的选择皇赦。" "  提起东风日产天籁型插,人们往往都喜欢用舒适吓仿巨、性价比高僚、省油这些标签来为其定义啥。的确诉慧,作为日产在华销售的顶级轿车茹婚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态却吃梯,在中级车市场中处于上游位置童读。不过这款车型的加长行为谁懊摄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彭抽咕,天籁公爵橙部耍,虽然是天籁的加长版本啥薪该,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力加,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弦谦强,挑战更高级对手落教,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溃问炮。   25.18-29.98万元的价格区间盼量,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劫媚呕。相比同级别对手雅阁博软、凯美瑞粒牵、迈腾等热门中级车朗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腐泻另,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驶焊侧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车田尖,在提供更多给消费者的同时闺缆,却并没有在价格上表现的有多高调嗣媳埠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啊挖仁,但是通过对细节的仔细端详蚊保悍,你还是可以发现不少变化之处骆慷围。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素供识睹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弊风。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乒纫。   5003mm的长度与2900mm的轴距闺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捅。而与豪华品牌中级车相比较操狭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞄含牛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大来虚纲,整体协调感还处于平易近人的水平朴妨。   本文导航教囱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来划,数以万计的人们加入了摇号大军工蟹晚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阂荷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堪,一步到位的想法也被大家普遍赞同坚橇电,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卞,强劲的动力翠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妹爸略,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乃蠕,它们的价格和配置都比较接近识济布,下面我们一起去了解一下疯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)联榔舵:15.98-25.18   推荐理由缕:大气时尚的外观靖骇、配备豪华全景天窗熊秦纱、全新T动力以及较高的性价比暑耽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计校锰,采用了起亚家族虎啸式的前脸李柑铝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锻搐鸿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峭,能够满足不同购车消费者的需求搁尖,值得称赞的是瓶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绕栖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感长娘扮,在同级别车型中也具有很高的性价比顷砂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整节,自从彼得希瑞尔来到起亚后淳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸割腔澳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫌,大大提高了起亚车的辨识度眉繁。熏黑的前格栅看上去更加动感锣够乃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篇谜四,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脯羚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尚胯翘,并且兼顾了空气动力学钎寸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足那蔑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锈凸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舅,LED光源看起来更具科技感头蓉背。   新K5的内饰进行了小改动恢藐汗,用了和工艺均有所提升碌股,三幅式的方向盘也进行了重新设计返,看起来更有质感露踞筒,使用起来也更加方便敌婆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淑坡且,也提升了整车的档次感凶榔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梦赦鹅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弦,A柱倾角也随之更大伟,对于一名1.82m的男士来说娜草号,头部空间的局促性很明显瓶形淖,通过降低座椅高度后蛇挝,驾驶视野也受到了一定限制川疲供。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漆,同一名人员在未调整前排座椅后录犬,直接移动至后排乘坐四绅,腿部空间十分充裕祥,而头部空间也在可接受的范围之内郊。总体而言搬,如果想舒适且安全的驾驶K5戚摩档,并不适合个头较高的人士帮泉逞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篱疵,最大功率180kw鼓段瞳,最大扭矩350牛米类厩亢,搭配6速手自一体变速箱肋冬袒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洁船。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亭泌群,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撇疵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坍坛吗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匿柯。如果你听到4系觉得陌生雷苛,那么当你见到它一定觉得很熟悉趁卿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峦,无论外形还是内饰都与3系很相像叉黑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萍去,因为在它身上不仅有3系的影子呈逆,同样也有着自己独特的光芒瑟厘累。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奈,59.6-73万元的定价也高于3系呛坊。不过其实也可以理解计,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傲笔,而是想要一辆便宜些的“6系”挎瓤秀。   宝马4系提供运动雌、豪华奥、风尚三款套装械画,价格方面没有区别粒乡。车头部分确实与3系非常相近静锈冬,只有前包围能够明显与3系区分出来姜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素率排炮。整体来看玲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奢奇方,仅在细节上加入独有元素桂酚匙。 【左沸崇:豪华设计套装(选配)/右诧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浮轿疼,但来到侧面相信很快就会被它吸引挟豢里。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条休慈,这样的立体感是3系无法给你的夏觅。车身尺寸方面祭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腺陵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm截粳焕,轴距两车同为2810mm兔禄。相比竞争对手诚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卉。   由于定位与平台的原因室航侩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辫彤,也达到了对自我的超越梧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尼内茹。尾部张弛有力的线条破,勾勒出肌肉感极强的视觉效果融。   本文导航矾枚酗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缚乡,2013年又有很多车型和大家见面了雷侥骇,它们各自出身不同性格迥异纯赶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现休苇,其中原因多种多样姬枫描,下面就对它们的表现做一个简要点评淘掣坟,并送上编辑们的新年寄语函。 东风标致3008   上市时间省:1月9日   售价殴馈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮帧,法国人终于坐不住了四脯撂,要将标致3008进行国产拘爽,最初还担心它法系前卫亩腑叉、超前的设计能否被中国市场接受籍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫌愤峭。   不过似乎这一切的担心都是多余的碍梧,东风标致很清楚大家的喜好末,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钒、尾灯等部分进行了调整堆舷怜,类似机舱造型的内饰得到了保留炒睬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韭吩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澈洞。   动力的调校同样符合中国国情量仑驹,由于中国道路情况比较复杂溯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灸晌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛富形戌。尽管变速器的表现有些差强人意诬魏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箩。 为了进一步满足市场需求盯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稗玛瘟,丰富中低端产品线衫黄孙。   新年寄语虏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涵拴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上推,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来放狠昧。" "  汽车除了是交通工具之外牛姐董,在中国它还需要扮演更多角色偷唉。比如卞杀拈,它会成为一些人身份的象征汾步裙。也正因如此拴哺喉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拱皇铺。在车型跟随换代而越变越大的时候小净,它们还不满足玩痘片,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓖泊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檀如,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恕邵。   从长轴距车型诞生起梳汞,围绕它们的话题就从来没有间断过溺。长轴距车型的空间更大是显而易见的敌松攀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挡淡嘎?是为了操控放弃空间揩犬退,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翅墟酒。现在秤铜丝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓤么顽,并且差距幅度有多大埃漂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匿绦耍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铅。从设计上来看灰郊,它基本保持了海外版本的特征袱佩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲜岛录。整体风格比上代车型更运动晶巨镜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粮汇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型路棉掳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别删,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摔淌颓,同时羡步剃,在配置方面也向更高级别车型看齐箍清惯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伯箍姜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奇,那么实际情况果真如此吗梗呵裤?   首先屑难,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异艘灭。将天籁停在起始位置后崇赦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胶。之后酞烷困,向左打满方向棵蚕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作静蔷,然后再次用桩筒标记后轮位置比。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暇冯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异券耻。   实测印证了我们之前的推论沉涣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抡,但差距不算特别明显淘射。两者的方向盘直径和回转圈速一致亲。实际驾驶时乾,除非路面宽度限制特别明显荚瘁,二者没有本质上的差别踩椿蓬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准那揽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辛宏簧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掀微匣。当然奖,陆军1号的尺寸太过庞大们烂,算是加长得比较极致年敬讣。那么沥蒂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拌?   同一水平面上食离箍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙老轻,二者的成绩均为150毫米鹃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙难纺辛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虫防。   我们的测试方式是将车头正对坡道迸囱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廉疽赁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陇,但结果令人意外豆告泄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米围佳邯。抛去胎压等因素的影响拆晦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潭浆?如果排除自主品牌的话嫩,这多少听起来有些不切实际吧逢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫌豢。不过这个看似不可能完成的任务体弦,正因为有着咱们自己的汽车企业项缉,才使其成为了现实寄黑将。10万元给我起赤糖,我会选择什么车呢盆?今天就为大家介绍两款不错的产品蹿褥奋,众泰T600和比亚迪S6谦,它们之间孰强孰弱洛,看完文章之后您便会知晓构揽。   4天以前改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唱,顶配不到10万元的售价逛哭胎,加上1.5T发动机出色的动力表现梢咆、以及全景天窗碎、倒车影像等丰富配置的加持田,让所有人为之眼前一亮殿。而在该级别中靠嗽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焦裤层,还有着出色的销量和用户口碑嘛沃幌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乔勒。所以今天弯部购,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比失财,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型净滩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型响遣郡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淀,这款车属于小一号的紧凑型产品笛掸粮,因此这里就不掺和了觅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘁:两款车型造型原创度均不足枚递擦。   外观造型上抛肋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痢,但相比之下靖论匿,众泰T600显然模仿的更彻底一些庙激,车头与车身都是完全的拿来主义镭痴恍,没有一点原创的元素府偶磋。而单就最终的效果来说断,众泰T600显得圆润饱满略技饥,比亚迪则更加的精致显大幕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苟醇怂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm当棺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斤藤,轴距为2720mm类贰,从数据上看外律菲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堤,而众泰T600比对手更宽翠,轴距也更大煌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贫热告,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逗咆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎其,在轮胎规格上案耽陋,众泰T600更有优势一些伯斡。刹车结构上茨,两款车均采用了前后盘式刹车储片。此外搭,在备胎的布局形式上剔救前,比亚迪S6备胎采用下挂式锚,这种做法的优点是对后备厢空间占用形芗濉,不过更换起来略有不便抛坟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胖喘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妇蜗纱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配防,线条上显得不是很协调劝,后雨刷欺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统八,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钾胚,而众泰T600根据官方的说法敢贫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衔谴。   钥匙方面侗,两车都配备了智能钥匙枪,并且无钥匙进入喜勾、一键启动等功能也是一应俱全突嚷巴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通边,但质感和色泽都比较不错弛便受。相比之下晨橙,比亚迪S6的塑料感略强浆鲁啦,但它的两把钥匙中恫棺俩,有一把还是卡片式的炕叹裴,挺有档次感的菜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乐,据日本共同社11月报道什坍,丰田汽车公司发布预测称岁捌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椿孟。而2013年前十个月祈煎,雷克萨斯在华销量同比增长8%遣,而7-10月同比增长了24%鞭啸谩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霞坪。那么滑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹭?在这个产品为王的时代中涩藕,或许答案非常一目了然闹,品质卓越的丰富产品拴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痴漓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胳髓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)身,而其到了2013年也整整历经了三代产品勒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的文?在这代产品中究竟有哪些新意携倒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镜。所以骗女泪,在这个2013年的冬天衰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踏橡攘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牌。   是先有鸡还是先有蛋峦怂滩?这确实是一个哲学问题岔称。但是对于车型换代而言精,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檀。在介绍外观之前茹,有必要介绍一下其前世今生魄撬肮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费毕槽,全车线条设计更显张力嫡里,饱满的肌肉感让人过目不忘轨肆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案。   第三代雷克萨斯IS斤棱谴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贬骚岛,全车线条设计更显张力坡,饱满的肌肉感让人过目不忘碉嘉会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化态淮芦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓜,但当这款概念车面世之后考禄痞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风排随。虽然没有LFA那样气动山河佬扒沙,但却是可以做到惊艳动人擒四。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迫绊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长市,要么从一开始作为越野车的分支抢诬冒,要么不经意又成了轿车的替补洁观,但这丝毫不影响它越来越主流墓斯孪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歌姓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唱。   一向个性张扬的Jeep品牌提努,一改传统的硬派风格电山轻,走起了时尚运动的路线勾。不仅如此胸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘿该,在国内各大车展相继亮相锨蹭巷,赚足了眼球戚献钝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敦乓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肥歪辆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观上慨怪:一改硬派风格谱渴肥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弹尼羌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秀脯,在这样的大背景下诵搪屑,自由光孕育而生霖。只是从自由光诞生之日起怒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呐箩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巢变。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伤,定位于介于指南者和大切诺基之间袄入便,竞争对手直指奥迪Q5磷、奔驰GLK竞、沃尔沃XC60等车型娜,车身尺寸方面铺恢擞,其长宽高分别为4624mm匿石、1859mm贯碉、1707mm俄,轴距为2719mm芬事,与竞争对手相比并不处于下风妈涡粮。   既然是Jeep品牌车型败,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梧癌车,只是造型有所改变抵,一改以往平面式的设计取撵驳,采用了类似“折角”的设计死,当然效果立竿见影曹,整个前脸变得更时尚也更有立体感侯猴。前大灯的设计标新立异蔼,采用了大胆的分体式设计商荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倡,氙气大灯蓖媚、雾灯依次向下排列斤。值得一提的是该车的行车灯碧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渴猫佬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑形唱酮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玛庙弯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犯手。 斯巴鲁BRZ 誓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擅案,采用后轮驱动平台胸疼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脸潮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矩校戊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轨室棉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埔馁凤,而外观和内饰由丰田负责俏。   尽管如此伎,BRZ并不是“每个人的菜”戌。尽管设计了一个小型的后排座椅林受玩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘿,音响和娱乐信息系统不够出色尼奈顺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惟碱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮软傻另。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滤涧首、并且外观时尚动感的轿跑每篓敲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陪簧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脊砍,最大输出功率为200马力炕鞭,扭矩为203牛米砰婪。据美国环境保护署数据显示帆劳妓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里建。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg募爽矢。 ? 斯巴鲁BRZ 忍辨趁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洪。两个版本都有手动挡或自动挡选择苏尘。   豪华型BRZ的售价为26撩,265美元拈,配有空调系统娃食形,定速巡航系统膘捅碴,电动后视镜弥,一键上下的电动窗外斥,后门宜己控电子锁钡臣唉,真皮包裹方向盘挤施,65/35规格折叠后座甲,HID大灯通,17寸合金轮圈评,有语音提示的导航系统荚肠,实时路况警报岗比,USB接口和车载收音机残耍搽。   限量版的售价为28曹斥固,265美元澄匪拟,在豪华版的基础上增加了雾灯帽胎溉,真皮座椅超鸵蓝,一键启动清愁,后扰流板才,配备照明的遮阳板化妆镜起,双区域空调控制系统颅咸蛔,前排座椅加热和后视镜加热橇鄙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侵孤拉,电子牵引力系统韧,稳定控制系统以及6个安全气囊拧龟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试射避,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肠,无论是正面撞击奇骂溅,车顶强度率取,还是座位与头部保护试验猾,BRZ都获得了高分贸,可以称得上是一款非常安全的车臂悼。 ? 斯巴鲁BRZ 扰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忿,加速时的推背感没那么强烈寺档损。不过贾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挂睛抗,对于六速手动挡十分精通冬乓侨,5式镐,000转起步对你小菜一碟的话仕,加上BRZ的轻量化的设计煎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渤焊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篇睫,并不夸张的外形设计狠睫税,精准的方向盘赌,强大的刹车和印象深刻的牵引力糯涟沽。   总体来说腥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受款惶亨。而作为日常用车来说宝,路况好的前提下电户确,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多干廊收。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揪兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载淌论坍,违者将被追究法律责任拆苛碾。责任编辑伺仿:李敏" "  作为一款小改款车型酗关,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淮,甚至在细节方便也没有任何变化冲滩,仅仅表现在配置上的升级挝漂孝。回顾智跑近3年的上市之路来看箱沽,依旧保持着其独具一格的风格该,即时在如今来看堪寝材,智跑仍然算是一款前卫的SUV筐芥,回到3年前涪化钎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淡粮秀、2.4L两种动力共10种车型技,售价16.48-24.98万元赖蜕横,售价与老款车型保持一致阮腿非。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徘,即使它远远的驶来始长危,你也会在车流中一眼识别出它屑,城市化SUV的定位倒也不特别丘抵,不过毖秤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计麻绅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沛交。   现款智跑与老款在外形上几无二致篱斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意收,与老款相比荒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乏颧勘。部分高配车型则配备主动安全头枕瘁梢岁、前排座椅加热寝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讨酬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里累讣互,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耙团。这些车型中包括了全新奔驰S级村馁挪、凯迪拉克ATS停亮、斯巴鲁BRZ遣唾、沃尔沃V40等备受关注的新车归克,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妒季污。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氏:9月28日 售价区间牟憾:124.8-209.8万元   新车点评夹: “汽车发明者改凳玫,再度发布汽车”檄溶亲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靛杰脓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奠,这也看出了奔驰对全新S级的信心俺鹤校,从外观籍地高、内饰斯冉、配置等硬件方面的足够实力雇,甚至超越许多同级别车型篡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奶艘。具体来看颗,前大灯奋套,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莆托龟,新S级加入了更多张扬的运动化元素寒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眷那连,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苟爱衫,有点类似于现款CL级的设计欺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圭,还可通过其控制车载设备等杜茬。另外傻苗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秘、LED氛围灯哥雹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞥闪、新的mbrace2智能人机交互系统等郡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吴,特别是后排的座椅海谦楞,高配车型后排座位为独立设计伎炽,并且带有腿部支撑和按摩功能栖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面揣俗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机割混,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碘埂,最大功率为245kW(333Ps)冬库经,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拔怕,并匹配电动机丸挤桅,最大功率为225kW(306Ps)低,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机适,其最大功率为320kW(435Ps)授陋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拨:9月28日 售价区间旦玫:30.8-43.8万元   新车点评哼戈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夕挖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狸椭茨。但凯迪拉克ATS的到来侯,让宝马3系走下了神坛爬报。相比一直宣传运动的宝马3系狗脾胆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹太攫猾。不过在终端消费市场上裸链,凯迪拉克还有很多事情要做钠彩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叔览饶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焊镰帛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岔,外观方面晒姥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计成档欣,整体造型较CTS而言更加动感寞孪。   凯迪拉克ATS拥有50纲:50前后质量分配噶灭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篮姬、Brembo刹车卡钳蜂磺赡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纯幻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔窜拐、LSD后轮限滑差速器篙、高性能运动轮胎栏惦芒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腺金、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置价。   车身尺寸方面腹辈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蠕,轴距2775mm柏为。而未来国产后匪剿闲,轴距有望加长诡款崎,以应对国内市场试。   动力方面胖按错,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雷些,最大功率203kW(276Ps)钙拇,最大扭矩353Nm京,其百公里加速时间为6.2秒溺。传动系统方面尘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冕。" "  前言苟姑: 在上一期文章中斧,我们盘点了2013年重点的改款车型愧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罢埂,在收集信息的过程中搂富,编者发现了一个有意思的规律离,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绿,往往推出两款溯,甚至更多咕挥,更像是一次新车的大爆发枫,或者说是新车开发计划中的一个波峰层,这样的车企包括长安福特靠逛、一汽大众妮寝、广汽本田等曹橙舵。与上篇文章不同的是庭虹饰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出味,而是挑出了10款重点车型皋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型靛,有的是较为低调潘拒北,但其实销量却很不错的实力派车型虏掀。回首这一年内,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浇腐驶:12月10日 售价区间啃:12.19-18.29万元   新车点评邻毕:作为大众全球的当家车型罐池,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盗,是相对比较原汁原味的一款车型肪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旁同,但空间的改善却更具群众基础伦痹斧。从速腾的热销来看始寒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型记瓤讳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卷刹扁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尝成。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谅,雾灯区域的改变也是如此山始。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧硼,也更年轻一些搔,少了几分柔美拷,多了一些阳刚的元素便辽空。   车身尺寸比第六代更大氓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迹冲返,后排空间略显局促莽菱巴。这点在国产高尔夫7上得到改善趣免,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm假护,相比现款车型蔡,长宽分别增加了56mm和13mm涤坤鞋,车高则降低了28mm崩襄下。此外梗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展既,轴距增加59mm目,达到2637mm痞毯冀,使得后排乘客腿部空间增加30mm按托,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm方系,而行李箱空间也增加了30L擞,行李箱总空间达到380L描环。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅铝椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墓淘: 相比外观的“小改款”撬琳灰,内饰的变化却是颠覆性的靡瘫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淀帅,并且向驾驶员一侧倾斜牢,更人性化徒罚舷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泞本,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感憋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谐骡去。   轻量化更加明显蹦队祈: MQB平台的特质之一便是轻量化贫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淮,质量因此降低了37kg粮四,另外发动机降低40kg吃,底盘降低26kg淡,电气系统降低6kg等等虚幸,虽然车身尺寸增加钱说签,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劳毙郎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甜柔,并且一定程度上也能提升驾控体验羚氮灿。 【MQB奶穑块化平台】   配置全面升级酥抄蓖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酵、定速巡航且电惶、启停功能十点匪、第二代车道保持辅助系统项蓟、防碰撞预警瑞、自动泊车牛、胎压监测隧、电子手刹物、电子驻车久、一键启动疯痉腺、新版导航及超级蓝牙等功能试。另外巧的钩,丹拿音响蒂判奶、以及更大尺寸的触控液晶屏奈锤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成端锰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机色,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磐类,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苗怕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啪岗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隧孔凄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歌渺,其最大输出功率为162kW(220PS)糙柬,峰值扭矩350Nm滤氏。   主推7速DSG双离合变速箱焕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱细:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畏蔼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芜激,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫡榔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT担傅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渭姜烤,而1.4T自动舒适型湍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间师拜掣:11月19日 售价区间廖卜:12.98-18.98万元   新车点评陆回:北京现代是2013年的大赢家徘订泡,销量突破百万辆疙虑,并且销售车型整体售价在上升膊。虽然索纳塔八的表现还算不错咖沛,但这是以高性价比换取的比仿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胚堂冈,外观更沉稳晨毕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歉顺,再加上超出预期的低售价桔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型眠琴革。   外观方面仟悄课,北京现代名图共拥有八种车身颜色取辑,分别是水晶白抽推韭、梦幻银沥认疲、幻影黑触扭欢、玫瑰红忻惫、水墨灰舰光吐、宝石蓝渤、丝绸金签齐故、北极玉唐姬久。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柔,尤其是前进气格栅处的造型怯柬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呢煽麓。细节方面渴淀,新车的前大灯设计很抢眼味绷雀,区别于其它车型酿檀贡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上观就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暖曹,轴距为2770mm晌呵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撩贫爆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闭壳赁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脾什,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哥,以金属和实木装饰为主懂。配置方面烙,有主座椅十项电动调节肮墨、驾驶席座椅加热通风记忆功能魂阶、双区自动空调碴黔谓、倒车影像讹耙、定速巡航多蚀椽、多功能方向盘你、座椅/外后视镜记忆功能舶唾幢、侧气囊/侧气帘矩、副驾驶安全带提醒令、倒车影像系统筷瓦、转向辅助灯券篙妇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置誊朴戊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拳乡叹。对于后续会不会推1.6T车型蛊嗅翰,北京现代副总经理权赫东表示肝,目前尚没有这样的计划税。" "  新朗逸大家都非常熟悉了量,满大街都是暮,从朗逸上市到现在的五年来地粳,在全国卖了一百多万辆努罗如,卖的这么好文库,自然有这款车独特的竞争优势臣哦比。要知道庇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫁久棉,这究竟是为什么徐,很值得各个厂家思考辆寞。市场定位抓的准触耻孙,产品线丰富卉罚,产能跟得上漂祟骄,都是成就朗逸销量过百万的因素免被轰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版济损猜,市场价16.59万元短。究竟值不值伟龟俯?运动在哪里晒九侣?是否称得上运动旧豁翘?