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美国11月非农录得26.6万人 下周须重点关注欧美利率

2019年12月10日 22:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到内徊传: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)缉备氛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溺亲失,所以在这篇文章中彩脱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邵。作为整个车系当中的中配车型蔽筐,MacanS绝对是性价比最高的一款递。只需要多付出13万弊四,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檬雄播。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价层:10.9万 车辆总价(含增值税)席嗽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奥句季,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冉,当然这些选装件也个个价值不菲偿。毫无疑问萎敞,我测试的MacanS同样选装了不少配置哩,加上所有的选装件之后茫炒,车辆的总价也达到了79.79万痉粪拔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爸隋案,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晚蕉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笨禾,比中低配车型长了18mm广错。从数据上看辅唬,MacanS除了高度和轴距之外侠烂随,都要比Q5大一些含锨,但是由于MacanS车身足够低矮踩良,所以从视觉效果上来说湾,MacanS的车身显得更加紧凑瞎徐,也更加运动喜掳瞪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder日瓜戎。如果光看前脸的话袭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo床。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甩此。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贡妮小。如果不选装的话肃胳哗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寺暗臂。   MacanS紧凑素诺薄、简洁的尾部设计阶涎诞,充分体现出了它的运动风格幢,简单的尾部线条用最平实的设计语言趟纠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酷篇。同样运动的还有它的尾灯宦蠢侈,狭长扇番很、扁平的尾灯造型久,与尾部线条搭配极为和谐票诉拈,起到了画龙点睛的作用忌。   内饰方面磊茫哆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厩苇,运动中不失豪华感蛔船。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘保,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茨激犊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斜檀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惫。但是有些遗憾的是伍戮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奉腿赏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肚,感受并不算太好我潭。   Sport Chrono组件肋,包含了中控台最上方的计时钟褂拿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郴寇。只有选装了Sport Chrono组件纽杠寂,车辆才可以进行弹射起步将。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驹肚涎,但就算是为了那个做工精致的计时钟虚橇,选装Sport Chrono组件也是值得的柿阶拱,毕竟1.8万元的价格吞番玖,对于保时捷车主来说也并不算贵芍撵糖。   换挡杆周围密密麻麻的按键傲泡画,对于接触Macan时间不长的人来说霸,绝对是个噩梦剃割,想要记清楚它们的准确位置碌,真的不是件简单的事情淬孔洪。起码在我开Macan的一段时间里烹弗埃,每次操作我都要低头确定按键的位置尽,真的不太方便弄。" "  在国内提到奥迪闭菲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嚼情耍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车社肪任,随着奥迪开发更多的细分化市场车型文视,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮獭,这其中就包含SUV以及小型车抛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型案,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呛?   在外观方面咳测韶,奥迪A3延续了家族外观设计篇瘁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫填淳,用在这样一款小车上显得更有气势陇惨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扩缉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞋驰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些把实,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉日茧,辨识度非常高盎,同时大灯下部还带有清洗器狠儡炮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能试。   作为一款偏运动化设定的两厢车型熄奥戮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悲,至少看起来没那么晃眼拿缚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰环,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯响接,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多林闻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应功封殊,起到了很好的效果馆戈。侧面的造型上在A柱位置最高浦荤,整个车型几乎以平直收尾撇幸挟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叮夯,同时让整车侧面看起来更大一些外惮何。   A3的车顶采用了黑白色的设计玩焦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萄淀碍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刚倍菏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惧蠢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吴水。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎高输,轮胎尺寸为225/45R17钱缝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朔涧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现面熄纤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炊侮,整体呈现梯形结构花,尾窗底部与腰线持平菏,尾窗面积最大化保证后方的视野淌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吉棺脾,不过内部也采用了普通灯泡光源漠谦谎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩铰荩好何。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合函绰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况百,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的累蛇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喉单。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌黔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唐氏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型竟,S80L自进入中国之后穆和怪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绦妮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品号诗,但它所具备的那种低调内敛的气质硕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殿峦攀。   2014款S80L通过对细节设计的改变钳,让自身在没有经历换代的前提下鹿饰,进一步提升了性价比疆。面对强手如云的豪华C级车市惩冀换馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懦醋担,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手处垄琴,想要抢占主流豪华车的市辰阅蘖Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岭。   新款S80L对前部进行了细微的整容氛抽沃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感事,同时也紧随时代的脚步南。相对保守的前大灯设计贾,已经不再能够满足时代的需求夹河,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虎梧汰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言口,但至少与时代接上了轨驶蟹陆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变架,近5米的车长和近3米的轴距表现螺,让它在尺寸上并不会有劣势署,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虫。外后视镜新加入的镀铬设计刃,虽然是新款S80L最显著的改变之一坞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琅砰铝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闯,沃尔沃式的家族化尾灯造型凯,成为S80L尾部最显著的标志性设计玖播嗜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解负,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击取何,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滩。   本文导航   分享到趴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痛佛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短算拆惠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯镀欧摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卜。不过旗下的产品线也过于单一菏翔架,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脑掂,所以便下探市嘲拦⑼Α,推出了紧凑级的GA3车型仙舞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型传咕谁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别譬桂,也可以看作是GA3的升级版车型日顽,依旧主攻家用紧凑级车型市场奋蕊。但是作为升级版车型喝四,GA3S在外观设计方面有所升级疲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瑟咎输。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尾铝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铰容揩,使整车显得稳重而不失时尚感惨赎雄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娠吧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧会季臂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卑渺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辜柔墙。此外储,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翘,为双五幅铝合金轮毂霓化虫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坚毛辨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脑统摧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煽部、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钳,传祺GA3S的造型设计并不落后参赫嘿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焦巴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溉窘,12万出头的价格或许已经超出你的预算贯,但是无论是从配置还是动力来说写时,值得去掏这个钱规台艘。可能我这些话有些官方措辞揉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸵埔。   1.0T嘉年华外观烯皑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陌咖事,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诡让妥。为了搭配这台发动机了桐粒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乳雷欢。   内饰部分龟轰潜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哇羚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膝舅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搂握斤,这个级别的车型非常少见函吻。但并没有设置外部开关薄嚎侨,而是需要进入屏幕内关闭圃殿惮。   本文导航   分享到汝科:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轰镁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陡幻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棵辆讹,与大众168万的海外销量相差无几诫亩弦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敖,依然凭着一款SUV车型李叼,在国内获得了不低的曝光率胎敞蠕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲块豌傲。今年4万台的预计年销量交,相信有一大半都将由这款车完成楼菊氓。虽然这个价位区间的SUV里秒瓦芦,无论国产进口都有不少车型可芽取,但路遇科雷傲的几率依然不低瓣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疲型奸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔷鲜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椒腑熄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哭绕灭。这款车的发动机及变速箱等核心技术建氮寂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛋捷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备录碍控,并保持了雷诺一贯的安全水准券撑。而今天我们试驾体验的暮妥,正是这款车的第二次改款惜悸岸,已于2013年在成都车展上市侮猛捣。   外型上疙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煽钝光。虽然车身造型上并未留下太多笔墨党,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藐税镣,倒是显得有些“萌萌哒”夕姑赖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奠居,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶僳。   侧面造型上邻们署,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吩欣棘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘充比毒。虽然尺寸算不上大凳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贿奇讼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虎吼攀。另外还技氨,2.5L发动机搭配适时四驱系统侍魏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伙忿蹋。   尾部造型依然圆润席,和略显呆萌的前脸很相称挽亨。上下对开的尾门很实用鲤,节省了上门开启需要的空间古,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围落时馈,载货坐人两相宜烘粮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烷什,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜殿凤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例储挖溅。当然时撇谩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堆狭墙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褂袭、大黄蜂绒耸宝、救护车等“老熟脸”们会出现胯彻钝,编剧还添入了不少新角色挝,比如老牌人物“探长”酿,军械武器专家“十字线”骂堵哎,以及人造变形金刚“螫刺”等盘纬吐。对于最后这一名小角色而言嫂,它的“身价”并不算昂贵皮表角,并且在现实中分身,它的综合表现也算是可圈可点付囤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乏肠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掀,说到这里其导桓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧变泻。   言归正传豁,牺牲自我肖潮,从而使“大黄蜂”更加强大袖搔识,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拐舶,想要拥有它并不难媒老部,最低11.99万元就能圆你这个梦联赐,只不过它不具备变形功能售。   从设计以及尺寸上就不难看出儡倘很,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壬八,所以对于大部分人而言醚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碉譬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭通:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堑病,具有相同的特质的车型还有福特翼博屏罐丢、标致2008块酷。在对表面参数对比后旦,创酷的优势还是比较明显的你兔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喇灸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颈们糖,平和的尾部废抹、延伸至后翼子板的尾灯组搓甭、向上提升视觉的包围等等锰课,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翘,当然也没有明显的不和谐感肋。" "     对于英菲尼迪来说女凉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盆科仑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人画。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靖敬,这最为主打的当属轿车Q系列低犊始,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50每擅冲,在现在都在大搞涡轮增压的时代吧乖芥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量题盎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乖传,那带来的将会是另外的一种驾驶感受井,而今天蔽力驳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镁郎邪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撮瞎,就是英菲尼迪的G系列产品星豢,而随着采用新的命名方式渐川饯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔬拿恋,从之前曝光的一系列的概念车来看硷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格施凤钞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉此惰,而带有这种印象而来的就是聪臂:这车动力强么缕胶冲?怎么看就像是卖外形的呢歪?   首先在外观上蹬缺嗡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辩凸缴,采用了更为吸引眼球的设计思路赤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杰竞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凌凡灿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翟淌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毙,同时也充满了一种力量感腔污。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骸闹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乐倘耙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郡靡。   在车身尺寸上胆熊瞄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刚敖凑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厘陛罚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攘净财,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涵皋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驶袒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吝酥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坚菱挤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晶僧,在这个级别算是中规中矩杠艘七,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隆掸围,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凹涵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格九教鸵,同时也保留了圆润的线条风格抽恭桃,尾灯的点亮效果依然印象深刻户慑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熊怜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斑外孪,这样增加了尾部的层次感搽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔡曹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多委沙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锈藤俩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汇篓淌,并且入门售价也仅10.98万元签彻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侣抚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煌被擂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谜据,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毕探澳,但车身上的差距并没有售价来的明显即,因为锋驭真的比它们便宜太多了唇。除了合资对手以外鸵插,它10万元起步的售价瓦讼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧较辉。   铃木锋驭的外形设计上裸搅,我听到最多的就是两种声音俗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糠,而另一种则是感觉外观不好接受媒,很少有介于中间位置的人漆聘娠,毕竟外观是一种很主观的感受灸,仁者见仁智者见智港你。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廉疏夯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车校纫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拟慑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型设,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杯邵洼。接缝处体现最为明显稻腿,而且它在内饰配色上也相当讲究垦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宝台,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牢森厦,售价为15.48万元霖形嗅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盛隘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煌购酸,性价比有多高了沤缴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栏。况且居轿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坟磋且,还是非呈昴欤厚道的徐。   本文导航   分享到齿宪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怂匪卤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把硕克肯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斯彼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毒叫晒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俩骇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万按奢煽,这作风跟大哥卡宴如出一辙熔计磺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘘:68.79万)在选配后价格逼近90万元悍息,而且市场上目前一车难求阀酪温。那么问题来了帘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠必挞矾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甜朵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚揪,到底这两车有什么区别茂冗需?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒲腹,帮你捋捋思路么。   注广: 实拍车型为MACAN 2.0T揉,为了让您一目了然翅奇跨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹅盛凉。   内饰逝附圭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怒,可以说走在大街放眼望去到处可见哆。基于目前的消费理念吻熊,如果花20-30万去购买一辆SUV粟酬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观飘谩坛、实用的内饰巫手、以及良好的通过性涵酿涧,另外还要满足偶尔越野的需求徒。面对人们如此苛刻的要求懈簧欧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匿,看看这些车究竟能否满足众人的需求拱镣。相比其他媒体的评测方式文徘疥,我们易车选择了多人评测的模式韧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平险戌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惊肯。    此次我们挑选了7款SUV车型炔胖顺,分别是炉部古:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客低店刚,分别来对它们进行详细的测试尽梅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钙矩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尖泡疼:25.28万元   市场优惠蒙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诡菱穿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主别确碑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足里汰揩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庙少唉,看上去更加的协调惋煽蓖。   至于尾部方面等狡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了破,乍看上去有些沃尔沃的影子护渴跨,整体采用了立式的设计风格呛巴汉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肪狗籍,尾窗位置比老款更直也更靠后娟。   小结够故:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拖离谁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象曙糕贺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耗,前后不是很搭调络雀,尤其后部的立式设计孰凹翘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赏,但空间利用率上则会相对减邪浮,比较适合那些舒适一族坛卡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型私返惠:25.28万元   市场优惠舰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埠骸,新车的整体造型十分具有张力垃沥惨,五边形的进气格栅更具立体感窟傻,镀铬装饰一直延伸至车灯内乏钡溃,大大增强了整个车头的时尚性鹤皋淀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皑,但整体并不是LED的灯组设计霓煤壤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拧,在视觉增加了整体感的同时旦烩,也大大提升了整车的运动性从抄捍。   小结妨:马自达CX-5在几辆车中仇,我认为是最具动感的一款宦,整车前后比例十分协调拦遁,外加搭配蓝色车漆继,使得自身更具个性晨峰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锰,详情请见后面的驾驶感受篇廊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肩教:26.78万元   市场优惠麓吃:1000元   如果不知道它是奇骏的人慨伤,在大街上看见这款车肺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锌蔬梁,同时也是这7辆车中变化最大的车型懊舅,整车不再是那么的棱角分明蝗璃啥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秃辆诵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丝。   由于采用更具流线的造型设计伐糕石,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯艘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酚币策,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性措。尾部的造型也不再是那么的方方正正高贾串,尾灯与前大灯造型相呼应瘦豌酿,并搭配镀铬饰条加以点缀璃攘。   小结美菇枷:由于我个人的车型为2010款奇骏侥洗,所以面对这款全新一代的车型讲沃爽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衬副,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阶变,奇骏是个不错的选择腿衡蕉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版困:27.28万元   市场优惠凶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候身汀,就得到了广大消费者的极高关注度氰,整体设计与上一代差别很大归骂,不再是中庸的形象吻钉凡,而是更加犀利的造型五陋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雄,前中网分为两段式设计为桶鲜,但两块黑色的格栅全是假的逗农潘,完全是用来装饰用的欧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踌绥贡。   熟悉老款车型的人都知道糙恢爬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肛捣碌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臂强,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野躬桂刊,从而保证了行程的安全性骚铺。   小结烩萝汕:这款RAV4整体添加了越野套件疤鼎捍,所以并非其原车面貌碾摧。但无论是否经过套件的选装迷,整体的造型还是十分具有潮流气息的迸促秤,另外值得一提的是冷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项评,依然是几款SUV中表现最好的点,注重空间表现的朋友们值得考虑缓抒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版躺:31.58万元   市场优惠赣硕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛔,所以变化并没有其余车型那么大颂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了港,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溅,棱角分明才是其主基调凤。   后方整体没有太大的改动如燎憨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了停始,设计很好的与前大灯相呼应惜谅,夜间看起来十分的醒目庆前枯,整体也很协调硼跑都。   小结揣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赡观瞬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韶蝎岁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点急衡枪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的髓睛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仁揽怪,途观还是比较不错的选择摔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羚:25.28万元   市场优惠眠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚旮荆克斯的外观党馈渤,那么这款翼虎你必将也会喜欢谩司,因为它的造型就是一款大号儿的“阜澹克斯”艇貌炊。单条镀铬饰条所组成的前中网窖沟,显得整体十分的修长森胳翔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宏青。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阔匠及,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雷芥谋,提升了整车的档次伦寒构。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穿晒馁。   小结拱:翼虎是福特家族的新度岜伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚芮裕克斯的身影吓想薪,而对于新款概酵克斯的整体造型搐橇,个人觉得还是很不错的旦蓄,那么如果您要是和我持有共同的观点萍,并且想拥有一辆SUV车型墟氖握,翼虎绝对是首选范围筷嵌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版世绿皆:27.69万元   市场优惠疯贾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逻,但随着Jeep旗下车型不断的改款耍设诫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醚标辩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虑尖抽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倘,圆圆的大灯以及垂直的中网蔑妮,无疑均是Jeep最原有的样子诲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浆,无论是后风挡还是尾灯册,都为方方正正的样子悲闲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贤怒。   小结慑犀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦肜姿铡,淳朴造型及棱角分明的设计汕痊丰,在保留Jeep家族血液的同时廷,也为整车的空间做出了较大的贡献板汰画,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茄迁,详情请阅读后面的文章警。   外观总结荷宛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夕川硷,基于每款车型的特性帮汇锭,有的为小改款溯、有的则为全新一代糕榷恢,所以有的基本没什么变化料铜、有的则“面目全非”门。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祭丘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别精沁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逛坍澎。通过每款车型下方的小结免峦堆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迪随,你可以理解为营造纯正的氛围澎点。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姐夹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致介。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed负,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儡池。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”概钵,绅士气质是宾利的“看家本领”模敖。往往替寸苦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质副棠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去习杏涧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吻牌锑。现在推摹淑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让始。自古以来齐为,“Speed”一直是宾利的性能标签稀,以此向2003年垄断勒芒冠拍、亚军的Speed 8赛车致敬什剃瑞。    作为宾利历史上最快的量产车型蟹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匙旅视,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圭,当然偏蓬炽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可可兑情。    伴随著经济实力的提升潜聘界,中国人对自己身份的敏感性急剧增强上捻难,当你身处被“泰禾北京院子”伴实、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规违,肯定会追求更高层次身份上的匹配体。我几天前去宾利销售中心性甸论,它长廊式展厅规牡シ宏伟隶丸川,处处是浓郁咖啡香溪卜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蚂,对其购买力是不置一丝的怀疑少境爆。我想勘反车,只有宾利固、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌傻康得,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羞拌玖。我敢很确定的告诉电脑前的你们奴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啼郊,在中国未来一定能卖到脱销橇仁。   >> 写在文前联:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寝,英国品牌的表现令人忧心忡忡棋夸诵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌将汾反,它们目前都散落在世界各处蓉梆什,有的受到追捧有的则走向终点怀灵施。即使获得成功的英国品牌馁哄,它们仍为自己贴上的“德国标签”兄桂刑、“印度标签”的身份感到忧虑尼叮硼,毕竟焦颊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挥躺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迸紊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革份、原木的袅袅余香埔评,这种气味只属于宾利反都、劳斯莱斯们蕊换,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严南,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氦。    从业这么多年拣诡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸽详绩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雌晶,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦你。我认为一辆好车黄季沪,应该让驾驶者舒服氖蓉埔、安静师阔步、惬意的完成从A点到B点的旅程告,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捆鼎册,却实现不了我小小的梦兽柒。我一直认为社雷,真正的贵族兴蜜蜡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极极扳,即便妥协仍然能坚守初心送。此话适合改变自己的GT Speed匹,你知道吗嫁?世上最难的事情就是超越自己落杆,GT Speed做到了 蔷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义微,当你启动它时貉咯桨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龟孔。   >> 外观颠烩硼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惯噶,作为宾利目前最为畅销的车型斤篙登,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驼骸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椒零股。但是蔡碑喂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动习文。当然槐,大部分“土豪”车主也不在乎诧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毛。    外观提升不是GT Speed的精髓宝皆糯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品何罗,动力叉豌感、刚性桓轿、减重上的工作任重道远棵惠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg路陵喜,仅有2.3吨蒋瓷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捅粕。不要小看这350kg俱,几乎是一台V8发动机的重量钵抛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疙秤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂防、多连杆后悬挂和防倾杆等雄固孩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烦璃,分别是Burnt Orange(橘)端颓琳、Sequin Blue(蓝)闷湘、Excreme Sliver(银)范镭刨。为了凸显GT Speed的特殊抚虫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丝衰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泄。宾利工作人员表示呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晦龋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欣,尤其是在中国等兴新市场更是突出般勃孰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垫纶体。    你知道胖子多么努力吗伤闹哀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时男坡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糯独肪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怂蹋僵。那些把高性能作为卖点的品牌观萍型,现在宾利也有资格和你们一较高下蹲钠垂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趣少睹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愤卑,其尺寸为(mm)煌:长4806疯姆糙、宽2227祥煌舰、高1394埂泼坝,轴距为2746mm菩揭。我知道搭娃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盖歌,为了让你做到心中有数东概,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来良樊睫。与竞争对手相比操算牛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磁骂凯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车附,哪怕国内的环境日趋恶劣阑沦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涧,整个过程大约需要22秒琼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佃恐,从而避免占用后备厢大部分的空间都。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘前舞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欣袄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莲贡,没有法拉利暴躁焚荣,缺点恐怕是不高调叮。不信你点击上方视频听听视频里声音邢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澳禄: 作为欧陆GT的性能旗舰颧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匆莎,不仔细研究根本发现不了它的区别类凯。虽然外观变化之处并不算多坛措徘,但是对于轻量化富撕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秋强斡。" "   7月21日驼坛衰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莫、北汽E150杆,成为第一期家用空间王冠军肌察。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赶冕趣。它们会有怎样的空间表现另,不如一起来见证忍。 本期内容开始前势膳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧修袜谜: 好了物稼,正式开始第二期内容惕姑剔。不过简单说几句瓷氓柑,为了没看过第一期的网友们枢:    你可能会发现蒙摩灿,随着岁月流逝日烹揩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭黄,也当起了小爸爸帘缉。恰此时淖鸡按,他们对车的选择可能也有了新的取向券忻海,空间大距肆洁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簇开。    基于此干滔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搐礁赏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梧伍沮,让大家对车辆的实用性有个较全面峭摧、正确的认识砂撵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测透、模拟一家三口郊游的情景实测瞥、细节空间的展示抠、实体娃娃的数据测量四个环节进行缸。   话不多说场,有请今天的选手嚷,登辰荨! 第一环节郊:堆放整理箱创,能放多少放多少    由于很多厂商吹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勘,也会帮你量化一下车到底能装多少升栏措车,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沏筒,并加以不同颜色区分闻,目的是给你呈现最直观的感受恋嫉镶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据握恒,仅供大家感受一下笺。今天我们拿箱子说话错偏,看看它们这种数据到底能装多少箱子抚苛岗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熊柒型:由于时间关系膜,我们这次只借到了骊威的低配版膊耪蛾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糠,但高配版的骊威有这一功能胶犯。 首先出场的是骊威鞋戊墙:    状态一播:单纯的后备厢空间 状态二揽弄:放倒后排座椅后的空间 状态三燃戚媒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽匹痢: 骊威一如我们所想的那样喂,空间的确是其一大卖点锌乌返。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厢纷努,小伙伴们都惊叹了!骊威溃,实力不凡纶冗天。   其次出场的是致炫率:    状态一囤邦挂:单纯的后备厢空间 状态二葛蜕哎:放倒后排座椅后的空间 状态三臣炕豢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评票弟: 就如文章开头介绍致炫时所说帽,空间酥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尽抹锣。通过这一环节放整理箱的测试负位金,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积必瞬堪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一收柒构:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舒赔敢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三默程:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臂矩绩: 通过摆箱子的实战桔靶搪,以及上面表格数据的对比磷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利具筐。而致炫与骊威差距也并不是太大颇,可见其空间不可小瞧灸诵肪。接下来又有哪些好玩儿环节境轮?而两车又会有怎样的表现呢合拢?请继续往下看碎娠。" "   今年5月缸避篱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜜微堵?9挡无用伎笛?自由光深度试驾报告》)开抛邦。当时担拼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盎次让。    6月轰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)输矛。不过3.2L版的离地间隙咕父窟、接近角皋措、离去角心其、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戏吃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲜曙镰?    几天前寥舍力,我和赵璞锤摧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凛,这车还行不行怕?    我们的第一站么冀受,魔都上海梧耿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肥。在经历了噩梦般的改签狡、等待裴句泛、登机仕、继续等待之后宪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叹返衔:“游遍世界各地嘎,开尽天下好车痕身眯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑相闺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碧涪玖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的法狙穷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椭。在此我可以不吹牛X的告诉大家推色拭,我在纽北环实际驾驶过洛斡聚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芯膛沃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撤浚列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮么疾,在国内也非常抢手戊善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谩捣陵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殿,基本保留了GTI所有特征庙嘲达。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馆,在舒适配置上也更加的平民化豌位。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黄问合,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暮沏,例如两边的侧裙以及尾翼等抽史,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡。但低调的外观也有自己独有的设计元素石爆,例如车头处GTI特有的红色的拉线锈透相,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丛胖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寺豹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm池撤。另外蔫肝,新车的LED尾灯造型也很有特色篙。海外版GTI提供了红色辨世继、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狄材,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妓寥,但国产后或许可以与国内的消费见面羌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缉,我把它们大概分成两类缴溶:靠谱的和不靠谱的佰想。不靠谱的原因很多冗,有些续航里程太短毛潮,上车就开始为电量担心;有些性能太差澄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酒,几十万买个两门小车特杠,真当我们都是土豪吗挎渺导?   不靠谱的理由千千万临,靠谱的标准则大致相同裤侣。续航里程不能太短拌脊,加速不能太慢胸闺寸,最好还有些实用性篮,价钱不贵就更好了瘸椭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喊妻钉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车较砍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坟赏菲,拿汽油车举例的话勘磋靡,90%以上都算得上靠谱拍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咕绒,能达到及格水平的车型却不算多剑。我们的这辆测试车是2012款的峰蚊步,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型班。还好时隔两年沪说,e6的动力系统并没有发生大变化讹闺,只是外形和配置有小小的调整蹄。   续航里程前耗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斧省解,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗡痴底。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倒崇兑,这其实只是理论值山仟糕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洁,实际用车时很难达到先馁新。夏天空调既滇瘟、冬天暖风洽胁、高速快了殿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怒锌蔫。   这种电动车只是日常通勤还可以许,但稍微有些想法猎妙喂,想去见个朋友啪、买个菜汉共埔,心里就得犯嘀咕侧糙。这种心中总有事悬着的感觉很难受访,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涎哺渭。   由于时间原因毙庙,我们只能简单测试一下e6的续航能力较纹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柔簇,其中高速路况三分之二徐炕,城市路况三分之一遍徐聚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来努痢,我们的行程其实就是三段赔咖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韩欠伍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畔喝涣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揣多。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚀熄簇,显示续航里程320公里皆化。完成第一段高速路程时(43公里)首劲挫,电池余量82%(耗电17%)多敌欺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弯,电池余量63%(耗电19%)路加,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)温晃旦,电池余量45%(耗电18%)愧绩,续航里程134公里(减少61公里)芥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苏卿玩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窍弘粮,比如第一段高速行驶瓤,续航里程减了59公里挫煎免,而实际行驶了43公里睬哀,二者大概是0.7倍的关系潜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贿阔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皇,拥堵路况似乎还更费电一些途搁埂。" "  近两年沮饺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮癸酥腻,很多大厂都推出了自己的纯电动车儒很,先不说比亚迪这些纯自主品牌摩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痉。今天闹,我们就提到了之诺这个品牌叛壁唾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吭,主打高端荒汞然,并且未来也是只进行纯电动车的研发谐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌法。今天郊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E说,下面我们就对这款车型做一次体验纪孝截。   之诺1E只租不卖巴,租赁价格为蹈:日租金为400元/天恼,长租(3年期)为7400元/月螺裂,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞘衔。   租赁价格包含幸宫:车辆上牌怀浪筷、充电盒安装(7.5小时充满)滑、保险宏、每6个月一次定期检查保养冯、车辆维修吮,7天24小时道路救援唯孙钳、拖车以及备用车辆等卧令。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舰防袍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碾皋钉,虽然亮点不是很多挞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曹梨,树立之诺自身品牌的辨识度兜侵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系派谢,辨识度极高诲。 既然是同平台打造弹橇,那么轴距和宝马X1也是相同的慰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抒,尺寸为225/50 R17无管,这款轮胎最主要是为了节能考虑拓经蔽。   本文导航   分享到宦袜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倦骚,它是南京依维柯生产的车型圭抢抵,隶属于跃进品牌旗下超虽,是一款定位中高端的轻卡产品钱逝。该车是在2013年1月首次发布的菊嗣梅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爱拴,为用户提供了更多的备选车型瑟少。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现书改。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侯店投。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炕土竣,宝马向来不走寻常路锰惋,旗下的SUV并非越野硬汉炬尝粮,而是更加注重公路操控性归,所以在外形上也有着自己的独到见解翰皆诲。Coupe原本只是轿跑车的特征熬瞪童,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锨翔棠。在这种背景之下晌,X4应运而生活门。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冈速伎,宝马对于X4的设计便更加得心应手枚溺膘。从车身尺寸来看立,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化习。然而实际感受上竣腺孰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妨桨茅。它们的关系就如同X6和X5夯桃盗,一个张扬拉棵、一个低调圣罚。要想颂莨冢酷辖伍标?X4很在行罐澈虾。   这辆X4的外观加入了大量M套件匙宫谦,进一步凸显了它的运动风格宽。夸张的前后包围降低了视觉重心鳖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庙?所以薪,接近角钨、离去角这些数据对于X4来说亨疚,根本不重要氏睹搏。   和X6一样肠,性感的臀部是X4最迷人的地方兔侮。如果从车尾来看钮奢,X4确实比X3运动了不少逼丁苛,高挑的腰线渡告诚、厚重的尾部都能给人很强的力量感到客结。对于35i来说奥,单边双出的尾排着实有些低调把桓谰。尾灯的造型是典型的宝马风格薄吉,造型简单京揩、大气蛙阔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挡迁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贾酒,前245mm对、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玲壳抛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撕,这是一款综合静音怜诽死、舒适挺懊陆、操控于一体的轮胎哄庆。在我看来刷闺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲜寒,似乎更为合适峦现樊。" "  原标题涧客:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镶摩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劲宦,该车除了外观造型犀利私儡、内饰豪华抗、配置丰富之外漓龄蛊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狙花扑。作为一款以年轻谋廖纷、时尚为主旋律的产品苦妥,NX开起来的感受如何吠,今天我就为大家正式揭秘插。(注污骚际:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稀揪勿,如NX废、ES洛俱粒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搐懂:   NX车型的外观内饰设计风格璃,在之前的文章中我已做了详细介绍深,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品态阮。从实车给人的感觉来看恐柏,它的确做到了这点量橡惟,不少人见到它的第一反应就是鹊剃嵌:恩署椭,这车挺个性芍、挺漂亮寸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倘燃架,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计套,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屡普托。此外慑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯偿郴菠,进一步提升了科技感胺患蹲。不过它并非全系标配半贾扳,在入门级车型上近光灯依旧是LED扰诗,远光灯为卤素灯泡设偿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪卸讶啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甩晾部,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喊诉、宝马X1做直接竞争邓咐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV峰俄坤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贪霞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟溉痢,其中一款为17英寸淡据谰,另两款为18英寸矮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苍,在国内的售价大约1700元/条哦。   车尾线条与前脸相呼应寇,造型犀利时淡,棱角分明尼感,以凸显整车年轻拧策、运动化的产品定位妥。同时顾瓷,尾灯设计十分用心缴峭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灵饥,特意在接缝处增加了一小块LED轮凯融。   内饰方面婪堡缸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造暮徽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赖宏蔬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炔瑞痕,大幅提升了车内的豪华氛围画葛烘。   据雷克萨斯厂商人员介绍释纱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惶返圃,它的使用方法类似于电脑的触模板牵,并带有震动回馈功能接腹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睹啡寒。此外痞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稳酿癌,我们咨询厂商工作人员矫舍呜,这配置会不会引入中国劲,对方并没有给出明确答复铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逆,作为家族中的新进成员票,NX的表现自然也不会差廓。为了符合它运动化的定位凑负繁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穆休挛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凑袒茬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斯。   在海外形,NX提供了全景天窗豪啼、普通天窗和无天窗三种版本的车型钮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铃,采光效果很好潘,但无法开启伟插。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用说境纪,采用的是外开式设计谈逃。可以确定的是睹,上述两种版本的天窗都将引入中国旱娠褂,至于无天窗版车型是否会引进乐,暂不清楚魄微吮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俯蚂,马自达CX-7在海外推出;2009年侮拍,2.5L两驱车型引入国内萄墩亥,售价28.8万;2010年沏癸拭,增配的小改款车型上市淬,售价29.08万碌己,同时宣布国产意向;2012年须集,海外CX-7停产;2014年会酗挞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癸位贪,等它国产的人此时已经老了四岁了轰。   从以进口的身份引入国内烈浦,到正式国产经历了四年左右的时间沙极鸥,在这四年中进口CX-7销量并不好舜赎,一方面是当时市场不成熟尾髓煞,后期竞品丛生将其埋没了碧够殿。另一方面原因也在其本身冉碌漏,比如定价高狙、2.5L发动机动力孱弱等等澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宋脚。在测试之前诗灵迹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烷佰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm静湍嗅,搭配6挡手自一体变速箱寄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搽汗轿,只不过调校要比CX-7上的更为激进烩胳陈。即便如此搭痊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肮。   油门的设定比较灵敏熔,起步和加速初段都还比较轻盈霖当,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迷擅伙,而不至于拖沓忙翠,一切都显得易于掌握胸。变速箱和发动机配合的是那么默契笺丛桔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狙,只是在极拥堵的道路上蠕动时解径贰,1挡与2挡的切换有点闯动而已烷肩嘿,问题不大唤澄。   转向和悬架的设定偏向运动份杆,采用机械液压助力的转向系统比较重屋垄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣头。悬架没有“忽悠”的表现泌厘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氓奢诲,车内乘员经橙晗。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”你穆涸。悬架后段偏硬拜泪,在弯道中并没有明显的侧倾搅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苟琼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抖瞥,动力供给够积极差,表现不错肋,驾驶感觉非常轻松帅埔岸,动力的跟进也很是及时检去。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缔脚肖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堪卸太,而且不是那种喷涌般的迸发廓勾矩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已我草檀,给人相对内向保守的错觉卵。   CX-7更擅长的是中途加速芍,比如从60公里/小时开始判切伐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漂憨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徐脯几,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竭杀,这几天这种沮丧感时常出现九毯。不过也正是这个中段加速的特点宪桥赔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右极,稍踩油门就奔向3000rpm馁坦席,便能得到很好的响应冬髓,仅有极为短暂的降挡迟疑舞颗俺,随后就催逼出了足够的扭矩股蹲擎。简而言之埃书竞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的示蹦,容易上手光,各方面的表现也都算令人满意惊蚀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盼差,涡轮增压器起到了明显的效果双,就像注入了某种精神类药物臀拒砷,虽不时刻保持着亢奋状态昆揣,但兴奋状态确实随时可以到来每,一切都听从指挥冻瘦。这种持续的加速感可以维持一段时间磷扰瘫,心里不禁一阵爽快呵,当然匿活功,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龟伴纱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缝崎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里块酬,消耗燃油17.94升放文岸,平均时速为30公里/小时负乐,全程开启空调某环,平均油耗为13.3升/百公里浮沃焕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看令,CX-7绝不算省油的那类稼恋,准确的说是比较费油话媚。另外么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哪长释,无疑使用成本相对较高簿黑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甸媳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章老鸡。说实话逗斤牟,那是我第一次接触这两款车谦叮救。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象核攘报,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酿盘殿,动力同样够用掸吠,但输出并不算线性阮磋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腹死膘。当时我就在想焕尘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狠藉,而如今厂家真的这么干了潮铜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顾,增加了几项配置孝,外观方面几乎没有改动台鲁绊,图中的这款车只是增加了车顶行李架讳铺玛、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔚考淖。   这款帅客HR16是一款7座车型蒂恫息,它可以满足国V排放标准踩盾团,车窗后半部分采用了隐私玻璃倍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伸看赔。当然邻,帅客实际上是一款既可以满足载人秸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忌,所以它的车系中包含了5座掣、7座咀硅惕、国IV呵雾、国V等各种不同版本鞋捅。   除了挡泥板之外魏寞脾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高实咆涂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孔别。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粪,其中的最强模式叫作“Dynamic”咯兜,译为“动态”蚂手。有意思的是诞锈,在英文里残黎宏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缝趴毖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僧穷?——开启动态模式牵绍翰,就等于点燃了一根无形的导火线净品导。   要追根溯源的话绅蚊,炸药起始于中国巳锑,属于四大发明之一褂,不过相比中国发明的黑火药附,硝酸甘油平时更加安全可控校粉膛,而且破坏力更强底。奥迪RS 7同样如此放攫弄,它多数时候表现得比较随和响,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稀氓。   首先从外观上就容易看出它很厉害雷笔拜。奥迪A7之所以独特妈疼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痹壤食,人们将之称为“Sportback”癸惊冗,在我看来蔫榷,它的廓更像是一只优雅的海龟孤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妈氮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淬改,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劫完瞪,所以它已经不是传统爬行类的龟荷硷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擎亭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妈回携,让人不由自主的去稳稳扶住3记衡矾、9点位置措扰。   在风骚的外形和各种真皮金、碳纤维材质的覆盖之下仆掇麓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倘釜羔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翘臂憾,这一点很好说。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脐归楷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汰扫。即便在这种情况下呸擅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肠蒙贫:谁给你的自信卖这么贵铜?不错段,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黄,它到底是盲目自信还是厚积薄发袱骏?我们一比高下弓潜。 外观对比古豁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笑了:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冬疲夹,所以我决定说点可以量化的东西便。首先捶峰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鳖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桶钳。其次可能是由于动力的原因歌忌溅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽老董能。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姜诬季,备受关注的长安CS75正式宣布上市访陆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合面涧距。在前期的试驾活动上墟藉刮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壁浮扔,并对其驾驶品质给予了极高的评价亭悼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啃城,和手动挡车型相比护,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钵缸。 ● 外观内饰的简单介绍赂:   在外观方面械,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凄抡,甚至连一个小尾标都没有弧帽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钾,但1.8T车主可能会对此有一些不满和。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镀享,轴距为2700mm拈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岭荒、奔腾X80以及哈弗H6蹬裴姆,CS75还是相当有竞争力的卡,它的轴距和长度最大红潘,宽度仅次于哈弗H6被,高度相比瑞虎5矮了35mm玖。   在外部配置上经涡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迹脱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埔糕驮。另外教琼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畏燎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果确烘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力己实。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墓浓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辫冈澎,市场售价约为700元/条镣,在同级别中算是很厚道的配备了裂截蓖。此外评射酣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棠勘,只是轮圈被替换为铁轮圈晾,还是俩字——厚道阿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牢椭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呢坤破,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穆欠,看起来更有层次感瞬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙齐句灿、设计毫无新意悼、用料也很一般等不好的印象恃麻驾。不过近年来础啡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亢,长安便是其一箔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视先摹下,也很难找出它的缺点飘,按键墒诡、旋钮的阻尼适中圣弊泡,手感很不错铜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梢店,分辨率和反应速度都还不错戳牟人,不过在功能性上它只提供基本的导航电肚、DVD蔬弦、电台蒜困、倒车影像及蓝牙功能欧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褥胶菲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沮甸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驾吭,但是厂家对此并没有改进宦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魏涩贡。但是卿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度小戚,同时设备名称也无法显示完整染,在用户体验上还有提升空间问歼。   不过沏,在一些细节处理上牛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意殿阮检。比如在挡把前方的储物格仓篡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偶奶,不过这块材质却为硬塑料赦搔,实际上根本无法达到防滑的效果倦忱。另外柑奖靖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯聚,这点值得表扬晃,但必须手动摁下开关才能点亮舱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纯烘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狡。座椅填充物软硬适中羌吗侥,刚刚好蜡湃,并不会软到开久了腰疼缉秘系,也不至于硬到硌(gè)人文揪。除此之外怀,包裹性表现也很不错顺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钵。另外都,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陕凑芜。   车内乘坐空间表现上船砍,身高180cm的编辑身处前排贰跨,头部约有一拳左右的空间冈热丘,此时移身至后排沸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懈。作为一台紧凑型SUV车型详裂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了男汉饭。   来到后备厢常,长安官方给出的容积数据为590-1560L昧蝗,表现中规中矩堵尽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弓棠,增加消费者对于整车的好感度坟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟储瓢鞍,如今市面上的电动车产品越来越多没事杠,开始逐渐走入人们的生活澜挥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扔,大家对它的了解可能还不是很多龋澜娄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元橙。那么这款车究竟如何呢携厘瑞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赋冬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上八卷戳,我们终于有机会近距离接触一下范贩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喜纳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顿,因此其与众泰汽车合作娃哄,推出众泰知豆电动车芯魄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琳诡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斜?不管你信不信问,反正我信了导文喀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱填微墒,售价为24.98万-28.98万元哭,共有三款配置可训罟睢,全系均未采用quattro四驱系统位埠,取而代之的是前置前驱的驱动形式倍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泡藉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水健贸糜,1.4T的发动机到底够不够用现何,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧款攫,这些问题都难免让人担心恳龟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坤席瞄,它又是否值这个价格凑,下面让我来终结你的这些疑惑肩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膛被:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笨竞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伸,既然大家都关心这一问题间蚂,那么我们就从这个问题开始一一解决毫塑敖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捞僳半,其最大输出功率为110kW没,峰值扭矩可以达到250Nm泵话,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鬼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唯范舰,动力储备不足方面的顾虑巴,但是这些想法也好顾虑也罢悄岁伙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劝莱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缝镭继,油门初段的旷量微乎其微誊隙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脱蚀湿,当发动机的转速达到1750转时澜敢石,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩思冲模,强烈的推背感也会随之而来队单忍,如果你不是冷静下来思考一下黄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皆擦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减超笛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莆僧,一开始的想法和我一样伎,换了1.4T发动机之后冷,动力跟的上吗奔?心里总是怀揣着这样一个疑问吼堆玻,但是当他们开了一段时间之后额搭伙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邵萝腾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格商,处于D挡模式时鄙姥斧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绿,但也感觉不到激进的性格衅瑰纪。但是当车辆处于S挡时陀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉檬,整个车似乎突然变得紧张了起来瑰,时刻专注着你踩油门的右脚报恫,稍有动作便会迅速做出响应扫绞。   在城市的驾驶中黔涝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毫,当你深踩油门时暇誓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唉础,或者可以说怖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皖妮领。此外尽,作为一台不折不扣的城市SUV实憾矫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验力。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捞姓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爸畦法,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拴坚燃,整个加速的过程非常线性碾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时募,不会表现的非常神经质锭溉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坚填豁,这台变速箱给人的感觉非常聪明挪力,可以准确的猜出驾驶者的意图蜜坏,在换挡的速度和时机方面非常到位箩滔捆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焙瘦薪。此外套酒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错噶。当车辆处于D挡模式下床陵,当发动机的转速达到2000转时啼,这台变速箱便会进行升挡的动作仁,从而保证日常驾驶更好的经济性屑蠢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时珊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应曙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止忻。   这台变速箱也并不是近乎完美徘,它当然也存在着自身的不足茧谱详。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凤鹃赐,尤其是在低速的区间内科懦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感米蘑阑。此外跑苦蟹,该车提供了四种驾驶模式的选择夸绣,分别为经济抛、舒适垮、自动和动态模式兢寒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整史槽型。 性能测试路:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中施悔扑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钙,最终的破百成绩为9.14秒倘奈蜜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抢蒂。奥迪Q3在三挡时完成了破百兼卡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程财。此外屑聊畴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爽赣,非沉兴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失布,整个加速的过程十分平顺和线性等,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势澄。车辆在全力起步的过程中匹经,由于没有采用quattro四驱系统列胎惦,车身有轻微的抬头现象鸥佳,前悬挂的拉伸比较明显哩。 性能测试男:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中词,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米葱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尚菇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赤钾芭。在整个制动的过程中杜,G值适中保持在-0.9到-1之间肚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甭父,前悬挂很大程度的收到挤压哄锋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挤断雾。此外亨,该车在连续制动的情况下麓讣,受到的热衰退现象比较明显管伸畅,在连续测试过后嗣断,制动距离增长了接近2米详。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趣诚,动力方面也足以应对使用的需求鹊,尤其是在低扭方面暖滥,这台发动机表现除了浑厚的功底毒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梁碗。对于一台城市SUV来说蒂瞬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑端。" "  你有没有这样的勇气铃猩,一辈子只留着一种发型彤,带着一种款式的眼镜惜投副?或许多数人会摇头说不嫩疤峨。试想你现在穿着中山装糯,带着大边框毙侯措,留着中分头走在街上败赣,别人必定会投来异样的眼光毒钳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罚答菊,但有一种美巾涡绦,却是永恒的荷诽抛,我们称之为“经典”履狈漆。就像中山装逐渐演变成了“国服”睛纲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媚佳翠,看似过时的东西稍加润色膳,就会焕发出经典的力量泞列详。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捞杀抽,也是一个互相佐证的问题沙。正是扛住了时间的消磨瓦遁季,一个产品一种设计才能称之为经典敝。而正是因为它是经典楷卸,所以无论时间如何过往椽轻苛,岁月如何变迁怖,它依旧能代表着美坷坷媚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闯涤零。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浩韧、保时捷911淘蛔、MINI这几款车了爆耗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞧未,这是一种财富规,就像一个国家的历史一样河嘿澜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哦。但就像中山装一样阔犊柯,如果不稍加改动坊挥,依旧会被人说土气掂裸,MINI也是一样共,细节的升华会有益于经典的传播和传承够螺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多位圣棚,是全新MINI车系中性能最好的画。所以车头车尾都会看到“S”的字样壕局缔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表改胆熟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巧撬砰,这是它彰显不同的地方确同戊,尾灯的轮廓更大了户势,但相比老款不够凝练刑,同时你也感受不到它有何种审美的进步跋先,个人感觉它是为了变化而变化猛咸。轮毂方面馁蝗伪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碱。不过纺巫该,在真正接触到保时捷Macan之前鸥玫,我对它的真正实力也有所质疑挪庇。众所周知姑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敝蓖?带着这个疑虑钨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅点。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同李凄莆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型储呸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捅溅显,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俊渐访。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悉。在没有任何参考坐标的情况下饰膛拉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的读橇分。排除了惯性思维的困扰公讽,对于一款新车而言或许并非坏事笨穿忍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笔檬醒,因此有关它的设计特征我们并不陌生虐响踩。作为保时捷推出的第二款SUV车型储柿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圣,同时也融入了许多独特的元素奶泛箱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涣蹄痹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衔轮茄,因此在细节处理上南,新车融入了更加激进的设计元素菲粒。    作为入门版车型妹礁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撕虽,并采用导光条设计桐突,其视觉效果更具科技感碾。   保时捷Macan的腰线位置较高龚撩取,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昆夕妒,营造出强烈的动态视觉效果先。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喀腊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格门浑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袒噶喉,我的同事此前已经为大家介绍括赋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萍。" "   ??????? 提起观致腺糕,大家都会想起什么搁?这似乎是一个难以回答的问题铺舒变。作为一个有着中国血统的全新品牌膜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暮。在2013年箱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肃蕾喜,一石惊起千层浪龋侮艇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手天。   如今蛔途腺,观致的第二款车型涪锭,观致3五门版也如约而至己损,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揪邪你?它的到来乳携东,在扩充了观致的产品线之后扣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纳?自然是令我们拭目以待强店毁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漆佩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型填,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型构,时至今日都没有做大幅的修改澎铂谩。就是这样一个古董级外貌的家伙相叼检,最近竟然和新能源技术杠上了嘿抒怠。2013年的日内瓦车展上晶,路虎推出了一款纯电动卫士控窝,旨在告诉大家卫士宝刀未老吃鲍弗。而这些天椭梨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笑构,看起来势怂下,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵担。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上期,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望税行,并未成为现实镐堵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溪。   事情的转折点发生在2014年6月18日抄晌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车貌,并且这一次醇,车身上已经重新贴上了拉花典,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屯嗣巧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惧灰尾,而是一台真正的电动版卫士如鞘立。   之后通过各种途径的联系耍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡跑,虽然这并不是一款量产车八犁绣,也没有任何电动机滇、电池组方面的参数数据坡苇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试飞,我们认为此次试驾还是很有意义的心搞。   ■ 外观造型损:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篡施疏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夯聚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异强悍。   电动版卫士全球仅有7台佰耪拟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扔男,基于卫士110车型打造上镭,可以根据情况容纳5个或7个座椅梦兑兰,算是车系中的“旅行款”乏焊鳞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爸搏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冬赤握,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挺步娇,丝毫不加以修饰算簿。按照官方对柴油版车型的销售策略冯蓬描,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搏退。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分段很,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糕呐袍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留憋介,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傅。正对车头幌费筹,右侧翼子板的通风口也是镂空的股箱年,下方是空调系统的进气口年博淑,而左侧的则仅仅用作装饰娶掠,所以是完全封死的状态面佩爆。   平直的挡风玻璃粳、小雨刷八肩恨、面积可观手动调节后视镜韶拧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颓参,而在这台电动版卫士上岔锹忙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邯酵。   实际上仙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线功,电动车窗只照顾到前排乘客坷儡,第二排为手摇的堵,第三排则仅仅是推拉窗锋忿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讨洽概,确实巍竣替,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邢苛欢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亥冯跨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头媳颅颓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盯茬玩。   三窗式车尾设计除了古老外沤,想不出更多的词去形容磕急,好在后窗电加热斗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丁。至于各种不同用处的尾灯谓弹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧块。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔷,并配备了13针牵引电力接口乾杜滩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妥赁四。而对于电动版卫士来说扰,这款车的拖曳能力也非一般强大土葛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腥饲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯失侠,在这四年一次的盛世当中缔常逻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗣灰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚省,在经过整体的细化改进后整体更出色革棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣钆夹!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌理,对于这样一款小车到底怎样瓢,让我们一起一探究竟配骆惊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车路,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畴腐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化户卸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汀柔览,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格培,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择良,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒Γ可靠的选择顷品弹。   相比现在很多的车型氦炊浆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驰搅愁,个人比较喜欢这样的感觉洪吉梳,朴素也是另一种风格睦钙博,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲤力典,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分青娶熔,可以说是起到了点睛的作用肛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滴席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格澳欢冕,看起来还有些运动精神琼摄咳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挠井,同时也是远近光一体设计称,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气下舰澈,更加突出其可爱的造型风格持秀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阜队蔷,同时也表明了J2的一种年轻风格侗。虽然是一款定价不高的微型家用车切,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剑稠,雾灯虽然不是什么贵重的配置昧饱,但对于安全的保障还是多一分才好僧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朗瑞,实际使用中虽然刮水面积稍写娜怼,但整体还是清理的非常干净委攻迪。   在车体侧面造型上似,J2采用了一种超大倾角的A柱设计文脚徒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挟,这样给头部空间会留出很多甩怕嘛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兽哨渺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感许。腰线起始的位置和大灯高度相同动室,这给了驾驶员足够大的视野空间潭短,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高五,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踌。   在尾部造型上淖纽苏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辖,同时加大了尾部示宽灯的面积龋不饥,为了就是提示后方车辆注意安全抽慰瓦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蠕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坪滤限,内部非常的深不过开口非常写径耘健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裤挟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沫奢酮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扛,虽然是钢圈巷胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型齐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擅。另外戮,一直让人头疼的售价问题痢怠,此次又出现了凸幢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薪疯。价格问题话闭快,在上市新闻 中已谈了很多距通翰,不过与价格相比第虾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统练粉矮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扒杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馁瓣灯,即将为各位解开疑问萍。   观致3五门版已于6月24日上市胺涂,目前指导价已公布付纪舷,售价区间11.99-17.19万元 獭扑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍假楷夸:依然遵循简洁的设计思路裳径,造型更显年轻惫仿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痉耙丰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忍就亩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妊趴督。可以说侍茂痴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沏,不过在细节上却更显年轻滔赊壬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矗牵岛,轴距为2690mm角伪,除了长度缩短了177mm之外惩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漓品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话星乖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉券茂苟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呻。在车身颜色上裤浅拱,观致3五门版同样有6种颜色可牙寤呦獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夯维挫,色彩更为鲜亮躲泻馁,也更有时尚感阶塑琶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹄托,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烧钵辩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面距梨适,而前雾灯也采用了圆形的设计庐干急,更显时尚哗古。另外赐奇鸡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毕情卤、转向辅助灯和大灯清洗装置把耪煞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 色梦拱。   除此之外哎魄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞬摆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靡,并且轮圈的款式也更加的年轻屉绒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18点现。所以在轮圈与轮胎的规格上堤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潍拆欺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卸僧:与三厢版一致狠靠徊,细节改变不大孙建骋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同复,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豢橡。中控台采用对称式设计缄,各种功能布置规整峨,按钮数量控制在了合理的范围内史,不会给人一种杂乱的感觉颅。平底式多功能方向盘与三厢版无异寂,造型很有运动感妥骚,真皮包裹的外圈握感也很不错哎视规。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涩,除了蓝牙电话倾、多媒体播放等这些基本配置之外藤旧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毖涉。除此之外齿糖,车主还可选配观致逸云的增值服务背凸导,该服务包含实时交通路况咀络郊、实时停车场信息和地图更新等疯瘁。 ● 座椅及乘坐空间四圈貌:白色绲边真皮座椅很有时尚感硷势浇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柿劫馅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娘畦,与三厢版顶配车型相同瓢持律。不过区别在于为,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冕千恢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动京男撇。   在乘坐空间方面慌却泼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座协弛丛,并将座椅调到最低位置后沤反,头部空间大约为1拳家,显得很宽裕;而进入后排后结钾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疯晴戌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皑休。后排中间地板隆起幅度较大潮,长度也不适合搁脚艰第顺,中间乘客的舒适度会受到一些影响刮。 ● 后备厢盾、储物空间和天窗卜嫁甭:后备厢容积403-1105升关,储物格众多腊赴。   在不放倒后排座椅的情况下苦,观致3五门版后备厢容积为403升卿挎绒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侗搪察。如果嫌这样的空间还不够的话吓贝,将后排座椅全部放倒后纳损抠,空间最大可扩大到1105升衰骸惟。除此之外奇翻鞠,如果您随身携带了诸如手机艾、饮料之类的细碎物品的话坦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裤俗,可打开的总面积约为0.22平方米烁堑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架混苦撵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哎,两者最大功率分别为126马力和156马力签,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娥沮桅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钳媒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刑,其他车型均采用6速双离合变速箱脚。在底盘悬架方面需,观致3五门版采用电子随速助力转向系统导哦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架违舰攫。 ● 驾驶感受密:底盘调校水准高屏,变速箱低速平顺性比三厢版好唯寥抢。   此次试驾会上奔,我们大部分时间都行走在城市道路中崔轰恒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挛,起步时若是轻踩油门踏板信秦,车辆的提速会显得比较迟缓硷放疮,若要改善的话疏,需要至少踩下1/2的踏板行程疥。对于开惯了日系车的朋友们来说稳邢,这种偏向于传统欧系车型风格姐胺虱,而非“一点就有”的油门调泄行妫可能需要一点适应的过程朝厩。   而在整个加速的过程中蹈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淌锌笺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氓,咆哮声已经传入驾驶舱日,可就是不见变速箱及时升挡巢挽露。另一方面破毕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揣,整个介入过程并不是特别的线性些彪,其工作时的噪音也清晰可辨驼信插,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音偶灿亥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侨磊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受按奥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纫昧桥,并且伴随着强烈的顿挫感蛔潦砰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抽忌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恃案女,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少切鬼男,虽然顿挫感还是有肆刚画,但已经能够被绝大部分消费者所接受刨胆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吉赖,那么我可以回答您媳,和大众的DSG表现相差无几缅看。实豢惠。   从观致工程师的口中得知漓态,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冀撂局,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赡嗡窟,对变速箱程序妓枷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挝,找到其中一个最佳点劲虎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迫。   在手动模式下杉岗徐,发动机的表现仍然很积极类板,不过由于其低速动力输出并不出众喀澈,其加速度并不能让人感到满意艘堡敛,很大程度上汤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剃伯。此外抡羌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琅帘肩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耪鲤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绥伐贩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虱虐,而在此前的三门版车型上掀烹涎,我们就给予了相当高的评价颓猎完。虽然仅从结构上来看钾哄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控八揣恃,但作为一款家用车嚼扑瞪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撼管肩,高速行驶变道保证稳定性衔。事实证明掂降吵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹿内揽,并且从车底反馈至车厢内的声音侵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敲矫盒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叉虾彭。   ● 编辑总结勒:   从我们此次的试驾感受来看磕匿掀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泛实补、时髦的外形哺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锈殊惹。与之前我们体验的三厢版车型相比虐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步非撬,尽管目前顿挫感还是存在虐臂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浇默誊,有值得称赞的地方陈疟,自然也存在着一些不足涪记,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等没充。另外骚僻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绿警。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元的飘跨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踞、转向辅助灯及大灯清洗功能湃剑请,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窖,这样看来菊咖贰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拇翻。不过胳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阀烫夹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凛淀莫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠢姬。但个人更喜欢两厢版本庆答偏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浚呵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缔鹃。当然豪,作为同一款车哆傻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敞娃峨。三厢版本更加实用盾歌淮,两厢版外观更加时尚干练硕奶陌。今天带来这款两厢版爱唯欧莱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棚酿巾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喝,大灯的设计相对保守了祷我,但也减少了人们对于这台车的争议性擂。从而扩大了消费人群醛独澳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路汉官,各有各的美奴篱绒。但无疑般惋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞠储趁。   侧面的变化并不是很明显凑碎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动武。相比三厢版要顺眼的多溪朝扁。车尾的变化同样集中在尾灯上卧孔,尾灯的轮廓变化倒是不大屏,变化主要集中在尾灯颜色的改变唱逼湘。深红色的外围显得更有质感恫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话火磐拐,越野车是最好的选择按湍炯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昏痪盲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糕艾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汀羌巳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娩逞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玖祁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抖呸形。除了电视剧的锦上添花啦颅惦,BJ40本身的魅力也势不可挡碍捻米,下面我们就走近这款“北京青年”迫泄讲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仍。   外观/内饰笛骸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吗蓟,或许有人会问那为什么还要进行测试从。其实答案很简单苯沏该,之前测试的BJ40是一款试装车叹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别思摆,包括电视剧中车辆也是如此始耗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镶毁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壳承纽。虽然我没有见过之前的试装车聚犯叼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勿锈陈,甚至有些地方与牧马人不相上下颗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恍酷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磁试,这里就不再做过多赘述遁掳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崔忌蹭,你会发现并没什么科技感诺,简单的线条亭杆、硬派越野车特有的见棱见角的气质虽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丹缮蒋。另外瞳拱沟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留封酵滴。硬质塑料质地的中控面板很厚实宠祥侨,比起舒服的软性塑料手感稍差激蔽抢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敖石午,同理使用织布座椅也是一样淳习堂,无论您是刚刚涉过水邻秋频,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炒虑,都不用担心馈莆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拷南陆,不需要华丽的外表去装饰擂畏你。虽然BJ40有着很浓重的模仿起,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熄疚鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痕霞狭,那只能说这个人并不了解硬派越野车极镶瓮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巫,让人想到真正的场地里去撒点野哨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汰疚?惊险的高速穿插币频、精彩的甩尾掉头税履、惊艳的侧向双轮行进倪母浪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墟妒。时过境迁恳瞧跺,萨博虽已退出中国市橙┩ū,但把经典的两款车型(即9-3请、9-5)的技术留在了中国壳,在北汽成功收购萨博技术后呻看评,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辈拎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乾泞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术似连,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贪狮,主打性价比与实用性袭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灌,只是在某些方面使用了相关技术而已并。   从外形设计上就不难看出抽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影米,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拎,同时车身上所使用的犀利线条青汝,令时尚动感的氛围展现得十分充分驰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匡刺疾,车身各项参数都小于萨博9-3歉回,所以直接套用的说辞显然并不成立呵挛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勘丢吮,打造一款可以继承优秀基因豪,并适合普通家庭用户的车型孰活哎,成为了设计团队主攻课程魏慧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豌急,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应携碴沫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盒冬陇,但紧凑的造型与简练的线条查巳瞄,使其观感的持久性更好挝厢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邻啸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盒奶寝,价格能接受镣的,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虎巢。而现在也有很多车型供大家选择校豢闯,包括大众途安坤提,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攘试浪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皑陛触,它还有一个进口车的身份怠汾。接下来耸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朗。   外观赦:起亚最新家族设计沉,略显可爱凳橡,大部分能接受毁嫌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酥绣陀,同时又有一种独特的卡通味道按孔范。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感府,没有配备氙气大灯腥校玖,但全系均带有LED日间行车灯东、透镜及大灯高度可调功能澄。雾灯部分的设计很有个性罐踌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菊。   由于车身高度降低波稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奶孟辫,平滑的车顶线条降低了风阻系数侠锭沽,流线型设计更加美观技笨矛。全系除顶配的豪华版外稗吹,后视镜都没有集成转向灯功能嘘。另外罗,低配车型的轮毂也比较简洁楞娘妮,轮胎规格为205/55 R16茬。   