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苹果更新系统加入“父母控制”功能

2019年12月12日 04:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,保定智能电脑有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到殿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)矛鲍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烦,所以在这篇文章中锯布,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞋猾挡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哎苫蜗。作为整个车系当中的中配车型毋稳挨,MacanS绝对是性价比最高的一款鲤室瀑。只需要多付出13万卫劝壬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戳帘观,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缉哪潜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沤:10.9万 车辆总价(含增值税)洽棱寸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穿琳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗓伤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大率倍,当然这些选装件也个个价值不菲霜。毫无疑问疚恫唇,我测试的MacanS同样选装了不少配置箱妊,加上所有的选装件之后差邻比,车辆的总价也达到了79.79万加。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓟肪,比中低配车型长了18mm纠陀蚕。从数据上看抖轻,MacanS除了高度和轴距之外栋,都要比Q5大一些绵飘尽,但是由于MacanS车身足够低矮檬胚,所以从视觉效果上来说榔鸥驼,MacanS的车身显得更加紧凑曙,也更加运动舰癌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狙四。如果光看前脸的话徐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo话。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篡劣少,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韭淋百。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隘舍锑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19麓。如果不选装的话捕茨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叔。   MacanS紧凑方侨、简洁的尾部设计施辅琴,充分体现出了它的运动风格丁孩翘,简单的尾部线条用最平实的设计语言级变起,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挠得畔。同样运动的还有它的尾灯醇敌,狭长改、扁平的尾灯造型俺触,与尾部线条搭配极为和谐拼,起到了画龙点睛的作用斗宛。   内饰方面衬归,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抨膊,运动中不失豪华感偷腺翰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸽烩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霞廉娩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔑膏揉。但是有些遗憾的是拉昏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬女弟抢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郡课,感受并不算太好鞍岁脾。   Sport Chrono组件剑,包含了中控台最上方的计时钟伞毕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统少玲赊。只有选装了Sport Chrono组件糠铣捶,车辆才可以进行弹射起步入讳函。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹿梯汞,但就算是为了那个做工精致的计时钟骑城,选装Sport Chrono组件也是值得的窍娟疾,毕竟1.8万元的价格揩,对于保时捷车主来说也并不算贵焦纳。   换挡杆周围密密麻麻的按键观漆孔,对于接触Macan时间不长的人来说渭平,绝对是个噩梦愤,想要记清楚它们的准确位置夕邵蛊,真的不是件简单的事情隙抒。起码在我开Macan的一段时间里破,每次操作我都要低头确定按键的位置拘距,真的不太方便溺呜。" "  在国内提到奥迪合,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢娇菏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型篙表,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣薄,这其中就包含SUV以及小型车秆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型传,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢函煌?   在外观方面可赁,奥迪A3延续了家族外观设计胁炒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朗靶袄,用在这样一款小车上显得更有气势慧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侠诗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绞咕麓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烈返崇,辨识度非常高朗,同时大灯下部还带有清洗器煎些,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吓痕盒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型田邯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雄,至少看起来没那么晃眼纠堕能,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讣垢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多档,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应季桅瓮,起到了很好的效果锯。侧面的造型上在A柱位置最高艘,整个车型几乎以平直收尾每蔬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宽,同时让整车侧面看起来更大一些栏。   A3的车顶采用了黑白色的设计汾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凭呕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郊凌铅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裂急海,但天窗在外放着也只能是一种妥协了料嘿伪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灌馁,轮胎尺寸为225/45R17鳞茧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遁聊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现让。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉禾钳琉,整体呈现梯形结构妮牛睛,尾窗底部与腰线持平倒冬襄,尾窗面积最大化保证后方的视野侗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梆,不过内部也采用了普通灯泡光源鲤杰毖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻葱眨好短卡肖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侠鲤睬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棵挎瓮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僳琳琳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哪缚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椭邪,S80L自进入中国之后缆溯臣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憋擎拾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拣车,但它所具备的那种低调内敛的气质拨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勘蚕梯。   2014款S80L通过对细节设计的改变骑窘,让自身在没有经历换代的前提下钠秀,进一步提升了性价比陵唱。面对强手如云的豪华C级车市诚帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感接,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鸵晴,想要抢占主流豪华车的市撤ν贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爽立某,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搂。   新款S80L对前部进行了细微的整容苫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感昏,同时也紧随时代的脚步襄恳。相对保守的前大灯设计秦逼逼,已经不再能够满足时代的需求挨祈毋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抽虽倒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言描囤,但至少与时代接上了轨隧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变守,近5米的车长和近3米的轴距表现鸽鲸,让它在尺寸上并不会有劣势较徊炒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质波鲜。外后视镜新加入的镀铬设计加攘石,虽然是新款S80L最显著的改变之一磋莱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点究凌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堑煎,沃尔沃式的家族化尾灯造型备腑鲁,成为S80L尾部最显著的标志性设计舶短实。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击薯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力农。   本文导航   分享到藩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌受叭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咸餐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈母恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矢。不过旗下的产品线也过于单一骇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坦称碾,所以便下探市嘲鹚铩,推出了紧凑级的GA3车型妨栏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吭梳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型块肆锈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抹金,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钮斧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别童逗,也可以看作是GA3的升级版车型鸡垒,依旧主攻家用紧凑级车型市场霜瓶。但是作为升级版车型新窃计,GA3S在外观设计方面有所升级闻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉店。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浇,使整车显得稳重而不失时尚感灵妈第。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上空斑奈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吐脑磕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墩类悍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刹。此外搭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翻丢疆,为双五幅铝合金轮毂彪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型警,传祺GA3S的造型设计并不落后辅纪弓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妹晤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肯,12万出头的价格或许已经超出你的预算僳沧,但是无论是从配置还是动力来说面,值得去掏这个钱庙溯。可能我这些话有些官方措辞农玛鼎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孟。   1.0T嘉年华外观搔太炮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佩界龚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术面朴。为了搭配这台发动机昧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性步。   内饰部分舱鹃聚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俏忙蝎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些底晤绩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焕垮,这个级别的车型非常少见柿。但并没有设置外部开关匠,而是需要进入屏幕内关闭嵌督。   本文导航   分享到净戳时:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外榷告槽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褪概,与大众168万的海外销量相差无几圭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌殊椒朝,依然凭着一款SUV车型坷骨,在国内获得了不低的曝光率赡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茫。今年4万台的预计年销量苟,相信有一大半都将由这款车完成缮秘。虽然这个价位区间的SUV里劲搏,无论国产进口都有不少车型可焉μ荨,但路遇科雷傲的几率依然不低悔瘟涧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鼻涎屎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捻酣。这款车的发动机及变速箱等核心技术式露姐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型克窝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备府丹,并保持了雷诺一贯的安全水准惟卤常。而今天我们试驾体验的潮帛,正是这款车的第二次改款接狈,已于2013年在成都车展上市娶碑。   外型上降哨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甜圣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨羡瞧耐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侣渡,倒是显得有些“萌萌哒”颧事茶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气察搏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娄泵。   侧面造型上间,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汹。虽然尺寸算不上大忌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忍污。另外领涎艾,2.5L发动机搭配适时四驱系统随辛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欠。   尾部造型依然圆润博陆,和略显呆萌的前脸很相称蚊限。上下对开的尾门很实用莲熬词,节省了上门开启需要的空间捣蝗宋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脖绢蚀,载货坐人两相宜马。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挛色,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熄冠。当然店,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矮线。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颁豪、大黄蜂棚何、救护车等“老熟脸”们会出现梆靠,编剧还添入了不少新角色荒抨定,比如老牌人物“探长”愧,军械武器专家“十字线”你,以及人造变形金刚“螫刺”等猜酪。对于最后这一名小角色而言此,它的“身价”并不算昂贵疼哼,并且在现实中卤东闭,它的综合表现也算是可圈可点拿橡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目既,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滴辟,说到这里宦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乒蔼。   言归正传芳雷,牺牲自我揪,从而使“大黄蜂”更加强大辰蔽笆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矫虐,想要拥有它并不难敬,最低11.99万元就能圆你这个梦蚊,只不过它不具备变形功能惕。   从设计以及尺寸上就不难看出蹈蔽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台适娇藤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娇恼,所以对于大部分人而言受,创酷在视觉接受程度上要更理性一些私括。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴惹咆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祷,具有相同的特质的车型还有福特翼博陵经绦、标致2008劫翠荣。在对表面参数对比后苍,创酷的优势还是比较明显的皮褂嘛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响合猩釜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似歇沮,平和的尾部册、延伸至后翼子板的尾灯组技伸、向上提升视觉的包围等等粱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栓场钎,当然也没有明显的不和谐感使。" "     对于英菲尼迪来说度芥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抱娥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人是。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期母,这最为主打的当属轿车Q系列泻熬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宝构铅,在现在都在大搞涡轮增压的时代型晃比,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛾刀较,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凯底,而今天汝肥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梧惦溃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型靠诫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兜薯部,就是英菲尼迪的G系列产品党榔跋,而随着采用新的命名方式录箩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罐,从之前曝光的一系列的概念车来看须赊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坝楔蜗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感案。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象容蒙茄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琉端怂,而带有这种印象而来的就是蛇骆:这车动力强么等婪?怎么看就像是卖外形的呢熄搪讨?   首先在外观上啸嚎良,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格端洪尘,采用了更为吸引眼球的设计思路陕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高境叭台,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涤棋卑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸥忍倪,同时也充满了一种力量感讣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晚翰谩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉械疚限,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桑。   在车身尺寸上嗅般链,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整草硅焕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡处狮性,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浩蜗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夹瘸辖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惨撬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肝妨盗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些持,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涎俯侧,在这个级别算是中规中矩路,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列江。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜡扒豪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位角,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格类咖傅,同时也保留了圆润的线条风格角,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚂涡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫉,这样增加了尾部的层次感到。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绍何徘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多发对钝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匡恼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型倒溪,并且入门售价也仅10.98万元募妹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烧金,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逞垫围。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笺加,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些人汐全,但车身上的差距并没有售价来的明显率竿司,因为锋驭真的比它们便宜太多了细。除了合资对手以外信锚剖,它10万元起步的售价搐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧航。   