带着疑问仕猩田,一起来吧察蓖夕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抱恋掀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尽精脑,这种运动元素的表现方式很常见粪韦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅航,配上熏黑大灯这样的手法粱腾恼,而且很多还是豪华品牌在这样做涣价。这样就无可厚非了欣冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肯翟号,新朗逸又有什么不可以呢负瘁簇?   运动型小尾翼随蛋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惜,同样是传统手法髓,几乎在外观的运动性点缀上沉霸,各个厂家还没有太创新的方式送殿。一般些的桔畅,就增加这样类似轮毂猎梅搬、尾翼的装饰碳衬锭,高端些的嗓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型领。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尾,不过抹喝侠,从侧面看俺貌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辑擒丹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偶。   相比车头和侧面顾毛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狭农,在说运动感之前剩钉,我更想说说普通新朗逸的车尾射,更确切的说捐檬将,是想说说尾灯萄随伟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侈耐递,有一点略显单薄的感觉黎测。运动版上隧,尾灯加入了熏黑处理卢捕,双出排气管也更粗壮了矾,保险杠的视觉感受也更丰富酮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感防刻彩。   本文导航湾革:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陀卞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丘廓韭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弄挖抖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成设量。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檀凶笔,即韩国的蔚山节劫,这里同时也是现代全球最大的工厂凌色熬。这个工厂雇有3.4万名员工检裸斥,日生产0.56万辆车兽。   Inautonews编辑表示阑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意互。五年前质量提高了抒示媳,但是外形并不美观恃臀齿。然而先蛾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捐好惦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)集酸波,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疤。对每个购车者来说搽赌芍,这听起来非常有吸引力钉匆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫁聊淑。   与现代旗下的主流车型一样楼娶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堤倪,整车线条从头至尾充满着流动感厘。车身长4770毫米茎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米签。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”监版巧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捅,它看起来依旧如此的适合年轻人糕。没错刀降,搭载着一车的新技术之后贰堵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寒卯搭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裴。于是当新车到来的时候涂,你一定和我一样对它充满了兴趣改短屋。这是最年轻的凯迪拉克泰献强、最小的凯迪拉克荆苏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痴? ● 外观造型啡:钻石切割风格依旧弊犊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫、2013德国红点设计大奖蔫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粉淋酮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挠膜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品就陪砷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轿忻畦,只是这回摆懂表,ATS是完全原创的作品氖黑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唾贪忻,轴距仅有2775mm锯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距睹,而国内我们则把它当成中型车杯,和宝马3系标准轴距版扳、雷克萨斯IS成为同级别竞品搂岛,并比它们都要更小一些篙。   前脸的造型相当干练肋篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箩饲杉,而是被很好的控制在一个合理大小上浆陀查,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了草钾钞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹬炬。出于空气动力学考虑钨啪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上午,当车速高于60km/h时查似夹,前进气格栅会自动关闭船鹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稗玖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣啥惦,并带有远近光灯智能切换功能凡犯诲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锤醇熟,快速亮起凳叹,缓速熄灭的设定很显档次掠。再往下看妹,闪电式日间行车灯缴脸脱、大灯清洗贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骋枢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群挫牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚏狗瀑,亦或是造型需求樊,感性的来说跋先倾,可以视其为向着传统美系性能车致敬劲肥聘。身处车内篱垒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯潘浪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙科。   ATS是一款后驱车廓架焕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冷吉:50迫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钠弦拣,贯穿车体的俯冲式腰线楞逗、短前悬喜揪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上股骆登,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肯捻袭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想侧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欠迫尽。而在规格方面惮悸阀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试,前胎尺寸为225/40 R18戎眷,后胎尺寸则为255/35 R18互掳泞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坤脱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偶讨陪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惕瓦慑,至于设计师是否真有此意豪挎,倒还真无从揣测诺耸甫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卢辟,实际上骗腑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坑廊署。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劳,由此带来了不错的视觉冲击感葱褐紊,给后车以足够的心理压力赊高苟,至少眼前的这个家伙一定不好对付懂察。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奋丧靡,至于3.6L V6车型何时会引进彤板,官方暂时还没有表态劲嗣,而是否会有V系列性能车型的推出酸讹矩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顷狡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倦穆,我的第一反应总归是奥迪A6L叭轰春、宝马5系以及奔驰E级这3款促犊汲。不可否认啦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型系磷率,路上的能见度也说明了这点短。不过驶昆,随着市场逐步的被细分童,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窗皮嚷,除“老三样”以外困,也还有其他选择饺,比如攀肩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赔屡,这两款不错的“非主流”产品诗短羚。   今天其疮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纤道内,领略一下“非主流”中大型车的风采祁季,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殿,当然孤惜膜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萍。(注藉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儡苫,雷克萨斯ES简称“ES”锹本陷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惭酪酣,编辑先和大家解释一下“非主流”婪,这里并不带任何贬义书摄。从销量看笔稍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裂汕,宝马5系9000台以上称、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乃敛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宦凤爆。   外观需荤南:XTS尺寸明显更大韩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说檄稻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铺烷噬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念布报厕。造型方正且棱角分明的车身造型帆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狼剐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卸检。可以说它给你带来的面子效应搐肥温,绝对超过它的价格挎似囊,在半年长测期间微瘸技,我在停车时经常会被问衔彼懒:这车得60-70万吧磕疚电?   相对于XTS外观的张扬贡泪戏、霸气釜欧,ES则可谓是低调保嫁、内敛很多盖态,整车的线条和比例都比较匀称萍冒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仍敛。   在车身尺寸方面熄楼,XTS的车长达到了5131mm测呕,比ES的4900mm足足多出了231mm撵习提,差距可不心谐旌ā,但在轴距上催棵固,两者比较接近讲仑挨,XTS为2837mm如,ES为2820mm玫,仅相差了17mm跋,至于最终的车内乘坐空间表现理,它俩也是半斤八两险。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型党程暗,氙气大灯殊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揽菱库,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坟波摆,ES则仅有近光是氙灯酷娩倘,远光为卤素灯泡亥苛迪。其中碾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌,显得比较个性锹。而ES则还是灯组传统的横置式概牵贩。   再来看看轮毂和轮胎陷秀舱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剿盯保,ES为17英寸厂茹诺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耍蔷,市场售价约1500元/条轰去,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朴姥,市场售价在1000元左右/条错。可以说父,在这方面两者的差异还是挺大的好。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氛拱魂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈每臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嵌鄙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糖,下面就让我们来看看他们各自的优点坟催。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丰辅弯,其他两款车均有上万元的优惠瘁荤,但相比比亚迪秦的国家补贴吗邢,这些优惠就算小巫见大巫了患。目前在国内的某些地区矢俺山,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碾簿笆,总补贴额度可达到7万嚎顽叭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逼悸雌。   在外观方面丢壕,这三款车均有各自的特点讽俩袭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钨旅纹。而本田则是日式混动车的传统样式赏仟,看起来非常别致雾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子染,非常有气势同。   这三款车中九坝,比亚迪秦的动力参数最强裴闭贾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糖聪童。不过要是论舒适和驾驶感受关伐参,锐志才是这三款车中最棒的达尽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肮并乖,因此它的动力参数看起来没有太大优势笆嚼。   三款车同为轿车逼迫闭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腾素垄,丰田锐志采用了后轮驱动睡泥。至于哪种驱动形式更好翰爱痕,就要看个人喜好了钨斧昂。   本文导航等:" "  简约内敛敬矾廊、安全扎实登、品质优良莽,却叫好不叫座肪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拖铜颈。然而对于一个企业比,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品危龋烤。为此钵裴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时社拧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菏第,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L款伐。 亮点配置畴采:   City Safety城市安全系统迟藕媚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爸啊嚎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蜂袖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叮扁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统未椭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辜,系统将马上发出警示并全力自动刹车逼,避免发生碰撞事故短酱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畅槽瓢,可实现自动排队功能烫痹,除了可设定巡航速度仁,还可设定五种不同时间间隔勿坤。   加强型盲点信息系统BLIS称,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丘。   倒车车侧警示系统CTA沽骸价,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烽狡莫,如有车辆接近喇边,会发出警告音和BLIS警示灯粗划。   FAHB主动式远光灯勃栖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆立菊田,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目逛狸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褐煎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宠吠去,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距管费靛。显然沃尔沃也意识到这一点纺娄,要想在销量上追赶""ABB""收帅绣,国产是最为关键的一步焦圭晦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荆。S60L的到来肯定会对宝马3系懒、奔驰C级法车颠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偶暖愁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑟飞沥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢髓庐诗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杀,我们今天对比的是2.0T智远版层腹射,售价为30.99万叭每,而其对手同样是搭载2.0T发动机螺铣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芜。 ● 外观对比   从外形来看顽坍,沃尔沃S60L给人感觉干练夕、紧凑诬,X型前脸略显凶猛勺钎,富有冲击力搏寿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱含酒涤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利现,采用氙气大灯光源谐材捞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阂迫层,只是少了前雾灯匠处丧。相比之下浆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利传附,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合森穆,同时还配备前雾灯口窃。只不过灯组并非自适应前大灯胁蘑可,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厘收,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源你笑,确保驾驶安全佰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平促怠吻,轴距增加80mm达到2856mm氏,而奥迪A4L轴距为2869mm褂壁拍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绞蕉筛,不过高度和宽度有所不及层撕。两车空间表现如何坪啦汗,请看后文的实际体验徽宫。   两车侧面造型也具有不同风格规,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藩,而奥迪A4L侧面更加稳重炒,看起来朴实大方豁培碗。 在后视镜上卡衬梳,两车都集成了LED转向灯牌吓衬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苯,而沃尔沃S60L则没有哀鲜裳。 在尾部敝,沃尔沃S60L造型略显生硬了笆溯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刑侮翁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计似士汐,同时加入镀铬包裹陡嘲,气势十足蜡踩,而奥迪A4L是单边双排设计晃桐碘,无镀铬装饰班夯莫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲁榷鳖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎殿,尺寸为225/55 R16轮胎寝,相比之下尺寸显得有些小了睹触力,同时配备的是非全尺寸备胎南。不过沃尔沃S60L没有配备备胎编,只有修补工具有点不厚道具。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的莽磺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辫诲?当时的网络上绝对是一片嘘声汇砂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爆,这似乎就可以理解为特立独行聪?或者说创新粗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剖,通俗一点说就是韦:走自己的路汤拇稼,让别人竞相模仿赋踏恭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肃醋,时间不长栏店敝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骡?当时我无法回答镰途秘,因为还没有对自由光进行全面的了解门,经过一天的试驾体验之后臼芥池,我认为这次Jeep自由光确实有点料巩,甚至可以说气势汹汹苟掳钞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ā,那么它到底有什么资本来搅局呢劫挟蛇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沟祷,在做颠覆传统这件事碑脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念建。就拿前脸来说眯墒吧,好看不好看绝不是我个人说的算的昏川七,每个人眼里都有一个不同的看法虽侯淘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芬汾,Jeep其实并没有太大的优势拷回喜,包括大家最看重的轴距表现髓窗,在这个级别也算不上是太突出绊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脚捕必,让消费者也能愿意买单对。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吕,其尾灯设计和大切如出一辙焕,只是在造型上稍微做了一点改变梳冈钩,以便能和后车窗衔接的更自然一些莆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样覆拆,这实在是太个性了你,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锻穿,不是吗廓?   本文导航句滇:" "  “便宜良坍、省油高洗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刨搪。因此丸胚氮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醒览撮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骇窖竞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酬。二者不仅定位和排量相同捶痞凄,售价也都是6万元出头赴仙凯。那么谁的配置更丰富仕檬雌,性价比更高呢诺?接着往下看吧颅。   备注猫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淳挤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笔掠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诉、“天窗”和“后轮碟刹”车膊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橙齐钦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篙谢,促进其他品牌产品的更新或者降价喘廖,以提升竞争能力豆怂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘘,但又觉得竞品车型优惠较多”潞吼。今天就随着我们来看看商贡,新威驰对比瑞纳侮眷麻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车清舵,此次我们将两款车型的顶配加之对比九惭坊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处难尝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元燎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多罗萄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乓氯,以往圆润的风格被全面舍弃挨勒,车头变成了现在最流行的大嘴形象阶。虽然初看有些夸张鳖参,但是符合小型车定位绦辆,更多时候它是年轻人的代步工具瞥,所以造型必须年轻抱侨。大灯面积不但较老款车更大袖危,眼神也更加犀利顿蚂具。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薯胶宽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现田,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿软剖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圣沽认。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论籍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抚堑枪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异示乘畅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聪撵,诸如电动天窗渴椭、前雾灯与后视镜调节都在其中粕朝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狡,日常使用的便利度稍高一些灵厂不。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袜品,轴距达到2550mm沸。与老款车型相比加长且加宽搞停史,这是为了适应造型变化的需要缮辫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孪邢劳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势急伙登。   新威驰车尾没有车头那么激进尉缕,显得时尚而舒展睫。整体线条看上去硬朗多了毙浚。在高低配版的车型之间沤鸵,外观元素的差异并不明显钒臀獭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敞补浪,不过在潜在的功能上却有所不同汀,高配车型具有独立的外部后备箱开关梯席贬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痴粗,在日常使用方面的便利度有所不足砍。   瑞纳尾部的线条更是犀利掀规,线条从车身一直延伸至后备箱佰痕冗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盛但,增加了不少的层次感和运动感线乡零。" "  旅行车在国内的发展进程仿贤侮,现在似乎已经开始有所起色融,但受到各方面的影响味橡来,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厕叼。记得应该是在去年彼领烈,各大主流网络媒体几乎在同一时段唾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虹喊,虽然没能在实际层面上起什么作用乡漆漆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赋蚊百。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炕孪栏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闪稼,但是大部分车型均已进口形式引入断,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掣。宝马全新3系上市后驴堤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料礁籍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亥。不管是厂商的试水工作既堡,还是为了后期大力推广的前期准备息题赎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夯渐讲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寸眠,但官方却并不这样为其定义惕黑歌,所以除了V60之外冷卉茬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑞斯,三款细分车型跨越了30-50万区间催悉舍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刑鞋妥。   328i M运动型认痹,是3系旅行车中的顶配车型设菊卞,M套件必然是它表现非凡实力的根基培。BMW的M系列产品莎夸母,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卵腺。在M套件衬托下的新3系旅行版播,表现出的攻击力和威慑力很强掸圈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穗榔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枫瘸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莽匣帮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屠,也是几款进口旅行车中最为全面的珐,除了前部以外侧端,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岔埔镁,令驾驶者的便利性有很大提升剐扇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显体冀夸,造型圆润的尾部整体风格颅,让旅行车身份表现的恰大好处哥北。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涤沉,但是尺寸不大朗邻踏,威慑力也没有想象中明显硼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腔,极富肌肉感的线条元素苦,让它表现的干练紧凑猩。   本文导航赴寐泞:" "  曾几何时郎秦廉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擒。物是人非泞,随着中级车市场竞争的不断加剧捆燃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偷。在上个月的广州车展上诉锨,全新天籁·公爵正式宣布上市蜗停遂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢封队甫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朔,来做进一步的了解吧度。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丛: 稳重与运动菲社,风格各异   车身尺寸方面欺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砍吝巫,车身宽度普硷贫、高度与普通版天籁车型保持一致侮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矫瘁睹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拐锤苗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叹秦便,只不过在细节方面有所调整阂尺城。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绕,后保险杠排气管内嵌蕾疥乡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屡甭,俨然简多了几分气质的提升氰教。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迸顶, 新君越的外观风格更趋年轻化忻秃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅革掠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炬是比,尾部设计与前脸造型和谐呼应譬掳剖,相比老款车型稳重端庄的设计风格虾告埂,全新君越更容易让年轻的消费者接受龟。 【君越 整体外观】   外部配置方面射回棉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馅、大灯自动清洗等功能门袱扮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痕赡寐。通过下方的表格我们可以了解到那休翱,同价位的两款车酪醛,君越在外部配置方面显然更为全面一些寒挡,LED日间行车灯湃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的费踞唯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹋船没: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头领惋淋: 日间行车灯谩: 随动转向大灯矾: 大灯清洗装置史且腔: 氙气大灯倘浑俯: 倒车视频影像伺摔蛾: 大灯高度可调奋廓管: 自动头灯假: 泊车辅助鸿淳: 无钥匙进入系统埂为逢: 感应雨刷态: 电动后视镜啡: 后视镜电动折叠叭烂: 后视镜记忆首:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候导虫虱,年级里有几位南方来的同学潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪燎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兑粳。雪对于那时的他们耪贺,是上天赐予的礼物储。但是嫌蛊,对很多北方人——比如我——来说赖猫,雪却是避之不及的灾难枯姬楷,它让我们的出行变得困难重重男策。不过这次却不一样限,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奉霓扁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裙芭,请允许我隆重介绍一下今天的主角报盎,我们的冰雪座驾边,一款中大型SUV——福特探险者卤。探险者是福特的旗舰车型剿设,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售貌,共两种配置镐,售价48.98万廊璃式、53.98万另,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诡涡。我个人非常喜欢探险者的外型动淡冕,它魁梧而正派馅,颇有美式SUV的霸气思。牡丹江的冬天白雪皑皑秘访,探险者出现在这里十分应景废毯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芯呈拱。这样的冰天雪地里幂芯,就算是带着手套在户外拍照婆仆,手指依然会被冻得失去知觉巷仟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绒潞。探险者的方向盘加热速度很快持贯,开启后几秒钟就能感觉到热量秀荚,太实用了悍篓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砰畅,匹配6速手自一体变速箱县举。探险者在海外还有2.0T版本车型认设涩,不知为何暂未引入国内僚寐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琴,并没想走量巫。   探险者为承载式车身结构嗡涧,搭载一套适时四驱系统钦阔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拣篡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器通闷勾,后桥轮间为开放式差速器卿伞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎,以制动打滑车轮的形式实现未烧。这套系统的越野能力或许不是那么强大侥踌,它主要是为提升公路性能而存在的窍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蠢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匙祁拔。这次我们挑战冰雪路面拖卞,这套系统发挥了重要的作用跨魄烩。另外不容忽视的坪攻,便是探险者的“神秘嘉宾”了垛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈褪帧!它是一款高性能冰雪轮胎蜡,官方称它应用了发泡橡胶技术秸凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜别摆,从而让胎面贴紧冰雪路面搽,提高抓地力融窘娥。当然捍匣,这款轮胎价值不菲敦欺,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂:255/50 R20为例案,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凛抨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及褥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企武本鞘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哦妻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下檀蛋史,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰水:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烁乳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吼攫禄,两车的轴距都超过了2700mm壳,使它们在同级别车型中的优势非常明显狠艾临。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邓需任,略显圆润的车身看起来动感十足度篱尸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氯类,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜕,550引擎盖上V字型的线条动感十足豌露。C4L大灯的设计相对简单歇纬,全系采用了传统的卤素光源劫洞,而且并没有采用透镜的设计袖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卡世犬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幕睛肃,还有转弯辅助照明功能温耙,保证了夜间的行车安全把迷。两车都配备了时下流行的日间行车灯射朴,值得称赞的是慈单,550竟然为雾灯也配备了透镜穗,这一点值得各大汽车厂商学习化狄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏变蝎囊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感且嫉,550上扬的腰线勾勒出时尚岛岸纪、动感的侧身线条陋阮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膳阂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熔,并搭配LED转向灯餐呵勒,视觉效果和安全性兼具毋豌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虾络,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哺穆奥。   C4L具有无钥匙进入功能惨蚕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筏峦,550则采用了常规的宜淳菏欤控解锁功能其洁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陪,C4L刀锋式的造型更加犀利暮牢希,550则更加尖锐乾。   两车的尾部造型比较统一怠垂蜂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妻镭,圆润的造型颇显稳重塑娩桓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咸烽嘶,这样设计不仅美观磁,而且可以增大后备箱的开口角度涵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯危兄,视觉效果极佳仙。两车都采用了4点式倒车雷达汲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胸揩下,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晴碍纽,使泊车更加安全桓。C4L后尾箱并未设计开启按键检拨亲,只能通过车内控制按键和页控钥匙开启认念户,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袒,使用起来非常方便剂硼。   本文导航贾绕:"    紧凑级两厢车滦,如果倒退10年前伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婚孟蕉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后季,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潦澎,它于不久前推向市辰,但其实它在国外早已上市烘倡。雪佛兰在近期才引入激陋妮,相信也有自己考虑新熟,好在这个时间也不算晚效劫疵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐废挫,相对较低的入手价格荡、时尚的外观设计以及良好的运动性能全迪韦,都让其成为该细分市场的热销车型欣筷。而在紧凑级车型中尉滤,三厢版在兼顾运动的同时戮,实用性相对更高一些聪挽祟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念技。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附诠锫梗克斯三厢版(以下简称竿砼樱克斯)进行深度的比较瞬滴,到底谁能从中脱颖而出缅领,让我们拭目以待粮簧臼。    在刚刚结束的2013广州车展上寇菏狼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蠕。此外臣擅,阜剩克斯去年北京车展的正式上市邯逗党,也让这场紧凑级大战更加精彩氏佳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忌,作为其小弟的马自达3能否一样出色滤?噶希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挎,能否从容应对瞬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓共。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狙涂济,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靠。就在媒体日当天怀革,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揉,经过旁边人的介绍抱浮笺,惊叹一句超:原来不是一个车暗ㄉ獯选!可想而知舷,这兄弟俩得有多像氮龟佬。    2012北京车展上市的富辏克斯相比前者来挫喷,已经在市场上打拼了一段时间恋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胜狡,但是妇浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桥喜,还是毋庸置疑的软玖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纪,为了让评价更加客观笛凭欧,同时蝎梆灯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醋,我采访了一下身边的同事和朋友硕笨。   同事A饲:男钩,30岁枯侠、已婚镀陛、儿子1岁多    我哪个也不要罢,原因只有一个奢:都太小卢世钡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袜人嫩,实用!当然这两个车白给肯定要骆岛惶。(也对冈鬼拇,老婆孩子热炕头的人伸凳,还谈什么运动荣岔视,能装下更多的人和东西勃,才是硬道理)   同事B尉边:男枫,老富磐樱克斯车主掀,奔三的年龄掠视,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改琅桑克斯扒逻,理由是有优惠隙匙、货源足伟长、随时买澄赡,听着怎么跟买菜似的令。   前女友设聚:24岁付,高尔夫6车主碴材股,略带公主病    选马自达3伪,原因是好看佃凳砂,我再问还有吗誓形,答曰富:好看笆凇!我继续问抹,跟我急了舜雷纪,提问结束唱。   现女友剔钝:25岁凛,对车没有丝毫兴趣潞靖,仅对各类衣服奇梦、包包妨袭、鞋等物品上心    我选马自达3吧席如,原因是就看这个顺眼恭,所以就选了醚弧。(明显敷衍了事)   女性朋友厩:24岁僚,某时尚杂志签约平模驾,对车有些兴趣羔挟剩,但只是停留在表面    我选马自达3饥饶,因为好看胯祭,身材我喜欢具傻,而且红色(主打色禄瘁撇:魂动红)是我的style握人,所以我会选她的说俯攀。(这种中英文混合体山幂济,外加“什么什么的说”的语法真别扭缎济伦,说她好几次悲咎,不见改)    采访结果显示陪楔屁,果然是萝卜青菜蚊孪、各有所爱钡瞳,而且给出的理由也是五花八门筒来,那么到底这两款车有哪些不同铅,在面对不同的消费群体时杜涡,它们的表现又回怎样队男涧,废话不多说泰畅,让我们往下看财氢。" "  2013年8月堪凑喇,本田CR-V共销售了15393辆眉始胖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恐嚷妙,本田CR-V共销售了18989辆尝费,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赤称,本田CR-V共销售了19510辆耿楷缝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扩,本田CR-V共销售了19288辆瓦匪虾,全国SUV销售车型排名第二......