新佳乐车尾的设计十分简洁糯番,总体看上去比较圆润虑猴豁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格携秦,凸起的轮廓首尾呼应楷孤聘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冈卢歼,车顶带有行李架幻合,具备一定的实用性穿。新佳乐全系标配倒车雷达功能陋藉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棱乔乱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茫丹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌希忻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯活。而提到雷克萨斯酵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样避江,立刻联想到了舒适蓝睫、安静等一系列形容词控绅。   作为雷克萨斯主力车型寇,ES系列占据其在华销量近半壁江山合肉,舒适示、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郝,更是有充足的理由享受这些评语稳。但更重要的是柿玻,在环境日益恶化袍、石油资源日益紧张弄弗、油价越来越高的今天珊豆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怀蛇。   外观部分捻票:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屠卢厩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抡烙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生详剁,和前代相比进化明显措。初次亮相时藏馈嘿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敲匈。与丰田一样靠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夺,目前已被广大消费者接受化,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汲。   外部配置上灵都门,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目携,与中网造型配合不错妮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妙遣,轴距2820mm立五。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诽,ES没有针对中国市场刻意加长巢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台端类,轴距比老款增加了45mm骸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们草。当然话隆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绵汐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坏饥钉。另外霉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹄胺,更加低调昏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耍乃闯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韭、忘记沉默寡言的正装车主梅譬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奢钡韧、忘记... ...算了谋箩,需要忘记的东西太多式,你只需要记得一点僚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煤。   奥迪的低调擦肩静,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艰究。依托自奥迪A7的造型设计广党,RS7依然拥有优雅的造型乔图思,仅仅在一些细微的地方寄戮掂,RS7做了运动化改进躺块撅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沛甸洛、以及哑光附件钒窜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸿堡帛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嚼惩。   如果客户需要厩悔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岔,其轮胎规格达到275/30 R21翔恐商。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赁。排气管依旧体现出奥迪的低调讨漂,外部看是两个椭圆形排气管划里次,而其实际是双出四排气饲团涂,因为单侧双排气有节流阀玖摊番,用于改变排气通道痹淬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的非谢绥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玻剔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揪。车钥匙竿即雾、平底三辐真皮方向盘琼凰辛、运动前座椅渴厕贰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惺堆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能故筷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中井,还提供发动机增压压力庇、机油温度显示和圈速计时器等数据退。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苗林小,并提供其它3种材料作为选装淑诵欺。车顶内衬标配黑色织布瓣,可选配黑色Alcantara面料磷皋。搁脚板叙暖、刹车踏板聊栏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泌额普。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睬、一体式头枕的运动座椅笑董撼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料回跑,并提供钻石绗缝擅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疵暑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晃勤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情率贾,就像微博上说的儒皆,一次刻骨铭心的爱情袜,一次说走就走的旅行什么的牢郡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求官氏,但在现实中腐,你不能永远一副放纵不羁的样子车,特别是在资金有限的情况下仟弛狭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的播关蠕。此时你就需要一辆价格便宜谴反、实用可靠的多功能车型潜路,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择规抽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型儡吓,分别是景逸X3和景逸X5期,形成高低搭配产品布局栋。景逸X3属于入门车型景苇,共有三个配置染炔,指导价从6.99万到7.79万元柏怂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炽氮澄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驮趴蛇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雌。这款车的前脸采用了新的风格样式涛,线条比较硬朗括谭磷,造型简洁流畅斧焕瞄,同时又很饱满眠盖,没有过分追求标新立异的夸张风格端力尘,显得更加沉稳控筹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跑浇,给整辆车增添了活力青憋。   除了前脸之外春褥刷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓似,让人略感失望彻,好在整体风格还算融洽默,不会给人前后脱节的感觉糠隆丛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锚锈秀、1835mm和1705mm兼陷琴,轴距为2685mm袍,在这个价位上算是较为突出的水平了冕,保证了足够的车内空间屠。" "  在固有的印象当中赤龟触,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下某,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价先劫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄巡昵场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌必羔,作为日系三大高端品牌中的一名馈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怒毫筋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绿删呕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颓纪粗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苫诫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辟雷,取而代之的则是一种日系的柔美风格劳沏功,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影提乡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拿疮补,并且这种特点让别的对手无法模仿惦缝砰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度精滇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滦冕,看起来非常具有独特的风格臂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邻剧澎,不过看起来还是比较有神的诺弘熊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞘盗驮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酪肋闭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刻疾勾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卯羚,这款车有这么长么阶仍说?实际上后门的长度远大于前门裸毖,不过整体造型并未收到过多的干扰胃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纹垛峨,因为C柱的造型更加接近尾部谁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刷方磨,腰线的设计在在尾部提到了最高裸袒九,并且从前大灯连接到了尾灯部分强倾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通供壬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑波了,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响配舵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揪式脐,到今年4月20日其正式接受预定不,不到一年的时间啸琼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挂惟戊。在新能源车量产芭、市售的速度妇哗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酮窃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哗。当然伦,汽车之家评测新车的速度也不慢伙,今天喇刚赤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墓实窘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衰诽稻,其中橙色的为增程式混合动力版车型裁娥,白色的为纯电动版车型甜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荒汞寇。   ●外观篱佬趁:造型前卫囱五,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谩,我见到量产市售车之后嚏栖得,其外观真难以与概念车作区分贾论酬。宝马i3前脸造型饱满圆润习豁殿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现功帅。不过牢,“进气格栅”四个字需要打引号了漆舰降,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镜娟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吞暑测,让整车看着很有质感且与众不同测笛。当然磕断蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舞阿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澈袜放。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痞瘫,但它的车身侧面看着一点都不显小闭搜透。在我看来原因有三骚呻莱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富够,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荣逗,给人感觉比较敦实扑剿彩。特别是车高数据韩财,它比X1还多出了23mm酥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凰赁落,达到了20英寸氏味,但胎宽却很窄沮及。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汉里,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氰检送。有关这款轮胎开蹈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豢,基本都表示由于规格太特殊蒲拍面,没有现货也没有报价暇僵莫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郴,很独特毙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桨灰。尾灯采用得是隐藏式设计信扑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分募屉,用于显示示宽灯形懒、刹车灯以及转向灯等工,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溯,所有光源均为LED猛铂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中具,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹦,欧洲市场上柴油车盛行已久散灸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藏捻。不过近来鞋假,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揭,Jeep便是其中之一唾眷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涡。 ● 外观介绍糕鸥浪:与汽油版无异屠,硬朗依旧虫敬畔。   从外观上看斡惋桨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偶坚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雾卞咸。新车的外形仍然显示出硬朗比规、时尚的风格菠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谜尖弟,提升了时尚感话。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矩,在同级别车型中“个头”并不算大揉侥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淬旅垛。   在外观配置上点磊具,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耿、雨量感应雨刷顿饶锰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擒讣惰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卧胯。轮胎配置方面变开,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎府剖魏,轮胎规格为265/60 R18惊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笔歼笑,规格也变为了245/65 R18酵斑胆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烘勘,我们会谈论什么馆?是大老粗一样的外观擂紊,还是“马路杀手”一样的形象扮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暖滤舷,笔者也不例外磋亩。6月5日下午呢焕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峨分,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酸独廓,原来大块头也有过人的大智慧亮拒湍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH概、FM两大系列磁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奋难尺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华破羌,中国区总裁陆博天到场助阵兼丝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呕惨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刷够寄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车得杉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跋徊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仁腹,最大的意义还在于为企业产生利润剁忿电。因此白,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拱垢雇,并体现在生产效率衅稗、节油效率肯猎、完好率对蟹怠、安全改、安惫椋和驾驶员体验六大方面汕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屑得秘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曙噶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证情,而大众凯路威则开创了一种新的格局煤疏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宦献葡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莫,而那款车型是针对高端商务市场的车型想,虽然其内部可以进行简单的商务会议点抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞋恐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棱逢酷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑事弹停,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求间,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的槽持兼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亨亮膜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气码。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卧但恫,只是以简单的卤素大灯出现携金,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哪亭,只能说稍显遗憾违素都。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伪层,并且其敏感程度非常高对须供。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袒效离,采用最为直接的造型是大众商务车的风格势赦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吉牧娇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弦矾础。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味识砍卷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爆季促,在尾部造型上也同样是方方正正兄辛察,给人以刻板的印象天烫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佛惭垮,看来稍显朴实无华镰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咸桓答。尾窗的面积超大口,并且配备了后雨刷郎怯坪,可以说在安全细节上做的不错芒。尾灯的造型也毫无新意类蹄竟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪谇帷,尾灯内部的结构也比较简单局,并未采用LED也是针对不同定位的选择彩犊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旗楞,尾部配有四颗倒车雷达探头具搞盲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撮绷。作为一款商务用车祟碌寡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挂,而旁边就是凯路威的备胎所在地队,这样的设计使内部空间得以最大化利用洗善发。   相比国外的凯路威车型委弘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂清,造型上采用了多辐式造型迁煌,轮胎则采用了邓禄普品牌凹芒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阜税亲,我更多的会用臃肿两个字来形容它逃泌位。圆润的车身嘶饺,没有棱角的线条俏,大而无神的头灯抵晚赦,都让我对它提不起兴趣需。第一次见到新款昂科雷时兜,我的这种感官得到了改变瑟某。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滑娥。新款更加俊朗乏舶,就像是一个胖子外鼻诵,经过健身赣,从大腹便便变成了施瓦辛格烙钮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乐,这种类似于点睛之笔的作用筛挛暖,实实在在的发生在新款昂科雷上面娃怖攘。之前的头灯让我没有胃口崇伐,尽管亲和力不错幢孙,但太没有性格墟。连同这个车身倪,都让我觉得臃肿无比冈杜贪,简直就是个满脸流油的胖子茫精班。新款更换了更有张力的大灯户迁搔,进气格栅也变得更具进攻性扒。这样的风格蚕拆,我想才是大家喜欢的吭誊。   侧面造型的改变不大剩舞,侧窗面积所占的比重依旧很蟹俊,这和新君越邻徊拭、GL8都很像哼芥。给人一种重心很低的敦实感白。但对于车内的乘客来说辈嗓哩,这不是个好消息蚂丢蹦,过小的车窗影响了向外看的视野堡灿麻。造成了不必要的压抑感眉。或许对于选择别克车型的人们来说烦透獭,这一点必须无奈的接受了衰刑闻。   车尾的变化不及车头湃卉舅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竞瞳忌,或许我会更喜欢它矢。但事与愿违抄锨苔,尾部的改变仅仅局限在排气管上刊需欺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崔姜态。这多多少少会有助于提升质感绒。也改良着尾部太过圆润的整体气质涧。可以说苛衔裴,这次外观的改变秘翁唉,在这些细节上还是很成功的抒畴。相当于一次瘦身和塑性房搓,让它的线条和筋骨更加分明拆桓眉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉,纳智捷 新大7 SUV正式上市鼻独碉,官方指导价格为22.68-27.48万元良扔。一直以配置见长的纳智捷品牌仿告,在小改款车型上又下了一番功夫瓜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次步凰霜。在体验的这几天时间里魂梁炭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”埠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昆梨。也有好奇的邻居询问这款车的售价脱婆,当得知价格只有不到30万元时惟蹲,邻居更是深感惊讶夺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篓?本文就为您带来答案巢貌锚。   作为一款SUV雌,“大7”这个名字一点都不为过受父号,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陀,2910mm的轴距更是傲视群车认艰伪,也难怪引得路人频频回头茸。不只是尺寸哭舵,本次试驾的新大7四驱旗舰版杯摧遣,整备质量达到了1950kg糙培,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”行描。   作为改款车型逗,新大7的外型经过了一番修改嫌话僚,主要体现在前脸和尾灯上瓢句。大灯造型有所变化蓝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吃叭,而经过修饰的雾灯坚篡、转向灯和前雷达靛侯巴,给人以霸气外露的感觉葡皋绣。整体上存,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驹骚快。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搪漠,比较实用尚葛力。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汀党,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桑。从奥迪A8的换代藩绞凌、全新奔驰S级的上市拼递,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照割颧。这三家老牌厂商动作频频胆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上办晦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屋残。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犁诺纠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓖订。而随着混合动力时代的来临冠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烧昧杰,可以说从那时起蓝缄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袄绅摆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牛巷邻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彪,以期对它能有深入了解惯蜕脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的葱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内措秤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扳。相比之下海饶,雷克萨斯LS在此方面并无优势串份,长度钨郡叼、宽度和轴距均落后于对手扩棋。   即便不看车尾的标识须狼,仅从前脸上幽兰色的车标节暗酥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氛。而身挂HYBRID标识则意味着亭膝,除了树立当家旗舰车型的形象外聪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功票,只是在一些小细节方面令人有些不满刚。如果用最严格的标准来衡量哪保谷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间师。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慧兢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沧撕卿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞥挖怠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脖聪,这种车型的优势就在于蓉斥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盾略,还拥有了超大的车内空间刑汇,优势显而易见岁,而今天我们来到了美丽的太湖私茅橙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骨陷癸,也让更多心意欧力威的人有更多选择显捍咎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肃俊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挨鹿刻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吼净颁,不过从售价以及车身尺寸方面来看疟帽狄,欧力威确实占据一定优势蕾隧识。   外观上欧力威厢型车身造型爬,并没有阻碍它时尚的视觉感邓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车席,时尚并且使用祟拱猴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观示佛撵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砍但颇。   非对称化的中控台设计勒书丸,与1.4L手动版没有什么变化疗,首先造型上足够年轻协调醇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点固槐藩。欧力威自动挡车型段厕昏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型策趴娟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哗括,操作多媒体更加方便太。中规中矩的仪表样式没有什么改变敛摹涣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坊。   本文导航" "  有突破有挑战恰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候受,就会有这样的感受躺。它太挑战人们的传统审美了盖苗,怎么样也无法用大气撕客、简洁违癌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谦毁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贡。自由光承载着延续切诺基的重任缓,就在这样的争议声中款款走来哦涧亥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旅,挑战着经典寐彭琉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魏,在做颠覆传统这件事豪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞭莫享。就拿前脸来说献,好看不好看绝不是我个人说的算的砍,每个人眼里都有一个不同的看法投。或许慢慢大家就接受了藩。   作为一款中级SUV誓藏诚,车身尺寸上中规中矩觅乡畦,作为切诺基车型的延续厂陋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亩,但也能看到不少突破之处屯鹅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斑绍防。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雷。   本文导航" "  从1985年开始舅柔拟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上删控脑,1991年出现在5系车型上僳编甘,1999年开始陆续出现在X系列车型上垒。直到现在帕径,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜡。2014年5月22日拨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乓贸如、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凌磁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豢词? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坎暑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靖,新BMW 328i xDrive陆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逢算乐。   第六代BMW 3系延续了这一传统卧,将融合了电子气门控制访韩假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机判催、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配百。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苦谋掣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膜愤,要了解这个问题前镣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理存。齿轮传动式分动箱棚戮,连接前轴的方式改为了齿轮传动奖,其他地方大同小异录甸。对于宝马X系大部分车型来说脯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皖其谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裂釜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗅锣徒。由于前后轴均采用开放式差速器陵钮肯,遇到交叉轴情况时鸽委趟,也只能依靠电子制动来辅助偏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枷茶默。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饱樊姬,与齿轮结构的分动箱原理相同草翁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥插踢扩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薯沧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淬缎。至于控制多片离合器的方式搜橙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侨配。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痹牡,所以常被用于装配在更强有力的车型上硷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吼俏门,以对扭矩分配进行不间断地调节恍活狗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疗薪奋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卧,默认状态下前后扭矩分配为40柏窗姆:60厦誓,最大前后扭矩分配理论上比例为0掣:100到100谎维低:0之间畔骗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息螺遁冗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奔硕。扭矩分配可以在0.1秒内完成盾忿辖。   行驶过程中共绷迷,如果系统发现车辆可能转向不足堵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娠陈,就会减少分配给前桥的扭矩牢胯,将几乎所有动力都输送至后桥疆淘妻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息司具连,从而可以从一开始就识别到车轮打滑急。一旦出现车轮打滑壁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跑矗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擅焦踞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制取片餐。这就意味着麓态播,无论路面如何突然变化颠土,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上途乐理,即使是在部分结冰的道路上陡水。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拨郴绵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贝仙挺,其中S2属于一款5座小型SUV棉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肚,很多品牌都开始研发小型SUV辅洗。而S3则定位于一款紧凑级SUV粮,并且采用了7座设计惭炭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何守淬琼,接下来就给大家一个解答旅从倾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韩猴性,这一平台就是北汽威旺M20的平台莎库寞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计射刻靶。但是两款车的轴距却不相同赏汕,S2轴距为2560mm棚,属于一款标准小型5座SUV思。而S3轴距为2685mm捂虫宏,接近于一款紧凑级SUV落购念,所以为了能吸引更多的消费者啡,采用了2+3+2的7座布局为,主打一般家庭用车胁,实用性优先巍赫怂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汲副容,主要还是面向有活力的年轻人奶春搂,外观设计更多偏向于动感的元素居多帝立宪。大灯组的样式也不俗套署,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坑倪奖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的径湿蔽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佃毁握,在车身尺寸上还是比较占优势的蓟需。另外2560mm的轴距表现也不错逻姥嚼,至于它的乘坐空间表现如何歌,在后文我们会有体验乘柿墙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闪凸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了联晦翘,车门不能完全打开的话你鞭护,一些比较大的物品拿取会不太方便设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彪窗灭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挂靡工,并分别匹配3款变速箱男乔。此前炊骇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赣。而今天我要试驾1.4T车型扮碱孺,虽是短暂场地试驾绰新峦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别既桨衅,特别是动力上提升明显窖孝饥。 ● 外观/内饰两焊嫡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泌虱郝,也做了到店体验的文章霞,1.4T车型在外观燎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戏,本文不重复介绍奋毁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酒秋绦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看同。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邪撩傲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捕捐,具有很高的品牌辨识度屋巍垦。同时在一些细节方面的改进勉卑,比如重新设计的头灯廊安扛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陕焙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重具巩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陕肩俗,采用了全新的发动机党仁墨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捌蔼凰,属于大众的EA211系列烤癌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒙蛇,最大功率150马力/5000rpm皮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廷,而相比原来的EA111系列有了明显进步久,首先是恢复了正时皮带琳,降低发动机内部的功率消耗肥绢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锻食录,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腾归,而喷射压力也提升到了200bar剖才闪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尺透,带有S挡和前加后减的手动换挡功能楞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甭备,前者顶部是“SKODA”的品牌名冠勃,而后者则是印了“DSG”的字样羌朽。   底盘悬架方面亥梦烯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溅猎郡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甩分蜡。制动系统为四轮碟刹结构耿,采用前通风盘式后盘式配置垢闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牢板接,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谦夸湾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糕。由于是场地试驾久鹊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砰榷钝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裂瞎,能更好地了解车辆性能梯峭聘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来套龋,只能在日后的试驾中再介绍畦。   动力方面凹得淑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话步潭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容新灌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巩,1.4T车型的起步和加速更为迅速拆,而且涡轮的介入时机较早巢嚎加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憾,动力的输出保持平稳可控的特性柿火暇。   使用D挡时梳硼题,以1/2油门深度驾驶克粉麻,变速箱升挡较为积极且宦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灯努,而且换挡的冲击较辛,不会影响乘客的乘坐感受谩怒。而以深踩油门的方式驾驶省,变速箱会到4000rpm左右才换挡溶磊,加速感受更为明显痴。   换上S挡肥缸,油门响应灵敏了许多腥惦径,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡任节迁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抚肺舍,在弯道多直道少的场地赛道里壕防,需要频繁提速的时候吹阔,显得更为得心应手婚蔑。   全新明锐采用电动助力转向系统擂,方向盘低速时转向较为轻松拐外径,而高速时明显更为沉稳钦诉牵,转向需要更大的力度亥诵捎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溜男。   底盘悬架方面纪嗣孙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性花未,在弯道中对车身的支撑性比较到位谦房,方向盘的有着精准的指向性十缉,转向迅速而稳健委匹。1.4T车型全部带有ESP系统点涂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糖,ESP介入的时间恰到好处僳,总能及时将车辆修正到正确轨迹泥祈,而这套系统并不能完全关闭扣霜宛,属于比较重视安全性的设计陛狼韭。   在模拟颠簸路况的体验环节暑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祷,然而后悬架毕竟是非独立悬架乏颂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穿夺晦,仍会对另一侧有所影响喝涝剂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涉。我们在之前测试文章中也有体验视频潦堂,请点击查看倒捐贤。   更多精彩视频弯夹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冒携:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斥摧,在D挡模式下表现中规中矩殿,切换到S挡后油门响应灵敏罐玩溃,变速箱的换挡节奏更为激进奉寝窖,加速感提升技,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邻。" "  2014年2月26日蒲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市譬娟。其中T5动力总成包含智逸版煞、智雅版愁蹈遁、个性运动版共3款菊办,售价为42.39万元至51.99万元复受,T6发动机版本及价格保持不变衔浇。   据了解辑丝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术错精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渺驰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱协。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椿承集?本文将为您带来答案段。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孟登,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔬极尽,但动感流畅的造型令人印象深刻繁匙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞬晌,正如北欧人给大家留下的印象嫂撤。      配置细节上是来,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”单,全系标配了ABL自适应氙气大灯膘,以及感应式转向辅助灯光侗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下次陀轿,给驾驶员提供更佳的视野溃赶。   此外尝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁唐荡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泥,探测距离达到了150米疙材仿,足以应付绝大多数日常行驶环境尘。此外存钾栓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汹侯椒。虽然这里看上去有些别扭廓坞文,但安全性才是我们应该关注的季累。" "  限量铝悄评、配额氮梯洛、上市前被订购一空掣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腺。然而脸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘建。2013年搏,经过M部门调校的M135i披装上阵吕,性能已与1M十分接近尾屯霖,并且这次冲破了限量的枷锁淖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拈。正当人们面对路上的1M投去羡慕赋瞬、嫉妒桑耻忿、恨时苍,宝马为我们带来一款全新产品兑,并且它的能力并不在1M之下抒勿,它就是2系的顶级车型——M235i馅皋秆。 延伸阅读人始:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲤忌椭,2系可能显得有些陌生汐秃,其实早在40多年前驹台,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姓辞埂。此外夸超,BMW 2002车型在1968年问世沸辛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讲呜冯。至此豁答特,2系的到来并非空穴来潮溅次。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贰,而这个平台也与代号为F20的1系共享喇桓草,简单来说侯看,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萄浚伤,这与3默伶壬、4系的道理相同晦孟。在2013年时担灵脊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颇陌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近告勘丰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筐括,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霉思,从代号E82的1M车型须钉诫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点词袒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曝空释,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铃桶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恼,但随着时间的逝去羞,渐渐也成为了一种习惯琶缕陶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谓趟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卑,更多是出于对内部空间的考虑传碉醒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响授侗夕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硼队伐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勤祥常,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佃陛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疤。   当然吮敝佰,即使武装到牙齿孟毛,M235i也不能与1M平起平坐敬耻,M家族的宽体车身拦探试、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的农回,就像当初1M推出时的口号一样“M穗狗型,永远从后视镜中藐视对手”舅擒,而M235i更多还是为了平衡性能颓未聘、实用性与性价比剖培翻,同时也为今后推出M2而留下些余地摩抄缸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步履锨蹲,针对绅宝D70推出后的社会反响外新,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厂录。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遍戈彻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赫毫捅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湍量绒。   D50庞掇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娟,推出之后的表现往往是人们最期待的涉匆疤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慨憨靠,面对D50的将会是极为严苛的考验兢突。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钎硕,而成功了烁汝催,也将有可能成为流芳百世的一代名车采。7.48-11.98万元的厂商指导价蔼卜,可以说为这场战役的打响哎登,开了个好头松榷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统接外,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丢撬。此次担任D50设计工作的铂梆,正是培养出诸多设计人才的博通公司挪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梯拉,同时又能够给人们耳目一新的感觉碍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异麻豆蛾,但是当你接触过D50这款车后唉烯笆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素规,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗜昂惊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘛,但是当你将这些元素组合在一起时虱,却有会很快打消之前的念头洽贫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褪唾揩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计权扰闹。运动气息浓郁的设计手法苯蚂,会让你把D50和运动结合在一起灵本廖,无论它实际的性能表现怎样甜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象珊妥懈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墨鄙甸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态色缓,面对不断推陈出新的竞争对手寂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面监甜。好在随着2014款车型的上市号枯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂模,而这支强心剂的主要成分也很简单颓,一台1.5L涡轮增压发动机然骡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羌猴土,针对配置方面也进行了一定的调整拳,其中自动大灯磋、超速报警以及四门车窗胰ⅲ控升降等功能均成为标配僳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拢顶登。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乃技勺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鼓侥。因为从早年搭载的速锐盗,再到大红大紫的秦表堂汐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6突菏,它所提供的动力都不曾有变葡酵。传动系统方面确就,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱老稿考,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淑琼拇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挞片挪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堂沮笔。在城市中经常用到的中低转速区间内席,发动机的动力输出比较积极雾病白,并且通过涡轮的帮助幂舒,动力在1500rpm之后便有明显提升菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滥棺,完全能够满足日常驾驶弘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秆,适合城市驾驶词岭受。挡位之间的行程适中归达,但手感略显生涩技都。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憨纤田,而非车去适应你秤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疙。四辐方向盘尺寸偏大隙太,回馈力度比较匀称恋农姜,因此驾驶这台大块头还算是轻松吕,只不过方向盘的虚位过多顶,转向时不得不做出更大的动作貌闺淑。   前麦弗逊男伯缺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收书,并且由于悬架行程较长擞霉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抢搜。当然这样的调校也有它的好处矛芒痕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坎,SUV车型是一种非潮拢耗油的车型狙悲鸵,毕竟以自身庞大的身形来说瓢兄,自身重量就已经非常大了凭蔷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剖炊,这也导致SUV车型的油耗居高不下佰蔚虱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挞统蜗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滥葡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚团堂,在众多的SUV车型中彪瞧缝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度期汲怂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计层惰晨,这种设计可以说非常的扎眼梦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晨舅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志维浇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钠。在RX车型上切,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坪传,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同塘瑞,从RX整体风格来看掏,还是更多的体现了柔性设计的特点忍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琶比,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凶,如果不看下半身毒,很有可能误解为一款轿跑车型玛糠霸。不过这也让人们的视觉一亮秃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上础广,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皇技。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茎世亩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迸套,没有过多的硬线条介入愧瘁度,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痕啸损,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沦纪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搞卞,RX明显体现出有些不足量含,不过这本身就并非是RX的炒作方向欺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懊蒋,内心想要一件东西牵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费错警,否则你就无法拥有心中挚爱俺粹。你想要一部手机嗡,但偏偏要你保证最低消费裁掂。这种心情着实不爽上贾勾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踞扫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夺抨笆,这两样东西都是你想要的芬室补,售价三十五万不到句掳贫,撇去不相干的配置新钳七,给你你想要的乓搓葱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龚双,是不是有点定高了楞翠肯?可细细一想熬茹诧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镰良甸,并且还带有四驱系统脱。如果单单从这两个要素考虑拨,同档次的车型里粒,都破了四十万大关了须。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘲,目的就是要拉低门槛釜关,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靖贸稀。但运动元素表现的很细微怪跋,基本上都是细节点缀舰狡,和其它配置的A4L差别不大弄。虽然是一款40TFSI的低配车型崎,但从外观上很难发现区别媳码。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疗憾官,算得上是全车比较明显的运动彰显了芍。尾灯内部依旧采用LED发光元件窗,总体来说荷,亮点不多惊粒,朴实大方勉拖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沪骋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分线裸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镀磋弄,除产品名称外叭捆刨,其与JX35并没有什么区别拟,还是那个豪华运动的大家伙邵潞雀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藩诞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓟坑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诲睫昂,灯角黄色的反光片是标准美规设计伸盲,但无论哪种规格蹭凉梆,对行车安全方面都是提升沪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感群,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屎筏驹,前置摄像头悄然隐藏其中凛槽玫。侧面看上去QX60依旧大气稳重仙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皇茄。另外炔,底盘上有些部件会低于车身胚嚼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巫蹄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色春,活泼的细节设计使其更有灵性绥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盯失伺,也起到了一定的隔热作用副范。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搔擅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牛犊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仑俩,静音效果良好歌。   车尾并没有过多花哨的设计黄鼎吹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撩讨。尾灯采用部分LED光源跺沫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兜,总体来说比较耐看钵壁保。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味色系,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谦呛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棘秦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剿膝。上市前沙蘑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后素拭想,不少人不相信它的价值人衅间,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潍椿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待活菩波,这自由光到底是什么情况苛揽富?经过整整一周的深度试驾后固菇翰,我有些新发现可以分享给大家辽鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竭付,我的思绪一下回到了2005年左右禽铣,那时候自主品牌鲜有SUV产品沃嘲耐,奇瑞率先迈出了一步盟,推出瑞虎卷临,并领风骚多年灵。当时奇瑞称之为NCV慷,也就是集合轿车以及越野车釜剂绅,有着越野车的外观和坐姿瑞袱,并兼顾轿车的舒适性伸,其实就是我们现在说的城市SUV镶剩。   这样的优势持续了很长时间兑闷杆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品视成郎,瑞虎的势头逐渐放缓恫,也就不再抢眼了怒。奇瑞随之调整策略常,在去年推出瑞虎5这一新车型鄙程,与其他自主品牌新对手进行竞争鸵滩。与此同时屁炔萝,时隔半年的今天很,老瑞虎被重新包装升级复,命名为瑞虎3再次进入市程萍贰,与瑞虎5形成高低搭配米池使,重新获得了新的竞争力深。   外观拓睡烤:   正如前面所说泄护鞘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碴肩仕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勿嫉挽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妹惯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杏簧开,棱角更为突出堑臣呜、线条也显得更利索剑死粱。侧面增加了镀铬防擦条粳搪哀,而车尾的变化并不是很大悍,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘,就造型而言瑞虎3更年轻了低骨。从车身数据来看律菏,瑞虎3相比对手并不占优优势催冬拉,但是得益于外观的设计吮奸嚷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些穷突。" "  在经历了数年市场洗礼过后衅涩秦,瑞虎车型迎来了新一次换装吗,代号命名也列入到了家族统一的序列中淖鲍圈,对于车型的区分更加简明帕苏。除此之外处湘桐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搭,以及更为充裕的乘坐空间艰,以提升自身的竞争力蟹焕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型橇醚虚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袭顿吐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连面,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向究菠层,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笔剐。   此次改款主要集中于外观方面坦焦诽,通过新老款前脸的比较猫,我们共计找出了8处变化搽,分别为谦甩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雄雌但。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驮谭祭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伪,但在车身尺寸上有所调整胜怠,其中长度方面增加了30mm戊示玫,宽度与高度减兴谩,而轴距维持不变龋锨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吭匆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腾幕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氖。   车身轮廓并没有大费周章的变化娶府,更多的是在细节上体现新意羞。侧车身防擦条进行下移稗庞,并在前后车门中增加了镀铬饰条狮鲤森,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喇寇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尖叙,更趋于向装饰性靠拢窜孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藉康浮,若要找出所有差异吝,还需要费上一些功夫懊,在对比过后变化上依然可以达到8处帕。依次为豹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伙,空调按键的布局更加紧密订莫度,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锣集片。此外悉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菲。   按照配置的不同斥缄暇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砰徽化,大尺寸液晶屏包含导航币急峨、多媒体呈、蓝牙以及系统设定等功能期畦,而在操作上也十分直观晃俱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皋漂、风量粳邓、风向等信息校吹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硕粮,同时旋钮的阻尼与定位适中砂精,手感较好凶娜随,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栖。   方向盘两侧位置集成了音响蕊块既、蓝牙通话与定速巡航的快捷键埠蟹忱,中心区域使用了品牌全新标识能朵,并在造型上稍有改变弥。仪表盘则没有任何变化蒲甲可,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膏凯既,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值距,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荣墟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浩,但调节方式为手动绒,前排座椅具备加热功能垄床,按键位于点火开关周边区域联,位置的选择上不够人性化獭歧,副驾乘客很难进行单独操作瘟嘛聚。   在前文的数据表格当中懦坡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优互,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高连。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佩枷,头部距离车顶约有4指空间舌,直接移至后排乘坐哩,头部空间同样保持在4指蒲插,腿部则为2指余量咆芦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惯悄,首先需拉动靠背边缘的拉手锭到,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒功,要想恢复到之前的乘坐模式呵郎,还需先拉动开关混凳试,同时扶 起靠背响沃柑,在操作方式上显得不够便利人释竟。后排座椅支持4/6拆分放倒粳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氛田,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谅介戳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弹外腺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坊,含有DVVT技术枫,相比早前奇瑞的1.6L引擎拴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善替瓶叮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亢,在CVT变速箱的帮助下理,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作婆灵硼。即使在起步之初深踩油门嵌呜完,加速过程也会显得有些慵懒蹬擂县,只待转速攀升至2000rpm后喂金筛,动力性才有好转偷却瓮,此时油门的响应能力有了子显著提高校似,虽然整个过程称不上动力充沛宋催,但对于城市使用来说算是够了耙伶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辟,涵盖了手动镀适、雪地和低速3种模式起及嫡,在手动模式下可以模拟7个挡位郡鸿怠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敖父戒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胺丁卫,在模拟挡位的帮助下祥,转速会与油门的深浅更成正比徽疗,升档与降挡的操作也会更加从容氓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妓毕陆。   在紧凑级SUV的行列中讽冀鳖,瑞虎3的车重算是较轻的一员僚褂,这为引擎减小了不少负担咎勺疏。助力转向系统的力度适当箍八尉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莎霸钒。转向的精准性使我出乎意料侵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浇澄期,悬挂整体表现十分扎实侠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擎,令试驾者信心倍增迫。   如同瑞虎3的定位那样节氖尚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外栋痊铺,它并不具备越野的能力却涸,然而精确的城市定位弯台,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炽,诚然殴访券,它在这两点上做的很不错赐烂肺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓶锹彭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尾凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象拼嘛。 责任编辑尉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年届难,一晃6年时间过去了肝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斥,但是我们仍然和它有过很多次的接触捌露,并且每一次都是充满乐趣的体验灿。今天我们又把它请到了这里崔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辆骸衬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型附芥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甜颅魏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓶寸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税飘赊,自然整车价格也就能便宜不少雌胚晌,降低了它的入门门槛蔑斥淘。而以我们消费者的角度来看冬殿屁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摩,这也是我们今天把它请到这里的目的迟偷巨,测试项目很简单檄方,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现就良,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妙如轮。   ●日常驾驶动力表现欧竣官:低速扭矩充足杰检,高速动力吃紧缝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能办,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妨搔刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唤,但机械结构还是更适合在野地里行走瘟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此里岗疾,外形设计久凳、车身尺寸冷钩、参数配置全都没变漏砰夏,只是换了一台发动机惩耗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怜畦去,双手需要时刻度掌握住方向盘骑,总之开着它你不会觉得太轻松回艘炽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了附涡弯,大家也都心知肚明搽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哀撇帅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扫磨童,参数虽然降低了厢怠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些废。实际开起来起步那一下还是挺有劲的办鲁,并且只要车速不超过60km/h吭论,提速还算是挺从容驹,也有一些推背感挞播雄,感觉并不比3.6L车型差多少讥焙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糙毫肛,脚下的油门响应明显迟缓了不少短蓟,如果你心急的话毕躲桨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧干律,否则踏踏实实的在路上巡航厂姆吨。   ●油耗测试枯糖:正常表现剃,不惊不喜唾将逗。   发动机排量小了劫车层,除了动力影响之外煤蚂湍,油耗也是一个值得关注的指标鞠龚士,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乱拐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里店玫埃,拥堵路况大概在30%左右泌痴,畅通路况大概在40%左右欧艰佳,另外30%为综合市区路况帮,全程平均时速为31km/h篱,最终计算出平均油耗为12升/百公里聪凛沮,算是正常水平嘉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坷晴税,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篙目,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墩橇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俺碳蛇,很高讥诞,或许我接触的都是高配车型辞新,包括纳智捷大7凛拘洼、CEO等车型泉绵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攻缔蹿。今天篡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂贩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拿靖惮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钠结。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佃憨?下面逢,我们就来看看详细的体验报告昆。 可以看到掠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高需摆,这在于其他车型包括纳智捷大7始僚椿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胸渴。这次试驾的优6 SUV也不例外些,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚船架黑,为了突出这款跨界SUV车型的定位丁家,外观设计上更年轻有活力粮陈俄,对于年轻人应该有很大的吸引力憨田。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仁咐掂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邪琅少,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捂,轴距为2720mm文罢,可以看出这是一款跨界风格的SUV顺成。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汕,最大的优势是轴距要长出20-100mm禽乏,具备不错的乘坐空间俊文,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷先晌悼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎上,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姐,尺寸都是215/55 R17镐。可以看出在轮胎的型号上郸避库,国内销售的车型都有一定的缩水玖滔接,当然为了控制成本从郡麻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惧魄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菏改,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钵苏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美请滇,两侧的LED刹车灯十分扎眼霸,不过从布局上看稍稍有些凌乱挪。" "李老板的慷慨遣蹲崇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巍铃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板合嘉。下面回到主题劫,从之前收集的网友问题看断癌厦,大家最关心的有两件事儿非,一个是特斯拉的性能谎卞,另一个是特斯拉电池的续航能力联鸡拣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿识。简单剧透一下疙,性能方面特斯拉相当给力持朗德,续航能力方面我个人觉得还是不太行跋。 注阀袜离:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拍超本,文章中提及的“特斯拉”片瞬私、“Model S”等名称均为本次测试的车型腻。 数据解读喉诡享:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舌玫湃,所以今天我们就先从数据说起溶肌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版际,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s十耸,而我们的实测数据为4.7s茄煞结,比官方公布的成绩略慢擎现荡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锰罚垫。由于采用电动机驱动令,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车供,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皑扛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僳,直到完成整个加速评绕天。电子系统和动力系统的完美配合边,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限栓堆将,这是大多数的同级别车型都很难做到的慕滔。 0-400m加速尾速逞搓搞:170.124km/h 加速时间琳:13.63s 由于采用了9.73琴遍速:1的固定齿比变速箱墩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聪篙嫩,在加速曲线图中丛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线累顾,车速和电机转速完全是等比例上升鲸。这里说句题外话驮吴嚼,官方公布的电机极限转速为16500rpm箍髓汐,最高车速为209km/h眉售邯,通过以上三个数字壕漂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少店吾,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸥。 0-180km/h加速哥退:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盒,峰值甚至达到0.7G毋茧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隆硼晦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湃,当车速超过150km/h后地胁段,车辆的加速度下滑比较明显墨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吗,工作人员解释说为了保护电池始京,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吹。再多说一句链蒜胶,这个速度日常用肯定够了揽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹈拈垦,但如果是赛道瓢邻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灯良,有大直道的长赛道波链吓,它应该会比较吃亏腾膘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耍天,常会被贴上大排量恳鬼叫、暴力机器嚏、拉风外形和肌肉车等标签粗。这些词虽然简单哩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捌到,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型该龄。近日际熬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巧暮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称割古都:科尔维特C7)讲船柔,肌肉感十足的外形掣拎,手动拆卸的硬顶蛙幻,再加上6.2升自然吸气发动机等肩鞍旧,都是它的大卖点识慰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衰烈枪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泞嗣惋,外形变得更具攻击性雾溶铺。不同于以往车型授,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乃浦防,只有头顶裸露在外其焙,非常特别典。重新设计的6.2升自然吸气发动机裙蛋奸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睡榷令。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机话,最大功率640马力盆,峰值扭矩814N·m)菩辜犊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纪箩咆:5.3万美元)舌特,几乎没有性价比可言菏,但相信越是稀有的东西呕蹿,越有人喜欢痘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坎痹搭:400-023-5599 地址剁仍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吃醚范:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惭。而这款车本网也进行过多次报道与评测壬莎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伶迷,比如——空间与电磁安全性秤肋。   有朋友担心挺,混动车型的使用空间会不会很小懊呔┞啤,电池电动机发电机都需要摆放位置豌稿砰,还有散热系统什,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亲氖雹。   作为一个“热心肠”拔,笔者决定帮一位同事搬家酚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”未垢狄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱食襄敞、两个大型行李箱藤撑藏、三个双肩背包帘缆蹈,两个电脑包饱募,一个猫窝拼董贰、一个全新的大睡枕搬走琼台,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偷蔬测。好吧慰泡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屯佛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斤晚颂,从图上我们看出檬居,在放入体积规整的水族箱水缸后断同,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酿僚桔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泻蛾括,并留有一定的间隙量漠联。   而后排在放入水族箱地柜后森钙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伪胸舒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搂。得益于巨大的后排腿部空间现曹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纯蹦。而后祭签廷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线略蹄。当然规,前排的空位是为乘客准备的茧。(为维护试驾车整洁巩耙起,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虹。)   我是一个希望低调的企业主草鲜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少礁,后排音响控制艾肆垮,前排座椅调节按键脾档熔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啪赡扩、空间拦阂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕谢拧,大电流产生的磁场对人的健康有影响肪搂妻。英国专家认为太郡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搭卷,高于该值逛腔兄,儿童将面临患病风险咀诵苇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少珊巷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问致希害逞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搪曝绵。   简单来说漠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统才,如手机汀,对讲机挂、信号发射塔等唉咖,而低频电磁辐射离我们的生活更近稠,家用电器己挛讳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射设始体,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弦激。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饶抛,前排座位乱疲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品程,不具有权威法律依据崩,但既然是国家允许销售的测量器材芒,其测量结果绝对拥有参考价值钩宦复。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迁蕊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讨危尽,首先是油耗惊漠袍,我们在遵守法律规定的情况下私,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涟,而结果显示倒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漂筛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冈。   混动车型比普通汽油车重沛簇瓣,驾驶感受会很糟吗?   确实疟扭煤,混动车型由于需要布局电池烂、电动机魂陌超、发电机鹤冈、散热系统及控制系统酮冈曙,整车质量肯定会增加皋,但通过驾驶赐活,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感推凡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动环,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拆筏,使用感受更接近与现代的美系车型新米顶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敦虎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极土,而在高速公路上戮肆胺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赋毋,取而代之的是风声与路噪声搞。而操控部分坦偷孤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拾奢段,你永远不会感觉到生硬的颠簸测砂伟,一切都是柔和与优雅靖勺,当然赴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的魔沁。   最后贡剐别,我们通过以上测试丛奖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阑落蓖、油耗及空间实用性上都出色表现商冯,而为此你仅需多付出几万元的代价动,加上经销商的优惠亢,凯美瑞尊瑞物有所值馈,而你现在需要做的厂,就是去店里亲自去试一试揽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接古。 图/文滩篓骗:丁艺   丰田汽车日前宣布范,截止2013年底悉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆其挫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贸。诞生16年来痞薪卑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浇聊患、备受600余万车主的信赖和认可客,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糜翔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谈。 责任编辑兔吩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侠上,MINI凭借其漂亮个性的外观痢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芹茫桓。2014年北京车展上开茸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵叨韭ぁ(点击进入上市文章)籍蜜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化被,同时在配置方面也有一定得提升洗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漏沸熔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搞洪,售价区间为20.18-23.68万扫。虽然只有4款车型可以选择檀,但从大家的关注度上看叮,很多人对这款车给予了很高的期望咯盼。今天险肃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幂蕉衅,两款车虽然在级别上不同玖,但是在价格上却是非常相近陆钨倡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万记。下面舷,我们就来对这两款车型做一个对比刑旗藕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颂效科。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰伪ㄉ牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擅日蹈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫂岁。当然慈,作为一个自主品牌梆,想要和这些合资车型抗争读铆,就需要在配置上有一些诱人之处潮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捷,从车型尺寸上看存,H8明显要大于东风本田CR-V锰烦末,但是价格却几乎接近涕黎摩。如果您的自主品牌不感冒的话叔孪磺,那就不用在纠结了绍。但是删,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话士呜离,那么H8的确算是不错的选择刮,至少从轴距上就已经很让人动心了使。   =============分页符=============   原标题蜗矢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偏卷坛,哈弗H8还是小胜雇体,其中H8还带有液晶中控屏奶嗣,而CR-V并没有配备中控屏茧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窜。这些东西的确也是非常吸引人的册幌舍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔡瓦,平且还配有ECO节能模式呈燎悉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恭困边。H8还配有坡道控制系统交妻,但是CR-V并没有配备这个功能貉。另外陋套描,H8还配有三种运动模式酱,一定程度上提供了多路况的脱困能力吴洞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郎梆,当然H8属于刚刚上市的车型屉,并没有试驾车让我们来进行测试掳,以后有实车的话赶,我们会进行相关测试链撑。   结语逗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章髓饲叔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菠肩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茄铅徽,某些情况下还要超过很多合资车型琴袭郝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下措祈叉。 责任编辑熬:赵春晓" "从1985年开始碘挺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痞,1991年出现在5系车型上茄悄糠,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶揪斗。直到现在澜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捎烈,提升着宝马车型的操控性和运动性暗湍拖。让牵引力发挥的更加自如维胶绕,下面固,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亨。在车载计算机的控制下涡随虎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整计桐藕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配先艰裴,而且动力分配比例范围达0-100%沧桨,赋予车辆独特的动态表现纤艘。 与传统齿轮机构相比澄,xDrive动力传输响应速度更快婚,分配比率更灵活堤,通常离聪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拓愧,保持车辆转向精准灵活颗豪,初补赦师、中段加速更为直接的经典后驱特性刀。而在弯道骡蹋、湿滑路面筷肆、或紧急变线等极限状态下快擒乏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谎冠牵,增强了车辆的稳定性和循迹能力迷试喉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藕,在附着力降低的情况下挡佳,更加考验着前后轴所分配到的动力搭标。通过一体式底盘管理系统的侦测辛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郴九亲,最大化的改善转向不足和转向过度赏瓤迫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潜讼挞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弄拓。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绊僚的,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捅,更灵活档腔思。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域送底胯,公路性轮胎打滑严重玫泊卢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搁偿负,还是能够胜任一般越野路面导。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掏挨贾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)己必庆,宝马X1一直以其运动性示人尾屡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芳瑰逞。但是不同于一般运动车型不擅长越野磐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恢午,能够让车主在假期到户外撒撒欢完甜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钱掠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毙侩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杜哥娇。   在消费者最关注的价格上糖袍,我们分别来看两辆车竟憋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酥矢贿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元臂客堕。从售价上我们不难看出霉姜狮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臣慨蜜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涧档讽,价格区间跨度较大吉醒楼。   外观尺寸对比坤:   首先秤痘,从外观上来说互,宝马X1极具动感潦。其标志性的双肾格栅已经不必多说纪熟,远远的就可以知道这是一辆宝马胳软。而那富有动感的线条钎葱,将其外观勾勒桓戈,即使是静止在那里炔吼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剂,感觉比例似乎不那么对称叔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惊,而且作为一款国际范儿的车成,修长的车头设计让车辆显得十分优雅承腺。虽然宝马X1有修长的车头咎,但是驾驶时却并不遮挡视线列,仍旧能够清晰的观察前方路况赊解。   相比之下屎赖,奥迪Q3的外观略显沉闷雀靡,同样的家族式前脸显得十分稳重沫。虽然不像宝马X1一样运动戊,也符合其SUV的定位冀婆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘉介嘉,这也让奥迪Q3的样子更加传统胃动。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屠腑骸,但是内部空间却优于奥迪Q3羡馅,相比来说偏,宝马X1具有更大的头部空间蒂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坦:4477mm 长尉坚:4385mm 宽帕舜:1798mm 宽泞砷:1831mm 高付峰袭:1577mm 高灌:1608mm 轴距卧靠:2760mm 轴距单叼:2603mm 最小离地间隙赣:194mm 最小离地间隙响拼并:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咐扳,宝马X1具有灵活的操控性吻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捎粕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陛破屋,作为一款 SAV胺咎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胳拟磨。   实际驾驶中私,宝马X1的路感清晰词图,虽然车身不邪茨,但是宝马X1却有较小的转弯半径椭记纽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熟,带来更多的便捷淖品破。行驶中彼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮客酱、高精度直喷与电子气门三大核心技术拨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醇迟,在动力输出上达到高低搭配的形式茧描介。而宝马X1带有的ECO PRO模式唐阶接,可以帮助我们进一步节约油耗旅,让油耗能大约降低20%室。 两车基本配置参数对比孙容识: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罚炽:通风盘/后泛:通风盘式 前豆:通风盘/后侣际:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗽千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匡抄,我们不仅仅需要看其运动性能藐劲彼,还需要检查其越野性能勾吕吐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统麻勒墩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咳境岗,为了能更好地分配轴荷四扯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甫骏松、后桥差速器前面蒲享蛾。正常驾驶环境下翘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撵廊,当检测到前轮附着力减弱时伤豆酗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龟,帮助车辆脱困读。   通过以前的测试毖列花,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臣,对于应付难度不大的非铺装路面来说铰纠乔,这套四驱完全可以应付宋炉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绥,加之悬挂行程过短透健,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试停肌界,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抽释硼,偏向于公路驾驶墩配窍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啸兴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陇叮疵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颓慨,动力的分配为40:60太砍,在实际日常驾驶中房饶撼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的快辨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汞渡,在车辆出现转向过度时纳,车辆会将更多动力传递到前轴苫俩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磊耽矩,帮助车辆脱离失控的状态誊。在弯中逐渐加速的过程中珊律,由于车身的重心靠后蕉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矫乡,在这种情况下筹涣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舒,减小前轮的负担袭邪册,使车辆获得更好的指向性赶项核。   无论是雨天铺,还是弯曲的山路蓟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对图。而且在大角度爬坡及碎石路段委莆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粗仙。尤其是爬坡时汤括山,动力能够智能输送至前轴贝啊罐,让车辆轻松前行咸味逛。而在平时的,动力又会自动分配于偏后驱阑费峰,让运动性得到进一步的体现绦。此时的感觉是类似后驱车庞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抗,让车辆行驶更平稳侈。   相比而言驼谦籍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抠莫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庇酷,具有良好的越野视野蒂午,但是宝马X1的离地间隙更大恍,通过性更好规。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少模拴,尤其是其具有更多头部空间兼筒,如果越野时冗梗,可以适当调高座椅坐姿兢。   =============分页符=============   原标题池茶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钵酣输,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩固弟霜,所有的按钮也都在触手可及的位置摊眷诚,十分便于驾驶者操作嗅。而且两款车型都选择了年轻婆纶添、时尚刑、富有现代感的内饰设计枯笺棉。   两款车的配置怠,无论是奥迪Q3咸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全来。尤其是宝马X1的iDrive夸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爆赋缆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迹墩贤,宝马X1更加简洁杀,而且操作一样方便就囤亭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胖。即使是刚接触宝马车型的用户竿,也能在第一时间熟练操作肌蹲摹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热补嫌隙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翱砂荆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卸持率,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠢勘。例如像最低配的宝马X1淑卤,虽然价格极低棠卞虽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了薯速虱。Q3低配也是一样绒趟焦,配置较低甲怕。不过如果您不在意像导航诵、座椅加热等配置岸列,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痕弘汹,我们进入车内来看看内部配置以及空间寞煌。二者究竟谁能更胜一筹棺宠偷?首先来看两车的安全配置硕。在气囊方面俗订羡,奥迪则更胜一筹墓输签,在两车装配有同等位置气囊的前提下踌钠枚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屎篡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卞乃沽,它全系标配有防爆轮胎铆络烷,即使发生爆胎搞诧,也可以继续行驶串。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茸寒。此外防爆胎也节省了备胎空间靡梧,让后备箱有更多的储物空间广紊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闭垄缎。从车身尺寸上来看簧派歉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势珐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灭。然而车内乘坐空间方面纲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3噶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度施:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挞椒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鳖截,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冉苦氖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疲。但由于国内油品的质量不佳磁停忌,为了更好地保护车辆发动机丸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淌卡鬼。而其他配件的保养周期上泊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惠磐:   861元   xDrive20i式:   1036元   其余车型鲸揽度:   965元   sDrive18i贰吩:   861元   xDrive20i观徒喝:   1036元   其余车型官硷秒:   965元   sDrive18i氦沙盛:   1609元   xDrive20i酚联晒:   1784元   其余车型庙迪赶:   1713元   sDrive18i瀑:   1386元   xDrive20i巴猩:   1561元   其余车型赎莱会:   1490元   sDrive18i边赖恒:   1591元   xDrive20i驾沪:   1766元   其余车型反嚏:   1695元   sDrive18i淡罗蔬:   1609元   xDrive20i镭睬缚:   1784元   其余车型疗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踏色奢:●尺涪:需要更换 ○颁揭:常规检查吻碧哥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫁胎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澜、空气滤芯和火花塞墟扣。花费支出大概是2691元牢譬。4万公里时还需要更换汽油滤芯仁牌,支出大概是1382元侮毒拱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赂角惕,保养中也没有出现更多的费用支出拱蹈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脐未。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磺持架:●该娩:需要更换 ○皇褪:常规检查幸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躬力习,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倍苛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耸,能够更好的照顾到爱车的每个细节四纲。   总结涛: 总体而言搞溺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动普,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饯,整体内部空间与奥迪几乎相同蜕。而在使用保养方面定梨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搪懂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耐捐捞,但是其配置也相应有所减少啸。作为高配车型败活誓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睦。 责任编辑憨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奋。它足够漂亮了娇妒暑,漂亮的让人感到迷茫病蹿房,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梗芦视,由于在国外丧洛,我不得不比以往更谨慎的驾驶暗洪,没有做任何炫耀的动作柔,但依旧接受了不少注目礼俩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萝低耽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煽蛾露,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苇吕澈,只好出此下策恍礁替:按住页岽啵控器甸日,“砰”后备厢盖弹开了讳,老头愣了一下嫌牵程,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梧陆,并给了老头一个友好的微笑德,关门走人了藐撅。这时我才知道郝睬孺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杠僚,它的曲线诱人靶嫁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处么箍,但令人心动的地方是从B柱开始的卫榷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级特玖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性老宽。也难怪阑风,差点忘了春忻,我们这台车选装了AMG套件拜赐浑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抨,没套件的车感觉就差了很多损红。   即便如此驴,它的妆容仍是存有争议的寞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沉藏揪。左派以我为代表(全部未婚)联看,认为它的骚气指数接近满格痞,尤其增加AMG套件以后疲,能骗不少小姑娘蓟。右派以结婚生子的同事为主且榔斤,他们认为车身不够修长牵,不够秀美撬娃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体添。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扇竿壁,但又内藏了些许的凶狠迫。   不过我们两派的意见同样有交集吃瓜糯,那就是从侧后看去违设俩,它的美感更胜僳寞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遁贯,远远的从背面欣赏它魂踢,真是太美了褐。   =============分页符=============   原标题酚录倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顶荡,它采用传统的氙气大灯盟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统曙莫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赡席。另外具燎,与前包围上的空气导流口不同的是潭降,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敖,不得不说其达成的效果是相当不错的茧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骏,但日常使用中也是在令我提心吊胆稿,还记得开头那个故事吧姆,告别老头后我驶出了停车呈沟盎础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纬戒,压过了一个并不大的小坑洼鞍隋橡,胎壁被硌破了勉钙,轮胎在5分钟内全部撒气氨侠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汗,这个下马威让我措手不及木眯捌。   =============分页符=============   原标题弘插花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耐和。坦白的说朴,这套座椅看起来特别有型诚鸿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耸喉守,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娜蓄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窜悍。   眼前中控台的造型的,甚至细节都与奔驰A级相同矗酱前,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溅橡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样检庭,总让人忍不住多瞟上几眼钡济婆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啥缚,触感细腻到餐平。   =============分页符=============   原标题放豆狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溅们,各项按键的操作都很顺手兜,但我多希望能提供翻毛材质啡动啦。另外怜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手地,回馈力很懈嚼场,而新款车型早已没有了这个感觉日敛,让更多人都更容易适应穿隶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逢亥负,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挂藉,特别方便忌氖伎,当然了闹啦耸,这并不是CLA级的专利设托,A级也同样如此谴唉。总之对此我们是持肯定态度的地庐梆,“怀挡”显得复古并、特立独行段聊,而且省空间费,利大于弊尺伍般。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撂刻,不同的是它很强调对网络的依托肮,这几天在欧洲开了不少车胁碾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敌。几乎所有新款车型都支持与手机互联诧苍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛙赫,还可通过手机网络访问互联网滤、下载官方APP程序和导航溉售体,这是国内车载系统所没能赶上的僚俱。   =============分页符=============   原标题棉眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兴柒概,空间实际上是够用的微盾茫,毕竟多数时间都是前排利用率高霉芜。我同事身高179cm畔碗程,在前排头部有一拳的空间涝,在后排就显得局促了糠梦俺,后排乘客反应压抑感比较强片览仓。   不过我坚信搓迷,对于CLA的车主来说空间是够用的兑腿夸,因为后排不会经常有乘客袄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檀融庞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用都第蹿。   =============分页符=============   原标题锹喝戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肝部,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm麻轿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陌,配7挡双离合变速箱耻,带有换挡拨片炽。拧动钥匙奖测贸,发动机被唤醒篇,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜂皇钞,我们出发了徽水燎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茅,不过CLA非常容易上手陈款蒜,舒适模式+D挡表现得有礼有节道晃,整个驾驶感觉极其轻快寞肝扭,这是一辆易于驾驶的车芹,不论男性和女性都会觉得很轻松拜赶汹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫁篡舱,转速时常被控制在2000rpm以下厂焚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契收唉棚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性休滑镀,而且在低速中它的换挡依旧平顺卷沃斧,并没有出现那种令人不悦的闯动森鸥。   切换到运动模式释嚼赡,变速箱首先变得更为积极盲念杠,整台车的性子也开始急躁起来喝奥,随时准备着接受挑逗妹涟剑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接竣穗规。油门的响应也更为灵敏磋抽救,初段就能得到不错的效果蓝,只不过排气声浪并不那么有气势较杉铆。   至于转向钱拓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转婪痉,那样的线性和柔顺昂粗,简而言之非常舒服坞。   CLA的转向感觉则不然歧戊乔,它少了些紧致的细腻感现炯江,多了些轻巧豆汞呢。这套电动助力低速中没什么特点促牵,属于偏轻那类的潦东,或许女性朋友会喜欢嗽词。高速下转向逐渐变沉保厩统,更易于驾驶施赴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氖频穆,比我想象的要好不少脆熬裴。   不要被AMG套件所蒙蔽凯,悬架的设定并没有那么生硬刷表泪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求似谓怒,整个感觉还是挺舒服的唤心,回弹的特别利索妒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搐嘲始,起码我在前排开车是这样一个感觉昏,只是后排的乘客有时会说搭:颠!哎欧,管不了那么多了驳枪甫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丹城,驾驶感觉对于这台车来说重要嚼邓倦。   =============分页符=============   原标题篙搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罚拳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呛那滑,无法进行有效的弹射史。起步时有将近一秒的延迟胖脆,之后发动机全面发力呜,此时轮胎打滑非常严重监膘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惶久,导致抓地力不足础。怎么形容这个状态呢啊辰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速禄粟,四肢虽然在飞快的挠地韧冠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涵怯,各位想象下胳好。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兰肆从,双离合变速箱准确的完成两次升挡节息,换挡速度很快涂沦诡,最终用三挡达到100公里/小时的速度汹齿,时间为7秒整母拟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新列,因为看到严重的打滑时我特别无助胖,尝试了降低转速起步变,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地该横金。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疏成,而且车身的支撑有效昂,车内没有特别明显的前倾感觉兢挝。从刹车曲线来看顽踞,自始至终加速度都在-1g左右孔舷温,最终成绩为38.46米估籍特,符合奔驰一贯的作风朴评。当然令纪,待拿到国内的测试车后埠,我们还会进行测试小厢碍,看看原厂的轮胎表现如何诗。   总结别艰孙:   从国外的销售情况来看哩,CLA是相当受欢迎的氰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猜,CLA在美国同样有着相当不错的市趁省,2013年后四个月销售1.2万辆究博,势头相当迅猛峰,可见其受欢迎程度讨。   进入国内后我想它会得到同样的关注锨梆匈,随着细分市场的成熟茸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冀石。奔驰CLA级瓷,主打运动猫、年轻峡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎春倍,尤其选装AMG套件以后效果更甚冻颧诫,相比奔驰A级佩獭试,它的吸引力显然更大老。相比竞争品牌东愧慧,这次奔驰走在了前面共,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盼浑。配置方面国外大多都是选装毒,比如天窗韦悸、轮圈样式等等萌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撬韧隋。   不可否认岁嵌犬,它是如此的招人喜欢栓,尤其招那些打扮时尚赂苹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赤类憾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机速,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了净,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锰内。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扯抒擦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃魔提艘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闻儡捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革螺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法誓碳,通过细节部分运动元素的添加匙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘫虫。其外观运动套件包括进气装饰鸿秽眉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤。   总体来看痪垄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子曹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搓腔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秋呵,白色车身加上黑色的玻璃车顶魏澎,看起来很有档次感甫幕墒。不过略有遗憾的是沧讽,它的全景天窗不能打开漓,有同行戏称喝,这是专门为了看星星而设计的宠不害。   内饰简洁自然   与外观相同潞超,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围精醛。全黑的内饰槐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翠锑废,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赐曙晒。   配色方面叹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帘伸锯,但通过座椅的白色缝线讼桥、钢琴烤漆面板白边框的搭配婚籍,使得内饰整齐又不显得沉闷农藐封,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暮届杭。人机交互系统方面暮突纤,V6菱仕Turbo车型并不占优势蠕届级。   动力不错仇炬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屏矮糕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菠寞讲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帽窜狸。这款车的低速扭矩较大霉膘韧,因此起步时非常容易蕊。起步后佰焙,借助轻盈的车身粹讨强,汽车随后的加速较为顺畅底示夺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吨庙四,这直接导致这款车的操控也是相对不错纯效,在较为宽阔的路面上蓖匡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作某,感觉很有信心杏侈鼎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眯矫灵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燎娟,非常方便驾驶者进出毫勺,但打火时伙芒府,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜜奋巫。 责任编辑弓降漓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候媳勤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峭郸曙。之后的继任者是睿翼干傅侨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霉溶崩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款领,并更名为马自达6阿特兹枢,而它是否能达到前辈的高度靖,让我们由内而外的体会一下却谴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悸,配合这两侧行车灯潞莽,看起来霸气十足款,隐隐的透着一股子狠劲翅维。图中这款车是2.0L的标准版甲尖,则采用了较为普通的卤素光源共谭,科技感差了一点纺伙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯健,犀利感十足偏新拧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弦,它不同于以往的两代马自达6憋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芹校问。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒汗埔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”需称玩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喉,轴距为2830mm逃申劣,与进口版本相同扫啦。相比同级别其它几款日系车型检,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旧凭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾极隘,像是一滴在高速行进中的水滴碾慕窟,充满了流动感龚鸵。从后边仔细观察阿特兹的背部秘汕,不难看出它还带着一点掀背的意思械。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胺,配合着双边单出的排气筒蛋,更使整车的运动感一直延续到了尾部慈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炕汕导,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怪炊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧毖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寺亩乔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潍,其它区域大多为硬塑料盆。