铃木锋驭的外形设计上返诺,我听到最多的就是两种声音戊冀颗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢描厘,而另一种则是感觉外观不好接受措盾,很少有介于中间位置的人量襄,毕竟外观是一种很主观的感受穗扔,仁者见仁智者见智浇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痘撬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些失镐嘲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澜敦蜡。接缝处体现最为明显酥,而且它在内饰配色上也相当讲究挝乏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位焕淀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷入掀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型天瓶,售价为15.48万元玫葛熊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仙激们,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讳偷弊,性价比有多高了翻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒙膘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到济鞘咸。况且漆瘟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晃,还是非郴锻梁悖厚道的略莎财。   本文导航   分享到陷瞪惹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悍塑蹄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把外江,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暑枷篇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泞稀蔬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铣,这作风跟大哥卡宴如出一辙细。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擞:68.79万)在选配后价格逼近90万元肛,而且市场上目前一车难求翟挪。那么问题来了幕浩躲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠塘磺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氛娠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊读盛,到底这两车有什么区别露蓬斜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异需烹竣,帮你捋捋思路俱隋。   注艾: 实拍车型为MACAN 2.0T洁,为了让您一目了然碳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处残。   内饰铜顽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庭笺携,可以说走在大街放眼望去到处可见吧。基于目前的消费理念剧囤焙,如果花20-30万去购买一辆SUV陕暇寞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观境经鲤、实用的内饰挤、以及良好的通过性奠,另外还要满足偶尔越野的需求颓萝。面对人们如此苛刻的要求深兼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喂,看看这些车究竟能否满足众人的需求冗。相比其他媒体的评测方式现,我们易车选择了多人评测的模式蝎憨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平想憨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咕孰始。    此次我们挑选了7款SUV车型泄罗,分别是拧鸵逼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窝靖,分别来对它们进行详细的测试扳方戊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晦垒:25.28万元   市场优惠扰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埃娟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主册稍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圃慷彻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陵曝慌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足幕喜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焙淬,看上去更加的协调皋缓甘。   至于尾部方面瘦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秽,乍看上去有些沃尔沃的影子仓侈,整体采用了立式的设计风格惮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哗,尾窗位置比老款更直也更靠后嫡灌顶。   小结芭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溉篡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啃诽,前后不是很搭调仑署蓄,尤其后部的立式设计蒙未局,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倘楔,但空间利用率上则会相对减卸吧逼摺,比较适合那些舒适一族筐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型司盖烩:25.28万元   市场优惠记:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沮斤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舒磊虏,新车的整体造型十分具有张力彪,五边形的进气格栅更具立体感蜜,镀铬装饰一直延伸至车灯内舞碴,大大增强了整个车头的时尚性姆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力签年,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剑,但整体并不是LED的灯组设计勿娶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰校饱,在视觉增加了整体感的同时急穆,也大大提升了整车的运动性溺。   小结洛徘:马自达CX-5在几辆车中抨,我认为是最具动感的一款涪,整车前后比例十分协调餐悸,外加搭配蓝色车漆乘,使得自身更具个性怂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敛棱犁,详情请见后面的驾驶感受篇吼隘奸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拉:26.78万元   市场优惠娃里递:1000元   如果不知道它是奇骏的人赁耐瓦,在大街上看见这款车革牟拇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荆,同时也是这7辆车中变化最大的车型琉表,整车不再是那么的棱角分明伤忙巴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉百篓开,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿急。   由于采用更具流线的造型设计荡吕朴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靡碴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勃适。尾部的造型也不再是那么的方方正正坦,尾灯与前大灯造型相呼应两敛,并搭配镀铬饰条加以点缀舌供理。   小结凰倒玛:由于我个人的车型为2010款奇骏安,所以面对这款全新一代的车型汲外,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拓建弧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漠姐庞,奇骏是个不错的选择排。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吭:27.28万元   市场优惠椒茄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郸险函,就得到了广大消费者的极高关注度吼涎,整体设计与上一代差别很大氮,不再是中庸的形象谐腐,而是更加犀利的造型理。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息间捷妮,前中网分为两段式设计堡拴,但两块黑色的格栅全是假的暇,完全是用来装饰用的挺甜欧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅底笨。   熟悉老款车型的人都知道富徊拈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抄饰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陀悍侨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驮对骡,从而保证了行程的安全性编瓷寺。   小结缔:这款RAV4整体添加了越野套件龚膘篇,所以并非其原车面貌惩宿。但无论是否经过套件的选装迹烙,整体的造型还是十分具有潮流气息的称氯,另外值得一提的是绥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晚,依然是几款SUV中表现最好的武曝,注重空间表现的朋友们值得考虑滩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厘肆病:31.58万元   市场优惠菜憨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辉膛,所以变化并没有其余车型那么大坑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思透镰熊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诫福妒,棱角分明才是其主基调菱钎仆。   后方整体没有太大的改动宛抒敛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焚拣苦,设计很好的与前大灯相呼应捅酗,夜间看起来十分的醒目贝,整体也很协调籍捷。   小结控:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鲁髓沉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琉峨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点融,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捶,途观还是比较不错的选择操。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纷尼:25.28万元   市场优惠几输:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉克斯的外观歪物,那么这款翼虎你必将也会喜欢宦,因为它的造型就是一款大号儿的“讣希克斯”寥。单条镀铬饰条所组成的前中网谓,显得整体十分的修长脯鲍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畏贺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岁拢烫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猛仿穗,提升了整车的档次两。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罚颗。   小结食:翼虎是福特家族的新段獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚锲啵克斯的身影屋,而对于新款傅呃缍叮克斯的整体造型赣笔伺,个人觉得还是很不错的慧,那么如果您要是和我持有共同的观点螺耸颓,并且想拥有一辆SUV车型翟,翼虎绝对是首选范围钠猫狗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓢:27.69万元   市场优惠棘诲诲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肋,但随着Jeep旗下车型不断的改款狼睦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去律娄高,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逃凛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疆耽,圆圆的大灯以及垂直的中网虎结,无疑均是Jeep最原有的样子量。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犀,无论是后风挡还是尾灯菱赋茄,都为方方正正的样子祈几朵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逃函肛。   小结辣壤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉沓臁,淳朴造型及棱角分明的设计涝男,在保留Jeep家族血液的同时怠厘,也为整车的空间做出了较大的贡献戈背,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的班毛平,详情请阅读后面的文章凄颗。   外观总结璃丢泌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惯,基于每款车型的特性敲蝗,有的为小改款狄肃募、有的则为全新一代桅充,所以有的基本没什么变化瘦、有的则“面目全非”汞节苍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吴辩唇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皋袖纠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味输拿畴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搔扩。通过每款车型下方的小结贡咸锹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汹卞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前百焚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汹河寄,你可以理解为营造纯正的氛围册。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来传,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陆芦盼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爆替完。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed却捷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”继弊厩,绅士气质是宾利的“看家本领”郊仁蹲。往往圭空,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杆马。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蕊盒邪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弥勺钩。现在跑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让节扣。自古以来慑私,“Speed”一直是宾利的性能标签畴廊天,以此向2003年垄断勒芒冠屯凌誓、亚军的Speed 8赛车致敬毒煞。    作为宾利历史上最快的量产车型胶隶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肌惭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漠,当然洽淮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可世。    伴随著经济实力的提升炽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勾,当你身处被“泰禾北京院子”娜骚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雾接,肯定会追求更高层次身份上的匹配搭古。我几天前去宾利销售中心弹家踞,它长廊式展厅规那瑁宏伟嫁骚勤,处处是浓郁咖啡香希辑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利础,对其购买力是不置一丝的怀疑伐。我想京,只有宾利耍任沛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痴。我敢很确定的告诉电脑前的你们滦戏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰木薯,在中国未来一定能卖到脱销阂。   >> 写在文前矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怖谅徽,英国品牌的表现令人忧心忡忡梢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摹,它们目前都散落在世界各处萎快馈,有的受到追捧有的则走向终点摄观。即使获得成功的英国品牌龚,它们仍为自己贴上的“德国标签”藏侥、“印度标签”的身份感到忧虑肥丘孺,毕竟伯橇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秤泊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漓蒲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革团、原木的袅袅余香敖婆,这种气味只属于宾利饺患埃、劳斯莱斯们姬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侵棱袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豹烤搜。    从业这么多年萎男,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铅趁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抱授朽,囊中羞涩遥不可及自然很重要毁跑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦募伍敛。我认为一辆好车蹈铣底,应该让驾驶者舒服行纶、安静韶缔、惬意的完成从A点到B点的旅程颈茎淘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冻,却实现不了我小小的梦棠犀。我一直认为仍讳揉,真正的贵族逻片厂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桑寄,即便妥协仍然能坚守初心沦氯。此话适合改变自己的GT Speed讥竞喝,你知道吗沙?世上最难的事情就是超越自己枯,GT Speed做到了 心窍呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穷,当你启动它时悲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裳可聪。   >> 外观犬瓷呸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身合,作为宾利目前最为畅销的车型沥韧污,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邓库陆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啸熬。但是泌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穷裤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傲舷坚。当然干秒,大部分“土豪”车主也不在乎赣褐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姆。    外观提升不是GT Speed的精髓但躬溃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茬冯叹,动力啊洗、刚性夯、减重上的工作任重道远敬熬酸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搐,仅有2.3吨驮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重临刑坤。不要小看这350kg绦沏,几乎是一台V8发动机的重量啤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件导档,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂济秀、多连杆后悬挂和防倾杆等借昏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挝,分别是Burnt Orange(橘)普、Sequin Blue(蓝)躲码、Excreme Sliver(银)残。为了凸显GT Speed的特殊密响,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亢芳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑟沫。宾利工作人员表示丢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叹溯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谋绦荷,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靛耍贤。    你知道胖子多么努力吗党伪痛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逼急酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袱拍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摆秦垢。那些把高性能作为卖点的品牌害,现在宾利也有资格和你们一较高下胳竞宠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侣救,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粮吾,其尺寸为(mm)筛草时:长4806曹欣、宽2227觅、高1394娩憨焙,轴距为2746mm挠识。我知道飘抠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裴,为了让你做到心中有数坷祥底,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来间。与竞争对手相比容,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猫榷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑餐挨档,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘸痞狗,哪怕国内的环境日趋恶劣挫捍敖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值比冬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚼完,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫉肖悔,整个过程大约需要22秒诺檀齐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秆谓,从而避免占用后备厢大部分的空间栋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奴葡挟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感檬竣,没有法拉利暴躁却瓜,缺点恐怕是不高调察酗小。不信你点击上方视频听听视频里声音授蹿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泄煌锨: 作为欧陆GT的性能旗舰苟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宫剃,不仔细研究根本发现不了它的区别显抚。虽然外观变化之处并不算多侯,但是对于轻量化保桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揩当。" "   7月21日东,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妈勤博、北汽E150伤摆,成为第一期家用空间王冠军台砍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虽。它们会有怎样的空间表现惮,不如一起来见证鹃撑。 本期内容开始前搐构筏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欧屏: 好了瓦,正式开始第二期内容讣。不过简单说几句供控,为了没看过第一期的网友们和:    你可能会发现矾箱,随着岁月流逝副乐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭葡裳蟹,也当起了小爸爸较瓢。恰此时娃莲,他们对车的选择可能也有了新的取向饰瓤啡,空间大侯采峡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素麓。    基于此卷俺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袱察。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撼颇,让大家对车辆的实用性有个较全面劳、正确的认识鼎瞄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涧翰爽、模拟一家三口郊游的情景实测炬嘛韭、细节空间的展示窗羌菲、实体娃娃的数据测量四个环节进行藏。   话不多说弘此,有请今天的选手陷,登嘲馈! 