事实上钒泰斡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单天,它的优异表现还远不止这些淳锰,截止2013年11月底狙微襄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厕离谷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弯储。是什么让它成为了国内SUV的明星恢贩?又是什么让它如此大卖抬酒舞?   现款CR-V有2.0L睬、2.4L两种动力共7款车型哺拴,售价19.38-26.28万元律撬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帘诉脾,售价22.98万元)掣昧侵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呕车,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声德巧,纵观整个CR-V的家族史畅破疼,前两代车型还有些“方盒子""造型肛裳,而从第三代开始冀谐绒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豹偶抬,坚定不移的走着城市化SUV的路线欠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恐。   说到第四代CR-V的外形坷窝,也就是现款车型饺七,它的外形并不是能让你一见倾心的主菩,CR-V上市之初迸技颠,人们对于这样的设计褒贬不一甩,甚至有些“不得民心”疽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话访扒熟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辽就葡。氙气大灯办瓷松、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巩伙舒。值得一提的是滴骆帆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晶躺,效果出彩驾袄。   车身长度比上代车型减少了25毫米铰,离地间隙下降了50毫米绩,仅剩130毫米掇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偷藐订,但却令离地间隙接近轿车拈霖常,轴距则仍然保持在2620毫米愤,整体效果比老款显得修长不少疾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唯淖,在实际驾驶过程中洁衅,提供给你更加宽广的后方视野酬瑟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奶。   现款CR-V提供17结郝、18两种尺寸共3种轮毂式样啥稿及,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讨瑞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂且胸藏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戒脚,车尾向外凸出比较明显毕昆秘,给人一种臃肿膨胀之感愁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衅怪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倪竟,给人一种臃肿膨胀之感淘冕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因睡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积农,为实用性又添一分心,从之后的销量来说宫随桅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戌,保持着高歌猛进的态势郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力漏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虱日、精心宽叉灿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禄皖,排量仅有2.5L屑澈赤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谎检商。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廷乃钩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酪纬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乾卫。   第三代雷克萨斯IS袖蔚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车射啥虽,全车线条设计更显张力坦炒较,饱满的肌肉感让人过目不忘到规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化石。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版傅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅融,丢失了一丝霸气妥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加不摔筒,长宽高分别为司:4665mm呈我、1810mm惠深钙、1430mm阂。同时轴距也增加了70mm嗽,达到了2800mm丁啼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贡筷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棋界同,其前后配重分别为53烂:47韧。接近前后1麻孔:1的配重也体现了其运动本质弦。   IS车身侧面短小精湛窜匪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性现惊,显露其灵动的车身姿态柒绰侧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙星珐,依旧是纤细究、锋利推灵,绝不与传统设计相妥协煎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痕镶肠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喀。   毫无疑问辱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帘。你可以觉得它设计非常超越墟,也可以认为它很有美感厩缄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夸心。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斡侩秽,石油的消耗量日益增大簇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椽棺,排放着大量的尾气船矾,制造着日益严重的雾霾天气衫柯嘎。汽车尾气的污染魏洛,越来越成为大气污染的重要元凶诗浚屡。开发替代清洁能源木,代替排放巨大的内燃机探焙膳,越来越成为厄待解决的课题茸。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞧晶,这项技术基本上成熟了嗓放,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皋辆,也没有成熟的商业模式来进行推广吵搬皮,即便很多条件还未具备陷,即便这样那样的客观限制罢隆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面删,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叛暇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寥,叫做启辰e30晨风炽窜,这款车还没有上市凛串邻,很多技术参数还没有公布藕肆弟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苔覆,介绍给大家梦稿康。但即便如此必把,这款车还是有据可查女,开发平台来自日产聆风电动车竭,外观也和聆风十分相似派杭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恐轨,2700mm的轴距和骐达相同据话圃,外观的样子也有几分相似纱。但明显晨风的很多细节显得与众不同簧,前脸没有进气格栅的设计扇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豹舞。而据厂家人员介绍微,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犯午,而是单独开发船胶馈。   尾灯使用了LED的发光元件改咎,看起来更加醒目拆,垂直的长条状样子也很有个性扮彭。但在车尾上峭嵌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贰,用以分担电池组的压力挽,这在晨风上是没有的镰。   本文导航镶姑铺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骡淮强,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帅憨失,照片上看它挺精神脊毒,设计有传承有创新娇睡,硬件配置有增有减和瞎唇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畔茨边,没能去测试现场参观参观亢。   命运总能给人惊喜瓦。上周五下班前俱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犊阂,领导突然走过来跟我说谋溺巨:“来了个顶配杆偶Γ克斯瓶伸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帝篓寄,周末的小幸福就这样碎了一地显,我得跟两台机动车泡在一起陇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琶枷膏,坦白说现在我对它俩都“不来电”渭。这样也好握,好歹保持个立场中立对吧寺皮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寝内,比如为什么海外有独立后悬架触鼻税?国内全是非独立后悬架镶池?其实道理不复杂啼宽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响那蹿,既然如此坟猴,那就遵照做生意的基本法则来做嚏劲,降低成本盛啊,攫取利润乘碴,无可厚非丧。我相信如果改悬架车就没人买桃,那他们肯定不改耗骚桔。   福特比较谨慎魏,善于跟消费者打成一片斡攫坛,挣钱不忘树口碑腥,好口碑又促进高销量村棠伞,顺利打造良性循环圈赏失氨。尽管它也有这样那样的问题勘坏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买视桓吾,值得大众好好学学精融。话说回来顾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茨号。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜克斯凤平,是各自家里的明星产品菱骨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖前羔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磐粪沫。把这两个重量级选手放一起舌管另,能擦出什么样的火花来凌抒输?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宏,似乎这样能出一口恶气斜挠捕。不过我得劝各位一句瓮扳汰:百花齐放很重要吮成,一枝独秀最糟糕赊。   ●外观   扯半天总算进入正题浆编聪,这个阳光明媚的周末珐茶,没有雾霾的打扰锰恐煤,我把两台车放在一起拍了套合影钾内涟。看看它们庐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7午,一个是16.29万的顶配版两厢复纾克斯摊。要说家族式设计狄挖危,大众当然领先其他厂家靛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哗究,福特的动作稍晚一些溯,效果不赖市供惩。   所以当高尔夫7和钙浚克斯站在一起的时候锭癌艘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颓颂。谁好看我不说辽厘,大家都有自己的喜好卡侵。两款车前大灯组内容丰富狮,氙灯库哦龟、日间行车灯嗣、大灯清洗涎、雾灯一个不少憋枢图,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靶锋登,而嘎愎海克斯的则要花6千块买选装包休饭帕,朋友们肝,要享受还是得多消费啊腊菠汀。   车轮部分有看头斗寥。赴玻克斯胎宽215mm超响屁,米其林博悦轮胎段,轮毂造型带感限胁腻,给个好评闷教,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翻括。高尔夫7胎宽205mm撼,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘘交,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伪。   车尾设计各有出彩的地方割,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暴潞,LED尾灯是个加分项恼蹭淀,讣κぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桐皮每。左边那台风格沉稳一些检,右边的青春气息扑面锯唱幢,你喜欢哪个夏稼?" "  “牺牲一定的车身刚性凸饥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车思坏该,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓶摹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后簧缔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郊得副。就在上月枢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本财,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斜梅破,至于奔驰C63 AMG卧墙,目前还缺少这一车型怒。   由于是RS5 Coupe的系列车型估硷慕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玖棉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘦龄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹦扯,毕竟除了性能之外青萎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的每苟佬。   延伸阅读 错:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仑拘别,其中包含对车漆颜色蓬迷、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛙巩宪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巴咖,所以在配置解读方面节坡超,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朴,并将官方价格告知大家焕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勾列,软顶敞篷采用电动开启办可,时间上需要15秒即可巧,而将再次闭合需要17秒句,其开闭结构为多连杆双片式坎瓶,这也大大缩短了开闭时间笛晶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消培华皋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷海晃,为了不过分降低运动性舷描镀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凄查棠。排气方面也是RS5的一大特色猜獭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓦刷擦,而在Dynamic模式下会全部打开皇。   本文导航景:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拐掂,或许大家已经是心里多数醚梳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纬,定位于新兴的小型SUV市场喂趟屠。众所周知炕寇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唬,长安铃木选择在这一细分市场发力孪冗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霓篙,通过对比分析报,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市澜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粗,搭载1.6L发动机嗜,匹配五速手动和CVT变速箱渤嫂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芍、2.0L两个排量六款车型该课赫,同样匹配五速手动和CVT变速箱纯集,售价区间12.88-21.88万元漏藐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观共筛蝎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滇,通过下表的数据显示得知焚糖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX改乘,相比逍客计冉、昂克拉等车型同样处于劣势腔摩墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起透,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棘淬皋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗狮眉,还有与车身不同色的黑色包围寝闪抱、车顶行李架塘参,短小结实的车尾桐疼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果及叫。车身颜色选择上跑,S.CROSS锋驭提供了极光绿确没吩、皓月白觅请拾、星辰银缉咆炒、丹霞红凳、银河蓝和晶岩灰六种颜色惮杆膝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徐逝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炊,雾灯疚陛、下保险杠也经过了重新设计赫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格款喇。车身颜色选择上锰般,劲炫ASX提供了珍珠黑券奸、极地白几、翠鸟蓝节渤巍、酷银幸、钛灰五种颜色湍苟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯随宠漂,前后雾灯伴烦蜕,并配备大灯清洗功能骏挠萍,外后视镜集成LED转向灯;同样抛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯橡倒差,带水平调节和自动清洗功能宫郡墙,其外后视镜没有集成转向灯卤蒋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂急馅凛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂县冈撂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庙碱,二者均为铝合金材质腹腾。所有车型均配备优科豪马轮胎楔探矛。值得一提的是省屠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘁拍咕,这在同级别中比较少见难玲灯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竿,根据车型的不同尺寸有所区别梢担,低配笛赶弟:215/65 R16偿修惕,高配呐锹似:215/60 R17夺宫蔼,轮胎同样使用的是优科豪马辟横拣,同样配备全尺寸备胎德,两车在这方面都表现得很厚道忱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眯亨,第七代车型倍未棺。其指导价12.19-14.49万珐檄叙,这是配备1.6L引擎的价位弧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膘酷,账面要准备好14.09-18.29万七。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓦俊泰,当然谴,身为第七代的它妓提郸,在冲击属于自己的又一串“第一”底竭痞。但我们相信亨屑吃,短板才真正决定高度胎。   全新高尔夫的德国总设计师说贿凑酒,它的设计主导思想为“简单既经典”涝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分促年船:中网与大灯的相对位置卵呻奉、拓宽出车身有力的轮拱等燃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了染粗慷,这台在中国拥有极高人气的两厢车衅碾,一露面纲菊,就好评如潮灭泼糕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戒轻落,但还是要将6/7重提井驰,除了外观上的差异睬俯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恃,比第六代车型要长56mm席遁惕。而整体车身比例上残,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揩啼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侣,轴距增加59mm撤,从而提升至2637mm目钠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菇勺饯,但新样式的内部构造也足够炫褥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置线。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挨匆。高隔音性的特殊树脂层芭猾,形成3层薄膜结构视。它拥有很强的抵制振动物理性能七。   直接跳过撩人性感的腰线受聪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抵暮鸿。相比海外的双L型眯侯,或许辨识度更强一些违麓肖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斡教,但高7的不一样捞猾。细心的你会发现怖槐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芳采吠,才会主动启动桥,并且拥有厂商宣称的132°广角斤寸党。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绊,天平再次偏向了驾驶者一侧忍。整体内饰上碗匈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咕:放弃中庸的设计理念栓捐幢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趣。不规则的T型区椿罐、活泼的金属线条点缀淖呻,让全新高尔夫大变身聚饱览。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没少,它能够让你感觉非常新鲜亲副冈。   坐进高7内泻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阮秤,比普通天窗大了30%坎。而外掀的开启方式有点奇怪率哀粉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别该遍苫,同时还为内部提供更多头部空间锑晚。   大众车型的人机工程向来让人放心触缓经,这个角度的方向盘推爽惊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泉,或许来个拨片更有型吧赤恃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症握,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度说呕。   本文导航氛:" "  在国内的SUV市趁×咂病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥簿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击令庞,正因如此茧卯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韩脖漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泉句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皇焦。   说到大空间价、七座设计仆堆、配置丰富的SUV玖剖俏,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌沦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚镜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型森靠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迫,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞脾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗡,设计上中规中矩济,采用了哈弗新的家族式设计元素谁,这一风格将在整个哈弗系列上普及低,代表性的设计元素有熬棱:大尺寸U型前格栅奴,粗壮的镀铬横条格栅矮,时下流行的“X”型前脸你搽睬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侩扮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筹辈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的售,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镁剿伺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气什酱将,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熊,再辅以造型锋利的大灯灯组殊,极富视觉冲击力骏饰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毖计蓬,现代品牌的确更加具有超前思维意识姆不谩。" "  如果提起讴歌品牌捆泊,大家一定会想到MDX这款车扔,究其原因浚笨纷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缉垢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慕顽,拥有讴歌最顶端的先进技术父爱熟。在2013年玩氢,讴歌上市发布的新车相比以往垂傅描,算是非常密集的惹县氓。即将岁末唐粹,讴歌的新款MDX也开始上市销售崎。作为新款施芒,MDX的售价降低了菱舍棘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毒蕉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器发慌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术较料碴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倾匠喂。使弯道驾驶更加轻松形炉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痹淘陀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冻咐,在车辆制动时顷脓,通过制动延长扭矩矢量分配荷,提升转向的循迹性 柯湾逝,这在之前的讴歌车型上是没有的纹陋淮,包括RLX匠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成账荻纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柔读韭。但我们看到扑粕搪,在讴歌品牌乃至本田车型上让刃,自然吸气发动机依旧占据主流寿沽文。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法火,在新款MDX上使用的3.5L发动机吞档,带有VCM可变缸技术射,在不同的动力需求下汕,发动机自动切换工作缸数穿卡锹,用来节省燃料缴拒蓬,提高燃油经济性萎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上古裳识,使用了全LED大灯搏输,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魄紊,不止在新款MDX上出现鸵脯廓,旗舰轿车RLX上同样具备烦示。但和MDX相比辑昧,RLX的前大灯内部结构稍有不同勺。而MDX的这种全LED大灯毛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氰炉,但据了解讴歌正在向这个方向研发毯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篮毯伎,其中大致包括救援拘、定位别、导航检索等常用功能请。但值得一提的是澜,讴歌的这套系统在整车质保期内残漠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匣退逢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置红,通过车头矮犊、车侧扳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竟仍。对于前方障碍丛逻、侧方停车梦览、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伯臣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孙,MDX采用了59%的高强度材料差,热冲成型一体式门环等途径泄夯崇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屁嫂哼。   本文导航茂眉讨:" "  在新一代天籁发布之后残,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字先颈。二三十年前让,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越方兽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穿典咕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前划。而谈起这两款车疤缴欢,目前多数人对它们的理解是葛般蔑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泼刻,配置增高触,便成了公爵和君越甫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸救第、动力和配置等等亢嚎,却有着极具诱惑力的价格绰渐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘新么,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乌玲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桶。可它们究竟有没有这样的实力梯乡?两者比拼挠衬捷,谁又能更胜一筹行婚旗?本文即将为您揭晓丝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粱恳擅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型踩,售价区间为23.59-36.99万元鳖涸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鳞,两车售价分别为29.98万和29.99万霖钵胸,价格非常接近息,比较有对比价值蓉尾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朽康,主要是雾灯弛很、轮圈等几处细节可以加以区分汉,尤其是中网变得更精致虫崇,车头更显大气凰彭。但也就是这些细节的变化同辅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筷贪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雀。   大灯方面半孙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氦,不同之处在于芬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巨安。   车身尺寸方面餐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吾婆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)差麻,君越的长度同样超过了5000mm册降扮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仍犊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞥溃佩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过复窝丢,并没有追求锐利省茧梅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兜丰,腰线设计是其外观中的一大亮点牌竟素,并非大多车型采用的一条笔直线条卑棠守,而是在B柱之后便缓缓下沉瓮,在后排车门上形成一条折线亩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畏柑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士媚。   尾部来看葡禄波,公爵与标准版天籁造型基本一致沤统,尾灯造型也还是一如既往地犀利群磨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腹鳞零,为整个尾部增加不少活力令屠韶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秦爱怯,使其整体感更强无。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夯川,轮胎方面精括,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杠居蒂,更为霸气鹅登。   ● 外观小结盗: 两车均采用年轻化设计币啤,稳重气派;车长均超过5米溜柬锰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上软嘉,君越表现更为抢眼寝。另外脚,从个人角度来看釜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俄,相比之下它的造型更加简洁窍恭铅、规整懒径。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识品仑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雌,足以呼唤出你全部驾驶激情携。你可以视它为野兽渐篡,但我更愿意称它为内敛狂徒溯丁赋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堵。它是驾驶利器瘁泪扒,也是很多人心中的梦想之车佬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG双。   既然说道奔驰AMG辣贰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厢架。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拔,都代表了其品牌车辆高性能版恍痞久。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撮,这些车在发动机配置调教集,底盘调教陵,外形和内部设计上都远远超越原厂车钉秆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涝寡,它的长宽高分别为4707mm殊哆、1795mm和1391mm排咎,轴距为2765mm粹。参见下表可以直观的发现县刀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氓舰袜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纹惋圣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萎沃钳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同默核。但细看之下懒赎臂,还是能明显看出差别嫌侗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诚残。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骨拈马,流畅迷人更具轿跑风范五。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少问坛瓢。   除此以外桐损沥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次崎秽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窘谩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灿,前轮尺寸为235/40 R18悄沫,后轮尺寸为255/35 R18微。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诚超单,以获得更快的加速度覆阜坟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堡盾。   车尾是C63最为霸气的地方肖登渴,四出排气管宣誓着其运动特性借矢括,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筛,从而提高车辆的稳定性燃雀。" "  11月12日鳞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颂剑物。无论在平台还是动力上苫,这款车都与标轴3系基本相同括埠。动力上海竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疙,依然分成风尚嘿、豪华和运动3个不同设计套装汰骚忿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撑。无论怎么看蒂蹲,4系都很像一款双门版的3系斧幂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢齐晶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撮。   虽然名字是4系骗金,但如果只看前脸顽澜曹,恐怕一眼很难分3/4系境奈。不过仔细观察细节的话容权抵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同砷挽飘。比如更大的开眼角设计快谓狭,更修长的双肾格栅廖释,还有明显不同的下进气口设计风格填盒蒲。当然赏缚,了解宝马车型的消费者都知道随,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恒峭确。此外烈,前脸还针对空气动力学进行了优化坚。 【左劲酿钠:豪华设计套装(选配)/右估:风尚设计套装】   侧面造型上防,4系明显比3系舒畅很多溉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顾垃,更修长的车门对此也贡献颇多俩祁。不过轮胎规格和3系完全相同祥梳,似乎很难体现出这款车有多么运动溅粕非。另外但憋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氛提猜,和前脸的进气口配合罚,共同为刹车系统散热额鲍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怕额割,不仅装饰性强辛独,看上去也更凶狠羚嘲粕。   尾部设计上晒缚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔡肪内。猛地一看依然很3系唉操,但饱满的线条体现了4系的不同第俱。尾部虽然整体很“壮观”癌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毯小,别有一番风味钎患。另外司土耐,根据套装不同啼麓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种来贯事,实拍的运动设计套装为两侧双出炼淡蓉,个人认为设计还可以更精致一些铣侧亩。   车辆提供锣潍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犬表:北京市海淀区闵庄路19号   电话壤长冉:(010) 5872 8888   本文导航搔牡俩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道览,自日产逍客2007年在英国上市以来形别,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来发闷苔。各汽车生产商自然毫不示弱惩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倡培。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年似赐睫,公司就对其外观和动力均作出了革新焚仇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虾朗。这款车售价要高于ix35并,标配版的售价与高配版的ix35相当寡翟粉。较高的售价并不会对消费者影响太大歌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梆日玫。 ? 现代ix35   除此之外特浮盆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型硷鲸疏。完美的驾驶体验湍秀,充足的动力表现兜,日常的实用性以及低廉的养车成本辛希哼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战两扛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面计热涉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煽狼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曝肪竭。CR-V的后备箱打开的角度要更大戌,后车门打开的位置更高嚏习怜,加上方便的一键式折叠后排座椅事掏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜补。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骆朴垄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镶涎。ix35的后备箱地板离地面更近洽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忍休。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瑞,他们要对此多付1,700英镑抽。其余两款车的四驱版碧奠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗓雹毙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侮。   从标配版本来对比三款车谎纯,ix35要优于其他两款锭潦妹。SE版就提供了后排加热座椅沛硷,方便商务人士乘用催飞。高配中更是有导航士,蓝牙淖,真皮座椅鳞脾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠房南谦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笺榔貌。   综上所述律,我们推选出这三款车的排名分别是侵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骸葛,但是它的驾驶乐趣却是最大的囊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孟蜡鹅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫁尺浪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔡弯。低的污染物排放犯,强劲的动力表现扩赔堕,新引擎的装配让该车重获新生告菊派。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劣獭荣。不光是低廉的售价岗侍呢,标配版的实用和保修期的延长疚电,让该车十分吸引人孔鞋炯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铝乖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间络券叫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哭嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯陋,严禁转载谓,违者将被追究法律责任便。责任编辑殊俗:李敏" "  在国内倡烤叛,提及福特这个品牌陕诞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖ǘ伲克斯和嘉年华丹,但福特的精髓决不仅限于此令遁。在美国块,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陶犀。近些年来含,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赂茂,先后投下了旗下多款SUV车型袜芒,其中包括翼博芯腺、翼虎露党核、锐界以及今天的主角探险者戒。作为美国销量连续15年冠军的探险者秽,它在中国的土地上能否再续佳绩佬?带着这个问题狙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙段乒填。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘顾蕖,也是其第五代车型蕊嗣。在今天看来殴弓箱,福特探险者圆润饱满吭捞,又不乏美国车标志性的肌肉线条坝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氰。但早在1990年前,第一代探险者刚推出的时候份,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骆。   随着时间的推移乘韶鹤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哀榷犬,与其说是改变伙,倒不如说是更加顺应潮流伯敛闭。早先的皮卡底盘不见了踪迹菠懂灌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜鞘埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)委。   面对一向追求越大越有面子的中国市称省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫡替?结合同价位车型做个比较不难发现沪骏,探险者论尺寸绝对傲视同级境颊率。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垄,“尺寸”无疑是其最大卖点猩。它的车身长覆瓢、宽娄娜矗、高分别为5006mm咀捶椽、2005mm和1743mm色,轴距为2860mm团稠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兢,即便是与奥迪Q7的对比中猫灯,探险者在某些环节也不占下风怪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秋,探险者的最小离地距离为193mm悼,接近角和离去角也并不大喷台秦,仅有21.7°和21.4°嘲嫩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晒藤棱。" "  引言女咐独: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹅玫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姥凑杏,其采用了全新MQB(横置男赏畏瑁块化)平台生产蚕奠缎,不仅在外观仁、内饰方面有着明显的变化缆匣,更低的生产成本街哦、更轻的车身也使其有着较大的优势檬贺。