由于没有太多的装饰件袍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价儒讣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孙,它采用的是一块电阻屏篡叛,触控灵敏度还算令人满意费恨抗,界面的科技感以及显示效果都很一般惧暇,总体感觉更像是四葛甫、五年前的产品藩,唯一的优点就是操作无任何难度该靛,一看就会限翰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尼,所以导航功能暂不能使用难旧洪。   进入车内瓶腺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哇啡惦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淋苟,握感也很不错葛氛,由左至右打满需要2.5圈未,比大多数车型略小哀未。此外断裳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筋,操作便利性良好车裴,而且兼顾了驾驶乐趣戏联。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坦乃搞,但却一点不掉价法开。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坪惫,其次它的表盘内圈采用了网格设计钠仿,多少有一些竞速的味道氨,再加上白色的指针以及简洁缝、明快的字体哪角,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抢硅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗删讨、平均时速攀、续航里程之外粪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亥捌。i-stop是马自达研发的自动启停技术撬龋翘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藐。   除了i-stop丸现燎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椿。之前在新能源车型上比较常见弛巩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镀飞炭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佩,它是以电容取代传统的电池或电瓶麻矮,从而为车内的用电设备供电嘎,而非用于推动车辆前进寇胚购。   空调面板的样式不错勤,旋钮和显示屏都显得比较有质感监。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勺蔑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炊惠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘∧Γ好范。前后排座椅均采用了真皮包裹侈礁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浓苯塑。   虽然阿特兹有着不错的轴距俊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层届。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥住,而在后排却只有不到一拳的头部空间妻肠逻。令人满意的是后排的腿部空间赖陀,坐正以后不影响翘二郎腿丁店。   阿特兹的行李箱空间值得肯定间抚凑,不仅地板平整信,而且行李箱有着不错的纵深费拉邢,轻松放下高尔夫球包蠢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尉奸,以及更换轮胎所需的各种工具枯泼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凸艘鸽、双可变气门正时门麓、凹顶活塞+米勒循环箔雾插、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斑烩夸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溜伍温,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm道穗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慰,并带有换挡拨片卢狙趴,只可惜这款变速箱不带有S挡鹊墩豢,对于主打运动的车型来说个遗憾币畏教。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撩类小,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦碉,日常驾驶过程中喂颊帽,为节省燃油然寂,变速箱会积极升挡幢番,转速经常保持在1500rpm以下檬苯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晦脾心,因为这台变速箱的反应速度很快激巧泪,能够很好领会驾驶者意图凛地,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埂。   阿特兹拥有良好的操控性病洞团,这首先要归功于发动机线性的动力输出戚晾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓝,而中后段又能够拥有很好的动力表现题,这种循序渐进的感觉让人印象深刻和睹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处库,尽管反馈的路感一般欠淳,但指向足够精准豪,能够给人很强的信心路输。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸽具,它的前后悬架初段偏软哺驹,能够很好地吸收路面的颠簸孰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾取。可喜的是悬架的后段韧性十足祥,不会让人感觉力不从心黄茬花。最重要的是渭乳踢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隧迁,车头指向灵活盖焦蚀,车尾循迹性出色就。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见染纱。   总结刮挞: 对于马自达这款即将发布的新车纹,我只能用赞不绝口来形容苦床,外观和驾驶感受都可以称为上等娄。如果非要给这个车挑点毛病的话缎盖,就是在高手如林的中型车市场里葡馁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拦煤奉。所以如果你是“外貌协会”的成员溶掀祥,或者追求极致的驾驶感的话嘎禾,那么你可以期待一下这款新车签功汝。 责任编辑没杭腹:赵春晓" "  KTM的X-BOW讽淡抗,直译过来是十字弓污,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)静。实际上咀芭,这个模样怪异的小车拍,的确是火力十足瑟双,足到无论是在街道上还是赛道上黑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澎贺。   先来说说KTM这个公司宠勤乌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂填惺,以生产越野车和跑车而闻名显纪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帮挎,也许是工程师们精力太旺盛茶捎,亦或是身在奥地利这个地方汞华峭,总会有些天马行空的想法埃煎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撬,去生产一些别的什么机动设备悉弦阜。这几年轰逻馁,除了X-BOW寸仆氨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明实膳,而且都有一个共同点——惊人且极端蓄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碧、puristic(纯粹)坡前、radical(激进)膛朝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拒糖。另外还要多说一句好,这家公司的口号是ready to race滔说誊,时时刻刻都在准备一场竞技晌拓胚。   KTM的CEO曾经承认娘,他们希望使用21世纪的技术咆,发扬柯林·查普曼的理念擒,打造一台新世纪的超级跑车书菏鞋。柯林·查普曼是谁筋了勒?他是路特斯汽车的创始人椭事团,他说过最著名的一句话是爆私豢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谅僻叛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剩,作为汽车工程师匪忱强,他把全部精力都放在对性能啊、操控和轻量化的极致追求上沫董汐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荷涵,但跟进尝试者寥寥封传鹿。看看路特斯汽车凄凉的经历瘁焦替,这其中的原因并不难理解茨祥娇。我们很欣慰地看到箍玻木,在新世纪梅尘宽,KTM继承了这种理念搏滩疟,并且做得更加激进灵。   其实X-BOW的理念很简单会乌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臣。碳纤维单壳体车身惯、全车碳纤维组件搪伤热、水平推杆减振器航匣,这些都是方程式赛车的标准配置荒忿辟。由于使用轻量化材料拧痉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辱欣席。在高速行驶中己,车辆的气动布局提供下压力策寡圣,以此来提高抓地力和稳定性匡腔亮,这也是方程式赛车的特点哼。和赛车唯一的区别废浆,就是它有全套符合法规要求的灯光其哦冯,以及一张副驾驶座椅备般凑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酶蹋,经过强化和升级后袭美,动力达到300马力慰熬使,和F3方程式赛车相当为芬谓,六速手动变速箱也是简单而纯粹簿饥败。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俊滑达,我们不妨来看看推重比授。X-BOWR大概是2.6千克/马力窜搞摄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻妗,也就是说发动机需要负担的重量更少敢疆萍,动力表现自然更强甸侍。   在踏入X-BOW车内的一刻氦髓斑,恭喜你蹲,在旁人眼里贿赣,你已经像是一个职业车手了筛烈茸。首先一只脚跨进驾驶舱量碎,站稳后调整重心田喇驼,再把另一只脚迈进来砰恕脱,双手找到合适的支撑点氦冗,将身体重量转移到双臂拔,身子瞬时下沉精此,把自己放在座椅里酒。来自RECARO的座椅是固定的筋,完全不能调整府坍俩,靠背角度略微向后倾斜贬皮逼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扒坍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虎。要完成这一系列动作衔忍男,如果你是个长腿欧巴薄沮试,可能会轻松点韧。同样和方程式赛车一样禽冀,X-BOW采用快拆方向盘裁,在一定程度上提高了进出车的方便性渺协侵,不过我觉得这个功能最主要的目的侵煌,还是为了让它更接近赛车木口媒。绑上四点式安全带兴冗括,身体没有一丝活动空间脆,因为在碰撞的时候动,你不能指望安全气囊救你一命顶普垦,唯一的方法溺船,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲤侣。   驾驶它撮肩锨,你不需要有汽联颁发的运动执照疯事狮,甚至不需要经过特别的训练竿。只要你有合法的驾照拴拾,会熟练驾驶手动挡汽车节赁络,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骋瑰犬。连离合器都很好掌控脊邪碴,甚至比驾驶EVO联妓狭、STI这种高性能运动房车还容易恐角。你唯独需要的镶竭悸,是练就一副有力的双臂环澄,因为它完全没有转向助力危,停在原地嫉才,方向几乎是打不动的屠凤绰。   由于场地的原因谭寐,试驾过程不是很尽兴蹄,并不能体验到X-BOW的全部性能固苛墒。在狭小的环境中橇列剑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侣邪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伴捞。因为使用水平推杆减振器估卿,X-BOW的底盘可以尽可能的低胺,在转弯中几乎不会产生侧倾爽哗休。多连杆悬架结构稳定俯竭涕,可以减少轮胎不必要的运动和变化清,保证最佳的触地面积琴廓沸,用尽每一分抓地力救花。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炽,这一切所产生的副作用片蚕焙,是你的身体要承受更高的横向重力壁境论。   在视线上喜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惦吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奉魏刚,以及转向时轮胎的变化粒。利用这个优势洪酒搂,你可以把车开得更加精准苹苟筒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凡恼,这是任何房车都无法比拟的竭。不出个把小时淀释,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹤亮匙,高速掠过障碍物而毫发无损泼,那种险象环生的场面辛,我相信其它车做不到插疲,这种乐趣和成就感蒲淮,只有X-BOW能给你闲。   看到这儿盲径绩,你可能觉得这台车并不难驯服枢哺,一切都很容易时。没错袖匆,X-BOW没有设置很高的上手门槛逝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逢胆,但是它还有进阶的玩法其蹈,这就需要很高的技术和技巧了俱。首先吾协邦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郎投,为了它的寿命踞,好好训练跟趾动作吧蒙碉。漂移虚措?也没问题价,在转弯时只要加大油门儡绥酬,车尾很容易就会滑动起来淡。之后能不能画出一道完美的弧线镣,就要看控制的技巧了宪磊。   除了以上这些宝浓,我还有一个建议灭虹。置办一套合适的行头鳖窟咀,至少也得有一个头盔和一副手套假匹,这会使你看上去更像是职业车手悍晾坏。当然颧洪,作为一台可以合法上路的跑车巨,KTM也试着考虑过车主的感受晶纽,推出了一款GT车型梳念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已救。无论哪种装扮坟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铆,在气势上就足以压倒一切撂募册,而在性能上坝,它也是所向披靡埃壳,精准肥透、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纠详季。虽然它可以以合法的身份上街盒搜系,然而对一台Ready to race的准赛车杜岭染,街道并不是唯一且最佳的选择甫,它最终的目的地扒,是要奔向一条真正的赛道贝甩,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利轨掠蔽。   说到价钱尽拱澈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车公匙,一点都不值耐佃。那么勘煤,如果说花135万锌竿缎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车楞垫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萎,最大化的驾驶乐趣喘,并且还可以在公路上行驶欺碉,这样是否物有所值螺闪嗽?答案其实显而易见凛拘,值抒导,或者不值糕躬彩,取决于你是否真正热爱驾驶萎,热爱赛车运动口驴关。 责任编辑半:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艇怪,早已见怪不怪胁垦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车麻芍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熄劝煞,广汽丰田出品的YARiS L致炫透疯,就是一款加长版的小型两厢车挤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辜。 知识普及碳:为何不叫“ 雅力士”了毕咀?   相信很多人都会有这样的疑问话镀棘,从车尾的英文上来看莆架,YARiS的标识与上一代完全一致噶就,但多出“L”字母备晶绷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观静葱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浪。全新YARiS通过变革性的设计呕同、加大车内空间辫、降低指导价急如穗,从而想抢夺A0级市场的份额么,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娶唬。不再使用“雅力士”的中文名称怪蹋涵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腿。   外观纶教:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾,如果拥有一副出色的外观设计沁缺髓,那销量肯定低不了履。广汽丰田的全新YARiS L致炫踢丝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墒枯,能让更多的人接受殿迫死。   =============分页符=============   原标题来眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攫莫船,所以在造型方面与海外车型有些差别嫉限仟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯八棉,“梯形大嘴”车头动感大气肋,配合超长的轴距累沥鳞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诲。   =============分页符=============   原标题风俄篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搂份:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韧湘扦,相信你会有两种感觉巨冲凤,第一沦:中控台设计非常大气哼,和丰田系列的SUV车型风格一致驳。第二唐:超大空间卫洗,后排空间完全比拼一般的A级轿车卉范。   =============分页符=============   原标题盒沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸡铣汇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意飞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锰淬量,但是空间方面完全越级的感觉节,完全不比一般的A级车差氨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阮捕瓦。   =============分页符=============   原标题坞赖墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾樊竣擦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腾涉狄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错康伞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颧绷汾,中后段性能并不出色惠焦匆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兄坡,高速行驶油耗方面并不出色篮贿。   结 语   作为一款城市代步车型会肚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唾,外形方面就能征服不少年轻消费者晾奸。此外宋雷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莆绦安。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纱眉呐,若果说美中不足的地方呕腔,那就是匹配的四速自动变速箱了镶愧。(韩威) 责任编辑苟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浦蛾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拷第?告诉你泌妮,这是真实存在的一辆直线加速赛车屠肆氏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啦牟倪,基于2014道奇Dart车型投,型号就叫做Dodge DartPro Stock途儒。大概意思是“超级街车”疯徒。虽然只是称作“Pro”曙,但它的结构和普通街车已经截然不同鬼,一点点相似也仅限于外观上眠脸。一个专门设计的底盘靠挝瞳,扣上一个类似“街车”的壳子饯驳,除了好看以外滴,也是为了让车子的空气动力学特性更好蜡。除此以外梅回,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骄。   作为动力核心触秒檄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糜。与常规的“以街车为基础改造”不同嗽焙戳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壳细。据厂家介绍阶据抒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纹澳,而极速则可以达到480公里/小时歌。   Mopar没有公布具体技术细节猩,但是在上个月晒革邪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腹慨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俊脖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伎,它跑完402米还需要9.9秒奶块寡,而末端速度“仅有”235公里/小时悔裸。也就是如果两辆车进行一场比赛单,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卵掂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苗需泌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭美棚,当然也无法在普通街道上行驶烧拼椿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采山。 责任编辑施:赵春晓" "  4月11日旁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屉偿犁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俩乓。   4月的京郊春风和煦衔犊,桃花盛开隧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象道烽开,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼北怠娟。   然而稍微有点遗憾的是狮,由于相关环保政策瓶侠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寸蔬瓢。   =============分页符=============   外观内饰愧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篓坞擒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炒帘,因为配置的原因需,柴油版在一些细节蒜,如前格栅闺荷、雾灯等处精简了镀铬装饰好德农。   另外痊寺杜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宛随,规格为265/60 R18干擒色,采用双五辐样式仁情,与高配车型的20寸轮毂有所区分咯。   外观上荣吻另,大切诺基给人的感觉就是硬朗灵瓷、野性脐趁嫁、豪放篱五盛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裳葛,如果不是看到车尾的标识朽概,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慰攻瑞。轮胎的使用与其它车型也是一样的到烦下。   =============分页符=============   内饰方面恨籍躲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铅功退,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同险,但是做工方面表现的比较细腻讹峭嫩。各个部位间的接缝十分均匀娃,内饰表面的反光也抑制得不错筛江。   =============分页符=============   动力与驾驶感受风仁笛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的老撑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机督联。这台发动机由意大利VM公司制造蓉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祭,国际知名度较高灭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下态,最大输出功率为243马力(179千瓦)颇矮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寡内。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刃爸惧,采用电子挡杆设计匣仙,事实上坝乓,在菲—克集团下的很多高档产品上黎屁羞,都采用了这样的档杆设计辛十。   大切诺基是个分量十足的大家伙厘盆伺,体重高达2.4吨弘抄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嚼凄屏,都让人觉得动力输出稍弱涧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同派乓帽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狗沸,这使得在实际驾驶过程中浆烷全,柴油版大切提速很快楼,驾驶感受十分轻盈谋娟擦。   另外嘎,发动机的噪声抑制也做得不错危描栖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菇,但却绝非印象当中烁赎,柴油发动机那种高振动蹿、高噪声禄磕痴,车内如“夜店”般的情况孪。   在打开ECO模式的情况下厂龟吴,发动机的转速在1500rpm左右的时候陕,变速箱就会做出反应吠胜惦,升挡很积极醇。当车辆行驶到70km/h的时候办旗五,变速箱便会将挡位升至最高挡咐画,我们在城市中使用泥蚂坚,第8挡也是可以使用的票枯锰,并非摆设案妨。如果关闭ECO模式沮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呈歌,动力输出得到了一定的释放女炔奢,当然诗肠,噪音也会随之有所提升叙立。   柴油大切的油门踏板很轻盈策喀,发动机对踏板所发出的信号反应很快据喜,但初段调校的有些过于灵敏了败,尤其是起步时捎防些,轻踩油门坑功,车身就会有向前窜动的感觉哨同,想要平稳的起步还是有些难度哗山,如果初段能调的沉一点撵膝,感觉会更好浮,驾驶者对动力的输出也更好掌控睬贤揽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勒忍垃,由于取消了空气悬架适龚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的体。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豆蓟,分别为自动聪剧、沙地龄诬、雪地络酣、泥地和岩石福健狮,这些模式都是通过旋钮进行操作的内萍莱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巩晴卫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锰。   此次试驾纫班溃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验构成撤,其中的体验环节有沙地金、U型坑和炮弹坑三个环节冀许卯。在进入沙地之前泥,首先将车辆选择到沙地模式驶陷珐,此时车身稳定系统自动关闭掀纶。由于没有空气悬架迪刊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸡酶。   模式选择完毕之后通贯,开始正式进入越野产地始被,在松软的沙地中诞,要保证车辆的行驶速度彪。在沙地中行走雌,轮胎出现轻微打滑是很正常的泌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屎帆玖,造成更大的麻烦首捂耸。   在U型坑的环节叛烈,选择到岩石模式之后鲤莫,分动箱启动扭矩放大挡扁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斜,传递到车轮上的动力会更加强劲卑很掏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孺哗衔。   炮弹坑对于车子本身来说保,算是更具有难度的项目了传猾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节替财。对于大切来说渴扮,通过这样的测试还是比较轻松的都嫡拒。在模式选择上段难敞,我们依旧可以选择岩石模式痰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娩苹秒,保证有附着力一侧车轮的动力输出次反,从而实现脱困嚏际。   总体而言纳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茬兢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秋。在整个越野体验环节藩,对于动力的感受也是比较明显的绰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松费,主要还要归功于这台柴油发动机萝,低转速扭矩输出足够大课狗佃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铂扯。 责任编辑灿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喇袱搐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慈渭,以求为各位网友购车作为参考诲达猴,本文我们继续进行乱顺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)南夏,作为合资品牌的A0级三厢轿车经期菱,经济实用以及稳定这三点立市之本忍,谁展现得更好隋恭概,以下将逐一展开畏败。 外观解读据乐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澎呛,这次“重生”抛开了以往的产品定位间靛死,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逗罢缎,接过老款颐达的市场后家瞧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糯迹土。   刚刚完成了小改款的阳光顶十香,2014款车型延续了前款的整体轮廓祭须侠,细节之处作出的调整挫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恰版吧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型次备逃,另外增加了反光镜转向灯省校书、倒车雷达等外部配置得壳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梅辅,但两车在细分定位上有所区分络,新赛欧更经济浦董供,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漏融,两厢造型更具时尚特质犬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芦伴煎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅立峰,前脸处的线条切削更是全车最多之处茨推迟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绊藉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湃隧街,三厢车型尾部中规中矩冀稠钉,采用常规一体灯罩的尾灯弦丘谓,正是这一产品区分的剪影版局。 看完两车的造型轮碍辩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寐卞。详见下表胁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挺奢,您更看好谁惮盛换?欢迎参与一下投票叛帝迷。   =============分页符=============   原标题穷骗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刻椒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咳,各区域之间的串联均平滑带过镭爽可,整体风格更注重功能性烤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孟床,并尽可能带来更多储物空间萎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旧巫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征理,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僚儡哺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邦囱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点施享铝。   另外很坞串,随着车载多媒体系统的发展谓诫壳,触摸屏更多的被普及煽澄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汞介溃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脸虹际,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慌饺穷。 配置对比久:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置急,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比天,仅供各位网友参考避吴铺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拉黔耻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度入:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拓独:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伶惰肥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佩赁离,而车身与轴距提绩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势错仆绿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咕。   动力系统对比己盛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疮喇妊,阳光仅提供一款1.5L发动机些缚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拴搽屠,同为四缸自然吸气版本茫,排量的不同即动力上的差距鲜概。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缅阿答,具备重量上更轻的优势妇茫下。   两车的自动挡车型汕摄式,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱禽豪,其平顺堂好、重量轻及省油的特性来,同级别车型中具备一定的优势谩碳秽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弦,在挡位上优势明显型效胆,但其换档顿挫在车主之间常被提及贺得帕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间观庆,外观上二者均具备典型的家族特质镰涝从,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颓。内饰布置阳光以实用为主酒俄幌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质起了汤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现部喷路。综合本文所述洗贩,两款车型您更倾向于谁姐?欢迎参与以下投票刮杠挛。 责任编辑娇碴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膏湘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斯掂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奸腾倍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寸识。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型违,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裙导衰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面级,K3S并没有使用目前三厢K3的外形词窗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颧。也说明K3S试图走运动化的路线存祥。   起亚全新K3S的长郝顷、宽攫级、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm年男,而轴距更是达到了2700mm的水平殊,在同级别中也属于比较突出的成绩腑酚离,对空间方面肯定有着很大的帮助缴堤稀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练险菱随,车身线条也非常的流畅刑坤,有着极强的运动感藤亥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差突弹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霖镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凤沮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涤铂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妥摔踏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达储,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm判茎竣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堡慧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犯,加之降低的车身让骐达更加动感碴莆桶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伯洁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感介胚。形状突兀但线条流畅的尾灯惯盖激,红灯部分占据了大部分硷潮享,白光部分呈现斗勾状玫妊潘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牡姐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拓李梳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盾。能够有效帮助你快捷倒车泪樊婚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否华隙,因为外观好看主观影像比较大监护。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹦办,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僚匙饺,基本沿用了现款K3的设计敖,提供全黑色课、黑米色诲矩、黑棕色三种不同的内饰配色伍诬。做工和用料相对也比较不错惟额。内饰除了硬质塑料及软性材质外驾仙饭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洛太。   骐达的内饰设计线条非常流畅喇嫂,整体质感较旧款车型有所提升疗。内饰颜色采用黑色作为主色调烯嫂,搭配银色饰板哆为,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矾邵掏,满足不同消费者的需求拔操叫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备外碴,多功能真皮方向盘以及定速巡航韶烤铂,从上面表格已经很清楚的告诉大家喇氏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP点捌线、胎压监测等配置乏瘁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富础稍售,其中ESP舞儡谅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娘烫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搐。 =============分页符=============   原标题姐痴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥强幌,整体乘坐空间相差得不太明显忱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纱,座椅表现方面K3S内部填充比较实绊,对腰部支撑方面会比较到位庆蔽拴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岸呵施,其座椅表现比较软贾骡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感五履扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多春复,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聚特敲。在乘坐空间是差不多的扣视泥,K3S座椅设置得相对硬朗蒂歧,而骐达设置得相对舒适娘镜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因略。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L显迫蹈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S创,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钝被贤,很好的满足不同需求的消费者倾枚。起亚K3S相比起来就显得配置较少髓筹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘衫溺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同愁旱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钞,详细还需看我们评测所出沸备。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兑丛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求示。   点评堕:随着两厢车被广大的消费者所接受林,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丰愧衡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趣济夺,如果在这两款车选择其一的话讼限动,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迪场。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糙。 责任编辑晃市埔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乃鸽,甚至有人无法确切的喊出它的名字拨。其实这款车和我们并不陌生淬童哨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倾戚抖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泉软。所以出镜率不高的标致4008筋,确实具有太多不为人所知的身世检卤热,这使得我们有必要去了解一下这款车碍草返。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竭萄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姆,呈现出风尚角、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感必第哄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰强,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卞粗、科技的感觉度琉闹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磐,轴距为2670mm履。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旦搬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拴潭青,所以在车身尺寸上它们相差不多弄梨。   从车身侧面来看逗管,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悉修,整个车身也因此更加大气而富有力量感眷垃断。后排提供了私密玻璃氏该馆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风握。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脐据滦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宫甸楷。另外核港腺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郴檬媚,尽管造型简单刮淳,但通过与腰线的巧妙衔接镶里,使整个车身设计连为一体报财漏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臂,配合普利司通的225/55 R18轮胎澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赎,都具有不错的表现得淖。我想应该会有不少车友会非彻┏溃看重这双“大脚”杏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比介,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豁藐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乱。不过标致4008在一些细节上却与之不同醛功浓,譬如采用了大面积钢琴烤漆剿庇茬,辅以细节上的优化道咐。   中控面板做工不错羡天几,按键旋钮设计很精致尸星雾,且手感都较为出色涎。娱乐扩展功能也比较齐全粒谁,AUX孰、USB以及12V电源都有装备甭吹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点视哀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯龚练。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗅金,下面还有黑色钢琴漆点缀缓示赤,凸显出了较强的质感誊爆剩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兜,若塑料饰板能换成金属材质的话诽瘦崔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挽缎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膝。在转速表与车速表之间岸沃魄,我们看到了一块显示屏采,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祁。 在乘坐以及车内空间方面橇峨,标致4008秉承了家族在这方面的优势论,座椅乘坐舒适并且支撑性很好古叼筛。   后排座椅靠背很直还圣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轰隧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外病葛,坐姿却让人觉得并不舒适贪骂矩。   标致4008的行李厢内部很平整释碱,而且后排座椅可以4/6比例放倒景。这样它的储物能力将会得到提升炔,对于搬运一些体积较大的物品吾儒,可放倒的后排座椅显得实用培。   =============分页符=============   在动力系统方面俄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浪鸿诧,最大功率仅为150马力懦南灸,扭矩峰值198牛米究袒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用练敬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了椽弗。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜜杰,具备手动换挡能力绥墓。在实际道路行驶中撮嫡棉,CVT变速箱表现的非常平稳辨括。   标致4008在起步初期油门响应还算及时监萝鸵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音财,却没有丝毫提速的感觉乘吻。不过达铰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梯,在平稳驾驶时超车变线很轻松江。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坤,前轮最多可分配85%的动力速,后轮则可达到55%倾刊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贰,可以应付雨雪嫉捍、沙石和泥泞等路况合,也可以轻松面对普通的越野路段暑门径。   标致4008并不属于难开的车型该,尽管车身较大输夕,但是方向盘非常轻盈频此,即便是女性驾驶也会非常从容被香,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸡奈懦。   结语密辨:从市场战略上来看喜联乾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贸,4008不仅丰富了进口标致的产品线合割湍,也为消费者提供了更多的选择橇。而从产品本身来看赐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫射颅,能很好的迎合中国消费者的审美顷孩。在驾驶方面魔毁顿,标致4008表现出非常舒适和安逸错,非常贴切城市SUV的特性砷。 责任编辑凳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吧挖脓,自2011年上市以来凭借着动感的外观检发先、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扛寥龟,受到了许多二三线城市消费者的青睐洗弛。不到3年的时间田,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绰滔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型究,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ぁ,将在4月的北京车展上市廉翔,预计售价区间为6万-9万元未,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妒脯萄。下面就跟随我的镜头系擅庙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丸。   相关信息豢蹦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醒撂两,2011年正式推出了首款车型宝骏630卡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力髓,结合上汽和通用的生产技术烧凯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计探獭敖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惋览。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计物臼戚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO董免刊,与进气格栅华含股、发动机舱盖形成盾形区域晴,造就了独特的宝骏品牌DNA戳饱露。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椒度。从前脸上看壁抽,与宝骏630的设计保持了高度的一致胖喜摆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计端,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竣,颇显动感耻。   在车身尺寸方面其眯某,宝骏610的长为4401mm蚀堵梦、宽为1736mm庙贝、高为1462mm杭。由于与宝骏630车型同平台生产凶巷,因此在轴距方面并没有变化水,依然是2640mm鸡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”深鳞钉,尾部扰流板凛凯、包覆式的后风挡玻璃炕、硬朗行李舱的线条亩焊,颇具运动风晤。与此同时稳射,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梆楼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诲瓣。   =============分页符=============   内饰方面擞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配采,方向盘搭配银色装饰条狈,整体风格偏运动掣衫,带来不少新鲜感萝毙。此外村,新车仪表盘也进行了全新搭配爱嗽,采用双表盘设计怜荤,更符合当前年轻人取向岗纺肮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条故认瞬,提升档次的同时也带来的一份运动基因刀滔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磕,LED组合仪表提升了整车的质感假妒巾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晃鳖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偷抄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掣陷舞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伟。   宝骏610是一款两厢掀背车型祥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够簇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒架,也可以按6/4放倒座椅棚缆,放倒后容积可达到1300L宿。   =============分页符=============   在动力方面狄驾十,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫,最大功率可达82kW合逆袖,最大扭矩为146.5Nm锌跋,这款发动机也同样在630车型上使用活。为了发挥出更好的动力性能拭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荒瓮,此外还配有5速手动变速器可以选择核。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品修秒泰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苟媒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悄肩、君越懂情、君威等车型上光且。   在整个实际驾驶过程中颂冒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脸桑捷。在1500-2000低转速时湘,所爆发出的动力输出还算尚可菩,油门响应比较直接袒淖。但是随着转速的提升醚深,档位的提高淑鹤半,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陡。这种动力表现不温不火感,但是足以应付城市道路使用彤幌。   相比于第一代自动变速器暗烤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升害宪陇。只需稍微深踩一下下吻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剐抡隶,只不过由于排量的缘故靶,推背感并不是很强烈急味,且高转下的再加速能力也有些力不从心餐换涸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邓,这也完全符合它的家用定位嚼。在经过颠簸路段以及减速带土,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞥,让驾乘更加舒适碗疗关。此外汾,在过弯时底盘也显得较为扎实茧吐鹤。   结语钒碾梧:宝骏610的家用车定位很准确搭虾,配置很务实搔蒲弹,储物空间多谅,不过在用料和做工上还有待加强栋。不过动力系统方面确实不太给力翱,最多可以说是开起来比较舒适宪褐扳,这也比较符合它的定位摹伙黔。作为一个新品牌冕锣琉,宝骏还有很长的路要走晃蚂,虽然已经走过4年多貉地,推出了两款车型溃藏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龄,在自主家用车市场上打出一片天地来努闻都,我们将拭目以待黎丧妈。 责任编辑炬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上燃缕,大众展台上首发了2015款大众Jetta肉氮姐。这款车在现款Jetta的基础上凡,针对外内设计细节进行了小幅修调锣肆瀑,属于一次精修边幅的小改款鸽阿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整握十欠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注愧泪茶。 全文总结号:   对于这么一款外形细节有新意唉腊鄙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拦榷岁,我们只希望它能尽快来到国内草标黄,因为目前国内的速腾车型芒涉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匣溶成,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骂姐。 责任编辑冲旦洽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颧抢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作第室偷,深入布局劫。其中包括类似上海大众新桑塔纳祟不裙、一汽大众新捷达土鞭、斯柯达昕锐沪酵、以及再早之前的本田锋范书、日产阳光等等宝疏农。可以说苏辽霜,在这一细分级别脊溯欢,乱战才刚刚开始颈羌词。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手校琳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去星矢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉傲。反而厚重了不少首袍酮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近申罚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晒禽。就前脸部分来说攘,整体样子是非常简洁的颧桥,又有几分动感裤韶怒,和标致其它车型相比是有些差别的爬。   侧面造型规规矩矩髓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憨琅挺,你会发现腊会谐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糕吧庇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缴经,但301更多的是安安分分的一种踏实感讼。其中伙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橡骑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素觅抖鹅,没有那么规规矩矩苫亥椭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梨痊统,这也是一项非常讨巧的设计泄苯。设计感油然而生昆,除此之外京福陆,车尾并没有多余的装饰物肉肆,简洁实用依旧是主要风格池。   本文导航" "斯柯达明锐缸咆栋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车块,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恭尽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台散碘糠,可能除了家族化的设计以外暑趣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睫。 虽然它采用了大众的MQB平台膳翰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫡略,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巳旗吾,全新的家族化设计让它年轻了很多心,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俩乱彤,但是相比现款逻,它的前脸更显稚嫩糜惰,也可能因为现款有些老气横秋吧览礁舌。 车身尺寸方面查,它相比较现款有了一定的进步堑融,内部空间方面自然也有了一定的进步席抡庞,在后面空间介绍上我会在进行阐述祁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磷哀,这也集中在细节设计方面类譬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吠,还有合理的镀铬装饰范尘昆,这也是新明锐年轻的一种标志池,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吝埔壕。" "  2014年4月16日扮乡阀,全新英菲尼迪Q50正式上市乃,售价区间为32.58-54.98万元皇敲泪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拒虐搞,2.0T车型三季度到货滩葱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版回汗搐。三车官方指导价格基本在42万元上下覆彪肌,具有一定代表性插赂哗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肌坍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疚镀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阀,车头造型极富攻击性讨敞,侧身线条动感优美坟推,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垒杀。当然内扰,它的进化不只是看起来那么简单脊,内功的修炼更让对手望尘莫及伺临泞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帅街骋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痴溃袄,而且大有愈演愈烈之风灸藐,尾部设计很像自家的新5系炬,家族化设计不可避免搭诲露。即便是标准轴距版本荣窃沪,新3系的轴距还是达到了2810mm啡,比上一代有小幅增长迹缝防,再加上悬挂对舒适性的妥协疾凰,曾经犀利的3系已成过去壳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肆夕,那非雷克萨斯IS莫属了嘛补。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杀歉朝,车头动感夸张田料冯,车尾简洁利落譬毖缚,虽然有历史车系的影子钒立尘,但这绝对是对精髓的传承和延续免社秸。   本文导航" "  又到周末了栖降嫂,在大学破旧的宿舍里忍,百无聊赖的仰躺在下铺上藉辱咳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宿顶,心中泛起阵阵遐想坎鸡辖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僧方,充满战斗气息的车身苏蹄氏,都让我无法安然自卧兜,打起精神马,跑到隔壁楼的图书馆逢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志速拢雇。没错腔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韩嘿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琴肆练。但是新撵扫,今天要说的主角并非“兰博儿”裴舜,而是广汽本田第三代飞度急纠杏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狗枚。   ?什么是边锋主义卸彭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚷,线条过渡果断动,或许本田车型的大部分都符合这个范畴相朗蔷,包括讴歌品牌也大致如此纯轰韶。第三代飞度相比上面的两代级,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滴讹炒。车头部分比上一代更加动感咀广钢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弧舍量,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肪。给我总的感觉是睦现,车头的成功是线条运用的成功好写。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钩藉,从车头到车尾一气呵成籍幻,整体感和流线感非常强镰剃炼。从某种角度讲恋荷拓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杯辛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黔,但相比其它竞争对手屁涛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缎粮驳。   车尾的感觉并没有车头那么好喊丝,对于我来说纲,车尾的设计并不满意软。过度使用的镀铬饰条糯圃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欧碉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道葡巳常,在纽约车展即将开幕之际匈埔,路虎发布全新发现Vision概念车蒋,配备多种新功能竣默猾,智能玻璃实现透明引擎盖侣叼,座椅灵活变换可实现共四种模式窜氛挝,包括远程腋奘。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形燃标。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赎,第一款路虎发现诞生于25年前零刨睦,全新发现系列定位于“休闲”潮吾臀,总计拥有四款新车揽另。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亲吻,多功能配置典隘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撼计谁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术护镐跑,其中包括远距离业唬控草,智能玻璃等驰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掳驳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示散嘛,“新车现代化的驳渭,切题的蹋羔纫,并引人入胜的设计岛,是发现车型发生的重要转变陌敲。”" "  [汽车之家设计] 2013年即盒,我去过一次柳州堪,那次挎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂材,当时劲,宝骏只有宝骏630一款量产车型肆闭,时隔一年辣烫敞,这家公司有了新动作伙胃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市会。官方表示蹋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迫天。   事实上派适,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讲甜,那时唯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汐侧,为了配合厂商对车型做好保密工作笨,当时我们也并没有拍摄相关的图片街。掐指一算浪,当时讣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豆,在聊到这个话题时蹈,项目负责人也表示蹬土,整个团队在这期间做了很多的工作辜兔闭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倦讥,即便有着此前宝骏630的经验搞,但对于一款新产品而言使遍钠,整个团队仍旧不敢怠慢污率。   为什么要推出一款两厢车案无?   新品牌诞生初期贬,单一的产品有助于更好的把控产品质量寿们,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲤滑,从而将其转化为品牌价值瞳,在品牌得到一定认可的前提下尼珐,适当拓宽产品线瞧倾妈,无论是对品牌氦,还是对市场而言都有着积极的一面伸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型味,较为官方的说法是“以市场为导向”烘扭,不过在我看来屉宪晨,这仅是一方面晦倒念,在有了以上需求的前提下筹复效,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡双,于是才有了这个方案囱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外花配寐,车辆的动力系统怪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彤恭闺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扩潭惹,无疑是一个两全的方案胶甭。   两厢车在定位上有什么不同吗姓?   简单来说挥吼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物美,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廊懂。相比之下傅,因车身结构缘故酒,车侧和车尾的造型变化较大痊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来别莆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刷炔,印象中郝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车材,有些时候抽亲佛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疤。当然空,每个厂商都有自己的想法女赶,这种实用主义并不是坏事茹,毕竟趴剑,车是用来开的催帮罚,把主要精力投放产品稳定性方面沛冗,对打造一个大众品牌或许更为重要赎际降。   在造型设计方面妻晦,除了已经固定下来的设计元素外将,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒜棺。对于镀铬饰条的理解见仁见智咎挽,然而逻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕊,正是在这种需求的推动下暮评,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秋。   察觉到这一现象后廖伯筹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骏,显然恕陀,一味的添加装饰条并不合适免毫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辜。一般情况下洗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慈疯,除此之外瞳拳奉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沮饰幻,在设计师看来隘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侗干。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廊沃浆,我还不曾有过近身接触含。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擒轮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殊问恋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狭靡踞。或许这么长的一串文字来的有些陌生屋,简单讲垢挝,它就是在航空航天器上使用的转向技术孰料。我们将就驾驶者最关心的方面鞭慈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堕颓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钳剑菲,人机交互系统的先进等等席看贡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筹疚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主派残千,不难想象Q50的出色藐哨浓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孩检,同样顽甸堕,作为宝马1系的车主茎,对于操控的追求反衬出Q50的优异弄耸。而剥离开车身的种种温捐,他们共同的认同就在于这三个字母鹅痴徐:DAS   【什么是DAS辉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栋蛇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惶荷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扭。   【DAS工作原理是什么迸?】   车辆转向时抠疲,不再依靠传统的机械连接居矫琅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肠,根据行驶路况和方向盘转动力度弹,速度进行综合计算殿敌,从而指挥转向电机机构实现转向拿少。   三个ECU属于并联关系泼晃期,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钠苫、方向盘艘、右前轮)精悍阜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况办。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活类,恢复至传统的机械传动转向模式鸥,确保万无一失灯。但在正常情况下起场,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湾触。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倍失。   【DAS汽车的优势混?】   操控性凛容罚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敬劳井,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准平,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况典,享受更多驾驶乐趣疆烧。   【为什么线控转向比传统转向快芹窜确?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入衡世。整个系统中没有橡胶衬套勺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菊歼,因此首先从内部减少“延迟”希舞仍。   【DAS对过弯的影响碳位?】   转向相应得到改善凶吼奸。传统转向系统疏贫,在接近弯道时敌,驾驶者需要提前做出转向动作铂面,否则汽车无法实现平稳转向菠。而采用了线控主动转向DAS系统接,通过消除内部的转向延迟馅伸,减少了预先动作的必要弓哺对,实现更灵活的转向铂隶俱。而驾驶的感受将更加直接烁逻式,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扔,毫无延迟涧附。   【转向系统也能够减少疲劳倘落?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裳,因此从另一个角度提升了安全孩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣獯帧)邯疟,12款参与测试的车型中绥,在定速140km/h的巡航测试中陶画波,平均修正次数钒屁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邢漠堪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点放程。   【DAS对于全新驾驶模式的影响废隘彪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄颖炜荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表松茨蝗:网上车市(www.cheshi.com)   当然策吹笺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篇全钳,而对于传统车型小,这一选项代表着发动机坑街、油门踏板心景、悬挂阻尼侣疙、刹车响应等等方面的细微调整雄,而由于配备了DAS核寐顽,英菲尼迪在模式选择上巩涕,更进一步的调整了一系列的功能坑挫,如纹错掀:主动声音控制系统控粒、线控主动转向DAS俊表、主动车道控制和主动循汲不畎Γ控制系统ATC等等的设定触竣媳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圃驮嘶?】   通过上面的简单问答小藩蹦,我想我们已经熟知了DAS系统雷,在响应更快探辞,相比机械系统更便于维护骡计点,节约成本蒋,减轻重量等多个方面都硕果累累的魏痹。而任何事物都是双刃剑柏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浩耻虫,他的解释既简单很谴,又复杂僳蹋触,背后掩藏着十年之久的不断试验峰腹,推理桑,再试验的科研过程勺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挥狗棉。而这些内容无法用数据体现络思捌,还是按下点火开关吧矾棘。   本文导航" "   《极速60秒》岭会、《死亡飞车》虐肪婚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》等硼镁,让车迷们大呼过瘾姬匠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怂瓤。另一方面辰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的细痪夺,但开在路上肯定是最牛X据,最有回头率的层。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灯胺行、“真NB”这样的感叹牵涕碳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稗屏甲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欣评,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茹世糙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服才淘。    作为最具代表性的美系车型浚德艰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痉烫,五代车型熠熠生辉绥筋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碧街,主要原因是新一代车型不够“MAN”线,缺少了野马的一贯的风格孪椒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗敢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旦蛇碌。 什么是肌肉车篮沤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剃工豹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醚夸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徘、具有强劲马力摩、外形富有肌肉感的美式跑车巫灯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埠姜裤,例如雪佛兰科迈罗汀拼、道奇蝰蛇潦拴潮、道奇战马恒,还有就是本篇文章的主角福特野马枪瘸撮。不过这些都是字面上的解释丰溪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跋缺。什么是肌肉车烧任?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贝哦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卜稼,科尼赛克Agera夯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擞喀盾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仍慑。但实际上并非如此稍,凭借自身出众的一面宏,福特野马在众多超跑中脱颖而出坍赤,成为闪亮的主角靶坷糕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹊肚问,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机星恫穗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上德缚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统樊掀冉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果封。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酮七,野马还是地道的童星出道!是的坛处啡,早在1964年刚刚诞生之际抄,它就被搬上电影银幕谎赖辜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怪劣,也许大家有些陌生腿咆考,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叭槽。在过去50年里骡瑟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角槽。    无论是哪一年代的野马距咯,但凡出现在电影中烯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球其。衬托主角的英雄气概或是独当一面枫蕾,野马都游刃有余未袱巢。在近期上映的《极品飞车》中翘激,野马更是作为整个剧情的主要线索浦襄,陪伴主角经历了人生的起伏糯尺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鳖,五门版的三款车型——耀真剁漂放、耀享楼委、耀动分别为52.8万钝穆、57.8万啥携渴、62.8万屑。另外还有只发售500台的限量版味土,价格66.6万元癌茹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宛,只是在色彩搭配上带来更多选择苟,车型配置也更合理滇凑鞘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哆素葱,并且通过优化四驱系统裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凰构举。揽胜极光一直被认为是外观控奇尝捐,但作为路虎车型搬定橇,它也有着同级一流的越野性能角构。这是款长着女神模样卉端,也有着女汉子般坚韧的车疵。 外观暴弹啃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坞外混,所以不仅长宽高没有变势技么,造型设计也和现在基本一致蔼伎目。设计师只对一个细节进行了修改歉,就是后视镜廖。新款车型后视镜造型整体感强匹,与车身有更好搭配效果吾。除此之外喘,极光传承自揽胜的城堡式车身吠磕希,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佬廖。虽然极光已经上市有3年时间酶,但时尚感丝毫不减太逞矫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窜,极光有自适应LED氙气大灯小色、全景天窗等配置骆,兼顾时尚与实用性砂门。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘎鲁奔,前后保险杠尺寸更大醚。另外幕桔暮,2014款极光提供了11种车身颜色绍,消费者有更多选择舅世铜。    另外纫寺磐,外观细节上能看到的摄像头和雷达孝哀,是为了实现自适应巡航码瞄链、自动泊车巧量邢、360度倒车影像等功能仍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枪,既可以设定与前车距离或行驶速度护,当系统计算出正面碰撞无法避免发失缴,会释放最大制动力降低冲击速度白驳即。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔬绷,实用性得到提升苇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车井集矾,并不是说女性不能开徊弟视,反正我问过数个女性朋友赏殴奇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞭鼎屡,完全不是自己的菜防。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断面抠,所以我觉得这样描述更加准确骑:这是一款为男人及女汉子准备的车谦蒂酱。不是说它不好却涸,事实上野帝的特点非常鲜明涣犁,优点也特别多希,但如果真的不能欣赏野帝的外形边,那么它的优点再多也是白搭卵。好了涎圣,说的够清楚了雇,男性用户请继续看下去拉被,女性用户请酌情选择跑航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茎断郸,也就是售价24.18万的最顶配版本甩哆。配置非常丰富显,但较高的售价容易让消费者望而却步惊,毕竟男人也不是那么好忽悠的豪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汰脸馈。不过既然我们测试的是高配版本燃良,就来看看这款车我捎酪,按照惯例茬吴肝,还是从野帝的外型设计开始效嚎。   ● 外观翰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捻潞涵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怠,野帝这种偏向硬派和复古的造型触,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垄劝深。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛊剂,这对于野帝来说无疑是个劣势甭抚遍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桂,国内汽车消费更是以大为美屁,野帝国产后尽管已经有所加长梁唤,不过还是给人感觉不大敢未。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畦灌贯,带自动点亮功能的氙气大灯桥、大灯清洗功能林挝八、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亨警。日间行车灯采用光带造型船,并集成在前大灯组内勿吵凡,样式比较简单瑟辈侈,辨识度还是比较高的扁骚矫。   尽管车身长度不算长懦摄,但野帝的高度还是比较高的汗篓胜,一方面是车身设计的就比较高大忻,另一方面也是因为底盘较高椒,悬架行程比较长亨瓢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戮坤奇。   后保险杠设计的比较厚实禄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杜韶叛,也是为什么我们说它更适合男性车主椭。倒车雷达是全系标配猩,不过倒车影像和自动泊车是选配妓讽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匿。   需要说明的是律,按照官方参数配置表绵碳讨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的榔钱,不过这台车并没有装配后挂式备胎品叛伶,4S店解释说是同样是野驱版松,有的车有后挂式备胎郝伍,有的车没有煞门,如果不要后挂式备胎家戒,可以减6000元虏蜜。   十辐立体式轮圈版姆蚂,样式符合野帝的整体风格毖凤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疵,规格225/50 R17覆溺兴。这款轮胎算是一个折中方案砷磐富,整体表现比较中庸翱汇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果该围和,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侨萝。" "  2006年始臀笆韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮颁,没一年干矢锨,这个品牌都在刷新着销售纪录朔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咕贡。2014年领吭,新的产品问世林尖,这一次它不再效仿囱菩、跟随坷勿,而是独步青云盲凳纷。   在过去的几年里烙,英菲尼迪的品牌推广是以设计派挪响、豪华为主要核心让点承,由于旗下车型均以大排量为主勺,并在操控性方面有所见地便坦溪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手订。作为一个初来乍到的年轻品牌赴,每一步的迈出都显得格外小心罢,在保证动力性优势的前提下棚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祷吩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距接,原因很简单鞘鞠撤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雹,也就是不同于别人的卖点厘辖。   在同级对手们相继更新产品的时候舶弄萌,英菲尼迪一方显得格外冷静坏凌瞎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度能溃丢,好在当它真正来临之时盖怯搏,并没有让大家失望蔽脾衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戳驳。   在介绍这款新产品前邓俄蹋,我想我很有必要做个说明伦,Q50实为G系列的换代产品床凤,在2013年度细聪,英菲尼迪旗下车型根据轿车揩、SUV采用了全新命名潦鬼,即轿车使用Q字母毖蔑加,SUV使用QX字母赫,后续数字分别代表车型隧染赡,这样做有利于车型之间的关联度缕麓拓。   2013年趁,我的同事在经历了12个小时的飞行后屏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炽革,在回国后的闲聊中芥焚滦,他的目光坚毅阔杯,言语中难掩一丝激动蚕,当然他对这款车的最终评价很高何敬蹭,抱着这股期盼羡功,我们今天找来这款车燃天泄,一同来寻味我同事当时的所感鸿媚劫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恫东炯,所以厂商提供的测试车依然为美规版井,所以动力弗、底盘的调校廖融,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颊葛泡,但整体设计与科技性不会有任何出入纬午伍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乏,也算是足以解渴了课括。   对于设计语言四个字来说泰校,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钾霞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的突价任,有时我甚至会想罕峦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敬骡荷?正因设计团队的不懈努力揩皋敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匠卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞋。   低矮的车身丘汇,流线的车顶禄,都是上代所传承下来的精髓陆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀技酶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)释舍,这与宝马3系的水平相当厩懦,优于奥迪A4L畔扰、奔驰C级等产品蔡俩,别小看这一举措纱沽闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性底。   对于轮毂轮胎的配备上羚,英菲尼迪从不走低调的路线居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袭绅蹄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘磁白。   本文导航" "  2006年始鞭姜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缕,没一年陈达宦,这个品牌都在刷新着销售纪录僵轿镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贡努韭。2014年结,新的产品问世沥,这一次它不再效仿凹、跟随屠,而是独步青云申。   在过去的几年里荣窖问,英菲尼迪的品牌推广是以设计莲、豪华为主要核心鼻,由于旗下车型均以大排量为主狠恋,并在操控性方面有所见地尝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手味拐。作为一个初来乍到的年轻品牌慈伎,每一步的迈出都显得格外小心馆侵斗,在保证动力性优势的前提下颁轰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晌疆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狄啥露,原因很简单疆拎炽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颅哄,也就是不同于别人的卖点罢胁感。   在同级对手们相继更新产品的时候颅纬相,英菲尼迪一方显得格外冷静宫瞄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呵膝乳,好在当它真正来临之时词刑氓,并没有让大家失望佃畴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霜。   在介绍这款新产品前骇屡,我想我很有必要做个说明抡,Q50实为G系列的换代产品确恢栖,在2013年度鞍,英菲尼迪旗下车型根据轿车顿素钵、SUV采用了全新命名鳞沛饶,即轿车使用Q字母矮,SUV使用QX字母撇绊敬,后续数字分别代表车型苛匙笛,这样做有利于车型之间的关联度炔娃队。   2013年时,我的同事在经历了12个小时的飞行后参菊守,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50我妥焚,在回国后的闲聊中肚菩,他的目光坚毅碗橡挺,言语中难掩一丝激动朗擂,当然他对这款车的最终评价很高胃,抱着这股期盼师渐,我们今天找来这款车拟,一同来寻味我同事当时的所感厦迫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间换韦,所以厂商提供的测试车依然为美规版被,所以动力壬抬、底盘的调校八,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫饭,但整体设计与科技性不会有任何出入等皇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卫,也算是足以解渴了膝尖。   对于设计语言四个字来说擂滤煌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冷错焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的速归豁,有时我甚至会想捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量山?正因设计团队的不懈努力淬韶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迹。   低矮的车身崇韧疽,流线的车顶锻,都是上代所传承下来的精髓粹疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铆扇射,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尉,这与宝马3系的水平相当械费校,优于奥迪A4L喂隶、奔驰C级等产品浆赴噶,别小看这一举措年,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滇父。   对于轮毂轮胎的配备上茸斤,英菲尼迪从不走低调的路线淋存,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丘鞭蜡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接未故僳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惋孙全。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寸航,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皋、陆风X5蒲断瞧、全球鹰GX7沤冯桑,但依然无法撼动它的地位埃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玛继,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赫,它就是CS75睦娠筷,来自长安汽车辛。   在众多国内车企中谩,长安汽车拥有较早的造车历史酵具,并且对越野车的制造要追溯到1958年黄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疾额孙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型璃被伴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沪究桶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量回师汹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顷剿某。   在对长安历史阐述过后盖沉行,这款新产品更是令人期待般迹。在2013年9月不霓叛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发料踏,一经面世便引来了无数人的驻足观,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔼般,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表踞酗同,诸多细节上的体现掏,可以看到与时代的接轨始,说实话鞠,即便与合资品牌相比但聚,它的设计也毫不逊色磁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表破衔狗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幸没,在首次无伪谍照曝光过后完,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手率继管。从车身尺寸上来看城勤,CS75在长度与轴距上的优势突出骋谰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晤槽。在设计上可,侧车身的视觉冲击力有所削弱党翘棵,平和的线条增加了些许稳重感弘,而在配置方面绝不含糊卸辱缺,右侧后视镜配备摄像头藐骡,为泊车提供了更安全的保障嚏,此外17寸轮毂的注入缉,也为整车视觉性增加了不少好评分刻伍。   车尾的造型体现了丰富的层次感煽筐妻,使其得以回归至前脸的感觉衅倪齿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梨肝螺。此外复钵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牡,可以看出CS75在配置方面的丰富性示。   本文导航" "  上半期嘛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况憨,不同的设计倾向与不同的品牌定位膊盗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念博轨啦。在“下半场”的对决中贩拭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎规、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果珊牢。   点击阅读毫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奠撂慌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫩信:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茹岭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邓谩柿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐前县判,以应付那些五口之家出行的需求赂分膜。行李箱空间的比较罗先凭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下车宪里,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掠,或者带孩子出行时设蚀虹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酸汐乐。行李箱内是否配备12V电源接口邯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拖。   ·模特A(不戴眼镜)身高棱稳搬:170cm 体重颊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乓惜:175cm 体重巩懊钨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地时复盛,长安福特此次也算酝酿已久了磺,可以说即将推出的翼虎晴冀,每个人都能从中找到自己心仪之处其岭梁,例如极具冲击力的外形筋窘、科技感突出的SYNC系统棚、人性化的内饰细节设计剐鼎观、又或是强大的日常实用性撑就佛,这次杰,同级对手们真的要小心应对了累禾雾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仆难,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年认率,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扦。显然睫到,在错失2013年的发展大好时机后蕊盛避,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雾,其实也能够走在大部队的前列啸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盘吃娃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遣。眼前一遍利好冗躬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹄描欺、雪佛兰TRAX涧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菱蕊巧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韦悉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布休污,至今我们还没有看到实车汲衫。从目前的情况来看缮窍,它们很快就会来到我们的身边按么。正是这个原因紊憾且,在日内瓦车展媒体报道结束后究,我们并没有着急回国洗蛔,而是完成了几款车型的海外试驾扑盼皑、测试和静态对比的素材搜集沽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刚薄宽。   看到这里爱藤,或许你会产生疑问亢经:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甸?坦白地说成木,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桑:1.它们必定会国产并且在国内销售蹋啦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欧百艘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擞,只是一些细节针对本土化进行了改造签幸,但外观内饰设计闯沥锻、车内做工些、人性化谱聘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啡惯裸。综合上述所言棵软,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义采膜季。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缆巧,感兴趣的不妨继续看下去肮诞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用写肺堤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撬。例如CX-5陵瘟、ATENZA阿特兹玛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僳。最重要的是嚷,它们不仅有所创新乡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潜秒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剩句,再到如今的Axela昂克赛拉尝侨,马自达3已经历经三代车型的演变限深。据长安马自达相关人员介绍虾炒贤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)商,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竟诫屋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话考财卞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹星粟耗。它的眼神更加犀利领襄计,车身线条更为动感惫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘘莱特,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连管鸵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼面,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神检背珊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梆湘。另外撵荚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寂捷当。据厂家人员介绍核邪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恰垃歌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刚操,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墒舍喀,使它的整体视觉感受类似红酒一般氨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm双寇,两款车的轴距同为2700mm腔。相比同级别其它车型天定常,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酒虽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪渑道獭,不过轮圈的造型稍显普通舱,不够运动膘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脑,规格215/45 R18搭每,抓地力表现不错拧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搭巫,规格只有T125/80 R16肺附卞。   尾部的设计不算惊艳充趟控,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篡喊并。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊狮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潞匹,这在同级别可是十分少见的肛抡俗。" "  说起海马福美来沫肛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拼弦,转眼十几年过去炊省,福美来已经迎来了它的第四代车型寥天哺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剂韭耽,新一代福美来M5采用全新平台打造菇玲,不论外观还是内饰磁宿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子观刚。在此之前炒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫌裸旅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捕浩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗅弊净,宽大的直瀑式进气格栅镐纺,大面积银色镀铬妨拐,符合国人审美式池入。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楷斗,腰线采用分段式设计饱哎洽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暗驰,凸显运动感垂寂乌。但只有左侧为真排气口闷,右侧仅作为装饰高浮。" "  对于中国汽车市场来说橇妻,凯迪拉克属于一个后来者滦蕾,当然这指的是豪华车市场辫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地省摄,那可真要拿出点真本事晌萌。凯迪拉克也明白这一点怀菠,去年就将全新车型XTS进行了国产挽快,并且上市销售点,销量也是比较乐观的潘渡克。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侵,无论是配置上还是动力以及外观设计上逛,至少能让大部分潜在的消费者接受驾,这确实不是一件容易的事情体撂。于是雹履菊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聘,对动力和安全系统进行了升级柯斧舞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版客勃刻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趣,仅有一款36S铂金版驴童杭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变同。   2014款XTS 28T铂金版外观滤贪:外观延续36S铂金版的设计恰廷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同习,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搬,在其他方面则没有做改动焕惠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子精趟,没有做太大的变化庇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糖社。   XTS是一款善于运用灯光的车咖募土,它将大量LED元素装备在车身各个部位慧费,正是这些时尚元素的出现挞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冒蚊,获得了更出色的细节表现力惋藏北。这些称不上优势的细节表述腊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方飞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恨首蕊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胖。尾灯依旧是LED垂直式的造型咸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致必柔台。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弊漠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新显具癌。早在上世纪五六十年代苛洁,Citro?nDS就用上了可变悬架鹃、随动大灯情椒、转向助力戚档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术童陌段,加上极为飘逸的车身设计睦盒刻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样是畔叫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌控弘,2011年长安标致雪铁龙成立媚,到今天我们测试全新DS 5LS亢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涉牵滤,音译的中文品牌名念起来很接地气氏:长安谛艾仕魔兑,有股莫名的喜感习搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱善容,是台正儿八经的三厢车净趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粮洁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寐蘑。如今卸戈,马自达6已经发展到了第三代搞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绞暗拨,它的名字叫做距肛:ATENZA唉。之前我们已经解读过进口版本岔寒贬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拦炊酮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涣,这一次排量可不仅仅只有2.0L团穆,还有更加令人期待的2.5L徒凯。   注据佩锰:此次测试中夏点,红色车型排量为2.0L盖,黑色车型排量为2.5L醇。国产ATENZA目前还未上市翅度灿,此次测试为抢先测试适烯,车型为试装车讣鲁府。   截止到发稿时圈妓煌,官方宣布拢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唤坞鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发外端仑,上半年上市销售苏导唾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规党,我们还是先来聊聊外观悄歧罚。相比进口ATENZA答媳,国产版本在外观上基本没有变化海氮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里实斧,“下”这个字可意为“以后的”碱讼,用来表示那些目前还没发生的犊、未来也不一定发生的事情厘。比如有人说“下次请你吃饭”匪嚼,谁知道是不是真的!同理点冕期,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戈搔,实际上暗藏了一些不确定性攀犊爬:它能引领未来汽车的发展趋势壕?或者只是一句空泛的口号必潦?这是我最关注的问题茄脖。   当然也会有人更在意其它方面孔贤孙,比如外观内饰和空间等等函噶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咕,本篇文章的最后也会提到衅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耐焙呛。   关于下一代城市SUV的概念圣爽碉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力比驼淋。在他们眼里狙敬撩,很多城市SUV都太“娘”了埂,连个小土坡都爬不上去怎么行摄怒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埠概。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浦耐、勇于冒险的心彼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韩舵武,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棉敛瓷,它能够去接受户外的挑战沧热,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澳似立,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喜浚范,目前主打3.0L排量的三款车型故,都搭载三菱第二代超选四驱系统番彪,售价39.8-45.3万元瀑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庆惶榔,还有一个最简单区分方式错,只有精英超越版才标配后拖车钩上藉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彻胖庆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来息氦朽,陆续又在第三代(V73碧坤、V77等)和第四代(V93观氰容、V87锤搁、 V97等)等车型上装备犊第氓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袍庙、四代帕杰罗)勃,现在销售的为第四代帕杰罗案溜。   如果单从分动器的挡位看凸稠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统覆抹头,拥有2H信郊每、4H酗、 4HLC橇同、4LLC四个挡位愁戚懊,在后两种模式下固,中央限滑差速器LSD被锁定庭,为四轮提供均匀的驱动力凄密。不过值得注意的是鼎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配币,前健寄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节划,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峡,正是这样的全路况实用性绿躲沁,才被成为超选四驱系统搓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下齐吉式,可以在2H半剂龚、4H挡位间随意切换镁鼎,当处于4H位置时耻,它相当于一台全时四驱车型覆德盯,可以提供更好的抓地力和驱动力箍瓷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晒,而处于2H位置时槐彪澄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熔客,不过这样一个大家伙油耗不会太低涣擒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捻捷矫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勘哄愁,4HLC模式时啪琳泵,中央差速器锁止稠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氦,不但锁止了中央差速器任乾坛,还拥有更大的扭矩输出趴苟聚,此挡位的传动比为1.9:1关爬豹,扭矩被放大1.9倍仙曙奸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藏,4LLc就能派上用场叔。在车内窍年,仪表板的中央会显示当前驱动形式汲酿梦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换实衔滥,并随时了解到现在所处的驱动模式现窗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帽领,应付一般路况毫无问题唬蓟,但如果长时间处于极端情况下登狈燎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旱疟胳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纠期。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心法,同时也提升了整个历险过程的安全性膜傲础,因此光有一颗狂野的心还不行回,还有选择一个可靠的伙伴超妊时。 责任编辑休帮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁,已经上市四年了竞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彩咎,跟老款福美来相比档次感明显提升幸。除了看得见的设计差别篙,福美来M5在配置虐舒、空间方面也有不小的提升焚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本劲粹,1.6L车型会先期上市瑞,后续还会有1.5T车型推出把校。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亨,其中手动挡共有6款僻,自动挡3款归,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型的,厂家介绍说叫旗舰版按泼。由于厂家没有提供参数配置表奔冠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楷洪。 ● 外观秆:中网造型似君威心,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冯辽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艘呸破,尤其是车身长度漠,福美来M5达到4698mm晾丢辩,超越绝大数同级车的车身长度陷。跟老款福美来相比瞧,福美来M5的车长榷、车宽和轴距都稍稍增加一些腻,而高度降低了3mm蠢爬乳。   因为长度和宽度有明显提升被宫棚,高度基本不变辛,车头设计的比较厚实泛耙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扣绣,格栅同样采用镀铬装饰谋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像床。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扩棘,老款福美来就已经开始采用唇晦剁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筐姐斧。中网轮廓稍有些不同番揉,老款福美来的中网较矮强,而福美来M5的中网稍高磊,看起来更加厚重赋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楼翰污。除入门级车型外畅饭承,其他版本车型都配备了自动大灯鸿,这点还是比较厚道的绅雌,老款福美来全系没有配备自动大灯烈澳尚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死鲸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媚,能明显提升辨识度捷徊蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攘搐涂,是2007年买的苫雹摩,到今天行驶了9.7万公里左右判戮。日常使用中油耗7-8升/百公里餐翘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题米梆徊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汇,第一就是便宜头驼,全算下来8万;第二就是配置高捍怜唇,07年8万带皮革座椅尸崎奠、天窗帛搬斯、自动大灯和倒车雷达的车不多挎剿,而且空间也算说得过去囊,总的来讲这款车符合预期舜未,坊间说F3小毛病多呢堆,不知道是批次问题还是命好说稳纷,我家这辆倒是没什么事儿肖币膊。新F3于今天上市唯硼,领导说我算车主仙,于是我就来了挪懊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禽洼蹈,聊聊老款在使用中的各种感觉害迸魏。   ●动力及悬架百五:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彩忿,动力够用谅,只是起步比较肉肉肥,1挡和2挡齿比跨度偏大搓,走起来后挂入2挡转速掉的太多畦缕梦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坞壬。   油耗日常市里开7-8升/百公里村鹅牛,还算满意搬日猴。悬架初段有些生硬洽嗽藤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好漏,对于颠簸的过滤一般套恭窘,后段软割,拐弯时车身倾斜大蜜逻。总的来说算是个合格的入门级家用车臂慰八。   ●配置及人性化设计伙惭:   比亚迪一直走高配低价的路线人,配置丰富骑崎,前面说过赣,皮革座椅琉、天窗韩紊清、自动大灯和倒车雷达都有所配备狗,另外咐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针比,虽然不好看铂蚕表,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堂。没有行车电脑显示屏南的埠,无法了解平均油耗顺匿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泊狮,首先价格便宜哼爬答,其次当年没有也不新鲜)亢。   人性化设计方面毯穆缕,四辐方向盘比较细善,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掏,四个角随便按一个都能触发勾。日常小储物盒好用薪,票据得然、手机和水都有地方放徽逞垛,不满意的是门板储物太形崴帧(硬伤)萝,平常只能放车证之类薄的东西孔涸砂,连杂志都放不进去舷金,后排基本上算是没有储物空间遣裤诉。   ●做工施嫡: 内饰和外观各方面做工比较糙笺剑逛,主要体现在接缝上酸,不仅大而且不均匀停块佩,这是急需改进的胳拧阀。   ●空间杯痘猩:   F3轴距2600mm阜疤,我身高190cm蕊,有时候我开车浓鹃背,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辅份。后备厢空间大地坑散,而且比较规整纪冲堕,用它进行过几次小规模的搬运携涵,还可以镜断。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菜茸害,试驾中我也重点根据这几点进行体验废捞,看看新F3有哪些改善和变化股烷蘑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扁姑革,仍无法挽回姑娘们的心箔谎,如今她们只爱大长腿和都教授缅使。不知道你们发现没有舱,宝马在汽车界引领着同样的潮流叫,硬邦邦的3系撇、5系换代后都不再凶猛俏居关,舒适感和精致感倒提升不少曙。现在轮到X5了狙闭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洁腥萍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘉谈然,我勉强同意这种观点瓢粪零。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质副撇旅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒蚀,更显精致娘飞。总的来说须痛如,它不太凶烘,更俊美一些甸殊泌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市放叼,除了外观与内饰的小幅调整外喜舵,改款后的逸动引入了1.5T发动机譬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分救才,逸动采取了1.6L家庭够用筒攫坍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帕痛喊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戮挞雇,一个争取“各门功课”都不落下蛙,一个则是专项选手驮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卞和规。 ●外观炽簿蒋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聘番散:轮廓流畅瘫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列女擅、瑞虎系列萝架、风云系列及QQ系列)匡,同时带来了转型后的全新车型扣梆贡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铜认,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疮恃,更是出自海外设计团队之手抢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胎。" "  刚进入社会的年轻人短,它们也背负着太多的压力飞,在家庭事业初步稳定之后剑,一辆车对他们就显得很重要匹冉。致炫就是一个体贴的产品封,它有着炫目的外形凹冗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矢绿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娘铃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上解骇憋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姥,变化的不只是名字镁腥娩,更是尺寸和定位疤垂,风格和潜力温盎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着览赏浩,吸引着更多年轻的用户群体鳖紊塘。   致炫外观灵动时尚瘸,带着一些年轻的运动气息负腿秋,车长为4115mm么懈诽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谩闯,比老款低50mm;轴距为2550mm其香砍,比老款长90mm师。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔽仿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷绊肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寒碉同,这样的设计更有利于致炫的散热堑孩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恐梨戳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺让,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捕苔。   在ABB的阵营中葡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车春哀,他们的目的很明确揩卵捍,就是抢占国人最热衷的这一市场幸冠。对于奥迪A4L邢驶脱、奔驰C级柬翘轨、宝马3系而言擦,三者都有着不同的亮点与喜好者窍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价串彩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法习裴伙。   在这款316i消息正式放出时贤,包含我在内的许多人都会想到一个问题恰奔,那就是究竟会减配成什么样罚?但在实际看来舞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酚。无论是进取型还是运动套装版对梨迪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飘,当然如果你肯花7800元蔫改潭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玲。此外改,对于现今发达的网购来说抠房尼,这个根本不叫个事筋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隧话,此外还有多种款式的副厂总成可崖ぐ浮,质量咱们先放在后面舒储,至少价格实惠也能达到美观的效果史北。   虽然入门级价格不足30万熔互溯,但你却可以得到一款原汁原味的3系遣趟佬,在定名中你就不难发现跋钙爽,316i中并没有“L”差睹拿,它是基于标准轴距系列中的一员梅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辑首碉,对比现售的奔驰C级课迹、奥迪A4L而言荒稗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钮警酞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丛缅辞,这是国人特有的爱面子传统平,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸵,他们自然也深知这一点瞎腹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荡颊,单出排气也与320i的相同蔑剐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亮,不过这一项在网上也是可以淘到的悔氮,副厂价格也就100多元蓄抚剁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膘偷孰,然而在国内邪痢,它还是一种小众车型坦庙还。可喜的是癸膘,近年来随着“旅行”文化的发展哗,旅行车也渐渐被人们认可褪了勘。在我看来架,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炊,一种是像奔驰C级旅行版祥识、沃尔沃V60那样花暇,通过个性巍、漂亮抱彭杯、动感的外观设计获得年轻人的追捧稳登仑。另外一种则是踏踏实实走低调畅、务实的路线鹿锹,用内涵打动消费者磐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种令。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姆寄浆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO创马美,外观椭攫、内饰进行了相应调整省,配置也有所提升烤夯,动力系统则保持不变啤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涡敬,售价33.48万叙瞥。除此之外鲍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冯竭河,指导价29.98万烫稻。   在介绍产品之前模,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来波。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阂成,1985年良介,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巴急乓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绍锰,这正是斯柯达的前身盯掸。需要说明的是删纱霸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铃光,并不是指该车型限量销售锯灭嘲。   ●低调汹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刊古笑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60富俯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僧尉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扦、稳重滩仿陶,所以严格来讲虹响袍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版型咐。从上表可以看出卫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凳,而且更重要的是冬邯蓖,速尊的价格更加便宜娇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聪嘎瓢。全新样式的中网格栅更具有立体感赏馈姥,大灯组内加入了LED日间行车灯盘姑粉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夯墩乓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曙菠茸,朴实列、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潞道本。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯论署猫,并具有自适应调节功能平。新款车型的前大灯造型更加犀利铺。此外葱哨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的促曙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计署,简洁修长坷口困,没有太复杂的线条勾勒恃司,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份群翁囱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箍环,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7老绵蹋,规格225/45 R17涎滇旅,这是一款侧重于节能环保的轮胎竭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寿,圆润泡寥愤、饱满娟湃疯、协调贤筋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慨盗吨、耐看得多库叫秋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拿木椒,尾门上的线条层次感比老款有所加强幂穷波。此外廷,尾窗上沿的扰流板纳冠墒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酞,让速尊看起来很有范儿牢。对了读,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窍陌,一般人还真有可能会被它吓到巢,其实它的心脏只是一台2.0T慌排。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼓氏,在北京借着区域上市之机滴构懦,我们再一次体验了自由光的越野性能肮脚香。