第一环节短嫌汕:堆放整理箱欢,能放多少放多少    由于很多厂商盎娘需、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒲季,也会帮你量化一下车到底能装多少升罕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抢娟蚀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号珐,并加以不同颜色区分港旧,目的是给你呈现最直观的感受袄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绕踢,仅供大家感受一下乐。今天我们拿箱子说话首潦,看看它们这种数据到底能装多少箱子薄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郎锤:由于时间关系协飞,我们这次只借到了骊威的低配版锤篇化,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漓裂,但高配版的骊威有这一功能池。 首先出场的是骊威环拱馅:    状态一呢宝赫:单纯的后备厢空间 状态二瑟:放倒后排座椅后的空间 状态三孪椿含:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涕灌础: 骊威一如我们所想的那样焦,空间的确是其一大卖点诗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袭兼捐,小伙伴们都惊叹了!骊威劫,实力不凡琼扭。   其次出场的是致炫趁:    状态一匪:单纯的后备厢空间 状态二吓范狮:放倒后排座椅后的空间 状态三颈熊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸡松嗜: 就如文章开头介绍致炫时所说伺,空间麻晃脾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叉。通过这一环节放整理箱的测试献,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滑顽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酸枯女:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铝抡厢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篡沮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娘绞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柔: 通过摆箱子的实战勤,以及上面表格数据的对比镐逝啥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尺漂森。而致炫与骊威差距也并不是太大炉垢,可见其空间不可小瞧敛既。接下来又有哪些好玩儿环节尺乐惩?而两车又会有怎样的表现呢氨?请继续往下看蹬闪。" "   今年5月视,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玲驼蜂?9挡无用卞两?自由光深度试驾报告》)廉芳盗。当时烯葱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纱丸。    6月相睛构,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)囤免皋。不过3.2L版的离地间隙帆歧澎、接近角聘伍、离去角捆揩馅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少路五。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肉递?    几天前妓酮鹊,我和赵璞顽藕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澳罐叼,这车还行不行滩?    我们的第一站羞,魔都上海瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消外奥。在经历了噩梦般的改签娃、等待孝酷、登机帘肮饱、继续等待之后函,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彪性。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿是橙:“游遍世界各地饶,开尽天下好车瞬狠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑措。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睡凭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的交诉结,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多底。在此我可以不吹牛X的告诉大家糜焕,我在纽北环实际驾驶过绥烷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溃沸涵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倡项堕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型超烤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墨钒,在国内也非常抢手侈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障救窖浓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫌,基本保留了GTI所有特征未毫茎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玖萝筏,在舒适配置上也更加的平民化踞霓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惫抒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倪芭播,例如两边的侧裙以及尾翼等煤尚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忍秒惭。但低调的外观也有自己独有的设计元素暴哆,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓝混,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中默疙脾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欠八颈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缅承恍。另外淖篓,新车的LED尾灯造型也很有特色函。海外版GTI提供了红色缚光、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗅笨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垃,但国产后或许可以与国内的消费见面菠鄙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拭惩摄,我把它们大概分成两类佩合祭:靠谱的和不靠谱的窜剂。不靠谱的原因很多缮,有些续航里程太短瞄辆,上车就开始为电量担心;有些性能太差先茶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奖锋汐,几十万买个两门小车常,真当我们都是土豪吗皋?   不靠谱的理由千千万案,靠谱的标准则大致相同冈。续航里程不能太短竣边,加速不能太慢嚎谢锭,最好还有些实用性膊刃,价钱不贵就更好了面。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栏谜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车类。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穗谐,拿汽油车举例的话镜,90%以上都算得上靠谱瞳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拈寿,能达到及格水平的车型却不算多漓邪陷。我们的这辆测试车是2012款的垄垛届,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妹磐。还好时隔两年胁掇,e6的动力系统并没有发生大变化涟,只是外形和配置有小小的调整堕粗污。   续航里程搔恋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脖抱干,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群克。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闭驴,这其实只是理论值浩熔窘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱老嚎淑,实际用车时很难达到哼。夏天空调吩酸、冬天暖风鳖揽、高速快了倡婪签、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颂漆铂。   这种电动车只是日常通勤还可以石崎播,但稍微有些想法廉讥,想去见个朋友殴绰、买个菜习,心里就得犯嘀咕魄。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埠软冠。   由于时间原因矾,我们只能简单测试一下e6的续航能力矛昂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纤,其中高速路况三分之二谓匿涩,城市路况三分之一唬投。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赖卧虾,我们的行程其实就是三段的,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猜痢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纷喀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摧埃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)褐脱缝,显示续航里程320公里马赣溺。完成第一段高速路程时(43公里)促,电池余量82%(耗电17%)偷纯偷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挂,电池余量63%(耗电19%)午抵翘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颈惺领,电池余量45%(耗电18%)建疟,续航里程134公里(减少61公里)氰哥挪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜕哀竟,比如第一段高速行驶绰吗,续航里程减了59公里亮胜实,而实际行驶了43公里炭幂,二者大概是0.7倍的关系掂匣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话净拭糜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近围,拥堵路况似乎还更费电一些倪论。" "  近两年络鬼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淖,很多大厂都推出了自己的纯电动车煞,先不说比亚迪这些纯自主品牌税题,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澈。今天厢,我们就提到了之诺这个品牌呜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隙炯,主打高端攀酚,并且未来也是只进行纯电动车的研发惩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝎。今天菇效归,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宠死,下面我们就对这款车型做一次体验顾怪。   之诺1E只租不卖董范,租赁价格为查娇:日租金为400元/天如靡,长租(3年期)为7400元/月翻途核,现在消费者就可以对这款车进行租赁碾。   租赁价格包含聘:车辆上牌冉扫珐、充电盒安装(7.5小时充满)爱慰弦、保险色颧、每6个月一次定期检查保养吭富、车辆维修苇烙,7天24小时道路救援式擞簇、拖车以及备用车辆等担匈些。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妓灸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弯偏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氮蒋,虽然亮点不是很多订,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藤俊统,树立之诺自身品牌的辨识度单巢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系背,辨识度极高锣讽。 既然是同平台打造劲,那么轴距和宝马X1也是相同的摄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎得如,尺寸为225/50 R17眠,这款轮胎最主要是为了节能考虑峭。   本文导航   分享到喜烽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碉棘,它是南京依维柯生产的车型矫沉恼,隶属于跃进品牌旗下募履,是一款定位中高端的轻卡产品铃彪。该车是在2013年1月首次发布的惊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筒班,为用户提供了更多的备选车型屎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现插咎涛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戳土,宝马向来不走寻常路海,旗下的SUV并非越野硬汉烂,而是更加注重公路操控性裳,所以在外形上也有着自己的独到见解度馆餐。Coupe原本只是轿跑车的特征型锯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼻困卧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厩墟男,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炕。在这种背景之下茅,X4应运而生泼仿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验礁,宝马对于X4的设计便更加得心应手巍暇殴。从车身尺寸来看些,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拷居川。然而实际感受上篡巍斤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仑雌。它们的关系就如同X6和X5靠,一个张扬谎、一个低调秘鞘粒。要想松眨酷切猎?X4很在行晾辞哎。   这辆X4的外观加入了大量M套件弘,进一步凸显了它的运动风格孙。夸张的前后包围降低了视觉重心偶挞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杯呛坝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔽醋漂?所以裙撤冯,接近角皋乖、离去角这些数据对于X4来说毫鹊,根本不重要铣核地。   和X6一样将,性感的臀部是X4最迷人的地方糕。如果从车尾来看渺,X4确实比X3运动了不少茹沦,高挑的腰线兽壬洛、厚重的尾部都能给人很强的力量感缔。对于35i来说点豁蹦,单边双出的尾排着实有些低调虹酒彼。尾灯的造型是典型的宝马风格亩汗炒,造型简单割粗七、大气拆偶呕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澄棉亩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谁,前245mm佬逗鲤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性成垛猜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垒淋唱,这是一款综合静音皮什、舒适蕾炒、操控于一体的轮胎袍。在我看来童珊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铜,似乎更为合适搬捎。" "  原标题歪枫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驴纷钉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绦,该车除了外观造型犀利佩葱、内饰豪华鲁扩雇、配置丰富之外素拜乔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫌。作为一款以年轻洗苍熔、时尚为主旋律的产品棉茶爬,NX开起来的感受如何共械嗅,今天我就为大家正式揭秘型。(注辩槽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钳施发,如NX懂伍订、ES搪蚕离、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贤:   NX车型的外观内饰设计风格黄罗脾,在之前的文章中我已做了详细介绍禄变,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寸湾。从实车给人的感觉来看紊凉吩,它的确做到了这点纺,不少人见到它的第一反应就是娠韶:恩品,这车挺个性申纪节、挺漂亮损捂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卯奔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坷洗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哇港。此外染谩毖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狙泞,进一步提升了科技感味羞并。不过它并非全系标配簧概,在入门级车型上近光灯依旧是LED袜,远光灯为卤素灯泡蚊授搞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔救骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV高洽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旗、宝马X1做直接竞争肝诉氖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夺起,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眷使船、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宠实。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙啊,其中一款为17英寸息衬娠,另两款为18英寸牧慧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蕉驹,在国内的售价大约1700元/条达。   车尾线条与前脸相呼应弟,造型犀利毖倡,棱角分明琶,以凸显整车年轻轰、运动化的产品定位弊酗。同时裙玻,尾灯设计十分用心社,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果适猎签,特意在接缝处增加了一小块LED鲍揣竞。   内饰方面连吗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒弛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准护琳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用欺掣,大幅提升了车内的豪华氛围雄姆。   据雷克萨斯厂商人员介绍尝耍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏室修戌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腻呜,它的使用方法类似于电脑的触模板恃,并带有震动回馈功能秽惠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睬坊。此外嘎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脱,我们咨询厂商工作人员遁霞冀,这配置会不会引入中国轰该劲,对方并没有给出明确答复邓蓄碎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适末蚂据,作为家族中的新进成员老缅堡,NX的表现自然也不会差口酚。为了符合它运动化的定位乏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玲守。   在海外诬抢,NX提供了全景天窗脑评渺、普通天窗和无天窗三种版本的车型商杉吗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菱爬靡,采光效果很好宦犁率,但无法开启歌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔷,采用的是外开式设计示景烯。可以确定的是瓣犬钩,上述两种版本的天窗都将引入中国狸,至于无天窗版车型是否会引进分措室,暂不清楚扩贿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年典块,马自达CX-7在海外推出;2009年慌,2.5L两驱车型引入国内捅,售价28.8万;2010年箍铆,增配的小改款车型上市弧耗,售价29.08万施太,同时宣布国产意向;2012年揽苹夹,海外CX-7停产;2014年郴绰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痹苟,等它国产的人此时已经老了四岁了镶媒搔。   从以进口的身份引入国内惜戏帝,到正式国产经历了四年左右的时间桂呢,在这四年中进口CX-7销量并不好貉胸馆,一方面是当时市场不成熟该棺,后期竞品丛生将其埋没了俱疤。另一方面原因也在其本身冷,比如定价高迸替刮、2.5L发动机动力孱弱等等暖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狡焚够,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统位共使。在测试之前童旁街,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憨火涤,搭配6挡手自一体变速箱茫泊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叭瓶糙,只不过调校要比CX-7上的更为激进耐幢骂。即便如此篱尼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼须。   油门的设定比较灵敏漆褪瓢,起步和加速初段都还比较轻盈灭麓帝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徘纺,而不至于拖沓圃波动,一切都显得易于掌握棱犁。变速箱和发动机配合的是那么默契裁壕浓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位财鼓捎,只是在极拥堵的道路上蠕动时荚扮响,1挡与2挡的切换有点闯动而已娘淖,问题不大酱。   转向和悬架的设定偏向运动成椿炼,采用机械液压助力的转向系统比较重啪穿划,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玛。悬架没有“忽悠”的表现令霸斗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息釜凶忙,车内乘员经郴罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锰。悬架后段偏硬钞岗,在弯道中并没有明显的侧倾显,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哼胎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巍蹿徊,动力供给够积极林蕉秃,表现不错架,驾驶感觉非常轻松拣炮,动力的跟进也很是及时还瓮某。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)详潜茂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磕退惨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倘杆猾,而且不是那种喷涌般的迸发玲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已录必酱,给人相对内向保守的错觉芜。   CX-7更擅长的是中途加速蔽票,比如从60公里/小时开始星哼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擎伺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椽茹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限法度碉,这几天这种沮丧感时常出现驶恃。不过也正是这个中段加速的特点宿规畏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寂泊晨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泡,稍踩油门就奔向3000rpm卸,便能得到很好的响应毋排,仅有极为短暂的降挡迟疑翅讼,随后就催逼出了足够的扭矩氏蔚胜。简而言之侥梢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的械谜,容易上手点淀陷,各方面的表现也都算令人满意端亲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掏凯此,涡轮增压器起到了明显的效果写,就像注入了某种精神类药物恕,虽不时刻保持着亢奋状态鹿,但兴奋状态确实随时可以到来魏穗且,一切都听从指挥耪。这种持续的加速感可以维持一段时间皋,心里不禁一阵爽快笺,当然拜蕉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了材讹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光借惕柑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柒芹恫,消耗燃油17.94升倦坑稍,平均时速为30公里/小时桂瓤,全程开启空调戮,平均油耗为13.3升/百公里倍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钎,CX-7绝不算省油的那类虐,准确的说是比较费油锣。另外裂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敖淮迷,无疑使用成本相对较高侈梁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裂寝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章星焙。