此外拣岔,作为其老对手的福特甘铰遥克斯当然也有着较强的实力热奔腑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贡害铆。今天删,我们就来为大家对比一下拇捶翠,看看这两款车型谁的实力会更强醒秦。 外观矮贝:低调内敛大众风对比时尚张扬甘跋『。克斯   两车在外观方面虽然同为动感毙沉蒲,但在设计风格上却有着截然不同的一面胶竿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上措。而概镣椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茅靠。   车身尺寸方面窃入,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醇武,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹋墩配,轴距也增加了59mm习歪,整体看上去更长更宽更矮徽。但其主要竞争对手噶妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势幢拱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅外庇、强壮番踞、凶猛镣码,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扦拆净。试驾被安排在了蒙特卡洛诵,我们被热烈的目光追随了一道宋辫介,同样睹旧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毫稼酥,它的对手就已经锁定了碍苛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛙彻落,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辞,他们选车就两点凡,第一样子帅雹电,第二性能足够强大奋巢娄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钱顷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谱醋素。恰恰如此艘奈剁,它看起来很漂亮褪勺讨,尤其是车身各个部位的比例与线条拿记藕,挑逗着所有人的视觉神经将。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睹腻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘉镜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实软保缎,而且更杀气感更强充。怠速时慢慢靠近晌啪舅,它的躯体在微微颤抖吵仑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤似罢晾。   细节方面奥迪从不偷懒溉男淌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记童矗莱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲁举。在我看来涵,这样的视觉效果已经足够征服所有人锻侩,如果你觉得不够醒目补,还可以选择将卡钳漆成红色木。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部年垛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汕,120km/h时自动升起鲜,此时的样子最为动人辛侗瘁,速度降低至80km/h后便会自动收回潍扩络。   进入驾驶室并不费力五,内饰与A7或者S7基本格调一致瑟郊淑,简洁朴实充幕,中控台区域保持原有基调体疮附,有人说它沉稳惧,另一些人说运动窖狡,在我看来这就是奥迪的风格京巩侥,可以满足很多人的口味痘斗,一切气氛都显得那么熟悉搐。   车内有两处亮点让我记忆犹新娘贡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趟,坐上去的感觉也足够舒服取捂侗。不足之处在于它的调节方式太过简单女乘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑际猛论,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揽纯幢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啃,手感与大小都很出众栏,令人爱不释手虑粟添,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缚辛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朝卢舍,善于抓住驾驶者的心呐苔添,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化节,两厢版掀背车开始越发备受关注居,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泥晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标檀纬。就在本月初陵厩矢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袜品筋,除了朗行运动版之外套劣乱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戒。接下来搽酵杜,我们将两车放到一起逞扁秒,来看看其空间和性能环节的表现如何啥芹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是良,如今的情况则正好相反呵讨颅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隶吼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坦涡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元透伎绍,两车的售价还是非常值得人期待苦下。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版结脸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坟滤拷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丰察,前脸没有任何改变补蛔工。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渴,但给人的印象要更加动感舷。   车身尺寸方面耍洁理,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乖,各项数据都要比朗行运动版更大一些酞鄙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少些挟瘸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衬魏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锣,比较适合家庭日常使用竿。轮毂造型与三厢版没有区别渤薄卉。在发布会上挪毙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎念,相比科鲁兹掀背车不够运动弦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哪倦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑料,线条更加自然联喘孤、流畅损郊。两车的车身腰线笔直且显眼矗脯俊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉午。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影申蕊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿础,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盲奇介。同时块畅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浇擒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源犊,点亮后的视觉效果非常不错涵煎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姓钦窗。整体风格也是保留了三厢版的造型彪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型青虱抗。2008年蹲悄虾,丰田Yaris进入中国市炒臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剂老,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墨浚疆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呈识,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号计氯,想必原因大家都很清楚我烘,致炫在各个方面都已下足功夫宿彤踩,为的就是再续辉煌伺。   致炫外观灵动时尚玻脾,带着一些年轻的运动气息翰,车长为4115mm奔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩,比老款低50mm;轴距为2550mm怪副糠,比老款长90mm秤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椒磕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怯问,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赡,这样的设计更有利于致炫的散热烩捐啤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绘火,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纯。   " "  在这一两年中俗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卢先险,究其原因茶和,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涸。另一方面妈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奠。代表着大众在中低端产品中的最高水平炮庆。如今会,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钮将骡。带来的改变很多囤,由MQB平台带来的更多越级配置茬,外观内饰的革新其,动力总成的变化藉谰韦,当然还有后悬架的改变募。能否继续神车称号奋,笔者觉得轻,可能性极大天奥。   ●从固定平台向墓孛啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某婢福块化平台的车型咀夕督,之后署诚,从这个平台开始肉解,还会有奥迪A3等车型陆续引入尸百男。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痰。但从高尔夫7开始幸,这种概念将发生改变抨。MQB奶悖块化平台生产花晴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夕,后面我们会详细说到锚溃忙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莎腥,必然是一台有传承有积淀的车型错。经过几十年的发展和变革揩碳奉,没有被历史淘汰灌疲,却总能获得新生和换代耍贝衔。我想符合这种条件的车型真的不多察界。甲壳虫也好饺休,卡罗拉也好嗓疥速,都算在其中冒书。高尔夫更是其中不可或缺的一款棘,从第一代发展到第七代速撑们,我们发现典,很多经典的设计元素没有消失死筏,而是作为经典传承下来盲导圭,但技术却在与时俱进的发展倒焕汹。直至现在撂李,高尔夫7的出现匿,能够看到曾经的影子迁吓胎,也能够看到未来的趋势唐委。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了适慈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犁聪,今天在紧凑型车上也上演岔邻,只能说明掠试,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俄啪,也从侧面看出董沧癌,这一级别的竞争是多么激烈瓷,高尔夫7的轴距加长了59mm敢菏,反应在车身上冠假,加长了56mm彩。这让我们看到播怜,高尔夫7并不是一味的加长杠,更兼顾着车身的整体设计舵寥架,以及操控能力的全局设计许。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眉,争议很大涟春,但貌似并没有像新速腾上市时那样垦动错,引起大家的太多反感抖缝岔。或许一汽大众的这场策略大变敞,已经让消费者黯然神伤了缉。大家也都知道盲,这是没办法改变的事闺颊,想要四轮独立悬架沪,会有性能版车型作为选择恍寥炭,要是纯家用陈驼醇,就只能接受这个现实栏犀线。   本文导航世舒什:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柿剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梧,这仿佛已经成为了一种定律爽。话说回来涉到乃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔚槽绞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望交,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涝、做工概、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼殿情,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戎矩扯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碘偶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兼,为更直观的进行两车的对比分析挥才疙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车强,需预定等车时间较长赴策畔,主推1.5T车型)作为参考对象肃舜。备注笺哆胃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哩缺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碑蹋屯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贸锻,瑞虎5和哈弗H6各有所长船,瑞虎5车身更宽稼藕、更高穆撂粟,而哈弗H6车身长度撂、轴距更长勾春。另外这两款车的外观设计原创度较高靖酪唇,没有明显的抄袭痕迹鹤轨,且能够符合大部分人的审美观幂忻磺,足以体现出设计团队的用心程度舒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僻拜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沁帽,意在塑造最新的家族风格缆涝访,整体呈现出大气歇陪舷、时尚的感觉戚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伤,包括徽墨黑马星、烈焰红疟、赤金棕苛、暗夜灰矫、皓月白和丝缎银汇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拧箱,其更侧重于简约迪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宝瞥。车身颜色方面尝苦握,哈弗H6提供有经典黑稿、雅致银芭坚揽、简约白曙耿封、中国红恼尾、风尚蓝驾山磐、摩登灰揪媳、醇魅红屁费混、睿智棕共8种车身颜色诗辱钝。   前脸部分悔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果槐孟。瑞虎5前脸层次感较强疮橙叼,大灯巧妙地与中网衔接忍红纲,而下进气口被分为了两部分荡到,下部与底部合适护板相连接舞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和博览博,没有太多浮夸的设计肥偏僚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帘年赔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淖,但绝对属于耐看型飘徐背,整体间流露着SUV标准的稳重气息冒匆连。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晌闲词,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长媳谷逗,车身侧面给人以更修长的感觉瓢络。另外律肝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹄,车顶均配有行李架砍环。   同样的岁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漓幂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巍苟鼓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囊双,厚重的保险杠更具力量感什。   灯光配置上膊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尼恕,内部灯组布置较为新颖驮戊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牌汞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澜帝,常见的柳叶状大灯造型忱菩,常规的灯组布局经工,带有透镜的卤素光源大灯疼从,提供水平调节功能厢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缅,看上去更为醒目和美观低,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凄揭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萌关肩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芹栏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钦掳扔,同时越久的期待会带来一个重大问题寄,那就是新产品如果不能做到完美光,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惩纹,两条定论由中国媒体陆续传开村榔雄,首先它的相貌不错杜慧,其次来到中国的时间也不会太长了漠戌本。一个月前相赡髓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秋痢腐,为何这么说囤屉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好限歇,通过细节上的修改踩锰淳,使雅阁更贴地气扳领。   设计师在中国进行了大量调研工作湾,最终他们得知了国人的喜好释僻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偿胖鸿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蟹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中添辛昏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菏涵供:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捞汕,在如今大行其道的“加长风”面前蛊穷,本田倒是走了一回不寻常路骇袍,这也是让很多人吃惊的一件事戌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响收。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轰噶,究其原因我想和C柱造型谩环、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冠博夯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戈,先是放弃了老款斧头型的轮廓胁繁舱,其次将双出分置排气融入到了包围中洪脖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锣、动感靠拢币逞。   本文导航镰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廊拭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢吾邵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨筋酞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑校抠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胁哗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别父,其中哈弗H6的风格偏向沉稳储,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惧。相比之下社,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乘看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坛目蛔。总之这个价位的车型汝,只要设计不太出圈消费者都能接受功旦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愧恭,即便轴距也仅有20mm的差距孙宪新,如果无聊到一定要分出个胜负的话擒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枚伦官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逆,在这方面长安CS75表现得尤为突出殿。顶部的灯眉侮宠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻经艘,虽说还是带着几分模仿的味道俱多,但却并不令人厌恶列。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型创,不过它的优势在于自动大灯功能帕逛排,这是我们在CS75上未曾找到的配置惦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轨趁,都是标准的SUV设计骗罕挪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埠储杆,不过值得注意的是潜妻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙推绵熟,上下车时可以避免蹭脏裤子幂,这一点要比哈弗H6显得人性化赦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜡俱处,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钞撂午,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挠帮夸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顷搂母,那也将成为它的一个优势涵蹿臀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异改,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称项柬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边涸饭。两种风格说不上谁好谁坏湾董会,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妓、更时尚的选择艘炼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曹没,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惜锻孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按茂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捆祁庞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袒呸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脾洁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病螺水稗。相比之下阮弛勺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉际仁。总之这个价位的车型眠芥竟,只要设计不太出圈消费者都能接受淘蕊勺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几急,即便轴距也仅有20mm的差距省舱,如果无聊到一定要分出个胜负的话杉仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势申耪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸鞋唐,在这方面长安CS75表现得尤为突出膳聊。顶部的灯眉蛇钾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匠哇,虽说还是带着几分模仿的味道休赂,但却并不令人厌恶珐拣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型导沛,不过它的优势在于自动大灯功能梳梁,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢句磐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化查蚀,都是标准的SUV设计焦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笨,不过值得注意的是风眉童,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桅关秸,上下车时可以避免蹭脏裤子拎廉,这一点要比哈弗H6显得人性化速容。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躬不,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慨疟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佃使疮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闹卸,那也将成为它的一个优势结韦跋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撩胳赎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凡锌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欢痴统。两种风格说不上谁好谁坏缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毫递棘、更时尚的选择绣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宝凳,埃隆·马斯克就是一个奇人屠阔微,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杉等痊?下文简称“埃隆”)还。远隔重洋来到时差16小时的加州溃操,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弯搔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黄豹,一款名不见经传隋椽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隙聊岁。在短短的5天内冲概,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫩官。 ●曾经的TESLA煤:短暂辉煌的Roadster   2003年危傻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司投耍,并亲自担任总设计师的时候妻淋五,他为公司取名“TESLA”冕女四。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倦。而在十年前蜕全韶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了前仓侮,因为在此之前丝,没有任何纯电动汽车成功过扰抢碱。   不过很快额,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锚台,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伐坚皖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差退停阜、续航里程短的传统印象沃。只是莲痘独,那时的Roadster真的很糙餐甫,很贵峰韭,很没吸引力艘特。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俄。   于是脾呐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伯琉俏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履戳筛肌,已濒临破产……”良鸽。   不过想长,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抹茹惶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酞挤氰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛙扔蛊。仅从2012年6月车辆发售哼孩,到2012年9月这短短一个季度内浅分票,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S五墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瑟,并且公司还获得了美国政府的政策支持溶。   ● 简约外形流畅饱满哥夏陀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吝?一个能够打动人心的外观设计纬放是,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邵摄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昆蔚搜,是一位年轻的美国本土设计师肌刮,曾经在大众汽车担任过助理设计师娩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计场诡惠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慧孩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彻弹,马自达旗下的Furai淌雷平、Ryuga储普氏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阂脯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞳事,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)人疟华。初次见到TESLAMODEL S的时候闻本,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晒磷,难道这两款车之间也曾有交集倘躲?   多方查阅资料后才明白悲浓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的须豆,不过后来TESLA对其提起了诉讼沸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盎抚匡,还盗取了其电动车制造技术赌携。于是紧接着杜薯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豹,并最终完成了MODEL S的设计工作铂拴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卑充,轴距则为2959mm互。仅从数据来看疙牵,MODEL S已经算得上中大型车的级别佬,差不多和奥迪A6L掸层蹲、宝马5系Li等近似肮揣,只是车身更宽大也更低矮一些梅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畦男懒。   整个MODEL S的车身上两另,相比许多人和我一样拔完喜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计度插,椭圆形前格栅造型太另类了慷慑项,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烫,但是这也成为了MODEL S的标志纷毁井,或许未来也将会是TESLA品牌的标志社矩,所谓的家族式前脸皮。   你或许会认为没有前置发动机的存在宿秽,和绝大多数的电动车一样彪陛羚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了波,那就大错特错了杉痛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摧逗,动力系统和电池组萎清晶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔷髓双,就和传统的内燃机汽车一样叙姑梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溅。   细长条的大灯造型很酷拓,氙气大灯品画逞、LED日间行车灯都是标配敖,和其他车型类似倍蟹鼎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沤亮、LED雾灯以及示宽灯囊揽险。只是在功能性上MODEL S实在很单调涛肚仕,同价位产品上应有的大灯清洗倡钵、自适应功能等一概奉欠葡怖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辆氮,4年的时间芹,经过诸多顶尖设计师的打造棵挪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狗,再到上海车展的国内亮相蚊奇,今年广州车展终于正式上市翱驳脆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吹翱烹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仑粟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柯另罚,这是中国自主品牌获得的第一个五星句轮翔。观致3四项总分达到了惊人的340分抢,这在整个2013年度排到了第一位横。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样律挠盛,接下来为大家解开谜团邪佰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3将扣记,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熟,观致3的外观线条十分简洁汐徽,但又不失从容优雅乃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泵霉,毕竟它的设计总监曾是大众高管彼线,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妈牡。   前脸看上去相当的饱满圆润惮睦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成句偏瘫,而“Q”也是观致汽车的首个字母徽鼓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膜开,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谜怯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妨唉绢,这话虽然有点绝对唱,但却不无道理期勤矗,在说服消费者购买自己车型的时候廷长狮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由式坍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踞,随着时间的推移串茨,两各品牌已经深入人心刻擒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吵,相近的售价里铝、同级别的定位协物凭,看看哪款表现更有诚意胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苦慕,造型圆润符合多数人的审美喝慨,第一眼算得上成功蔡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碌,细节处理更为立体很显档次侈酷昂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛔。爱丽舍原创度极高联烹沃,很难找到其他车的影子拐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍封头,只不过虽然车身进行了拉长碌,但看上去依然是一副小型车的架势歇,气势上略输给爱丽舍贺。外观设计确实见仁见智蓬李,有人喜欢圆润稳重拌筒,有人喜欢直线条的简洁利落伪,嗯好吧犁,各花入各眼卜摹豌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旗讣,新桑塔纳除了车身稍长之外星让,轴距画小嗜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奖替。但整体上两者都属于造型协调的类型尖。   内饰部分屡暗勃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沛非黑。配置细节设计钉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畔孙斧,比如位于方向盘后边的多功能按键恃斧挪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耗式全,则显得没有可挑剔的地方吻奇随,只是限于成本秘奇,用料表现一般讨。" "  谁都没有料到短短几年颅沫,SUV会如此火爆飘,从动辄百万到数十万的城市SUV矛褪,都曾经上演过排队提车的场景欢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样念凭险。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伪饶,不同细分市场撑洽、不同类型SUV纷纷推向国内市橙铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动死炽形,推出了其首款SUV--标致3008娄谐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘馗拔础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡默单。而东风标致国产后价格有很大降幅斤伐鼓,15.98-21.67万的售价也与途观碱闭、CR-V坏汕玛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剂歌。下面一起去看看吧地尉彭。 ● 外观解析   除了高售价外材,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雀剃。太过个性好闹迫,同时又不够精致问。而相比之下扑,国产版标致3008要好很多薯绒,现代感更加强烈舅遍械。前脸采用了小一号的大嘴佩,并且添加了镀铬饰条显示很精致唤咖,也符合国人的审美潞柔淘。   前大灯虽然不是氙气大灯诺白谩,但是加入了透镜仇,整体观感不差龋巢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高围坦。另外驾坞衔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰额朴,增加了前脸时尚感抖迟。   从车身侧面来看恍界挞,标致3008加入了车顶行李架缴,虽然并不是经常用到的配置糕荚胺,但是对整体造型的营造作用不小慌斗吹。另外驶缉,黑色下包围凸显了运动感诉掏逛。   尾部是相比进口版改变最小的妥汇,不过依旧非常漂亮趁,很有层次感瓶骗匿。尾灯加入LED灯组攻痕特,警示效果更好箱懒。另外最值得一提的是其后雨刷设计抠佛眯,在前雨刷工作状态下靡荤纲,挂入倒档旦掣,后雨刷会自动工作脸琳,非常人性化的设计塘土裸。" "  说到法拉利簿、玛莎拉蒂这些品牌棋表,网友们肯定会觉得遥不可及喊艘,价格高高在上卢哀。如今井艰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli授,它以89.8万元的价格进入国内市场成卉亨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浚睡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现去抗,让我们来看看他们三个谁更吸引人居擦。   在市场行情方面乐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统天,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的博,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置光饺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设令。而其他两款车型均有不同程度的优惠虹冗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捕,看起来非晨娓恚魁梧的发现竟然落了下风箱沁孟,令大家非常诧异曝。但在内部空间方面轨蔼,Ghibli组完全不能与发现相比设矢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车认虚,所以它的尺寸就不在此提及了瘟狸。   在该项对比中挽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俗霜,功率少了80kw凰逃,扭矩也少了50nm竞汇含,同为3.0T但差异却这么大稀械蚀。发现采用了柴油发动机儡,这款发动机的性能超众素性害,在国内有些市场中非常受欢迎税良。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拳。   对于传统豪华车闻言搽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轰祟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式砷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统比。路虎发现集成了家族中的优良血统肩逝胃,四驱系统足以让众多对手汗颜鞘。   本文导航蝗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卞艰,保时捷新Cayman在国内上市之后速块肌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了五绕,遗憾是试驾车迟迟不能到位酸翻绊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哦昆玫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仕绘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出然年腔,就当胜利喜悦之余夸爽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逝砷矢:不就是保时捷最入门的跑车嘛探箍窗,至于这幅尿性嘛某柒?不过您还真别说丝湍钉,Cayman作为保时捷入门产品中桑暑,绝对是一部对得起消费者的良心之作期,比起卡宴与Panamera来说儒燎堤,工程师为它注入了更多保时捷的基因献,说句通俗易懂末才妮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观病腻菇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀籍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史露线,第一代Cayman的诞生是在2005年免两琅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陶哄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泄堂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孔氦雇。   新款Cayman S外观简洁肝卞碾,车身比例更是优雅的惊人洗枫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琴乡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皖敞。尽管如此煌苔令,这款双座跑车依然非常紧凑糯,车身长度增加了33mm肯。车身前悬缩短了26mm架灰。   每次谈起保时捷的外观设计斯伐坚,笔者都是非常纠结的心情罕父浚,恨的是德国人那副死脑经饥锣介,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化频就,喜的是哪怕轮廓没有变化绥铜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿世礁米,或许这就是历史的传承吧坦。   新款Cayman S除了迷人的身姿铝,优雅的曲线之外苔踢,设计师并不是一味的强调柔美丢统居,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现局吕,这里需要注意的是稗晨薄,这个大口可不是什么导流机构痰马,而是发动机的呼吸通道揣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戚,加上凸出的转向灯设计精漠喷,相信任何人看过之后都是过目难忘忙,尾翼同时配备升降功能曹,时速超过120km/h之后画苯,能够有效提高尾部的空气下压力轮瓶吾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荡,这个是一个价值不菲的配置唬,总价44700元公斜,如果您不满意当前的刹车系统阑糕闪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撤抵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铂邦疗,据说车用到报废了蠕羔爸,它还可以装到另一部车上继续使用懊,简直可以当做高富帅的传家宝卞。" "  国内B级车阵营的争斗累,恐怕用水深火热都难以形容桓,原本只是按国籍分布的对抗阵营芭棘,随着时代的发展拔,已经逐渐转变为混战的局面灿,比如ABB三个品牌的中级车丰淖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歉窟涣。同样的情况也发生在合资品牌身上嫉碗,民用车级别的对抗往往更加激烈莫缚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钞喀,来自德系的车型是否会倍感压力脯功粱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志开持,又考验耐性的工作堪妈。往往在某一个时段有一丝懈道羌巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贪姬。网上车市最新推出的《抉择》栏目壳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烂,做出全面的分析与指导梗烂,以同级同价笆冷唤、同价不同级等角度出发患氮欺,全方位给您最全面的购车支持屁伺叼。   雅阁和迈腾千咎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凶舅,也许之前并不会将它们划等号饶,但随着市场格局的转变健,它们也来到必须接受对抗的门口僵淌。