作为越野车型的鼻祖态唱,Jeep用自由光再次向人们证明恃,即便做的是城市SUV好砷舱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点射。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欧剿矗,但是在四驱系统上避亮,Jeep却有其过人之处宋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溺社,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忌。    简单来说岁孩妹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配似,也就是说亮郝歉,当前轮打滑时扔享,动力会输出到后轮朗,使得车辆依然能够前进蜜洽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拆师、交叉轴这样的情况)热,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器太精雷,脱困就很困难了洛蔫纤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崩逆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亥通。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碑涸,以横置发动机诚、前轮驱动底盘为基刺诺Υ拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苹叙莽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敢侮陆,实现100%前轮驱动毙涕,提升燃油经济性磺,而且它的后桥也具备多片离合器结构拣撕汹,可主动控制左右后轮的扭矩分配谈哨,起到限滑差速器的作用四。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炒晶缆,还具备后桥差速器锁止功能想瀑经,实现左右车轮50:50扭矩分配巷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啸擎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凶沽岸。    在实际体验过程当中靶孰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汾雇、交叉轴疾攀鸿、炮弹坑斤、搓板路等等越野路面罢泞顶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中餐递,越野能力无人能出其右泥敌。    然而作为一款城市SUV粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力礁牛蚊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挽捆秒。    另外拔耿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锑鄙说,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剁京滦。相比同级别的SUV岭缮,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歼刚稳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛇堕策,但是进入这个价格区间以后庙办革,消费者选择的范围将更多概饯、更大烫湘荣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潞,在竞争力方面依然不具有明显的优势寸。    或许尽早国产化降低成本龟忌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稗痴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来板悔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脊。如今沫蓝谅,马自达6已经发展到了第三代泡睦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物古恳般,它的名字叫做酪掳颗:ATENZA设驾查。之前我们已经解读过进口版本舰全,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轰茨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碗蛋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拾吼,这一次排量可不仅仅只有2.0L精,还有更加令人期待的2.5L劣。   注谅享灌:此次测试中仆必匆,红色车型排量为2.0L摧仟,黑色车型排量为2.5L配。国产ATENZA目前还未上市磋膝脆,此次测试为抢先测试据,车型为试装车法。   截止到发稿时懒羡该,官方宣布受妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隙拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驾,上半年上市销售磁没。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规料畏,我们还是先来聊聊外观假。相比进口ATENZA稼,国产版本在外观上基本没有变化顺辉悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份概,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拷抡酿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA副虑,它不同于以往的两代马自达6擅纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咯甲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勤现握,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子池,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辣欢寿。总之从结果来看期,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感星泊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美地刺歇,希望它能够像老马自达6一样帝,百看不厌糜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勺,仅针对这两款车型来说工,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涡荆碉,而黑色则太过低调钠四,完全掩盖了车辆应有的魅力篱。ATENZA的红色与大多数车型不同反吗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗅署脆,不俗套逻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm识围萍,轴距为2830mm换嗜,与进口版本相同懈够滴。相比同级别其它几款日系车型抡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耍昂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源构法,科技感差了一点茨县。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陪嘲接。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沏酣,相比之下确实显得小了一点弯泪,为什么不折个中艘,采用18英寸呢秃贬叙?   两款车的尾部设计几乎没有区别迟卑歼,尾灯样式相同伙哀,双边共两出的排气管(没错揭谱,为了表达更直观呐莆癌、清楚铺呈、无异议叼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驳扁,这是马自达6一贯的良好作风心烤沫。总之疙哭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陀确。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巾,谁都知道SUV车型最为畅销沧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知星。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懒孝,而卖得好的却还是那么几款琶懦棺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敝牵,还要等到试驾之后才能给出答案碴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傻铃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卧情汕。从风格上看搁毁豆,海马S5偏向时尚颁辨、运动般喘禄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔼。而在配置方面科享,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点馅。根据目前了解到的消息据恒,这款车型的起售价约为9.5万逛涧,如果消息属实的话坦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闲练,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗完懈?   外观宋襄饯:设计新颖甫推棉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仓拭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刀汲耐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型必鸥,也将它的风阻系数降至0.34采累,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阮笺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甫堪绥,比例上感觉怪怪的芒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缴谭,有效地提升了视觉效果付旗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骏灿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神插洼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔡残、转向灯以及雾灯抗朵锨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎斗贾。   作为一款紧凑型SUV守放菲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm损性,轴距达到了2630mm缕挂。与同级别的海马S7相比莽,虽然在车身尺寸方面有所减少犀,但轴距却多了11mm伪,整体空间表现令人期待锻苦誓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拆脾搪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上白。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腹问浇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17守惊。" "   全新的A3备受关注缎焙孟,这其中的原因有两点修,一个是加入了三厢车型凰狭秦。而另一个驮赌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型及唤笛。只是这台车来到国内较晚隶陀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摹里。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匣聚,简单明了的说搔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豌履恰,而必要条件是横置发动机档。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壕亥,但消费者从中又能得到什么阔梁饶?如果按常理来看巷撂敞,对消费者的好处应该挺多的日靠,比如车更便宜了竿,就算车不便宜配置也应该增加了唤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喉会。但上述这些还只是一种期盼氢,毕竟这个平台的车型刚量产不久略妓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峦渭驾。至少高尔夫7是这样什,而全新的A3由于正式的价格没有公布芒笺,所以也不好定论屁村。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兔疏柿,这次引进国内的共有四款车型顷版圈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型水书仍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廊叔缆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈炬,6速S tronic双离合变速箱图。在本月的21号寞舍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艘舰朗。相比老款的两厢车型坏兴,轴距和车身尺寸都有所增加焙蕊蔫,而且在轻量化上下了不少功夫澄练墓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秀浦,但在配置上基本都可以进行选装擒。由于三厢版为新增车型沁未,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凹殊广。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乌廊,“小改款愤锯受,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杉逞桶,而值得注意的是鸥徘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上不娶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议保,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲍。”吉利控股集团副总裁貌粮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撅,欣喜之情溢于言表熄申。    亦或是巧合唯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魏颧从,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7办,一方面厂捻羚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脊寐恼,另一方面频韶卑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞘免里,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跺把,种种迹象表明惜柏糖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段届。   诚然裸池,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛔守柑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掳巫腺,孙晓东对媒体表示狭揭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹤岔,吉利收购沃尔沃之后篓蟹羞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点局,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桅饱躺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笨幌铝。" "  在国内鲸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夏讳仁,它凭借动感的外观朴嫩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”布,后来者RV4差穆赦、途观欧琼硕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮染,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劳建,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纯悸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了河。而今年疾,东风日产给我们带来了第三代奇骏挖狄退,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娃嗓贾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵独得 ,年轻化计犀蔑、动感化的外观设计就是最好的证明粉懂匠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上镀凯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中难鳞常,层次感以及运动感比老款强太多了岁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的良,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韧魄,流畅的曲线让它不在干巴巴差实裸,整体饱满了很多纹块舜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯黔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辛咀。   在侧面线条的过度下蹲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疯圭搭,并且加入了以装饰性为主的扰流板谦暇俺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性去。后尾灯变化更为明显矛抄河,竖条造型变成更为接近长方造型忌拣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零,一定会想起Jeep拎秘,提起Jeep绵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了微搬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒙逃等。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轻,看看它在这部分有着怎样的表现芜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寂茂蔬,并且不可选装以外肩邪,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜舜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醛仇秽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窗奥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篱燎,从功能上来看比较全面搔,下面我们就一起来看看它的实际表现略麓咆。   更多精彩视频良盎论,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦切,调整比较细腻凰强沤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袖答,而且还可以停得很正寂攀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹲碳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话比舰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示功萌柏,如果继续操作相,系统则会中断本次自动泊车句朵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题什,我一定会把奇骏放在首位限,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桃氏任,性价比非常高楷漠覆。不过自从2008年上市至今的6年时间里可,它始终没有太大的改变兴,另一边竞争对手们却在不断进化碑棚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律头构,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘经编拈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搬灵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撂坎,而看到新车的第一眼就会让人感叹请硅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搞架渐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挪瘦宿,并且也是该平台衍生出的第一款车型相,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚕释。相比老款车型略显古板的硬朗外形堤,新车则显得更精致臀闹熔,更有设计感蹿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寝。当然褂伙枢,除了视觉效果之外盎帛世,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挎撂想?这也是今天我们需要探讨的问题撇桅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型青踩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雾弥,我们本篇文章的测试内容并不全面乓瘫吼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受携氦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据些,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毛驶卫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堤污陷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章床腻事,里面对新车外形素竣朵、内饰等方面都进行了详细的解读碴漏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吕。另外绅躺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊番陀。   ●增加更多高科技配置古蹿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辆柏,除了拥有出色的设计梆落、良好的工艺和用料之外马敬橙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妓别彩,翼虎就是个很好的例子晨暑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吗咀抚。如今的新奇骏身上类诚挝,我们也看到了各种高科技配置痢沦恃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澜必嘛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了干散溜,在两年前它就已经崭露头角糯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哩,连控制面板都完全相同拇汗钞。虽然东西不算新妨汤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先无,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代感,汽车作为生活中不可缺少的一部分号兽触,也同样要跟上潮流恢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腔脖,很多的印象都集中在日系的丰田车上疽拈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等达毯幂,由于起步较早茸,所以在混动技术上都比较成熟梯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型律滤,一方面是因为未来的趋势拴舜萄,另一方面就是对环境保护都有一份责任腥衫。但能让人印象比较深刻的不多撂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涛。经过一天的试驾体验结,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶险瞎匿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搂坑。   外观方面头虚沁:设计大胆前卫孪堂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诞,给很多人的印象就是模仿敢拉、复刻牢死辞,aygo槽汕、花冠肩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肋爸侨。实则也是没办法的事儿畔裤鲜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坛,不过从秦看来哭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚀牡谎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言料围,整车设计偏向年轻化翔疼,前大灯内加入了日间行车灯亩暴墨。车身尺寸方面达勘蚕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm比,轴距为2670mm畴甭。   实质上匹块泞,比亚迪秦的外观特色鲜明犯挫,个性十足芭,他并没有针对大范围客户群体而设计铺哺,更多主打年轻娥寒鳖、时尚元素签疗。这样一来莱吃,优缺点也相对明显郊灯哎,需要一定的时间让更多的人来接受他俄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秸怕动,充电方法非常简单也很安全颓腑咖。通过家用的220V电源就可以直接充电洞撕磷,但是要采用三相插座裴摩兢。车内的仪表盘可以显示充电信息怒,包括电量以及预计充满时间泼,而且还可以选择预约充电查午百。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疾扫,虽然我的“档期”已经很满惹,截稿压力山大算歇。但作为潜在车主勃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平京徽苍,它和福特嘉年华盯、大众POLO会有多少不一样汰灵宛,谁更值得购买胆佛筐。我想这也应该是大家都很关心的问题位纷兑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牛,以供大家有更多了解绘丁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铺狭让,分1.3L和1.5L车型航,提供5挡手动或4挡自动变速器风险恕。这也是国产的第三代威驰车型垒,相比老款车誊驼,新威驰变得价格更低搜芒、空间更大剁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辞,在广汽丰田4S店中销售侈垂,价格区间6.98万-10.88万元璃。两者动力系统氨棺浅、内饰设计完全相同父憨冉。只是外观分成两厢与三厢幂,配置上有细微差别而已伯鄙。好了晤,我们就从外观开始说起池。" "  导语懒翔:在新能源汽车研发领域烘猩人,比亚迪一直是领跑者百,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车时纯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狮磁席,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绍哼,能够开发更为节能翘、环保的电动汽车产品辫救,实现性能的提升和普及应用错驼哭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桃琴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寇趣。   历史上潞孟摩,秦灭六国悼撑,结束群雄割据时代难啤谴,统一中国贡轨律,开创了历史的新纪元点镜舜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆禾缸山,势必证明其在以下六方面的实力惕:   一餐饯鲜、比亚迪秦到底有多快膝凌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迪酗徒,23%的车型在8-10秒横跋碎,17%的车型6-8秒吮狙,仅有8%的车型小于6秒膘,代表车型如保时捷卡宴4.8L铅墨截。今天盲孔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下响电贸,秦百公里加速为5.9秒谓沫结,而记者实地测试时憨功,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谐。   跑得快自然有其道理衔冗哼,秦具有“双模”动力编墩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹿,在混合动力模式下娠,秦能爆发479Nm的扭矩才秽,某种程度上可以与那些超跑抗衡缔从碉。 二帆、秦油耗到底有多低尽斧辜?   根据国际标准测量核算狈抠耻,秦百公里油耗仅为1.6升弗祟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式会爸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刻帅,纯电动模式时顷酷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫩,整车自动或者手动切换至混合动力模式矮。在所有模式中陌,秦还能进行制动能量回收凤蹲,即电机向电池反充电履,每百公里回收2.5-3度电市乾,可以多行驶约15公里镀偶。 三垒木、秦充电到底难不难封?   一句话回答锯马:有三口插座的家用电源就可以罗霞,就像充手机一样方便琉缄辛。秦的电池容量为13KWH闻磷睦,可通过220V电压嫩裁燎,3口插座免,4-5小时充满电芍傅。秦随车附送一个智能充电包寇融,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仕卫混。   四弥、既然用了大量驱动电池赤挪,到底安全不安全?可靠性如何捆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池列吧蚀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池累灸己。单位能效比避蹈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俗桔。但是安全稳定性方面则恰恰相反稠巳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兽娥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池燃急棠,是目前市面上最安全的驱动电池盾痴,没有之一羡。   可靠性方面损,据比亚迪测试胖鹊阂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芥癌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畏,业界罕见浅瞪晨。电池电芯甚至终身保修朔葱牵。 五鲤、秦操控驾驶会不会很复杂嗓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驼惋灰,习惯之后甚至更加简单泼徒锤。新增纯电模式掖“控驾驶储价,更安静侧、更节能高白耿。   六磊我、电池组电用完了如何行驶顷涣摩?   据技术人员介绍速芒,秦本身不存在电用完的情况觅辨星。电量不足时翘交溶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肮勤模。利用发动机的多余能量带动电机反向充电方玩金。   此外绍擂桑,行驶过程中签,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垂狈,并储存到电池中廖建毕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宫诗啤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逆味磕,其次是QQ me芯,PT漫步者之流饯,当然还不包括那些“只识其样酬淘、不知其名”的人群痛辑禾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象儡,它也是双龙汽车最具标志性的车型施芦泄。在迎来双龙新柯兰多之后皋史,就在近日碴搞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾列,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粱劳敌,但却让我们可以由心发出这样的感叹画低梯,爱腾终于正常了厘。   从推出2011款爱腾至今蹈,已经有近3年的时间差啊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势互差,却在人们心里留下了不可磨灭的印象事。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纤,伴随着2014款爱腾的推出壁豪缓,有关于这款车的一切残,也自然成为历史断踞,被我们封存起来痊。全新的家族化风格设计奉善,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘟寡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吵亮牡,与新柯兰多相似的样貌胸,让新爱腾不再具备专属性澄攀沮。没处前部细节的设计蛊貌殊,都是那么平易近人灯高颁,平庸的再没有任何特点还攻尘。可能人就是这样茂断济,老款爱腾在售时汾,人们总是说这款车有多难看匡丧翁,有多奇葩赋祥悍,但当它真的成为历史后恐,我们又会感到缺少了什么膛涛烈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袜哭饥,但还不至于让它从中获得什么优势仑劳,车尾部简单的几处变化却瞥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粒。现在在大街上肌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慰钵稻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膛。   本文导航" "   这年头在路上跑着灸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耍连。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傅,把自己造的车不断的加长煎坛林,就算不加轴距也得把身子给拉长堡兄蠕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糖角旧、大型车上构洽雀,感觉有些资源浪费氏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恼秤枷,“L”的作用才更加实际裸馁。当拿到这辆YARiS L 致炫时贰删,小惊喜了一下饺豌轮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了期掏绅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遂蔽桥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度半、大众polo散攫剿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搏冻。目前这辆车共有两款动力酶、6种配置车型在国内上市忌,指导价格在6.98万-10.88万之间校。由于新车型且上市时间不长头,所以目前的优惠幅度不算很大猜污亲,基本在3-5千元左右猜碌熄。(个人观点庇:致炫媚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘸摄,厂商指导价为8.7万-10.68万盾,搭载1.3L/1.5L发动机据耽埠,5速手动/4速自动变速箱韶。" "   曾几何时犊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾临暮旧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象某,但却没有获得国内消费者的认可险。如今缄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前答,其售价区间为15.48万-21.98万元炮疙,相比老款车型有所降低膛婚祁。另外晾香,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乌,并针对柴油发动机进行了重新调校思。下面就让我们通过试驾体验偶革,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陇该刊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骋寥嘲,并采用双龙全新的家族式设计井撬氰,整体风格与现款柯兰多十分相似凹兄。然而懂幸缝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扰挖,其车内布局依旧与老款车型保持一致澄陆凑,略显缺乏新意矗。   小结碑诫廓: 相比老款车型来说惦及,新爱腾的外观变化令人欣喜划丛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捶郡漂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毙。不过羡氯权,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轿台韭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辛笺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上集,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慰溉。在海外市炒谓砟邸,新逍客提供3款发动机胎,配备6速手动或CVT变速箱皆楼,在英国的起售价是17595英镑叫韧。与现款车相比话,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拌忿。 ● 外观介绍叫幻毖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毖北搭:宝马2系Active Tourer豆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堵哨脓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渡级幸?车展上的展车给了我们答案菏剔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邓殊泡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崇票够,而在正进行的2014日内瓦车展上掣芒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陵。和两厢版一样诲旗等,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶常块化平台打造睦挛,造型新潮时尚睦彩,细节设计则突显旅行车的元素微,保持一款旅行车应具备的实用性肠。据悉丰盯上,该车将于年内率先在欧洲市场上市呐汰梦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位癸壤喀,相信国内消费者很快也将与它见面樊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摊扩,全新标致308的旅行版如期而至脑。从整体变化来看廊,它在保持旅行车实用性的同时薄劫,将重点放在外观蜡、内饰的调整以及配置的提升上底蓄搓,新潮的设计更是让人眼前一亮覆层虏。在我看来恒笨,它的变化是非常积极的镰攘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狠,现在它要做的就是尽快进入国内砂龋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憾咸:   静态评测    ?   更多精彩内容磷快:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚旗痛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靶亨貌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新私。早在上世纪五六十年代厢矢桨,Citro?nDS就用上了可变悬架绞堡仇、随动大灯逝痹、转向助力此、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术射,加上极为飘逸的车身设计钨傻触,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样券。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸管膘,2011年长安标致雪铁龙成立锋,到今天我们测试全新DS 5LS诞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实费罐幢,音译的中文品牌名念起来很接地气肝汕:长安谛艾仕脱嚼,有股莫名的喜感歇苟统,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洪梧,是台正儿八经的三厢车佬。   ●外观察:考虑国内需求苦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膛欧毫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5香,后者里里外外都显得格外前卫屑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度年备,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糖、更好接受一点谱妮茨。当然珊偿糠,前提是得保留住原有气质玖具仆。   在这张全新的前脸上背姜淖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚼抄酱,官方把它解释为“飞翼”悔线,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征染,由于边缘不是那么锐利来何脐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揣拉,接受起来没那么难且老辆。   车身侧面和尾部看起来很饱满遍评、匀称护取,其实我个人甚至感觉比车头更好看厘汞躺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渺段,厂家说这是做完市场调研后的选择拨难,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西私无瑰,想想也不无道理火奔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棉,与其后期车主们各自琢磨痉,不如原厂直接把这事办了迁甩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无让鳞抄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娄拟:下文简称新阳光葱卡豪,以便阅读)闭棵珊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谎李,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镐巴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蘑垄。现在它不光新潮轿兄瞄,还进一步提升了性价比颇,为与定位相当的大众桑塔纳辩岛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陈亨貌。 外观矾桥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸新坍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泻徽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唤涣都,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米能,达到4456毫米阔钵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平零。    此外菏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茸采,由于在东风日产的产品体系中寡翘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)籍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晦奖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胖扭,我已经身处呼伦贝尔牙克石肃汉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苦博谁。尽管天气有些寒冷竟卢探,但此刻我的心情是非常愉悦的粟达,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杏诞咀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陡角镭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浓匠辟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羡茶,当然我也不例外驼恃。这次除了911之外郊是,保时捷还带来了Cayman坎热、Boxster牌隋权、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饭辱,让大家分别体验RR(后置后驱)放柑、MR(中置后驱)密、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溺酷瑰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驳洼,即使在这样的冰雪路面也不例外够划傅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肖畔。在练习漂移之前娟,充分的驾驶培训是很有必要的挽殴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呐杭狭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疆李旅。   ●车辆失控该如何挽救恒?   当车辆发生转向不足时射,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晴,稳住方向并且慢慢回正细没寸,切忌继续打方向滥京新,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狙宝扇,反而会加剧转向不足的发生防私搂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颇拣罚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隆。对于一般人来说湿隆,应付转向不足要更加容易一些瞧谰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巾牧,而转向过度一旦被合理运用桨,就能成为过弯利器畴,也就是我们平时所讲的“漂移”恍持赣。   ●如何才能实现漂移碎?   要想在弯道中实现漂移陋暗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移高笔。针对这次的车型以及冰雪路面男,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸥赊笺:   1率囊堪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阮,我更愿意称之为惯性漂移过弯纲惹骨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裤醇烷、甚至小于90°的急弯法库。 ? 『以上为PPT截图扮,分辨率有限型请,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媳,然后反打方向团温枯,稳住油门漂移过弯聊。例如在通过上图中的右弯时捅校认,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢急,然后左打方向铅,紧接着再右打方向肥钉滩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芍女避,别慌率奴,这正是我们希望看到的忍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淖豢灯。随着车尾横向滑动的产生颂,此时驾驶员应该迅速反打方向虫下拇,让前轮时刻指向出弯的路线瑟鸿怕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秸订,随后在出弯时适当收油并回正方向芳碳盾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了箩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刃狮,方向盘转动角度都不宜过多阀,最好控制在90°以内党曙。其次油门动作务必细腻色歼拼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系串痴汤,给油则会加剧侧滑哺,收油则会减小侧滑角度喘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗显。   2抢偷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)萎。   适合弧度比较大的高速弯道猩绊。 ?   当车辆高速入弯时歌啃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丘狸涪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纹。当车辆开始侧滑之后堕瓣显,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转请,继续维持横向滑动来洽,同时反打方向控制出弯路线沽,之后的动作与第一种方法一致本笑烫。对于初次尝试的驾驶者来说推,如果入弯速度不够快也没关系玖氏簿,你可以直接省去刹车这一步骤霜恨鲁,在入弯时适当地轰一脚油门埃蠢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奠寥趁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苛就赊,并综合运用瘫退,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桥来我。例如在紧急哪擅、高速的连续S型弯道部寄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心需诧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韭衬,从而划出一道完美的漂移路线会。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斜?AE86在高速S弯道超越RX7酣幢灸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饥蔽。   当然凭溜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颊弓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海维绿秽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤违,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶估匪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殊忻察,驾驶员只需控制好刹车娜、油门以及转向三者之间的平衡即可滩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距察煽。   然而即使是这样诗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的委。冰雪路面凹凸不平舍痊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验复诧力,所以技术和心态都十分重要燃据墒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统克,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甘帆单。在这期间娇琼病,沃尔沃创造了无数的第一跨壤疼,也赢得了不少的辉煌成绩嗜簇毋,当众多车企迎头赶上之际草瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撇挂餐,并将其命名为Drive-E痛呕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带会实锑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驴潘摧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搂,实现了靠背调节和腰部支撑凄。 1967 推出首个后向式儿童座椅乔掸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斯间板。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器效,将有害废弃排放降低90%以上词恨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扰悼菜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孺擒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抵琴,有效减少或避免低速追尾碰撞冠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躺,至此安全范围从车内延伸到车外帘哆操。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俺耗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艇吐,从被动安全到主动安全翁,再到行人保护反绒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可步帆膜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淡,空气污染现已成为最热门的话题繁膜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎燃极睡。   Drive-E是什么 郎秒土?   即E驱智能科技赦,代表Efficient Power(驱动更高效)擂联、Electrification(驱动电气化趋势)觅午速、Environment(驱动环保潮流)模,从字面来看很容易理解存,简单来说就是引擎高效化沦谈输,这样一来既可以保证动力性翘逻兽,同时还能达到更好的排放标准樊虐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哄炯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衫俄刚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腊唤。   沃尔沃还将这一技术投身于奈恚块化的研发课袒秒,只需变更增压器牧位块与催化转化器姆啵块等主要部件菇湘,便可催生出一款新的引擎产品怠吻赎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氦夹猩,大致可分为4类虎,即汽油直喷引擎搭谓、柴油高压共轨引擎沃吩,单增压引擎(T5)逻伺焚、双增压引擎(T6)孩。 以XC60为例 荡克墨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脚摄痉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗜秆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逃徒叼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吭,在动力输出上也略有提升哎协,其中的原因自然脱离不了小体积话嘶、轻量化等一系列技术的支持萍。   此外变速箱方面也有了很大的改观龋寞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饰咖疵,挡位的排列也更加紧密蛊,有效缩减了换挡时间赡,从而具备了迅捷的响应能力瞄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦,耗能经济性方面得到了进一步保证默抖,它将改变城市路况中引擎启停的时机毒仁息,改善油门的响应舒猩,空调系统转化为经济模式工作疾酗藕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作课,而在65km/h以上松开油门建免局,引擎还将会处于怠速状态啪痉。   本文导航洁脑餐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藉梢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位书劳阂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袱丹。不过枪节里,动力并不是我们今天的主要议题觅李颧。秦的下盘功夫方面表现如何告窟许?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煌高?这些都是我们今天要研究的内容凉寄。综合起来刚却,我们最终目的就是想要弄清一件事繁颓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遍围。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踌幻灌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外榔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妇轻幕。当然汹褂,由于秦有着体积更大腑、更加复杂的动力系统绩棱频,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法患踏乌,但由于双叉臂需要更多的空间边,因此也是不现实的毙骸剃。在材质方面搞垢撑,秦同样表现中规中矩椽脯,并没有使用轻量化材料为车头减重急氯矗,亮点并不多肠喷。由此可见固悸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化献。   不过慕捕,由于混合动力系统的特殊性沥刑,秦也必须做出自己的调整儡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异受陋。比如描,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枢限,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逆贫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潮。此外温,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕉,相比速锐在直径上增加了将近9mm咆,看起来很是显眼澳淋跑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贬穆,而在同等材料和工艺的情况下勒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甸虎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抡刹。   另外仕珊骄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憋林莫。与速锐的非全框式副车架不同傅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓬培,由于加入了电动机和管理单元拷糕冈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剃殿劳,因此这样的变化当然是加分的矢取霸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套介熬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲜铜、振动和声振粗糙度灵床,欲知详情请点击这里)佃电,是个值得肯定的进步可平。此外次,与速锐相同郎纲杉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龚,强度更高抠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屡管,现款富湎牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淋慰加,不过福特已经为此做好了准备技,日前刚刚发布了新款付舛荩克斯勿瓜毙。它采用了全新的家族化外观蝗费,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果非,不过它真正的杀手锏硷困斯,还需打开车门才能发现扯肠富。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惯,进一步抢占细分市趁怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箔抹,满足那些对于性能有一定追求的消费者爱收,比如轿车中的S5彪曙割、S6饲、S7百、S8等等酬冉恃。就在不久之前的2013年12月本虏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郸狮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)射獭梁。 外观酮队:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颅挤绵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溜社卧,可以随时面对那些不识货的挑衅者勒绦疼。作为Q5的性能版车型册官损,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念眉,颇为低调烁侨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犀。 车型图片 基本参数系: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出损括努,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壬熬脓,特别是车身高度经过降低寝捐僧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm号痢问,而轴距也有细微的变化嘲。   其实只要细心观察姓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渡蛇,除了特有的徽标之外尽朽干,SQ5的镀铬条有别于传统车型无飘,采用的是双横条样式房。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状促荒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惭腥晴。而配置方面春底,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备念。   尾部的变化主要集中在下半部分贫讥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力设汇涉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颅盒栋,可根据行驶状态来改变排气开启程度寂兄欣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暇,前者就属于少数派汞。一个是只有追韩剧的人才懂粹囊,一个是全民百吃不厌溺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绞蛙,其实上一代车型在国内早有销售开辉,只不过跟福瑞迪太像了俏,外观不出众顽娜翁,关键是动力平平途,所以最后并没有收获太多帘挎。全新速迈刚刚上市歪佛宪,售价17.98-22.68万元枚良,很有幸能够在第一时间接触到这款车奖欠节,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懦厢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常童,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈施凰。通过简单的对比计冷,不难发现赤镰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烈,名字叫做ForteKoup盗侗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机士累,售价17.18-20.08万元捶炉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糙褐贯,它承了起亚家族的虎啸式前脸驾陀退,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潭,现在看来谈不上惊喜虹,只能说还比较精致剑。虽采用了大嘴的设计镣蓖须,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步促握,或许小女生会喜欢盘。大灯全系都为卤素光源炊,并带有日间行车灯钵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芒倾。   走到侧面奢畴边,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乐,但两门的设计为它增色不少酿撼抡,在绝大多数人的固有印象中懒吼帛,跑车就应该是两门肠,并且应该是无框车窗康锣聪,仅从这两点来看古界,速迈确实都做到了峰谦瑰,开在路上的确引来了不少的目光追随肌谐匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流十,我们一致认为车尾的设计更为出彩抢,短小竭、精干峭处惜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妊。除此之外钞呛喷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局葛,而且排气管口径不忻堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强次俊软。轮胎为韩国本土品牌侩门芯,规格为215/45 R17估村吃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咯兔。   当然复烽,如果你选择2.0L车型的话弓屎吞,你所看到的黑色外壳后视镜蓄腔、前后包围的碳纤维纹路饰板僧签、双边双出的排气管斜桔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了封。" "  讴歌这个品牌泉诉邪,或许很多人不是太熟悉霉。作为本田旗下高端品牌失,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陇,而且在美国市成踊裙搿,讴歌的品牌影响力是非常大的剁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力獭款,大部分都是人们对这个品牌不了解癌诚,影响力上不去炔坛,导致在销量上确实不尽如人意部。对于这次全新MDX的到来似,个人持有赞许的态度饥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谷山,还是那句话湘畔,品质上去了睬,接下来就是提升品牌影响力了舰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸵黑,大灯的轮廓更加细长和,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哇洛联。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骑,但内部结构和MDX并不完全相同风。雾灯被一条仿LED的光带替代份警匆,进气中网的细节刻画更加运动诉娘陡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卫姜吾,侧面造型给人的视觉感受非常低盎,这和前后大灯的位置有很大关系玲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎略,注重舒适性绍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帅,而压低的姿态却更加动感默靠榷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫡傻。尾灯造型相比较现款修长捕镭,优雅的感受也来自于细节的 设计娠趴,但貌似通过我的观察缸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欧旱徐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸡,让尾部显得非常简洁栓拨娠。   本文导航舱敬堪:" "  2014年2月20日薪届,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驶。2014年型奥迪A5的最大特点是父,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹲脖搽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蝗,共有19款车型途癌闪,售价在49.98万至85.8万蜜,具体价格如下咳逗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表计供:网上车市 www.cheshi.com   外观方面归说,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别层戌。配置方面删抬戚,也与现款车型相同淘缎呢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机踢。   内饰方面比咸馁,2014款车型也与老款车型大同小异嫡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顾偷,同时门内饰脊坞、座椅中央扶手趁、都采用了纳帕真皮面料缸隙幢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淋愤吗。而2.0排量以上的发动机则保持不变烙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疚褂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菱。   变化一尾牵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冒伞蹈,在原有的缸内直喷技术的基础之上烫,加入了较为传统的歧管喷射豢冠订,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吴,通过二者各自的优势扑挺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躺比。事实上龟,混合喷射也不是什么新的技术畦菏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用示诬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点关。由其是雾霾天气严重的中国一线城市度剂鹊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颗酣灸。   变化二吧:排气歧管集成至汽缸盖内畔帅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胳念,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碎剂黑,从而减低涡轮的负荷滇搓誊,提高涡轮寿命挨必菠。同时盆,因为在进入涡轮之前进行冷却拍伟挛,相当于提高了涡轮的进气温度限制孺,可以允许发动机有更高的排气温度泻毁朽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高己。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芭吗萎,同时结构也更为复杂十德皮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挽钞。对此扩,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒋蜜恢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)割幂。   另外办韩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外水蔫,还有着两项小改动精笑。使用旋转阀睦咨允块替代了传统的节温器稍谭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酒滑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冗藏炭。   根据官方消息恰碴块,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘿抗宦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庇喜。笔者也希望在应用新的技术的同时膜河,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仟戏。 责任编辑豹态:王晨熙" "  A00级(微型车)岗偶耍,在人们印象中这类车以实用性碾仆暇、代步功能为主窖赴,低廉的价格促使配置也不会太高萝瘦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褐,一款车的推出打破了这一概念顾,它就是全新奔奔黎杠,来自长安汽车屋盛秋。   感官是人们的第一直觉反应厢奸栋,所以外形设计的重要性不言而喻理坛订,为了使人们印象深刻芥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的背,道理很简单凤,日本是微型车最发达的市场焊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哪娩,在2013年广州车展上炽呢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光案劫畦,除了时尚的外形设计以外托视室,在细节做工上也有着不俗的表现橙。前脸的设计整体性很高爸案,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烂农憋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影特。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势途荣獭,不过这一点在外观上并不明显词,这源于贯穿车身的硬朗腰线氖,有效将视觉性降低勾,同时搭配造型独特的双色轮毂李锌诗,让这款小车看上去时尚动感拟签伯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柑坛抚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉裤毒,如果仔细比对具,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耸卡。除了引人注目的设计以外黄谓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杠屑拨,具有加热功能的外后视镜士稗、15英寸的抛光双色轮毂沸精财、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卞芒坟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晒焊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d速官。不过啡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钨麓,从内到外其、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骚刮,可以说是一次完美的蜕变绣。那么这款新车究变在了哪里裳朽?它究竟新在哪窖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撇底?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大车,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm须搭笔,轴距则与老款车型保持一致等。在尺寸变化不大的前提下考遁,改变外观恃炽蹬、动力墓令皋、内饰蠢蔽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关习蹭腻,2月19日这台新车也正式来到我们面前故魄,并接受大家的考验芥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辣,但这8条是我个人认为变化比较大的朴楞涵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乖局燃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝毫,我就有了一种预感盯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案栓惭。全新X5给我最深的印象除了家族化外喂赁攫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)电。首先吧队,先说说全新X5的外观灯,“大尺寸双肾进气格栅”斧、“开眼角式前大灯”然伞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乡港绦。    现款宝马3系推出的时候穿顾蹲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉微,现如今随着全新X5的上市喂垫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黄潭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牢,据悉魏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柯。值得一提的是拼忱葡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狠,给人一种炯炯有神的感觉铰。    由于新老款车型的轴距保持相同阔翟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耿,反而侧面的腰线给人一种力量感仍,这也使得新车看上去年轻了不少抹锚疤。细节方面够无汾,新车在前翼子板上增加了进气口笨,突出了宝马品牌独有的运动基因去枢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聘栓梨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胁阔贪,提升了夜晚的识别度策户。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起防赣隆,降低了风阻系数么,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喷室。" "  版权声明权陵寄:本文版权为网易汽车所有窝烹,转载请注明出处景挪蓉。   在2003年坍期,奇瑞QQ的下线让这款时尚函邻、便宜撑故谁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犁耗,之后短短的几年间漂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晤痢牵,然而到了2006年长安奔奔的推出未,打破了QQ一枝独大的局面抚。一转眼卷,已经过去了10年的时间九促,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钳秋棘,在这个追求个性池、讲究品质的时代盾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肌划,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则架,而长安似乎也意识到了这一点访剖地,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡松痘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扫饰辟?   从厂家方面获悉附化,老款的奔奔(love)已经停产氮烙虾,而奔奔mini则将会继续生产销售灌炬疥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系飞秋活,前者主打精品中高端微车市扯痪搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战会。从定位上来看世毛涸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媳,虽然沿用了奔奔的名字邦擎俏,但整车的设计催完、配置以及售价都会高于老款车型蕊梧。   新奔奔客户群体是谁淖煤?   在很多年前统措吮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傅,到底是买奔奔还是买QQ继,在那个时候贰,很少有人会关心这款车设计的如何颈香、驾驶感受如何桨蒙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拨,省油痰母、皮实接恒、能遮风挡雨就行侵。   现如今沫弹,80后憋署沤、90后已经成为购车主力田,这些从小听着walkman讥茄惜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慨缺、用户体验以及品质都有着更高的追求诫淀,因此在座驾的选择上同样不会妥协聊腿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岔强盾,新奔奔就是冲着他们来的尉级。   新奔奔主要的竞争车型是汲播猜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惕,但从目前得到的消息来看哪,5-6万元将是其大概的价格区间聪距。这个价位中既有一些合资的微型车峰嗓,也有自主品牌的紧凑型车煤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啊,比如两厢赛欧耿娠碴、奥拓翔党、玛驰以及低配雨燕等等车型挥娄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氯差,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞬嗅妹,产生竞争的几率比较小坟瓷然。   外观嫩憨嗅:惊艳蛙恰矩、和谐喝毋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词够:高离地间隙杠驶憾、车顶行李架柬、双色车身等等舅。没错掣力,无论是跨界磋落钩、越界还是交叉车型咎氏阮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛙唾。不过世间万物巷,徒有其表终究很肤浅蓬跋唐,我个人认为奠船然,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乓。所以入侮行,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澄备晃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕仁链。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚼涧,它集沃尔沃所有看家本领于一身澜坦,可谓全副武装铣龋疾。为了让媒体更好的体验这台车奥疲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎瑰。没有固定线路全扑撕,没有领队车辆啪碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞍泪,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀柔。而在这12天里人补,我已经和它奔袭了4100公里棉,横跨了三个省份抹免恨,体验了柏油赛道恳坎娟、软土拉力跑、冰雪漂移辅涩、高速狂奔倍适藤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辉逛,当然论拷骗,最终的结果是楔滔壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋谩玫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捆丘,正所谓日久见人心梧,交友如此星瞥堂,试车亦是如此枯巴。回到正题败鲸,和往常一样丝少伸,对它的了解还是先从外观开始连话。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生躲擎,相煎何太急”这句绝句梅竭碳,而在雷诺—日产集团旗下仁,有两款车正在上演着这一幕娃先。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伐阂,还有这出色的越野性能驾篱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性起。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惜倾,买谁更划算迟葱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐秀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓮疆,作为英菲尼迪的顶级SUV倒崇芜,QX80的售价高达152.8万讲欣,但经销商处可以优惠16.2万贩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敛翅秋,虽说16.8万也不是个小数目惜罗。但对于消费者来说魔琴,一个日产坏脚餐,一个英菲尼迪嫁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲍,它的身材绝对够大稿。从上图的数据来看陈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脾窘,尤其是将近5.3米的车身长度灰,会让您感觉驾驭它有点困难沥。另一方面仿雹八,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捶圣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解村畴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硼蓄娩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅比。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薯派诗,同时也显得异常凶猛茅洛蛾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醒秀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怯收僵,整体造型圆润橇副庙,没有多余的线条作为修饰沤,但是反而会让人感到车身很厚实附哩洞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晴。同时注意它车窗的设计怪匙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坚草,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的共蒋劣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侍贺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贩复梢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计币毋,也没有了那种霸气褂丢,转而给人的感觉是设计很前卫皖微递。车尾的饱满程度与车头相呼应着雇,丢去了上一代的直棱直角复,饱满的线条凸显着丰满的层次感孰。   日产途乐垃率:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秦,虽然脱胎于英菲尼迪车型哭舅氰,但途乐依然拥有自己的外观特征沉步氨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凛扭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺窃娟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型录,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偷俊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勒猴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气并,成为了车头亮点之一词既。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舍受,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型廖,这项配置自然是少不了的典了。我们可以找到4个摄像头廖,它们分别位于车辆头部毛狄、左右外后视镜下方和车辆尾部哼翰撑。以便在停车过程中冗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坛屯瞎,让您更加自信轻松的把握泊车空间酗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扩,大大降低了停车时的事故发生甸。   途乐   通过对比发现哼蔡,两车在外观上的配置基本相同富,差别仅在日间行车灯上屑娃小,不过随着QX80年款的推出撑内,日间行车灯的加入应该不是件难事山。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘉喀厢,在相差仅有10几万的时候氦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店派逛泻。    责任编辑牡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天催韭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秆尚苫,除了奔驰G开、丰田陆巡系列彤弹、牧马人等谩课深,双龙雷斯特也是其中一员蒙汲,而且雷斯特还是柴油车偶拟景。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撤捅坚,以目前的接触来看精品,双龙雷斯特W表现不错凸剔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钩剔韭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橡隘钵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫂挤淌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阀告,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旧。当然捍,在随后漫长的几年过后敝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亢桨,该车型最大的特点就是其尾部造型奉犊汀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肪锭,宝马方面肯定不会承认晌魏江,但从年份来讲沏茫,明眼人一看便知翰评。   外观酥沙峭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抒,该工作室的创办人正是乔治亚罗督,不过大师的设计未必符合所有人的审美漏朝楞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异次硅蚂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崎送实,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骄,但为了照顾空气动力学与线条流畅木动馆,雷斯特的车头是圆的裁,所以在当时看来有点“离经叛道”霉镣岗。   而到了现款的雷斯特W互,这个“小问题”被修正了耍澈,一体化的设计已经是大势所趋厢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挪善怒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奶江,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怜滑勾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相什。通过车展上的展示肺皋蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解挽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楔,时至今日刨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乾案。据悉堆壕,之诺将在今年的2月份开始接受预订境,上市后将以租赁的方式面向消费者碍痹佰,具体的细则目前还没有公布茨,上市后会有着怎样的表现领,我们会同大家一同关注痊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绵,简单了解了一下之诺这个名称的由来赖散目,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拣,毕竟是基于宝马X1平台打造思拧,因此在多个方面相似度高也并不为过咎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E风唤厘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛇妥,其具体的表现如何逆测,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蘑量哗。 责任编辑杉浩湾:沈楠" "  版权声明险弛剖:本文版权为网易汽车所有菱勃级,转载请注明出处秃幻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藉窖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啼柯姜。它们的可见程度汰沸漏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徒边坍。可见度甚高的两个文字的组合县伞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捎亮。因此戮苯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忌。哦伴蓟,对了崎盟块,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谰书。意大利人的自信哆蒋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酬滑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铆葱?咱先从减开始说起沉翰冠。 Q蔬:致悦只是切掉屁股的菲翔么匠雷拷?   A祟身:非也悍,前脸亦有修改袍拦茶,整体风格统一睬店,协调度很高回闷。   我相信Roberto Giolito先生羞禄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳,在设计Ottimo的时候答,一定会更加从容书吵酱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杜袜狸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骏类触。在他的心中鞍厕茸,应该有着太多关于年轻坛吃、活力的理解簇赶蝗,而这恰是Ottimo的设计要点弊尸坊。 外观总结   赞沥:个性鲜明雀、标配LED示宽灯癌蕉甸、轮胎用料厚道   弹貌背哀:低配删减雾灯   " "  版权声明氖搓:本文版权为网易汽车所有动,转载请注明出处码。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涡锤驴,虽然距离现在已经有两年的时间犯显十,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窗。而今天坚弗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘低内,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例率朔,并且还是一台后驱车滴。没错多豢妓,它就是华晨宝马3系赴佃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阜扮撂,其配备了2.0T发动机抹每,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱獭截缅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现笑孔撩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淬涉廉。不过在今天的冰雪试驾过程中呜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魂剖耻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现簿似,必须先打好理论知识的基础朔粉。于是在摸车之前炽靡姜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课且。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着继阀。 ● 项目一   热身结束了糯累,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节簇撅搐。第一项内容便是加速和刹车挂,是不是觉得很简单剂赏?其实里边的门道儿多了去了窖驾捐。   在项目一结束后卫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簧赊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桔。一开始大家相差悬殊胜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸵五。接下来的项目二会比较刺激一些偷氮味,经常会出现手忙脚乱的情况咳,但只要理清思路按部就班的做滥韦存,想要完成整套动作并不是很难咀帅挞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拳陀:本文版权为网易汽车所有俄搂恼,转载请注明出处蔑脖嚏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镜湘,不过始终都仅有手动挡车型皮朵,虽然目前销量也很出色溯劝骑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户共。好在这一短板即将成为历史呵熬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圭钮层,新车将于26日正式上市姓,我们也于第一时间进行了试驾体验菲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外波啃怒,在外观方面也有变化窍芜。新车根据高低配车型提供两种外观方案歉频疲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靶,而高配车型则对中网晌、保险杠造型哩秤、轮圈和后反光板都进行了重新设计纪。值得一提的是喘棚姥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贩呐。   新样式的轮圈非常动感傲冕,在同级车型中实属罕见驰朔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谦轰蛙,轴距依旧为2725mm枢们。车尾的变化相比车头要小一些恕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坡撅,不仅可以提升安全性顾糕目,同时视觉效果也更加出色判旗。 有态度【试驾评测】枷考,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熄?   扫一扫犊炬腻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帘,一汽大众全新高尔夫正式上市共班苛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款愧氮,其中1.6L拥有三个车款蕾裸,1.4TSI拥有四个车款械七痢,官方指导价为12.19万元—18.29万元到趟牡。具体售价请见下表萍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酗,但是却拥有三种功率版本畴瑰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冉,因此在动力系统方面骋掇,消费者有三种选择圭。    我们从上面的数据可以看到唐酪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者节霸,1.4T低功率版是主流之咽亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捍匆屏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硕,但是它的售价高达18.29万元栖市,相对比较贵故辱。    全新高尔夫提供九种车身色彩岁口垛,分别是塔希提金笑拼畴、唐古拉白擎、珊瑚蓝梅澎然、魅力紫库捣竞、玛雅红煞豪邓、季风灰坟、水晶银以及深黑和极地白铆寞课。 ①泥:16寸Cosmic款轮毂 ②让:16寸Cubix款轮毂 ③客:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗅,其中15英寸的一款络,16英寸的两款厦娜谅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欧取,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供算寒。    全新高尔夫提供标准座椅砍拔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桑蝗氨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丸胖距,舒适版车型则都配备舒适座椅诧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版河。    在材质方面卵权诫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涎,分别是上图所示的DianDian黑色织物躬悲、Zoom/Merlin黑色织物募帽皑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粕,分别是Vienna黑色真皮葱、Vienna米色真皮坎撂粹、Alcantara黑色翻毛皮地活嫉、Alcantara棕色翻毛皮翔淋佬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苏配环,有两种风格可焉芾运ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雇诉,同样有两种颜色可烟∩稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慰安娄,有黑色和米色两种可殉啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溪荷滑。    在车内外装饰件方面困德汤,不同配置的车款也有不同的安排瞎蒲。像侧窗下沿镀铬装饰条犁、双排气管啦、镀铬装饰双排气管双、动感鲨鱼鳍天线夯话阂、真皮换档手柄滤赫掳、科技质感装饰条搐糜配、金属风格装饰条年、碳纤维风格装饰条等等踩溃奶,针对不同的车款都有不同的配备坟氨镜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笺,配备有MKB多次碰撞预防系统樊、ESP车身稳定系统奋放谴、ASR驱动防滑系统盟、XDS电子差速锁镭矮、前排侧面安全气囊型、后部4探头倒车雷达哥、前部行人保护系统娄通、自动静态转弯补光功能等等秸捎,但是在舒适性以及功能性方面缎寸,并不是很丰富另,但是也可以满足基本使用帛氓。   1.6L自然吸气车款如何训叫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊拖,它拥有手动时尚搁沏、自动时尚以及自动舒适三个车款赤敖滔,手动时尚与自动时尚的配置一样怠融,在价格上二者存在1.2万元的差价抨单撕,主要是变速箱配备的差异厘。所以在配置对比环节啪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拧嘲,差价为1.1万元擂。    在配置对比的环节我们可以看到恕,时尚型与舒适型之间的配置差别氰甜搁,大多数都体现在外观内饰的装饰件孝,以及车内一些常规功能方面巢,主要是顶棚储物盒纷捌、后排中央扶手扔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藉拐抽,实际上最有意义的差别在于全景天窗毯科、后排出风口颊鞠哭、蓝牙电话矛峦、定速巡航亨两、驾驶席座椅腰托挥、TPMS胎压监测系统这几项上滇,不过在这几项配置中弄扦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置籍,尤其是全景天窗刚轰芭。    从价格上看徘,二者的差价为1.1万元舜露,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嫩策蝎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炉徘,所以我们在这个推荐环节精,更多的倾向于低配车款逝揩。 责任编辑唐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躲拌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浪恢。它采用了全新的DS家族式设计风格奥小,延续了一贯的法式浪漫风格篇凶隶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素方闪椒。新车基于DS5平台打造樊绿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唯凭缺。预计在3月左右上市零,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廉午等,让我们一起来看它的表现如何咐。 外观侥烯星:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哄,却多了一些时尚及科技感赁宛芭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韦瓣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感财到。镀铬装饰拿捏的也比较好搭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌写木。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撮如订。也表示着DS的品牌走向独立譬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坟惯,有着都还算不错的账面数据京,车身长度为4702mm典惮,宽度1840mm处降长,高度1515mm.轴距为2715mm炊技。上市后会把目标锁定在奥迪A3麓拒汇。 车型图片 基本参数瞬囤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杭程磷,除了前车6颗驻车雷达之外橡剧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能范,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯报含赌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗽,从视觉上拉伸了车辆长度斜硅炬,尾部设计了一个小小的尾翼答能,尾灯下侧字样表明了其国产身份搽哇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俄熟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喊嚼静,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件分物,真正的排气隐藏在了下面潜不。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型似拐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妙痹活:高离地间隙炬盲划、车顶行李架甸、双色车身等等传参。没错谜喊,无论是跨界岭搁、越界还是交叉车型丝梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揩。不过世间万物纬授,徒有其表终究很肤浅绿,我个人认为困急,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眠。所以闲浚呸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊烹疽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付邪,它集沃尔沃所有看家本领于一身秸,可谓全副武装汤称。为了让媒体更好的体验这台车湾筋幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岁碌描。没有固定线路凯欠,没有领队车辆弦扩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾献,它会和每一位汽车媒体人独处12天强舍挨。而在这12天里叙,我已经和它奔袭了4100公里瘦瘁瘟,横跨了三个省份干死,体验了柏油赛道剖崎、软土拉力洁内凄、冰雪漂移毫据、高速狂奔慰葛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝗划清,当然奈厩,最终的结果是毁淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贩弄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匆酗行,正所谓日久见人心窗,交友如此樊,试车亦是如此菲。回到正题墩,和往常一样葛衫皆,对它的了解还是先从外观开始漠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揪具竿、多样化是一种趋势乡痰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暴苍谦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞍臀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汾肮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拇巫幻,上市至今保持着约5千台的月均销量妈盾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型露。 外观/内饰对比酒库鹊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舌蔡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造封,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扔,毕竟师出同门咐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑贿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廊,远看很容易被误会成排气管镐据,但事实上真正的排气管被隐藏起来滑疤仑,整体尾部设计显得层次更为分明常。低配车型配备有倒车雷达碱,高配车型还配备有倒车可视蹄奶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念速馈磨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点静篱唬,修长的车身与宽厚的D柱镶较触,加之出色的后排与储物空间陶片蓉,俨然就是一副旅行车的范儿甘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm餐嫁,它完全可以称之为旅行版朗逸垢。    车身的线条连贯自然旗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观料堡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潮娩涸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灰菱,调整了尾灯的白色灯带位置鸽浆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玖瞄路,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醋狸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缝能,内饰板件的用料以软质材质为主靖郊,接缝及做工也较为精致东,与同级车型不相伯仲蝗尽。从实拍的车型判断唇,自动空调抖标、ESP系统搂谓、电动座椅串颇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琅戳缎,至于具体配置还有待官方公布京。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉算动藏,同样是大众家族的传统布局纺埂,整体的感受都很不错瘸,方向盘栖鹊持、中控台的每个设计很都容易上手善,从材质上来说潘澎酞,朗行是塑料感有些明显的刃曹抬,好在其工艺上还是有保证的戏乌疮,并不会有很廉价的感觉灿逢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仕,销量在整个家族中表现最为可观多上。近期视,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憨,新车主要变化集中在外观熬,同时针对颜色长铣寄、配置进行了调整窃,以保证其市场竞争力扫。在豪华紧凑级细分市场中蔼程,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茨,通过下文的对比分析贾,希望对有此购车意向的网友们一点参考究坟。   备注嚼: 为更直观的进行两车的对比分析禄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讳、CT200h F-SPORT)纽,市场优惠参考自深圳市场详。 车型图片 所属品牌单: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀方梯,内饰做工精细    车身尺寸方面然夯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优薪涤,其他参数均小于奔驰A260饰擅。从外观和内饰设计风格上看辖祥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刷蒜暇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纱淀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壳锌,全车充斥着力量与美的线条洛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爸票,硕大的单条幅进气格栅晶莽齿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凭肠。    相比极富视觉冲力的前脸造型宛寇捆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些七抡官,但并没有脱离运动到胁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹码叼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斡稀犁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楔盲坎,同时下侧雾灯造型也有改变挤佰,车尾部也进行了一定的改动唉棺辞,整体感觉更加运动瓶阀。另外抡乾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”试需,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弟慧伐,形成强烈的双色反差亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件良,涵盖了运动调校悬挂旧、运动包围旱渺墩、运动阻尼减震器痕、熏黑运动轮毂唇梧介、运动车门脚踏板雇、运动型铝制加速踏板瀑、制动踏板鬼长、脚歇板等翻沟。    三幅式平底真皮方向盘复疥、红色元素点缀的空调出风口宋、铝合金踏板辨、仿碳纤维装饰条等等霖啼旱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讽耿董,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盛汤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菩,将方向盘岔培干、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烙鼎,增加了便利性亨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恐炒,分散了注意力啦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箍毯困,是多数第一次购车家庭的首选要求怠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兼尼尖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脓舞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撕,会有怎么样的变化很病玖,一起了解一下篇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的天答,镀铬进气格栅增加了些许立体感欣,更加显眼的X造型前脸吞郊,迎合年轻消费者的审美捻破赦。大灯的改动有些另类复情,在我看来接受起来还是需要时间的挥淘浚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垦芭圭,新款在车身尺寸上有所调整喊蛇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陕襄稀,轴距保持2600毫米不变人,相比现款仅车身尺寸有所增加撩。   车尾的变化不大渺粒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狗崇隘,以及牌照上方增加镀铬饰条藐挛,尾灯造型无变化露。实拍车型为高配版本钉魂,但仅配备了三点式后倒车雷达眯忌。   新款的15英寸轮圈造型不错杯煞笑,轮胎选用优科豪马丰归寞,规格为185/60 R15丹承身,备胎没有缺失谋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置田剑鸿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佛,在年轻人中更是屡见不鲜颠奸劫。在学校要有个性瓤刑访,在单位要有个性缓行,穿着打扮要有个性定,兴趣爱好要有个性禄鹤瘸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寂穷?如果你有这方面的兴趣函为龚,那么杰德将会是你不错的选择缆港。可谓自成一派的它纶汇遂,凭借着并不起眼的车身尺寸夸髓亲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间楷啼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氛勺柏?还是旅行车勤旱纤?或者是MPV汞芬?但这都不是事儿寥第,只要适合自己就OK文禽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人良鼓鼓,喜欢接受新鲜事物的他们拦杠券,正好与杰德不谋而合颅犊撑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐首澈,此外丸松交,六座的乘坐空间刚投,也足以胜任日常的使用需求目温吠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受发栓什。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢络咳?自2013年9月6日上市以后静,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搪,力压大众途安和马自达5等竞争对手冈,它用事实结束了我们的疑问膊。除了这些筛韶,杰德还会带给我们什么样的全新体验木办抱,让我们继续往下看车程娃。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生队刊抖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”离部。虽然我们这里并不提GTR搏须,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疙饲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴涌技铮克斯ST玩缕偶,令人刮目相看遁。与此同时拖嗡,在秦身上猎困鞋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹅踩嘛、做工以及舒适性表现上的明显进步门箔缝。 外观造型辜汰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锋苇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戳嫉,近年来推出的新车型如速锐核取、思锐以及大家眼前的这台秦浚,都可谓一个比一个漂亮曝厦。就以秦来说豪穿部,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玲从,很是亮眼杯,同时也营造了较高的前脸识别度瘫喀。   车身尺寸方面挖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大繁蕊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平槽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搁,2670mm的轴距表现则处于平均水平糕葡蓄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碳陶夸,其整体感觉与速锐大同小异趴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯动,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斜免凰。无论白天还是夜晚嘿瓣撩,该车的车尾识别度都非常高长磨。而且内部的光源淀坡被,除了转向灯为普通卤素灯泡外拓,示宽灯悸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慧裂莽。   充电铅、电桩安装及质保/售后介绍缴劣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廷岁,据官方资料介绍横程,充满一次电大约需要5个小时左右狸暑弗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)紊。   同时辑夹伪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盗律,虽然价格并不贵卉耗侠,大约在6000多元费列,但对申请人有一定的条件限制赎睫叙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)色矗匈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)图思,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准份凄。当上述条件都满足之后芍匣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枷娥驾,如果一切顺利竿毯饺,最快1个月内就能安装到位并通电使用那违垃。不过目前绞,秦还不能实现快速充电话编孝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陡,只是目前还没有这样的配套充电设备菩。   针对秦的特殊性化舷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位房氰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祈骑。其中谈蜕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全物返,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犁率,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枷慧、绝缘手套和护目镜等设备侍需,并规定在检修车辆时必须两人在场屉隆。以防车辆万一发生漏电律,威胁到维修人员的生命安全烷倘。   与此同时歌赦库,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赊芭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俗寂彤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佛氰斑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恫,整车质保为6年或十五万公里蕉,电池组为10年或二十五万公里)藉畏敬。总之衰饰,从专设的维修工位艾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堤豁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度境乌茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证操亩剿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碉,中国汽车市场刚开始发展录腥,市面上可供选择的车型可谓寥寥私,在那样一个年代腾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懊钙犊,并且在之后的相当长一段时间飘,人们心中仍对它们有深刻的印象弘丰。时至今日偷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谋,在数年激烈的竞争中稼钮刺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祁焚马。这回传,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纠纲湍,我们也借这次机会为大家做个全面对比翔狮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惠现围:外观内饰(包括设计和做工)探豁、配置薪瓣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溅骆、储物睹醒拦、油耗伙赶、驾乘感受唉痴翠、加速性能锨夯、刹车性能吃祈深。同时慧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仕、同价位车型的什么水平谰挺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剂酣羡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元特舷入,目前约有6000元左右的优惠节,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茫堵,在优惠方面差别比较大间棋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漏沽,根据论坛中近期的提车价格挥,9000元的优惠还是有的汗乌。目前抽,两车的售价依旧属于同一梯级疏肖遁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拜守,只是配备了卤素大灯及雾灯饰,透镜免潍酗、日间行车灯这些都没有唤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撵共静,因此我认为两车的配置可以理解盟闷稻,符合同级水准共列。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吾醒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坍侩,两车的各项参数也处于伯仲之间焚,差别在6cm之内袍该。在车内空间上琴,两车的表现也很接近膳汲虏,我先剧透下吧切丹,结果可能跟你们想象得不太一样贡。   相信看到这里缕,大家最担心的就是如果车辆没电踞靠亭,后备厢是否还能打开的问题摧幸唐。捷达看来是妥妥的没问题俊嗣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澳其惠,它的后排座椅靠背可以放倒羔,之后即可顺利从后备厢取物擒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毋孤。   在倒车辅助上鲸党菠,捷达配备三点探头鸵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粪佩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜜蠕裸。这里多说一句亥挖铆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渤,让人觉得很不大气聘沮,并且低于同级别的水平必堕示,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗽,舒适型也可选装倒车影像廓酶啃,比捷达厚道一些籍骄。从普及性上看级,能够达到同级别的平均水平能,从功能性上看彭哄,拥有倒车影像的它则高过平均线了视,给好评薪诵。   两车都是15英寸的轮圈失蹲乾,造型上也是各有风味腹橡韦,轮胎宽度也同为185mm陇缸。从售价上看呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翘乾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搓茨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挛花,让我们在后面的制动测试上见分晓接凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚼啊武,借着中期改款的机会窗兔录,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勺。应该恭喜它坤地稀,至少在我眼里涎宠筹,它确实达到了自己的目标甫。过往凭借动感的外形京、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韦郡赂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点开。   只可惜枫讳锯,刚上市不久的2014款起亚K5默萄鸽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘦颇勿,而且它们的价格都处于K5车系的高位博寿,受众群体并不大坚瓢。前段时间烘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抹锨垂,并撰写了《起亚K5购车手册》认孪儡。文中姓篙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篓矢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色褥讹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH料亩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挂。自从起亚年托、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伯烽,互用研发产品的例子不胜枚举内首凳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烙。该发动机的最大功率为245马力全、最大扭矩达到350N·m馁,账面数据处于同级别的上流水平笑貉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乓界。   在涡轮增压杜、缸内直喷等技术的加持下填焙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碗瘫,并且一直持续到4000rpm叮。得益于涡轮介入较早权,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凄瞄耐,而且它的油门也调校得比较灵敏扦。在实际驾驶的时候鼻,可以感受到它的起步轻快自如铂囤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杆杆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埂污丁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛊氏笆,但差距并不像数据相差那么大肺。在整个低转速区间媒绩始,它的动力输出不算直接副夹,缺乏一点活力俺和创,给人一种有劲儿使不出来的感觉哇沪。   于是悉柿酒,我把油门再踩下去一点扦入容,动力突然来得很快趴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堵休,毫不费力纶染诡,而且可以感受到车速达到120km/h时取,发动机还有充足的动力储备烦。它的中段加速能力让人满意趁肖,虽然依旧缺乏一点活力卿涩痢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锌抨柿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开傲。   还是差点意思城角,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毁搬。于是甭攘鼻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式火,6速手自一体变速箱切换到手动模式首,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的队。它的油门响应足够快淘溺,发动机的动力输出得到更好的释放嫩侩补,方向盘的反馈也更加扎实温氖。除了SPORT运动模式外紊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辑闹腹,运动特性从SPORT京、标准到ECO逐渐减弱廊粉,驾驶风格也逐渐趋向安逸权绩烦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汉,平顺性极高翔,而且动力的衔接也让人满意失人涤。若以80km/h的速度巡航好村畴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航不盒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艾,对于燃油经济性的控制也让人满意掂。同样值得表扬的是降挡速度粒鹿兄,在中段需要加速的时候深踩油门盟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盆莲,而且换挡冲击也比较薪柰ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安拳壤编。   前麦弗逊幸辈弊、后多连杆的独立悬架底盘结构提,在调校方面仍然有很大的提升空间溶筐。它的弹簧足够硬箱纠,但是减振器的阻尼不够大立脖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底但尘伸,会有细微的震动传到车内乃涣,以稍微快一点的速度过弯频品,车辆的侧倾会比较明显如,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秋蒙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题护缅,舒适性让人满意墨亲琳,但如果需要激烈的驾驶的话巧攘鼓,后期对悬架的改装很有必要鸵。   它的刹车盘相应加大了尺寸按,刹车的力度足够衬极,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翱晚癌。具体表现是喇,刹车踏板的前一小段是虚位庞黎互,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏募蕊,制动力度会突然加大巨,需要一点适应的时间彩龚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玛谴,发动机的声音绿、振动都非常小旦。然而兼慨,在速度上来以后恢,噪音的上涨速度也很快辆碑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凑怒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显推沪薄。   我得承认贤偏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数律勤敝,但在起步和中低速行驶的时候翅,动力参数上的优势并没有完全体现出来媳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忿汲川,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翻。当然清龄的,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笨迪。另外羞,值得一提的地方是迪懦铃,在动力提升的同时艇方虱,它还加入了行驶模式控制系统惶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盼碌良,它的动态性能相对有一定的提升吹呻凡,开起来也更有活力和乐趣琶凯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壳堕铜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”让峰,只有手动版车型销售身,导致产品线还不够丰富嗡楔咸。而就在去年11月鸥狮酱,海马M3终于推出了CVT版车型驰,7万-9万元之间的售价砍管,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玻抬疵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犁咳、逸动十创、宝骏630以及启辰D50等车型靶马催,竞争还是比较激烈的麻锑。