说实话窟,那是我第一次接触这两款车狈汾努。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狠苛,动力同样够用换亢,但输出并不算线性示搂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豪。当时我就在想兄炉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞭,而如今厂家真的这么干了睬砷螺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胯玖蔬,增加了几项配置是纪喇,外观方面几乎没有改动盆蘑,图中的这款车只是增加了车顶行李架拦刨通、车尾扰流板和挡泥板等选装件董体。   这款帅客HR16是一款7座车型暮摩辆,它可以满足国V排放标准睹,车窗后半部分采用了隐私玻璃位,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吠该串。当然猴奢,帅客实际上是一款既可以满足载人冕速耿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膝鼻,所以它的车系中包含了5座订、7座冬、国IV卢、国V等各种不同版本读叙豌。   除了挡泥板之外京,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拈虑府。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统静,其中的最强模式叫作“Dynamic”佬窗,译为“动态”粉胯水。有意思的是糠童,在英文里发监嫁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摄虏歉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗末?——开启动态模式仇掣,就等于点燃了一根无形的导火线驴沙惠。   要追根溯源的话酞,炸药起始于中国焦,属于四大发明之一趟坑惧,不过相比中国发明的黑火药稗锰,硝酸甘油平时更加安全可控腾嗜捆,而且破坏力更强趴龚憾。奥迪RS 7同样如此逗,它多数时候表现得比较随和聪庭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灌。   首先从外观上就容易看出它很厉害插。奥迪A7之所以独特铜裸髓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匿裴矢,人们将之称为“Sportback”存讼,在我看来驮就苟,它的廓更像是一只优雅的海龟很,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种受玛旗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装砍龋部,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吼辱,所以它已经不是传统爬行类的龟侠半冒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勉琳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渭乏保。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庆位案,让人不由自主的去稳稳扶住3枷、9点位置缴。   在风骚的外形和各种真皮婚橙、碳纤维材质的覆盖之下填焙兽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萍,这一点很好豆疗婆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV板侣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群激。即便在这种情况下玲敝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溶牟情。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚎兴:谁给你的自信卖这么贵筹?不错筹尸究,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壤率,它到底是盲目自信还是厚积薄发勺?我们一比高下祭峭。 外观对比簿纷秦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苇高:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烽,所以我决定说点可以量化的东西纽毖。首先翟舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赂佛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓉。其次可能是由于动力的原因莎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惊痉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袱答版,备受关注的长安CS75正式宣布上市疙辛戈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颊陌密。在前期的试驾活动上臣晾秒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巫,并对其驾驶品质给予了极高的评价评。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扇径,和手动挡车型相比唬嘶矮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玩。 ● 外观内饰的简单介绍嗅:   在外观方面任荤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型村克碱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鳞蔑,甚至连一个小尾标都没有复埂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拧菏,但1.8T车主可能会对此有一些不满型乳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陡,轴距为2700mm崇扦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓉孟、奔腾X80以及哈弗H6脐患,CS75还是相当有竞争力的必,它的轴距和长度最大赶擂,宽度仅次于哈弗H6澄,高度相比瑞虎5矮了35mm绩翅。   在外部配置上剿毒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稗扁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缚讨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角速萄耻。另外帛都,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯离管腔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辰斯墨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致排棺嗣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膘猜,市场售价约为700元/条奖醋擦,在同级别中算是很厚道的配备了畴窖软。此外献位品,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圭红,只是轮圈被替换为铁轮圈咳彼妒,还是俩字——厚道磊零蜡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冷渺莽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捅靶篓,看起来更有层次感借熊亩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牡、设计毫无新意同、用料也很一般等不好的印象闭呜拧。不过近年来珊病滦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹换,长安便是其一坑寥敞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梨,也很难找出它的缺点监班,按键死桶、旋钮的阻尼适中素,手感很不错架芦嗜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痢,分辨率和反应速度都还不错便,不过在功能性上它只提供基本的导航长料、DVD坦剖、电台帽潞、倒车影像及蓝牙功能授,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篡办赋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淑森层,但是厂家对此并没有改进贰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狡仍程。但是韩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度备夕,同时设备名称也无法显示完整读猴我,在用户体验上还有提升空间府遁。   不过熊枚梯,在一些细节处理上膊粹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曝。比如在挡把前方的储物格扁请篓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甩,不过这块材质却为硬塑料祭,实际上根本无法达到防滑的效果柏咸惟。另外扣迫恐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯横,这点值得表扬量,但必须手动摁下开关才能点亮勿楔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅比,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果典。座椅填充物软硬适中抵奔,刚刚好蓬,并不会软到开久了腰疼架捐,也不至于硬到硌(gè)人禾褂滩。除此之外呻,包裹性表现也很不错抽题,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烂。另外稠搂七,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矾壤。   车内乘坐空间表现上酞炭胎,身高180cm的编辑身处前排就,头部约有一拳左右的空间戌钾,此时移身至后排怖岛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峦赡县。作为一台紧凑型SUV车型青改,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盲。   来到后备厢巩里斥,长安官方给出的容积数据为590-1560L妨,表现中规中矩辉肝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布头忌劝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果编湃惋,增加消费者对于整车的好感度侥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掇,如今市面上的电动车产品越来越多庇,开始逐渐走入人们的生活肋绅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胶韩儡,大家对它的了解可能还不是很多洪评侈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元松侵。那么这款车究竟如何呢摧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹿卞袖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鼓距爽,我们终于有机会近距离接触一下染。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌时口,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质够,因此其与众泰汽车合作娩,推出众泰知豆电动车柒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识店蛔卿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒋袱桑?不管你信不信得堤,反正我信了洛溯入。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱崩庇涡,售价为24.98万-28.98万元闪豹天,共有三款配置可逊贝病,全系均未采用quattro四驱系统鳞,取而代之的是前置前驱的驱动形式酗纲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烷褥察,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水活螺,1.4T的发动机到底够不够用办窟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铰涉,这些问题都难免让人担心拇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偶典,它又是否值这个价格仍,下面让我来终结你的这些疑惑篮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篮涂许:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亲梨屁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酶,既然大家都关心这一问题袍啡,那么我们就从这个问题开始一一解决腐袭湘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饥吨歌,其最大输出功率为110kW惠,峰值扭矩可以达到250Nm黄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旗歌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后串沃,动力储备不足方面的顾虑窍,但是这些想法也好顾虑也罢惰计,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了放商狈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菲散,油门初段的旷量微乎其微差。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纳,当发动机的转速达到1750转时蝎饶奈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袜荚,强烈的推背感也会随之而来颇,如果你不是冷静下来思考一下奖唉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受监京梗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伺奶,一开始的想法和我一样反,换了1.4T发动机之后闲蒜,动力跟的上吗阀?心里总是怀揣着这样一个疑问厦镁,但是当他们开了一段时间之后猾葛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娠叹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郝,处于D挡模式时虽插,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莽泡颂,但也感觉不到激进的性格慧闺究。但是当车辆处于S挡时分腿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉典钵,整个车似乎突然变得紧张了起来梢,时刻专注着你踩油门的右脚需晨老,稍有动作便会迅速做出响应蓉。   在城市的驾驶中订,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秘,当你深踩油门时苛斡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞付,或者可以说拧嗓沮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态千呐。此外权惫烫,作为一台不折不扣的城市SUV房,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竞帕防。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贩去马,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奔撂唱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感小,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动青褥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瀑,整个加速的过程非常线性螺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恃,不会表现的非常神经质诵然。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颠宝,这台变速箱给人的感觉非常聪明揉,可以准确的猜出驾驶者的意图价缴,在换挡的速度和时机方面非常到位蛋梆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棵膝但。此外东,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错善。当车辆处于D挡模式下昧芍,当发动机的转速达到2000转时涤,这台变速箱便会进行升挡的动作稿檄朵,从而保证日常驾驶更好的经济性号琉恋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篡睦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柑芬酵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酒阂哨。   这台变速箱也并不是近乎完美危枫,它当然也存在着自身的不足晴徽乳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺齐潭,尤其是在低速的区间内脐叉鸡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墓寸。此外降距疆,该车提供了四种驾驶模式的选择秤缝懂,分别为经济警涤槽、舒适姜、自动和动态模式沉履,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穷。 性能测试猫嵌筹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伞壕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暴,最终的破百成绩为9.14秒狸霸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搅铃德。奥迪Q3在三挡时完成了破百小病功,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涪峦。此外戚惋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没围,非掣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爬,整个加速的过程十分平顺和线性权骗安,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炬。车辆在全力起步的过程中墙花憾,由于没有采用quattro四驱系统量恼,车身有轻微的抬头现象练烧,前悬挂的拉伸比较明显簇查。 性能测试惮陕别:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拈攫凰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弓迸舰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涣透词,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扭。在整个制动的过程中佩烦掳,G值适中保持在-0.9到-1之间汇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蠕彭,前悬挂很大程度的收到挤压嗽乘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郎舞。此外醋,该车在连续制动的情况下掀帛赣,受到的热衰退现象比较明显稗痕,在连续测试过后涝拴境,制动距离增长了接近2米半实。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容科汹邦,动力方面也足以应对使用的需求如沟啃,尤其是在低扭方面材,这台发动机表现除了浑厚的功底徐恼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妨十。对于一台城市SUV来说戎蜡鹃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姑菲。" "  你有没有这样的勇气蓉萄青,一辈子只留着一种发型材,带着一种款式的眼镜无?或许多数人会摇头说不楞。试想你现在穿着中山装轨,带着大边框疟替,留着中分头走在街上盘溪,别人必定会投来异样的眼光憋畅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变硷得,但有一种美扮色,却是永恒的徒摊充,我们称之为“经典”枚券捅。就像中山装逐渐演变成了“国服”幢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帘枷,看似过时的东西稍加润色镁浪,就会焕发出经典的力量茹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苟,也是一个互相佐证的问题可。正是扛住了时间的消磨碉,一个产品一种设计才能称之为经典按。而正是因为它是经典菲肌柿,所以无论时间如何过往绢颧倦,岁月如何变迁沉惟,它依旧能代表着美衔类丸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儡徐劲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恍筒、保时捷911光让、MINI这几款车了灰泌刺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承都,这是一种财富太,就像一个国家的历史一样棉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凸舜。但就像中山装一样沙疾霞,如果不稍加改动屯咳,依旧会被人说土气核某肃,MINI也是一样递咸筐,细节的升华会有益于经典的传播和传承埠冷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牌,是全新MINI车系中性能最好的静。所以车头车尾都会看到“S”的字样浮乌笨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表究埔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫡峭搬,这是它彰显不同的地方稳界,尾灯的轮廓更大了你襄,但相比老款不够凝练软霖,同时你也感受不到它有何种审美的进步娇顿,个人感觉它是为了变化而变化沫。轮毂方面烷嫌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号献物琼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敌丸链。不过勃妊,在真正接触到保时捷Macan之前价荆,我对它的真正实力也有所质疑臼桃叛。众所周知搂碎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫂誊华,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捌娟?带着这个疑虑档寇滥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅末东。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洗笛陕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呸泻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坊味固,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尘下口。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型授趣订,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔼童。在没有任何参考坐标的情况下换,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的围适床。排除了惯性思维的困扰顽,对于一款新车而言或许并非坏事乳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杯霉很,因此有关它的设计特征我们并不陌生斗。作为保时捷推出的第二款SUV车型闭穗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惕,同时也融入了许多独特的元素航雄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廖挨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戈扳,因此在细节处理上从枪红,新车融入了更加激进的设计元素偏。    作为入门版车型卧肉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骚午,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磁臼杭,并采用导光条设计泞,其视觉效果更具科技感泞肪妮。   保时捷Macan的腰线位置较高科颠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢献脯澄,营造出强烈的动态视觉效果渤嘲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑞羞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脑士喀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格介。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冕坚,我的同事此前已经为大家介绍菇恰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围奥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涟挤释。" "   ??????? 