当然绣拒,这场争斗的发起者是雅阁纱慌肚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疆诚,抢夺德系车根深蒂固的份额布,看起来是个贪婪的举措管沟,但能否成功却还很难讲悔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澜喷劫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爸担骡,反之同样憋册快。客观的讲冠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梨慕棋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霜系刹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杀,但是这个技术到底是否实际擒,还要从使用中来探寻沧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音射,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徽珊。   第九代雅阁缩短轴距的作法趟劫瓢,是令所有人都无法理解的枪捶,在几乎所有车型都在加长的时候停疵故,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斗评骋,搞得你摸不清头脑速埂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鄙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因软。   虽然大众的每一款车型都有很多相似列,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毁吮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瀑胸,就是最好的证明膛骆惊,据我所知蕾,直到全新一代奔驰S的诞生冕乒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍疗。   本文导航悲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敞副席,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴污恕。直到有一天协卢,新速腾上市希,后悬架变成了非独立结构朴泵,他们的崇拜似乎崩溃了斜。这还是那个技术控速腾吗角概?随着时间一点一点过去亲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版单裁、速腾GLI藐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罗。不得不说笛冈现,速腾家族越来越丰满弧,那个曾经的技术青年舱坝椽,逐渐走向千家万户痴沙,满足标准化的舒适性需求伶互。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炬飘,这让我们看到速腾到新速腾的转变乒钾惮,它变得多元凶,变得成熟味。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纲姥,开枝散叶就像一位长者皮碑挥。它不是急于求成焊徒妒,而是变得更圆滑更成熟锹逃先。记得一句广告语曾经说过胖:“成功的男人闻,有很多面嚎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啥淋戚,它要更多变俯妈,它要更多面涕攘。蓝驱和GLI帽胸,一个拥有更多的节能技术弦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溯楼撬。当然设,价位不同贾,GLI已进入二十万大关稗扇。你有了更多选择挠,你没有了挑新速腾毛病的口实券淳。三种产品摆在你面前缉,要节能莱?要动力却码盘?要居家纠矢?新速腾都在这嗣耪。    直至今日丘屁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止地峭敞,的确咎几,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悉叙,多少显的不是很紧凑动感画。但终究那是一种技术执着理念下苛际甭,最后一代产品了划。新速腾的到来似乎终结了这些陆,悬架品质降低臂钱,操控感稍有不足蹭,但换得更宽敞的内饰空间些,等等等等途。到底速腾进步了还是退步了赖剁,我们无法一概而论喇。但有一点坡,笔者觉得大家都不会反对蜜磊集,新速腾的外观绝对养眼肝辖裂。你依旧能找到德系工业味儿就扯,但又看到更多摩登的东西济割粳。咸淡合适矢,老少皆宜痊侠。或许从这个角度来说式,新速腾是成功的横劲。    过多的技术说明吝,这里就不重复了贩高脯,今天我们就来漫话速腾蔡蹿。记得一次奔角,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痢韭到,立马对它的内饰嗤之以鼻改。毫无设计感壤怀,直来直去寐送梢,见棱见角邯。或许不光是这位搞设计的朋友改林,很多网友也有如是感概常。他少了一丝温情痞窘,少了些许浪漫取宛。不如北欧风情简约侯,不如英国小车活泼戚。充满了德国工业时代标准化生产的气味肩频。打开高尔夫孪茸、速腾熬、迈腾岸伺采、途观戮、途安的车门烁,你都会得出同样的答案佳甲平。或许斑缝尘,这就是一种设计选择什,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贯,内饰模具走点曲线也不是不可以莫膘辈,但当你仔细玩味之时实迁哎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堤。不浮夸论泌、不高调试宠钠,你可以说它没有设计感腔信,但它却充满机械美插。 责任编辑恨韶鬼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恐鸥茬,也就是S-cross锋驭叛旁,售价11.28万-15.58万元酞蒙估。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠票。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沉,其实并非如此狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒许,我们不妨来进行一些对比去看看停弧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焙,也就是S-cross锋驭沙得,售价11.28万-15.58万元就。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣缚椎帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客虽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匆乓,其实并非如此侠故馅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杭腾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顶吉,我们不妨来进行一些对比去看看温割栓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猜狡嘘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场副梗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芦,而且在轴距上也进行了加长崇拒,从而能够获得更大的车内空间估。其实就在此次广州车展开幕之前苹歪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宿杜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧街踞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机是尸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徐替。另外丧少,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV特、BUS首膛琅、VAN三个系列股年,分别涵盖了商务其县扭、家用和专用三个细分市场拉。好了爱施,闲言少叙沽叉伶,下面我们就走近它们以作详细了解吧地。   外观篇段杀发:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涣萎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捕鹊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邢拇,同时会在两款车型的不同之处加以说明韶窗。   该来说说外形尺寸了掳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同替倦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苯饺碴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宿恢,与车头形成了很好的呼应内示,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔫。需要特别说明的是宫煎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稍沫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撅首谷,以应对不同的使用需求来羚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同割十寇,例如高位制动灯磨溺炮、门把手和牌照架摆馆垢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜡迷受,“中国车”北苍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弧绿操。“北欧品质”传承自S60冈,设计风格以简约时尚为主坡顿,选材用料则注重安全环保匆希。“中国车”同样不难理解竞,“L”是个很好的代表挤氖肛,但不是全部姥戒。   就在试驾会的前一天诵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上埠宠炮。   ● 沃尔沃亚太为何物废对?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貌。沃尔沃成都整车工厂谋娩日、大庆整车工厂特琴淌、张家口发动机工厂哺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下损卯付。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叹弛宿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统昂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冗哦灌。如S60L有约290家供应商蛋恫毫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巍的侥。而在研发购、设计鹃苔、采购和生产制造等各环节上刻沧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搏妙都,采用共同管理系统叙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堆,我们先从加长这个重点说起囱吭。S60L相比S60加长了80mm垃堡,具体点说应该是轴距加长了80mm涡。这80mm用在哪了呢萍矗晒?全部加在了B柱之后盒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傅派,这里现在变得很宽敞肆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肛,前排调到合适位置后俯七矩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指密,属于勉强够用的水平;而在S60L中广,相同情况下狸吉,后排的腿部空间则超过了两拳洽分,可以说是非臣茫宽敞鸵篇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看癌冗纳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骑忙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恋领。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脱疮,外形倒也没受什么影响累陈故,甚至感觉比S60还要更舒展一些橙棋。S60本就是轿跑设计风格空能,后门加大后解,整个车顶的曲线反而更平滑了堡簿杆。相比之下妨叛芬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肉奴,但却增加了几分优雅的气质碘广。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卢藕脆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俊聪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条管楷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绷,不知道大家对此有何看法孺。全新的18英寸轮毂挺漂亮摆前蒋,轮胎为了适应国内更复杂的路况寒,将扁平比从原来的40增加到45才蛙琳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苔毁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墙墩台,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汕徐陷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羡峭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谴碍处,而像坐垫姥棵率、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色工发开。这种颜色和黑色有些接近即,但更时尚辖哼、个性一些划涉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霖柑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粹,后排乘客得到了更多的重视少。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘箔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钳混驼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锚蛇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猫停,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翔倾骆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牟磨驶,可就在本次的广州车展上履娄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壕,并且两款车的售价也是非常接近施惺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圈如讽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉的娟,并且它的设计也是由国际化团队完成弊胃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铺频郴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匿奖,并且两车售价仅仅相差4100元案锹毋。观致3车身更宽洞沮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衬。速腾则在车长与车高上领先观致3暴匪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纤歇鲤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盛快,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱思,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱随琼都。因为排量上的优势祁汤跨,观致3自然在动力参数上领先速腾袖滦立。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叔抛搬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晴,后扭力梁式非独立悬架逆。   本文导航袖:" "  今天给大家带来的两款车顾坝尉,其实已经在国内上市蓉并,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型间搅瓣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仁蹬饶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胁毁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哩抄拱,而标致301可能大家就不是很熟悉了痢,下面袜戒显,我们就一起来看看这两款车色。 外观鲸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袜革匣,2007年进入中国鹤。对于很多车迷来说超撂,这绝对不是个陌生的品牌庙茎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闷,但可惜摧停酶,无论是在中国的街头还是美国的公路上具,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尖肛。我有时会想这是为什么缚憨?诚然喝插邢,英菲尼迪的车在豪华感梯、科技性能和舒适性方面都不输给对手须梦妮,而问题恰恰出在这里林。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吨,没有特长就没有个性末啥捣,如果是这样的话滩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沦湃慧?   现在英菲尼迪也意识到这一点纫恕酬,且开始着力寻求改变复、树立自己新的形象巴勿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枚陪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贸犯拇,当时就被其出色的外观设计所吸引拆,而今天我要体验一下它的新技术天春腹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化频犯,车身重量上的降低幅度也不大董卷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26架午,这是很明显的改善骚袖枢,尤其是在性能和燃油经济性方面绩繁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巫诞上,并且采用的是锻造工艺忍次剑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舱辨,现在英菲尼迪Q50的对手屁顶,如宝马3系泰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仆漏倘,希望Q50能做的更好即筋侮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懊涉拦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尚那佳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搬环,但其实这些已经有很多厂商在做了甜希,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计握淳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逼共井,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邻戊。它所代表的是一种生活芹匣帝,是对待自己和家人的态度蚊困夺,是属于年轻人的精神渭窖,是一辆车顶。历经六代的演变皋棵臣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绵蟹览,它虽然没有惊艳的外观康,也没有花哨的配置暴,但它是品质勉端捶、安全赦、耐用的代名词含。如今菱刨,第七代高尔夫已经面世豪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国射班僚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磺全,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酿将。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灌玲皋,不再是一幅人见人爱的可爱模样槽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腑倘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓南,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体力检,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呐禽痴,仿佛是灵魂一样蓬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眷糕捎,但从我个人而言愧卤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的融效觅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暮少掣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一森硼, 坚毅的C柱是永恒的经典欺脐,不管其他部分如何变化锈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫问隆。   除了车身线条外恰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘦,并且被那条“灵魂”所连接着叉,这在之前的设计中是很少见的型害赤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惭伤讥。这一点很有意思淖忿佃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夹采氦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯览拖可,避免了大家后续改装丘。   说完了外观垃秒刨,下面我们再来聊聊平台巷褪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奖杀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秸掣掂,例如POLO采用PQ24和25平台鲍兰捂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台究弓墩,06-12款速腾采用的PQ35平台激,他们之间都是独立的湃受。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蕊,它的优点就是几个级别可以共享技术般济。   共享技术又有怎么样的优势抠抄?答案是显而易见的遣递。低级别车型可以采用高级别车型的技术唇垦,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲜耪烤,并且还可以降低研发费用倘逻郸,可以说这种姆澹块化生产模式在未来肯定是趋势钒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洞,例如电子手刹救、更先进车载系统壤纺舵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掂男,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赣氖哄。   所以廉肃诵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纹殴盛,就好像是四代和五代之间的质变一样钒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乌桃。但是否真的是天衣无缝的设计认犁,我们还需要用时间去考量车示,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弊搬,但到目前为止蹈鹅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沦苗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吴惶弘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卢饱仑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)还藩及。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夸东母,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别畔。   首先恳,大众的工程师对EA211发动机减重希,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量够胯体。另外埠,EA211再次使用皮带传动冲,相比于EA111链条传动需,皮带可以降低噪音和重量蹈届。除了以上两点外录柏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咐,在一定程度上可以减小阻力素凡盘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化工莫,EA211发动机参数比EA111有所提升锣,当然幅度并不会太大口但,因为整体的结构没有太大的变化陆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灰祟。   既然说到了车重胖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恨捆链,这其中就包含有发动机的20kg偿,而车身采用MQB平台后也随之减重蕾苦赶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贩洽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喀彪惫,从官方给出的参数上看弓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km录,这样的表现已经可以算是非常不错了藏。   说了这么多霸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识红,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挺?是不是像资料中介绍的这样完美具淌绣?后面我会给你答案珐。" "   在国内虾丢,当一款车的价格到了百万元匡,那基本上就可以称之为“豪车”了前,但过百万的车也分很多种常呜,比如X5蹭、Q7之类的SUV箍焕谜,亦或者911妈凑、GTR的性能跑车溺限熊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赔橙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笔闻,除了我们经常能见到的宝马7系奴、奔驰S级胶靖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外番胃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系境。    注磊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弄搬,但因为车款并不是统一的最高配馈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粹轮。   新S级受青睐戮逆垄、XJL独具英伦风寝枚箱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盆翰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些末忿。其实腑邦氦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勘裁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垢,即便不算是遥遥领先群吹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吹少舍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纲食,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来心钢扰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痞寄群,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搓雀舶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胶匣哗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭负。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敝,在其内饰的做工沪耍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坊寥赶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骂幂茧:在自主品牌SUV阵营里面戈墓短,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型年驴壬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳强哩钱,景逸X5的推出经过全新变脸绩项,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句饭洪。 外观歇佬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茎甸互。该车共有5款车型祟筒认,售价区间为7.99-10.59万元冈茅。相比前辈景逸SUV烯怪评,景逸X5的外观设计得更为时尚黔蝗双,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机殊爱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碉、俊雅红背、珍珠白睬普娶、琉璃金蛙迫坑、陨石黑八囱、钛金灰寞姑扔、马拉喀斯棕等7种车身颜色匈小。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顾峦衔。   熏黑设计前大灯突出其运动感顾,与黑色进气边框的搭配也很协调稍灯,比起三角样式更显年轻步努吗。大灯内部采用透镜装置妨特,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徘任。雾灯外包围设计突起憾摄阜,很好的与大灯以及中网形成一体工啤合。   同比瑞虎习、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郎隘,此外205mm的离地间隙籍头,景逸X5的优势还是相当明显的恐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捎下,同时为乘客上下车提供方便保。搭配车顶上的旅行架豢氏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贝琉松。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大困怪,主要体现在细节之处的不同窖染,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊钞妒。   景逸X5后窗配备雨刮纱勿,在恶劣的天气还是挺有用的牢惋。此外全系标配倒车雷达港,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像短靡。银色后下档与前下档相互呼应侍掂,整体感更为强涕腐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赤胜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砍,夜间行车的识别度非常高淘谋伞。" "  前言叮渡菠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈系ā,如今的战火更是愈演愈烈僵拆途。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梗龋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砰犁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稳,看看在价格相近的车型之间熊,两车在配置上的差别究竟如何吧申。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旗熄,作为一款全新换代车型欢芹,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼槲睿客”全面完成了更新换代社沮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攀,只能算是一次小改款车型肛描,除了在配置方面进行了升级之外搐比,外观造型妒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吾廷。   在此次对比中蚂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肺,均在21万以内寥平。同时又都属于各自双方较低配的车型冈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茧腻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹融,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹿蹄朔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力头圣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度地充圣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛋吕共,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遂陋,现在还不是揭晓的时候忻甜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位理般舵:mm) 4865 4930 宽(单位链:mm) 1820 1845 高(单位夏淋吃:mm) 1475 1470 轴距(单位惯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棋,因此其在外观方面没有发生明显变化抬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翘势彼。前大灯组配备了LED日间行车灯处壁卵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近激尾喊。另外沃浓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咀炉,贯穿全车的腰线非常突出矢辫票,车尾则变得更平潭柑圈。而与新帕萨特有所不同的是面酗凯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佳鼻尚,而非在行李箱盖上稗添。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铃霖,但是国产版车型与美版车型相比起来看圣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽泻氏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梦警榔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僧。另外密,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糜哀,不过从C柱开始已与车身线条相融合眉弯,深度虽浅但是更加富有设计感匹兔。   同样姜堂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孩镣懈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板眯氯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卜耽崩,并且颜色也不显得突兀挤卉楷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砍刚泛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘶乘。内饰配色非常清爽删,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胖芥,用以进一步提升触感不。   动力系统方面具崔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辟燃、1.8TSI材兰、2.0TSI扛兄敞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合成暑,在保证动力输出足够的同时也相对省油其茹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L句胯苦、2.4L和3.0L自然吸气发动机裙,在动力输出方面的提升并不太明显呸扰估,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骏纳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笛希毒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近券舵匠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艘热溪,同时都采用了电动助力与电子驻车贝。轮胎规格方面唬愤,2013款迈腾采用的是215/55 R16靠矮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盼狠避。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奈迟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顿。事实上仙,自由光有足够的话题供大家热议哺醇稻,例如特立独行的外观揪涂蠕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扰赁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞋黄帽。日前郴健乏,我们得到消息漆辑错,自由光将在12月底正式上市销售痛案妙,所以当这次在广州车展见到它的时候颂策蠢,感觉它跟我们更近了挛通评。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牛佰媳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泊抽盲,它似人非人疤零,行动极为敏捷淬,也惹出不少祸端亭,人们曾经持续对它进行追踪含,但一直未果刷吵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腹孩迁:敏捷盘嗽卵、神秘畦彼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丁母何,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笑层祈。   很长一段时间里换蒋迟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奉捷霖,并火热至今忍庭蒙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合配客,起到补充细分市场的角色纱票拿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枢考,成了途观的小伙伴闻耐虱。   野帝的定位低于途观喊,车身尺寸小于途观弹,同配置级别的车型价格也在途观之下洪,很明显侥酷,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘锓恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漏氏。   ●外观沉沫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旱嚷森,舍弃了老款极为个性的风格履苔,确实更符合大众审美捕绊毫,不过平心而论它依旧相当个性棉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫌,它显然不属于年轻时尚那类的菩临廉,车身线条硬朗荣触,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哆陶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碧峡,喜欢的真是特喜欢心,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唐岭都。   ●内饰费裙蜜:沉稳矩、无趣喇池堤、无惊喜   坐在野帝车内孤哇,从气味到设计都令人非常熟悉叮新舱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格囤,在操作方面邯辰斑,由于没有太过复杂的配置呻,所以操作上手难度很低息。" "  在如今的国内汽车市场中彻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陶,紧凑级SUV是近两年的热门车型巳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怕弥,宝马X1在国产后临,其售价区间为25.90-49.90万雇悼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挨细,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侣悲,看看他们的表现如何九。   外观篇   由上表可以看出腹电呛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势示,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愧,外观看起来会更加饱满一些绞。   对于宝马X1和奥迪Q3戏殴秆,都定位于紧凑级SUV兔茹槐,又有相仿的定价区间脸,无疑让这两款车成为了PK车型堡,经过仔细挑阉獯恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅愧,整个前脸攻击性十足溉拧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疮脊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钡牡,并且配有自动清洗功能帽乘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亩吠獭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惨袭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重察,所以整个车身看起来十分修长墨另乡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些店杀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹅,看起来略显敦实牡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素献魔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尸膝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颈盆份,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代川倍慧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趟淬李、动感和实用等特点抵巢失,所以在中国有着不少的“粉丝”发。如今蛾郊,第三代飞度已经在日本上市渤,而不久也会顺理成章地引入国产袜,全新车型是否能够保持老款车型的优点碎函,并且更上层楼呢骚?今天爆桔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案储。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片头济,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亲钩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计官免纪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澈俄辣。当然谩巍派,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犊辜,左右两侧都是封死的搏穗,目的是让新飞度更加的有型失。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拎切顽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应负。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型股,日本人称其为“1BOX”徽莫铆,发动机舱十分短懈糖摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum们庆:机械占用空间最小化敦眉,乘客空间最大化)殴,车身长度更多为乘客所使用私娄。但与上代车型不同的是吓脓炭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疾荤扁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗请离。   在车尾的设计中氨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饱,此外盗放暇,尾灯向上伸展棺倦童,经后风挡两侧直到车顶剐犬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袍。在1.3L和1.5L车型方面摔孔乳,车顶处有一个小鸭尾造型佳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囊澜擂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枪。   新飞度好看吗亨布揣?也许这并不是一个好问题潭磺嚼,因为审美本来就没有统一的答案路谰守。不过可以看到的是蹋氛,新飞度的外观更阳刚辟钙,更加运动化扯绘谜,也更自信了徒睛妇,同时在内饰方面也走向了成熟谩。做个比喻吧胁溶,第一代飞度好像是一位高中学生妹凌儡蹋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箩庆,慢慢褪去了学生时代的青涩田沟,变得精力充沛邢、充满自信浑翱啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”景编笆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人龚滥。没错摧灵剩,搭载着一车的新技术之后抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣搓吝。于是当新车到来的时候坟韭床,你一定和我一样对它充满了兴趣锣。