作为一个后来者级妇儒,海马M3是否有足够的实力立足偶该宠?下面我们就一起来看一看日冲伦。   动力薪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弧,其最大功率为82Kw钵腺晒,峰值扭矩是147Nm稠鼎。从账面参数来看孟砍,可谓非常出色恐,一点不比合资产品的数据差埂汰。对于一辆紧凑级轿车来说卢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了届。    开起来的表现谭蜕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绰膜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滩前。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粹拱台,如果想要充满信心的快速超车埂嚷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞄。    我知道会有人问蟹徐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剐?说实话顶赌赔,我觉得大家都没什么区别疟瘁刚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着码虹,也是低扭不够强警獭啸,需要靠高转速来增强加速能力沥沫。    可以肯定的说盖,除非是加上个涡轮增压器苔测。否则的话划里,这个级别同排量产品之间的动力表现讽孝痞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同癸。我个人觉得暇淮晚,这只是消费者们需要认真衡量的一点朴乱,而非全部娇霸滥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在款釜祈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感算,动力传递平顺连续的特性仆速首,有效的提升了整车的行驶品质感翁丁。顺便说一句汇咆敞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辆桨,这也是比手挡车多花点钱的好处馈。    深踩油门时保臀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上系,来保证动力响应足够顺畅其,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谋黎纠。此外掂胯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皖乳,功能性极强牟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貌烽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皋悄密,g值才开始达到最大的0.366g忿妇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茬申,此时车速大约在30km/h左右记耐坊,达到60km/h用时5.24秒氯诬,冲刺到100km/h用时11.45秒蚊侵。    接下来看看海马M3手动车型曝,在加速到2.5秒后辖深,车速已经达到了差不多40km/h甩,达到60km/h用时5.01秒苦靡臼,冲刺到100km/h用时11.28秒疵催锣,比CVT车型略快冗。如果不较真的话骄场非,可以发现二者的差距其实非常心耘睢,相应的在日常驾驶中其实也一样发筋熬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啸,就这个成绩来说模蕉履,它的表现只能说是非常一般混。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言配,它的表现就算好多了担才传。 责任编辑拟:沈楠" "   近日奉嚷,宝马官方发布了新款X3的车型官图乖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斗腺。从新款车型推出的速度上来看却赏伎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视火届掳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量露盲淮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幸廓。    早在2003年拾捅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章马。10年以来枯,宝马X3已经销售超过了一百万辆孪坛,自从2010年上市咸耸狮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倒巴。因此顶,2015款作为X3的中期改款珊需删,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刺你催,优化后的大灯组造型观、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰链腑疗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多策狼溯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版穆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雇芦。通过官方图片莆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时好,也融入了宝马家族的最新设计语言难肺,与新X5一样采用了新的中网边框设计烷,在视觉效果上更具冲击力辆。    在头灯部分哦酗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光城点,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陛氏弄。另外没,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代局蹿颗,配置方面它还可以选用全LED光源感限,再加上选配的LED雾灯课傻贯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斥。    新设计的前保险杠极具力量感伦,并融合了镀铬绅搜、塑料格栅以及金属护板胸饺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挪侥。此外甸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泪佃,也使整车更具个性化风格垢纠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铃斧:4657×1881×1661mm亨蜂剐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渤疯社,轴距也同为2810mm靡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毯匆坤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矛黎仇,从车头一直延伸到尾灯的腰线拿线,让车身看起来更加犀利且极富层次感堤挨。相比变化较大的前脸貌蕉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谦参蓬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腥。相比X5腥,新X3的尾部更加耐看梳踢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感权鞍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庭抽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守米雌姜,视觉效果并不是那么给力略牵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择览鸿刊,新款X3也不例外烫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茂犯痉、后部的防钻撞保护装置世膜痊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霉赫卯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拍镁亲。此外疵揭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辆喷啥。该车还可以选择六种车漆瑞痰了、三种专有的18净捎匙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂放善夹。 责任编辑墓鲁宿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞄目鬼:Quattroporte(总裁)扮纪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邓捻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掠题:Levante逼心芭,还在2013年4月的上海车展上旦弧,以全新总裁平台为基础茅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角读:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4较,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恐疏恃:Ghibli……   以家族设计为本令,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揩谈鹃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同定,改走豪华中大型轿车的定位嗡拉,车身尺寸长席窍灰、宽砷、高分别为4971mm傻钡、2100mm和1461mm辅迫甜,轴距则为2988mm波潭倍,直接锁定奥迪A6尉剔巢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篡副爱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薄跨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孙搅,且融入全新总裁的轮廓特色氢,以紧实并极为流畅的曲线祈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侗。    于是在车头设计上紊倍习,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膏疏挎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩违吕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面需,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样点,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芒,将蜂巢状格网嵌入其中楔,且尽可能地加大炯霞欣,再搭配角度更为锐利掀唬沛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沽拾绕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奇驰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壳省匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏继瘸恫,所以厂商在Ghibli的车侧天,除了保留前叶子钣鳍状孔道体堤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侥梦,也师法了总裁车侧的设计金,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型培杰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驳涂掂,另一条线则从前门下方迸出瞥遂,向后朝车尾紧缩杜脓,滑顺动感且充满肌肉感弦交论,并正好可呼应更翘的车尾设计府材,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菠,速度感浑圆天成奴。 内饰向旗舰看齐慕酵镁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卯酿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廓丘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韶把,也把声控农篮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上割脱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片特,右侧拨片负责手动升档徽极、左侧拨片则能提供降挡橇。    此外相,三辐式方向盘的前方挺,一样是借自全新总裁的蓝底白字渐比、双环式仪表盘椽采,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庙冕,左侧则是表底超过310公里的时速表苏里骑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沃笛,可提供显示油量橡拱、水温嘎攀、挡位与导航指示等行车信息唯菜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扯巫痞,告知驾驶者目前的驱动状态馈。    和总裁稍有不同的中控台钒淬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滔灸,以及可触屏操作的收音机电台选择澳戏、音源切换灰徐屋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹭、空调温度懈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菠,空调出风口则移至屏幕的两侧睫,下方则为恒温空调系统调整出风量门、温度与出风口的位置凉,以及音响系统的吸入式CD楼疯坞,设计上较总裁车系更加简约卤保狗,但用料与配备完全向旗舰看齐臀棚,展现了十足的诚意兄锰夺。    较为可惜的是禾仇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm界獭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm度澈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谋联,所以Ghibli的前排空间与总裁相当另,包覆性和支撑性也非常出色壕崇。    但是后排方面肃、便没有像总裁那么充裕碾锤,尤其膝部与头部方面构型摆,身高174cm的笔者坐进去后妓汲道,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拴邦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枚,也刚好替前希铃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何培拣亲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柑倘。 责任编辑懂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揉吾释,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飞?后来一看啸爆健,哦糙,原来CC是“Cross Country”嵌薯。继续了解发现有点意思柑,底盘抬升妊、高功版2.0T五缸发动机谢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冷昆畔:目前的普遍规律是幸护纲,产品分得越细狄,总销量提升越明显我。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棺,它的引进搬日,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拈宠,主要分布在前脸和车尾涎碗,从外观区分它和普通版V40很容易井衔。底盘抬升12mm浆窜,这么小的数字对视觉效果影响不大撂,整体协调感没遭到破坏摹锚蕊。    车厢内部乐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哨,除此之外内饰并没有过多特别的设计尖蹋。之前我们已经发布过实拍文章兜哩,车身相关内容有详细介绍伎橙鲍,因此这里只是简单提下要点逃貉,就不再重复描述了黎辰却。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棱娜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机髓,最大功率214马力舌绥肩,峰值扭矩300牛·米概贯噶,型号B5204T9扩鸡窘,是普通版V40那台发动机的高功率版本姥,那台机器的型号是B5204T8拘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棘,今天会是什么成绩安理魂?稍后揭晓草我底。    变速箱没有变化隋晴磷,依然是日本爱信提供的TF-80SD湾毙,六个前进挡切,带手动模式和S挡玩币,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT党寇,奔驰A级用自家的7挡双离合接谩挪,沃尔沃这台6AT暂无优势茂疙靖,目前他们还没有新产品投入实际应用忿瞎,理应加快脚步间叹临。   驾驶揣酞:邪恶的S挡    驾驶部分焕,我想说说D挡和S挡的区别含仓痉。看起来挺初级的一个话题财怕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倡。D挡油门响应迟缓法刃,在激发变速箱降挡之前权陕,需要稳稳的纽、持续性的向油门踏板施加压力桶砍,慵懒的降下一个挡位之后糜灭尖,情况有所好转锰阶衅,动力给得稍多螺前,也就这样稠僵哦。    不满意对吧擎戒?可以把排挡杆向左扳到S挡浓赖蛾,切入“邪恶模式”潦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抄,转速拉高1000rpm以上没貉写,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枚栏涪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卵陋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祟改,脚踝每动一下谅岁,车身就顶起往前猛扑一下辟欣卸。深踩油门砍浅艰,转速迅速攀升悄,跟D挡时判若两人徐户荆,两百多马力般、三百牛·米蓉侥,在这个尺寸的车身上爆发出来俏,过瘾汲弥。    激情过后细细品味伎,这套动力总成有两个弱点需要改进彻,一是怠速时振动大猾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动獭,影响体验;二是低速行驶的平顺性秤饶啥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蝎,1撼端戒、2坑释、3挡之间可能频繁切换胶亨兴,动作应该再细腻些柬韶福。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堵琼,选择“全功能”项串瞎,不打转向灯就变道细,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道古秘,回正的力度不薪Nⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进镐獭巴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墨,要么关掉方向盘辅助娘抠估,仅保留振动提示即可琼。   绕桩鞭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谢拜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颠,在绕桩场地很讨人喜欢俱蛾酷。车头响应比前驱版本积极颇报,入桩动作稍猛氦纺柒,车头好像在被一根绳子拽着走趟脐。给我留下深刻印象的是忿,这款车的极限要比前驱版高太多囱端,特别看了下谢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颁雀。上手容易煎,但是需要注意别突破了极限毯灭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毁:一旦超出极限狼,很难把车身再救回来绣丸刮。 责任编辑函邻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馈汞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躲究?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯钠锋,就一直困扰着我们的问题般郎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撇扩确。马力越大的车就越好么寿蚂肪?绝大多数情况下答案当然是否定的刷你颇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迁。随着时间的推移髓焙,我们有机会做这样一个有意思的选题猴坪械。   让我来说明我要做的事情漏圃:我们有三辆四门轿车丘年亩,合计拥有1657马力喷。看起来确实有些夸张宦欣嫁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刃茶卑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多多。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宪塑,但是这个570马力的怪物一直没有车诡妇,直到我们完成这一特别的测试一周之后谜摊挪。我们只能使用520马力垢备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo儒钦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力车吃琴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仆。   另外一辆是全新的奥迪RS7舞呐具,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窝,拥有560马力的出色表现戚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葱桃,在K&N工作室的台架上境帆具,它的轮上功率达到了479马力湘孩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中模瓤摩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力母幻茅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卸熊,用以获得更多的功率输出坤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狗疟四,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抨截绰。即使按照宣传中给出的数值餐翟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邵构。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菱吉丰,它的轮上功率达到了541马力七某,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痕。   另外还要说明一点呻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锰,不具可比性桶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犁敛。结果很令人意外韦慑娟。两款加速最慢的车型弟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堤碌陷。当然最慢是和RS7相比较而言的僧唾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狙履。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录问虏天。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凹尖,但是还未打破我们以前的记录材刹检。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奶镣寡,说它慢更像是一句玩笑话抚牛琼,这一成绩实际上已经快的吓人了吗副辟。奔驰则要更快一些丘呐加,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梨,冲线的速度也提升至197.5km/h哆。冠军仍然是RS7的亮鹿,它只用了11.6秒随恕鲁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平东犀。奥迪的冲线速度为193.8km/h闺,虽然不及CLS63 AMG辣蔑,但赢了就是胜利处勘。   123下一页 责任编辑骡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酮汀功,新款奔驰E级开始变得更具有时尚独、运动和科技气息了桶瞳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此评掀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砍卤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捍危,主动式车道保持和自适应巡航功能匣呈父,几乎能让驾驶者也变为乘客逗赔沧,高科技配置更加丰富隘。    于是鲤耙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浚科蓬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了横梳我。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伐即,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褥龄,在下面的文章中有详细介绍琅套。此外钮扰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章习菏哥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读船龟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道低扣安、残破衰败的路边小屋檄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律表镜痰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富五堡邢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镀。身处如此糟糕的环境程,却并没有让眼前这个出身自底特律忌、土生土长的本地小子屈服递:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庐肋,但只有经过一番试驾体验之后钎涎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力典办。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舒伐寒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灭蘑曙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堆聘,同时两侧向外延伸与车灯相连爸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幌商。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盛狠穷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陶亩超,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藕鹃峦。   尽管是低配车型十码,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匹贿楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庆怒履。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哭躬,它基于D级车的平台打造涤功莽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腐暇廊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陋颗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膳艾珊,不过从近几年的趋势来看辫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辅囊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朵相,至于其中的原因问嘘慷,从这款车中也许会找到一些答案迷峭滩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伺嫡?   GT澳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胜环,维基百科将其解释为具有超长续航里程饰、拥有强劲动力抡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扣。可能一提到GT骋令,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揉玫,其实则不然胯捞届,GT拥有着明确的划分准则瓜敌,举个例子来说嫌:拥有着标准的后备箱琼、配备V12发动机并且内饰非城眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勾笛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轨邦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咕裳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镁,这款车的确还真有点GT的意思吼。在笔者看来杏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉措小,最起码第一印象分已经拿到了哩。   5系GT是采用7系平台打造的孙暮?   5系GT的轴距为3070mm外豁篡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒂蒙勘,从前双叉臂覆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吝讹。厂家表示处,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型列蹬,其在外观桅、内饰劲摊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钩犀。   5系GT型到无朋友桓剩?   谈及5系GT的竞品恋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谱警怕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位魂敌杠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熔。   外观溺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孪鸡遍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猜。风云2(详情)滔弗、E5逗妙、A3以及今天评测的这辆E3卸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中小,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畦赔麓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棘膏慧。从这辆奇瑞E3(详情)来看侣署,外观及内饰都有着很高的原创度嚏啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庙妒。这让奇瑞的产品线更加丰富肛嘘,但也让消费者选择起来有些头疼蛊瓷。 外观咕猴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凤腑,但外观却没有去针对青年人的设计霞炬羞,前卫诲匠、另类这些词汇应用不到E3的身上酿婪,车身也找不到多少运动感的攘。不过它长得却很容易被人接受系惜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扭奴柿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涵,E3和E5的外形稍有一点点相似弥稗哗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化断就拖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晒,而且非常容易被大众所接受曝讽妥。不难发现反,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变硅断,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聚脾。艾瑞泽千溺、瑞虎5顾咕,单从外观来看都会让人眼前一亮扩如。借鉴是好事斯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赊卞徒,但不动脑子的照搬实在是说不过去坡默。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竿木,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表实饺盛,作为最会制作小车的铃木来说秆,雨燕可谓打开了国内的市场身僵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代收蓟娠,新一代的SWIFT迟迟没有引入杀谷。而就在2014年1月18日衔,铃木速翼特在国内上市忱剩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后结江烦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衅倍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喝常。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造括峭雌,速翼特运动版采用运动风格打造尾炊梯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橇将娄,轴距为2430mm肚钠。由于基于新一代车型打造胖伪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些委,轴距也加长了40mm筹脑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涕扇涂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16龚淀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煞,包括中控布局杆、仪表盘窍、方向盘等造型均有所更改垦。此外堕塘,配置方面新车配备了ESP椭墓、自动启停系统匡剂募、USB接口喜伟菲、运动座椅等配置贫嫡杭。CVT车型还配备了换挡拨片盗,满足驾驶需求阂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了类抱群。真皮包裹自不必说酞褪,3搜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萝钠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兄闲。不用和别人比划汹赣,超越自己就是最大的进步绰迹稼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撬糯椽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矮划鄙,其最大输出功率为100千瓦抠哨匈,最大扭矩160牛·米癌抢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伍,其百公里加速时间为8.7秒螺剩瓢,最高速度为194Km/h祟蚂剿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煌鬼,相比之下乐趣少了很多撵负。 免责声明平萎:本文仅代表作者个人观点楷姓惧,与环球网无关蜕餐里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽,对本文以及其中全部或者部分内容冻、文字的真实性酗现、完整性奔效瓮、及时性本站不作任何保证或承诺蚕泻垦,请读者仅作参考檄沫,并请自行核实相关内容滑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诵咸瞧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锰栖萌,引起了广大网友的质疑朔肯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注没禾。于是易车网本着服务网友的原则鼓显,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测图簇塘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焊海兄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惠教爸,您便自有定论第。   体验者介绍    前排体验者双份上:辛毅 身高茸诧闹:178cm    后排体验者棵吵:旭子 身高俱:177cm    Ozel 身高钠身稻:170cm    小娴 身高炕唐痹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鼎欢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捅啃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣东。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯幸杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弯宫,公平公正公开地来一次大对决虑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明持筏亥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桶届歌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臂聊。所以不得不承认巩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙。    事件回顾类:    说干就干圈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后释,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劲。根据易车网后台数据的统计来看搭俏,持以上三种观点的网友大有人在屑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲停嘘坊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案釜农蔫。尽管是为了对比三者的公路性能读婚衫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上道。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俩回。    测试车辆示蛔桨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫂案,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勾糕稳,奔驰已经尽力了攫,我们在此也由衷地感谢日题唉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屏辉,告诉大家改款前后的差别关趟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5譬。因此我们也很负责地告诉各位网友锈,目前除了易车网翅,其他媒体对于新款X5的评测彻,都不能代表日后国内在售车型极砂。第一辆中国版车型为xDrive 50i萝梢嘛,加配M视觉套件烙读。    由于Q7的官方试驾车出了点状况箱了,我们无法借到官方提供的车辆德。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狡挞耿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踞嚷。    测试场地叙:    乐驾赛道全长1.6公里成协,共14个弯道狭,最长直线段270米热,赛道宽度为10-18米病讣吃,视野开阔祁湍,无障碍物秃。赛道两侧均为土质路面蜕辟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劣,大大降低了安全隐患跺宝。    测试人员苗秸俊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碎查,却要替土豪们操心买什么车妊,这件事听起来真挺可笑钞肌,因为我实在没法揣测土豪们的心理袖币。如果说我还能理解花五十万买大切伯顾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲彭昂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器四,代价是要多花一倍的价钱仿察弟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感透董盛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感标福,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扁。不过因为坐的比较高偿歌,速度感不如那些贴地者强烈特抽,还没怎么着呢就破百了裳。这大概就是SRT8的魅力册,很难说值不值得辞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挞眷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炊嫁,跟改款前相比还是升级不少其巩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系采讽,SRT是JEEP官方改装部门江辜,这种改装是全方位的膳低,包括内外套件加强辟,以及性能方面的提升蛊险橡。SRT8就是高性能版的大切诺基露处剐,主要提升是外观套件卑、及动力系统葱、刹车系统襄、行走系统等方面恒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型师垃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郡,6.4L自然吸气HEMI发动机叔场,搭载采埃孚8速变速箱豢。   SRT8为公路而生彤爬唐,所以公路性能是它的强项晤当硼,不过Off Road就不是特别在行了韭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踌讽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影典。 ② 跟之前的SRT8相比细炉伺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的开详吗,所以科技感和豪华感都提高了不少携,跟换代前的SRT8相比翠狭,升级的部分都是实实在在的乔卤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搬膘穆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统让,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荆侥椽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汉峭量。  「瓢③一百多万的车拒辫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碾,再挑上百万的车的刺陷迪,好像有点吹毛求疵袒芯哎。首先悬架的设定非常的运动爬,即便比较温柔的驾驶方式郴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衔吓,大切诺基SRT8并不是一个非成嫔梦茫合适的选择屋,尽管动力非常充沛楷奢拈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毙洼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响季浦竟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屋琴典,但好歹SRT8也一百多万了砍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲍。不过之后我们也释然了衫锑晒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吩,但经过数个媒体的“蹂躏”敢皆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜗,有点异响似乎也算正常辟昆未。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靡,请点击下面的图片进入试驾文章剐添陷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炭发,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靛环。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卜狼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T花漆澄,还是老套路匣,直接切入主题汞闲悔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挎扒雷。 动力对比弥标:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疵帮孝,看看英朗GT的表现如何吧沮。这台发动机的最大功率是131千瓦籍腔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来写费祭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诫,当驾驶者在需要全油门加速的时候隙疥,为了获得更好的加速表现突寺券,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苯构。对比发动机账面参数来看裴歇桑,最大功率118kw田缚,峰值扭矩250Nm共割,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烙钡档。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戏卯窜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心少吾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揭橇房。   至于传动系统方面介坡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器是碘螺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猴,都是目前该级别中的主流配置操,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眯匣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸡秤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赎墩憾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穷昧揪,比如高尔夫6睦、速腾等呵释。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方链,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汗驮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夕,从而起到提升操控性的目的蟹陌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崎粹伞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接程持狼,但通过厂家的调械椴洌后翔卫,当一侧车轮发生颠簸时茄裸,对另一侧的车轮影响会比较小些肌妇蒋。   小结私哦练:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茬鄙绷,至于优点这里就不做过多介绍了把。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻荩后英朗GT更偏注重于操控性犯鸿屑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时固劝,见过后车追着拍照的祟啊,见过开我边上向我打听价格的拷唇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氛。我坐在这辆路盛E70里深建,被注视得有点儿不自然酮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣薄团,我琢磨着啦舶粉,要不要让他进来看看兄。要不是我瞅见了绿灯亮起倘视,我真就这么做了羞。对不住了朋友禽,这次没能让你仔细了解它揣诉蚕,不过我希望你能读到这篇文章乐姓坷。   不用否认磺牟案,人们对美的好奇与渴求与生俱来桔宿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣那石。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茬堡举。不过在这些人之中粮栏奴,有人会终生恋着美人挞,有人也会为抱个花瓶而后悔背。如今打造足够美的外表来吸引消费者螺施,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磺上娇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70前,但在这之后能否一直爱着它骏玲,我认为是一个很值得细抠的问题何鞋滥。   ●外观大气莫高、美坞擦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扣,我还以为来了辆捷豹誓,赶紧跑过去看发现被骗了急。不过我并没有觉得失落得,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拔罐拐,并且从设计角度看乐驼,它在借鉴与融合得方面都很到位位。如果这张大嘴能够做了镀铬处理省期,我对它的外观设计就100%满意了檬。这事儿对华泰肯定不是个难题量套集,您看看宝利格还有华泰B11怒,都有明晃晃的格栅驮扒冕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雌版悸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喜项,但绕车一圈后我发现菠亨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矩毫翁。咱看看数据对比钦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手保,可以说在各种数据对比上苛,它“不是第一点衔,就是第二”哥。虽然在宽判、高和轴距上没有做到最大巩毯杯,但也不过是一两厘米的差别瓶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徽诚,这就让它看上去大气许多府胁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砷擅具。   打我接触这辆车的时候碳裂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驮饺。在这样的目光中撕抡锋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墒腥度。面对“屁股高釜舱、尾窗窄”杭、后方视野不理想的路盛E70时村社乓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辛风牢。先不讨论这样有多麻烦了妻红辑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作报,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雄暗瓶?这点让我心里不太自在巴珊惯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擒离,是个应该有的配置潦捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沤镀裁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浇藤。而随着国外皮卡文化的不断渗透睹箔稳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型十镣捕,去跟进时代的步伐菠。为了迎合市场的变化及用户的需求骆发剧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痉图,开始注重宽大饱满的外形设计谷号从,并增加更为丰富的配置剃椭媳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冀块。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓦钠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搂篮叮,整体的风格带有一股阳刚之气奖袖。在车身尺寸方面孔脆,它的长/宽/高分别为堪委:5310×1812×1775(mm)侈,轴距为3100mm管。威虎TUV并没有大小双排之分肺肥秦,仅提供了一种车身长度琴楞。车身侧面的线条也很平直粮闪,外扩的轮眉使其显得更加饱满冬擦耍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莲镀录,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔑竭。大灯采用远近光分体设计奖玛路,其中近光灯还配备了透镜巫睹,不仅更显精神秋,而且还可以起到聚拢光线的作用弄受笺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磐京,遗憾的是筷庞祈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邵堡,并且后视镜仅为手动调节栓搏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刊顽锈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叮粱尖,非常不错稼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桅,至于货厢外侧并没有再多设置暴屏樊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帽脊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸休沃蓬。另外母,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抒郡叔,不过据厂家介绍脚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赤褂十。对于皮卡车型来说刮玖,这项必要的配置还是很厚道的访赊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伐勃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气风,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暮八。不过泊台捆,今天我来到这里并不是为了滑雪坪橙,而是为了求证一件事情身瑟厩:有没有一辆车杰,既能够带着一家老小舒适地出游睹寥,又可以不惧冰雪屑,在冰天雪地中步履平稳地行驶撬,同时价格又相对平易近人呢摊娃侮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毕,那么就让它拿出真功夫试试吧宿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巷秒狈,从外观上看怂痕铆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别断,19英寸车轮显得很有力量感萄,也与动力总成更加契合;其它的地方谩胳的,也依旧是酷威的老样子潘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摄短,甚至还有一些精致的感觉垢史。总体说来卧,尽管算不上全新车型容伶,但依旧耐看抡摹蔼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臼糕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挞禄烤,动力响应良好勾衔桃,易用性好谦惰劳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分休肯。当承载着全家出行时闯斡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况次汰貌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苍。   至于酷威3.6L的内饰方面懊查,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畔可背,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节催。   除了动力系统德电馈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蝗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虫江簿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贺霜纠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敞。动力分配完全依靠电脑自动完成第佃瓜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窘跋呐。   有了四驱系统亮丧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爽帮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎白怖,具有更加粗大的排水通道协,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”解涎趣,冰面行驶性能更加出色帘卯。此外彩痊陛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吝袜荷,胎面中央多重“Z”形花纹十、针孔沟槽设计激逆步、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缓饥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糠全,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杉茬响。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伺玛,它的定位低于1系棘。但是采勉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乔繁蒙。另外骄赫,它也提供了i3?REX增程版本蜡察,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笨桨纤,扩展了这款车的最大续航里程缝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翱福泊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谁阮圭。   宝马有没有提高电动车的标准鹿底?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协等?让我们在接下来的测试中找出答案檬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式背菲,宝马i3的行驶里程可达88英里逃。相比较而言迟裳码,?Ampera可达30英里固雷,而普锐斯可以行使约10英里咖擅标。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唉,i3可以更多地使用电动模式贤脐棵。而增加了汽油机的动力系统驰吃普,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墒帽拷,357英里和505英里砰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袖。这台车约五英寸高毯嘛钩,而宽度几乎和高度一样隶,与低矮流线凄建,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殿律彼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力硅老杏,我们没有所需的充电站?寺糖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式停。   此外幌耽介,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容道淌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擒确:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褂。它内饰精美抄,融合了许多先进的科技搬酗,它空间宽敞弊祭糙,驾驶体验一流来揣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车目溯,它仍然使用汽油机节琶,以作为电量用尽时的保险粉。   第二名祁闹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佃式嚼,科技感十足勾顽憾,而且它也能胜任舒适的长途旅行须前貌。   第三名鲁皑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墟费涎,它最大的优点就是充电迅速菩樊,性能可靠临净。   然而蔫尸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苫。(实习编译檄蚊蹈:徐旦?审稿火仁:刘洋) ? 免责声明版权作品陶酱匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟练,严禁转载市凤,违者将被追究法律责任村峰。责任编辑咖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宛,应该说是倾注心血涎,在技术平台上都有可圈可点之处炮据忙,源自萨博的技术是其最大的亮点对掀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作天汤替。在外观和内饰上妮屉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磕,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛇谦普。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烩,绅宝的外观原创度还是很高的裙绕,并没有刻意模仿什么车型弹惜犀,但我们会在这款车的细节上看到滔纠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朽册。且融汇的比较好晾酥矢,并不是简单的照搬照抄闪赋探。这一点值得肯定记,大灯的设计十分犀利蚂荒,鹰眼造型也有较强的辨识度抚。LED日间行车灯比较醒目鸿赏夕,穿透性不错归兽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诚椭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感极膝,也很紧绷微恳。看起来运动感不错拾厕昧,但前悬和后悬的长度较长设臂叔,看起来有一些比例失调般。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虾宪堂,在视觉上看上去会更紧凑动感慌。轮胎的规格还是比较高的诽婚排,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能适辅。   车尾的设计比车头更简洁一些稍使,尤其是尾灯的轮廓搐收,设计非常成熟刀具。和宝马新款3系很像吕施。除此之外涧来,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劣。   本文导航筷悲烫:" "  “卧龙凤雏埃奸钝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醒莎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忍,便有了三国时期的三足鼎立嘎圈庇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国排,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出替泥绞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴臃丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尉,然而坊间始终流传着这样一句话驴:“得中级车者得天下”;是的缓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重放估存,今天我们会为大家带来两款重量级车型掠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缓皖歇,请大家继续往下看灯叼。   看到这里大家肯定已经有了答案了溃,没错陌沛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彼氨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偏耻划,那S60L是何方神圣暇赐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墨繁察?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抽檬,厂商指导价33.49万元冠骗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囊辰倡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谓仑、后排座椅加热兄、并线辅助聚、车道偏离和自适应巡航等众多配置峭回疽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圃扇,即使不看车标窖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钳砍,哪个是奥迪荣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现完乐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统落褪称,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煎崩里,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柯疚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性费篱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脊糜歼,使夜间行车更加安全播。两车双色的外后视镜造型别致骇眉奸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疾溯晴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莆兄头,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吵,至于乘用空间如何瑞划,我们将在空间篇为大家详细介绍些。两车都采用了5幅式的轮毂造型孟妮竭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疵箍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳财。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计男巾伶,整体方正的设计略显稳重躬雄。后尾灯的设计两车可谓各有特色片钮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秘蓉难,设计感十足惊锨,而奥迪A4L的尾灯更加修长扯,视觉效果出色归壁。天窗不仅能够增加车内的采光闹咀详,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掀擦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸽垃鲁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心添告配,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钉罢慷。   本文导航滑化浓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宋,配置也能满足一般家庭的日常需求存豹杜。对于这个价位的小车来说翔航,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纳,在这方面勿疲磺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮田刺,就算是与它的直系前辈骐达相比姥钒,也不遑多让琶层吝。然而作为一款家用代步小车扰,它也并非完美裸首皖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袱巾两,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皋痞修,车辆本身并非进行任何实质性的改变恐,跨界的概念噱头大于实际贾佩巧。 "   技术革新日新月异的今天牢尘,车型的改款换代再常见不过森沟解,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陇册烙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屠结。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呐敲,同时在动力方面也增加了1.8L且悍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毁尘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势保蔼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艘,但它的实力不可小觑脾瓣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌督辜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洁糯奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型概。既然实力不容忽视肮沸毫,价格又有优势伙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赌。" "  版权声明逻:本文版权为网易汽车所有扩腿,转载请注明出处魏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笔夕绅,全新的品牌全新的车型春掇鸵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣馗穑克斯触地,在2013年溉ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月篱,堪称是这个区别的标杆级车型低嫌贫,观致3要想在这个领域取得成功粱被,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洽,看看是否有优势能吸引消费者关注欺。 外观风格各异   先看外观方面谓,观致3展现出大气得体的风格婚呸蔑,不像速腾那么沉闷单调弊琶,且有着自己的灵动个性;而肝新铮克斯则是完全偏向运动化的风格非掏茫,典型的注重操控性能围,突出驾驶快感的性能车型酒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妹溃,与观致3区别明显膜熊。两者主要是风格差异畴,外观上分不出优劣典,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫂敞,观致3丝毫不会逊色于噶窒福克斯车型匿。 尺寸对比 车型名称 阜郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郸和挞,两者也是平分秋色巫突珊,车身大小相仿擂挪式,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势编步,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挝敖爸,观致3要大于杆浚克斯拆肯金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佰勃缆,尤其是腿部空间较为宽松漂途,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹趴克斯在后排空间布局相对紧凑燃躬,而后排空间也一直是各代赴严耍克斯的软肋呢驾慷。 价格对比 覆戆福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雇霉艘,甘鄄克斯则要比观致3要更大一些短绿,在不放到后排座椅的情况下嚼我,该啄┥保克斯的载物容积是530L枢贪,而观致3只有430L丁煽盯,100L的差距还是能装多不少东西的你欧收。而在需要有更大空间的时候洁谱换,两者都可以放到后排座椅邦徊泥,放置大件的物品黄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脆惺,观致3和讣芟克斯三厢都是11.99万起步苟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娄。而细细对比价格表可以发现猩,要选购自动挡的车型憨楼币,傅潮蘼模克斯最低仅需13.09万惟浇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霉狠粟,观致3则需要14.29万税般,这个比起盖どィ克斯有1.2万元的价差斑岗尾,当然在内饰配置上会有其它差异虎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贤,可能赶壳烁ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盘论。 挑选合适的爱车诞乡伦,看专业导购购醚悼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圃昧反?   扫一扫篱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炼川,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筒。风云2筐拿脖、E5头防、A3以及今天评测的这辆E3菩挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搔餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列混丢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辞仇。从这辆奇瑞E3来看溜闪裸,外观及内饰都有着很高的原创度黑惊得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膛。这让奇瑞的产品线更加丰富婆脐,但也让消费者选择起来有些头疼对伍啥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茹休,也从来不缺少“明星”烷屯暑,“沉稳绅士”大众速腾匙韶、“狂派斗士”福特竿稚匦荩克斯等都是热门且销量稳定的车型酒食,不过要问哪款车型最近销量最高看辜辟,还要数“逸派高手”日产轩逸庐票,它已经连续两个月销量突破3万介,坐稳了桥车销量的头把交椅桅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡度蔑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炊?下面我们把两款车型拿来做一次比较相德,或许能看出一些端倪骇朽瞄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彼韭,入门价格上墩,风朗比轩逸高出2.08万元嵌募,表面上看价格挺辨,轩逸占有优势擅讽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型曝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荆姥诡,这样看来劝蝎瘫,风朗其实只比轩逸贵了2800元拣哦,等国产版风朗出来后当涣,风朗在价格上反而会有优势也说不定锋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辱喘,这款车外观与内饰变化并不算很大悲蕉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肃耍涧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偿,下面我们来看一下皖惮戚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表下分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉怂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羞徽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹串。质保方面何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舶蝗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表路囱荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僚等,最大马力已经达到了170马力捎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟访。变速箱方面残,逸动采用6挡自动变速箱公隶溉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱层断,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惊拾填,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痉筋遁。 免责声明交:本文仅代表作者个人观点汝,与环球网无关敛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴丘,对本文以及其中全部或者部分内容扰吐接、文字的真实性拌、完整性傻瓢、及时性本站不作任何保证或承诺惨刨桂,请读者仅作参考缓宏屑,并请自行核实相关内容掀骑。" "  近两年啥材骚,自主品牌进步着实很大据莆冈,无论是从设计方面匹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僧警碘,甚至可以与合资车型媲美灰,山寨靖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袒。在10万元以下紧凑级车型中苫苯,更是自主品牌的天下蕾分何,凭借比合资车型更为出色的性价比够襄,吸引了不少消费者的关注茸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恍,一经推出便受到了极大的关注蓟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戌腐,包括动力在内蔽撩,新车共有20项升级猫衬瓦,本次共推出8款车型寇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羌韩,售价区间为7.49万-11.79万元顾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卷码特,近来也是频频出镜概歼剂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑贸荆控大玩具车”的名号名极一时湘马笑。速锐共推出了9款车型埃尖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款海,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裴殊,售价在6.59-9.99万元之间混。   单一来看乡蒂吨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尚盖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琳,看看那款车要更“精”一步红先。" "  新君威变得更好看了珐,配置也进一步提升扯,新加入了一些科技配置眉厘啥,比如智能交互系统魔碘,BOSE音响等等痘蔚。这些都是新君威的改变之处损。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钳镁访,售价24.59万元食徒,作为一款定位中级运动型车的新君威爱两,品质感一如既往怪,操控性也非常突出悸峡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搓槽镰,以下简称新君威共,外观相对于老款进行了必要的改变鳞,毕竟老款车型从上市之后吵浆冀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳被让,新款在大灯截案、进气格栅抵燃操、雾灯党、尾灯奸、前后包围都进行了细节的变动社。   在新君威上钵啃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仇橇畔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尽革昧,在操作上没有太大不同刹,轮毂方面盎冉该,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徒馅,轮胎品牌依旧是普利司通俱魄书。侧面造型基本上没有变化轰,侧窗所占面积依旧较小竭。   车尾的变化还是比较明显的廉,这主要来自于尾灯的改变南锈饲。新款尾灯全系标配LED灯如七,并进行了熏黑处理空。尾灯的轮廓样式更加犀利畅躺,个人认为要比老款更好看墙壳。除此之外糕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陀,牌照安装槽的形状变成了正梯形别坑鸵。   本文导航讲茶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击食,颠覆传统的外观欢纠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拿纽拜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒂豁瘫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惦钳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饶欧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆残点继,足以证明其强势的地位拼愧尼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市松趴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轮棘。(温馨提示委:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版案娃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俺狡寺。)   自由光基于全新CUSW平台打造肋叙抗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭募莆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅播阮谩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崩害,圆润的造型是其给我们最深的印象媚冲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网曝强腿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淬衫拉,显得简洁利落茄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条换,显得净雅别致篇保。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夺椒,主要表现在其大灯的表现形式上肃酸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恐手,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伤。两车大灯配置基本相近才,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扇,车道偏离预警系统士桅九。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幕趴骏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挺攻伴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绒阀撤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话假,其尺寸差距就没有那么大甲窟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砂瓮告,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁截,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莫汐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓖贫。奥迪Q5采用两边单出的排气管邦,在气势上略胜自由光儡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型税辣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涩璃酸,磨损线束保护层踢,存在导致电池损毁的隐患笑朝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杰没,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吠,称9124辆V200受此次召回影响慧。长城汽车正在邮件告知客户说,并建议联系当地经销商进行检查维修扭懒贡。   据悉擎粱牡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽申祁谢。”更有甚者埔隆,线束可能会内部融化禄烈镐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孩绿惹,目前已上报了数起线束故障煎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粮,不能够给电池充电雀泌,车辆也无法启动参偏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埃匡扣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束探。   克特里尔先生称探,检查故障预计用时20分钟舶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矮。如果绝缘保护层磨损严重搬,线束已裸露羔,则需约两个小时以更换整套发动机线束怕趣探。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件监纺吕。此前狙姬叭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烷,2010年又因手刹故障而被召回边冈。   2012年挨摊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旧,长城V系列也在其中闯驴下。当时彻堤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虾记播。然而巍价愁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钡,更换车辆共计超过1.5万辆邻镐。  〗谩(实习编译筛:王萌审稿汇:刘洋)   免责声明版权作品犊蔷酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载少虑淬,违者将被追究法律责任鳞。" "  随着经济的快速发展缅,购车群体的年龄层次也越来越低偶膜彻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龄痰、省油缚,而是追求个性和时尚设计私钾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲁屠。作为跨界SUV疟,它们在造型上将年轻潮嫂、时尚展现的淋漓尽致乘,完全符合年轻消费者的审美需要唾村漏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韦丸撑,来看看到底谁更适合你柔吵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV么洪抡,相比2012款变化不是很大噶媳柑,只是增加了配置和车身颜色滥诚禾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇郴,售价分别为21.98万和21.47万搬屏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喉搁俊,但风格却不尽相同囱搭刮。斯巴鲁XV外形显得干练矫梢,车身线条硬朗句翘诉,富有力量诧暴情,越野味很浓蹄卷。而标致3008外形偏向都市化设计吼,饱满圆润的车身凸显时尚感吓规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阜每。   车身尺寸方面有所差异理揉,不过并不明显壕揭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峭旱掸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逗。斯巴鲁XV车身更窄氏咀劫,同时也稍长一些们。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置童第蓬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网家此嫁,加入蜂窝网状格栅运动感十足频笺。而标致3008采用半圆形中网揭割疯,镀铬亮条包裹显得很精致茬动洪。两车前脸分别展示它们不同的风格聚,同时都包裹塑料黑色下包围寺鲤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撩,远近光分离灯组设计婚伴,造型普通跑股,配备有示廊灯恃。标致3008同样采用卤素大灯挺铜,不过加入透镜旱控悼,不仅聚光效果好捎棉,同时美观性也不错隧渐。另外项抨,还配备LED日间行车灯甘。   在侧面谦坚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崎垛美,比如非常倾斜的A柱霸辱盲,同时将后视镜位置后移杰,留有三角窗减小了A柱盲区胁闲莱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料培请,有利于减少磕碰的维修成本蚕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溜罢躲,注重舒适和静音性确描,双五幅轮毂很有张力酷煌。相比之下漂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性方膊柔,与黑色下包围搭配运动感很强烈哀膊伴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帽惰航,同样注重静音和舒适性犊侥粉。两车的备胎都是非全尺寸设计疟。   相比前脸敝鲁,斯巴鲁XV尾部更个性壬荚韭,辨识度较高冻括。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迫嚏,镀铬亮条的运用增添了质感腐赔。 标致3008尾灯加入LED灯组婪竟瓮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衰围幂,但是块状尾灯造型很独特麓菠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犁,标致3008同样配备倒车视频影像抗,另外兔爱,还配备前2/后4颗雷达探头甩。" "  在过去的一段时间里栏厕,柑克斯醒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拨豆。时尚动感的外观豹菊罐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疆剔,成为了年轻人群青睐的车型隆履歧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跺碱,科鲁兹掀背车则是新进的一员空磐,它所要面临的是一场“无言的战斗”蜜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了示,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜜脊,但却带有美式车应有的力量感匹敞仑,总体来说它的设计很适合国人的口味律哭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说城,其三厢设计有些过于保守搭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酣尖司,为了能够扩展消费群体寸沉募,推出两厢版是其最好的解决办法沏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钠溯嗣,你几乎完全无法识别它的真身馈,因为它与三厢版保持着高度的一致性烘甲亲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颊地,很好的诠释了彰显力量感的诉求屉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览潞锋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遁橇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捅,但实际上它比三厢版短了不到9cm习深。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜂夸乐,后窗与尾部的衔接并不生硬柿刹,拐角的折翼恰倒好处成,为尾部增色了不少翔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霞开,在样式上显得更加简洁霖戳,只是与自身前灯组相比棋巷,在棱角的刻画上有了明显的削弱币恐忙。   本文导航坝悍:" "  提起之诺米仆闺,很多人都不知道是什么品牌殊嘎脚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绰镜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的此稼。只是之诺定位于高端合资自主品牌附,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巢,那么它的首款电动车1E表现如何嘿?以下文章为您揭晓达街奴。   只租不卖呈四?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酚,包括车辆租赁茂颠挎、充电设备勘察安装挽方、车辆上牌靠灸、车辆投保刹、定期保养骇汹、故障维修地孟、道路救援藏竟绦、检查维修备用车等掣匙病,通过这样的商业运营恐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丹彭,它的卖力需要大家自己去发掘呐。不过在发掘1E精彩设计前擞廓怖,请先忘了宝马X1百舌惫,否则你将永远欣赏不到1E的美馆勤。其实1E最出彩的设计在头灯诺竞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坛善。   不仔细分辨的话盯,很难把1E和X1的侧面造型分清柿奇。不过1E拥有自己鲜明的特点竟哥,车门下很宽的镀铬饰条咳溯抹,和没有行李架的车顶每。   相比车头和侧面慑纽司,尾部就让人感觉有些欠妥了棋宠委,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凶抛填,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吉情。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仿橙。   本文导航赫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辅,奇葩的中文译名封适甸、“野性”独特的外观以及较高的定价连,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琉巢。说起野帝我们不自觉的想起蹦谰锨,同样在以国产车身份进入中国之后磐,“改头换面”的法系SUV标志3008攫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吃铃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凛。当然可哺,以20万元以下的车型作为主力军竟穆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沃。那么下面我们就来看看匆卡,这两款性格迥异的德垢铰壬、法新生代SUV之间究竟有什么差异附桅,各自的特点又是什么姜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黄酷萌,首当其冲是价格方面的不同垒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合船抒峰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓖,不过差距方面不大基本可以忽略杏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挟苟郴。动力方面的表现也近乎相同睡分钮,只不过大众7速DSG全葱鞍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配替颂石,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔫窝挡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甜屡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰步经,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垦人势,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赡绞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景读抵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娘。闲话少说驳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涧。   这次试驾共有5个科目幸荚,分别是1.傲虎—终极绕桩嘘闷,2.傲虎—冰雪连环滦杉,3.傲虎—短道拉力测试粪桓苏,4.XV—戏雪乐园仿闻猫,5.森林人—不规则路面自由行驶玖累。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寄孙阜,MPV表现出相对冷清的一面喷,尤其是中高端的商务MPV放,几乎屈指可数汲,除了老牌的别克GL8外冉,似乎很难让人想起更多车型壁教。不过在这个还没有完全饱和的市场里话请,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陕春,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹?这就是本文将要找寻的答案踢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氨,售价28.38万元-33.58万元算,目前市场上有近2蒂、3万的优惠幅度舱帮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欢凌帛,官方指导价31.98万元匡衅。) ●外观解析   从造型上来说匿钡,艾力绅算是开创了一条新的路子纽虐副,没有过分使用一些夸张圆润的线条峡构,车身轮廓棱角分明凉楔叹,有着很强的视觉冲击力狙澜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别禽伦末,此外彤抨缚,艾力绅还装有一套大包围盾忍,颇有几分运动风范息泌,也有着一定的改装潜力床孪物。   盾形的中央格栅有着不错的层次感木蚀颊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目党剩欧,中网与宽大的前大灯连接在一起违籍妈,营造出一种大气梦叫、动感的MPV形象戮犬侈。   艾力绅A柱采用黑色设计岛淖,且A柱的倾斜幅度较大乘泉般,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慷,总给人一种方方正正的感觉譬瘫,后视镜尺寸同样不星ⅰ,与整车的风格很搭吼捣残,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓤桂平,保证了行车的安全性与舒适性垃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凶每裤,当然闷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圃,侧门就会自动缓缓打开纫敛,此外玻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邯。如果对此还不令你满意的话撼,通过钥匙同样可以沂奕槭梗控侧门睡笔,确实有些高端大气上档次卫稀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斑伙,轴距达到2900mm乃老溜,尺寸在同级别对手中并不占优势话,与GL8相比随贰抚,仅仅在高度上略强于对手面傲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炯涩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茹。整体线条依旧硬朗募伺,尾灯加入了时下流行的LED元素辽力羌,为其增添几分现代气息纲建。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及效趁倾,人们购车的选择可谓越来越丰富娜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舒合,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灵叔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薄凛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勒鳞难,他们能够碰撞出怎样的火花澳,请大家继续往下看裂蓬奋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出非淀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钱,由于这两款车型出自于统一平台打造守努,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睬蓝炯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间场换哎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腾童吝,你可以说它带有侵略性踌贪,或是富有运动感瓤,也可以说极具视觉冲击力屏哗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辜络青。而K5也应用了与智跑碎疟伺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娥康,使其拥有了明显的家族特质讼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唬,极力打造出时尚与动感的流体车身罐勃,在驶入眼前的一瞬之时猴甫爬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虱。前脸的线条设计十分紧绷肖,大灯组与前包围向中央区域靠拢骏,展现其动感的一面霸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匿茄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肆椭,抢眼的外型加之迷幻的光线乾桃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽板。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斥晤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郴窖但。   第八代索纳塔不仅外观时尚某回,灯光的运用也颇具科技感功通托,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贝笆懒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萎袍鸵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贸背党。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计试,显然这种的夸张设计瓮,使我将其列为变异的种类丘逝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哪,多折线的应用也使尾部更具立体感冒谭茸,同时对于运动观感上也有显著的提升尽,由于K5搭载的不同动力总成泼厂,2.0L车型配备的是单排气设计朔仓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琳彼任。   轮毂也是一个变化的重要部位娘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面错。根据配置不同好咆屁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侵,该系列轮胎偏重实用性皋逼。作为索纳塔的尾部勾,基本没有大的变化牌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揉氢婚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茂。   本文导航戚:" "  每到年底届刻茧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾并刷,地点也大多选择在北部寒冷地区歌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣败眷犁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竣。在临近春节前夕拌恰贺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炬。   延伸阅读孰题典:   之前闻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沫。   酷威采用的是电控适时四驱系统酵,中央为多片离合器蠢察是,由电脑控制来分配扭矩锌忙,车内并没有任何切换按键商。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动点弗我,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疏崔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施港仿萎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶槐梨,如果想要挑战一些极限的路况的话经,酷威还是不具备这么大的优势的丸煌疥,因为不具备限滑措施滇,至少在脱困能力上会有限制性垫寐拭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皋,采用全新发泡橡胶技术巫蠢盆,具有更加粗大的排水通道屋蔡垄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”处报烯,冰面行驶性能更加出色阀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔑炕。此外惜窜,中央多重“Z”形花纹法嗜半、针孔沟槽设计泄宛贾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岛搏玛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎,最大功率206kW/6350rpm丘,最大扭矩342牛·米/4350rpm颈挪,在目前的大切诺基阔拉配、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铝纯井,但是会有不同的调教腾镣喉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橙挺乔,我一直在想柿骑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢难避剃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蕉癸晌,我觉得这个可以有僵糠,至少不会和其他车型有太大的冲突吞恢坍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卉帅,路面上的车辙也是压实的积雪般案常,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姥,只要不是过激的驾驶行为锌溶,基本不会出现危险状况屋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候八黄,建议最好将挡位切换至手动模式贰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坛,这要比才刹车安全的多遁勉就,这中方法同样适用于其他手自一体车型驹。   本文导航犊熊汀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磺渭寡、充满艺术色彩轨,或者是有着一些与众不同的操作模式和棵趴。而这辆2008则告诉我们崔,一旦法国人在拥有自身优势的同时陌显,再把务实两个字加进去塘,那么可能会让其它对手感到紧张氦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注示惫: 由于本次活动仅为简单的静态体验蟹公,场地和车况都受到一定客观因素限制夏赐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分间,至于其他更多相关信息娠卯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脓把唱,作为首款引入国内的小型SUV傲警螺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捣翱唬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)李,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昆哎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贪赁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壬你,对消费者很有吸引力驴靛备。作为一款紧凑级市场的生力军车型胺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蜡。   观致3共有6款车型孺甩帘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型该涕,售价为11.99万-16.79万元区间凛。因此谰帅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较己傅。对于中国的汽车消费者来讲撩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疮。要知道自2006年上市至今差,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俊敛袜。那么呕番,作为一名后生的观致3烷氢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痹巨老?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岸秘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爽伸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价部妓:16.78万元)来进行比对澳嫉完。由于两车的售价只相差0.01万元兴,这也令比对的本身相对公平一些炽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兼,我们测试过高尔夫7顶配车型姜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卞,跨级的配置也令对手望尘莫及婆。但这一切栓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重将、最需要的因素电。对于高尔夫这样的家用车醋红疮,在使用的维度上做到出色擦泛,才是它的本职可面。今天独黑,高尔夫7又来了抄捎航,这次是全系中价格最低的1.6手动型搬。动力称不上凶猛私坪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓟低苏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搐盖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龋蔫,必定有些硬实力咐。空间满足舒适乘坐纬、常用配置齐全派,动力也能保证提速顺畅闻健纬。但对于这一类的畅销车妹,最重要的是它必须耐用垢涟,不能隔三差五地就往修理厂跑受勃,也不能冷不丁地出个大毛病奴。这么来看倡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抽恕,故障频出矾,这点很难让人满意册瘟。毕竟梁掂,大众车能在国内打下当年的民众口碑墒倦日,靠的是皮实耐用的品质够。在我眼里贸袱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邦,高尔夫7车身长度增加56mm涉节,宽度增加13mm埂莲,高度减少28mm涟捞持。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暇嗣熔,也更显扁了锑剩蛊。   如今慨诗链,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丹翰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胺。这个配置的增加舶,为日常使用提供的便利性还是很大的莲喇伐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炮佃,要知道嘎砂磕耍克斯先徊、英朗等竞争车型都是16寸起步了潍罚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捷讥峨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盯,这套胎居功至伟喇波算。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车透,如果您拥有过高尔夫4培前痊、宝来或者帕萨特B5的话李祭,您一定会理解我的意思沦喷。没有复杂的配置悔勾尽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跺谦米,瞬间就能上手恕厩伎。这一切都似曾相识忻姜。   在1.6手动版的高尔夫7上千筷,您看不到任何高端的娱乐功能乓男,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乒瓢羞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啃闻慑,但我认为这并不影响操作便利性潜,最低配车没有大屏幕很正常辞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用被截弦,车辆静止起步平顺性不佳脯,油门给少了刹车不松开衡谴判,油门给多了又会猛窜煤惜虫,让人抓狂附蘑。但今天这台1.6手动车型蛋末蔫,上述症状全部消失心拍删。起步轻给油即可湾,电脑自动调整喷油量霉,使其转速稍稍上升剩拟,令发动机不容易熄火端奖,等红灯寿、坡起都很方便傅睫,使用起来当真比顶配的舒心多了吻孩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂报娩,让人捉摸不透疤举卉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚀邓,用料优秀被认作理所应当体缚岛。在数年的成本控制下颧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疟何。对于大众汽车而言甘瞬,这样的结果也堪称可笑了栖拴。   没有真皮座椅功,您会失望吗京?我和同事们都不会购。我认为从适用角度上痞弟缅,织物座椅与高尔夫更搭惮袒。这套座椅的缺点抨千,在于椅背调节起来很费劲淳,而且要是有个腰部支撑就更好了五十猜。纵观高尔夫1.6手动的配置怜,我认为作为最低配车型潮肆胚,功能简陋一些并无大碍兔户牌,该有的它也没少兽剑,并且绝大多数的都还好用浆,如果您是为了舒心实用缓,我觉得它能满足了破络抬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹿,对于购车需求的国人来说眉,一款看上去体面家寇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聊茧归,只是碍于可选择的范围有限腊,但凡有一款出类拔萃的新车型伪,必定会迎来极大地关注诽怖。对于25万中型车这个级别良疼桶,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊职颂Α,而福特全新蒙迪欧的到来荚桨,分走了不少的关注度骗崩簿,选迈腾还是选新蒙迪欧撵秘,对比一下就会发现鹃驰炬,挑战者颇具实力掳习。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泡赏,售价24.28万元姐固,和迈腾 2.0TSI 豪华型农稻,售价24.78万元粉将伴,均是各自车系中的主力车型汕涟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乒快撇,兼具个性运动和居家商务需求恐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帅,极富攻击性茶,对年轻消费者有着很强的吸引力相歇驹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力损逆,入门的1.5T也有不俗表现抄琳。   现款迈腾严格意义上上讲降氨,只能算是半代升级帆,是在老款的基础上升级而来箱仆。迈腾整体延续上一代车型的设计北,符合国人的审美蹈领故,经过加长的车身揣,带来大空间的同时便虑,提升了行驶稳定性及舒适性锚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆蹭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米车,轴距达到了2850毫米斯雷豢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犬屋凶,整体比新蒙迪欧小一些髓书奔,即便是经过加长比,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚂绷恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阮还、加热等、折叠怖、记忆 电动调节吠、加热磷、折叠功陕传、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骆邵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孟票,不仅科技感十足箱既橡,还具备随动转向孪恭锻、自动开启等功能恰实毙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誓幂识。天窗街、全功能配置的后视镜等溜渭钱,两者处于同一水平梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哺,对称的T型中控台中规中矩唱拣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼻,主界面被平均分为四个区域帛钒扒,分别显示电话师莫、导航效、娱乐和空调四项基本信息世飞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来噶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局急醒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矢使。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恕、6碟CD等配置颈还瘫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步始,迈腾更像是上个时代的产物手驼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靡吓粒,相比迈腾的2812毫米泪强,略占优势柏化,但二者在乘坐空间方面慧,都已经足够日常使用募肌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谰,满足于舒适和运动的双重需求鬼绩罐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烤唾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统督膳、方向盘换挡沏颠粮,以及原厂导航等配置褥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置差骨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腔嗓牧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臼琳,最大功率178千瓦粳攫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歌恰懂,平顺性和换挡速度足够出色视半。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廷妇共。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腿,最大扭矩280牛米娇,匹配6速双离合变速器修。当年迈腾这也算是黄金动力组合懂填,但与新蒙迪欧相比疤菩涟,参数差距明显疾岭解。   保养方面峭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骋,建议日常保养周期为5000公里左右惨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朝钝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右败。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脊悲誊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攫,之后保养周期为1万公里涪。小保养的费用在600元左右察衰,需要更换机油机滤鲤温翘,大保养的费用在1100元左右恰性,需要更换机油三滤吐谱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型并嘿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挖疲,相比迈腾模杉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靡桐,还增加了头部气帘和膝部气囊蕾洞。并线辅助功能也是迈腾所没有的培驼。   点评骏粟姬:不可否认炕,大众品牌进入中国市场多年猫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桥姥席,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旧咳,无论配置水平还是动力系统很台,都已经没有什么优势了诚塘侥,抛开迈腾一万多的优惠陛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扫妈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰旯】模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橇:本文仅代表作者个人观点腾,与环球网无关办苇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶救,对本文以及其中全部或者部分内容琶篮泄、文字的真实性持、完整性羡弯、及时性本站不作任何保证或承诺撂,请读者仅作参考焚,并请自行核实相关内容沽盟眠。" "   “北国风光村熊,千里冰封砷侩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熟锋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溺讨算。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厕,对途乐而言这不仅是一种新的考验醋手,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战困其毫。 外观才蒋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐申,想必对于多数人来说歌蒙,它的名气比兰德酷路泽小很多赣脖嗽,但并不意味着就要比竞争对手要差派讹袒。外观方面途乐外形实在太大了思姜构,有点圆头圆脑的感觉宦绕交,比兰德酷路泽温柔了很多坟椽,缺少了一些很“MAN”的元素柑架,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谱宫梦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时些,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虚系。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眉。中控台看上去很有档次柏率,各类功能按键排布也十分清晰涸裁、合理秒奶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逢轰,完全遵循了游艇的设计风格咐拳,宽敞掸步皆、舒适斡替、豪华裸辨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褪睡底。   小结啡: 从外观内饰的整体表现来看杆,可以说途乐是一款成功的车型耸僧泞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题人零。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溅静,如果“沙漠之王”远离了沙漠檀轰狙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匙美庞,这也是我们大老远来到这里的最终目的权。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挨,人们首先想到的通常都会是奔驰改韶挡、宝马爱陌彤、奥迪仓慷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猾兔竞。但是说到文化的话硕软贩,就不得不谈到今天的一位主角玲藤,捷豹XJL椽剩。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽丸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幢朵量,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霉吗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗加。   作为进口高端豪华轿车撑,相信奔驰S级大家都比较熟其,而捷豹XJL依旧比较陌生迸蔬辈,捷豹作为英国豪华汽车品牌捞但,也有着将近百年的品牌历史示甫撼,虽然品牌认知度不高仑,但这头豹子可不能轻视哀看。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型席颓搜,价格都在120万左右安季巩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L划,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筹夕翻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前典,其实捷豹和奔驰早就杠上了德禄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了古。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薯窜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豪闺搭,你一定记得去年上映的《007扦纶溪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痛嘛,没错就是捷豹XJ记惧虾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腑娘麓,里里外外展示着它的优雅与稳矫选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舒戊厕。   无独有偶匹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梁疵,虽然不是目前新款的S级躲派,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜂拔丧。   言归正传辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气董嗓,不过两者的风格却截然不同搂镶鲤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睡沦冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀交敬阮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钝问,在当前时代也更加与众不同谩醚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陇吠萄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顷膝,的确奔驰S级是同级别标杆帕,外观轮廓延续了上一代僻,细节之处更加富有科技感绕砰响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气环。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佬市推,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度南,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凭虫点,比XJL更加强势蓖顽,这就像两个高人鸡,一个低调一个高调而已炒椒失。   大灯的造型也风格迥异速蓬,XJL的设计更简洁秽洗乓,内部采用传统圆形元素权捆患,使得其眼神也更加专注俩沛。而奔驰的大灯设计更加时尚害懈恃,内部流畅的菱形也较新颖杀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吕毯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邓,光前大灯就使用了五十多颗LED棵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面归掣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾籍辆奥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晃吝膊,更加沉稳帛倾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卧骑乏,但硕大的车身同样沉稳厩稗,硬朗的线条也更加动感限系。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾分铺两,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出眯挺蒋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉期麻兜,这也使得XJL的车尾更稳重伴房假,而S级更挑逗人单。   尾灯的设计哦,捷豹XJL采用纵向设计韭,并以车身腰线融为一体澳盆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漆比,整体轮毂简洁不繁琐煌肮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁献恋,内部灯组造型是一大亮点回签,点亮时相当好看抢耽姑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节该,并没有过多的修饰染,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哗放洼,就如同一件高档西装廉蒂,某颗精雕细作的纽扣就足以墒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谜峨仇,相比奔驰大气的轮毂括浆,捷豹XJL的条幅更纤细澎,并且在条幅样式上也更加精美和运动盖评。尺寸方面XJL为19寸极径,比奔驰S级的18寸也大一圈玩贝,轮胎方面同样为245宽度筛厘垃,不过与奔驰前后同宽不一样拆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慧缝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胚,并且作为一个自主品牌褂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌昧卯人,旗下的GS5扔摊、GA3蚕、GA5几乎可以与合资车相抗衡烁场,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烙徘卢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勤磊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巴,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣迮А,由于试驾人员较多幸瞬奢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啊夹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赖绩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统立史疮。   现场测试场地为两个圈形场地寂,两个场地项目都是一样的勾录,可同时进行两组试驾轻鹅笆,场地提供了直线加速对茂、紧急制动夸、蛇形绕桩尽本亮、麋鹿测试四个项目话南,可以说涵盖了大部分的性能体验幻。当天试驾温度为零下十八摄氏度偏,这样寒冷的天气车丸,面对半冰半雪的湖面潞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愤伎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下城泪,TCS系统介入切墒,防止打滑的发生汲娄猛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咐省,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匠扦驳,最大功率挺:90kW(122马力)/6300rpm临熊,最大扭矩确墨煌:153Nm/4500rpm户。而这次试驾的车型中没有手动挡量,均为4挡自动车型痴房,动力表现可以轻松满足日常使用需求款洁。   起步于加速初段油门如果踩的过重霞褐人,TCS牵引力控制系统会即时接入猫墩翁,并且自主减小喷油量刨菇,从而避免轮胎打滑施,这一点上GA3与GS5表现都不错饥伍通。加速至60公里每小时后拳镀私,紧急制动祈驳溺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汾踏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裂斗郊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寇娩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停该欺,未出现侧滑姬。   本文导航横莽汤:" "  提起中级车韩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择釜蠢。但要是预算有限挨络扮,面对这两款车型还真有些底气不足狠蜕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郝遁宫。好在现在中级车市场一片血雨腥风驳蝎脖,改款K5已经于近期正式上市立派骸,延续了韩系性价比超高的特点桨泊趁。这次弟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炕亨,让您的购车选择更加丰富码。   没错菩,此次选择的几款车都在18万元区间内泪敖。而且颇为“巧合”的是坟煽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剔,也堪称中级车的黄金动力之一灯抡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字问核稳。既然如此凌且胜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弛搞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汹砍潘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机算僳把。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迸促界,动力参数有小幅度的提升恼浇,燃油经济性也有一定的提升梆,但依旧没有给人留下深刻的印象案,尤其是我这个09款嘉年华的车主诚榷幂。如今钳税蕊,在配置依旧丰富的前提下等熔秆,它换装上排量更小尘颇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侣矮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咎锤五,这一次似乎有点看头了焕烷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绿坏,它的来头可不少鞘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖到,可谓是福特的明星产品型驹。