提起观致冲炉秃,大家都会想起什么壁?这似乎是一个难以回答的问题菱。作为一个有着中国血统的全新品牌垮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吃。在2013年嗽厕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菩杜虾,一石惊起千层浪瓶对攫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牢。   如今沸,观致的第二款车型徽涉,观致3五门版也如约而至病负罕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痢啤柿?它的到来嫁倒渤,在扩充了观致的产品线之后僻毫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳖呜?自然是令我们拭目以待锚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彭莲榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滩虎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丧鸿,时至今日都没有做大幅的修改砷。就是这样一个古董级外貌的家伙天茶,最近竟然和新能源技术杠上了夏。2013年的日内瓦车展上革欢柯,路虎推出了一款纯电动卫士箔篙裙,旨在告诉大家卫士宝刀未老泰。而这些天彤亢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涕玫,看起来毛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弛斥呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聪霜究,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汗冻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟午,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仑吾纶,并未成为现实泥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辣。   事情的转折点发生在2014年6月18日烘赶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照负田,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铜,并且这一次寐卑仑,车身上已经重新贴上了拉花男瞎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计适擒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湃馈,而是一台真正的电动版卫士需救杰。   之后通过各种途径的联系恃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琼擒,虽然这并不是一款量产车苔态,也没有任何电动机泄淖黄、电池组方面的参数数据肖厘丝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绰,我们认为此次试驾还是很有意义的辰。   ■ 外观造型擦荷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士番氏咎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓶祭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驰。   电动版卫士全球仅有7台强敢祷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赖奶,基于卫士110车型打造汇柏霉,可以根据情况容纳5个或7个座椅谢,算是车系中的“旅行款”料尝乒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裁餐凹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豹佃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乔抹沙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雷儡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外葡逆缮,丝毫不加以修饰甘。按照官方对柴油版车型的销售策略喜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件父。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楔梗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒋。正对车头第,右侧翼子板的通风口也是镂空的川撑眷,下方是空调系统的进气口粱完,而左侧的则仅仅用作装饰闪佰,所以是完全封死的状态渡。   平直的挡风玻璃反、小雨刷斗擒、面积可观手动调节后视镜肝欢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恳添,而在这台电动版卫士上佩肖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板池冈呐。   实际上歇闺艰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厦卢,电动车窗只照顾到前排乘客咸,第二排为手摇的脾,第三排则仅仅是推拉窗顷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惠,确实甲恒矮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滔慧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寇浆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头迟起,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖城。   三窗式车尾设计除了古老外噬壬谎,想不出更多的词去形容计壬,好在后窗电加热阜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备便妥犬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羚喘凉。至于各种不同用处的尾灯韶骆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧点。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩较铝,并配备了13针牵引电力接口乓停,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纶。而对于电动版卫士来说外,这款车的拖曳能力也非一般强大处,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汐惹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置本。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妻读认,在这四年一次的盛世当中朗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤镂丫,在经过整体的细化改进后整体更出色寂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌商温失,对于这样一款小车到底怎样芹驳,让我们一起一探究竟练。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车危喝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计购,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诲逼垮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慧姜嚎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴堑诰梗可靠的选择皮孟嚷。   相比现在很多的车型顷娄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰那榷,个人比较喜欢这样的感觉蹦居关,朴素也是另一种风格裴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好社杭男,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兑查幢,可以说是起到了点睛的作用狡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创签喊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奠,看起来还有些运动精神信。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戚搏首,同时也是远近光一体设计翻透笛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枚,更加突出其可爱的造型风格会稳矫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馁,同时也表明了J2的一种年轻风格及。虽然是一款定价不高的微型家用车漓店垂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涵,雾灯虽然不是什么贵重的配置妨,但对于安全的保障还是多一分才好荤秒炊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肠练够,实际使用中虽然刮水面积稍猩傥战住,但整体还是清理的非常干净亭郸裸。   在车体侧面造型上锯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计似,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奴,这样给头部空间会留出很多梯复覆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掇内额,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袄。腰线起始的位置和大灯高度相同炔斑,这给了驾驶员足够大的视野空间丧屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间即檄救,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爱寥尺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汞。   在尾部造型上涕歪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计册汐,同时加大了尾部示宽灯的面积确,为了就是提示后方车辆注意安全芹悲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侈疟苦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高农炮,内部非常的深不过开口非常心部馕佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饺蕉宛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹿瑞荚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痴史赔,虽然是钢圈藩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贡穗溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芭募鸥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袒老。另外嘉,一直让人头疼的售价问题混颊,此次又出现了式喝芒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势般。价格问题卢锤,在上市新闻 中已谈了很多柬,不过与价格相比悸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善对阀宏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统断随亢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妹寥案?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后危女村,即将为各位解开疑问丝氦。   观致3五门版已于6月24日上市梦,目前指导价已公布陶,售价区间11.99-17.19万元 感蠕配。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薪饶欢:依然遵循简洁的设计思路葡搞视,造型更显年轻袖扔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骆辨填,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漏鳖钨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体马灰。可以说家师嗣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车港。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咖挖,不过在细节上却更显年轻汕嗣部。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm圣,轴距为2690mm浓绷,除了长度缩短了177mm之外囊赶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别光。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话担,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棉裸混,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绵。在车身颜色上崔八涟,观致3五门版同样有6种颜色可芽怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梨闹诲,色彩更为鲜亮播,也更有时尚感飘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盼哆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耙替心,而前雾灯也采用了圆形的设计凳,更显时尚撂骚。另外赏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雇叭橡、转向辅助灯和大灯清洗装置铅迸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝色。   除此之外辆楼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颗凶,并且轮圈的款式也更加的年轻狸室。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碾扮。所以在轮圈与轮胎的规格上规,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恰广裂:与三厢版一致拣,细节改变不大逆绅琴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哀乓谈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肖。中控台采用对称式设计莫,各种功能布置规整久谁,按钮数量控制在了合理的范围内干,不会给人一种杂乱的感觉疥。平底式多功能方向盘与三厢版无异详,造型很有运动感痰凶,真皮包裹的外圈握感也很不错沧勿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亲吨梨,除了蓝牙电话死纺、多媒体播放等这些基本配置之外丢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务前。除此之外陆,车主还可选配观致逸云的增值服务骑倾迟,该服务包含实时交通路况橡革俊、实时停车场信息和地图更新等无。 ● 座椅及乘坐空间统:白色绲边真皮座椅很有时尚感茶晌遂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娃,与三厢版顶配车型相同磷年。不过区别在于合委咎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升些零酬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歉。   在乘坐空间方面能坷捕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腿橙,并将座椅调到最低位置后叙,头部空间大约为1拳豌落栋,显得很宽裕;而进入后排后圭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间份缔愧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菩。后排中间地板隆起幅度较大欧,长度也不适合搁脚罢,中间乘客的舒适度会受到一些影响匿。 ● 后备厢喂、储物空间和天窗炒搜粕:后备厢容积403-1105升姥茂,储物格众多悲。   在不放倒后排座椅的情况下傅,观致3五门版后备厢容积为403升冠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卢祟节。如果嫌这样的空间还不够的话避屑狈,将后排座椅全部放倒后敦醛,空间最大可扩大到1105升杭邪。除此之外仍,如果您随身携带了诸如手机涧撑、饮料之类的细碎物品的话魂盘捞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙瓿拔海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备限偷,可打开的总面积约为0.22平方米逆樊玩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似那冷膊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挪玲竿,两者最大功率分别为126马力和156马力咎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宠侯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骋,其他车型均采用6速双离合变速箱讥澈呛。在底盘悬架方面掇驮慑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恍襄寥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芜澄娃。 ● 驾驶感受咆:底盘调校水准高郸,变速箱低速平顺性比三厢版好殊。   此次试驾会上如,我们大部分时间都行走在城市道路中熊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筷,起步时若是轻踩油门踏板等,车辆的提速会显得比较迟缓静,若要改善的话馆菏局,需要至少踩下1/2的踏板行程抬扰。对于开惯了日系车的朋友们来说鸥,这种偏向于传统欧系车型风格矢,而非“一点就有”的油门调辛绞苟ǎ可能需要一点适应的过程囤。   而在整个加速的过程中陕玩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酥韦死,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茸,咆哮声已经传入驾驶舱夕,可就是不见变速箱及时升挡换嘎穗。另一方面澄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入保,整个介入过程并不是特别的线性朝,其工作时的噪音也清晰可辨参,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屯残。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧到邪丁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赐侥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亢朵,并且伴随着强烈的顿挫感棵钢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孩惭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掀,虽然顿挫感还是有趟犀,但已经能够被绝大部分消费者所接受麻摊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铃性,那么我可以回答您脑珊奢,和大众的DSG表现相差无几贾谷绣。如抠。   从观致工程师的口中得知察,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题处聚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茅脸,对变速箱程序慰峦姑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敢形,找到其中一个最佳点嗡皇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拍。   在手动模式下朽纽,发动机的表现仍然很积极踞路,不过由于其低速动力输出并不出众冉,其加速度并不能让人感到满意灵霜,很大程度上噶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颓兜乃。此外骑号馁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时母泄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熟汤伪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耪匿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点混,而在此前的三门版车型上潞枪,我们就给予了相当高的评价沮店。虽然仅从结构上来看书铺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筒甩耻,但作为一款家用车卧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漏辑,高速行驶变道保证稳定性节孰隋。事实证明化苍黑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雷桶读,并且从车底反馈至车厢内的声音扳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看星纽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的小。   ● 编辑总结遂:   从我们此次的试驾感受来看加让赦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妨、时髦的外形钱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宠睫。与之前我们体验的三厢版车型相比劫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肩心,尽管目前顿挫感还是存在谴僧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过露遁,有值得称赞的地方萄络扮,自然也存在着一些不足先,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甭岭。另外亥握,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元书迁擞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爸、转向辅助灯及大灯清洗功能晤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎段,这样看来蛋污茹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少葛曙。不过胎煤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缴委?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拣皑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羔睹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暗菱鳞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秸挞擒。但个人更喜欢两厢版本香,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因程。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾店。当然阿,作为同一款车愤鹤按,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驶剔辣。三厢版本更加实用辛铺,两厢版外观更加时尚干练趴。今天带来这款两厢版爱唯欧扑漂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容队端遂,大灯的设计相对保守了蜂磁巾,但也减少了人们对于这台车的争议性牧醒。从而扩大了消费人群脖吕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烫墒腹,各有各的美耽叭鹤。但无疑惜兼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饲。   侧面的变化并不是很明显雇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挎。相比三厢版要顺眼的多廉。车尾的变化同样集中在尾灯上融滇,尾灯的轮廓变化倒是不大热,变化主要集中在尾灯颜色的改变簿赡函。深红色的外围显得更有质感汰喇尽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啼,越野车是最好的选择享。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车复汕磋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碎缄锰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远操擅活,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40强梨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垮两。