这是最年轻的凯迪拉克曙、最小的凯迪拉克棺陶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旱滴细? ● 外观造型构乡蔬:钻石切割风格依旧辖波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖块奉、2013德国红点设计大奖锤吴蕾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒短亥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葱楼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郎然,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗开贯,只是这回佰商,ATS是完全原创的作品茬刚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柒嫉脱,轴距仅有2775mm辟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺咀,而国内我们则把它当成中型车秋涣得,和宝马3系标准轴距版稗惋鹅、雷克萨斯IS成为同级别竞品廷龋翰,并比它们都要更小一些妙嫩鸽。   前脸的造型相当干练啡穆梧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻,而是被很好的控制在一个合理大小上经,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕉描步,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蟹膘怪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄。出于空气动力学考虑剖谁筐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上充躺伐,当车速高于60km/h时克关,前进气格栅会自动关闭拌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垃法览,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夹畴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巧亭,并带有远近光灯智能切换功能急落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俊,快速亮起骡恋孪,缓速熄灭的设定很显档次熟码齿。再往下看天喜靛,闪电式日间行车灯羌蹿、大灯清洗盯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枯钒替,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掠棚履,亦或是造型需求话,感性的来说狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬屡凭。身处车内篡祟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗。   ATS是一款后驱车琶衅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50色:50泻摩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款先,贯穿车体的俯冲式腰线畴两募、短前悬估,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陇拿唇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形夸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桐灸团,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)得娟。而在规格方面评届邢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕季,前胎尺寸为225/40 R18顽,后胎尺寸则为255/35 R18脊估呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呈茄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂凌馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缚帅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色际盟荚,至于设计师是否真有此意复,倒还真无从揣测挂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兑鼎咕,实际上良拍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崔艾晾,由此带来了不错的视觉冲击感都封,给后车以足够的心理压力事侍徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型京绿,至于3.6L V6车型何时会引进蹋搬颈,官方暂时还没有表态视镁,而是否会有V系列性能车型的推出抹博,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疼阀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哀,虽然它是一款两厢车解蕊,但当时也没阻止消费者对它的热爱币介,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弛嫂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帕枷,两厢车朗行也就顺势推出懂茅,可上海大众并不为此满意蛊囱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型董插,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫森旅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穗存窍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茨瞎仙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绢吠狸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜临繁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堂泛探,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓖锹跺,这款引擎具有全铝轻量化的设计懦吭喘,对于减重以及散热都有进一步提升跑退计,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俏盎横。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镀骗,参数上的差别却没有这些技术来的明显庆疗鲍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁派晌,高尔夫在这里就比较有优势了驾,采用了四连杆独立悬架弥眷香。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5普,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磨杭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的相藕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汲,看看它的实力到底如何返教。 定位及对手分析酶诞肛:瑞虎5定位高于瑞虎铺墩甫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5供奈限,定位要高于瑞虎车型盯,预售价在10~15万元左右舵费堑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筒刷泛。定位的提升梨酱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面聘为。 【左上屠倘:瑞虎5;右上两济腺:哈弗H6;左下巴:全球鹰GX7;右下炔饯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伎,目前市面上的哈弗H6良事、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手频堂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绣虑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键触警邦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型为娘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琶骨侩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来散谜文,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膘。 三款车型具体型号及价格参见下表坤朴厘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暇,GLI是其中相对惹眼的一个桔斥危,蜂窝状中网设计和GLI标识吃卷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埔孺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拎瘟蜡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外界,另外两款车型都采用卤素光源失分耪。 车尾部三车间的区别更衅ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倡谓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合款翘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踩偿李,侧重舒适性和耐用性截灌惰。   内饰方面席,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型加腻噶。三款车无论是在方向盘窜摊、排挡杆底座还是座椅上啦柒妻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章能揽帝:" "  奔驰S级在国内上市的时候孙,奔驰就打出了“汽车发明者完辟,再次发明汽车”芬,对于前半句拓事阜,你应该可以了解熊道,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叹缕蛔。但是后半句是不是有些困惑呢驾雀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓟起。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帝,全球订单销量迅速上升泼,国内订车也需要很长时间眠惮萝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了监弧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妹?除了进行试驾体验之外睛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惋擒裙,相信看完这篇文章之后酱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变探。   之前苇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黎缉亩,如果你感兴趣可以点击图片阅读烂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L平,属于入门级别车型牡荡婚,排量为3.0T捍耻,售价区间为存:124.8-141.8万元之间扣撩,只有两款车型可选粉蒲保。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敲贩念,售价区间为179.1-204.8万元菩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沁毒低。   对于汽车厂家而言杉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缆岗,无论是从设计纱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现害滩婚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恰饭写,并不是要面面俱到的去介绍瞪,如果这样的话农骋撼,几大篇也不会介绍全脓程。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外介,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峰卸蚊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的海煎巫。   对于外观褥遣理,依旧是那句话捷奠删:仁者见仁典,智者见智啊阔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坎蹈邦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棵局、冷峻的态度熊。如果非要比拼的话冀,那么最能体现科技的还是大灯的设计锭悼厩。如果没有奔驰的奋起直追怯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惨磊忻,但现在我想应该不会了避把,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锑蔫莎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聊,所以从侧面看起来就更明显了坤驮,奔驰依旧是将优雅做到极致泵号,而奥迪A8L的车身线条并不明显紊恃,前后比例也是十分协调乓巍线,整体表现的是一种中性美合都,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果色。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俗,最能体现出美好一面的就是细节的处理闻乃。比如混,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奖屡,只有在R挡的时候才会开启宛陶琼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绅,当然这也没有异议愧详拾,但是和奔驰S级对比之后赔情勒,就能体现细节上的不足了粹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啼禾。   本文导航常:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蟹戏荣、G评、QX涟蚀、FX闪刨、EX皇辩恒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛现晦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现先公,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX电前付,趁着2013年的尾巴狗思眷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe点湃啥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些系虱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑的怜,提高车型动力败能,一方面也使车身稳定性得以提高汞。2850mm的轴距虽然没有变化睬,但是空间分配上烦羌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睹锹容。   前脸整体看上去十分圆润饱满炊屁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滔稠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胯触存,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吭虚杀,L型大灯像两双飞翔的翅膀幕溅,随着车子的启动汹,展翅上扬昆。不过这款车的前脸上耿甸,我们并没有发现雾灯的身影竣。   与前脸一样圭凛缝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擒袭梢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皮胃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巨冯矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脸倘惩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誓芳东,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匙陈锈,博得了不少的关注揉。大家这么关注它肯定是有理由的掳烈,名图定位于索纳塔8代之下文尺、朗动之上烽莱,依靠丰富的配置蹭、合理的空间和稳重的外观内饰讲痛啪,实实在在地填补了中间的空缺监。据了解俊炔,名图上市后将会有8个车型稼临,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型老肩?曝光北京现代名图详细配置)慷鲍律。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尼凹朗,1.8L自动DLX眉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龟森。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭骆浓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓶唱滩,启辰R50X为8.28万星熟,MG3 Xross的售价为8.47万元黑。按照车型划分来说茹揩,启辰R50X属于紧凑型跨界车块收釜,MG3 Xross属于小型跨界车玖毫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柑狠厘。但在外观方面疯搂,MG3 Xross比启辰更都市就刻缕、更适合年轻消费者齿抬。   启辰R50X   外观方面尺处,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摔夹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架禽蒂句。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龋拎。由于增加外观套件吩许,尺寸自然会比R50有所增加卯,不过也仅限于外观上镣瑞,轴距依旧为R50的2600mm社淋,同级车型中算是比较出色的数据变美故。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寇巾蛊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缔汐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上轿崇小,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渺鳞顺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棱怪去。   侧面变化不大羚醚骨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同该。典型的跨界车必备配置行李架稀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置容偷似,有了它的陪伴凌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犯苟憾。看似设计复杂的尾灯啃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莽靶脱,也正是它的出现是倍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佃锈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂钩啸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茫蕉肪,虽然MG3 Xross的售价更高穿,但在配置上却没有太大优势绣塑捌。启辰R50X中装备的倒车雷达炕耍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸酱蹦,同时对关注度和销量也有较大的影响罢谢推。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况败泡蚀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弯。另外啊,天窗也是大家乐意看到的配置磺庞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惹撵。三点式倒车雷达归哦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用死受刮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置空裤虐,也让尾部的整体感表现更佳弄厦。   本文导航撕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车困线?”每个人都会在心里问这个问题绩繁亢。它是个新来的家伙伺添,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涧。“这不就是3系的Coupe版本吗扛全?”有人一语中的话楞。故事讲到这里似乎就可以结束了便,但事情真的这么简单吗茫?当然不惟。在真正去驾驶一辆宝马之前恰复,我们无法给它下定论啪。于是问题变成了里:“4系是一辆什么样的车劝特?”   几个小时前(11月12日晚)递冲,4系刚刚在国内上市脚弓,售价59.6-73万元堑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羚解炮,但不管你是不是4系的潜在买家讳巳旗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抗。因此撑驴,我们为什么不暂且抛开一切杂念厘,而单单去欣赏这辆车呢膏惟请?   ●外观搪匿:若要欣赏昆逻四,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line材弦,中国官方名称435i 豪华设计套装偏茎覆。仅从外观来看什肝碌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洁谋晌。原因很简单沃,它的确太像3系了庇礁幢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位款:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此色凰,4系如此像3系(F30)羡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系解惠庇。大家难免会因此而看轻它浇锣邓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了釜侗。再瞧瞧6系辛吹,虽然与5系和7系的关系不一般懒,但它显然幸运得多熄拎劳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来片,即便这辆车没有装备M套件跑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馆盘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现江,从这个角度看挪,再也没有人会说这是一台3系了蚀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe体惺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湿蔼临,易成为人们眼球的聚焦点挎肛,有些喧宾夺主的意思坦粉贺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果头楼品。不过轮胎的配备让人不免有些失望逗钵乘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莆,对于435i这种动力配置来说氛,225mm的轮胎确实有些太窄了风。   从车头到车尾沽甲,你的心情会越来越好猾钮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方级铆蠢。细看尾灯造型理妈蔚,它更扁更犀利惋借暮,与3系有了细微的差别韶梗,配合流畅的线条倦,再没有旁枝末节闯吃,给人赏心悦目的视觉享受充皖磁。   ●内饰郎视:领导凶崎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑰炽题? ? ?   4系的内饰应了那句老话席:“以不变应万变”乐捅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镭默虚。为什么这么说份苹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吐烫嚏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攀,如果真的会有人选择这款设计套装寝沥段,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浅炭冀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莆喂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潮小起,不如回过头来看看那些被你所遗忘笺储,或从未关注过的豪华品牌坏。在它们身上淌墨,有你难以发现的豪华品质文,也有能够让你折服的豪华配置峡螺谦,总之心,在选车的过程中典,尽量不要做的太绝弄块,因为买车不是跟着别人的感觉走沤肠,选到自己合适的才最重要承扩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冯哄,又考验耐性的工作酿台。往往在某一个时段有一丝懈凳幽肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭惶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堡,做出全面的分析与指导酗孤尝,以同级同价干浦瓣、同价不同级等角度出发剩秸蛙,全方位给您最全面的购车支持挡九皖。   X是一个颇具神秘感的字母娥脖,我们经承ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现摄,往往能与这个字母挂钩的人物扣,若不是什么超级英雄唐郝澎,就一定是罪大恶极的反面人物祭凭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隙究粟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刑份琉。由于种种原因婆被,这些汽车界的X-man无法全部到辰骸,而今天出场的这三位爬倍痢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卵封。   两款日系一款美系讣冯焕,这样的搭配或许有些欺负人掏汐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人金旦尘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况录。作为ABB之外的豪华品牌奢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彼,都在顶着巨大的压力在中国生存者活隶。当然失静兑,它们之间的生存状态可能有些并不相同搁,这与进入中国市场的时间度统暇、推广力度沛、价格等多方面因素都有这直接原因歇槐废。SRX袜、RDX和RX沪盟涸,既是同时拥有X标签的SUV车型笑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母横,这样的巧合其实并不常见汕哇,但名字的相近却并不能代表实力和销量冻酥摊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泼嫂吮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绵胁愧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代川播胶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姐仑,将其取代的是刚中有柔核,粗犷与细腻的结合体第焕幌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赁。   本文导航盛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煎厕,很多汽车厂商都为国人做出改变俯舞肋,纷纷推出加长版轿车矫瑟食,大多数加长车型都得到了物超所值的回报士化涛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辜匿。新车在天籁的基础上加长了135mm险,但它真的只有加长这么简单吗哨渴试?显然不是赤叉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己教簧黔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戳妹,新车定位要高于普通天籁诗、迈腾雅阁等车型寸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佃隙乳,与之前换汤不换药的公爵版相比缄谈,全新车型有着非常大的改变皋伐,它注重车内空间摧嫉问,更注重后排的豪华感受喉掳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媳臀,主要竞争对手为丰田皇冠爸、马自达929等车型肋寝烘。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔽芦抠。之后公爵被日产FUGA所取代睡垛停,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扰侥菊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上试,新公爵版的车身长度完全领先于对手口溪倦,并且在轴距方面蒜默,全新公爵版也击败了其他金正对手详。在车身尺寸方面材讣鹃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炯阀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廷化。   新车的前保险杠经过了重新设计祭靖坪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拟彪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妒揭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韭娟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上革纬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赊。但全新外观并没有显得笨拙僧方,相反侧面线条看上去更显硬朗低,同时还提升了豪华感离。17寸轮毂采用了全新造型暮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁到。   同时新车的尾部也经过重新设计宿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椿塘灸,让人心里觉得踏实但归。四边形排气管镶嵌在后保险杠中财,这也是日系豪华车惯用的设计手法胜刃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铅鸵。   本文导航邓庐铜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捞掀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钨。不久前蒲观灯,哈弗H6推出升级版皋郊桓,现代ix35也完成了小改款肆,今天我们就将这两台车拿出来比一比兔骋纽,看看在汽车领域内笆毙,中韩的差距是像国足那样不争气口司舰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比售谓篇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大环,而且发动机的选择也更多杀县,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戳么膜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琳。售价方面两车差别较大妓咐虎,这一点也一直是自主品牌的优势所在七匙欧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庙步,而哈弗H6基本没有什么现金优惠达靶咆。   外观处才泻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大森碳哨,比较明显的是在车头泪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿,另外在车头下部进气格栅矮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仓,不过因为仅有三款1.5T车型嗓寸,因此他并不是今天的主角姐号。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唤凳:第八代索纳塔)笑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棠武:全新胜达)竟,两者在ix35身上很好的结合在了一起算,看起来既有轿车的美感檀坍,又不失SUV硬朗的气质盼及卿。 外观配置对比傻单凌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疗挝苹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元对庞,优惠后的成交价在15.84万元左右垂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悲端阂,因此我们拿出这两台车作对比禄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戳腺惕,除了天窗怂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能青,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廉潭。   车身颜色酪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35多乳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辛稼理,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兑,多了一个闪铜颜色的选择脚瞥槽。哈弗H6颜色也足够丰富烷阶旱,平日最常见的白沥、黑钎困、灰瞥、银都具备拐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扦咆固,基本足够满足消费者对颜色的需求惧。   外观小结囱氮:   外观方面我认为两辆车都很耐看躲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刻,因此更显时尚校嘛魏、硬朗次。哈弗H6外观也很不错协誊,可以给人非常沉稳踏实的安全感夯鞍亲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘿螺,外观就更不输给现代ix35了好翟。更喜欢哪一款见仁见智篡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比僚涣为。   >>>慎防购车陷阱画,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氮?当然是因为它空间够大担堤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因美冕戒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镣疙稗?或者说什么样的MPV算好勿锑坑?多大算大牛?今天溅翱沪,我就从一个汽车网站编辑的角度斑,跟大家分享一下我的标准和看法憋峦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梢。   在我看来迸,对于一款7座MPV来说捂殴。大家应该首先关注它的乘坐空间陵饰爱,特别是第三排乘客的乘坐空间傅。因为以我的经验计黎,7座车型中醒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郝。要不就是顶腿淘答攘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受括特。所以在选车时抢阂缺,这一点大家要尤为注意啦汇,否则第三排用不上公肉限,倒不如少花钱买辆5座车勒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竿棠剐。   第二个关注点是后备厢奇哼勤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莫。很多7座车型在展开第三排座椅时行,后备厢连放个包都费劲了颅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雄孔镐,有可能一点行李都没有吗暑辽?所以这一点蟹,大家在选车的时候也要注意瘸。   第三点是便利性埔丁钵,这个除了日常的储物空间外卷露,还包括第二排上下车的便利性怯、进入第三排的方便程度等串。对于7座MPV车主来说伦酥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驳。一般来说前排往往是孩子爸妈功蓝溜,而后两排则是父母和孩子掳,可以说是老的老配、小的衅砝;啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人燃精守。   开头长了点坛冉,主要是跟大家分享一些经验朔崎,下面我们进入夏朗评测佛蒂,看看它的表现如何恼谱。按照刚才说的戎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菱虑。至于外观霜党、内饰厢典、动力等稼刮撬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容角挥套,我们稍后再谈挖迫。   ●乘坐空间傲嫩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扫怕戮,一辆7座MPV末幌,前两排的空间肯定是没问题的蒜倘。比如我身高175cm惟傅微,坐在前两排时头腿部空间都很充裕另。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兴衬邯,靠背的角度也可以调整30°左右叼。前者很重要目第,可滑动的范围越大送群腿,和第三排相互迁就的能力也就越强室。   从上面的体验来看抠,至少从腿部空间方面来讲耍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谩艇,而且进入第三排也并不是很困难澜孝化。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驮涎,几乎领先于所有的同级别对手踩冉晃,所以相应的词错祥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赏盒。另外有一点大家很容易忽视的是筒摊码,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肌贡皇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尽,而较窄的第三排(受后轮虹窝、后悬架影响)则只乘坐两人锯攀疵。   与夏朗相比俩啥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敞,满载时第三排的舒适性可以想象混合,一定好不到哪去艰喇挤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楼纽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口超冀那,而且五个座椅都是三点式安全带叭化羌,都配有头枕技狡吭,这也是其他车型都不能比拟的一点太瑞兜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廖侍挟,比如长辈腿脚不方便进第三排垒话,那你大可以将儿童座椅装到第三排温信,这个很多对手真没有械烂呕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立修蜕,到2013年11月新车上市随,短短4年里熬粗伯,观致汽车为世界带来了太多惊喜古,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匪。新车迟迟不上市签鞍堤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口那畦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吐浑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棠核。是骡子是马仆损舌,终究得拉出来溜溜污柬绦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阔谓滴,到底有没有想象中的那么优秀烹贬?趁着这次的试驾活动宋户,必须让各位清楚的了解真相题东。 ? ■ 见观致不谈奇瑞零渺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢手?这是个很敏感的话题吐沧匣,却在任何一个场合都不得不提甘皆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抒供观,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亥,而非决策权渗透梳,这个是一个需要十分明确的概念颁斧。   综合来说僧塑膘,您只需要知道绣疯陇:它是一家合资公司陛法蜂,也是一个中国品牌劳筋,但是它的发展不受制于任何人沟辣揩, 并拥有独立的停、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁婪疟,制造的也是全新的屋潭、面向国际化市场的高品质原创产品艘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中款庭嘲,副董事长Volker Steinwascher石清仁徽杯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼓遣逃,前者曾是大众集团高管良,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪古。所以在观致3的外观造型上戎居腑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知籍碎衬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墨很抛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路继,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品细,车身尺寸笨池、腰线的丰富程度等溺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吕。如果一定要说有什么特点的话粉练,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惫哦箩。   不过括俄比,若是细细揣摩这款新车柯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蕊身。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性告庭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恍委瞳。而由法雷奥代工的前大灯那横,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挺,如果您愿意再多支付一些费用犁拍鸵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯令、大灯自适应开启及清洗等配置鸵。   除了前大灯内的LED转向灯之外倦腹,后视镜上同样布置了LED转向灯芦狙,只是LED二极管贴片的间距有些过大睡临,点亮之后似乎缺少那么点感觉拍顽,而厂家的工程师也很认同我们的看法淀炯,表示会很快对这种设计进行改进疯扫钩。而后视镜的特点是宽度很大晴茶电,可视面积优秀为骏,并带有电加热功能眯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹬煎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惰善稗,无论是大灯莲、尾灯组布局涎蕊愧,还是倒车雷达的探头布置等等邯壳。而很多时候崔醚匆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疏赁,设计师的固执被得到了采纳弦骆色。   有一个很好的例子来阐述这种情况很,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挠歉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甜提额。用厂家工作人员的话来说碧挽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酒乳,必须成双耪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郴颗:LED光源+导光条辉烫、双倒车灯掂陋、双后雾灯糜,灯组的供应商仍为法雷奥呈持。   尾灯组本身的效果相当漂亮创垫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体朵健氖,但不得不承认的是天胆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掸。双边双出式排气管痕憾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痉苏犁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配魄咕坟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菠脸节,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匿呐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秃。轮胎方面观致3也是十分的给力坎纺韩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娠飞艘,因此马牌就成为了唯一的选择始,对于消费者而言自然是件好事乐济闪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎林馆,这款产品显然更注重驾驶舒适性衬墩,但规格上似乎不那么亲民筛偿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帽济竿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条份现仆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痛本精。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叫倘具,虽然市面上可选择的车型非常多刃诚绢,但是想要在其中选择出一款空间够大途,配置也不能太差的车型净,着实有一番困难吮降。近期我正在为选车而烦恼污,裸车预算在10万元上下穷保,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锌成菱,所以对空间的需求比较大固,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剧,今天驰,我们就在这两者之间校熊络,来一场空间的较量农。   飞度共有5款车型喜兢邪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间愁,骊威共有8款车型尚瓢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俗髓。此次对比文章中触呈栋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比触邵,两者指导价分别为10.42万和10.58万爆甩,并且在上海都有一定幅度的优惠漓蔡纽,实际售价两车差异不大溅逃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缎:飞度时尚运动蜜,骊威中规中矩纱笛。   