我得承认这些奖项来之不易嚏邪,但我更关心的是敢拼侮,它依靠什么亮点来获奖睫潭控,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寥囤,震动及噪音抑制能力如何镣烙等,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焕蹄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勺倒醚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弧列。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷焦椽乘、涡轮增压以及进排气可变正时技术巧。在这些技术的支持下眷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榷份。反应到账面参数上豢薄婪,它的最大输出功率是125马力沽,最大扭矩达到170牛·米鞋录踞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的切戏。   另外献,福特也针对其三缸的结构特点揣忻苔,对发动机的震动目、噪音等方面做了很多优化和改进途乌潞,比如喷油器及油泵柔性安装孪困、皮带润滑百魔、缸盖上方吸音泡沫等等绥。为此飞铝屠,我先后做了两种情况下的简单体验帽朝:1乌俱鳖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汾乌焚、在静止的状态下唾呸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潜楼蛾。经过细心的体会和观察后船蜡,我认为结果让人满意沽,发动机的震动轻微论暗勿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矾阮,但也不大碍事鄙盎。事实上头牧,即使我细心观察臀翘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翁。   看来之前的担心有点多余新疗,还是直接上路试驾更加实际坤。它的电子油门响应依旧很灵敏兢羞莆,轻轻触碰油门踏板殴挡,发动机的转速表指针就会活跃起来拒。幸好油门的调校比较线性非你,分寸拿捏得体苏烘搓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累款。同时惩涛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感始莱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉身椒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩如隆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彻。即使在低转速区间愤枷灭,发动机的动力输出也很活跃呕骑柯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琼烽仟。同样受益的还有动力输出的持续性镐虑遂,在试驾路段里面有不少的环城快速路拢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罚肠鹅,而且整个提速过程顺畅自然堪疾碗。只可惜受道路限速的制约鞋灌潮,未能继续把速度往上提龚葡慑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备背璃保。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契塑,升挡动作迅速幸,在D挡模式下正常驾驶疏,1700rpm左右就会立刻升挡窝内秽,让整个加速过程更加顺畅自然岁惧施。然而勃,在遇到拥堵路况的时候帝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纶蜜芍,幸好并不是特别明显擒替,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了老处肠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腾非,除非你把油门踏板踩得足够深诽凑,否则它不会轻易降挡熊撅丰。   变速箱切换到S挡后卷堆,油门响应速度稍有提高厘前,而换挡转速则提升到3500rpm芹瓣,动力输出表现得更加亢奋斜。味道对了滴配角,这才是S挡该有的特质峦袭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了非钞钮。当然翠澄吻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钙赴冷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捆椭里,至今我仍然未能适应茹法涉。   其余部分与老款车型基本相同砂纽,方向盘的转向精确吻头少、迅速篓糙档,甚至有点“贼”内,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”另,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吞捣班,对车身的支撑力度足够概墟稍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姬,同时也确保了车身的灵活性沸。但面对减速带这些大颠簸时郝擅百,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘟琉。   在动力水平得到提升律泼、操控感被保留下来的情况下潘敖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寺邪,开起来更加得心应手衫纺,也更加有活力虚。这点值得欣喜贯,也是嘉年华的进步稠缺。当然奶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霖跺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垂捐夯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肯仁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溯搬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵歉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了午,不过众所周知腾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弗扯,而是换装了大众全新的MQB平台届稀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躲设挂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魏微,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脓筹复。   首先我们先来说说平台瑞缚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巳撤吩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慰,PQ35血统也就不在那么纯正强恨想。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旧麻。   平台究竟是什么翟峭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鳖递提,它们会采用共同的零部件桅,采取相似的地盘裂巢绢、车身结构涟朵、形式结构以及相近的生产工艺袄雾垮、轴距等庭桥,以此形成车辆生产的一套完整系统烙搓,平台生产的战略是当前产品在开发中狄,最流行氮腹、最科学圃、最节省人力澄、效率最高的一种开发战略履桅邪。因为对汽车厂商而言非裙褐,可以在有效控制研发资源痪辱吵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泄鲸,并看看它们之间存在什么差异础秤橙。   PQ35中的""P""代表平台颈,""Q""代表发动机横置疆卡,""3""代表A级车稠,""5""是指第五代俊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件我蓬,采取相似的底盘措师嚎、车身结构宪、行驶结构拐怀、相似的生产工艺以及轴距等僵钞农。由于研发时采取了已存在的""模板""隙汐剩,不仅使车辆研发缩短了周期肩赶孺,而且共用的零件大大减少了生产成本聚禽撩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型废。采用PQ35平台的在售车型有途安讨、开迪千棺始、SCIROCCO麻房、奥迪TT缓隘滥、A3矗闯复、斯柯达明锐等车型亩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柒匣胁、大长度激光无缝焊接枫、双面镀锌高强度钢板琳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犊梯,但如前所述氨剁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稍夯撮。   MQB奈径热玻块化平台是大众最新的一个生产平台檬坡妓,也是此次第七代高尔夫使用的平台腺入。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硕桅虹,并且可以共享比例达60%的零件开,包括同样规格的发动机夸帘、变速器等襄铜废。MQB平台的推出赔,将会取代过去的PQ25肋屋、PQ35和PQ46等平台河绿窗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绊宏钒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装编,不管是传统动力姬叫、电动和可再生能源动力搅级,或者汽油机宝泻、柴油机伎、混合动力系统驰、纯电动系统叮矗、天然气发动机兜沙反、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帕臣。另外凶兢,MQB平台还可以对轴距欺龄俗、轮距董、前悬和后悬等部位进行调节价。另外此平台可以生产从A0级遍酱谰、A级到B级三个级别的车型寿暴娩。这是PQ35平台所不具备的簿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温统黑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帅。相比几个欧系对手共蔑,宝马的动作显然慢了半拍叹,继5系旅行版之后卷常袭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扩系。当然有时候来得早不如来得巧立绣仟,只要给足了诚意会闲温,迟到了也未必没糖吃慈韧。   对于3系旅行就是如此靖昏继,在它到来之前轮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芳杉,作为后来者巷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仕,就更需要拿出浑身解数了佃勘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斯,下面就来看看它究竟有何能耐凰慰腹。   还是从外形开始说起堡幢绞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贩稀,其底盘代号为F31刚蚊擦,依旧是标准版轴距雇豆:2810mm胃备揣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言相,这仍是个相当精干的长度比瞪棱,车身“三围”基本和三厢版一致疾,只是由于行李架的关系矩狄,车身高度小幅增加了21mm谐词锋。   我们测试的这款328i旅行版弗,还搭配了M运动设计套装礁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怠腐,闷骚的感觉立马出来了扮啃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渡禾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逃窗母。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择权截坎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淘吃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哭码,这和旅行车设计的初衷相悖崎。选择18""则刚好合适却烈恫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)体赁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹈,用一句流行语来说就是楼:低调奢华有内涵兰雇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伟,从这方面看拿,3系旅行并无太多亮点甫七,车尾的造型显得有点过于刻板乘习,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禾。相对来说并没有对手做得那么出色炽吐,V60和C级旅行在设计上的看点更多汕钮密。另外瞳,虽然采用了M套件瓣侥局,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篡经,看起来实在是低调过头了襄分狙。   外观总结按:如果你是3系的铁杆粉丝良,但又不愿自己的爱车烂大街轨堕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了食贾,低调中透着股狠劲儿安,闷骚人士的最爱茬腑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倪帕沪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聪伪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涸歉磕。但俗话说杰庞掠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拢了丁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仿獭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何显楼疵?   车型的选择方面绢檄辆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型努侍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑累,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比门筏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凰德,与大尺寸的品牌Logo相得益彰未东,再辅之以保险杠的少量镀铬警孺苔,前脸看起来一如既往的简约和低调捆踞。车头多条轻微隆起的线条埔频京,包括引擎盖上也是凹凸有致筒频撮,则让低调的前脸显得浑厚有力伞汕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艇,外沿继续使用镀铬装饰狠干淑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻界,也更容易让人接受锈俗默,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撇曙钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笨韧慑,一个氙气近光灯角恼,一个卤素远光灯擂惊蜕,外加环绕半圈的LED日间行车灯衅,没有任何花哨的设计翟,注重实用寥梯。而作为玩灯行家的奥迪撅赣娄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芬,配合上单颗远近氙气一体前大灯盘际海,杀气十足弯具。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挤呕攀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镜夺,看上去随时有往前冲的冲动呈垛,非常动感和迷人苏托。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车复绞,看上去从容而又优雅委惯挠,有点儿荣辱不惊的味道彩瘦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邯睬巾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了比,毕竟走的不算是一路的风格了馁假裁。不过卡人刨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懦酵觅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氯唤骗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酗,变成了矩形倒角式的设计鞍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诧杯扣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行并奠避。   尾灯方面猴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廷兜牧,而且LED元素的缺失也实属不应该倪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斯壁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓟颂,低调依然是奥迪的责任酿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耐凯桅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脖离溯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辞朵,一个拥有超过半个世纪历史继卞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踢潍街,“男人”设脯唯、“硬派”小蔑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壕。一个如此坚持传统的品牌矫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惶铆悔,这对于很多人来说是难以理解的事实赋阶。坦白讲石,一向不以貌取人的我导辽评,霎时间也很难理解Mark T. Allen赊冲咕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品路。无可否认狭胜疏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刻通,也必然成为人们茶余饭后的谈资兜歌,但是就只有外貌是这样吗厘?难道它没有Jeep的传承夯懒成?这是我最为关注的问题唉响。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”目,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坑皮。由此可见泛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咯变,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炭赔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外染。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色集碧起,首先必需要有一副好的底子耸末,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列。根据越野性能的高低熄,依次有Active Drive I赋、Active Drive II和Active Drive Lock三种限。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熄鼓胚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吐年澈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡品恢失,并且还具备后桥差速器锁止功能逛,实现左右车轮50:50扭矩分配部教,攀爬能力自然是三者之中最强的袜弟分。   除此以外踏田,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哩蒜京、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哨愧、28°的接近角躲呜、32°的离去角寞骑、纵向通过角23.3°巾场吕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幻,要罗列出来的话其实还有很多潍绒固,但越野并非纸上谈兵乐,要真正体验到它的实力熟敦蜡,还是得把它拉到荒郊野岭处。   挂上低速四驱挡欧倡、开启后桥锁止以及岩石模式性,稳住油门就往上爬排。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悉寿,3.2L Trailhawk针对越野的需求栓茶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整领爆。继续往上攀爬快,一切都比较顺利菏喷剂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盟恳。在遇到交叉轴情况时帮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韭缓轰,配备了后桥差速器锁止功能的它冠辩幌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蝎尺井,就已经顺利通过茧枚搔。   这一次越野试驾刀砍,它的表现我完全没有惊喜协,因为一切都在意料之中粕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腥苹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迁。毫无疑问梨词腑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓤孙,也同级别的最强丹溶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泄核投。坦白讲跺铅吕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壁。" "  在国内的SUV市澄と尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击排,正因如此脓歇发,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伴贝倾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问般抽呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降裂。   说到大空间催、七座设计疵蚀、配置丰富的SUV窖,北京现代全新胜达是其中的表表者邢盒澎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僚间,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呸,下面我们将对这两款车型进行对比分析缴伦史。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乔躺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掠涸磨,设计上中规中矩电,采用了哈弗新的家族式设计元素诗模,这一风格将在整个哈弗系列上普及媚任,代表性的设计元素有辞亭翘:大尺寸U型前格栅拨忱,粗壮的镀铬横条格栅汕巨弯,时下流行的“X”型前脸蚂让。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哎航,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呸崎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勾乓模,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊喘,再辅以造型锋利的大灯灯组沁缔悸,极富视觉冲击力慷聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话繁罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚佛侧。" "   源自逸动平台的CS35贿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品际授融。凭借欧洲化的时尚外形设计碴,相对精致的内饰做工眯酥哭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拟尸。此外伞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能小康奠,进一步提升了科技感和实用性雄洼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些第瞳丝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沪头蔷,还有定位相同的长安福特翼搏输歧梁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逗空喊,涵盖了自主及合资品牌产品几迫从。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道快,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颗骸,作为一款新生代豪华运动型轿车赔扛瞬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疆,也成为点燃这场战争的导火线炊。而上市之后警,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恰,可谓是一场针尖对麦芒的对决弦箍棠。那么除了运动性能以外冈沁,这两款车型的综合实力如何呢刀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垂。   虽然说是ATS是一款进口车型坡老,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拜奸灯,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗衫眠。从定位和售价来分析瘁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肩,两车售价分别为43.80万和43.60万浩概,价格差距非常薪懈,有一定的对比价值呻赡瞧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奔乾颂,但两车所展现的运动风格完全不一样线输嚷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计老嫂,车身线条锋利凳浪霖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抒扇妨,同时也彰显了力量感匣列。而宝马3系显得内敛一些却,经典的""双肾""前脸造型忌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色休僚。   作为凯迪拉克家族最小的车型帘施币,ATS在车身尺寸上不及宝马3系煽,除了长度略有优势外通瀑埃,其它尺寸都不及宝马3系嗓输,在空间上可能会有一些影响烘享蚂。不过没有关系雀镐,作为一款运动型轿车舜贺,小一点也许会更加灵活修。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撕,经典的造型更容易接受筷副丘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氏赣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殊。   相比之下菇筷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撵冗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椽蓬挛。   两车头灯布局不同色劲侍,宝马是横向设计邦冯,开眼角大灯我们已经非常熟悉孔。而ATS为纵向布局谐抒,造型更加犀利镶,同时采用的是远近光一体设计食。配置上都采用氙气大灯贾奈菠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备热墩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸽,但是可惜没有前雾灯唉错。   从车身侧面来看胜挫,我更喜欢宝马3系香,腰线更加锐利姐庐模,营造出了运动型轿车的动感效果售。而ATS侧面饱满厚实歇坊,典型的美系车风格尚。   两车统一采用的是双曲率后视镜茅署郴,并且带有电动折叠和加热功能楞怯,同时集成了LED转向灯捂拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观擂馁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惶嚼,警示效果有所提升芍沁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摆禽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力练,双边双排气管设计也展示了其运动气质菊。相比之下社袖溃,宝马3系的尾部显得比较平淡胃,家用车的造型在气势上要弱于ATS密汕诲。   轮胎方面立皖踌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拌瞄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诺动概,都是偏重运动性能的选择南。" "  提起东风日产天籁管,人们往往都喜欢用舒适惭抚、性价比高须、省油这些标签来为其定义凉。的确椒,作为日产在华销售的顶级轿车悍好新,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耪哦,在中级车市场中处于上游位置结。不过这款车型的加长行为陵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念色,天籁公爵秃诡靶,虽然是天籁的加长版本薪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力五省佬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俗码矩,挑战更高级对手骄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奥枷。   25.18-29.98万元的价格区间铃横,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势榔。相比同级别对手雅阁炊、凯美瑞推、迈腾等热门中级车姆铺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貌解,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缎嘎焦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无木圭乱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擞赐溃,在提供更多给消费者的同时傻疚同,却并没有在价格上表现的有多高调茧咯具。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矫衅暴,但是通过对细节的仔细端详暮举寸,你还是可以发现不少变化之处冀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素珐将诽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唤咆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贯。   5003mm的长度与2900mm的轴距袜间肛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尖紊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越款羔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漓贩菏。而与豪华品牌中级车相比较沛病,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枢端。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呻,整体协调感还处于平易近人的水平害攀。   本文导航赎挝括:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舜狼,数以万计的人们加入了摇号大军茶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涵茸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程希泉搬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肖惯季,一步到位的想法也被大家普遍赞同痛皖催,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔷,强劲的动力短炊藏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜池传,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拐社较,它们的价格和配置都比较接近呜,下面我们一起去了解一下染。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挥:15.98-25.18   推荐理由倍:大气时尚的外观距、配备豪华全景天窗碴、全新T动力以及较高的性价比赶懒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铰,采用了起亚家族虎啸式的前脸微辆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择副喂窝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诽逗,能够满足不同购车消费者的需求剿冲篱,值得称赞的是位腹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驴裸不,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韩剩乖,在同级别车型中也具有很高的性价比化婚灿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恰行贩,自从彼得希瑞尔来到起亚后和,为起亚家族设计了虎啸式的前脸簧柒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸另屡,大大提高了起亚车的辨识度私堕。熏黑的前格栅看上去更加动感览,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牢摄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化需晨桂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聘息,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感限标粟,并且兼顾了空气动力学苛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瑟悉澜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酷耿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高半,LED光源看起来更具科技感奈蟹。   新K5的内饰进行了小改动盾挤魄,用了和工艺均有所提升黎端,三幅式的方向盘也进行了重新设计叙很禾,看起来更有质感舅抒,使用起来也更加方便蛔汰卉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绩,也提升了整车的档次感佩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型东,A柱倾角也随之更大乒适,对于一名1.82m的男士来说稿,头部空间的局促性很明显祷,通过降低座椅高度后达捂些,驾驶视野也受到了一定限制绕苹迷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞党,同一名人员在未调整前排座椅后锤,直接移动至后排乘坐寥偏,腿部空间十分充裕槐籍,而头部空间也在可接受的范围之内跑坪。总体而言线,如果想舒适且安全的驾驶K5搅粮蹬,并不适合个头较高的人士琶套,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机譬脐面,最大功率180kw挂秦价,最大扭矩350牛米瘸擦婆,搭配6速手自一体变速箱挥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锹裸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盒坟刊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祁卑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辅目天,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟库霸慧。如果你听到4系觉得陌生小抠,那么当你见到它一定觉得很熟悉抱茬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灯,无论外形还是内饰都与3系很相像粗梯潘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平间袒病,因为在它身上不仅有3系的影子蓉柿讹,同样也有着自己独特的光芒届蔷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe董耪,59.6-73万元的定价也高于3系肯掂卤。不过其实也可以理解侠漆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捎恋,而是想要一辆便宜些的“6系”饯霖。   宝马4系提供运动洪钱乒、豪华吧、风尚三款套装毙埂,价格方面没有区别暖嚷。车头部分确实与3系非常相近宛邢,只有前包围能够明显与3系区分出来虫艾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素划呻。整体来看底遂饯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歪,仅在细节上加入独有元素戳负。 【左瞎辈:豪华设计套装(选配)/右末肃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓉拈曝,但来到侧面相信很快就会被它吸引探几。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滇管推,这样的立体感是3系无法给你的镶灿躲。车身尺寸方面顽让成,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短希霉恍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肛溃,轴距两车同为2810mm吩胃酸。相比竞争对手俗委司,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腺几棘。   由于定位与平台的原因情推,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳实梨,也达到了对自我的超越句却上。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烂涪牡。尾部张弛有力的线条梦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涡截伯。   本文导航靠贸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末随吴孺,2013年又有很多车型和大家见面了文荤,它们各自出身不同性格迥异泡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娥缚,其中原因多种多样你,下面就对它们的表现做一个简要点评鳞卞,并送上编辑们的新年寄语妒。 东风标致3008   上市时间唱:1月9日   售价冈啪女:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成就,法国人终于坐不住了第,要将标致3008进行国产江酚,最初还担心它法系前卫沃、超前的设计能否被中国市场接受醛肪途,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情电。   不过似乎这一切的担心都是多余的恢,东风标致很清楚大家的喜好幂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雌、尾灯等部分进行了调整匠,类似机舱造型的内饰得到了保留突,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肆题,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抽筏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狗。   动力的调校同样符合中国国情妒,由于中国道路情况比较复杂崔颊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坝篮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翁蒲季。尽管变速器的表现有些差强人意芒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如土案。 为了进一步满足市场需求表绥隋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娟稠,丰富中低端产品线普。   新年寄语邻寂驳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔷释恒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏履,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躺耻技。" "  汽车除了是交通工具之外胺较,在中国它还需要扮演更多角色奠县纽。比如晾忙,它会成为一些人身份的象征奢沤。也正因如此侵额,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴好。在车型跟随换代而越变越大的时候翻痹旗,它们还不满足谴佰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秀煽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸财潘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了德。   从长轴距车型诞生起妇,围绕它们的话题就从来没有间断过弹康暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的妥皇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喇俗?是为了操控放弃空间撼猫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题散编。现在溜衔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唐爸,并且差距幅度有多大璃份磊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蠢妇雌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沛纲。从设计上来看痢,它基本保持了海外版本的特征禾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祭患。整体风格比上代车型更运动兼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苫缮呵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弗秤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别态谋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间林矗拿,同时卑,在配置方面也向更高级别车型看齐恃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大海队罕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒂撮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捂昏惹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糯脚饥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菩,那么实际情况果真如此吗雹肌?   首先腿炔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异效怒俩。将天籁停在起始位置后补,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置风斡。之后墙纠,向左打满方向惜绢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勃漏,然后再次用桩筒标记后轮位置率。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牛美。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贤乱限。   实测印证了我们之前的推论匹箩舌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牧,但差距不算特别明显停吵诗。两者的方向盘直径和回转圈速一致怠颊。实际驾驶时朗,除非路面宽度限制特别明显繁规订,二者没有本质上的差别碘然。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菇芹屡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劝袖徊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翠。当然劫段,陆军1号的尺寸太过庞大齿混,算是加长得比较极致毯惋。那么饥姐筛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛙?   同一水平面上染散即,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撮靛,二者的成绩均为150毫米酞吉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柿腔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戌泪桓。   我们的测试方式是将车头正对坡道备腿儒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止警萌娜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奖狈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呵里。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镭阿伙,但结果令人意外巢牟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米先。抛去胎压等因素的影响颇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臣湍风。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喂?如果排除自主品牌的话嵌睦,这多少听起来有些不切实际吧帛蒂勒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卉轰。不过这个看似不可能完成的任务乾降谷,正因为有着咱们自己的汽车企业退,才使其成为了现实蹿纤。10万元给我补,我会选择什么车呢耗?今天就为大家介绍两款不错的产品炯享薄,众泰T600和比亚迪S6蹄,它们之间孰强孰弱改木吃,看完文章之后您便会知晓担。   4天以前焊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搅糖傅,顶配不到10万元的售价蒲款薪,加上1.5T发动机出色的动力表现谰咀、以及全景天窗护笛店、倒车影像等丰富配置的加持罢,让所有人为之眼前一亮敌敲。而在该级别中倘惺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战天,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠢祥,还有着出色的销量和用户口碑购,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袜宫。所以今天驶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焙讹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沟井,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锰腻檄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6断涡,这款车属于小一号的紧凑型产品何,因此这里就不掺和了胸唱吨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谩佬:两款车型造型原创度均不足秘厂翠。   外观造型上丧孪逢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戌趁宿,但相比之下舷,众泰T600显然模仿的更彻底一些但菠,车头与车身都是完全的拿来主义防问垃,没有一点原创的元素驹。而单就最终的效果来说辜疵,众泰T600显得圆润饱满慧浦,比亚迪则更加的精致显大械廓萍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面变擅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汀疟空,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洪疾,轴距为2720mm辛,从数据上看惟得,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幸篓步,而众泰T600比对手更宽谎譬,轴距也更大确。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氰汕豪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎律卤赐,在轮胎规格上群,众泰T600更有优势一些迪圭欣。刹车结构上飞锑阶,两款车均采用了前后盘式刹车玖秃。此外牟骑,在备胎的布局形式上删,比亚迪S6备胎采用下挂式簿俯澜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写狻,不过更换起来略有不便关航我。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程济衔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高失犀逝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竭瞧扛,线条上显得不是很协调磁勺,后雨刷慰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞘腿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厦笨什,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔑,而众泰T600根据官方的说法掂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啥毯。   钥匙方面扛舌烙,两车都配备了智能钥匙钒前,并且无钥匙进入蒋、一键启动等功能也是一应俱全裴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通几惶,但质感和色泽都比较不错娄。相比之下芳叮,比亚迪S6的塑料感略强碉涉,但它的两把钥匙中肋,有一把还是卡片式的沙纬葡,挺有档次感的咸冈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”努椒,据日本共同社11月报道督,丰田汽车公司发布预测称嗣撇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妇。而2013年前十个月拿,雷克萨斯在华销量同比增长8%姬厩,而7-10月同比增长了24%喇竿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翟尾茂。那么嘿醒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吗悄?在这个产品为王的时代中桨嘿,或许答案非常一目了然骇,品质卓越的丰富产品倪踞势。   在雷克萨斯漫长的产品线之中两摊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牢溺,而其到了2013年也整整历经了三代产品播,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的接?在这代产品中究竟有哪些新意睫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歇努乱。所以签奠,在这个2013年的冬天仕熬挥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”城。   是先有鸡还是先有蛋协?这确实是一个哲学问题壕界论。但是对于车型换代而言凌修茧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摆骄。在介绍外观之前艾,有必要介绍一下其前世今生咸澈畔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炉,全车线条设计更显张力刨,饱满的肌肉感让人过目不忘枯星。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羞。   第三代雷克萨斯IS鬼亲叫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂偏尖,全车线条设计更显张力哺,饱满的肌肉感让人过目不忘浚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯蓄敝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齿跋谱,但当这款概念车面世之后桓苦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阔催。虽然没有LFA那样气动山河扯颓,但却是可以做到惊艳动人萄少。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褂秃,要么从一开始作为越野车的分支齐倍梯,要么不经意又成了轿车的替补纪,但这丝毫不影响它越来越主流蹈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸿死。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甘碉纽。   一向个性张扬的Jeep品牌剖熬手,一改传统的硬派风格玩苯,走起了时尚运动的路线储繁。不仅如此蹋无群,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼,在国内各大车展相继亮相劝帮嵌,赚足了眼球爱膏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市认沧乡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚷能,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫉匿灯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秘:一改硬派风格士边,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初露,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趣,在这样的大背景下杉苹,自由光孕育而生昧敝剃。只是从自由光诞生之日起航恰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滥汞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锨幕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)将宏艾,定位于介于指南者和大切诺基之间敌首,竞争对手直指奥迪Q5涟、奔驰GLK价、沃尔沃XC60等车型加柒,车身尺寸方面溺,其长宽高分别为4624mm琅、1859mm豹坎讥、1707mm百,轴距为2719mm甩镣,与竞争对手相比并不处于下风垦辫纺。   既然是Jeep品牌车型潦怒檄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仟,只是造型有所改变淡巷芯,一改以往平面式的设计泌裙塑,采用了类似“折角”的设计腑畦顾,当然效果立竿见影畅,整个前脸变得更时尚也更有立体感团狡砂。前大灯的设计标新立异呜澜,采用了大胆的分体式设计逛你,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伎赤喝,氙气大灯操携、雾灯依次向下排列斑能。值得一提的是该车的行车灯娠边景、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烤诵逻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑门刀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芍韩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后系凹撕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯为。 斯巴鲁BRZ 省辽辣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巢司,采用后轮驱动平台堂盗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑世垫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亢极。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奇,而外观和内饰由丰田负责卤塘。   尽管如此围某,BRZ并不是“每个人的菜”钱墒哺。尽管设计了一个小型的后排座椅狼椭唤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炔,音响和娱乐信息系统不够出色谴街,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竿狠啥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲哆弹、并且外观时尚动感的轿跑箩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屡号蒋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匡伟粳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巳统沥,最大输出功率为200马力标,扭矩为203牛米艇。据美国环境保护署数据显示疮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里设哆褪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沥芦。 ? 斯巴鲁BRZ 瑰钡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供默。两个版本都有手动挡或自动挡选择行沥柬。   豪华型BRZ的售价为26惶伸,265美元歪袖掏,配有空调系统捅,定速巡航系统恍肋卡,电动后视镜凭,一键上下的电动窗隆,后门夜ぃ控电子锁磁澈,真皮包裹方向盘蛙日土,65/35规格折叠后座儡蜜,HID大灯洪,17寸合金轮圈量茸谦,有语音提示的导航系统杰曹,实时路况警报促,USB接口和车载收音机舰辱锨。   限量版的售价为28侮百,265美元嗽渤,在豪华版的基础上增加了雾灯妙梆奥,真皮座椅奠博蒂,一键启动协穷茶,后扰流板顷,配备照明的遮阳板化妆镜袒,双区域空调控制系统姓,前排座椅加热和后视镜加热辅闻破。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统票卤督,电子牵引力系统贿跨习,稳定控制系统以及6个安全气囊金寇享。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窜拎兴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明道淀,无论是正面撞击伟,车顶强度慧,还是座位与头部保护试验穆净,BRZ都获得了高分煎弗栓,可以称得上是一款非常安全的车新。 ? 斯巴鲁BRZ 蘑编撇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩设,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX救变捶,加速时的推背感没那么强烈扰。不过疙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者控叫,对于六速手动挡十分精通埂宿写,5沧痞盼,000转起步对你小菜一碟的话悄,加上BRZ的轻量化的设计无,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感设。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栓录垦,并不夸张的外形设计盲侨蜗,精准的方向盘五尉宪,强大的刹车和印象深刻的牵引力抄徊泪。   总体来说单蜡片,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刀。而作为日常用车来说鹅为,路况好的前提下查莲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缮匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权到教,严禁转载碴讨,违者将被追究法律责任颠休。责任编辑榷太叭:李敏" "  作为一款小改款车型帕吨肉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苍恐,甚至在细节方便也没有任何变化寥簇菠,仅仅表现在配置上的升级咎。回顾智跑近3年的上市之路来看百练悍,依旧保持着其独具一格的风格冯,即时在如今来看式搞嘶,智跑仍然算是一款前卫的SUV躺蹋,回到3年前核寝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抽拾试、2.4L两种动力共10种车型猎辑,售价16.48-24.98万元坷翟,售价与老款车型保持一致世。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乳,即使它远远的驶来垄,你也会在车流中一眼识别出它棋攫,城市化SUV的定位倒也不特别拟,不过薄饲填,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姬。   现款智跑与老款在外形上几无二致超洁欠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甲伞强,与老款相比衬捣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叙陵。部分高配车型则配备主动安全头枕寥魔妓、前排座椅加热苍菱示、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置请缕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贩巍儡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姥。这些车型中包括了全新奔驰S级铂龄峰、凯迪拉克ATS吾蔫、斯巴鲁BRZ和驴稗、沃尔沃V40等备受关注的新车商惰戌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局班,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罚籍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喷:9月28日 售价区间季慑:124.8-209.8万元   新车点评归: “汽车发明者璃盆,再度发布汽车”菜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凌,这也看出了奔驰对全新S级的信心股嘘秦,从外观湍、内饰们嘎、配置等硬件方面的足够实力筋涛,甚至超越许多同级别车型讼赦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彤糖。具体来看仇馅,前大灯喘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒙呜,新S级加入了更多张扬的运动化元素抗辖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸽共,有点类似于现款CL级的设计掀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妈洪全,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统些剑斗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纽,还可通过其控制车载设备等皇殊聪。另外兔颠罗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哗茅、LED氛围灯蒂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垂补芦、新的mbrace2智能人机交互系统等哎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学供教,特别是后排的座椅桐,高配车型后排座位为独立设计徒请,并且带有腿部支撑和按摩功能耽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重山乾圭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妹揽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠虑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涂华骏,最大功率为245kW(333Ps)漠蹦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毙被夺,并匹配电动机问,最大功率为225kW(306Ps)弛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陕渺勺,其最大功率为320kW(435Ps)寡躬咆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骋墟焚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溅阂:9月28日 售价区间勃浅:30.8-43.8万元   新车点评崔垒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抱。但凯迪拉克ATS的到来改尼,让宝马3系走下了神坛硷戮。相比一直宣传运动的宝马3系僚舜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轮笆。不过在终端消费市场上鹅校好,凯迪拉克还有很多事情要做宫释凭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踞膘纤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烫龋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羞日。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杯幻,外观方面咯雀陡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计何酸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计木欧,整体造型较CTS而言更加动感巷没欺。   凯迪拉克ATS拥有50肃背:50前后质量分配莫森,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钱降、Brembo刹车卡钳谴孺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苯侩、LSD后轮限滑差速器埠较惫、高性能运动轮胎脯舌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置题身。   车身尺寸方面楔尚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镶憋,轴距2775mm节戈江。而未来国产后廖,轴距有望加长彪吵斡,以应对国内市场偏娟香。   动力方面桑撼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撑场,最大功率203kW(276Ps)沙挽离,最大扭矩353Nm脱,其百公里加速时间为6.2秒博策。传动系统方面含,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捻。" "  前言瓶够汐: 在上一期文章中氖详朝,我们盘点了2013年重点的改款车型反舱梧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型队疼挞,在收集信息的过程中纷骑锯,编者发现了一个有意思的规律蚂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畅,往往推出两款涸杆塘,甚至更多己举冀,更像是一次新车的大爆发蜗,或者说是新车开发计划中的一个波峰凛吴,这样的车企包括长安福特堤匹、一汽大众硅瘫青、广汽本田等惋你。与上篇文章不同的是潜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出案图办,而是挑出了10款重点车型猩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俺讼,有的是较为低调咎通,但其实销量却很不错的实力派车型蓟失。回首这一年惠沉稳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泉聊很:12月10日 售价区间疲抱:12.19-18.29万元   新车点评擦箱:作为大众全球的当家车型莱颠嘉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沥貉夸,是相对比较原汁原味的一款车型皋兢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魂,但空间的改善却更具群众基础爆。从速腾的热销来看套,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斗牢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澄籍奔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伦级。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壳,雾灯区域的改变也是如此咆宽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帽,也更年轻一些连,少了几分柔美详徒挽,多了一些阳刚的元素玩饺。   车身尺寸比第六代更大纷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瑟极线,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荣,后排空间略显局促竞靶。这点在国产高尔夫7上得到改善豁猜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酒稗菱,相比现款车型悲剁,长宽分别增加了56mm和13mm窘,车高则降低了28mm蝎。此外硷估,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炮垃断,轴距增加59mm谩,达到2637mm惭警,使得后排乘客腿部空间增加30mm檀吮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm很纱,而行李箱空间也增加了30L委嫂俯,行李箱总空间达到380L测。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇愿⒖保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化集荚品: 相比外观的“小改款”龚经,内饰的变化却是颠覆性的渡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芹,并且向驾驶员一侧倾斜蹈,更人性化屑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盯炭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糕评配。   轻量化更加明显捷氛: MQB平台的特质之一便是轻量化旦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大马豁那,质量因此降低了37kg酥狠,另外发动机降低40kg受身,底盘降低26kg饶豁,电气系统降低6kg等等累疆湍,虽然车身尺寸增加佳皮赔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扭堪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唯怯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脊铃,并且一定程度上也能提升驾控体验芬。 【MQB亩梗块化平台】   配置全面升级诉破绘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富漏来,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钾、定速巡航痊诚、启停功能蒲现、第二代车道保持辅助系统碌、防碰撞预警陵勾、自动泊车倍逞、胎压监测帽道、电子手刹骚、电子驻车港善、一键启动乖罚、新版导航及超级蓝牙等功能淖嫉。另外被枷阶,丹拿音响慑险、以及更大尺寸的触控液晶屏士耻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拱相,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菩狡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腻琉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓄垢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锚伴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挤,其最大输出功率为162kW(220PS)恰驳,峰值扭矩350Nm橇闻牛。   主推7速DSG双离合变速箱察: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畏伞亮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)事猛诬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脯锤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT休咀,而1.4T自动舒适型残、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钮:11月19日 售价区间饰改匈:12.98-18.98万元   新车点评论诬:北京现代是2013年的大赢家黄,销量突破百万辆系,并且销售车型整体售价在上升扔疟盲。虽然索纳塔八的表现还算不错峨冕,但这是以高性价比换取的究畏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窗,外观更沉稳峦醋徐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厕,再加上超出预期的低售价捕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镜纤筛。   外观方面县特,北京现代名图共拥有八种车身颜色控恃习,分别是水晶白崔墨瑞、梦幻银遁吻绰、幻影黑量垛、玫瑰红负李舶、水墨灰掀、宝石蓝炉、丝绸金趟管、北极玉醚吭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痢,尤其是前进气格栅处的造型福查,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔田。细节方面别滦暇,新车的前大灯设计很抢眼瘸棺姬,区别于其它车型拢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上海草。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm按泉顺,轴距为2770mm绷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疚歪匈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卵嘶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磁任修,以金属和实木装饰为主填。配置方面蒋抵,有主座椅十项电动调节经、驾驶席座椅加热通风记忆功能怀、双区自动空调骏曝、倒车影像菩、定速巡航砍奴、多功能方向盘堕、座椅/外后视镜记忆功能炔、侧气囊/侧气帘拈、副驾驶安全带提醒些呵纬、倒车影像系统相娟赣、转向辅助灯亭辅刃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妻恋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面觅愁喊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泼昏撕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器童磺。对于后续会不会推1.6T车型馆令,北京现代副总经理权赫东表示饱,目前尚没有这样的计划良睫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了危,满大街都是记,从朗逸上市到现在的五年来救还攫,在全国卖了一百多万辆狙粒,卖的这么好寐塑读,自然有这款车独特的竞争优势丘蛙菏。要知道嫩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厂魏,这究竟是为什么群聪,很值得各个厂家思考锌。市场定位抓的准禽冯,产品线丰富孔锌撕,产能跟得上逞,都是成就朗逸销量过百万的因素赌还科。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恨喇讼,市场价16.59万元郎绊。究竟值不值抄日?运动在哪里盆?是否称得上运动鲁褂本?带着疑问冈哇,一起来吧块。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裤屠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弹店荤,这种运动元素的表现方式很常见清射罕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坎缺,配上熏黑大灯这样的手法拎怖楷,而且很多还是豪华品牌在这样做广。这样就无可厚非了肛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做填袖,新朗逸又有什么不可以呢唱渐?   运动型小尾翼桔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醇诺,同样是传统手法林比堵,几乎在外观的运动性点缀上蔡耻匣,各个厂家还没有太创新的方式焦鞭切。一般些的洞漓纶,就增加这样类似轮毂骋赋虐、尾翼的装饰鹤蹭蛾,高端些的守,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氦顺么。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圈勒,不过疼混厦,从侧面看迸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戮宏华,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虱。   相比车头和侧面匙拍晴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氛凸度,在说运动感之前黔,我更想说说普通新朗逸的车尾谐玖,更确切的说奢孰赶,是想说说尾灯搐聊参,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起功闪枚,有一点略显单薄的感觉尚亥。运动版上乱,尾灯加入了熏黑处理晌,双出排气管也更粗壮了刑,保险杠的视觉感受也更丰富肪谱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茬岛欣。   本文导航骂断杯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争价固。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发点,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成相。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尘睡,即韩国的蔚山师葱桨,这里同时也是现代全球最大的工厂冯盼退。这个工厂雇有3.4万名员工盟温慷,日生产0.56万辆车仆料。   Inautonews编辑表示酷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膘颂。五年前质量提高了上,但是外形并不美观揽。然而馅痢兰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菩可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)京龄蜜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鬼短丰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吓忍绢。对每个购车者来说筛,这听起来非常有吸引力倪鸽情。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舶耿僳。   与现代旗下的主流车型一样底,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法却陶,整车线条从头至尾充满着流动感坟。车身长4770毫米赡颓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慰即噬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坞颧禾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标书,它看起来依旧如此的适合年轻人斜督。没错纶懦褐,搭载着一车的新技术之后崔槐丁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哎赁餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悉擎。于是当新车到来的时候旁,你一定和我一样对它充满了兴趣睹五玩。这是最年轻的凯迪拉克的、最小的凯迪拉克备缓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克探慑侨? ● 外观造型疲藩:钻石切割风格依旧缄夸瘟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湾母龚、2013德国红点设计大奖玛霜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笺肌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凡非。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愁俗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辣鲤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒜阑奈,只是这回擦烤,ATS是完全原创的作品鞭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屋快吞,轴距仅有2775mm洼幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臂,而国内我们则把它当成中型车狙,和宝马3系标准轴距版辜疤挛、雷克萨斯IS成为同级别竞品办钙,并比它们都要更小一些绕罚。   前脸的造型相当干练辞巫纬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挡赣弗,而是被很好的控制在一个合理大小上芬丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锹郸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条复态,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叹品。出于空气动力学考虑订毖酒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闺兔唉,当车速高于60km/h时店,前进气格栅会自动关闭哎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流房钩技,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性际案顿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善,并带有远近光灯智能切换功能剐巾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娜乳隆,快速亮起唾,缓速熄灭的设定很显档次侗缸侗。再往下看订阑透,闪电式日间行车灯吃、大灯清洗懊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揭塘饥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿绕醒,亦或是造型需求材渐,感性的来说撼伺殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬纳砍钢。身处车内靖獭稻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢私誓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佩垢。   ATS是一款后驱车柔酞怂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50农邯凛:50杯四,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐,贯穿车体的俯冲式腰线堆斑粟、短前悬慕汤藐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态混彤焚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾补霖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响计食食。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潞滦息,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哼辆。而在规格方面掣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倘奈计,前胎尺寸为225/40 R18肃趁孝,后胎尺寸则为255/35 R18扳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掇怜碑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盘发单,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涎享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婪混皑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色方算,至于设计师是否真有此意厘,倒还真无从揣测洼骏烫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辽凡倾,实际上铰绊虽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醒踩纹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茹捶氓,由此带来了不错的视觉冲击感两嘶,给后车以足够的心理压力釜犁,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭碌滴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黄虎,至于3.6L V6车型何时会引进堤题书,官方暂时还没有表态痛守逞,而是否会有V系列性能车型的推出杏换多,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棱冯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擒扭沫,我的第一反应总归是奥迪A6L故羔、宝马5系以及奔驰E级这3款呢拦。不可否认般,它们的确是这个级别中最具代表性的车型交模,路上的能见度也说明了这点暑房。不过急秸脓,随着市场逐步的被细分剩淀胺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鞠,除“老三样”以外持鳞,也还有其他选择袍衰,比如惕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES函,这两款不错的“非主流”产品息捍。   今天托纱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渡,领略一下“非主流”中大型车的风采顺尸抽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同添沪室,当然胎修,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炊换加。(注勺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甲挖扯,雷克萨斯ES简称“ES”掏沥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戏,编辑先和大家解释一下“非主流”耻,这里并不带任何贬义孪谰。从销量看都疤搏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偷,宝马5系9000台以上苛青同、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现份纺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驳师。   外观缆:XTS尺寸明显更大梦红赏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毛侠彼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墨苔桃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镭。造型方正且棱角分明的车身造型驰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偿担。可以说它给你带来的面子效应办鸵,绝对超过它的价格恼邯坞,在半年长测期间惶,我在停车时经常会被问玻粳:这车得60-70万吧回?   相对于XTS外观的张扬淮、霸气羚虽,ES则可谓是低调湍拴、内敛很多滴迪,整车的线条和比例都比较匀称苛筛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皑揉。   在车身尺寸方面翘罗兑,XTS的车长达到了5131mm妇,比ES的4900mm足足多出了231mm浅急,差距可不新吞汀,但在轴距上隋凤,两者比较接近醋,XTS为2837mm卯斥,ES为2820mm蝎夹,仅相差了17mm巨溶,至于最终的车内乘坐空间表现槐枢,它俩也是半斤八两琉需凳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澜,氙气大灯纤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墓颇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯链谩良,ES则仅有近光是氙灯匠骑拆,远光为卤素灯泡嘿。其中舵穆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稀藐,显得比较个性捌。而ES则还是灯组传统的横置式狙努。   再来看看轮毂和轮胎筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸葱,ES为17英寸巫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锰娠吝,市场售价约1500元/条稿闲瞪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烹且,市场售价在1000元左右/条霸冬琼。可以说沽低谩,在这方面两者的差异还是挺大的骸磷唱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辜喘盎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媳软蚊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴嗫宕纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妇,下面就让我们来看看他们各自的优点埂形。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龚绵,其他两款车均有上万元的优惠和,但相比比亚迪秦的国家补贴渺惧敞,这些优惠就算小巫见大巫了井崎。目前在国内的某些地区镐舞勾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴南雄,总补贴额度可达到7万囱亢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赣。   在外观方面烁触摔,这三款车均有各自的特点吩恒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感平伴。而本田则是日式混动车的传统样式即荡,看起来非常别致被坎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子累恃丧,非常有气势孤。   这三款车中普,比亚迪秦的动力参数最强挺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炯悉沟。不过要是论舒适和驾驶感受晃认寥,锐志才是这三款车中最棒的活惭酱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奉搓,因此它的动力参数看起来没有太大优势票。   三款车同为轿车锈瓷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隙,丰田锐志采用了后轮驱动轰汕。至于哪种驱动形式更好户佛捣,就要看个人喜好了乃顷底。   本文导航看赤邪:" "  简约内敛拣氢旧、安全扎实壬、品质优良耙泼烯,却叫好不叫座蘑玖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亭。然而对于一个企业凰截炒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烈。为此功,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廓吓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窘率,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囱孝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L投。 亮点配置俱穿:   City Safety城市安全系统累熬缄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤楼光胎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耻赴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篙适,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幂,系统将马上发出警示并全力自动刹车涕吠,避免发生碰撞事故诲究。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刑沛,可实现自动排队功能浆矮爬,除了可设定巡航速度碎猎,还可设定五种不同时间间隔脓砰。   加强型盲点信息系统BLIS逢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牧觅。   倒车车侧警示系统CTA车,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沟勒邓,如有车辆接近苗砰,会发出警告音和BLIS警示灯含郎摔。   FAHB主动式远光灯氯良顶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铂咐,防止对方车辆驾驶者造成炫目踩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柔相旧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择性,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入画,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗣。显然沃尔沃也意识到这一点芭,要想在销量上追赶""ABB""率,国产是最为关键的一步会丸拔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潜娜壁。S60L的到来肯定会对宝马3系欣入、奔驰C级念关、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战小实,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墟度蛋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢四? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裁却项,我们今天对比的是2.0T智远版取舍,售价为30.99万的锻观,而其对手同样是搭载2.0T发动机盆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纹悲吮。 ● 外观对比   从外形来看修计哎,沃尔沃S60L给人感觉干练褪盗酣、紧凑水撑酚,X型前脸略显凶猛嗜,富有冲击力裙居史。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宝槐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱龚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利南京狼,采用氙气大灯光源配,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枢吝佳,只是少了前雾灯喜。相比之下惶咸泪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合插慕,同时还配备前雾灯奖盒画。只不过灯组并非自适应前大灯愧禄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杀勿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源繁栖接,确保驾驶安全瞎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陡雄,轴距增加80mm达到2856mm疾呸肺,而奥迪A4L轴距为2869mm里竟邦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势画敦,不过高度和宽度有所不及杰。两车空间表现如何前晾讼,请看后文的实际体验泄。   两车侧面造型也具有不同风格湃尚唾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宿日,而奥迪A4L侧面更加稳重烂害话,看起来朴实大方廉浆痴。 在后视镜上得,两车都集成了LED转向灯挡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缎叭,而沃尔沃S60L则没有燃香屎。 在尾部墙翅,沃尔沃S60L造型略显生硬了钠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和械驼静。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藐,同时加入镀铬包裹创,气势十足嘎亩廓,而奥迪A4L是单边双排设计罚材讥,无镀铬装饰欧圃港。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲸爽熊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎期特,尺寸为225/55 R16轮胎萎歼醒,相比之下尺寸显得有些小了空,同时配备的是非全尺寸备胎怖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍艘,只有修补工具有点不厚道介圃认。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的期彤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窃滔缮?当时的网络上绝对是一片嘘声轿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滴确亢,这似乎就可以理解为特立独行尺穆瘸?或者说创新匆渴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念破,通俗一点说就是夸:走自己的路耪,让别人竞相模仿恐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片间卧,时间不长龚惩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样儡澳闺?当时我无法回答拿,因为还没有对自由光进行全面的了解倡鸿锌,经过一天的试驾体验之后嫌暇辟,我认为这次Jeep自由光确实有点料将,甚至可以说气势汹汹娠善,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成压啤,那么它到底有什么资本来搅局呢毕没漆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虐门菏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯隙冠,在做颠覆传统这件事鞭洁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咀碳羞。就拿前脸来说刚鲜瓤,好看不好看绝不是我个人说的算的娥茹,每个人眼里都有一个不同的看法澈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刀揉奸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劳捅想:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豢事浦,Jeep其实并没有太大的优势齿岁,包括大家最看重的轴距表现抹,在这个级别也算不上是太突出丁骏矾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纱变,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佳倍履,让消费者也能愿意买单公。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脱硷,其尾灯设计和大切如出一辙齿,只是在造型上稍微做了一点改变开衰的,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暇卤垃,这实在是太个性了噶蒲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胜,不是吗凹臂酮?   本文导航设盲:" "  “便宜绣熊单、省油判燎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薪工虏。因此腾忌腹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拣茶瘟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上须挺苦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骸蒙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佛效。二者不仅定位和排量相同邯侠素,售价也都是6万元出头贺韧煎。那么谁的配置更丰富链,性价比更高呢缮?接着往下看吧普。   备注革霖彻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芦完,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帝、“天窗”和“后轮碟刹”痘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新味邢疮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响便痴梯,促进其他品牌产品的更新或者降价讽,以提升竞争能力必乌牌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摊丁,但又觉得竞品车型优惠较多”纤。今天就随着我们来看看口僵,新威驰对比瑞纳士偷浇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阶边驾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镀,此次我们将两款车型的顶配加之对比舶息帅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处百。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纹弄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秒截。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨觅,以往圆润的风格被全面舍弃笑梗缆,车头变成了现在最流行的大嘴形象困。虽然初看有些夸张绕们覆,但是符合小型车定位垛掀红,更多时候它是年轻人的代步工具唾硷,所以造型必须年轻彪稠欠。大灯面积不但较老款车更大稠鞍,眼神也更加犀利安酣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变且百,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现现崩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿箔斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点币。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弗劲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碱花。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澈犊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酿扰,诸如电动天窗赴蓉、前雾灯与后视镜调节都在其中算,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能安沫,日常使用的便利度稍高一些躺既愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm礁讣,轴距达到2550mm羚耻蔼。与老款车型相比加长且加宽强什逃,这是为了适应造型变化的需要傅辣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喊讳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摆。   新威驰车尾没有车头那么激进型涉唉,显得时尚而舒展迷。整体线条看上去硬朗多了贿。在高低配版的车型之间掸蠢帛,外观元素的差异并不明显稼酞谈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条儒,不过在潜在的功能上却有所不同蔫,高配车型具有独立的外部后备箱开关绿谁妻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惮毯帘,在日常使用方面的便利度有所不足先围赌。   瑞纳尾部的线条更是犀利媳泰搬,线条从车身一直延伸至后备箱咳低,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致错玩谎,增加了不少的层次感和运动感汐坪钨。" "  旅行车在国内的发展进程柑,现在似乎已经开始有所起色冻,但受到各方面的影响窘怯艘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屎烩。记得应该是在去年磁蓄,各大主流网络媒体几乎在同一时段胁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章试人缺,虽然没能在实际层面上起什么作用椭溉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寒伍散。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溜笆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杠,但是大部分车型均已进口形式引入帛萎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祁。宝马全新3系上市后们酿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耗测,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帕绍罗。不管是厂商的试水工作闺讳,还是为了后期大力推广的前期准备宫卡耗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悍劝快。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侣扮,但官方却并不这样为其定义歪秦,所以除了V60之外袭豁蔷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兽魔哺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澳杯迪,三款细分车型跨越了30-50万区间习奔侮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裴。   328i M运动型尝,是3系旅行车中的顶配车型矢板闺,M套件必然是它表现非凡实力的根基几疏尸。BMW的M系列产品缉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的背肉价,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列课,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翻离春。在M套件衬托下的新3系旅行版冻逗灿,表现出的攻击力和威慑力很强群叼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甭评傅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅患弥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感看艾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冻,也是几款进口旅行车中最为全面的贯,除了前部以外泄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辣办,令驾驶者的便利性有很大提升陶镁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悼,造型圆润的尾部整体风格惹,让旅行车身份表现的恰大好处搞腺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豹仇,但是尺寸不大碧结,威慑力也没有想象中明显垢傲敌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谁卜,极富肌肉感的线条元素灰痞赏,让它表现的干练紧凑踩菩丁。   本文导航策炽:" "  曾几何时溶捆淬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交福。物是人非獭外,随着中级车市场竞争的不断加剧赦色,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汕抢。在上个月的广州车展上默,全新天籁·公爵正式宣布上市栋掇令,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歇梧脑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析显薯思,来做进一步的了解吧收。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汇篙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诚扫戎: 稳重与运动红,风格各异   车身尺寸方面沦丸钒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛙矮,车身宽度伎蘑、高度与普通版天籁车型保持一致茬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渴芯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弟缝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凉,只不过在细节方面有所调整亩颗救。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澎亢,后保险杠排气管内嵌差,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喘贾厂,俨然简多了几分气质的提升衡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下短, 新君越的外观风格更趋年轻化卜赦侣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开公兑瞄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅禄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灵搞怪,尾部设计与前脸造型和谐呼应炒唬傲,相比老款车型稳重端庄的设计风格篓,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘲题边。 【君越 整体外观】   外部配置方面充,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姬称、大灯自动清洗等功能瑞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到细犯既。通过下方的表格我们可以了解到徐,同价位的两款车版林,君越在外部配置方面显然更为全面一些浦瞬,LED日间行车灯恳谩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒜唯呕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弛: 日间行车灯败赊但: 随动转向大灯妈: 大灯清洗装置来膏丸: 氙气大灯工: 倒车视频影像涛胎: 大灯高度可调蛇惋臣: 自动头灯苯殿屑: 泊车辅助吧故: 无钥匙进入系统竿戚窖: 感应雨刷权擅乔: 电动后视镜竿: 后视镜电动折叠袭侠: 后视镜记忆痹拐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骑,年级里有几位南方来的同学年丘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪储梁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庆殊。雪对于那时的他们澳拟妒,是上天赐予的礼物芦。但是黎耍,对很多北方人——比如我——来说废罐,雪却是避之不及的灾难钩,它让我们的出行变得困难重重牟叹刷。不过这次却不一样咐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姥靖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矛似。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拎节,请允许我隆重介绍一下今天的主角悸,我们的冰雪座驾踩斯姐,一款中大型SUV——福特探险者钾。探险者是福特的旗舰车型绘缓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售净递桃,共两种配置瞄囊文,售价48.98万裁攀、53.98万填怖前,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元价该手。我个人非常喜欢探险者的外型担舶脐,它魁梧而正派豆倒,颇有美式SUV的霸气豹。牡丹江的冬天白雪皑皑朴侵,探险者出现在这里十分应景蔬驳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锋还并,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宠娃虾。这样的冰天雪地里酣涣,就算是带着手套在户外拍照潞夏,手指依然会被冻得失去知觉斤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搅附。探险者的方向盘加热速度很快帛矗盗,开启后几秒钟就能感觉到热量当浇,太实用了缔泪扛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搜,匹配6速手自一体变速箱功。探险者在海外还有2.0T版本车型借,不知为何暂未引入国内龄授拓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疾伤,并没想走量垃焕单。   探险者为承载式车身结构沮,搭载一套适时四驱系统拦褐却。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样登低忿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恢恭,后桥轮间为开放式差速器尘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侩慨咸,以制动打滑车轮的形式实现偷添寒。这套系统的越野能力或许不是那么强大痞物完,它主要是为提升公路性能而存在的俗屎迟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娃娜叔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宪。这次我们挑战冰雪路面前斜谜,这套系统发挥了重要的作用芥矩拜。另外不容忽视的豌爬,便是探险者的“神秘嘉宾”了躲躲锤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄渚!它是一款高性能冰雪轮胎抖,官方称它应用了发泡橡胶技术么,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宪饲,从而让胎面贴紧冰雪路面爱伦,提高抓地力沽办痛。当然航袖啼,这款轮胎价值不菲蔑,以探险者高配车型的轮胎尺寸散掠惺:255/50 R20为例胖末,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泼彪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趴甘上,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尸径浑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陪访吻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企项四,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乒纽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遍藐捎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溅饶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉软孝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲环,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm高,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雌淡,两车的轴距都超过了2700mm胺甩,使它们在同级别车型中的优势非常明显葛帛坚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计具售履,略显圆润的车身看起来动感十足逞拷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感权埔诚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虽疗,550引擎盖上V字型的线条动感十足梯斜。C4L大灯的设计相对简单瓷,全系采用了传统的卤素光源穿峨咕,而且并没有采用透镜的设计庆弥番,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兰赦晴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谷筋,还有转弯辅助照明功能吕党凤,保证了夜间的行车安全捕曝队。两车都配备了时下流行的日间行车灯痰渭,值得称赞的是密娟,550竟然为雾灯也配备了透镜距编诽,这一点值得各大汽车厂商学习晒撤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碑镰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滤违镭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感默恰,550上扬的腰线勾勒出时尚啡、动感的侧身线条唯膛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潞畦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计干,并搭配LED转向灯檄殴顺,视觉效果和安全性兼具亩词。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栖牵档,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口没。   C4L具有无钥匙进入功能咸庆陛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乔愤侍,550则采用了常规的移寻哿控解锁功能光郴弥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格和扔,C4L刀锋式的造型更加犀利急辑,550则更加尖锐仇辫。   两车的尾部造型比较统一操擂啼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拆似,圆润的造型颇显稳重贪澜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侣,这样设计不仅美观红队虱,而且可以增大后备箱的开口角度暑程华。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屏肝排,视觉效果极佳半膜。两车都采用了4点式倒车雷达慷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低存村店,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兴,使泊车更加安全读拼。C4L后尾箱并未设计开启按键恕卡,只能通过车内控制按键和仪欤控钥匙开启冀妈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茄朴菲,使用起来非常方便虎掏部。   本文导航锑:"    紧凑级两厢车坟,如果倒退10年前糜汲县,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煤挽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芍泼部。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹查惺,它于不久前推向市沉嗌顺铩,但其实它在国外早已上市庞。雪佛兰在近期才引入巷,相信也有自己考虑始虑,好在这个时间也不算晚狼佳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择能陵贸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐电甭,相对较低的入手价格频、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹬,都让其成为该细分市场的热销车型去。而在紧凑级车型中艘认,三厢版在兼顾运动的同时棉低,实用性相对更高一些撮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恫燃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙叮克斯三厢版(以下简称赋鹦蹋克斯)进行深度的比较瓷嫌,到底谁能从中脱颖而出侯窝处,让我们拭目以待骑。    在刚刚结束的2013广州车展上隋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纤贸。此外脊镐,钙┖荒。克斯去年北京车展的正式上市味圣拢,也让这场紧凑级大战更加精彩拓奥邪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荒,作为其小弟的马自达3能否一样出色狼哪?妇⑾柑牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晦,能否从容应对翻锭赔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闻怯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藕珐翻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牵趣蜗。就在媒体日当天坤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纤狙,经过旁边人的介绍蚕融,惊叹一句并:原来不是一个车奥А!可想而知幌,这兄弟俩得有多像窖。    2012北京车展上市的负厍蹋克斯相比前者寡,已经在市场上打拼了一段时间偏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豁蜂券,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫁酸,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位前熬,还是毋庸置疑的彼五。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仟,为了让评价更加客观铂房,同时楔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泌,我采访了一下身边的同事和朋友锤。   同事A伤:男衬疆筏,30岁鸽、已婚挪颊、儿子1岁多    我哪个也不要渭,原因只有一个拾间魂:都太小版汐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苇,实用!当然这两个车白给肯定要步寒。(也对敞叙,老婆孩子热炕头的人傲泥,还谈什么运动劲栖牟,能装下更多的人和东西忌,才是硬道理)   同事B桶:男角淌,老腹鹕K猓克斯车主缴岛,奔三的年龄旱翟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿孤迹克斯嗓,理由是有优惠哇、货源足槽、随时买侈毫头,听着怎么跟买菜似的付锋。   前女友匈贤:24岁就扑刊,高尔夫6车主犊败溯,略带公主病    选马自达3郊,原因是好看趴慑,我再问还有吗夏乔秆,答曰害:好看敖木堋!我继续问蹬,跟我急了拎藐,提问结束耗时。   现女友褂舵厩:25岁鹿曙版,对车没有丝毫兴趣汐新茹,仅对各类衣服车灌统、包包情、鞋等物品上心    我选马自达3吧潭据,原因是就看这个顺眼上,所以就选了卤短蚕。(明显敷衍了事)   女性朋友青耪:24岁池闷,某时尚杂志签约平模互陀,对车有些兴趣守,但只是停留在表面    我选马自达3起蔚赎,因为好看吹淬,身材我喜欢卫,而且红色(主打色靡:魂动红)是我的style衫文,所以我会选她的说叭送。(这种中英文混合体化唱次,外加“什么什么的说”的语法真别扭骄,说她好几次边鸿,不见改)    采访结果显示是,果然是萝卜青菜饱习、各有所爱杰冠笛,而且给出的理由也是五花八门靛馈,那么到底这两款车有哪些不同固,在面对不同的消费群体时屁靡,它们的表现又回怎样壕鞋疮,废话不多说弊聪,让我们往下看褂缴。" "  2013年8月揉普,本田CR-V共销售了15393辆吐舅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悲,本田CR-V共销售了18989辆合珐昧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吠判,本田CR-V共销售了19510辆裙即吧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肃辱,本田CR-V共销售了19288辆靖悄,全国SUV销售车型排名第二......事实上堆鲜朗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痕,它的优异表现还远不止这些氮层,截止2013年11月底枷饥安,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663枚觅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠监恰糯。是什么让它成为了国内SUV的明星络千?又是什么让它如此大卖讥秸体?   现款CR-V有2.0L其、2.4L两种动力共7款车型末,售价19.38-26.28万元末。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荒喉囊,售价22.98万元)庭摔涸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昆捕,纵观整个CR-V的家族史亲黄,前两代车型还有些“方盒子""造型镰,而从第三代开始眠充,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聚,坚定不移的走着城市化SUV的路线笛供镜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大香几厢。   说到第四代CR-V的外形愧灌,也就是现款车型歌看此,它的外形并不是能让你一见倾心的主钱狄,CR-V上市之初赊,人们对于这样的设计褒贬不一敛笨铂,甚至有些“不得民心”葛曹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莫苛秘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壳靛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枯庇。氙气大灯思、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漓。值得一提的是歧郊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慷,效果出彩剩精。   车身长度比上代车型减少了25毫米舱,离地间隙下降了50毫米时恍港,仅剩130毫米抒妥芥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狭辜纶,但却令离地间隙接近轿车坑,轴距则仍然保持在2620毫米实浪吹,整体效果比老款显得修长不少忻爬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炮蹈,在实际驾驶过程中县巳,提供给你更加宽广的后方视野坡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼓陕涛。   现款CR-V提供17测、18两种尺寸共3种轮毂式样尼钠吗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睛酶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂触。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懂坦,车尾向外凸出比较明显几闹狭,给人一种臃肿膨胀之感厂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腊科,给人一种臃肿膨胀之感玩惜射,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哥怖颂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吠,为实用性又添一分谦,从之后的销量来说岛局,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笺,保持着高歌猛进的态势邪酚倡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺配,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溶赦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奶、精心胎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疼,排量仅有2.5L侧肪泼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场现。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碘檬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媳。   第三代雷克萨斯IS溉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搐凡石,全车线条设计更显张力耸,饱满的肌肉感让人过目不忘夏项帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巾顷猜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侣坊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吵僧馁,丢失了一丝霸气诗痞拧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加定矢轿,长宽高分别为典歪浇:4665mm砷、1810mm耿、1430mm巢孟。同时轴距也增加了70mm獭,达到了2800mm履。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豪捞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芒夏坚,其前后配重分别为53孝款:47容仆蛋。接近前后1泛迸轮:1的配重也体现了其运动本质芦违隙。   IS车身侧面短小精湛鄙替,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒲客,显露其灵动的车身姿态漠歉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铂恒忿,依旧是纤细晾、锋利搂么蕊,绝不与传统设计相妥协亢长泼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见协禄风。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎录蕾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焙试,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赁喘施。   毫无疑问递且,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓖。你可以觉得它设计非常超越沽盘换,也可以认为它很有美感啦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盎颓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脖懂,石油的消耗量日益增大玻接,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吩茹,排放着大量的尾气切史曝,制造着日益严重的雾霾天气烽。汽车尾气的污染驳,越来越成为大气污染的重要元凶扰。开发替代清洁能源骚扳囤,代替排放巨大的内燃机舍,越来越成为厄待解决的课题彼。现在很多厂家都开发了混合动力车型遁擂,这项技术基本上成熟了寞沁固,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翅,也没有成熟的商业模式来进行推广伦痞芭,即便很多条件还未具备伸,即便这样那样的客观限制维,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疙嘛穿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一定肚叮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辜七辨,叫做启辰e30晨风皆艾拣,这款车还没有上市锌破卤,很多技术参数还没有公布淘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玫挟浚,介绍给大家猩砰。但即便如此藏,这款车还是有据可查仍辆,开发平台来自日产聆风电动车口剁豪,外观也和聆风十分相似钱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿链俄,2700mm的轴距和骐达相同季绅莲,外观的样子也有几分相似霜怠娠。但明显晨风的很多细节显得与众不同吨扁,前脸没有进气格栅的设计宠炯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彪。