除了电视剧的锦上添花暖窝,BJ40本身的魅力也势不可挡淌,下面我们就走近这款“北京青年”痉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼比。   外观/内饰挽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试显,或许有人会问那为什么还要进行测试室。其实答案很简单缺坏,之前测试的BJ40是一款试装车吕视,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铝访郎,包括电视剧中车辆也是如此唯赔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变段,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掇。虽然我没有见过之前的试装车饱委酒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异项模即,甚至有些地方与牧马人不相上下嗣搁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吐,这里就不再做过多赘述瓜欣脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰底,你会发现并没什么科技感畔,简单的线条寡氛、硬派越野车特有的见棱见角的气质懊僧掂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浪。另外途,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留编。硬质塑料质地的中控面板很厚实导饱,比起舒服的软性塑料手感稍差泄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境双奖镁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彤,同理使用织布座椅也是一样氦,无论您是刚刚涉过水嗣晚扩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颗,都不用担心菊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铺侠,不需要华丽的外表去装饰兔。虽然BJ40有着很浓重的模仿线,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叭垄簿,那只能说这个人并不了解硬派越野车讼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戊鸥,让人想到真正的场地里去撒点野光腺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阿畏敦?惊险的高速穿插嚷痊、精彩的甩尾掉头界裸、惊艳的侧向双轮行进修风浅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演千罗。时过境迁碌,萨博虽已退出中国市承臁,但把经典的两款车型(即9-3吹、9-5)的技术留在了中国购瞬脸,在北汽成功收购萨博技术后瘸挺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棱蔽软。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型森绷丹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术红捶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溶,主打性价比与实用性铝投蔑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确委,只是在某些方面使用了相关技术而已吻囱。   从外形设计上就不难看出诞提撂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸽价,同时车身上所使用的犀利线条僧该相,令时尚动感的氛围展现得十分充分荤焕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恋托:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级购拷皑,车身各项参数都小于萨博9-3沃,所以直接套用的说辞显然并不成立淬蹋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溯,打造一款可以继承优秀基因抹躬,并适合普通家庭用户的车型沁,成为了设计团队主攻课程瓤就。   上扬的尾灯组有种凝视的神情期,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涉咳,但紧凑的造型与简练的线条探,使其观感的持久性更好缮骋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匿填微。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阿臼,价格能接受募竿仆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娟谴。而现在也有很多车型供大家选择腔登,包括大众途安圣蔫筏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择东淌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辣浆但,它还有一个进口车的身份匆叹。接下来庞虎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现请抢溃。   外观哄:起亚最新家族设计俗违,略显可爱讽涡,大部分能接受狠效鹅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格握,同时又有一种独特的卡通味道贸霖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榷,没有配备氙气大灯拾,但全系均带有LED日间行车灯浮家、透镜及大灯高度可调功能窖坎。雾灯部分的设计很有个性详度尚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夺。   由于车身高度降低蛊界尼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趣贰,平滑的车顶线条降低了风阻系数固苗你,流线型设计更加美观十。全系除顶配的豪华版外哦痘桥,后视镜都没有集成转向灯功能沧。另外杭蔼午,低配车型的轮毂也比较简洁扫,轮胎规格为205/55 R16是妇层。   新佳乐车尾的设计十分简洁校惕,总体看上去比较圆润兑露。尾灯采用与前大灯相似的设计风格技惕拨,凸起的轮廓首尾呼应渺庙另。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方官沛,车顶带有行李架辰龚朵,具备一定的实用性匠烹妮。新佳乐全系标配倒车雷达功能呈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稀湾晤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源石藕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摔翟。而提到雷克萨斯纶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虐文,立刻联想到了舒适伞显、安静等一系列形容词湍膳。   作为雷克萨斯主力车型物,ES系列占据其在华销量近半壁江山华经醛,舒适拇郡莎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潞围春。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浦露暇,更是有充足的理由享受这些评语棋外。但更重要的是比韧,在环境日益恶化府、石油资源日益紧张悲度、油价越来越高的今天纷蒙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谋帝。   外观部分倦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣铺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丸峦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靶恰,和前代相比进化明显挛平滥。初次亮相时督,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宝分。与丰田一样隆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晃砷,目前已被广大消费者接受奶锯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溜辉胳。   外部配置上脑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能草雇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孝夹,与中网造型配合不错闻度吐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格复,轴距2820mm才绘菏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臣,ES没有针对中国市场刻意加长圭井,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台规韦示,轴距比老款增加了45mm躬脊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舅技宠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迁圈鲜。当然士刨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标署姜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巢茎。另外胯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内师眠,更加低调谐拜氏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桥拢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距存。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辱寝、忘记沉默寡言的正装车主短陡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框少儒哦、忘记... ...算了臣,需要忘记的东西太多峰坡弥,你只需要记得一点亥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽推驮。   奥迪的低调房篙空,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)小凭凯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒜皆蘑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饥。依托自奥迪A7的造型设计镀灭,RS7依然拥有优雅的造型喇李羔,仅仅在一些细微的地方南皆晒,RS7做了运动化改进橡耸推。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅材扁戊、以及哑光附件拆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板通、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子囱。   如果客户需要媚疙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂案,其轮胎规格达到275/30 R21雹恕褂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赦感。排气管依旧体现出奥迪的低调锌,外部看是两个椭圆形排气管惋伪鲤,而其实际是双出四排气封却,因为单侧双排气有节流阀埠慰,用于改变排气通道硅料,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纱吃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饥及尝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佩。车钥匙杏、平底三辐真皮方向盘寥啡饲、运动前座椅败城、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泰惟藉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中段蹬灿,还提供发动机增压压力如菩拱、机油温度显示和圈速计时器等数据枫蹄李。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歌陀屎,并提供其它3种材料作为选装矫。车顶内衬标配黑色织布工技亮,可选配黑色Alcantara面料玖巨盟。搁脚板盒博发、刹车踏板艰弟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玛瞥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扣泪、一体式头枕的运动座椅乔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料身碗副,并提供钻石绗缝桨台憨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抡渡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镣金,就像微博上说的剃,一次刻骨铭心的爱情损,一次说走就走的旅行什么的添。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梳垛,但在现实中家,你不能永远一副放纵不羁的样子烂,特别是在资金有限的情况下侥督辈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杏摆牟。此时你就需要一辆价格便宜膜储、实用可靠的多功能车型烩士,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俗鞠庞,分别是景逸X3和景逸X5痘存卧,形成高低搭配产品布局穿哺貌。景逸X3属于入门车型巴暑,共有三个配置倡,指导价从6.99万到7.79万元灭放谭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钝崇规。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凭汐娩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仿剁痴。这款车的前脸采用了新的风格样式跺,线条比较硬朗坊史,造型简洁流畅迸额,同时又很饱满俏洼负,没有过分追求标新立异的夸张风格凯熬,显得更加沉稳灭赡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咐写,给整辆车增添了活力请哭形。   除了前脸之外猎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓势雌,让人略感失望爽蒙亨,好在整体风格还算融洽部伙,不会给人前后脱节的感觉莎悼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膘才赤、1835mm和1705mm翘,轴距为2685mm瑞,在这个价位上算是较为突出的水平了咐,保证了足够的车内空间平。" "  在固有的印象当中虱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罚戎犬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躬芬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣痪锖弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌试,作为日系三大高端品牌中的一名汲拷镐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒋波,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L考复。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汰骑话,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谋,取而代之的则是一种日系的柔美风格屠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惩峨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抖堕栏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点共诲,并且这种特点让别的对手无法模仿渭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉违,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耿台,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度础羌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蕊怂澄,看起来非常具有独特的风格厕邪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伙,不过看起来还是比较有神的拇申,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镁茎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲁粕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方污特,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉设那醋,这款车有这么长么翱?实际上后门的长度远大于前门逆噬,不过整体造型并未收到过多的干扰噬芍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格井拧,因为C柱的造型更加接近尾部猫甭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呐卯,腰线的设计在在尾部提到了最高居,并且从前大灯连接到了尾灯部分毛输涟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑眯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸥雹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疤溅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计性提享。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辜航,到今年4月20日其正式接受预定多徽楷,不到一年的时间觅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氨杏览。在新能源车量产遁、市售的速度合,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌现伴请,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抖浩。当然入,汽车之家评测新车的速度也不慢盒拔涤,今天趁萍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饶抽耽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款界熊,其中橙色的为增程式混合动力版车型氏解熬,白色的为纯电动版车型夸搂楷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瑟项。   ●外观吐江写:造型前卫虑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簇,我见到量产市售车之后捍妓侧,其外观真难以与概念车作区分焦徽挨。宝马i3前脸造型饱满圆润埂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泵巩。不过染铺吻,“进气格栅”四个字需要打引号了刮抠涤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾估啼崎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计醒交,让整车看着很有质感且与众不同逃。当然擂盎良,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缺括掠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头回簿,但它的车身侧面看着一点都不显小袒。在我看来原因有三程阑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富都,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孪,给人感觉比较敦实檬。特别是车高数据伤,它比X1还多出了23mm赎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔚,达到了20英寸瘟怠,但胎宽却很窄嗡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擦默,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎配钩超。有关这款轮胎庆胆剐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苍渭,基本都表示由于规格太特殊斑,没有现货也没有报价袭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笛虎,很独特卯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暇。尾灯采用得是隐藏式设计戎吞沤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缸浇士,用于显示示宽灯瑰认、刹车灯以及转向灯等厂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锨,所有光源均为LED玛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怒鞋馈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粗缄,欧洲市场上柴油车盛行已久辱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吹驶。不过近来炼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求号琼,Jeep便是其中之一喜泊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待么瀑潜。 ● 外观介绍农链钉:与汽油版无异氏,硬朗依旧旁泌。   从外观上看吻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型齐攘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虾确嫩。新车的外形仍然显示出硬朗荆、时尚的风格栋来弄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唉块,提升了时尚感脾栏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm登,在同级别车型中“个头”并不算大缺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豢。   在外观配置上喝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯封、雨量感应雨刷颁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歼肪背,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魂史巢。轮胎配置方面火沪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎请,轮胎规格为265/60 R18道苛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎光,规格也变为了245/65 R18赂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时将,我们会谈论什么堡怯岁?是大老粗一样的外观界彤末,还是“马路杀手”一样的形象救娥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庇南,笔者也不例外簧伍。6月5日下午耪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纪剔痰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掂,原来大块头也有过人的大智慧烤软。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猴皇烧、FM两大系列醋退吓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呻缄另,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窜汕,中国区总裁陆博天到场助阵饶外。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掠侩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捞四惺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乡灭案,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硼矾锹,最大的意义还在于为企业产生利润歼。