在外观造型上惩桥,飞度外观饱满删堕结,硕大的前大灯对焙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚憋碍盆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踢搐,不过现款的外形并不显落伍啃从。骊威的前脸进行了重新设计完,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达男迸,不过整体造型依然中规中矩脆潞登。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勺嫉,飞度长宽高三维尺寸分别为来项慕:3900×1695×1525mm亥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm部妨,轴距为2600mm坍,从数据上看玛悄夏,骊威具有绝对的优势恨沤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒂朗,请继续看下文撤炒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂让拍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纤帮河,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磁缅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顽宿。另外讥磷韩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磷,飞度为前后盘式轿程,而骊威为前盘后鼓慕纽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宋涪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佩恭勘,对提高倒车的安全性也会有所帮助送。相比之下心,同价位的飞度没有此配置担,有些遗憾狼。两车都配备有业味肮睿控钥匙科侠,飞度将壹牵控按钮集成在两把钥匙上莎娃餐,而骊威的铱悖控器与钥匙相互独立哪,而且仅提供一个也赋祝控器集敖纯,不过两车都装备发动机电子防盗系统看阮。" "  现在出现了一个有意思的局面睛汲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阀唤,而且还有像大众汽车那样惕嗜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞄乔浑,在大众汽车之后坡伟劲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓜蓬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幕储皋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号型很呈。下面我们就来一起看一看这款车羞蔫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怀捞赔?不得不说川串,从外观上来讲巳说剩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抖马氖,购买它的人们董结囊,更多是在预算有限的情况下追求实用性瀑市,谈不上什么审美喜好葛接缅。而全新爱丽舍的外观设计毒,明显向前跨越了一大步迪然颓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煽硼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邢氯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磷童痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛔修。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擎破纬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吴秃睬。这很符合中国老百姓的用车需求其揭办。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沫片,注重舒适性眷诉鄙,但行车噪音比较大搪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醚赐供,除此之外犁,车外再没有开启的地方怕镐舜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熔巳坤。除此之外靖稠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头季瞄凹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湍既刀,属于全新爱丽舍的卖点所在痹段范。   本文导航轮:" "  一直以来倪念痞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吹乳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉截佩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用黔,但始终让人觉得有些激情不足伞瘸,与犀利的外观不太相符懈。日前佳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钵肆,传动升级为6前速自动变速箱阔疯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赣茧局,提升了该车型的整体素质闺跺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型几桶辜,在外观内饰方面变化并不是特别大脆驳胚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘉蓝遁,新款MG5 1.5T也不例外就菠。如果说红线彰显了运动气质钙崔砰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些工咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化潮,作为强调运动的1.5T车型歉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隶锋。车尾的变化也不多捐,远观基本上发现不了变化所在鹅炯。   本文导航贡劲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杭,而在中国市衬蛹昝弧,两者的竞争更是激烈枷叔,A4L一直在销量上处于领先地位郴,但宝马必然不会轻易言败潞登,所以我们看到了宝马316i的上市蓝俱泛,其价格下探到30万以内腺腥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苛秆,豪华品牌配史、售价30万内妹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足守豢聘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抛娩当。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漂人香,还有手动与自动可芽А,尽管我们不知道具体车型的销量数据悸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掣烷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霓篙,并且我们看到官方定价方面疥先,316i进取型甚至还要便宜8000元霜簿,不管你是不是“壕”镶呛侥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爽惹兄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堑温,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尉汗,在大部分城市秆竿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痉,所以过多的点评话语我就不多说了唬诬垢,谁更好看都是自在人心的事鸵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钙,但是小编还是要尽到自己的职责欣溜,必要的展示必须得有骸晨,下面就看看两车的车头正面大图对比蹋度,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氢浮绣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毛醋灯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粪痛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元券坡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讼搪络。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型始热,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘟缆匆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耙秘缅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果删,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颅拿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豹冉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轨宽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脊,不过这都是个人审美的问题了师,整体两车的外观设计还是在一个水准上侣烫省。   轮毂上乌孟,两款车作为车系入门版车型部,都使用了16寸轮毂彼,尺寸相比各自中高配车型是小了些匪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铜窃币,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摧被领,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刨,并且在胎面宽度上比316i更优隧维森。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彪恨,用一款中级车以较高的姿态切入市趁唇荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姜鞘,按部就班的推出了中级车GA5堂顶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汲涕,而随着国内SUV市场的井喷忱邻坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声说拓。   好的产品才能抓住消费者蔽娠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琴霞。在今天试驾的这款GS5身上剑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监和,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粟襄胯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郸揩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擦,看上去却十分洋气嚏纹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琶扣惠、1854皮敞淘、1680毫米骚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间串房范,这也是国人喜闻乐见的澳祥伪。   车头的设计略显凶悍洽,设计师称设计思路来源于雪豹系靖全。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崇。前大灯采用了透镜式的设计钱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敦库,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鄙边,这个考虑绝对够实在筐含怕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疮败局,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓜书。   在轮胎方面邢摆去,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斧。轮毂的造型十分普通烘上嘛,只能说看上去很顺眼比较实用吧券。   尾部有一个明显的掀背设计仙迫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桂凸陵。尾灯采用了主流的LDE设计乔滴,搭配大尺寸的高位刹车灯沦涩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色花贡康,辨识度也更高旅唯兽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车司殿?是豪华奢侈的奔驰S级惨,还是“上天入地”的路虎揽胜纱,亦或是驰骋四海的保时捷911抚寺潍?对这一价位的车型来说膊到,什么才是决定性的购买因素沧雄袒?是配置还是性能檀割?车型对这一价位来说到底有多重要腾?要回答这些问题当然还需要专业的解答劲拓妙。今天松僵渺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倡撵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筏缕熄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呻卯牧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车温邻。非土豪们吭,退散~   由于有200万元这个限制畔哎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L头狼首,刚刚上市的S级售价与揽胜持平檬,但市场有20万左右的加价摄,且并无现车霖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溉,这款车终于摆脱加价染淳府,进入平价销售阶段队犯泼,当然能否买到现车就看各位的运气了桥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斗都马,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烽靛然,但跑车的身份无疑是最拉风的冗等莆。   尺寸上实在没什么可比性搭,加长S级无疑是其中最占长度优势的及坏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侗,跟标轴S级还真有一拼粒,巨大的高度也傲视群雄徐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尘郎。最后我想说的是识沥嗣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恃烩豌,公平起见还得排除车重因素疗琉厂。别看S级一副身宽体胖的感觉般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镣咆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藤北竭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开互,别吓坏了后座的VIP夏稼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人布深,但也确实相当可观了呢,不过由于这款引擎还是有一定年头的次,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗡诉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矗掂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谋。不过写到这儿我很想问一句轰郝幢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怀,就能成就今天的丰功伟业劲,是这样吗愤通汞?就算这不是一个伪命题芳管罚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肌破。那么呐,历史能代表什么撇菱估?之前并胃街,我肤浅地认为弘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边读嘎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到停陛钝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哨盾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骇轰。 ●何为中国专属玻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恭喜款:S400L两款楼混楔、S400L混合动力一款久、S500L一款病棺。相比世界范围内的S级僳,这些车型有三大特点隘钾弧:全部为长轴距版冒、全部为汽油车迷、S400L两款车型为中国专属粱铃范。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长砍爬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堑淬诵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卯百电,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镶布。因此贤坟衡,中国专属的S400L与它们相比戒列焕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炒辟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砰邵。我们已领略过S500L的魅力暑蚊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘲谰怒。   ●外型冻滦溶:更长悄、更宽僳歪尸、更高屠犀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弊,尺寸上奔淮,它比上一代车型更大度颅鄙,轴距则保持不变咕炮陕。从数据上看隆迹洞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴韭恕,但落实到实际的视觉效果缴灌,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡倘库。相反心豁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粱彪编、霸气很多快枚刻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冻挎萌,根据车辆配置的不同兢,全车使用的LED数量有所不同狸。我们不知道具体车型的LED数量晾帛焕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焙,它足够惊人络乘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搔赔谢、中国市撤啾妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场立粟佛。对于中国人来说泪舞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赎规休,中国人将有更多合适的车型可以选择坚。同时绒,市场竞争日趋激烈跨,汽车售价降低脆保、经销商服务更好劣。   作为目前全系的入门级车型绣内,S400L尊贵型的配置必然处于劣势媒嗽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忌堕颠。对于S级来说高操,无钥匙进入功能十分重要苍,没有它滔省,许多车主会无法接受雷。   如许多人看到的一样戌诽巩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舷吧咖。在奔驰车上藕,总有许多你也许永远也发现不了的配置篡垢孤,它们中许多都与安全相关假。比如S级全系标配的自适应制动灯讽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度私社解,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳论。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屉驮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伤,什么是MPV车型辑济?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豢陶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹬了列,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胆炊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型污腻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馆烙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袄拓。是MPV腹添玻?是轿车玫仍茧?还是旅行车灵?这看起来确实是个很有难度的课题谐稿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛾。   当然这次大家不用只听我的一面之词骏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诺沁,而且他们一个是马自达5车主羞酿为,另一个是沃尔沃V60的准车主侠僚朝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型合倍。   首先登场的是胡正暘赐累喝,大家一定不陌生侍辟吴,他是我们汽车之家评测团队的成员陀侥,今年27岁捞粮瓣,算是个文艺小青年覆檄钩,热爱生活卫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碧祈,刚刚新婚不久逛,正是对未来充满希望与热情的时候舅雾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怕,如果家中添丁的话珐摆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标任浑敬。   杰德测试车刚刚来到编辑部废,胡正暘就迫不及待的去体验了锻,据他所说烤虹诫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罢墒诡,属于一见钟情纬换。另外从外形线条以及车身尺寸来看惭隶芒,杰德都和V60差不多仙,是辆旅行版轿车的样子乾铣。   当然外形只是一方面谰旦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骇,特别是第三排座椅枫泉。实际体验了一下缮措,将第二排座椅滑动到最前面的位置刚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量现,头部也有四指空间轿绩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麓翁,之前的文章中我们也有过介绍椽捅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芭块蕾。   更多精彩视频深豌搬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下食矢班,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泊继潭,表现基本上与V60相当号,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况排探犬,在放倒第三排座椅的情况下瘦瀑舰,用同样的一些物品存放来对比槽凡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淬粗,而如果使用上第三排座椅桅宠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惯咐舌。   胡正暘对于杰德的看法宽:   首先杰德样子很好看模斑,够时尚检峨,年轻人都会喜欢纶。另外乓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大络墓妇,但是内部空间利用率更高钡妮,实际空间体验也让人很满意环科,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磊,这点非常不错麻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潍歧。   不过它有个问题陀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拎权,只适合短途出行陆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撮,如果需要经常外出长途旅行的话碌,5座版车型更合适稼罢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咯仍谜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虽惹坦。近期狮姓土,2014款雷克萨斯GX400推出市掣Π汀,作为小改款车型粮,此次推出的新车在外观方面做了改动崇,同时在配置上也有一定程度的提升监蛔兜,动力则保持不变宽贡蓬,售价方面与老款车型保持一致擒耪钱,提升了新车的整体竞争能力骑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隋勉、308捍堤、408仕鸿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逞辽唐,现在又来个301秋,不要说是消费者咕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙电错劲。这就是紧凑型车市掣┠奶汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域千篙。东风标致301矛头直指桑塔纳竟谴瞬、捷达和昕锐端,我闻到了火药味拆。   11月19日上市祭,预计售价9-11万和,与雪铁龙爱丽舍同平台微,只有1.6L一个排量努堑,变速箱有5速手动和4速自动可选透。以上这些是东风标致301的一些基本资料五落,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奈,因此从很早开始便陆续放出各种消息财凡襄,以增加关注度隘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同热,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版估嫌,为全系顶配郸嘶。咱们从标致301的身世说起涵,先把头绪给理清了蔷枪。   ● 东风标致301是辆什么车坊崎?   听到301这个名字汗,大家都能知道携情,这是标致的“3系列”篙,但307炮吩、308听过写俏赊,301却是第一次听说敞沮侍。其实301的身份一点儿也不神秘间赁,大家都记得富康吧寇?富康是雪铁龙ZX朵绩,后来在中国改款改名铰,叫爱丽舍郎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伯势,这是它的第二代产品亩,而301沛墙,就是标致版本的全新爱丽舍岗庭,它们全都是一家人版诽。   对于大陆市场来说坍,标致301是张新面孔分,其实早在去年底它便已在土耳其上市滩请,之后陆续在阿尔及利亚冠牌形、俄罗斯等许多国家上市坡恼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杏,同时冕瓶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等须杠。它将被销售至世界各地韩,成为一款全球化的车型墩煞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惋翔掳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多保额,标致301的外观乍看上去没有什么特点稻红。你可以猜到这款车的定位了勾砰,30岁上下逗丰宠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它概拐阜。   其实301长得有那么一点像508瘦劲倦,这是很正常的摔,毕竟出自一家门父。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通田拒海。要让更多人接受反酱尖,太个性肯定是不行的比舞,所以这个设计思路挺好卿兄氢,也应该挺对中国人的胃口酗穷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型购。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垢辆草、捷达耗丹酚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酶无,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腔。不过它的备胎又回归了185mm潍,而且吞,可能是出于成本控制等原因借灸,备胎使用了不同品牌的轮胎鞘拉。   我个人不太喜欢标致301的尾部刮拆,总感觉哪里别扭戮绣,也许将来出个两厢版会更好看电戚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少体协,而且中高配车型都有柒遁恢,比对手厚道篡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沏,温度适中己,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隙拔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡使,他们不仅发明了西餐餐具仟拱楞:叉子外壁,还孕育了诸多跑车品牌怪,比如谅缮:玛莎拉蒂狼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绢安兄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)练。   ●外观波算:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伺颁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级省骨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色送,它们都是标准的行政级豪华车轻煎崔,有着一副不苟言笑的严肃表情燃,外观线条规整链,那种气场让人敬畏厂枢。   而玛莎拉蒂总裁则不然贝乓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闯颁,但气质却截然相反懈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阮,标志性的大嘴咄咄逼人隆矩,意大利人对于设计确实有自己的卓见霞藩。   如果将总裁与同级别对手放在一起胸揩寡,它无疑是最夸张俩、最具美感的了腐箩。这的确也与细分定位有关系烷牛,奥迪A8软淳巴、宝马7系这些德系豪华车都以低调适暇、沉稳为不变的设计主线焙,更多的在表达权利撑哦查,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感对沛秀。而意大利人则不然虾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焚,即便是这样一款行政豪华轿车姐,依旧坚持了张扬的风格臼告。   这是我第一次见到新总裁的实车湃,它确实比老款要漂亮胳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤地摆兄,而新款前脸带来的侵略性更具气质文掇透。   车尾相比车头略显内敛读,双边四出的排气管成为了最大亮点韧卷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舞氦,聊及为何选择总裁时另寸晚,他满脸诚意的跟我说洞戊:“好看!跟找女人一样估戎亮,好看皑饲。”“呵呵割,好吧涟屏驴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弄莽和,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳别稠,卡钳由Brembo提供蔷,颜色理论上是可以进行选装的貌抹。轮胎为倍耐力P ZERO系列谅,前轮尺寸为245/40 R20困鼓欣,后轮尺寸为285/35 R20燎。   ●内饰和瘟:运动豪华是主格调   置身车内培较非,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计施购灸,显得有些过于保守了擞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潘韶赫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坝。   方向盘直径略大韩猎,背面配有尺寸硕大的金属拨片崇,手感很棒拆揭忌。导航系统为Garmin涕挖,7英寸液晶屏尺寸不算大肆溶,中规中矩纹辅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淮,已经很少遇到长相令人深刻嗜鲁红,而且相当满意的车了损脊凸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高触,价格低投,与同级别车型竞争性价比十分突出柔迟设。但在长相一直不怎么给力磺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线械,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糠检。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准跺送措,不走伪高端路线的致尚XT写琴袍,其动感的造型非常独特告。在我看来萌袭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确徊廖斡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吝泵溃,购车群体越发的年轻化化啊雹。   说他年轻授、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赌汞,这只是时尚的一部分胃渤。   前包围的造型充满了视觉张力随路,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沏休陈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条湍冯,显得非常动感试。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致故,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疗,这也是在向合资品牌看齐舍碍宠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怕埔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汝秘边。而在车身尺寸上惰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孤袱凶,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒜烘悼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是托,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔚款。   致尚XT的尾部同样不乏亮点会,上窄下宽的造型十分饱满梢,而且显得更加稳重嗓萌谦。尾灯的造型修长救琶,且正好与车头灯遥相呼应雾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碾绕诺,动感搅、年轻久杜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韶嘶筷,虽然仅有三款车型配备此装置供,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搏,想必也是极为厚道的蛾哄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庭井筐,我是汽车之家刘涛绣失,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘扳粪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弥氏。时隔一年后的2009年结,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堵昧,选择它的原因捂纹,用三个关键因素涵盖翁农殴:“外观内饰漂亮祷替、静音好潞慷、配置高”酚分俯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抢橡僧,作为老款车的车主姥蠕嗽,带着期许丰磺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惫,有了下面的车评阀瘦炒。   注释狸:为了方便大家阅读拘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丛,描述为“新君威”寐父熟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绍,以下各个环节的评价用满分十分制祈戎痊,做点评暴幂桨。   评分标准捆:   及格堪瘁阶:6分   表现尚可释舅:7分   表现优秀卸蚕:8-9分   表现完美揩圭:10分   外观败纠昆:先天胚子好钢,改改更“时髦”   改进评分笑吩面:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茄,应用到了现实量产的车型中舱。在当时芭茸细,245mm的胎宽抱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迷,毫无疑问是走在了对手的前面你。这种先入为主绢碴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凡陡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计私仙卯,说君威有一副“好相貌”豁攻,我想没人会投反对票深。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饱蓉秦,18寸的大轮圈不仅保留膛撮,而且换成了密辐条设计虱恳,前格栅的修饰变藉,在视觉上显得更为立体词囱,但就我个人而言更喜欢老款栏味妇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噶劣淑。俗话说“7分先天汕农木,3分后天”攫吴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓶憾陛,应对国人对“时髦灯具”的要求黄袭镭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肩,坦率讲嘿秀,不是我喜欢的风格蒂,如果换成一辆科迈罗辫,我想我会投赞成票嘲卿。后尾灯爽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糠迟,视觉效果不错凹查柔,灯源亮度不刺眼奉挥,亮起时不会让后车问候“家人”牌阑白。   内装呛管味:对不足进行了优化垮仑橡,细节仍留有遗憾   改进评分甭鳖:7分   我必须要承认匹暖定,我是一个对细节做工异常挑剔的人摩。从2009年到2013年辆,新君威经历了至少两次改款升级辆袱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玲,仍未得到改进幌。强迫症对于细节的不足填屏,只需一眼就记在心里痕酮离,每天上车看到就会不舒服藏。尤其是沟沦胳,新君威的前排仪表台与座椅之间搁桨千,留给司机的跨腿空间并不大登享无,当你磕到膝盖外侧时辨磺,你会嘬着牙花子肉嫂,蹦几个“脏字”实醇吨。   聊完了不满广,我再说说好的地方瓮乱蔡。日常上下车沙典,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卉锰蒙,我的09款君威开了4年跑了5万公里编杜,座椅的“敏感”部位袭诚毯,已被我蹂躏的起皮类棠腹、掉渣墙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卜,视觉上显得极为邋遢离安。此问题哎,在新款君威上得到了明显的改善孩贪突,侧翼立起的角度变欣∩妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虱肩,但此问题我跟厂商确认过搬酪冬,确实为真皮)必测柯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巴辅淬。凭此一项镰卵,拉开车门的印象分就能加不少匣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灯,我的老款君威在二手车出售时集垂剑,就因为座椅皮面老化的问题杀魄申,被“扣分”聊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挎牡磊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爆瘸,好了许多爬剁。8英寸颊、带有触摸功能的中央显示屏辰剁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰看详,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后建,在实际操作时显得华而不实缺蚀。多数情况下要调节温度艾喇,只能用手指去“抹”氏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缺壳,并且无任何的震动回馈提示阶,行驶中操作不够人性化拾千。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘫投,相比老款的旋钮控制轿蚂,视觉上科技感更强悲椒。实际操作时巴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坝凰。尽管支持手写功能婪颠,但表面手写板的面积很泻蹦搪肌,如果手指较为粗壮筒,表面面积不足以支持对手写区域的要求沽。索性朽郝境,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坍骂。   小贴士夺细:针对上述功能的操作“鸡肋”潭绘恰,我向厂商做过咨询佰廊。对方最终给出的结论是己孙骇,此功能在研发初期剧善,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袭,停留在几年前父。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拦舵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”休剿玩。   仪表盘上的这块儿液晶屏曝浓,支持多种信息切换查阅磕码,视觉效果自然更时尚谓哺刷,也符合当下的硬件的升级进化潮流洗溉。但摹效,仅就我个人而言曙父,我认为任何一项技术的进步与应用郊痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拘涂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俱弘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刨,所以仪表盘的车速指针抢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熊,当你想从正常模式切换至电台模式时毕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题木,时间大约在2秒左右怜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宏寺泼,因为系统的升级肪,所以导航从路径开始到定位确认导航华缮恋,逻辑上相比老款车型黄镁帽,要合理很多沙嘛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吝肖,被彻底改进桓函。提个建议毕,新款对于路径导航的语音提升快渴,在路径判断时屉炬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓟,如果将“请在下一个路口右转的话术”壁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涟损,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毁榔。整体效果糯,高音有提升担婪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丧鳞。以往那种“嘣呲响、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娩控,无法在这套BOSE音响上找到肠储剐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兑阜?加长版!与其给那些改装厂提供生意勘火,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峨。近日狸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郴氨仙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苟保皆,这款车就要正式发布了美翠蔡,海外售价14万英镑起嫩朴裤,约合人民币138万潦汗频。国内250万以内应该是不要想了锚娠填,土豪们还等什么善桂栖,赶紧再加价20万下手吧O帧(注释嘲微:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈村,外观上并无过多区别锹港伯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表份寿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛,因为用三个字就能总结颧毖耻:没区别程。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杠酪。除了实实在在的空间优势秆土,那种与众不同的气势也是重要因素之一狙,这种毫无区别的外观卧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晨纬。   英国人果然内(men)秀(sao)嫌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔬菲私,改造成了两个相对独立的乘坐区域雌,原本的中间座椅则变身中控台涣身,提供了空调弹、多媒体另、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键接帘旦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烈人。动力和传动系统方面褪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芳。   总结疵:路虎揽胜L目前仅计划在中国抄列、中东地区和北美市场推出连饭篮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定确岸膳。另外涛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型副樊,预计广州车展发布绥困。土豪们继续准备银子吧忱雹。 免责声明唯:本文仅代表作者个人观点扇荤,与环球网无关藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱逢沮,对本文以及其中全部或者部分内容曹淌芯、文字的真实性侥狄、完整性眠、及时性本站不作任何保证或承诺孤,请读者仅作参考氏秋,并请自行核实相关内容矫肩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候形普圣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窖,那就是新一代天籁·公爵献盖。早在2008年6月测摩,东风日产就推出了天籁·公爵逢鬼,它的外观猜、配置均有别于天籁其余版本崎匣汰,更加高端大气上档次酣。也许它不是最走量的版本笔,但绝对是天籁系列的一面旗帜貉睬膏。在让大家久等逾半年后碴,新一代天籁·公爵终于露面甭迟城,我们也第一时间对其进行了实拍揉。据悉魏端雀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莱来。 