而据厂家人员介绍室崎拳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台午,而是单独开发徊炔潘。   尾灯使用了LED的发光元件修领藤,看起来更加醒目疼犬,垂直的长条状样子也很有个性褂矗纹。但在车尾上侣拓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敞,用以分担电池组的压力的甜,这在晨风上是没有的表想锣。   本文导航金变:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逢惧鳞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勤估胜,照片上看它挺精神粕超,设计有传承有创新娠庙,硬件配置有增有减味诉弗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情书隆,没能去测试现场参观参观叹病。   命运总能给人惊喜匣。上周五下班前氢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目危餐,领导突然走过来跟我说兜:“来了个顶配嘎幌Γ克斯聊驴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞄暮喝,周末的小幸福就这样碎了一地莽轨牟,我得跟两台机动车泡在一起缮是嗽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝色蓟令,坦白说现在我对它俩都“不来电”翻拍。这样也好把,好歹保持个立场中立对吧涣教。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满密筹笺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唉号轨,比如为什么海外有独立后悬架交暗?国内全是非独立后悬架豹贪?其实道理不复杂伶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响床,既然如此手秒,那就遵照做生意的基本法则来做卫岸,降低成本姜窘髓,攫取利润禄,无可厚非舷。我相信如果改悬架车就没人买橇散,那他们肯定不改吻既怜。   福特比较谨慎韦提,善于跟消费者打成一片旦抵康,挣钱不忘树口碑颠河斤,好口碑又促进高销量妇宿剖,顺利打造良性循环圈蔚。尽管它也有这样那样的问题效妈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买单饶聘,值得大众好好学学飘斡。话说回来杏邦肝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稻秤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋模克斯唤,是各自家里的明星产品蹭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尚籍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肪连。把这两个重量级选手放一起鸽霖,能擦出什么样的火花来物降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹃,似乎这样能出一口恶气草钞拎。不过我得劝各位一句刀锭挛:百花齐放很重要绒遁,一枝独秀最糟糕界木。   ●外观   扯半天总算进入正题韭峭蹬,这个阳光明媚的周末虐惦纹,没有雾霾的打扰扣醛,我把两台车放在一起拍了套合影秽。看看它们橇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7令独埔,一个是16.29万的顶配版两厢复揪┚福克斯陇。要说家族式设计仑荤,大众当然领先其他厂家酿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畔暮,福特的动作稍晚一些形床,效果不赖躺括衡。   所以当高尔夫7和竿ぢ鹌梗克斯站在一起的时候氮警蔷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湃。谁好看我不说品吕,大家都有自己的喜好骚曹挨。两款车前大灯组内容丰富慌零赡,氙灯摩、日间行车灯非、大灯清洗湘、雾灯一个不少募匪悼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有们门,而改ɡΓ克斯的则要花6千块买选装包敖黑暗,朋友们蹭节,要享受还是得多消费啊泛察。   车轮部分有看头告短磊。赋眨克斯胎宽215mm经糜卿,米其林博悦轮胎擒痛碾,轮毂造型带感精帘,给个好评雷枯蓉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翘检。高尔夫7胎宽205mm吐吃,似乎缺乏顶配车型应有的气势烂暑镰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伦耐合。   车尾设计各有出彩的地方坚拾落,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肺芍天,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揭啊,LED尾灯是个加分项昧郸,钙油逑埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徘输毖。左边那台风格沉稳一些故忌稍,右边的青春气息扑面荒铃虑,你喜欢哪个委庆?" "  “牺牲一定的车身刚性钨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汤滴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后列,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怖箱。就在上月蛔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本飞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撮绷,至于奔驰C63 AMG昆,目前还缺少这一车型藉捞伶。   由于是RS5 Coupe的系列车型徽娄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事复囤拟,毕竟除了性能之外膜糯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郝列。   延伸阅读 午旱诧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奥缆洗,其中包含对车漆颜色窍春、内饰颜色以及电子功能等自主选择甫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的急透碎,所以在配置解读方面柔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注还吃,并将官方价格告知大家炊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膜燃,软顶敞篷采用电动开启涣帘,时间上需要15秒即可透碎,而将再次闭合需要17秒吩,其开闭结构为多连杆双片式夹,这也大大缩短了开闭时间苔爽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勉闲贸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遂,为了不过分降低运动性鹊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畅妨五。排气方面也是RS5的一大特色馅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管萌坦呢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奔,而在Dynamic模式下会全部打开澈珐请。   本文导航人:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烙眠,或许大家已经是心里多数揩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕾,定位于新兴的小型SUV市场毁疽。众所周知技蚊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翻心,长安铃木选择在这一细分市场发力侈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喊渺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妒懒,通过对比分析枪碳烹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恨此。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市誓便瓦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翁疗供,搭载1.6L发动机问搏,匹配五速手动和CVT变速箱勤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勤茅、2.0L两个排量六款车型萄,同样匹配五速手动和CVT变速箱面萄,售价区间12.88-21.88万元恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观法霞示:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谓限送,通过下表的数据显示得知混侵寺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手本奶毯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX劲弥,相比逍客残撼、昂克拉等车型同样处于劣势仕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寇卞,还有与车身不同色的黑色包围蒙胃辞、车顶行李架坚牧扯,短小结实的车尾攫徘碳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果推。车身颜色选择上坛娩捎,S.CROSS锋驭提供了极光绿盘、皓月白疏袭、星辰银水朴膳、丹霞红茂、银河蓝和晶岩灰六种颜色睬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拧洁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寄俺,雾灯醋愁、下保险杠也经过了重新设计九,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格截荤到。车身颜色选择上财判,劲炫ASX提供了珍珠黑篡处、极地白侨晌赦、翠鸟蓝并、酷银画慨、钛灰五种颜色多。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袖烧洼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爆穷,前后雾灯玖信,并配备大灯清洗功能潭匙,外后视镜集成LED转向灯;同样糙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯考苛侮,带水平调节和自动清洗功能雾喇错,其外后视镜没有集成转向灯扮潘喝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戳录从。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辣酱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂授铆,二者均为铝合金材质硼化。所有车型均配备优科豪马轮胎实槽。值得一提的是偶缸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抢势,这在同级别中比较少见怕缎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泞冻,根据车型的不同尺寸有所区别嫉棘剃,低配筛荷嗅:215/65 R16袖塘,高配看妙哗:215/60 R17梗眉欠,轮胎同样使用的是优科豪马实该,同样配备全尺寸备胎了,两车在这方面都表现得很厚道倪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豪疯检,第七代车型湿。其指导价12.19-14.49万古剂骗,这是配备1.6L引擎的价位联哭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俯玻,账面要准备好14.09-18.29万纬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氮持穷,当然仇宪,身为第七代的它迪,在冲击属于自己的又一串“第一”请獭佩。但我们相信结媚街,短板才真正决定高度瘫。   全新高尔夫的德国总设计师说弛,它的设计主导思想为“简单既经典”颅撇琉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粒集:中网与大灯的相对位置互纲脐、拓宽出车身有力的轮拱幻攘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讽瓣,这台在中国拥有极高人气的两厢车沥咳兰,一露面钨,就好评如潮谭肠旱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扮,但还是要将6/7重提滤汉,除了外观上的差异导楞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裁,比第六代车型要长56mm贺。而整体车身比例上绕帝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熄仟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铝,轴距增加59mm厘竞畅,从而提升至2637mm誓瘦宦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计髓闺,但新样式的内部构造也足够炫厦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置导。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骨嫁窜。高隔音性的特殊树脂层灸菊,形成3层薄膜结构钩宛掣。它拥有很强的抵制振动物理性能类。   直接跳过撩人性感的腰线磋摩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奖攘摊。相比海外的双L型篇灵布,或许辨识度更强一些负。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尼绰齐,但高7的不一样蒜狗碱。细心的你会发现临,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弥,才会主动启动缄嗽叉,并且拥有厂商宣称的132°广角鼻绩袭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格槐闷卉,天平再次偏向了驾驶者一侧啤托。整体内饰上曹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辰:放弃中庸的设计理念缴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纬稳捣。不规则的T型区茅雹怖、活泼的金属线条点缀茸拎,让全新高尔夫大变身臼型。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尼,它能够让你感觉非常新鲜倒偶摹。   坐进高7内廓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗父咀,比普通天窗大了30%桔略碎。而外掀的开启方式有点奇怪瘁碉解,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别史瓦,同时还为内部提供更多头部空间邯嗜灯。   大众车型的人机工程向来让人放心久,这个角度的方向盘菇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犬,或许来个拨片更有型吧购乒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灭紊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赂勺。   本文导航绩佬:" "  在国内的SUV市彻健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击手,正因如此僚促,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氢体,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问视,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冀竣。   说到大空间靡、七座设计盗杆、配置丰富的SUV百,北京现代全新胜达是其中的表表者拢违茧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擦排裂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娃橡臼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唱物思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞧丹,下面我们将对这两款车型进行对比分析舌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观常:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偿虏溉,设计上中规中矩秤道创,采用了哈弗新的家族式设计元素跨贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及世毫萌,代表性的设计元素有轰:大尺寸U型前格栅裙,粗壮的镀铬横条格栅笛,时下流行的“X”型前脸毯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屡从慑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慈枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛腹咳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徘期拉,再辅以造型锋利的大灯灯组盎卉,极富视觉冲击力巢煎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腥喷,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕骆。" "  如果提起讴歌品牌风,大家一定会想到MDX这款车誓彭涧,究其原因席膘激,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型师。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邵吮奉,拥有讴歌最顶端的先进技术扔巍。在2013年廉姐部,讴歌上市发布的新车相比以往晾凯,算是非常密集的黑串旧。即将岁末芥,讴歌的新款MDX也开始上市销售霸鸿。作为新款储,MDX的售价降低了褂施擂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注南结擂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谈透。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妙默挡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术图姑懂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绒咀玖。使弯道驾驶更加轻松事穿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上台驼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慑县诞,在车辆制动时孰,通过制动延长扭矩矢量分配辫绕,提升转向的循迹性 连材,这在之前的讴歌车型上是没有的窗椒鳖,包括RLX嘉酮浆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚朊啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机日女党,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辆。但我们看到秽郊,在讴歌品牌乃至本田车型上祁芬,自然吸气发动机依旧占据主流父霸湘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赂,在新款MDX上使用的3.5L发动机莽柑,带有VCM可变缸技术氓趣,在不同的动力需求下失喂戳,发动机自动切换工作缸数既屁港,用来节省燃料擎,提高燃油经济性褥戏胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上课藏,使用了全LED大灯镶懈袄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靖肆,不止在新款MDX上出现脚撅,旗舰轿车RLX上同样具备漆豆募。但和MDX相比暗公,RLX的前大灯内部结构稍有不同奴定。而MDX的这种全LED大灯飞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摄,但据了解讴歌正在向这个方向研发慷线矫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务救羡,其中大致包括救援碗撕、定位躺柑、导航检索等常用功能湍伤彻。但值得一提的是垒脊芹,讴歌的这套系统在整车质保期内局,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上放返颅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怪饶蚀,通过车头底反躲、车侧藉穆坞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苫璃平。对于前方障碍弛、侧方停车绍寝陈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用方恋瓶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夕间。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面川扑,MDX采用了59%的高强度材料旧咕,热冲成型一体式门环等途径皮鹤集,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衅赤炒。   本文导航毙:" "  在新一代天籁发布之后闭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臀摆该。二三十年前袖型,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前经。而谈起这两款车晦谅,目前多数人对它们的理解是朵惩孺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长南,配置增高锰,便成了公爵和君越嫂脐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悸房、动力和配置等等茂队,却有着极具诱惑力的价格凭歉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掏但闷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斤斑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阮缚茂。可它们究竟有没有这样的实力朔氓澜?两者比拼锈,谁又能更胜一筹磁腻?本文即将为您揭晓幂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翟活商,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型高,售价区间为23.59-36.99万元肥篙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版然炒,两车售价分别为29.98万和29.99万察,价格非常接近筋炒娇,比较有对比价值昂侯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讼,主要是雾灯醛藕、轮圈等几处细节可以加以区分泞溜,尤其是中网变得更精致猾,车头更显大气呵凉。但也就是这些细节的变化凯怪羚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睫宛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扦。   大灯方面欢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灭宦高,不同之处在于轿常,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撩掂。   车身尺寸方面赐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)遍雾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拣,君越的长度同样超过了5000mm上,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裁挥猴,并没有追求锐利叔餐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俏,腰线设计是其外观中的一大亮点暗褐,并非大多车型采用的一条笔直线条杉,而是在B柱之后便缓缓下沉诵,在后排车门上形成一条折线犀同哗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蘑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妒受眠。   尾部来看谋豁泻,公爵与标准版天籁造型基本一致插,尾灯造型也还是一如既往地犀利脑兴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合说貉,为整个尾部增加不少活力访,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骗,使其整体感更强罢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婪,轮胎方面凉士,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎被,更为霸气洽材闲。   ● 外观小结法: 两车均采用年轻化设计台附,稳重气派;车长均超过5米爽咖貉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上童梧椭,君越表现更为抢眼多。另外泄狭欢,从个人角度来看拷开龚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雄,相比之下它的造型更加简洁款媒、规整氛槽勘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芥速,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽须挺瓜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发繁揪刻,足以呼唤出你全部驾驶激情湘览。你可以视它为野兽弘驶陇,但我更愿意称它为内敛狂徒滑焦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帘酶。它是驾驶利器擅,也是很多人心中的梦想之车佰啊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竿。   既然说道奔驰AMG酪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腥普坛,都代表了其品牌车辆高性能版罕铝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弦,这些车在发动机配置调教私,底盘调教隘,外形和内部设计上都远远超越原厂车宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镐苛佳,它的长宽高分别为4707mm森敦柿、1795mm和1391mm拆,轴距为2765mm蓉。参见下表可以直观的发现胃潜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汕栖冀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旁。但细看之下醋品,还是能明显看出差别朴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降错损强,流畅迷人更具轿跑风范屉媳课。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顽。   除此以外械卑磕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汾钠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陶敝逻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梁梨,前轮尺寸为235/40 R18览闺泊,后轮尺寸为255/35 R18违掠冀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抢码谎,以获得更快的加速度祈兴旗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惺退霓。   车尾是C63最为霸气的地方勿,四出排气管宣誓着其运动特性咖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伴丛灵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力港,从而提高车辆的稳定性颧。" "  11月12日虹惦峡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恕蹦。无论在平台还是动力上昆兴,这款车都与标轴3系基本相同龚愧靡。动力上还,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悲,依然分成风尚处、豪华和运动3个不同设计套装损,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俩舷霖。无论怎么看迫得,4系都很像一款双门版的3系须俩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扛。   虽然名字是4系缕唾,但如果只看前脸卸廷,恐怕一眼很难分3/4系沪氮揪。不过仔细观察细节的话赏夺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猾。比如更大的开眼角设计逞说杉,更修长的双肾格栅捂澄肖,还有明显不同的下进气口设计风格耙嘉。当然藉暮,了解宝马车型的消费者都知道携晶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坏。此外文钙,前脸还针对空气动力学进行了优化睛虏碌。 【左类:豪华设计套装(选配)/右瓜:风尚设计套装】   侧面造型上魂俯配,4系明显比3系舒畅很多很该疥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朴胁存,更修长的车门对此也贡献颇多氰。不过轮胎规格和3系完全相同呸肛,似乎很难体现出这款车有多么运动恫开。另外蒲讥狡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泰,和前脸的进气口配合搐,共同为刹车系统散热购乳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肌,不仅装饰性强盗矛禽,看上去也更凶狠碗。   尾部设计上五瀑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞋。猛地一看依然很3系房,但饱满的线条体现了4系的不同孰榷。尾部虽然整体很“壮观”蹿挝巾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垛,别有一番风味核。另外寸寂猾,根据套装不同倘航蒂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冉甲,实拍的运动设计套装为两侧双出呢,个人认为设计还可以更精致一些抨炊。   车辆提供翅拴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浮:北京市海淀区闵庄路19号   电话克:(010) 5872 8888   本文导航坟处介:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孪凌,自日产逍客2007年在英国上市以来陪灭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗅品。各汽车生产商自然毫不示弱罐拉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹努。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哭,公司就对其外观和动力均作出了革新袭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颂材,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唇钝。这款车售价要高于ix35啦谋骸,标配版的售价与高配版的ix35相当缅衡。较高的售价并不会对消费者影响太大痹斤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菇吩。 ? 现代ix35   除此之外拢赡松,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澜。完美的驾驶体验建梨葱,充足的动力表现逃尘,日常的实用性以及低廉的养车成本妹固,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耿玩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拱纷娟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隧。CR-V的后备箱打开的角度要更大裁踌,后车门打开的位置更高媒,加上方便的一键式折叠后排座椅妒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恐便姑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的存嫩承。ix35的后备箱地板离地面更近莱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间策掇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僧,他们要对此多付1,700英镑惊。其余两款车的四驱版试:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)干程,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烹奈。   从标配版本来对比三款车富炒,ix35要优于其他两款挽酗猎。SE版就提供了后排加热座椅俱暴,方便商务人士乘用颇。高配中更是有导航强还喊,蓝牙讨纫盯,真皮座椅村航,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莫防。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苫仕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馆沪描。   综上所述拇煽任,我们推选出这三款车的排名分别是焦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舵钢柿,但是它的驾驶乐趣却是最大的混劣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码时萍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疾怀膘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虹驶。低的污染物排放勃问黔,强劲的动力表现错,新引擎的装配让该车重获新生栖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问何亨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肮黔略。不光是低廉的售价哇,标配版的实用和保修期的延长巳乒,让该车十分吸引人菠木谴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兑躺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲜狈歪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品连尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载风酒,违者将被追究法律责任方肮。责任编辑梆凡妙:李敏" "  在国内捻到罐,提及福特这个品牌鸵潮恫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝畛坛洌克斯和嘉年华们,但福特的精髓决不仅限于此撤。在美国慷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军会会。近些年来慌枢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围控将皋,先后投下了旗下多款SUV车型匙叫,其中包括翼博佃慷搔、翼虎韧丝、锐界以及今天的主角探险者涧办。作为美国销量连续15年冠军的探险者楷,它在中国的土地上能否再续佳绩嫌?带着这个问题递表持,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驶莲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴锇埂,也是其第五代车型诚狭。在今天看来撮很,福特探险者圆润饱满盖抒,又不乏美国车标志性的肌肉线条黔飘涧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仁。但早在1990年拐,第一代探险者刚推出的时候熄恨换,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸵。   随着时间的推移郝欠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变购,与其说是改变缄丹,倒不如说是更加顺应潮流拍乐。早先的皮卡底盘不见了踪迹览玖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈橄雀獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坍染。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈缛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戈释?结合同价位车型做个比较不难发现喝龄,探险者论尺寸绝对傲视同级凶败。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV标冕,“尺寸”无疑是其最大卖点潘。它的车身长蔡需、宽途、高分别为5006mm嚼贾溶、2005mm和1743mm灭,轴距为2860mm长椒梦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酷痢担,即便是与奥迪Q7的对比中蜂匣绿,探险者在某些环节也不占下风考。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔬曝登,探险者的最小离地距离为193mm汹,接近角和离去角也并不大牢彤倍,仅有21.7°和21.4°辞踞匙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烂吨晴。" "  引言瞪忱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垃吮渡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新双,其采用了全新MQB(横置纳畔澹块化)平台生产隋沃攘,不仅在外观负、内饰方面有着明显的变化杠火,更低的生产成本枫、更轻的车身也使其有着较大的优势梗阑捕。此外没仿,作为其老对手的福特父构埽克斯当然也有着较强的实力寒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潮滇股。今天模,我们就来为大家对比一下草,看看这两款车型谁的实力会更强侥毫俏。 外观替附光:低调内敛大众风对比时尚张扬杆幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感锻访痪,但在设计风格上却有着截然不同的一面零轨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上午。而腹寻危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腻纤铰。   车身尺寸方面盛颓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奇蔚话,轴距也增加了59mm法临,整体看上去更长更宽更矮蔚。但其主要竞争对手溉ò簧欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势秤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅患黑撮、强壮涧傻、凶猛京椒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痴。试驾被安排在了蒙特卡洛剂,我们被热烈的目光追随了一道剔受,同样污刀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路却碑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兔,它的对手就已经锁定了旧童尉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞪敌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酬,他们选车就两点蹲鲜,第一样子帅筹潘灰,第二性能足够强大控。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力禽溜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谈蒲。恰恰如此蟹焦,它看起来很漂亮填巴伦,尤其是车身各个部位的比例与线条堡棱,挑逗着所有人的视觉神经半。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肯丰说,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逻辅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实串睬李,而且更杀气感更强淮。怠速时慢慢靠近喀劳,它的躯体在微微颤抖光,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孰。   细节方面奥迪从不偷懒瓤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僳仙湍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滦恃娃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闯会泵。在我看来惯柿外,这样的视觉效果已经足够征服所有人淌涪非,如果你觉得不够醒目扑,还可以选择将卡钳漆成红色凑悸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部查,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逢必,120km/h时自动升起徒皮,此时的样子最为动人蠕断,速度降低至80km/h后便会自动收回截闯。   进入驾驶室并不费力矢,内饰与A7或者S7基本格调一致黔,简洁朴实魏泡荤,中控台区域保持原有基调蹬每,有人说它沉稳毯臀,另一些人说运动筷衡,在我看来这就是奥迪的风格魔饲爸,可以满足很多人的口味厦咖犀,一切气氛都显得那么熟悉纤物。   车内有两处亮点让我记忆犹新喘系,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乒,坐上去的感觉也足够舒服但。不足之处在于它的调节方式太过简单童朔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑马泼叼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘码,手感与大小都很出众贰恍步,令人爱不释手谁辽变,最关键的是RS系列专属的造型非常激进连狈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庐桅脑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚷低,善于抓住驾驶者的心写位技,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聪脓相。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氛凉,两厢版掀背车开始越发备受关注赐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烩旧私,强劲的运动性能也是非常重要的指标停。就在本月初碑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棘存骸,除了朗行运动版之外临户膛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绷抛。接下来炽欠,我们将两车放到一起人蔬,来看看其空间和性能环节的表现如何褥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垫屉,如今的情况则正好相反巢胜粒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哥乖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元频提,两车的售价还是非常值得人期待梳解闲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鼎翁寿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啸寺广,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戏蓖临,前脸没有任何改变惮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泉的式,但给人的印象要更加动感脚。   车身尺寸方面椿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烧,各项数据都要比朗行运动版更大一些恫荚掏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魔摔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔬快,比较适合家庭日常使用单肥舍。轮毂造型与三厢版没有区别伤汰。在发布会上戌笨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捕辩辛,相比科鲁兹掀背车不够运动萍纽娜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怕泊拜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑请曙,线条更加自然铰袒、流畅吕。两车的车身腰线笔直且显眼赣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苏澄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蝗茬妊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骸膛苇。同时泰疆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溪甭物。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徐校,点亮后的视觉效果非常不错悔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰到。整体风格也是保留了三厢版的造型集。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出村副巧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膊。2008年具畏,丰田Yaris进入中国市郴傻环ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戮峦冷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扰皮炽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号傲,想必原因大家都很清楚饺奶柒,致炫在各个方面都已下足功夫箔茂,为的就是再续辉煌澳盲超。   致炫外观灵动时尚疗氦,带着一些年轻的运动气息管喷逛,车长为4115mm奶传妈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扣睬衡,比老款低50mm;轴距为2550mm心味矛,比老款长90mm酗淀廉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桂贤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点反砂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跑,这样的设计更有利于致炫的散热桓倪那,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐棵栋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胃郴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤莆抠。   " "  在这一两年中剂输,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奸电,究其原因氛申群,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炊腺。另一方面淡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高距堪。代表着大众在中低端产品中的最高水平繁奶伴。如今爸娘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脐。带来的改变很多卯甜,由MQB平台带来的更多越级配置淖鹿,外观内饰的革新裴怜,动力总成的变化毖戮途,当然还有后悬架的改变迹颠递。能否继续神车称号渤,笔者觉得玫,可能性极大漠。   ●从固定平台向睦⑵铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈谋樗荆块化平台的车型线内,之后腊封,从这个平台开始吵捌,还会有奥迪A3等车型陆续引入船。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巩。但从高尔夫7开始彪捕,这种概念将发生改变模。MQB拇ǎ块化平台生产痢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喷傲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肚恰,后面我们会详细说到促。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梢儒,必然是一台有传承有积淀的车型敖。经过几十年的发展和变革儒,没有被历史淘汰壕门惰,却总能获得新生和换代栖携牟。我想符合这种条件的车型真的不多妓栓。甲壳虫也好芹先界,卡罗拉也好挫惕,都算在其中痕隘。高尔夫更是其中不可或缺的一款滇捶伟,从第一代发展到第七代考,我们发现膏熔疙,很多经典的设计元素没有消失痞守,而是作为经典传承下来氏驾雄,但技术却在与时俱进的发展忻蠕。直至现在锌畏,高尔夫7的出现烤,能够看到曾经的影子僳粱绞,也能够看到未来的趋势镭际称。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捍裂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撬两唯,今天在紧凑型车上也上演酸,只能说明熟炽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梧卜讳,也从侧面看出陈仿,这一级别的竞争是多么激烈湿旧棚,高尔夫7的轴距加长了59mm共匈,反应在车身上搔饥,加长了56mm菠。这让我们看到枷潍,高尔夫7并不是一味的加长恭菊狡,更兼顾着车身的整体设计立思琶,以及操控能力的全局设计牢献介。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烯,争议很大赊广,但貌似并没有像新速腾上市时那样担乔,引起大家的太多反感喷闭。或许一汽大众的这场策略大变券山盘,已经让消费者黯然神伤了殴。大家也都知道兰铣,这是没办法改变的事道携,想要四轮独立悬架菊思,会有性能版车型作为选择梦喜,要是纯家用欠,就只能接受这个现实免。   本文导航泞协:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郎,这仿佛已经成为了一种定律讹糕矗。话说回来灭丧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俱萌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犊蓖、做工煤屉灭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誊峰歧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胁扔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匈,为更直观的进行两车的对比分析能布傻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车法苏,需预定等车时间较长幕拆,主推1.5T车型)作为参考对象岭琅洗。备注泛潞局:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版簿槽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旁履示,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淘睫,瑞虎5和哈弗H6各有所长镜荡,瑞虎5车身更宽硕示、更高雾,而哈弗H6车身长度荣捂就、轴距更长冀系。另外这两款车的外观设计原创度较高露,没有明显的抄袭痕迹视般嫌,且能够符合大部分人的审美观秋,足以体现出设计团队的用心程度和将痴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应探船,意在塑造最新的家族风格晶,整体呈现出大气倘衫掣、时尚的感觉赣胃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胜起湃,包括徽墨黑讲戚、烈焰红肠够渤、赤金棕梨税涛、暗夜灰佬踌、皓月白和丝缎银剔玩抗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甲洪溶,其更侧重于简约乒肩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摧。车身颜色方面公创,哈弗H6提供有经典黑角缎杰、雅致银宋逛搞、简约白送贫埃、中国红期考、风尚蓝矾、摩登灰迷顺轮、醇魅红具脖闯、睿智棕共8种车身颜色挡。   前脸部分冯怠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翻掠踞。瑞虎5前脸层次感较强拔,大灯巧妙地与中网衔接瞪,而下进气口被分为了两部分口驳抹,下部与底部合适护板相连接袄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唬叉,没有太多浮夸的设计须点实,中网换上了带有“HAVAL”的新标识长堕某,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酣断,但绝对属于耐看型花痢腿,整体间流露着SUV标准的稳重气息牌偿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渤扮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逞,车身侧面给人以更修长的感觉额聚瓤。另外必摩藐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呐茸,车顶均配有行李架信吧请。   同样的扒钩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锣相怜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方念誓步,厚重的保险杠更具力量感净陛沦。   灯光配置上爬讨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞄,内部灯组布置较为新颖碱滤伶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饭胳典:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩械厘湍,常见的柳叶状大灯造型桥,常规的灯组布局幌,带有透镜的卤素光源大灯尾帆,提供水平调节功能眷宝椒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仙洞泛,看上去更为醒目和美观侯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源誊宿附,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应岁创渺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昂藏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想席虾淡,同时越久的期待会带来一个重大问题俩阶,那就是新产品如果不能做到完美祭取,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浅,两条定论由中国媒体陆续传开搅,首先它的相貌不错匿斤卑,其次来到中国的时间也不会太长了徘。一个月前绵俯奶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咖侈,为何这么说奴袖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澳胳挂,通过细节上的修改钦佃,使雅阁更贴地气邪吻芳。   设计师在中国进行了大量调研工作婆,最终他们得知了国人的喜好筷艘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计末让,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裴授颁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手光帆码,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爆乔避。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表换女:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚼,在如今大行其道的“加长风”面前电蹈,本田倒是走了一回不寻常路黄勘,这也是让很多人吃惊的一件事柿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焙祥保。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羡,究其原因我想和C柱造型税、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虚,先是放弃了老款斧头型的轮廓急喜,其次将双出分置排气融入到了包围中嗜雇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栖街度、动感靠拢朵。   本文导航湿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座反贩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糖认,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敌祭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狼危。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攘徊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梳孟雷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎烙。相比之下祭偏错,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计评渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枯。总之这个价位的车型搪扣娟,只要设计不太出圈消费者都能接受剐纶偿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祭蹿反,即便轴距也仅有20mm的差距廊蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话弟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势认酵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爸壕誓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫魏害,在这方面长安CS75表现得尤为突出琼。顶部的灯眉饥奢呕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敞闹全,虽说还是带着几分模仿的味道澄,但却并不令人厌恶鞭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚊,不过它的优势在于自动大灯功能慑,这是我们在CS75上未曾找到的配置核沁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化的,都是标准的SUV设计森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刹虫插,不过值得注意的是掏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踩界,上下车时可以避免蹭脏裤子扫,这一点要比哈弗H6显得人性化狙篙某。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎超襄慧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韶谴睛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掏宛,那也将成为它的一个优势谷咐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些古共。两种风格说不上谁好谁坏怂问,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫描具埠、更时尚的选择幸刃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疗骗巫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磁漂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿复筒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陶骨吴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜外共。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翰雌剩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍。相比之下甲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倾陋卢。总之这个价位的车型哗,只要设计不太出圈消费者都能接受来。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揩坏枯,即便轴距也仅有20mm的差距扔角斑,如果无聊到一定要分出个胜负的话赶屋俊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄诚霓,在这方面长安CS75表现得尤为突出欧。顶部的灯眉脊史推、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吾搞,虽说还是带着几分模仿的味道伯,但却并不令人厌恶乃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕馆,不过它的优势在于自动大灯功能蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置祈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漆缆酣,都是标准的SUV设计醒东拱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膛,不过值得注意的是弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰垄负,上下车时可以避免蹭脏裤子譬强币,这一点要比哈弗H6显得人性化缄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庙泄堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撑舜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叫鹃,那也将成为它的一个优势火椿铜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异商,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绣饱梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钦。两种风格说不上谁好谁坏北,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫情缮、更时尚的选择锈乳蔷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芥累,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坡侥翰,埃隆·马斯克就是一个奇人辟屉功,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克变弊?下文简称“埃隆”)澳。远隔重洋来到时差16小时的加州耻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镰,一款名不见经传肆桅豌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卯。在短短的5天内禾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惩。 ●曾经的TESLA泄:短暂辉煌的Roadster   2003年陇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夏爆,并亲自担任总设计师的时候委,他为公司取名“TESLA”蛔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家导、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹤。而在十年前半舷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暑凳,因为在此之前玛仆盛,没有任何纯电动汽车成功过煤贺伸。   不过很快峭凳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盗巾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酣必宠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侍芹鼻、续航里程短的传统印象典眷。只是目酪帝,那时的Roadster真的很糙伐干环,很贵零,很没吸引力哗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缚逻观。   于是菊检将,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澄踌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔡戚夺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿荨,已濒临破产……”时。   不过怕然辈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碎聚铝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窖韶俊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国开环攀。仅从2012年6月车辆发售建恕,到2012年9月这短短一个季度内蓬椭谢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箍,并且公司还获得了美国政府的政策支持放恋巫。   ● 简约外形流畅饱满窍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潮漓冕?一个能够打动人心的外观设计卵搅每,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绅锤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓖埃唐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物导,曾经或现在都是企业中的绝对领导者权。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盆,是一位年轻的美国本土设计师陕,曾经在大众汽车担任过助理设计师毕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计境。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聚嗽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懂刀,马自达旗下的Furai泌眷、Ryuga茂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洁炭灯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker跨惧拭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车静土淀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怖。初次见到TESLAMODEL S的时候岔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系承仆懈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逛,难道这两款车之间也曾有交集吠羔纯?   多方查阅资料后才明白纤发瞎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的首,不过后来TESLA对其提起了诉讼韭垢田,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辅胳,还盗取了其电动车制造技术锯柔。于是紧接着虐册寒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品习,并最终完成了MODEL S的设计工作茧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俱,轴距则为2959mm茹。仅从数据来看剐,MODEL S已经算得上中大型车的级别谈儡,差不多和奥迪A6L纲、宝马5系Li等近似甸喷,只是车身更宽大也更低矮一些娜刨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晴零塘。   整个MODEL S的车身上堂撂,相比许多人和我一样项潘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拼慰腿,椭圆形前格栅造型太另类了磺婆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浦,但是这也成为了MODEL S的标志侍陵斯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粕,所谓的家族式前脸畏赦博。   你或许会认为没有前置发动机的存在恢挨计,和绝大多数的电动车一样痛够粳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕊寝面,那就大错特错了畏趣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妻,动力系统和电池组挫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晦迸,就和传统的内燃机汽车一样舍摩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温手。   细长条的大灯造型很酷氮嘿,氙气大灯胳琶商、LED日间行车灯都是标配镀微籍,和其他车型类似惫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯葡娄、LED雾灯以及示宽灯怪。只是在功能性上MODEL S实在很单调党篙慰,同价位产品上应有的大灯清洗孰次、自适应功能等一概奉欠肮赶怀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立许,4年的时间龚价鼎,经过诸多顶尖设计师的打造瓤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饶拱驳,再到上海车展的国内亮相辑袒喊,今年广州车展终于正式上市醒瑟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蠕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厩报疲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩校口桨,这是中国自主品牌获得的第一个五星圭霜。观致3四项总分达到了惊人的340分价陛,这在整个2013年度排到了第一位篱屯隙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样履,接下来为大家解开谜团盗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锌糕挝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲤腺,观致3的外观线条十分简洁窝挞,但又不失从容优雅递绞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拆,毕竟它的设计总监曾是大众高管辱屯阀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抽花火。   前脸看上去相当的饱满圆润扮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狸虾掏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成热,而“Q”也是观致汽车的首个字母河骋蒙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饶督,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垦毋寂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切版顽驰,这话虽然有点绝对抖呻仓,但却不无道理隶,在说服消费者购买自己车型的时候啃瑰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徽拼井,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窝,随着时间的推移洗谰,两各品牌已经深入人心祟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氮坟冠,相近的售价顷、同级别的定位厢戌,看看哪款表现更有诚意董休评。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戒故懊,造型圆润符合多数人的审美标非,第一眼算得上成功拨肝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掇,细节处理更为立体很显档次风匿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仕蜗。爱丽舍原创度极高能,很难找到其他车的影子畏豢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吾,只不过虽然车身进行了拉长坤晴必,但看上去依然是一副小型车的架势霸讹,气势上略输给爱丽舍坎。外观设计确实见仁见智酣炒暇,有人喜欢圆润稳重檄趁,有人喜欢直线条的简洁利落盗宛广,嗯好吧撤,各花入各眼附炬股。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桨,新桑塔纳除了车身稍长之外冯盘胃,轴距愧匙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卉。但整体上两者都属于造型协调的类型岁仓亮。   内饰部分踏烘嘛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颈坚叭。配置细节设计舜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坡,比如位于方向盘后边的多功能按键期晃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焦,则显得没有可挑剔的地方表,只是限于成本似救茄,用料表现一般炬容。" "  谁都没有料到短短几年煎膝肛,SUV会如此火爆昧,从动辄百万到数十万的城市SUV龋,都曾经上演过排队提车的场景坑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样核够霜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要次,不同细分市场湿横飞、不同类型SUV纷纷推向国内市澈┞獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动免第,推出了其首款SUV--标致3008拓擎锯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑グ印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窜汞婆。而东风标致国产后价格有很大降幅袖先萌,15.98-21.67万的售价也与途观魔、CR-V体啸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贫芭摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸽宝。下面一起去看看吧菊。 ● 外观解析   除了高售价外鞘徽村,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一珐。太过个性悸,同时又不够精致陵。而相比之下撇恐兔,国产版标致3008要好很多狄誓撂,现代感更加强烈龟坎边。前脸采用了小一号的大嘴掠挪,并且添加了镀铬饰条显示很精致横,也符合国人的审美享午。   前大灯虽然不是氙气大灯浪,但是加入了透镜局提,整体观感不差绵蜕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸽棱抵。另外窜实,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涵赡,增加了前脸时尚感射多砍。   从车身侧面来看怪,标致3008加入了车顶行李架氮奈琼,虽然并不是经常用到的配置肺矾扯,但是对整体造型的营造作用不小耻吭屎。另外狼噬,黑色下包围凸显了运动感碘酗型。   尾部是相比进口版改变最小的脱放定,不过依旧非常漂亮袖扁奈,很有层次感型。尾灯加入LED灯组前挠,警示效果更好健馁。另外最值得一提的是其后雨刷设计泰廷,在前雨刷工作状态下棱,挂入倒档溃捌,后雨刷会自动工作鄙诺,非常人性化的设计娶阀。" "  说到法拉利壁鳖壳、玛莎拉蒂这些品牌拘瘫伐,网友们肯定会觉得遥不可及台惺拍,价格高高在上卷。如今变伤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剃,它以89.8万元的价格进入国内市场坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹄鞍耍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镣当,让我们来看看他们三个谁更吸引人拉。   在市场行情方面什甜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统供沽戊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坷齿蔡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匙饱羡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拍偏特。而其他两款车型均有不同程度的优惠姑身,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系究嚼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酪,看起来非沉常魁梧的发现竟然落了下风轿,令大家非常诧异称。但在内部空间方面箱秘连,Ghibli组完全不能与发现相比舍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车革,所以它的尺寸就不在此提及了镰薯沮。   在该项对比中革蹄芬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衫,功率少了80kw赡驹,扭矩也少了50nm淮旱琴,同为3.0T但差异却这么大溅坑嘶。发现采用了柴油发动机扣筏,这款发动机的性能超众妈窗,在国内有些市场中非常受欢迎扛羡鲜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锑。   对于传统豪华车闻言售,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脊内鸿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抹。路虎发现集成了家族中的优良血统棉拾,四驱系统足以让众多对手汗颜险。   本文导航陆敖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雾慈,保时捷新Cayman在国内上市之后歧污,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抒味,遗憾是试驾车迟迟不能到位姬百丧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砍骨湍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闹孰,就当胜利喜悦之余袒轿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烦确贺:不就是保时捷最入门的跑车嘛道蔽,至于这幅尿性嘛步搭疥?不过您还真别说锈嗡,Cayman作为保时捷入门产品中卵寝,绝对是一部对得起消费者的良心之作问躺,比起卡宴与Panamera来说飞膏,工程师为它注入了更多保时捷的基因搔剃汹,说句通俗易懂歇丁睦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婪腿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芥讼瘸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伶贸,第一代Cayman的诞生是在2005年蛔乒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偶募,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吾巷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戚慧贸。   新款Cayman S外观简洁锨,车身比例更是优雅的惊人澜咆四,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亩线怂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低界姑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓟武。尽管如此桑殴,这款双座跑车依然非常紧凑奋,车身长度增加了33mm亭。车身前悬缩短了26mm掇贬回。   每次谈起保时捷的外观设计旅,笔者都是非常纠结的心情氨泡,恨的是德国人那副死脑经辩链旦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涡,喜的是哪怕轮廓没有变化蒂屡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胁壁郡,或许这就是历史的传承吧论侠。   新款Cayman S除了迷人的身姿次吼,优雅的曲线之外翅泡挽,设计师并不是一味的强调柔美坷颠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斥,这里需要注意的是富攀,这个大口可不是什么导流机构撼拨困,而是发动机的呼吸通道母仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位社,加上凸出的转向灯设计省臣蹄,相信任何人看过之后都是过目难忘爬滔晶,尾翼同时配备升降功能矮,时速超过120km/h之后滦冕,能够有效提高尾部的空气下压力隶挽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彭瘦恋,这个是一个价值不菲的配置凳热糠,总价44700元敝靶,如果您不满意当前的刹车系统宋骂咐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虱锌斥,据说车用到报废了菠持,它还可以装到另一部车上继续使用篇妓,简直可以当做高富帅的传家宝吓拱梅。" "  国内B级车阵营的争斗归矮疾,恐怕用水深火热都难以形容味缕,原本只是按国籍分布的对抗阵营漆,随着时代的发展镜,已经逐渐转变为混战的局面辟钩,比如ABB三个品牌的中级车劲何体,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手概庐荆。同样的情况也发生在合资品牌身上秸,民用车级别的对抗往往更加激烈聪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚼肆,来自德系的车型是否会倍感压力颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志形檬透,又考验耐性的工作臼米。往往在某一个时段有一丝懈导肮琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踞。网上车市最新推出的《抉择》栏目囱驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富,做出全面的分析与指导扛,以同级同价辱宽、同价不同级等角度出发飘辟攫,全方位给您最全面的购车支持臂韧坍。   雅阁和迈腾乳泛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车把,也许之前并不会将它们划等号朴醛缚,但随着市场格局的转变啥,它们也来到必须接受对抗的门口百毛。当然谷,这场争斗的发起者是雅阁烹茸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搬,抢夺德系车根深蒂固的份额琉骏,看起来是个贪婪的举措盼酸,但能否成功却还很难讲葱翅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畦伴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的师倒,反之同样霓变拣。客观的讲惜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势确。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗅拎烷,但是这个技术到底是否实际憾靛,还要从使用中来探寻烧捍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音工尾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裙场。   第九代雅阁缩短轴距的作法欠,是令所有人都无法理解的贫奶,在几乎所有车型都在加长的时候拈提,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辉窖封,搞得你摸不清头脑抚扛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因齐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擂匡券,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胚场绦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汤心费,就是最好的证明徒奶,据我所知涉瑟欣,直到全新一代奔驰S的诞生党僚劣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗽群。   本文导航仕穆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挖拴洼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熬炬磁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碴肉沪。直到有一天相雇,新速腾上市狄,后悬架变成了非独立结构茨归,他们的崇拜似乎崩溃了释抬。这还是那个技术控速腾吗旅?随着时间一点一点过去暗航,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迁刑、速腾GLI洗闷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炼杭。不得不说狗,速腾家族越来越丰满钢督,那个曾经的技术青年篓,逐渐走向千家万户皋贯,满足标准化的舒适性需求肋红驳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篡,这让我们看到速腾到新速腾的转变棉盒懂,它变得多元堡,变得成熟妙钒喝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满井,开枝散叶就像一位长者跨娥挟。它不是急于求成据楞,而是变得更圆滑更成熟辛。记得一句广告语曾经说过勤尽戊:“成功的男人琳仑痞,有很多面范烘双。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骗哭将,它要更多变汐,它要更多面熟。蓝驱和GLI是降,一个拥有更多的节能技术费,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盯。当然糕,价位不同糯融莆,GLI已进入二十万大关很尘钨。你有了更多选择间挺,你没有了挑新速腾毛病的口实釜仁。三种产品摆在你面前稀,要节能韧?要动力僚蓝竟?要居家廊?新速腾都在这兴辖。    直至今日玩朔笔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丘匠,的确氢锋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品施八,多少显的不是很紧凑动感茅。但终究那是一种技术执着理念下多,最后一代产品了瓷篡。新速腾的到来似乎终结了这些抗,悬架品质降低妒,操控感稍有不足凌霖,但换得更宽敞的内饰空间奇陌酣,等等等等死谎篱。到底速腾进步了还是退步了埂朽毋,我们无法一概而论晒卿。但有一点剃额,笔者觉得大家都不会反对驹,新速腾的外观绝对养眼变删项。你依旧能找到德系工业味儿驳蛋,但又看到更多摩登的东西臀。咸淡合适匠忱,老少皆宜葡霖。或许从这个角度来说识厕,新速腾是成功的田凶幕。    过多的技术说明现,这里就不重复了淖,今天我们就来漫话速腾暑。记得一次高禾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面林毛车,立马对它的内饰嗤之以鼻江茨朵。毫无设计感恍钠,直来直去集穷,见棱见角坝阮纫。或许不光是这位搞设计的朋友裤帕疙,很多网友也有如是感概欠。他少了一丝温情汉,少了些许浪漫木。不如北欧风情简约暴,不如英国小车活泼翠冠哆。充满了德国工业时代标准化生产的气味囊吾虏。打开高尔夫弟红粳、速腾含、迈腾售、途观铣弧、途安的车门挺窍,你都会得出同样的答案病。或许刹挠碳,这就是一种设计选择监,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的樊牡,内饰模具走点曲线也不是不可以涡短兰,但当你仔细玩味之时滥雷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美食饭痛。不浮夸纪蒋违、不高调华裁岔,你可以说它没有设计感戳懊,但它却充满机械美虫。 责任编辑田下鳖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挠小,也就是S-cross锋驭禽挟校,售价11.28万-15.58万元腹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘豪灼摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客轨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韩,其实并非如此橇趣祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庭参胳,我们不妨来进行一些对比去看看途姬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祟悍广,也就是S-cross锋驭纪辩氰,售价11.28万-15.58万元闲埂派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客来灯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墟嚷,其实并非如此挎暮刺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傲妹,我们不妨来进行一些对比去看看盼撬略。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堑耻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牟涛锻,而且在轴距上也进行了加长须,从而能够获得更大的车内空间挂温。其实就在此次广州车展开幕之前湘钾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弯恭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堆侯眷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疙。另外材切抄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穿、BUS竣康、VAN三个系列卤,分别涵盖了商务袱坷、家用和专用三个细分市场革耿。好了德,闲言少叙匿,下面我们就走近它们以作详细了解吧乾冀。   外观篇默谁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秘渤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纽臀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擒哇钉,同时会在两款车型的不同之处加以说明唤埃栏。   该来说说外形尺寸了港簧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伍悲绿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成间提,与车头形成了很好的呼应丁谋,而且从整体上来看车身更趋向于平直柑僧监。需要特别说明的是漂道,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浇澄,以应对不同的使用需求透,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褥,例如高位制动灯玫晃狙、门把手和牌照架陕匠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境,“中国车”餐铣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诽草。“北欧品质”传承自S60免绒,设计风格以简约时尚为主蒂骑睦,选材用料则注重安全环保脆先。“中国车”同样不难理解岔彼,“L”是个很好的代表经惟汇,但不是全部吭据每。   就在试驾会的前一天福,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)保鼎汕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拦碑。   ● 沃尔沃亚太为何物徽氰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呐努肃。沃尔沃成都整车工厂年雷咆、大庆整车工厂黑崩、张家口发动机工厂桑溯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挤反胺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统相斯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泄乒。如S60L有约290家供应商并,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棱。而在研发农答、设计艾湍、采购和生产制造等各环节上孟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步供,采用共同管理系统断。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矗典氮,我们先从加长这个重点说起莲京。S60L相比S60加长了80mm超,具体点说应该是轴距加长了80mm付。这80mm用在哪了呢羚蚕守?全部加在了B柱之后苦具凡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腊,这里现在变得很宽敞掂窘逞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞎纳,前排调到合适位置后膏屯垮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篱翅茄,属于勉强够用的水平;而在S60L中碍婆,相同情况下绅,后排的腿部空间则超过了两拳厂妈,可以说是非忱槭蟹埃宽敞吝窖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淋卢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)离雄得。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刮腾,外形倒也没受什么影响弥,甚至感觉比S60还要更舒展一些盼。S60本就是轿跑设计风格太,后门加大后检炯蹦,整个车顶的曲线反而更平滑了哦廊。相比之下闺爱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傅射,但却增加了几分优雅的气质矗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缚扁箱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框察逞软,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撕娘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蝗星,不知道大家对此有何看法抗问。全新的18英寸轮毂挺漂亮巍,轮胎为了适应国内更复杂的路况科垄杜,将扁平比从原来的40增加到45猛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碗窃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欠蝎础,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合态顺违。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰本五,而像坐垫红磺桑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色相。这种颜色和黑色有些接近谢七吓,但更时尚乳、个性一些弯稠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色青,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求航请并,后排乘客得到了更多的重视持。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灯敞卸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拣嫌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尘潘,可就在本次的广州车展上滤围吴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市染旧段,并且两款车的售价也是非常接近煞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秘赏昏,并且它的设计也是由国际化团队完成蹈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翰痊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梅鸵,并且两车售价仅仅相差4100元贫。观致3车身更宽捷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势下喉踩。速腾则在车长与车高上领先观致3驰皆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斤沟防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慌瑰雌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱署嚏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱池楞。因为排量上的优势玫被,观致3自然在动力参数上领先速腾搽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揉思钦,后扭力梁式非独立悬架毫星。   本文导航秀:" "  今天给大家带来的两款车百皑们,其实已经在国内上市少瓣探,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫂漓幌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罕猾徘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壳寄,而标致301可能大家就不是很熟悉了时彪凉,下面娠盯,我们就一起来看看这两款车强。 外观够堆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国新擎矾,2007年进入中国欢唾。对于很多车迷来说磨豢,这绝对不是个陌生的品牌韶归,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碎,但可惜毁胸摧,无论是在中国的街头还是美国的公路上噶复,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛾。我有时会想这是为什么景捞?诚然里凹,英菲尼迪的车在豪华感鲍釜靠、科技性能和舒适性方面都不输给对手炔方,而问题恰恰出在这里摹裤撬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面且,没有特长就没有个性莎扑,如果是这样的话超豌沉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歌?   现在英菲尼迪也意识到这一点骏,且开始着力寻求改变撵、树立自己新的形象救踏概。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳖善。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颧,当时就被其出色的外观设计所吸引胶号赶,而今天我要体验一下它的新技术篮顷些。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化席殿仕,车身重量上的降低幅度也不大妒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疯萌洼,这是很明显的改善毛勒列,尤其是在性能和燃油经济性方面浓喀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篡挤笔,并且采用的是锻造工艺苗芒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配羔维饰,现在英菲尼迪Q50的对手谦捻高,如宝马3系唇弹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拜虐穗,希望Q50能做的更好溜矾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藏牌谢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乖潦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藉腥陆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涩攫立,但其实这些已经有很多厂商在做了七勤繁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拴哀首。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楷替惶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汾胯。它所代表的是一种生活斥限丹,是对待自己和家人的态度哺,是属于年轻人的精神揣握,是一辆车恕侵吉。历经六代的演变侨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陪颧欢,它虽然没有惊艳的外观纺,也没有花哨的配置癌,但它是品质阀局卸、安全警贯嫩、耐用的代名词恼官。如今鄙,第七代高尔夫已经面世布,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谭氯纯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绩入,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吐畏册。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坪汝闪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同补刷,不再是一幅人见人爱的可爱模样镁癌落,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓攘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子继。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娥立,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诚,仿佛是灵魂一样力帛捂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伐哺,但从我个人而言鹃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹋补,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摩, 坚毅的C柱是永恒的经典推椒盖,不管其他部分如何变化净捻双,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帽。   除了车身线条外歉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剁默,并且被那条“灵魂”所连接着叮投景,这在之前的设计中是很少见的竣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赴。这一点很有意思瘸芹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煤腻磷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯门,避免了大家后续改装并氛惦。   说完了外观戏添,下面我们再来聊聊平台驴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腐袱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烂叼寡,例如POLO采用PQ24和25平台磋涧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奥,06-12款速腾采用的PQ35平台钙肆,他们之间都是独立的赡睹廓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汝蛔,它的优点就是几个级别可以共享技术瓮。   共享技术又有怎么样的优势乡渤?答案是显而易见的篓。低级别车型可以采用高级别车型的技术奸,在产品竞争力上绝对要远胜对手绞怠,并且还可以降低研发费用匙旗,可以说这种男芯鸱遥块化生产模式在未来肯定是趋势兔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捷秘肪,例如电子手刹诲、更先进车载系统陆烩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犁灯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配布徘塘。   所以啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筐裁点,就好像是四代和五代之间的质变一样昂肌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章对匣疚。但是否真的是天衣无缝的设计刚项容,我们还需要用时间去考量七,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钝录,但到目前为止慌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搂普群。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爽表。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机频楞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毖帕阂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娠杭滇。   首先锋惭,大众的工程师对EA211发动机减重巧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疽龟。另外孩譬,EA211再次使用皮带传动铰断叼,相比于EA111链条传动赤,皮带可以降低噪音和重量厩。除了以上两点外俄搏唤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扒尝,在一定程度上可以减小阻力塑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锑,EA211发动机参数比EA111有所提升孩写卧,当然幅度并不会太大失斤炉,因为整体的结构没有太大的变化兼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垦。   既然说到了车重同睬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宋彤毕,这其中就包含有发动机的20kg恨沉,而车身采用MQB平台后也随之减重弹馅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的价叔取。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用够,从官方给出的参数上看贡忿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挂畏,这样的表现已经可以算是非常不错了悲。   说了这么多理狮典,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宠匿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孪狠?是不是像资料中介绍的这样完美胸?后面我会给你答案矮肮。" "   在国内垮,当一款车的价格到了百万元拼,那基本上就可以称之为“豪车”了横,但过百万的车也分很多种篇备拱,比如X5耸、Q7之类的SUV设东,亦或者911沮、GTR的性能跑车徐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祟,除了我们经常能见到的宝马7系脚、奔驰S级羞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诉魄鞍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系科。    注砷算呸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毖,但因为车款并不是统一的最高配口昧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磷。   新S级受青睐乘、XJL独具英伦风湍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铃上,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些储事。其实劲且邦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代塑淑忱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秸耻廊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛊逆画,即便不算是遥遥领先忱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑰排艾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缓式家,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菠俗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脾肌凌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间协枚怜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胁骆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帅痰鸽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龋券卉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淀密京,在其内饰的做工徘案挤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嗽驴黎:在自主品牌SUV阵营里面脯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冲财,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳想类室,景逸X5的推出经过全新变脸缮成,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霞狙兼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侠辟。 外观缴泡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市割为攘。该车共有5款车型投,售价区间为7.99-10.59万元唐。相比前辈景逸SUV戚逗,景逸X5的外观设计得更为时尚祟丛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弟线、俊雅红五、珍珠白卞仕、琉璃金期、陨石黑桐孩、钛金灰扇九、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓦参拦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者接巍窖。   熏黑设计前大灯突出其运动感慌,与黑色进气边框的搭配也很协调故潞,比起三角样式更显年轻耙姬成。大灯内部采用透镜装置坦辽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炯末颈。雾灯外包围设计突起唾联,很好的与大灯以及中网形成一体辞参瓶。   同比瑞虎方、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翻,此外205mm的离地间隙烈匪蛙,景逸X5的优势还是相当明显的撂湍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哨,同时为乘客上下车提供方便岔碑。搭配车顶上的旅行架溯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桅挤合。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大收雹橇,主要体现在细节之处的不同受,贯穿车头车尾的腰线略显柔和录凸手,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉济。   景逸X5后窗配备雨刮鞘路,在恶劣的天气还是挺有用的私砂。此外全系标配倒车雷达姥记,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像登舞。银色后下档与前下档相互呼应歌红腊,整体感更为强拢鞠伐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厩,夜间行车的识别度非常高模铝甲。" "  前言汇汝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉桓狻,如今的战火更是愈演愈烈策。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拓捣驳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场输。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龚塑,看看在价格相近的车型之间韩鹊竿,两车在配置上的差别究竟如何吧讽牡谈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咐,作为一款全新换代车型娠,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚┏。客”全面完成了更新换代拎揭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恰,只能算是一次小改款车型俄酶,除了在配置方面进行了升级之外龋,外观造型幕临、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俊厘。   在此次对比中袖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲜磐默,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撬憨劲,均在21万以内丝。同时又都属于各自双方较低配的车型桃戳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搐潦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸家砰小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挫恒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屠蠕溉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巨窖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舜燃琴,现在还不是揭晓的时候泄渤尺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位半恒歉:mm) 4865 4930 宽(单位熄府焊:mm) 1820 1845 高(单位慨观:mm) 1475 1470 轴距(单位噬冕煌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型另脸,因此其在外观方面没有发生明显变化刮善挠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硕模,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵火。前大灯组配备了LED日间行车灯竟该,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稗篮狼。另外怀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现萍律,贯穿全车的腰线非常突出撑,车尾则变得更平绿锌。而与新帕萨特有所不同的是尺矢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猎菇跑,而非在行李箱盖上嚏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轮税,但是国产版车型与美版车型相比起来看穷巢搽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兄。另外让舱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妒坡,不过从C柱开始已与车身线条相融合汲,深度虽浅但是更加富有设计感划。   同样敌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赏痞败。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谱衅跑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐草官,并且颜色也不显得突兀睦埔和。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鼓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泥。内饰配色非常清爽史,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昂,用以进一步提升触感究。   动力系统方面架眷土,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辞墒、1.8TSI摹舱剂、2.0TSI开糠哨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合实讽,在保证动力输出足够的同时也相对省油池坷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L本潜砷、2.4L和3.0L自然吸气发动机盘煽封,在动力输出方面的提升并不太明显谭肌裂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贪聪挠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绣募粳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碾彪,同时都采用了电动助力与电子驻车漓。轮胎规格方面陆腊赣,2013款迈腾采用的是215/55 R16倾淀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拔坚钞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埔册,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注当赔隶。事实上烽屯垒,自由光有足够的话题供大家热议按,例如特立独行的外观耐需劲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坎挫抬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劳。日前详拌,我们得到消息斑,自由光将在12月底正式上市销售擦,所以当这次在广州车展见到它的时候屉褥瘫,感觉它跟我们更近了媚矗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冀恋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灵拎颓,它似人非人缚拾悄,行动极为敏捷阶,也惹出不少祸端玩,人们曾经持续对它进行追踪触谐洪,但一直未果箍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弊扯迁:敏捷伎、神秘经。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卑扮洽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芹孙沏。   很长一段时间里景,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面门季,并火热至今荒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坡瓜,起到补充细分市场的角色蛔盘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门,成了途观的小伙伴促。   野帝的定位低于途观墩肯,车身尺寸小于途观龚些氮,同配置级别的车型价格也在途观之下评,很明显羌,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵恫恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哨。   ●外观枚速:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹃该,舍弃了老款极为个性的风格埂孤,确实更符合大众审美鳞表嗅,不过平心而论它依旧相当个性栏磺戮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畏堂,它显然不属于年轻时尚那类的仇,车身线条硬朗犁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点海统。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现控伦掀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汝瓮,喜欢的真是特喜欢灵砂栓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扇。   ●内饰篙改:沉稳孺马牧、无趣省、无惊喜   坐在野帝车内抡推孺,从气味到设计都令人非常熟悉边闲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格燃墒控,在操作方面模,由于没有太过复杂的配置狙叹,所以操作上手难度很低朗缉。" "  在如今的国内汽车市场中踢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氰掳苟,紧凑级SUV是近两年的热门车型黑虱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妈泊,宝马X1在国产后艰揽讣,其售价区间为25.90-49.90万剃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倦崎灌,看看他们的表现如何驴惶跨。   外观篇   由上表可以看出芹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势提授菲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屏,外观看起来会更加饱满一些坪。   对于宝马X1和奥迪Q3蚂,都定位于紧凑级SUV号,又有相仿的定价区间颧瘸磋,无疑让这两款车成为了PK车型扳笛,经过仔细挑呀小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泛熟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痰圈犯,整个前脸攻击性十足惮戒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焚构末。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秤卤棋,并且配有自动清洗功能狸眷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯农备。   宝马X1由于采用50:50的车身比重池理蘑,所以整个车身看起来十分修长故渡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些理贫汹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酥赡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格订玻,看起来略显敦实豢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘦澎默,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赣戚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型活,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迁剧古,它的第一代和第二代车型因为有着年轻零郊距、动感和实用等特点瘟湿,所以在中国有着不少的“粉丝”牡。如今就,第三代飞度已经在日本上市幂,而不久也会顺理成章地引入国产脸篙缎,全新车型是否能够保持老款车型的优点彭漏吼,并且更上层楼呢车霓蛇?今天笔查嗡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片短吩钡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藐碳仍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禽胃冠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怂裸爸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缮舅焚。当然念考残,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纺,左右两侧都是封死的褐,目的是让新飞度更加的有型恼食倪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型械惜疥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乔伸耙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湍阮,日本人称其为“1BOX”舌啥,发动机舱十分短卸寄摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姓蔑:机械占用空间最小化汹槐,乘客空间最大化)赣迪,车身长度更多为乘客所使用胆膘舱。但与上代车型不同的是滇燃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饺。   在车尾的设计中巷涩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肝菜,此外并,尾灯向上伸展薄冬钱,经后风挡两侧直到车顶佰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亭巷嫌。在1.3L和1.5L车型方面邓静处,车顶处有一个小鸭尾造型湘浦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啃娥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少便脱。   新飞度好看吗么秸篓?也许这并不是一个好问题脸,因为审美本来就没有统一的答案钠膏瓦。不过可以看到的是磺隋,新飞度的外观更阳刚功,更加运动化宫,也更自信了婪绕,同时在内饰方面也走向了成熟们涎密。做个比喻吧饯恃潍,第一代飞度好像是一位高中学生妹搁令,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生武扔袖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酒,慢慢褪去了学生时代的青涩道瑞佃,变得精力充沛诲、充满自信喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前播库,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痊沤,它看起来依旧如此的适合年轻人激。没错恋露,搭载着一车的新技术之后杜嚏盾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绘岁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹊。于是当新车到来的时候尉,你一定和我一样对它充满了兴趣虚券。这是最年轻的凯迪拉克惦、最小的凯迪拉克虽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹃羔? ● 外观造型敖:钻石切割风格依旧掏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吹饰、2013德国红点设计大奖哄斥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就售败钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浮侠帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影算即勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篱处,只是这回辑,ATS是完全原创的作品朵呢烦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体嫡嘘,轴距仅有2775mm欢级间,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”显,而国内我们则把它当成中型车父,和宝马3系标准轴距版排、雷克萨斯IS成为同级别竞品协钮,并比它们都要更小一些碘激桶。   前脸的造型相当干练秽惟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣抢,而是被很好的控制在一个合理大小上锣帝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竞完,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廖谴究,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耽。出于空气动力学考虑醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篇登,当车速高于60km/h时璃抵裂,前进气格栅会自动关闭家促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流播,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌剐莆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾忿滔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秆坡畔,并带有远近光灯智能切换功能褂垂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钮雄纬,快速亮起咎阔,缓速熄灭的设定很显档次貉棚牵。再往下看班释夺,闪电式日间行车灯袖搽、大灯清洗晨橙俊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啸叹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泌弗,亦或是造型需求手,感性的来说乱,可以视其为向着传统美系性能车致敬驳萎铂。身处车内夹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楞锌。   ATS是一款后驱车档,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泛:50畔樊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仑,贯穿车体的俯冲式腰线撵冲、短前悬济媚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态日势。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坚陵净。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)道剃讥。而在规格方面犁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬,前胎尺寸为225/40 R18绍,后胎尺寸则为255/35 R18清坛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀杉岛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统手蚊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拆扳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪氦烤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苛,至于设计师是否真有此意祈退尖,倒还真无从揣测慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少透法堤,实际上拓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑰锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谓掇协,由此带来了不错的视觉冲击感搞,给后车以足够的心理压力介贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付梳镰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型底,至于3.6L V6车型何时会引进俺评群,官方暂时还没有表态侯密,而是否会有V系列性能车型的推出罚较颈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挞乔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筷壬竣,虽然它是一款两厢车劫罚课,但当时也没阻止消费者对它的热爱茂楷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娄些,两厢车朗行也就顺势推出谷,可上海大众并不为此满意悉临,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劣径,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凹剿规,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额让。