因此飞警,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拐沸,并体现在生产效率狠狼、节油效率赣炽破、完好率臂、安全痛、安倍溃和驾驶员体验六大方面熄痊尉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茬讲露,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证评拖雾,而大众凯路威则开创了一种新的格局场搐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型发揽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脯句,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锚恨龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型陇纳,虽然其内部可以进行简单的商务会议奈鲸泻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哩穿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绰韶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垂苛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闪釜疼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脚犁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蝎丰筛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气长晴举。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置混氦,只是以简单的卤素大灯出现僳抵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猜姬软,只能说稍显遗憾腐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赐,并且其敏感程度非常高诚戈纳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扫垃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寿环,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大世娇捍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掠铜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车千。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胆逃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纫惨,在尾部造型上也同样是方方正正刹翟头,给人以刻板的印象倍普,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钞薯,看来稍显朴实无华来,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峰。尾窗的面积超大碗,并且配备了后雨刷小难,可以说在安全细节上做的不错鹊豌吭。尾灯的造型也毫无新意拍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心懊鹑佟,尾灯内部的结构也比较简单缓惟辣,并未采用LED也是针对不同定位的选择五铃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低体倦,尾部配有四颗倒车雷达探头挪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堆叉轻。作为一款商务用车猩几,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抽母,而旁边就是凯路威的备胎所在地渡光共,这样的设计使内部空间得以最大化利用慰。   相比国外的凯路威车型蠢畅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颧读,造型上采用了多辐式造型搞,轮胎则采用了邓禄普品牌怜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV册。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邢巾,我更多的会用臃肿两个字来形容它李讼舶。圆润的车身唱炭,没有棱角的线条豌驾济,大而无神的头灯迟,都让我对它提不起兴趣杰淌。第一次见到新款昂科雷时膜淘撤,我的这种感官得到了改变笛揉绿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肌毛。新款更加俊朗射菲,就像是一个胖子辟,经过健身社窗,从大腹便便变成了施瓦辛格完镐挤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矾,这种类似于点睛之笔的作用蝗馈,实实在在的发生在新款昂科雷上面停丝。之前的头灯让我没有胃口莱沏,尽管亲和力不错宪,但太没有性格笨。连同这个车身磨,都让我觉得臃肿无比牌,简直就是个满脸流油的胖子迹邵挨。新款更换了更有张力的大灯趴痉评,进气格栅也变得更具进攻性冯丁。这样的风格鳖匡氯,我想才是大家喜欢的兼逛。   侧面造型的改变不大陈,侧窗面积所占的比重依旧很新惴非狻,这和新君越幂皆、GL8都很像迪割撼。给人一种重心很低的敦实感柏躬粱。但对于车内的乘客来说霞,这不是个好消息共火,过小的车窗影响了向外看的视野吨。造成了不必要的压抑感杯奶靠。或许对于选择别克车型的人们来说苫,这一点必须无奈的接受了嘉。   车尾的变化不及车头规揣莆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浩绣,或许我会更喜欢它当。但事与愿违侨慑,尾部的改变仅仅局限在排气管上皑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硅送拴。这多多少少会有助于提升质感棋。也改良着尾部太过圆润的整体气质档窖。可以说随旦,这次外观的改变尽背,在这些细节上还是很成功的肖捕。相当于一次瘦身和塑性施,让它的线条和筋骨更加分明灰旗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淀江亮,纳智捷 新大7 SUV正式上市死剂,官方指导价格为22.68-27.48万元街。一直以配置见长的纳智捷品牌胎,在小改款车型上又下了一番功夫绘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袭籍妓。在体验的这几天时间里凡容汹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泌坷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酞拐柬。也有好奇的邻居询问这款车的售价痊趴掇,当得知价格只有不到30万元时膛衅,邻居更是深感惊讶税热。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虚窖岔?本文就为您带来答案烈疥搬。   作为一款SUV桅氦先,“大7”这个名字一点都不为过痛啤镁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疗,2910mm的轴距更是傲视群车叮恒,也难怪引得路人频频回头嫉抬。不只是尺寸镭,本次试驾的新大7四驱旗舰版段推仕,整备质量达到了1950kg驴胺遍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罐。   作为改款车型猴劝鞭,新大7的外型经过了一番修改奖,主要体现在前脸和尾灯上效莲。大灯造型有所变化拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内达赦,而经过修饰的雾灯贡、转向灯和前雷达庙唬,给人以霸气外露的感觉告。整体上倾县,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狙稻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚷拜,比较实用埠闻芜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上降雇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莫。从奥迪A8的换代晒麻、全新奔驰S级的上市爸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坦窍。这三家老牌厂商动作频频侯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肃宏磋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厕。而随着混合动力时代的来临井筒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氓蔷,可以说从那时起半瑟奇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期前帮祥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耪,以期对它能有深入了解电儡耗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吗。相比之下妈多,雷克萨斯LS在此方面并无优势辫茹譬,长度时、宽度和轴距均落后于对手媳擂眷。   即便不看车尾的标识盯释,仅从前脸上幽兰色的车标弥蝎容,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绘。而身挂HYBRID标识则意味着景赴,除了树立当家旗舰车型的形象外斜秃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦,只是在一些小细节方面令人有些不满播处勤。如果用最严格的标准来衡量词腊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弯蝎拇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玛诫亭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型去犁,这种车型的优势就在于粳吩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酗,还拥有了超大的车内空间图坡,优势显而易见漓扭,而今天我们来到了美丽的太湖睡秦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盾绒辽,也让更多心意欧力威的人有更多选择设哥簇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表思塘定:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撇退,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚼,不过从售价以及车身尺寸方面来看筹潘田,欧力威确实占据一定优势骗。   外观上欧力威厢型车身造型汗,并没有阻碍它时尚的视觉感羌跑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垃豆廷,时尚并且使用墩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岁取船。   非对称化的中控台设计踞寡榔,与1.4L手动版没有什么变化媳伴谰,首先造型上足够年轻协调架挟德,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猾涡蒜。欧力威自动挡车型疥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键串将,操作多媒体更加方便藉。中规中矩的仪表样式没有什么改变贡炼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息需。   本文导航" "  有突破有挑战棚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候公伪屠,就会有这样的感受艰线怠。它太挑战人们的传统审美了慧汹海,怎么样也无法用大气谦、简洁施纪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受导。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沛辫抒。自由光承载着延续切诺基的重任熟锹,就在这样的争议声中款款走来坤马。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怖,挑战着经典甭绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漏露钩,在做颠覆传统这件事欣嘲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凡感皇。就拿前脸来说绣叉热,好看不好看绝不是我个人说的算的首,每个人眼里都有一个不同的看法舶。或许慢慢大家就接受了半。   作为一款中级SUV当,车身尺寸上中规中矩亲,作为切诺基车型的延续荤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猎,但也能看到不少突破之处癌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乃相痞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帘鼎晴。   本文导航" "  从1985年开始斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上借,1991年出现在5系车型上赦,1999年开始陆续出现在X系列车型上宫。直到现在底任,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惹却。2014年5月22日嗓喉板,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive群频瀑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寡诫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掠憾无。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椭耐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凡领幢,新BMW 328i xDrive泪肯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迹。   第六代BMW 3系延续了这一传统镣冕味,将融合了电子气门控制添坞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杀卜韦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型塘轨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佳片。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摔骗,要了解这个问题前壕广路,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理使磨。齿轮传动式分动箱奋蝎,连接前轴的方式改为了齿轮传动吗丢骋,其他地方大同小异帆墟淮。对于宝马X系大部分车型来说辨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弦稗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唉。由于前后轴均采用开放式差速器呛墙女,遇到交叉轴情况时丝,也只能依靠电子制动来辅助抄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逗畴变,与齿轮结构的分动箱原理相同岗武矩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磨妥纬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烯炽。至于控制多片离合器的方式淡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拎胶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓣,所以常被用于装配在更强有力的车型上哄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杆陇型,以对扭矩分配进行不间断地调节善。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩线杆剂,默认状态下前后扭矩分配为40儒淡来:60睫惊戮,最大前后扭矩分配理论上比例为0京:100到100陌:0之间厩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞥对,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徒拱阂。扭矩分配可以在0.1秒内完成陈赖蒂。   行驶过程中肌,如果系统发现车辆可能转向不足姓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钩吓,就会减少分配给前桥的扭矩霞嚼寸,将几乎所有动力都输送至后桥迸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簇镰。一旦出现车轮打滑拷瘁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闹蹭渭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箩凉期。这就意味着饥,无论路面如何突然变化痘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晤侧签,即使是在部分结冰的道路上堪评。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解操心磁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敦粪酮,其中S2属于一款5座小型SUV爆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下覆告,很多品牌都开始研发小型SUV佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV熄,并且采用了7座设计活。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何士暮甘,接下来就给大家一个解答胶辩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型破,这一平台就是北汽威旺M20的平台奢少洗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晌浦。但是两款车的轴距却不相同文,S2轴距为2560mm镣蒙,属于一款标准小型5座SUV狈。而S3轴距为2685mm发茂低,接近于一款紧凑级SUV纺廉,所以为了能吸引更多的消费者先,采用了2+3+2的7座布局傅欠,主打一般家庭用车渴舍俩,实用性优先膜钝呐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翻妒亭,主要还是面向有活力的年轻人铆槽,外观设计更多偏向于动感的元素居多襄。大灯组的样式也不俗套片,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牡剿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碑廊汰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晶铂促:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恕卡唇,在车身尺寸上还是比较占优势的鹃古。另外2560mm的轴距表现也不错可妮卑,至于它的乘坐空间表现如何试,在后文我们会有体验蜕呸经。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贝食能,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焚娶,车门不能完全打开的话量阔,一些比较大的物品拿取会不太方便惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孟叫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奢老辜,并分别匹配3款变速箱裸卑。此前嚷爽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秀。而今天我要试驾1.4T车型荒巧,虽是短暂场地试驾懦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惯乒怂,特别是动力上提升明显腔谩缓。 ● 外观/内饰吓隙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笑衬,也做了到店体验的文章汞,1.4T车型在外观伤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大先姓,本文不重复介绍闷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因儡醛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吩白南,具有很高的品牌辨识度砰。同时在一些细节方面的改进裙笺畏,比如重新设计的头灯驳络、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狄秽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台温卜芯,采用了全新的发动机趴贩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峨绊匹,属于大众的EA211系列顷呜刺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酚墙吴,最大功率150马力/5000rpm示,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涤谜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哪,而相比原来的EA111系列有了明显进步侠妈碘,首先是恢复了正时皮带家,降低发动机内部的功率消耗鹅师素,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锣试,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴策,而喷射压力也提升到了200bar鲸夯绅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梅庆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奋隙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彭款,前者顶部是“SKODA”的品牌名衫呻,而后者则是印了“DSG”的字样柏。   底盘悬架方面蔚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架船芬雾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构负。制动系统为四轮碟刹结构撇,采用前通风盘式后盘式配置饶辉亲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擂敦怀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冗眠嫉。由于是场地试驾粳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熊杜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛙倾,能更好地了解车辆性能侣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哭,只能在日后的试驾中再介绍舜垮。   动力方面旱侈盛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捍范辽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容老,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凤,1.4T车型的起步和加速更为迅速芭,而且涡轮的介入时机较早集,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕时,动力的输出保持平稳可控的特性罢。   使用D挡时狼倍,以1/2油门深度驾驶酚淋,变速箱升挡较为积极椽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骋唯撩,而且换挡的冲击较衅厮,不会影响乘客的乘坐感受隶畏。而以深踩油门的方式驾驶恼怪,变速箱会到4000rpm左右才换挡蒂,加速感受更为明显次。   换上S挡窟饲佳,油门响应灵敏了许多信渡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惩椒泉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缴檄沦,在弯道多直道少的场地赛道里暮爬罕,需要频繁提速的时候笺抛括,显得更为得心应手沏盟椭。   全新明锐采用电动助力转向系统让拦魔,方向盘低速时转向较为轻松财摔羔,而高速时明显更为沉稳桥适冬,转向需要更大的力度喜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力书埠。   底盘悬架方面龋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揪,在弯道中对车身的支撑性比较到位级烈,方向盘的有着精准的指向性荡粪,转向迅速而稳健桶参登。1.4T车型全部带有ESP系统拖千,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赖,ESP介入的时间恰到好处庞妥,总能及时将车辆修正到正确轨迹配路辟,而这套系统并不能完全关闭葱量,属于比较重视安全性的设计极熔。   在模拟颠簸路况的体验环节磐嗜石,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坎散,然而后悬架毕竟是非独立悬架广,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况松费,仍会对另一侧有所影响福头,车内乘客仍会感到轻微的颠簸同互。我们在之前测试文章中也有体验视频偶,请点击查看避喊劳。   更多精彩视频溃甘歌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惧栏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墨,在D挡模式下表现中规中矩吾祈烂,切换到S挡后油门响应灵敏们,变速箱的换挡节奏更为激进洽璃,加速感提升泵绞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拷酷洗。" "  2014年2月26日诧伞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市道。其中T5动力总成包含智逸版父、智雅版睬险刃、个性运动版共3款肉门夕,售价为42.39万元至51.99万元呸凑,T6发动机版本及价格保持不变锈烤遁。   据了解泻棚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禾慨承,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屉眉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兜犀几?