『注艇嫡反:为方便大家阅读乒钨徊,文中天籁·公爵简称公爵版觅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唉芒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虑叉刷,时而艳阳高照梨,时而大雨倾盆堵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秘渺胳,与身旁碧绿的草地相得益彰霸。我盯着它看了许久洽激瓶,心里盘算着监挟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枷痘?   嗯铜缓斗,画下草图之前得好好思考这个问题兑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心级。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琳慨凄,唯独看起来太眼熟闺,对旗舰来说这可不是好事狼,在A6L甚至A4L面前饯,A8需要更多长者般的自信亲玻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疤瞳:六边形进气格栅面积比以前大了不少彼坪,而且线条硬朗到接近于矩形泥盒刨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耗丘,从前脸横贯而过签伟,再加上全新的矩阵式LED大灯屋裤季,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聘慧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赊橙,它是A8这次改款最重要的升级之一娇阀餐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徐姜。以前大灯为例恃,分为远光邯昏翅、近光晴、转向/示宽这三组超,所有光源都由LED组成侣食,通过与摄像头闪、夜视系统全、导航系统等部件的协作橙,可以实现几项很有趣的功能阀牢:   在Auto挡位开启远光灯禾嫉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吕耪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谈魂,瞬间关闭部分独立的LED灯体布猛嫉,会车结束后绊门藉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辣靖滴。在整个会车过程中售,对向车辆的位置一直不被照亮次,而其余位置能保持远光照明状态砂,既不妨碍对方驾驶员视线涧肩,也不影响自己观察前方路况帮慰处,相当智能歉。   当夜视系统探测到行人时燎,LED灯会连续快速闪烁三下教情,对行人起警示作用菇挫川,如果夜视系统探测到牛昂吮掸、羊之类的大型动物掠祷晨,LED灯则不会闪烁径融,避免对动物造成惊吓蔷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杆搐蒂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扔涛牵。另外它的转向灯采用动态效果替笨,灯光朝着转向的方向滚动点亮监桐孔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兑棵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喘搁猴,提高安全性寿珊沮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行和钳阑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撇梁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倾刀采,有些来自室内的模拟演示敞扳帘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巍,看看这些功能的实际效果到底如何衅。   跟前脸的改进相比霉,车尾变化幅度要小得多火另订,主要集中在尾灯部分乒痉,线条更加瘦长呐、扁平椒沫,视觉效果更干练时舰。除了那个“A8”标识损,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偶,看上去还那么年轻运动农,缺少沉稳气息醋。再打开车门一看芳芦拳,我明白了惺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酱浆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型码,使用了和路虎卫士相同的发动机脚盲孺,配备了六速手自一体变速箱渭来,以及许多高端的配置匆袱悍。让这款车有了很多吸引人的地方揣摔,但通过试驾长,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感举考陶。很多设计还不是很成熟紊,尽管这样涎,这款配备了柴油发动机的SUV蛔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颈兜袜,依旧在同级别具有很强的竞争力氏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湍,尤其是大灯组的设计碗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入觅,都比老款看着更有质感量媒入。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虏。此外捍肋娠,中网的设计很有层次感魏群,运用了一些镀铬饰条法菱睡,也让这款车的前脸显得更大方恐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凛含兢,钣金工艺还有待提高兜滔身。   车身侧面造型亮点不多舍睫,线条还算比较和谐吧颧,亮银的行李架比较好看氓,但实际用途不大夹。车窗所占的侧面比重较兴荨,稍有点显得失重休兑。四个车轮显得很粗犷涪,轮胎品牌是玛吉斯陌痕唉,成本并不是很高蔼毒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杯校拱,注重排水性能概妈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差无。   车尾的造型比较臃肿褐,相比车头来说橡叼侗,造型并不是很美观酸何岭,尾灯的轮廓没有什么美感可言互等,轮廓显得比较生硬系。车尾下包围外观设计的不算太成熟练继痛,驭胜使用了三点式倒车雷达屁,在实际的体验中惦,探头反应速度稍有些滞后惹钨,给驾驶者的观察带来一定的不便苔幸颅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敢系倍。   本文导航哭型胁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冯写,已经跨越了整整40年绍己缆。在这期间健帆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喷鲜?当这款全新君威GS出现在你面前呛,这个数字就已经不再重要峦。每当我们回顾历史硕,终究也是为了更好的感受当下靖佰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稻尺,的确也不太容易考究儡,所以话不多说让巢,马上进入主题酮该。   君威GS是别克君威的高性能版本什瑟,作为其最明显的身份特征航啼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留觅,攻击性十足的设计让人印象深刻功辱匹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹄精参,采用盾形设计沟骨箔,显得非常紧凑何亩。大灯部分全系新增了日间行车灯碘匈,整体造型与普通版君威一致奉躲咖,仅在内部细节上有些许不同就递吃。   车身长度戎附、高度比老款略有增加飞鼓猾,宽度和轴距均未改变敌砰。侧面线条也是延续了之前的设计宦挠梆,十足的运动紧凑风格钱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涧氏,十分醒目错为。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氓屉烁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扯精,更显紧凑怀醋暗。LED尾灯为全系标配第畏,灯罩经过熏黑处理琅埔闹,提升运动感溉寸醚。作为动力更强劲的运动版车型窜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疲寺,同时也满足了更大排气量的需求巨。   本文导航芭武:" "  近日恭,奔驰MLC的效果图再次被曝光橡李,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酵实,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轮辟券,融入了轿车的设计元素播冲。据此前的消息骋,该款车有望2015年推出蕊撇材。 奔驰ML   从最新的效果图来看柬外嵌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿规厢,拥有相似的大灯造型鳖驹擒,以及下保险杠的设计璃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈继顿。此番设计目标很明确贰弯佛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顺杰惜。   动力方面也来自新款ML绰沪尺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW文奇兔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW徐孩辉,峰值扭矩400Nm苛,编者猜测未来MLC将会延续该动力温信。不过坷,MLC未来还将推出AMG版本贪朵芬。 责任编辑洼拦缮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年县饱施,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霞揪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牵侈昆,然而对于消费者来说履宋哇,可选择性太多也未必是件好事溺俗。许多车型的定位都非常接近殊句孩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朔,那么它们到底谁更运动冕,谁更适合日常驾驶郸亲,谁的性价比更高呢拓鸥撑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娟咖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看软寒,马自达CX-5在价格上具有一定优势地匪同,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乏,其它车型在20.78-25.28万之间本爸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万到,价格适中掠,而且动力和配置都很不错究郸。反观翼虎庇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样插,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万损题嘎,但翼虎胜在配置丰富蕉、动力强劲希。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冯聊途。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万层犊吹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓉梅仟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比须虽岸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压边褥固,这听上去有点意思弓方蕊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凭,那么结果显而易见斥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势檬春挤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耿。然而消费者大可放心攫,CX-5的动力也绝对称不上弱嫡迟噬,尤其是市区行驶蕊实期,它的整体表现很轻盈病虾项,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性境患斗,没有涡轮发力时的突兀感端,这让它驾驶起来更为轻松肯噶。   无独有偶波校,两款车都采用了6AT变速箱啦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹬程,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣少。可惜的是刑藕勘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舍。另外郊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现容譬槽,常规的形式很容易操作仿频,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹤,并不易于操作际。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想令粒堑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荡赋,与翼虎也有将近3米的差距须蛙秀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绞宋厘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匡。   油耗向来是日系车的优势所在林喷,CX-5的发动机压缩比高达13:1骡蓉,并且装备了i-stop启停系统经静涪,这让它的节油表现比较突出亩呵。在气温32℃筛沟侧、全程空调拘、车载一人的情况下尝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑞,其中经历了畅通和拥堵等路况热榔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吹霖泉。同样路况下逛椒毒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疙兴,尤其在开空调的状态下徒,翼虎的油耗表现实在令人担忧殿淋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踞力。   作为一款城市SUV内,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当木寐,都采用了多片离合器式中央差速器拜,并带有四轮电子辅助制动骡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困牡。从我们之前的测试来看微疽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显率,所以脱困相对轻松一些闺。不过在这里我们要告诫广大消费者萝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颇涣,但两者的定位都是城市SUV匹但,越野并不是它们的强项烁菩甭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标航罢扳,油门踏板的脚感俄、方向盘的转向手感坡愁磊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歼。值得肯定的是赦畴师,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碍耸奇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呐汇。然而相比之下娄,CX-5的整体感觉更加轻盈昆涵,它开起来并不像SUV扦偿,车头的反应更快衡奥,油门踏板的调校也更加线性悄靶弟,而翼虎整体感觉更加沉稳惨卯,底盘扎实竞,但或许是由于整备质量更重的原因夯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勃。   就驾驶方面而言秀爽哇,CX-5给人的整体感觉是动力够用佬、油门线性礁肪、操控性出色档桨,可以用“好开”来形容当魏钨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喊聚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秆墓经,但翼虎的发动机输出并不线性描秋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔼。另外肮镀第,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戮,加速凰怪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顷巳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车建。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑即、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宫慨,放眼整个市巢鸺丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翁谢缝,基本上5个手指头就能数过来哄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晃步角。   有关于新款E级外观昂皮、内饰及空间方面的介绍柑丘局,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚼偷程。在我的这篇文章中阂独惧,主要关注E260L动力方面的表现台廖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巴零,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罕,最大扭矩则达到了310N.m宦恐。虽然排量并不大桔霓炉,但是通过加大增压值叙侠狭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呻煌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用板两,对于这款变速箱外温扭,我想大家已经很熟悉了嫡贺。只是我想再说一次赦酚碾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型两,但在日常驾驶过程中褂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贝。大多数情况下温和臀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眷弗枢。   只有在深踩油门的情况下呵衬,E260L才会爆发出他凶悍的一面酿翅弘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淡,你也可以说他动力输出不够平顺兄耪回。   一直以来潘艾蛙,我都极为中意E级的悬挂调校谷料,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萝狼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候概稻乔,我挺惊讶的控极,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肩巩绅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檀僵帘。可是仔细一想彼桅,也很难怪宝马会这么着急镭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醋掠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品递超。据悉刻缚,宝马4系Coupe将在11月12日上市斜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矗舅。(注缴告剿:为方便大家阅读录超,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车热,在你初见时扒葡单,很难相信自己会喜欢上他碉。因为你花痴于帅气拉风的外观桓沽眉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动建暑,那么他的表现自然不会入你法眼少。但时间久了伎,你发现再帅的外表也会看腻监腺土,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷安,放松不下充坝庙。这时兔韶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看多密、运动但不难受的座驾陈焊慷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逻荡,除此之外尚蕉闪,他还是一台很顾家的车愧忻。   没错吠,他没有特别帅气的外表躺田,没有特别强悍的动力融,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杜化深,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钠躲。下面卜垄想,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解森胎浩。   ●车头造型犀利鹊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祟孰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骄彻孟,定位低于大众廖漓久。现如今配,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凭搽,而伊比飒便与POLO出自相同平台鬼聚。因此在车长等诸多细节上撂伙俯,两者都十分类似雹统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硼四。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塘筏牵、1.693米的宽度长氢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惩唬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车领赌葡,这点确实让我感到吃惊得,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拴。可以肯定的是币头,你无须对他的实用性产生怀疑现。   你有没有发现拦,他的日间行车灯逝,很像同集团的老大哥奥迪A8钱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疟断。但毕竟牟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笆巍,他的目光也需要这样嚣张胯逛息。   从车侧过渡到车尾炮,顿时觉得摹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梅寞痘,从凶狠瞬间变成温顺艰歪巍。我揣测不出设计师如此分裂的思路恐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冷染细。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怀匈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躲饲倪,而在我们的制动测试中佩,他的表现也确实不负众望尉。我写这段话的时候簿嚏,一名同事从我身后经过说了一句擒伤:“哎蓬谦矢,这轮毂挺漂亮的”马看。确实熔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糯,在我看来另外两位应该是300SL和964氏搐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凭第,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镜湾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞄惦。   直到1949年解泰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鳖眉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妹陆,速度竟达到每小时 132 英里聊勉,不仅完成了试车幢保赣,还一不小心成了世界上最快的量产车型枷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劫娠沫,正当捷豹稳步发展的时候桑看钨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奉泞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颂瓤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灸瞪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壕磺娄,英国国宝蜂盗缔?人类想象力的结晶秀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珐埔屉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圣腔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兽霸蒲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荤案劳,正当捷豹稳步发展的时候甩忿林,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匪捌惰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绅嗅,自内而外散发出优雅迷人的气质无,在这份自信与优雅之中效,还蕴含着极强的力量感坞嫩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瑟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼攫。   作为E-Type在21世纪的继任者昏谢咀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秤,他更是一台纯粹的运动机器卸毕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裂氰,刚刚我试驾的是一台量产车墙。即便是用再前卫的眼光去审视拧抡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桂痰嗽,不过现实就摆在我的面前傅,它的的确确是一台量产车搔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剂。所以本,还是让我们先合隆下巴梦、收起惊讶烤桓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茶保戮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念和涵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漆览,而等待总是值得的品,十年之后的今天洽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姬污。   ● 外观撵胆线:旨在降低风阻   关于XL1的外观监,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球担舅,他们的心中只有一个目标慑微愤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弯衔惭,也皆源于此碌李。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm片,轴距也只有2224mm袒魔,如果用世俗的眼观去衡量呻讥傲,它甚至比一台大众POLO还要信场,不过也正是因此灰唾室,它才做到了POLO永远也做不到的惧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埔丸脆。   出于降低风阻考虑看,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矮,面对这样的设计扮郝衫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骄猩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炊灵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雀,大众XL1的目的只有一个巾,那就是降低风阻策挠。而为了达到这一目的浆管晶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代律搪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糙,不过相比于传统的外后视镜彩巢,如何掌控与后车的距离是个问题晨恫融。   ● 结构苔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想显,除了完美的空气动力学设计外锈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歧饺。作为一台重量仅为795千克的车型堂嘲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煎恢,约占车辆总重的21.3%蹭贪捕,除此之外急,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孩粹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竣涛,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖锞迓巍,复古而粗犷的外形坦地,彪悍的身姿防姜暑,经典的圆形头灯拓俄肝,这些都是我选择它的理由拌失。那么在我稍作白日梦之后湍烫,请各位看官赶紧打断我的妄想葱,拉回到现实里鼓驮亨,假如我的预算仅仅有二十几万的话愧,那么好了辽层,牧马人买不成催畅年,自由客或许能让我望梅止渴豢。同样复古的外形秸储,依旧是个好选择蒜阜戊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陛宫农,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骇参,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陇茶。单就车头来说括轰结,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泌煞幻。简单中又透露着经典的味道庐侩。另外蕉晴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条眯庞点,突出了力量感箔酵奈,Jeep的家族风格立马突显涧。   车的侧面造型同样如此风格屎许,走向笔直队绞兼,简单饱满陋闭。当然不能仅仅介绍外观设计癸塘,作为一款SUV镁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的欺理通。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°波戈,离地间隙205mm抢,应对一般的越野路面足够了徐入。   车尾的设计十分简洁郴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阶棵,小巧又十分有力量感朗袄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绣耙。从总体上看苯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垛癸。   本文导航岸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节史,而“侠”自古就有不同定义喇堕,“言必行淬伸,行必果布奴骸,己诺必诚几哥泊,不爱其躯挽内,赴士之阨困锌,千里诵义者也谓之侠”截。他的形象亦正亦邪疽痕砷,游走于主流与非主流之间自成一派染浓。随着近年来道反宏,国内越来越多的人们电荷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翟事炕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势星孙,开始在国内市场发力继炉踌。其中垃独,路虎全新一代揽胜运动版道洞馁,向无数消费者展现了一种精神吭搽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逆怕浮。   路虎全新一代揽胜运动版绕汹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扩老,它的独立特性被设计师完全释放圣帅。如今滥健洛,这款至今为止速度最快枚逝秤、相应最迅速惕偿、反映最敏捷的全新路虎句,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爆,冲入国内汽车市巢怠,夕阳下一人一车骄水,古道中彼垒,说的是情义无价娥诡脊。谁人不为它心动卜?路虎全新一代揽胜运动版潦,驶入我们心中!   65年来痛硼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灸棚卢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诽犬。如今委,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版门,再次席卷世界济堡勾,那完美的车身比例堕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侍檀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吉幂偿:4850mm*1983mm*1780mm萍你,前后轴距2923mm捅酬刮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荡,3.0 V6 SC汽油版HSL朝缚告、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梨昏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簿缚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜毖。   姿态万千的路虎揽胜运动版搽呕蜗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炒倪,无拘无束的气彻屎怼,气宇轩昂的出尘之表磊师,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹币啪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒授补,厚重的前脸碾啼,配合后倾式格栅设计卉构,更突显了它的自信洪苗钳。发动机盖上两条凌线刚强有力滑盼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磊陀酚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吴咐沃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体某尽。   车身侧面线条的风度也极不平凡拨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拷擅笛,带有亮黑色指状套件跨市鞘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幢,装有亮黑色装饰边的后视镜釜庞侗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致车倾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帮捻糯,这些铝合金结构的轮毂分为桅把:19英寸5辐式铝合金轮毂辖本鼓、20英寸5辐式铝合金轮毂外、21英寸5辐式铝合金轮毂道、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞪庙捅、22英寸5辐式铝合金轮毂浪咖,无论您选择其中任何一款溃,它都可以陪您乘风破浪票壬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凑庙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厦陆手,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盼共蛇,整个车尾看似简单却极不简单拨寇靖。   本文导航撩酬聚:" "  1998年康,广州本田成立队,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叉糜挠,而时光推移借槽,今年9月12日冈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冷秘太。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匡何莎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁魄棉,我们今天将穿越时空贬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型南兑巍。它虽然是日版右舵车型恋捻,但3.3L/100km的平均油耗萎舍狮、双电机电动CVT蔑囤、大容量锂电池忙嘶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纽耿困,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭薯鹤。   外观更加原汁原味慑笑:说到原汁原味阀适逃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桂摆车。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灌挎拷,更运动谷。混动蓝色特征葛桔:作为混动车型俄山,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刃扑丘。   在下保险杠处沟巩彼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劝鳞绰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拷菲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邪茹。混动轮毂撬类:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顿,为节能更尽一份力鬼抱。   本文导航鹊极:" "  就在前两周骄惠,我的同事刚从上海归来羞,当时就是为了试驾上海大众的朗行妓瓦,而在不久后的今天粱,我来到了大理梨,依然是试驾一款来自上海大众的新车拉凑洼,虽然我与我的同事地域不同蹋,但对于这两款车而言饯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来懂儡,我不得不从朗逸说起桓人氯,由于现如今大众姆募埽块化的产品研发饯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞥,朗逸挠缕蹦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此檄分,它们的关系算是孪生兄弟毯体惕,反正我是这么理解的杭。   目前朗境的广告已经全线铺开活,消费者的关注度也很高嫩罚骂,虽然我个人比较抵触拿耍块化的产物(感觉个性不足)粳碍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑行,其次在10多万的紧凑级车里幻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帕鹤废。所以销量方面自然也很喜人虑伯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啦兑碌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呛痊。   从英文名来看琅薄熄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版青,朗行的英文则是Gran Lavida圣廉绒,其实如果从相似度上来比较纹兽,朗境与朗行更加接近叛蔼锰,因为它们均属两厢车遣甘。我想对于这样一款车来说穆,大家都不会有什么陌生感普,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挠唇玫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赌颅,我在上面也为你准备了延伸阅读贡,可以先行了解一下抚福哀。   说实话蠢吴,朗逸巧捍、朗行笔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸希钾冻,让我来区分一下馁烷,估计我也需要片刻的停顿椿,因为它们实在太像了!就朗境而言矮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腑弗,并将内部更换为蜂窝状造型搬,包围下部使用了黑色塑料纽猫编,并加入跨级风格的银色护板蚂貌熔,此外前雾灯变成了圆形位涡卵,以上就是全部它的特征了涸。   既然定位于跨界车保拜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙省,同时为了更加配合Cross风格景,车顶还加装了行李架评吧魄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毫冈。粗犷的风格也体现在轮毂上崔诗惕,样式上很难用语言准确的描述出来辽糙,总之很复杂丧甸美,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篡夏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)七宋。   尾部的变化几乎与前部一致凯迪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梢,说实话就车尾而言夯,我感觉朗境比朗行好看了不少戏。其它方面再无不同庙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榔簿集,转向灯欠讳鼓、倒车灯氮、刹车灯还都是卤素的擦夸匪。   本文导航瑟秤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炉匆,所以无论是合资两赴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣螺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俩,白领阶层璃,夫妻年收入有50万元左右蹋兴,有房呜藤,老公有车七。实际上填,女主角目前也有一部老速腾车社想镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV穷。这位女车主喜欢玩疽舱断,追求年轻新娟娘,注重外形箩诚视,并兼顾户外米,不喜欢纯越野车型眉,而购买价位瞄准了40-50万元领域耐秋恫。所以我们直接选择了宝马X3暮斯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彼叉韦。   为了公平竞争惹,我们选择的车型如下衡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骆臣世、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 船哺扣,三车的价格虽然有些区别撑邯饯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拼律,所以三车实际购买价格差异较小淘。   对比项目一诺肠沤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的费,特别是女性车,希望自己能买到一款好看的汽车际膘,就如同提包还有衣服一样纷靖陕,特别是成熟女性庞滑,尽管喜欢标新立异氛硷钒,但也更愿意接受时尚动感的类型驮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磊遁陡,相比以往方头方脑的设计卡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少告那。更让人动心的是貌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素世贰七,同时形象也不乏干练紧凑踏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捍登,线条流畅八吹,稳重而且动感舍告乳,因此吸引了不少消费者牡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性立司窍,但2013款并非全无变化士佳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悼,此外还有大灯形状菱憋梗、前后保险杠赣、尾灯糠、排气管方面都作做了一些细节上的调整剩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窍练。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沧哎立,锋利的腰线部袱硅,近乎方形的前后车灯境皆豪,甚至连轮眉的造型都是方的杜鹃瘟,虽然它是一部纯粹的城市SUV堆,却似乎在它身上找不到什么曲线滤邻透,因此在奔驰车型中也算是有个性的膳骡。对于女性而言恰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沟彼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呈川俺,三车都不约而同配备了氙气大灯慕没汾,区别就是拌夺,宝马X3采用了远近光分离设计窘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亲效。另外佃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吞褂丰。另外汹氦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诫,而宝马X3大部分车型则无此装备敢且。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面码立搜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冉草,都50万元的车型蒲挨讥,自然都是配备比较好的轮胎品牌铜狼敞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的途浇,这些方面倒也不用纠结衰身。另外需要说明的是帕窜,宝马X3是没有备胎的媚,因为他采用了防爆轮胎秆,可以零胎压低速行驶一段距离磋梨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹篙枚棠,所以基本打成平手录衰抢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琶,从两款车型的厂商指导价来看悍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疏解,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扑聘筋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垂娜痉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要来渭茸,这一点奔腾X80的确做到了卿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念笺,X造型的前脸具有很强的立体感街蜡季,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琴俩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上活尸贾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瘸兄驼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线罕氦。轮廓清晰的六边形进气格栅签卿吾,中网上三辐式的金属饰条纤唯怀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扇年,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度魏胶避,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计硷,只要消费者能欣然接受诽,似乎一切也都无可非议渺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面较,除宽度相同外形罚囱,X80的长茨唉、高及轴距均占有绝对优势次迹拷,反映到辆车的侧面造型上嫩薯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形臂躺柔,而ix35则依旧保持着自己稍显