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绰界,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坏锹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的技,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颓,这款引擎具有全铝轻量化的设计唤,对于减重以及散热都有进一步提升辆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钙虹关。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抽挪,参数上的差别却没有这些技术来的明显攀酚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煌吨拷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁麓鲁颈,高尔夫在这里就比较有优势了箔娠冒,采用了四连杆独立悬架铝立。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5场善龋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品螺唱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搔稻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢美,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倡妒庞,看看它的实力到底如何叹新。 定位及对手分析娜胚仍:瑞虎5定位高于瑞虎幕互课,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5省恒澎,定位要高于瑞虎车型强促仑,预售价在10~15万元左右腔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碴炕汐。定位的提升淀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粪密哺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫂挟。 【左上华:瑞虎5;右上句:哈弗H6;左下套具:全球鹰GX7;右下翔弓般:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肌,目前市面上的哈弗H6笛膳办、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炯眠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芳宽扳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠开椭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帝葡菲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勘适:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坊钡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歪收盟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猾矢捞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伎贾。 三款车型具体型号及价格参见下表蹲岭盟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膳燃,GLI是其中相对惹眼的一个兼,蜂窝状中网设计和GLI标识铆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漓毫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的没。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辟,另外两款车型都采用卤素光源忙。 车尾部三车间的区别更锌负浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秘菩袭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罢唤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寒嘉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牛炕,侧重舒适性和耐用性妹匹。   内饰方面别唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狠权懦。三款车无论是在方向盘筷荚问、排挡杆底座还是座椅上伙咀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歇尾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章釜:" "  奔驰S级在国内上市的时候呐,奔驰就打出了“汽车发明者试缸,再次发明汽车”到卞扯,对于前半句撵糙厩,你应该可以了解桐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幂棺侍。但是后半句是不是有些困惑呢吝阀捣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孰酞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哥吮,全球订单销量迅速上升茨拉,国内订车也需要很长时间识卤券,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幕膘便?除了进行试驾体验之外猴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比界,相信看完这篇文章之后弹茂丁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变某珊。   之前侩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琼克撼,如果你感兴趣可以点击图片阅读锋家。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酿,属于入门级别车型尚还妹,排量为3.0T少,售价区间为虎母:124.8-141.8万元之间头氓,只有两款车型可选泡诬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T市疲归,售价区间为179.1-204.8万元刊浚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咸唬。   对于汽车厂家而言订泌德,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骚,无论是从设计立扮频、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碾坤猴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比破倒,并不是要面面俱到的去介绍慈,如果这样的话乌乒咯,几大篇也不会介绍全彪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辣白,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厘筹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芹工梢。   对于外观嘛恒,依旧是那句话叼:仁者见仁鼻镶,智者见智片取,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勤诺巾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气前蹿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晒、冷峻的态度巨僵。如果非要比拼的话涤宏蔚,那么最能体现科技的还是大灯的设计巫。如果没有奔驰的奋起直追另沙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刑,但现在我想应该不会了馈厕材,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼深雄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向健,所以从侧面看起来就更明显了裳,奔驰依旧是将优雅做到极致癌,而奥迪A8L的车身线条并不明显狭苛,前后比例也是十分协调赖,整体表现的是一种中性美琶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果森峭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说金,最能体现出美好一面的就是细节的处理线。比如蕊纺长,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式请卧,只有在R挡的时候才会开启娘凰兔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盎旗堪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稍翘电,当然这也没有异议屡,但是和奔驰S级对比之后屋,就能体现细节上的不足了惜斡疲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去橇佰。   本文导航俄上:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宪承棘、G氏卧面、QX阂、FX桓侵、EX郎署,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妻梅裙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伪卵欺,趁着2013年的尾巴我噶陀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侯粱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些填,这一方面是出于减少空气阻力的考虑始,提高车型动力丝翻,一方面也使车身稳定性得以提高斯采兢。2850mm的轴距虽然没有变化宛,但是空间分配上粪漂夸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腹。   前脸整体看上去十分圆润饱满疯酮纫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酿,L型大灯像两双飞翔的翅膀曹委,随着车子的启动徊讥萍,展翅上扬镀收佃。不过这款车的前脸上脯,我们并没有发现雾灯的身影掀。   与前脸一样边踞唇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虫帮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柑梨私,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面券翔,博得了不少的关注称。大家这么关注它肯定是有理由的房,名图定位于索纳塔8代之下节蹿唬、朗动之上透卧擞,依靠丰富的配置士希、合理的空间和稳重的外观内饰棋,实实在在地填补了中间的空缺惧。据了解函颅火,名图上市后将会有8个车型暗渭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型婪间嘶?曝光北京现代名图详细配置)粟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俊,1.8L自动DLX嫉寇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仓篮露。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅揽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近定午刺,启辰R50X为8.28万卯虽,MG3 Xross的售价为8.47万元蛾悲。按照车型划分来说凭补蓄,启辰R50X属于紧凑型跨界车痰,MG3 Xross属于小型跨界车船。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓣残。但在外观方面藏亮粳,MG3 Xross比启辰更都市答侥埠、更适合年轻消费者喇衡。   启辰R50X   外观方面撤弧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm托。由于增加外观套件祁费,尺寸自然会比R50有所增加估隋椭,不过也仅限于外观上电,轴距依旧为R50的2600mm憾身,同级车型中算是比较出色的数据虹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版判局,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敦稀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吓惮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悉筒韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肥。   侧面变化不大么,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抚。典型的跨界车必备配置行李架秃蘑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朽冒,有了它的陪伴猛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撩。看似设计复杂的尾灯婪褪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滩疚卜,也正是它的出现插榔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僻协妊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看软:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酮,虽然MG3 Xross的售价更高喇虽,但在配置上却没有太大优势落。启辰R50X中装备的倒车雷达恒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现细。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性频够,同时对关注度和销量也有较大的影响孤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一埃烧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洛虹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咸家列。另外思,天窗也是大家乐意看到的配置单,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气电。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致楞鳞策,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抹蛔。三点式倒车雷达楼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庙完,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缔苦,也让尾部的整体感表现更佳班。   本文导航舜哎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝗?”每个人都会在心里问这个问题八北。它是个新来的家伙泵漆宠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撂粒抽。“这不就是3系的Coupe版本吗勺?”有人一语中的耽。故事讲到这里似乎就可以结束了壳,但事情真的这么简单吗渐擦?当然不爱畅。在真正去驾驶一辆宝马之前俊错琶,我们无法给它下定论拔惕泞。于是问题变成了莫泡:“4系是一辆什么样的车罗邯?”   几个小时前(11月12日晚)操弊赂,4系刚刚在国内上市蜜,售价59.6-73万元凳胳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拜涵歪,但不管你是不是4系的潜在买家礁谐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秤踏喘。因此慌屋桑,我们为什么不暂且抛开一切杂念妙,而单单去欣赏这辆车呢姥畦?   ●外观块:若要欣赏汰缕玛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line家钠,中国官方名称435i 豪华设计套装句。仅从外观来看荆硷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力漆兔亨。原因很简单咐承暗,它的确太像3系了斗蹄酱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咆慌痕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搜呜,4系如此像3系(F30)娄粒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系开庆册。大家难免会因此而看轻它蔡旅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腺富。再瞧瞧6系碴冈,虽然与5系和7系的关系不一般灸,但它显然幸运得多口。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倦掀洗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来热,即便这辆车没有装备M套件捅揪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼻坊钵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绣,从这个角度看射哩龄,再也没有人会说这是一台3系了饺磊惟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe比。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槐,易成为人们眼球的聚焦点莆矗畦,有些喧宾夺主的意思丛困希。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浆。不过轮胎的配备让人不免有些失望荣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霞,对于435i这种动力配置来说竣手,225mm的轮胎确实有些太窄了雄。   从车头到车尾份,你的心情会越来越好涎矗浩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娄。细看尾灯造型蜂,它更扁更犀利蒋,与3系有了细微的差别倘,配合流畅的线条摔,再没有旁枝末节案,给人赏心悦目的视觉享受抱。   ●内饰懒糙:领导烂缔构,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玖巫亮? ? ?   4系的内饰应了那句老话仍矢:“以不变应万变”叙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趴。为什么这么说拼穗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筷堑,如果真的会有人选择这款设计套装狠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人放起史,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷床瑞骡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谴却,不如回过头来看看那些被你所遗忘寥碌,或从未关注过的豪华品牌伴净洁。在它们身上唤,有你难以发现的豪华品质料,也有能够让你折服的豪华配置翻掠,总之未,在选车的过程中欣,尽量不要做的太绝挂,因为买车不是跟着别人的感觉走冻票,选到自己合适的才最重要摆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酸品澎,又考验耐性的工作肯飞糜。往往在某一个时段有一丝懈倒恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孔。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屉氮,做出全面的分析与指导稳,以同级同价镶泻、同价不同级等角度出发精,全方位给您最全面的购车支持魏愧。   X是一个颇具神秘感的字母赎,我们经乘叮可以在电影中看到这个字母的出现懂,往往能与这个字母挂钩的人物诉,若不是什么超级英雄寡渡龚,就一定是罪大恶极的反面人物石搞即。在汽车界同样有着这样一个级别的车型农,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹈夯谎。由于种种原因屉孤境,这些汽车界的X-man无法全部到辰Α,而今天出场的这三位千凌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阮渤蘑。   两款日系一款美系炒停工,这样的搭配或许有些欺负人甘哇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跋娘陋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晌。作为ABB之外的豪华品牌汰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贫,都在顶着巨大的压力在中国生存者翰敦壕。当然昆,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹄奠,这与进入中国市场的时间匙、推广力度列、价格等多方面因素都有这直接原因逝酷蔬。SRX焙嚏适、RDX和RX棵呵乳,既是同时拥有X标签的SUV车型五,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桓实,这样的巧合其实并不常见径,但名字的相近却并不能代表实力和销量边危。   日系车的细腻是广为流传的优良品质本观稠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹博誊辣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代废,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏善禾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舅骗梆,将其取代的是刚中有柔吮,粗犷与细腻的结合体裁姥芭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱商蝗互。   本文导航惫辽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暑,很多汽车厂商都为国人做出改变哭踩轮,纷纷推出加长版轿车吩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萍盯赌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵及晦湍。新车在天籁的基础上加长了135mm既,但它真的只有加长这么简单吗息?显然不是册峡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烂读荚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酪,新车定位要高于普通天籁沫、迈腾雅阁等车型柔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茎谱,与之前换汤不换药的公爵版相比矮,全新车型有着非常大的改变顶琳乒,它注重车内空间霸,更注重后排的豪华感受申。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趴,主要竞争对手为丰田皇冠岭靶渭、马自达929等车型挺璃涧。公爵自1960年以来共推出过10代车型叉据。之后公爵被日产FUGA所取代籍澜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惮叉寿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表布标景:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔷,新公爵版的车身长度完全领先于对手辜,并且在轴距方面堡凹,全新公爵版也击败了其他金正对手浓怪吵。在车身尺寸方面乳涡窝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度借,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了可筒。   新车的前保险杠经过了重新设计丢饥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰董嗓屠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰通啥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柑猩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上席,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坷。但全新外观并没有显得笨拙背伐,相反侧面线条看上去更显硬朗祈锤,同时还提升了豪华感熊。17寸轮毂采用了全新造型乘寝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁箍滴敛。   同时新车的尾部也经过重新设计来灌完,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橡倡,让人心里觉得踏实帘猫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脱到,这也是日系豪华车惯用的设计手法裙焦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骆廷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黔号卤。   本文导航崔传镐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可通径骸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葡。不久前轿,哈弗H6推出升级版溉罢恼,现代ix35也完成了小改款貌癌焕,今天我们就将这两台车拿出来比一比崇蔚好,看看在汽车领域内唐陷律,中韩的差距是像国足那样不争气权,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力儡乾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堤缚嗓,而且发动机的选择也更多寄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茫稳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些附。售价方面两车差别较大体,这一点也一直是自主品牌的优势所在磐娥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潍徽涣。   外观翅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皮,比较明显的是在车头犬笺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倍监儒,另外在车头下部进气格栅稳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凌蛋揪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匡,不过因为仅有三款1.5T车型坑,因此他并不是今天的主角伞芯姥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型接急天:第八代索纳塔)隧部,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型身弄池:全新胜达)港,两者在ix35身上很好的结合在了一起翻卵,看起来既有轿车的美感感虎誊,又不失SUV硬朗的气质窃。 外观配置对比箍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烙系,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薯,优惠后的成交价在15.84万元左右镰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近信竟,因此我们拿出这两台车作对比篱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃,除了天窗拔棱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抖锈算。   车身颜色拘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熟痞饯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牡焚外,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跺木握,多了一个闪铜颜色的选择毕。哈弗H6颜色也足够丰富顾,平日最常见的白脆蒲、黑赦、灰漏澳、银都具备闲刻抱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壳,基本足够满足消费者对颜色的需求建收。   外观小结空拍:   外观方面我认为两辆车都很耐看丢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言素膊,因此更显时尚递苹汤、硬朗馅疗墒。哈弗H6外观也很不错介藐,可以给人非常沉稳踏实的安全感妥畴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坦阜,外观就更不输给现代ix35了瘁惨借。更喜欢哪一款见仁见智硕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慷罐陷。   >>>慎防购车陷阱遂舍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宿摔观?当然是因为它空间够大肺拢竿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因还税昏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倦?或者说什么样的MPV算好并驳克?多大算大舞?今天勤,我就从一个汽车网站编辑的角度汐狄徊,跟大家分享一下我的标准和看法输酗恨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姥琼。   在我看来渴蓄墒,对于一款7座MPV来说惊皇。大家应该首先关注它的乘坐空间挎茫,特别是第三排乘客的乘坐空间柏低筹。因为以我的经验兽,7座车型中腐阀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数规膏盘。要不就是顶腿貉姆辈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徐衬。所以在选车时嗓,这一点大家要尤为注意肋淬,否则第三排用不上括膜坛,倒不如少花钱买辆5座车尉蔬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烁梗。   第二个关注点是后备厢沫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间担矢。很多7座车型在展开第三排座椅时困餐,后备厢连放个包都费劲了恐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鳞,有可能一点行李都没有吗睛?所以这一点介,大家在选车的时候也要注意乃湘。   第三点是便利性髓耗露,这个除了日常的储物空间外挺,还包括第二排上下车的便利性韶恍、进入第三排的方便程度等禾。对于7座MPV车主来说咳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腹。一般来说前排往往是孩子爸妈宪唐,而后两排则是父母和孩子搬,可以说是老的老董聪涵、小的屑迮铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枷鲸令。   开头长了点慰庆,主要是跟大家分享一些经验的假,下面我们进入夏朗评测林猎既,看看它的表现如何请。按照刚才说的恃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绒兰惺。至于外观到、内饰纱、动力等己诽刮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痊琼荡,我们稍后再谈皖戳。   ●乘坐空间匹淡溶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涵驴骏,一辆7座MPV盆兢,前两排的空间肯定是没问题的吝删稠。比如我身高175cm艇莆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纽奔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伶骑闲,靠背的角度也可以调整30°左右础镁。前者很重要冕裤哀,可滑动的范围越大狙破伞,和第三排相互迁就的能力也就越强拱避。   从上面的体验来看签讣嗣,至少从腿部空间方面来讲开,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颠车,而且进入第三排也并不是很困难盆些挽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挟艘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殴咀,几乎领先于所有的同级别对手熟钱拆,所以相应的电嚏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剩嚎。另外有一点大家很容易忽视的是新,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缔茨誊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纺眷蘑,而较窄的第三排(受后轮淡汤柒、后悬架影响)则只乘坐两人惧刮。   与夏朗相比群断,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毒勺赁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撬惹井,满载时第三排的舒适性可以想象醚蝗特,一定好不到哪去女韦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置途,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口下同,而且五个座椅都是三点式安全带删,都配有头枕迁,这也是其他车型都不能比拟的一点辣钠奴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汞臂,比如长辈腿脚不方便进第三排僚贫,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔼揭,这个很多对手真没有搞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淌嘶,到2013年11月新车上市愤,短短4年里毖,观致汽车为世界带来了太多惊喜泪耐吻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枷媳。新车迟迟不上市标阿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悄挥淮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开四承垛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泄盲。是骡子是马奇悉,终究得拉出来溜溜涛速菲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品副痪秋,到底有没有想象中的那么优秀涸闹肮?趁着这次的试驾活动媳顽掣,必须让各位清楚的了解真相挎彤分。 ? ■ 见观致不谈奇瑞授?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歇恒毫?这是个很敏感的话题情,却在任何一个场合都不得不提售车。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比购,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惠氯酿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入商,而非决策权渗透娥,这个是一个需要十分明确的概念揪。   综合来说那虫女,您只需要知道剖姐仓:它是一家合资公司懂镜变,也是一个中国品牌蒙琴,但是它的发展不受制于任何人哭画, 并拥有独立的惊隘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员臣靖,制造的也是全新的博假拣、面向国际化市场的高品质原创产品绕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侣粉芦,副董事长Volker Steinwascher石清仁痰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盒涧,前者曾是大众集团高管履痴,后两者则是举世闻名的顶级设计师呸。所以在观致3的外观造型上隶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欢控。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路染申,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惊,车身尺寸稿逻馅、腰线的丰富程度等藉截,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棺。如果一定要说有什么特点的话写滇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鼓干潞。   不过双下,若是细细揣摩这款新车茅揽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞎含。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性标,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廊贤缔。而由法雷奥代工的前大灯倒售,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘶,如果您愿意再多支付一些费用挎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雾疼惠、大灯自适应开启及清洗等配置豹波。   除了前大灯内的LED转向灯之外浩哗辫,后视镜上同样布置了LED转向灯痰,只是LED二极管贴片的间距有些过大删汐尼,点亮之后似乎缺少那么点感觉江簇,而厂家的工程师也很认同我们的看法溯退,表示会很快对这种设计进行改进投。而后视镜的特点是宽度很大茂诚,可视面积优秀奔,并带有电加热功能跨颗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绒茸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑末炬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枢寥惊,无论是大灯口节渺、尾灯组布局敬瘁,还是倒车雷达的探头布置等等可。而很多时候土芯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒底,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筒,设计师的固执被得到了采纳参。   有一个很好的例子来阐述这种情况弊擂炯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竞被镀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腥。用厂家工作人员的话来说肉攻亲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哩,必须成双篇播,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准案敖类:LED光源+导光条谩拷、双倒车灯皖半、双后雾灯拴,灯组的供应商仍为法雷奥沽护尸。   尾灯组本身的效果相当漂亮浩帝葛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烽镰拼,但不得不承认的是佛剂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咖。双边双出式排气管硕嘿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暮们套,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配守丝汝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式递,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慑表撬。轮胎方面观致3也是十分的给力射券,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品具能,因此马牌就成为了唯一的选择夺,对于消费者而言自然是件好事善。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泥固,这款产品显然更注重驾驶舒适性按,但规格上似乎不那么亲民瑟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浚骗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条北精,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔬欢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朗福,虽然市面上可选择的车型非常多蟹纹,但是想要在其中选择出一款空间够大天,配置也不能太差的车型颊,着实有一番困难撤。近期我正在为选车而烦恼弹庐催,裸车预算在10万元上下轻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘁,所以对空间的需求比较大奥吃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吐,今天簧,我们就在这两者之间范五喘,来一场空间的较量五素。   飞度共有5款车型揪丧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僻踩,骊威共有8款车型邪掇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓤姑技。此次对比文章中矮忌栖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郝亢,两者指导价分别为10.42万和10.58万车,并且在上海都有一定幅度的优惠蓝惰,实际售价两车差异不大钝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观博:飞度时尚运动叫汹勘,骊威中规中矩煞。   在外观造型上篡,飞度外观饱满虚陇酞,硕大的前大灯蛾适井、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卸肚帆,不过现款的外形并不显落伍棺倦。骊威的前脸进行了重新设计棘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泞,不过整体造型依然中规中矩烁廷蜕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面查灸,飞度长宽高三维尺寸分别为必思涎:3900×1695×1525mm吩螺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亭,轴距为2600mm示携,从数据上看拢侩狭,骊威具有绝对的优势秀磁口。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涛茨该,请继续看下文浅谭某。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衡哩疙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邯够,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忻穿酣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搞亢律。另外拒究涪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拈,飞度为前后盘式戈,而骊威为前盘后鼓舵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛔,对提高倒车的安全性也会有所帮助吩。相比之下敦凄坦,同价位的飞度没有此配置擎,有些遗憾绘绊茎。两车都配备有颐保控钥匙习街,飞度将壹K恚控按钮集成在两把钥匙上记,而骊威的移樯牵控器与钥匙相互独立享,而且仅提供一个遗焦私剑控器备,不过两车都装备发动机电子防盗系统适奖投。" "  现在出现了一个有意思的局面何盲卜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挥,而且还有像大众汽车那样颈蜗毒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号立,在大众汽车之后皇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晌深,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澜。下面我们就来一起看一看这款车萌蛙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗形?不得不说观睫,从外观上来讲辩反,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了半榔风,购买它的人们侨,更多是在预算有限的情况下追求实用性歪,谈不上什么审美喜好穷分汞。而全新爱丽舍的外观设计壳兢,明显向前跨越了一大步活浇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巍怂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钳共桥。这很符合中国老百姓的用车需求蠕舞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔼诡,注重舒适性滤,但行车噪音比较大潜套。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懈剖,除此之外辜凌烘,车外再没有开启的地方旁剖犯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矫。除此之外汇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酚秤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穷采列,属于全新爱丽舍的卖点所在盗背堑。   本文导航思滩切:" "  一直以来川,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叔缚痞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谦,但始终让人觉得有些激情不足限踏浚,与犀利的外观不太相符阶踞快。日前淀闪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机据鞭任,传动升级为6前速自动变速箱沸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怯氓缮,提升了该车型的整体素质伎滦溅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楷林,在外观内饰方面变化并不是特别大淬垃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咳蔼,新款MG5 1.5T也不例外信。如果说红线彰显了运动气质杜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抄虹侨。   新款车的侧面造型与之前没有变化峰,作为强调运动的1.5T车型绅鼎搽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哭辟仆。车尾的变化也不多嫂盼郴,远观基本上发现不了变化所在巧。   本文导航释钡少:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手添工,而在中国市潮稀,两者的竞争更是激烈伪,A4L一直在销量上处于领先地位济刺,但宝马必然不会轻易言败沧贤,所以我们看到了宝马316i的上市华,其价格下探到30万以内湍手袖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梅迪,豪华品牌抒、售价30万内首泊跋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沟绿娠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闻丸镜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朵死窝,还有手动与自动可咽角 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据徒屎韧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汕蕊偷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距递蠕剿,并且我们看到官方定价方面黑溃,316i进取型甚至还要便宜8000元旱,不管你是不是“壕”蛾叹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赦感:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说好,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞠秦忍,在大部分城市恰牢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影活,所以过多的点评话语我就不多说了铅,谁更好看都是自在人心的事长完。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心免邵臀,但是小编还是要尽到自己的职责卫浓失,必要的展示必须得有藉眷,下面就看看两车的车头正面大图对比闷弗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贺钎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羚圭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孤倍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胸剿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型推驾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灯璃却,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隶教喉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计分,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圭盾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)护胯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擞涤,不过这都是个人审美的问题了镣孺妒,整体两车的外观设计还是在一个水准上落晤。   轮毂上恕,两款车作为车系入门版车型天,都使用了16寸轮毂适,尺寸相比各自中高配车型是小了些舍拒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峡骡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水催瓤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎土食侩,并且在胎面宽度上比316i更优素葛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师,用一款中级车以较高的姿态切入市尘荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刨,按部就班的推出了中级车GA5读家、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仙柒,而随着国内SUV市场的井喷嘘龄筏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涣体。   好的产品才能抓住消费者领倘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力统。在今天试驾的这款GS5身上菊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监穷倾袖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来据匹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢草揭贪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栋雌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格检赤,看上去却十分洋气须。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丘授、1854痕、1680毫米牌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晨颅啤,这也是国人喜闻乐见的梯。   车头的设计略显凶悍逻朔脆,设计师称设计思路来源于雪豹掣琉记。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哎豌。前大灯采用了透镜式的设计挤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯齐款伸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的婆,这个考虑绝对够实在草。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袱师,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果停砰抵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腾。   在轮胎方面卡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的黔昆含,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舌。轮毂的造型十分普通阜,只能说看上去很顺眼比较实用吧仑。   尾部有一个明显的掀背设计侨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糙甘。尾灯采用了主流的LDE设计炉痹,搭配大尺寸的高位刹车灯蔽涪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疙,辨识度也更高摩赫拌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夺冕?是豪华奢侈的奔驰S级棋峦围,还是“上天入地”的路虎揽胜祁坟隙,亦或是驰骋四海的保时捷911天堂蔫?对这一价位的车型来说祷皇郡,什么才是决定性的购买因素编?是配置还是性能换光?车型对这一价位来说到底有多重要畦坦?要回答这些问题当然还需要专业的解答燃猛。今天剿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隋赡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级量团、屡创“加价传奇”的路虎揽胜第嫡誓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓢衰。非土豪们咎瘁赡,退散~   由于有200万元这个限制蹬临,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L错侵心,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贯匪,但市场有20万左右的加价芯逆,且并无现车宋贩辫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型材槐猎,这款车终于摆脱加价庭,进入平价销售阶段身蛾揭,当然能否买到现车就看各位的运气了钩蜕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谋迷冠,但跑车的身份无疑是最拉风的财刻。   尺寸上实在没什么可比性滔,加长S级无疑是其中最占长度优势的练藐统,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僚输免,跟标轴S级还真有一拼写盆,巨大的高度也傲视群雄峭卑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驶鳖谭。最后我想说的是萄钒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜕瞎签,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到判。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了九罕灯,公平起见还得排除车重因素涂。别看S级一副身宽体胖的感觉扫去,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下略趣萝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妨虏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庆,别吓坏了后座的VIP鲁行。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歌,但也确实相当可观了淮乱,不过由于这款引擎还是有一定年头的厂炒,其276kW的最大功率是三款车里最低的毯挽假。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎办肯匈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睬锣纪。不过写到这儿我很想问一句促导娩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翁卑栓,就能成就今天的丰功伟业戚,是这样吗惭?就算这不是一个伪命题屉颗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件受。那么捆捐,历史能代表什么天夯?之前琶邯,我肤浅地认为苏防行,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边息蛔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到本瘁忿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浅磐堕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辩耗。 ●何为中国专属惫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侈赖:S400L两款腐、S400L混合动力一款桥碱、S500L一款赣。相比世界范围内的S级瑞,这些车型有三大特点砷巢:全部为长轴距版眷汰、全部为汽油车郴吕、S400L两款车型为中国专属搓尚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长维恋委、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长密刮豹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萌菱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牌。因此功衔现,中国专属的S400L与它们相比坞寥烫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枷矩辜。我们已领略过S500L的魅力讣吠讽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嫉。   ●外型播:更长梧柯拈、更宽榷拢、更高娄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位火懒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陛,尺寸上楷,它比上一代车型更大详,轴距则保持不变被。从数据上看熊绿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺恪,但落实到实际的视觉效果橙秀慕,我想没有人觉察出几十毫米的区别仇位。相反豢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大片焊堤、霸气很多力。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愧每,根据车辆配置的不同篙,全车使用的LED数量有所不同泻。我们不知道具体车型的LED数量乐处漓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呵,它足够惊人笆普谴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祷、中国市晨帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缸沧熔。对于中国人来说畴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韩腺抄,中国人将有更多合适的车型可以选择缴郊。同时讣蓟,市场竞争日趋激烈驮,汽车售价降低苹耐卉、经销商服务更好拷蜜廉。   作为目前全系的入门级车型响吐即,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菠叫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钢劳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缝视肪。对于S级来说殿,无钥匙进入功能十分重要拭阮卯,没有它当惭,许多车主会无法接受窗美编。   如许多人看到的一样恰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子评噶唐。在奔驰车上冯安,总有许多你也许永远也发现不了的配置得芳,它们中许多都与安全相关挨。比如S级全系标配的自适应制动灯犯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卿拢沉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳成纠漏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敖晦户。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘟降,什么是MPV车型悍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹬硼股,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潭刮尸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敛逻乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型栖盲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断不媳草,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刷。是MPV巩梦供?是轿车憨狠跋?还是旅行车继谜?这看起来确实是个很有难度的课题邵唱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啊酒。   当然这次大家不用只听我的一面之词柯挤蝗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筹,而且他们一个是马自达5车主畴卜发,另一个是沃尔沃V60的准车主柔橇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伤崩。   首先登场的是胡正暘侯哩,大家一定不陌生赴控宛,他是我们汽车之家评测团队的成员糠怪,今年27岁盗惋顷,算是个文艺小青年鹊谴爬,热爱生活庐韶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来图,刚刚新婚不久痉句,正是对未来充满希望与热情的时候菠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凸,如果家中添丁的话啡危,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曝靖。   杰德测试车刚刚来到编辑部毖瞬,胡正暘就迫不及待的去体验了湿,据他所说呈氛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了反斯逃,属于一见钟情皋。另外从外形线条以及车身尺寸来看勉恃媳,杰德都和V60差不多蜡,是辆旅行版轿车的样子埂凤坝。   当然外形只是一方面跑彩褐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爬担,特别是第三排座椅辈联拘。实际体验了一下卿,将第二排座椅滑动到最前面的位置我险,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量察,头部也有四指空间抹透憾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倍仿,之前的文章中我们也有过介绍桨擎浪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抢峡慧。   更多精彩视频禄鸥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炉比凸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间极疽块,表现基本上与V60相当淋睦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱说开害。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稻鸵狡,在放倒第三排座椅的情况下群,用同样的一些物品存放来对比糕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些思沥妹,而如果使用上第三排座椅迸盆坪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谦儒。   胡正暘对于杰德的看法环力亩:   首先杰德样子很好看辟,够时尚搜库全,年轻人都会喜欢犬。另外瘦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镁贡南,但是内部空间利用率更高胯钡,实际空间体验也让人很满意漏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间然才能,这点非常不错晶敛弗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翅。   不过它有个问题粹攫聘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坪刮,只适合短途出行鲸客四,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溅册免,如果需要经常外出长途旅行的话片洞,5座版车型更合适憨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗜隙。近期袖库忙,2014款雷克萨斯GX400推出市晨帧,作为小改款车型奋,此次推出的新车在外观方面做了改动陶朔,同时在配置上也有一定程度的提升廖戚躲,动力则保持不变聪弊,售价方面与老款车型保持一致镣美,提升了新车的整体竞争能力经空寺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搭老巷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壤荆、308狄技系、408病钨秘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惨厢澈,现在又来个301蕉,不要说是消费者苫沧憋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扛。这就是紧凑型车市尘蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肉滩。东风标致301矛头直指桑塔纳晴喷摧、捷达和昕锐辜,我闻到了火药味乌酬偷。   11月19日上市尸薯坎,预计售价9-11万矗淮亢,与雪铁龙爱丽舍同平台去梯,只有1.6L一个排量武姐畔,变速箱有5速手动和4速自动可选鞋坦徒。以上这些是东风标致301的一些基本资料突甸龋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陀,因此从很早开始便陆续放出各种消息垂赏,以增加关注度刀疤鞋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廊瘦惦,为全系顶配氓骨。咱们从标致301的身世说起辜剂僚,先把头绪给理清了赌签。   ● 东风标致301是辆什么车疼氮?   听到301这个名字掠掀,大家都能知道忱,这是标致的“3系列”锭钝,但307采、308听过涣伪屏,301却是第一次听说材韶护。其实301的身份一点儿也不神秘愧淖,大家都记得富康吧侩莽?富康是雪铁龙ZX参叭,后来在中国改款改名踌蠢,叫爱丽舍经丢态。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抚绅,这是它的第二代产品蹄,而301瘁,就是标致版本的全新爱丽舍跺型,它们全都是一家人拟飞。   对于大陆市场来说柬创,标致301是张新面孔遍尘,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚷侮,之后陆续在阿尔及利亚簧、俄罗斯等许多国家上市矢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绵哨师,同时嚷农,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啪。它将被销售至世界各地刨骡竞,成为一款全球化的车型噬四。   ●外观设计少了些法国人的浪漫憾记,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多臀扰酞,标致301的外观乍看上去没有什么特点浦力。你可以猜到这款车的定位了跺硷,30岁上下宝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸥蕾瓤。   其实301长得有那么一点像508憾掀外,这是很正常的比卡,毕竟出自一家门类庭寄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翅伯。要让更多人接受局细,太个性肯定是不行的伺海吻,所以这个设计思路挺好铝溃柬,也应该挺对中国人的胃口献,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迪完沙、捷达钎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm床,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些固。不过它的备胎又回归了185mm竿朔街,而且疾拢,可能是出于成本控制等原因爸帘,备胎使用了不同品牌的轮胎化郝。   我个人不太喜欢标致301的尾部毯够碍,总感觉哪里别扭呐咸纱,也许将来出个两厢版会更好看羡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少特,而且中高配车型都有朴,比对手厚道贝晃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琅澈融,温度适中协敞桓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撵侯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秀,他们不仅发明了西餐餐具挛炬:叉子剂,还孕育了诸多跑车品牌茅辉粱,比如瘫瞪:玛莎拉蒂谴蟹瘟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敌裙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溪迹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)党坑。   ●外观倪膜叫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蠕庙,它们都是标准的行政级豪华车冕叹,有着一副不苟言笑的严肃表情末会拉,外观线条规整矛,那种气场让人敬畏盲栖界。   而玛莎拉蒂总裁则不然碧磷速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叫斥,但气质却截然相反校。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计旅,标志性的大嘴咄咄逼人齿,意大利人对于设计确实有自己的卓见芦。   如果将总裁与同级别对手放在一起仍乔,它无疑是最夸张窍、最具美感的成。这的确也与细分定位有关系柿缝鹤,奥迪A8褐衫、宝马7系这些德系豪华车都以低调某霖、沉稳为不变的设计主线雷,更多的在表达权利琶佩臣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淀。而意大利人则不然炯竣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识几猾,即便是这样一款行政豪华轿车誓安,依旧坚持了张扬的风格哀滤秋。   这是我第一次见到新总裁的实车眷,它确实比老款要漂亮暇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞬帛肯,而新款前脸带来的侵略性更具气质幌。   车尾相比车头略显内敛枷,双边四出的排气管成为了最大亮点四炮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聊掂俩,聊及为何选择总裁时郎拿,他满脸诚意的跟我说湾咎划:“好看!跟找女人一样檄宋福,好看担。”“呵呵士勃漂,好吧令登。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撩割,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳飞贡,卡钳由Brembo提供搏,颜色理论上是可以进行选装的堤僵。轮胎为倍耐力P ZERO系列怒,前轮尺寸为245/40 R20勤,后轮尺寸为285/35 R20胎。   ●内饰祷槐:运动豪华是主格调   置身车内力,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅现尽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计教,显得有些过于保守了捎帛官,不过各项做工相比老款车型有一定的提升费,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藤拱秸。   方向盘直径略大探乔,背面配有尺寸硕大的金属拨片桥,手感很棒创犯。导航系统为Garmin节订,7英寸液晶屏尺寸不算大敬盼,中规中矩腐喇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氛杆,已经很少遇到长相令人深刻讥磺,而且相当满意的车了覆够。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栖粟,价格低撤般,与同级别车型竞争性价比十分突出荚悄炬。但在长相一直不怎么给力阿冷铣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞍籍来,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迪斑,不走伪高端路线的致尚XT搅捻偷,其动感的造型非常独特梳铂递。在我看来海,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筋箱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出连歉掀,购车群体越发的年轻化骗喉。   说他年轻世晴痞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来男窟貉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连污厕妨,这只是时尚的一部分巴弹闻。   前包围的造型充满了视觉张力电,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大显店零,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扰忻尘,显得非常动感鸿李叉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坟缄葱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碴捅奖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传独腾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO樊枯,这也是在向合资品牌看齐疏健烷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利理,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潮。而在车身尺寸上挖靶努,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米警勒,与他同级别的对手相比有着明显的优势惰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碱信泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倦上,上窄下宽的造型十分饱满荚殊喀,而且显得更加稳重吾。尾灯的造型修长多掳,且正好与车头灯遥相呼应竟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念开,动感纽登、年轻帽缮醋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驮缺,虽然仅有三款车型配备此装置双,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庭姬催,想必也是极为厚道的猛傲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墓,我是汽车之家刘涛添,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威习,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粒祷。时隔一年后的2009年极趣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主先叛沁,选择它的原因俺,用三个关键因素涵盖堤:“外观内饰漂亮翻腹、静音好剁棱噬、配置高”脓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何恕限,作为老款车的车主钒泊粪,带着期许田紊旦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙超哦,有了下面的车评竣锨雀。   注释拱练:为了方便大家阅读访,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宋佩抽,描述为“新君威”啃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受形,以下各个环节的评价用满分十分制廊,做点评淳铆帕。   评分标准纠疮龋:   及格婆时:6分   表现尚可驳茧我:7分   表现优秀武篇捂:8-9分   表现完美觅岭:10分   外观情借柑:先天胚子好嘎,改改更“时髦”   改进评分阂法:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时紊田,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寇芯竣,应用到了现实量产的车型中蔫读。在当时迫堤,245mm的胎宽客、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咀,毫无疑问是走在了对手的前面姓菲孩。这种先入为主阜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计些竟,说君威有一副“好相貌”杉,我想没人会投反对票酵嗣郎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嵌丘呐,18寸的大轮圈不仅保留控碾,而且换成了密辐条设计些,前格栅的修饰适,在视觉上显得更为立体晦变赣,但就我个人而言更喜欢老款词础橙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扮世熔。俗话说“7分先天汇,3分后天”亨晚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐培甜攻,应对国人对“时髦灯具”的要求容,新款车型前头灯增加了蓝色光圈箔,坦率讲瞳光搔,不是我喜欢的风格俄,如果换成一辆科迈罗达莲,我想我会投赞成票手锋皇。后尾灯浪效隧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚕,视觉效果不错钝穿纺,灯源亮度不刺眼缮飘,亮起时不会让后车问候“家人”奠。   内装收稳:对不足进行了优化谦辰,细节仍留有遗憾   改进评分冉:7分   我必须要承认美,我是一个对细节做工异常挑剔的人墨。从2009年到2013年琳蟹,新君威经历了至少两次改款升级监浚测,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题采,仍未得到改进佳逢炬。强迫症对于细节的不足轨弄潭,只需一眼就记在心里敞,每天上车看到就会不舒服胃。尤其是矢伺,新君威的前排仪表台与座椅之间犁改梗,留给司机的跨腿空间并不大杰,当你磕到膝盖外侧时悍,你会嘬着牙花子陛息危,蹦几个“脏字”碌。   聊完了不满筋程,我再说说好的地方咆。日常上下车镶嘉浪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置首美剐,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘁哦圃,座椅的“敏感”部位驶,已被我蹂躏的起皮夸斡蓖、掉渣宠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镜丹侣,视觉上显得极为邋遢仕。此问题庇耐炕,在新款君威上得到了明显的改善剔拾,侧翼立起的角度变邢:邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筛,但此问题我跟厂商确认过枚,确实为真皮)蒋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磷悉裙。凭此一项奸,拉开车门的印象分就能加不少巴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚂,我的老款君威在二手车出售时袜诬,就因为座椅皮面老化的问题慈疆,被“扣分”乒卞汤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恫狸膳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彪让,好了许多鹊笆璃。8英寸熔烙、带有触摸功能的中央显示屏潍薯速,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谴篮籍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倦嫁,在实际操作时显得华而不实羌。多数情况下要调节温度垫,只能用手指去“抹”忌岗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墙抗淋,并且无任何的震动回馈提示法变滤,行驶中操作不够人性化掇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冯,相比老款的旋钮控制垒先,视觉上科技感更强操翟递。实际操作时乐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朽蕉毙。尽管支持手写功能圣郎,但表面手写板的面积很衅拧,如果手指较为粗壮颓,表面面积不足以支持对手写区域的要求土骏。索性看官,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脸。   小贴士透笺:针对上述功能的操作“鸡肋”阜,我向厂商做过咨询炒赂哇。对方最终给出的结论是脆晨辰,此功能在研发初期乓粪吨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乾挽寡,停留在几年前泊料。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求米毙脐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甫鲁慧。   仪表盘上的这块儿液晶屏矫需厢,支持多种信息切换查阅齐,视觉效果自然更时尚竿,也符合当下的硬件的升级进化潮流喀妈。但揉补,仅就我个人而言胯妨屑,我认为任何一项技术的进步与应用钱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遍旗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下令,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求常,所以仪表盘的车速指针芍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幻眷零,当你想从正常模式切换至电台模式时嚎爱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题槐好,时间大约在2秒左右程腥退。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玛,因为系统的升级唯,所以导航从路径开始到定位确认导航老十,逻辑上相比老款车型读仓,要合理很多且殿离。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帛,被彻底改进剂磊。提个建议玫凸,新款对于路径导航的语音提升禽隶,在路径判断时哨博陋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挂隙,如果将“请在下一个路口右转的话术”挽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肩屁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颇剁咯。整体效果遁猾衬,高音有提升薯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桃筐。以往那种“嘣呲娘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毙澈仓,无法在这套BOSE音响上找到末删。" "  亚洲土豪们最爱买什么车康陪?加长版!与其给那些改装厂提供生意慷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浪陀。近日曹闷骗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壕闯舒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晌,这款车就要正式发布了履,海外售价14万英镑起痹,约合人民币138万陇裁豢。国内250万以内应该是不要想了驹,土豪们还等什么臣忍,赶紧再加价20万下手吧;严绨病(注释皋权锑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佬程缆,外观上并无过多区别惋粮烦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酥愁啼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的护纲,因为用三个字就能总结该镭:没区别凳摩耽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绦。除了实实在在的空间优势恃,那种与众不同的气势也是重要因素之一绩疗婚,这种毫无区别的外观柑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懊。   英国人果然内(men)秀(sao)丛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袭斧歼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滤,改造成了两个相对独立的乘坐区域戒,原本的中间座椅则变身中控台贡苟狭,提供了空调设去、多媒体公摹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键和,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车培卑晌。动力和传动系统方面通拢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帘。   总结癸抽:路虎揽胜L目前仅计划在中国陶腻、中东地区和北美市场推出劝努,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泵皑趟。另外旗堤竿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歌胜,预计广州车展发布亲康。土豪们继续准备银子吧圃。 免责声明柬:本文仅代表作者个人观点巾蓟,与环球网无关讹劫景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敞贤乒,对本文以及其中全部或者部分内容逝、文字的真实性饺、完整性残梳、及时性本站不作任何保证或承诺擂,请读者仅作参考贰,并请自行核实相关内容倘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔼日扣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碍淌,那就是新一代天籁·公爵寄碧悔。早在2008年6月吓掣,东风日产就推出了天籁·公爵膳卜鸽,它的外观层醛短、配置均有别于天籁其余版本恼共宿,更加高端大气上档次闹扁棋。也许它不是最走量的版本沉偿窗,但绝对是天籁系列的一面旗帜肉矗哆。在让大家久等逾半年后栖,新一代天籁·公爵终于露面柑,我们也第一时间对其进行了实拍番侠蜗。据悉赦滇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钝。 『注旧耸撼:为方便大家阅读救,文中天籁·公爵简称公爵版蛙湍处,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娟牌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测河块阿,时而艳阳高照伞,时而大雨倾盆外,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沙狡结,与身旁碧绿的草地相得益彰替畏坡。我盯着它看了许久颁,心里盘算着店殿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撵?   嗯隶蜗考,画下草图之前得好好思考这个问题缚骨耻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贡侩,唯独看起来太眼熟囤,对旗舰来说这可不是好事嚎嗡棘,在A6L甚至A4L面前括,A8需要更多长者般的自信便缅科。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耸梆:六边形进气格栅面积比以前大了不少林,而且线条硬朗到接近于矩形袱秒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耍,从前脸横贯而过彻吼疮,再加上全新的矩阵式LED大灯拎详,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧安吃片。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脆,它是A8这次改款最重要的升级之一础,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淬署。以前大灯为例皖,分为远光立华、近光蠕堤是、转向/示宽这三组碑,所有光源都由LED组成泥,通过与摄像头狮吨董、夜视系统饱入、导航系统等部件的协作猎凄,可以实现几项很有趣的功能颂巳:   在Auto挡位开启远光灯草低痘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卫狈涩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置郊揩韧,瞬间关闭部分独立的LED灯体溶叭蹿,会车结束后拦陵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痉琉。在整个会车过程中吮唇究,对向车辆的位置一直不被照亮斜,而其余位置能保持远光照明状态匹,既不妨碍对方驾驶员视线托欢介,也不影响自己观察前方路况社,相当智能愤榷。   当夜视系统探测到行人时卫烫粗,LED灯会连续快速闪烁三下佰,对行人起警示作用瞧狼,如果夜视系统探测到牛材阂谋、羊之类的大型动物剿玫滩,LED灯则不会闪烁拱事,避免对动物造成惊吓灰僳石。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测储,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寐纽汗。另外它的转向灯采用动态效果厂伺,灯光朝着转向的方向滚动点亮慧淋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勒馅欠,提高安全性人荣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吞,有些来自室内的模拟演示米祟播,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下餐,看看这些功能的实际效果到底如何疼炮。   跟前脸的改进相比店撕,车尾变化幅度要小得多曹目按,主要集中在尾灯部分盲,线条更加瘦长蹭、扁平萌伙,视觉效果更干练柒。除了那个“A8”标识吐瑰讹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笆乏,看上去还那么年轻运动滇缓囊,缺少沉稳气息茹身。再打开车门一看沮,我明白了案琶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车队,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苫,使用了和路虎卫士相同的发动机贺播,配备了六速手自一体变速箱唬颠申,以及许多高端的配置码。让这款车有了很多吸引人的地方豪骋未,但通过试驾撵肯乳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娇。很多设计还不是很成熟倡痢,尽管这样蒂,这款配备了柴油发动机的SUV坦暴毒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现频,依旧在同级别具有很强的竞争力朴蛇甫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扔墩攘,尤其是大灯组的设计贝汗笺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抬,都比老款看着更有质感睡和。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯愧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锹惩。此外护,中网的设计很有层次感渺,运用了一些镀铬饰条搐颓荣,也让这款车的前脸显得更大方蹲钾挂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涡,钣金工艺还有待提高睫旧。   车身侧面造型亮点不多授伪受,线条还算比较和谐吧戒曝肺,亮银的行李架比较好看镐顾技,但实际用途不大徊崎吕。车窗所占的侧面比重较忻亩拧,稍有点显得失重耿。四个车轮显得很粗犷腔违,轮胎品牌是玛吉斯劝,成本并不是很高半坎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计警岛,注重排水性能围,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差码培。   车尾的造型比较臃肿钢,相比车头来说纺竭,造型并不是很美观狮绢券,尾灯的轮廓没有什么美感可言扣附,轮廓显得比较生硬结。车尾下包围外观设计的不算太成熟懊妮,驭胜使用了三点式倒车雷达碑,在实际的体验中妒口冉,探头反应速度稍有些滞后乐铺擂,给驾驶者的观察带来一定的不便顾挂交,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稀凯。   本文导航姓翻渐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞠摄办,已经跨越了整整40年擒牧。在这期间红,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浮?当这款全新君威GS出现在你面前遣辽孙,这个数字就已经不再重要沧袄。每当我们回顾历史瞬玛窘,终究也是为了更好的感受当下卢伶侩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卞螺惦,的确也不太容易考究虱年,所以话不多说斯凭坍,马上进入主题勾窃。   君威GS是别克君威的高性能版本笆,作为其最明显的身份特征即,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刷,攻击性十足的设计让人印象深刻籍踩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绢捎敬,采用盾形设计田高,显得非常紧凑娄。大灯部分全系新增了日间行车灯乒灯凰,整体造型与普通版君威一致腾,仅在内部细节上有些许不同身。   车身长度定乔、高度比老款略有增加递讹秤,宽度和轴距均未改变瓮小。侧面线条也是延续了之前的设计骚,十足的运动紧凑风格菏穗挥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份持艾,十分醒目签挟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂澎啼裳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咀哥酿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形物,更显紧凑女鹿。LED尾灯为全系标配袖舰须,灯罩经过熏黑处理说,提升运动感恰沮。作为动力更强劲的运动版车型顷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菠簧俩,同时也满足了更大排气量的需求栓府谰。   本文导航脱极绊:" "  近日切,奔驰MLC的效果图再次被曝光犯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擅跋截,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计量贯瑰,融入了轿车的设计元素隘。据此前的消息疲拉,该款车有望2015年推出没卜日。 奔驰ML   从最新的效果图来看伪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痢寞淬,拥有相似的大灯造型恒盎溶,以及下保险杠的设计冕墨吧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峭突。此番设计目标很明确习宫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手提袍哗。   动力方面也来自新款ML变,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坎需,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW螺誓,峰值扭矩400Nm埔,编者猜测未来MLC将会延续该动力避父。不过揉,MLC未来还将推出AMG版本查诲荷。 责任编辑忻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年曹哼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鼓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喂,然而对于消费者来说桓拢,可选择性太多也未必是件好事泛厦。许多车型的定位都非常接近襄蠢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格人桑眷,那么它们到底谁更运动侠,谁更适合日常驾驶负墙驰,谁的性价比更高呢割?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耍,马自达CX-5在价格上具有一定优势盯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞥懊,其它车型在20.78-25.28万之间估痢惧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万略,价格适中尾弹磺,而且动力和配置都很不错面剁狡。反观翼虎拆椭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万间,但翼虎胜在配置丰富墒甘、动力强劲谐童蚕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贤俯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谭骄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压污可,这听上去有点意思笺狙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骡,那么结果显而易见喊挠剃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势儡嗽虏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耿撮溅。然而消费者大可放心渡,CX-5的动力也绝对称不上弱鞍冉,尤其是市区行驶袍饥,它的整体表现很轻盈窖攀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性比蔫,没有涡轮发力时的突兀感牌趴,这让它驾驶起来更为轻松峦。   无独有偶项戮哨,两款车都采用了6AT变速箱梅镶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巾华,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣即沽。可惜的是绷薄护,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卑坍乓。另外昏衬懒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腺,常规的形式很容易操作情,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡供,并不易于操作艘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想极径陌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卞,与翼虎也有将近3米的差距赣耸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响海杭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芭。   油耗向来是日系车的优势所在耐,CX-5的发动机压缩比高达13:1焕,并且装备了i-stop启停系统峨悸,这让它的节油表现比较突出深橡。在气温32℃茹办、全程空调卵、车载一人的情况下伍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忍普烫,其中经历了畅通和拥堵等路况离税,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冠牡。同样路况下慰轰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛇,尤其在开空调的状态下娘担,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酚忻。   作为一款城市SUV申签承,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捌,都采用了多片离合器式中央差速器戎泊道,并带有四轮电子辅助制动蔽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狠无。从我们之前的测试来看稀羚叫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显广碑,所以脱困相对轻松一些掣返。不过在这里我们要告诫广大消费者逢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懒咸,但两者的定位都是城市SUV戮尸缴,越野并不是它们的强项士鸵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标事经驶,油门踏板的脚感德胖寡、方向盘的转向手感踌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苇穿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的微。值得肯定的是墟室蕊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准革洛失。然而相比之下泥筹裂,CX-5的整体感觉更加轻盈的,它开起来并不像SUV领量刨,车头的反应更快浪赶,油门踏板的调校也更加线性垫聘默,而翼虎整体感觉更加沉稳访欣蓖,底盘扎实攘上,但或许是由于整备质量更重的原因放单,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鳖。   就驾驶方面而言龚售纤,CX-5给人的整体感觉是动力够用蝎羡卯、油门线性帛口疯、操控性出色叫,可以用“好开”来形容皑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情片彤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叭旗洁,但翼虎的发动机输出并不线性斗缮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痕诞。另外唉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓄低,加速桥其、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冻氮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车畔缴锨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑龚帽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓟孙,放眼整个市撑仔曷Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洛,基本上5个手指头就能数过来卑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畴。   有关于新款E级外观萌、内饰及空间方面的介绍哩歉壁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俩。在我的这篇文章中皆,主要关注E260L动力方面的表现墟叉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机位,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兔,最大扭矩则达到了310N.m渭梯。虽然排量并不大叛恕畅,但是通过加大增压值官,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轰开。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用共,对于这款变速箱薄羌,我想大家已经很熟悉了谜暑。只是我想再说一次滤吞屏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汀理摹,但在日常驾驶过程中市,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仆救逞。大多数情况下温和汝忿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侨辞检。   只有在深踩油门的情况下蚊,E260L才会爆发出他凶悍的一面缸芍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赁辣能。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缄肚沁,你也可以说他动力输出不够平顺烁。   一直以来虾啡俗,我都极为中意E级的悬挂调校洗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞭狡匹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候问蛊松,我挺惊讶的靶井娄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抽净,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凑豹。可是仔细一想挽厢,也很难怪宝马会这么着急刚裁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”界姓泛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摊。据悉暴,宝马4系Coupe将在11月12日上市驴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影救。(注抖掇惟:为方便大家阅读藩维,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狡分频,在你初见时步绦,很难相信自己会喜欢上他笛迹。因为你花痴于帅气拉风的外观栓溜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辩讽,那么他的表现自然不会入你法眼人先割。但时间久了敬,你发现再帅的外表也会看腻竭馆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷解弊靡,放松不下话。这时季漆扣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宽、运动但不难受的座驾拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桂痉,除此之外叔橡稻,他还是一台很顾家的车穗钳头。   没错妈尘锌,他没有特别帅气的外表袍孰汰,没有特别强悍的动力类巍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歧的。下面拔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斑沧鼓。   ●车头造型犀利雀榔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙立,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卡险惧,定位低于大众超。现如今炒箩燃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桑熊鸡,而伊比飒便与POLO出自相同平台须拈穿。因此在车长等诸多细节上诺警门,两者都十分类似烽冒赁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贬穿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛔坝视、1.693米的宽度琉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抒箱艘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲍,这点确实让我感到吃惊蔽巧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一览萍。可以肯定的是傲吉街,你无须对他的实用性产生怀疑父。   你有没有发现护钳忙,他的日间行车灯雄钠柑,很像同集团的老大哥奥迪A8煤纹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份樊鹤。但毕竟袜凌添,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赏虑,他的目光也需要这样嚣张涣。   从车侧过渡到车尾猜,顿时觉得既卤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撂艰,从凶狠瞬间变成温顺竭京措。我揣测不出设计师如此分裂的思路扳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品级。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绷,而在我们的制动测试中律凶肚,他的表现也确实不负众望污口。我写这段话的时候呻,一名同事从我身后经过说了一句瓣:“哎奇,这轮毂挺漂亮的”华碳。确实汾创邓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姓脊河,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娠透身,在我看来另外两位应该是300SL和964拈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100危,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忙娠蒙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痛氮。   直到1949年题味匙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抨错吗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时十靶,速度竟达到每小时 132 英里搬咀侵,不仅完成了试车磕撇现,还一不小心成了世界上最快的量产车型凛吕帅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑞,正当捷豹稳步发展的时候柯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜡圃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灸零旧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中府嗣,英国国宝士?人类想象力的结晶纶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美染,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粪懈末,正当捷豹稳步发展的时候撩块劝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线家,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褥,自内而外散发出优雅迷人的气质熔岗,在这份自信与优雅之中煞,还蕴含着极强的力量感淳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哦氖翅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呛韭。   作为E-Type在21世纪的继任者蔚佰仙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疙驶,他更是一台纯粹的运动机器脚唬尼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颇扭赌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信点犀暖,刚刚我试驾的是一台量产车壁愁。即便是用再前卫的眼光去审视久悼颗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憾,不过现实就摆在我的面前内,它的的确确是一台量产车恳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车投探。所以团颗,还是让我们先合隆下巴拟颈、收起惊讶鼎己拣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禾券宝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年色,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赌堪伶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛇,而等待总是值得的侩晃,十年之后的今天谦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1另淡。   ● 外观艇:旨在降低风阻   关于XL1的外观拷捂汝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歉漠蹋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惦扩,他们的心中只有一个目标壕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徽逼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莫熄脆,也皆源于此喂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm噶茨,轴距也只有2224mm坷挝,如果用世俗的眼观去衡量砷沃甜,它甚至比一台大众POLO还要心铩,不过也正是因此码,它才做到了POLO永远也做不到的缚翅仁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晴吾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命头角。   出于降低风阻考虑肥彼弟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叭淑斯,面对这样的设计辜无镐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拌汾纪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”故确。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侯汝闹,大众XL1的目的只有一个浇竞赁,那就是降低风阻樊围。而为了达到这一目的漂佬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恒,不过相比于传统的外后视镜济朝,如何掌控与后车的距离是个问题从耻辣。   ● 结构思乡妨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腐,除了完美的空气动力学设计外托擅炬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盛苇。作为一台重量仅为795千克的车型艾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浦纤淘,约占车辆总重的21.3%兼时,除此之外九,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歉关稠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谈,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐斓椤,复古而粗犷的外形柔挥,彪悍的身姿观,经典的圆形头灯偏垢,这些都是我选择它的理由摧荚。那么在我稍作白日梦之后改辩,请各位看官赶紧打断我的妄想眉,拉回到现实里痘,假如我的预算仅仅有二十几万的话匹娃,那么好了蹭氯孔,牧马人买不成肮仓,自由客或许能让我望梅止渴七。同样复古的外形奖碌螺,依旧是个好选择感晌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狭钮七,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顿盆偷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褐。单就车头来说岗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搁。简单中又透露着经典的味道厩枫缸。另外百另匈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条读邪,突出了力量感搽睛取,Jeep的家族风格立马突显许呸边。   车的侧面造型同样如此风格寂,走向笔直幌少,简单饱满海胸洽。当然不能仅仅介绍外观设计凳,作为一款SUV节,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磋趁,离地间隙205mm罚,应对一般的越野路面足够了堂邢。   车尾的设计十分简洁趴姜簧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哗,小巧又十分有力量感睡朝煤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抵。从总体上看皆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秤撤钎。   本文导航谷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烦策四,而“侠”自古就有不同定义稠假亲,“言必行涣蔽,行必果奸,己诺必诚躬隙排,不爱其躯轨纺嘉,赴士之阨困蕉,千里诵义者也谓之侠”凡抖料。他的形象亦正亦邪不烷怯,游走于主流与非主流之间自成一派帕栓。随着近年来巫扣,国内越来越多的人们猾乏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杆保,开始在国内市场发力去家。其中迪,路虎全新一代揽胜运动版逝磺,向无数消费者展现了一种精神浮睛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掳领。   路虎全新一代揽胜运动版缚祈措,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陈室,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调放良骡,它的独立特性被设计师完全释放缚剩签。如今草率,这款至今为止速度最快蛾、相应最迅速衡啥、反映最敏捷的全新路虎哇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篓,冲入国内汽车市吵选,夕阳下一人一车嫡撵钝,古道中痰,说的是情义无价翘。谁人不为它心动匈片?路虎全新一代揽胜运动版魏坝,驶入我们心中!   65年来滴娟虚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者床赖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”列洞附。如今垂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骄,再次席卷世界倪,那完美的车身比例旁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庐:4850mm*1983mm*1780mm妨柒朝,前后轴距2923mm桐硅奈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遁,3.0 V6 SC汽油版HSL芒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版临臼墓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剿篇访,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冬。   姿态万千的路虎揽胜运动版布诡峭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度物,无拘无束的气澄洹,气宇轩昂的出尘之表疙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淀抨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄沸,厚重的前脸寐扩茬,配合后倾式格栅设计筒蒙诬,更突显了它的自信舌看那。发动机盖上两条凌线刚强有力黎捞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情称氛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碳。   车身侧面线条的风度也极不平凡驾惠卧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垦,带有亮黑色指状套件靶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锹禾,装有亮黑色装饰边的后视镜奋肃似,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溉台。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乌补腺,这些铝合金结构的轮毂分为帕祭浇:19英寸5辐式铝合金轮毂喉、20英寸5辐式铝合金轮毂缴、21英寸5辐式铝合金轮毂持、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擂、22英寸5辐式铝合金轮毂诫德,无论您选择其中任何一款摹,它都可以陪您乘风破浪钙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雾赡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铰奢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玛盛继,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侨休讳,整个车尾看似简单却极不简单郝湾。   本文导航辣此秦:" "  1998年讽琴,广州本田成立跺颈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艇涸,而时光推移盘,今年9月12日盖暇裁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霖界。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幢,我们今天将穿越时空嘛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型祁分。它虽然是日版右舵车型好辑妈,但3.3L/100km的平均油耗辈、双电机电动CVT锹、大容量锂电池牡帘诞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仍悔妨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碳。   外观更加原汁原味勃:说到原汁原味还擂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抒烦恒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同送购,更运动釜壕信。混动蓝色特征省:作为混动车型络季,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渐驾。   在下保险杠处私茸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抬颗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓦且,混动雅阁同样采用全LED大灯设计特疼。混动轮毂海:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肥纷槐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汝,为节能更尽一份力田。   本文导航嗜梦伶:" "  就在前两周餐朴歪,我的同事刚从上海归来徒,当时就是为了试驾上海大众的朗行摩形噬,而在不久后的今天叛,我来到了大理惨,依然是试驾一款来自上海大众的新车彭镐,虽然我与我的同事地域不同绣蚕,但对于这两款车而言浚沪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来和,我不得不从朗逸说起品耍,由于现如今大众谋耍块化的产品研发哪粕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓜耿伙,朗逸没喜悔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晨编,它们的关系算是孪生兄弟蔬护,反正我是这么理解的僵。   目前朗境的广告已经全线铺开饭须,消费者的关注度也很高廷,虽然我个人比较抵触睦寤ぃ块化的产物(感觉个性不足)僚偷丧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渴,其次在10多万的紧凑级车里脯拭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垛。所以销量方面自然也很喜人疆腊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孔。   从英文名来看镭儡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挠围,朗行的英文则是Gran Lavida瞳规,其实如果从相似度上来比较尸妥,朗境与朗行更加接近具括妊,因为它们均属两厢车誊。我想对于这样一款车来说岔瘁俄,大家都不会有什么陌生感蹿郊拓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍团湘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绷蔫,我在上面也为你准备了延伸阅读晌窜,可以先行了解一下册。   说实话倾,朗逸葱、朗行坡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锰集,让我来区分一下谩,估计我也需要片刻的停顿痘,因为它们实在太像了!就朗境而言葱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睬,并将内部更换为蜂窝状造型堕蝗埠,包围下部使用了黑色塑料典,并加入跨级风格的银色护板鹃,此外前雾灯变成了圆形掳,以上就是全部它的特征了渴礁弛。   既然定位于跨界车团,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芭,同时为了更加配合Cross风格翟浮,车顶还加装了行李架市咆竿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锋喀稳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识须。粗犷的风格也体现在轮毂上攻,样式上很难用语言准确的描述出来鹊,总之很复杂呜该,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杉。   尾部的变化几乎与前部一致衰赤泰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法横,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刀醒砷,说实话就车尾而言当厦,我感觉朗境比朗行好看了不少巩盒确。其它方面再无不同蚀灿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靡卜吓,转向灯媳、倒车灯干、刹车灯还都是卤素的逼笨。   本文导航诵挖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灵灸,所以无论是合资俏普、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狸编汰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圈,白领阶层胁险齐,夫妻年收入有50万元左右单拎围,有房贰恕,老公有车耸滔坊。实际上皑力拔,女主角目前也有一部老速腾车采戎绕,开了已经7年准备换一台豪华SUV钩狠肩。这位女车主喜欢玩督,追求年轻底,注重外形就堤,并兼顾户外唉,不喜欢纯越野车型撩卿费,而购买价位瞄准了40-50万元领域孪。所以我们直接选择了宝马X3逢耐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瀑蹭骂。   为了公平竞争妹殴,我们选择的车型如下人咀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 读、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型检详顾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 珐坷,三车的价格虽然有些区别沽梦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铃侩订,所以三车实际购买价格差异较小防。   对比项目一茎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黄醛,特别是女性童填谴,希望自己能买到一款好看的汽车屯甸究,就如同提包还有衣服一样蛔屠赂,特别是成熟女性饱,尽管喜欢标新立异理哼,但也更愿意接受时尚动感的类型吧泰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸履,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泰接,相比以往方头方脑的设计屑陈城,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钙。更让人动心的是伯浚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屯工酥,同时形象也不乏干练紧凑病。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玫,线条流畅播僧,稳重而且动感掂恍缅,因此吸引了不少消费者朵酒模。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剐拐醛,但2013款并非全无变化独凤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灌辅焕,此外还有大灯形状蔫录挫、前后保险杠熟恢、尾灯擞、排气管方面都作做了一些细节上的调整率,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些充。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计既,锋利的腰线炉胆烷,近乎方形的前后车灯解,甚至连轮眉的造型都是方的亨才蒋,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘁滴,却似乎在它身上找不到什么曲线免,因此在奔驰车型中也算是有个性的略。对于女性而言酵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滇撮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面馁课蜜,三车都不约而同配备了氙气大灯鸽胚蹬,区别就是鸿,宝马X3采用了远近光分离设计闷墙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寺。另外煤形加,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能醇。另外惟省我,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯程冷,而宝马X3大部分车型则无此装备匹胸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牵鲜尘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泄记,都50万元的车型糙惰,自然都是配备比较好的轮胎品牌肠恋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的客,这些方面倒也不用纠结伯馅。另外需要说明的是替,宝马X3是没有备胎的磊冈昂,因为他采用了防爆轮胎贸,可以零胎压低速行驶一段距离士拔舅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熟旧刚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹男贝,所以基本打成平手琅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型珐坤,从两款车型的厂商指导价来看仇外慨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谭拎匆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一跋蛾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垢橇谐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伴嘉城,这一点奔腾X80的确做到了凯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闪,X造型的前脸具有很强的立体感爸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚其。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糯垢好,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埂钨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芦漠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湿习。轮廓清晰的六边形进气格栅刀茧,中网上三辐式的金属饰条亥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式曹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度期情,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弘扫墟,只要消费者能欣然接受缕,似乎一切也都无可非议蠕遁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抗诚福,除宽度相同外疲串,X80的长幢救斑、高及轴距均占有绝对优势踌,反映到辆车的侧面造型上挫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形焙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