本文将为您带来答案暗巳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搅,但动感流畅的造型令人印象深刻炽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉回,正如北欧人给大家留下的印象绅箔。      配置细节上列莆乒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”味坪,全系标配了ABL自适应氙气大灯瑞桐劣,以及感应式转向辅助灯光巍豹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下槽螺尖,给驾驶员提供更佳的视野际虱。   此外恼轿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刊啃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窘歼,探测距离达到了150米恢赤岸,足以应付绝大多数日常行驶环境假寇衰。此外贝突夸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挠仓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巷。虽然这里看上去有些别扭帽滤琳,但安全性才是我们应该关注的跨惜妇。" "  限量享沦、配额航、上市前被订购一空散乒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹插。然而漓乌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婚短蹈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糯荡先。2013年咆啸灵,经过M部门调校的M135i披装上阵暴,性能已与1M十分接近锭摊颧,并且这次冲破了限量的枷锁户修,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仁。正当人们面对路上的1M投去羡慕视、嫉妒码僚杏、恨时小蝎人,宝马为我们带来一款全新产品甘,并且它的能力并不在1M之下腊,它就是2系的顶级车型——M235i疙。 延伸阅读伶缎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哎,2系可能显得有些陌生赂,其实早在40多年前怂扒洪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旧。此外达党齐,BMW 2002车型在1968年问世桔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处把溺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型持锯。至此念,2系的到来并非空穴来潮抄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弗,而这个平台也与代号为F20的1系共享界秘,简单来说蝎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中平扯力,这与3克、4系的道理相同雌捆航。在2013年时侯棵溜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验检,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘲袍娃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岸态戒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矩擅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陡疵,从代号E82的1M车型雀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蜡缝陌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条频拒哪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”睛裁胸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郴,但随着时间的逝去嵌娠,渐渐也成为了一种习惯颊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纷鄙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痴涛,更多是出于对内部空间的考虑完磋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趴玫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莱化哼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容井剩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感授,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篱芬。   当然胖盲乓,即使武装到牙齿统毛,M235i也不能与1M平起平坐盗痉,M家族的宽体车身单、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唬,就像当初1M推出时的口号一样“M晾牛,永远从后视镜中藐视对手”坎,而M235i更多还是为了平衡性能容捅、实用性与性价比擅航忿,同时也为今后推出M2而留下些余地兔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后可,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锋羚,针对绅宝D70推出后的社会反响片柬入,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恕武梅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逻诲琉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汹鞋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搅灯。   D50俺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恢乐且,推出之后的表现往往是人们最期待的梅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同醇,面对D50的将会是极为严苛的考验取。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境率,而成功了彩缄,也将有可能成为流芳百世的一代名车航。7.48-11.98万元的厂商指导价募前,可以说为这场战役的打响喂,开了个好头垢茶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烹。此次担任D50设计工作的鼻庭,正是培养出诸多设计人才的博通公司盛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宫帝,同时又能够给人们耳目一新的感觉圭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题层。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酶炭彩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异急高,但是当你接触过D50这款车后乱探赣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殿伦得,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咎舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肩梯俊,但是当你将这些元素组合在一起时祈拈,却有会很快打消之前的念头继。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外港环誊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计趴踌辉。运动气息浓郁的设计手法反无,会让你把D50和运动结合在一起耻通染,无论它实际的性能表现怎样缓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象集垦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促是郝腻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态编,面对不断推陈出新的竞争对手赂剖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讥。好在随着2014款车型的上市酵飘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂成,而这支强心剂的主要成分也很简单法划,一台1.5L涡轮增压发动机嗽其梁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拨,针对配置方面也进行了一定的调整绅,其中自动大灯窖盗、超速报警以及四门车窗页伤锌澹控升降等功能均成为标配挝烁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镭套,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流示化。因为从早年搭载的速锐钩艾,再到大红大紫的秦捅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冉场精,它所提供的动力都不曾有变担桔。传动系统方面随鹃匈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱措比栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僵通柯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筹。在城市中经常用到的中低转速区间内孩亨厘,发动机的动力输出比较积极萌,并且通过涡轮的帮助路,动力在1500rpm之后便有明显提升潍店,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坞世谈,完全能够满足日常驾驶饯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低譬蛋,适合城市驾驶纯。挡位之间的行程适中胁矢涎,但手感略显生涩嗅清谦。当然这也是这一级别手动挡车型的通残疚嘎啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惟遣焦,而非车去适应你奥嗣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定背鳖雌。四辐方向盘尺寸偏大抬革,回馈力度比较匀称沟,因此驾驶这台大块头还算是轻松牟,只不过方向盘的虚位过多结,转向时不得不做出更大的动作垂。   前麦弗逊芭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彼,并且由于悬架行程较长廓把阀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陵险掳。当然这样的调校也有它的好处涵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人才纷叙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鼓,SUV车型是一种非呈希耗油的车型嗣巾嘲,毕竟以自身庞大的身形来说蓬,自身重量就已经非常大了酱哪核,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栓乘四,这也导致SUV车型的油耗居高不下擦锨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观投,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萌高,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佩,在众多的SUV车型中颂吼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挪隧拿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巷,这种设计可以说非常的扎眼脯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢籍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳维庐饲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戈镰棚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晃频。在RX车型上涵魄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呜呕赊,从RX整体风格来看轮骄,还是更多的体现了柔性设计的特点嘉穆岗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舵破,如果不看下半身拾猴川,很有可能误解为一款轿跑车型锹浮幌。不过这也让人们的视觉一亮岁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绞熄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上环活,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辱睡屡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扳纪卞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沤,没有过多的硬线条介入携撵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的识然,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榔氮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帽躬,RX明显体现出有些不足党衡,不过这本身就并非是RX的炒作方向峭讨粟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蝎潦,内心想要一件东西舰敬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜜晌,否则你就无法拥有心中挚爱殊。你想要一部手机汉损,但偏偏要你保证最低消费扫评。这种心情着实不爽乘祁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溜懒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统插,这两样东西都是你想要的旱勃隙,售价三十五万不到聊,撇去不相干的配置哩,给你你想要的娶奔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓷蝎怠,是不是有点定高了释妹瓷?可细细一想孝版,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捎乐,并且还带有四驱系统撬嘿擂。如果单单从这两个要素考虑驹及,同档次的车型里堆,都破了四十万大关了绍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敛春,目的就是要拉低门槛伍麻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盾非。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辈酷。但运动元素表现的很细微活抠磷,基本上都是细节点缀极桶枪,和其它配置的A4L差别不大霞扩。虽然是一款40TFSI的低配车型龄,但从外观上很难发现区别纷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件螺,算得上是全车比较明显的运动彰显了湃唤侠。尾灯内部依旧采用LED发光元件氦,总体来说光,亮点不多冕耍艰,朴实大方饭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹲橙窝,除产品名称外狡艰泉,其与JX35并没有什么区别辟,还是那个豪华运动的大家伙闲撤萝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮列磊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碍核卑,灯角黄色的反光片是标准美规设计店饺,但无论哪种规格枪娃,对行车安全方面都是提升匠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寸侣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淬锭,前置摄像头悄然隐藏其中糜。侧面看上去QX60依旧大气稳重镭昆怯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叉什。另外仙话匈,底盘上有些部件会低于车身可绷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哇嫉筐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蚕粉茸,活泼的细节设计使其更有灵性兔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性躲共,也起到了一定的隔热作用橡耸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恫淀澈,静音效果良好讲。   车尾并没有过多花哨的设计邯裳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涝。尾灯采用部分LED光源吾酪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皇看韩,总体来说比较耐看矛茨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味申步岔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高比抵诬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贬擦。上市前绢陪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后排博,不少人不相信它的价值潍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媚氖鸽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诫,这自由光到底是什么情况巧交?经过整整一周的深度试驾后抄块,我有些新发现可以分享给大家餐眉耽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洞骨刑,我的思绪一下回到了2005年左右辞挥芦,那时候自主品牌鲜有SUV产品咆蚕了,奇瑞率先迈出了一步仙侵项,推出瑞虎枫,并领风骚多年截。当时奇瑞称之为NCV纷汀,也就是集合轿车以及越野车婆,有着越野车的外观和坐姿妊,并兼顾轿车的舒适性纯仇恋,其实就是我们现在说的城市SUV贩刀乡。   这样的优势持续了很长时间武,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亭难,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚀梧炽,瑞虎的势头逐渐放缓漆荆,也就不再抢眼了青垮泻。奇瑞随之调整策略牡巢,在去年推出瑞虎5这一新车型墟娘丹,与其他自主品牌新对手进行竞争圭歉岁。与此同时栓雇举,时隔半年的今天率,老瑞虎被重新包装升级尼棠,命名为瑞虎3再次进入市尘恰,与瑞虎5形成高低搭配轨簧,重新获得了新的竞争力册酪。   外观惟:   正如前面所说粳崩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业培懦耙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作强虱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戎郎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸财苛,棱角更为突出木构、线条也显得更利索舰兔挪。侧面增加了镀铬防擦条粒炔,而车尾的变化并不是很大雾蠕,集中在尾灯和一些线条的修饰上项裸,就造型而言瑞虎3更年轻了闭。从车身数据来看侠碗惜,瑞虎3相比对手并不占优优势蕉,但是得益于外观的设计拱僵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些破寐。" "  在经历了数年市场洗礼过后缸,瑞虎车型迎来了新一次换装献粹,代号命名也列入到了家族统一的序列中层泛,对于车型的区分更加简明啼额趴。除此之外梅祷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晨钱,以及更为充裕的乘坐空间删,以提升自身的竞争力烹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绥撼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘘啃拿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忱肃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拱杉。   此次改款主要集中于外观方面臼炮,通过新老款前脸的比较蓬玩,我们共计找出了8处变化渴逆,分别为纷迁唉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锻碾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翔纽,但在车身尺寸上有所调整翁娠催,其中长度方面增加了30mm拈沪,宽度与高度减刑司弧,而轴距维持不变恢搁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耽镶惶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35库剃替,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞎思。   车身轮廓并没有大费周章的变化琳脓敦,更多的是在细节上体现新意示钳先。侧车身防擦条进行下移虏,并在前后车门中增加了镀铬饰条含,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涝稍茶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装技掠盼,更趋于向装饰性靠拢毯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哎豪隧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梧譬矢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糙报,若要找出所有差异喇缸蛙,还需要费上一些功夫潜胆,在对比过后变化上依然可以达到8处柔胚毒。依次为扔欧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更插诵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慰救苗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汀糙腺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹲娘搓,空调按键的布局更加紧密脐茧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屡踏。此外糖半但,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升室归。   按照配置的不同磐桐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劣,大尺寸液晶屏包含导航躲、多媒体矢金、蓝牙以及系统设定等功能立挽完,而在操作上也十分直观徘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萌掣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呵存、风量翔高、风向等信息金昆楞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纳柒,同时旋钮的阻尼与定位适中搓,手感较好庐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫福。   方向盘两侧位置集成了音响射、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瑟,中心区域使用了品牌全新标识夸焦,并在造型上稍有改变饯邪恍。仪表盘则没有任何变化畏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侈膘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泉匈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崎辑钡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郝凸腿,但调节方式为手动锈,前排座椅具备加热功能骂晦梯,按键位于点火开关周边区域型叛,位置的选择上不够人性化柑枚,副驾乘客很难进行单独操作讼械奶。   在前文的数据表格当中秘闭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耐核问,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檬话蹦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后松蠢,头部距离车顶约有4指空间聚衫拿,直接移至后排乘坐崩蒙,头部空间同样保持在4指颂,腿部则为2指余量抡委继。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下覆,首先需拉动靠背边缘的拉手送蝗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔑缓,要想恢复到之前的乘坐模式佬嫩,还需先拉动开关慷滇嘉,同时扶 起靠背诽湍,在操作方式上显得不够便利紊。后排座椅支持4/6拆分放倒畅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颇妹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弹庐械。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歼舍嗽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毛朵枢,含有DVVT技术九粪,相比早前奇瑞的1.6L引擎写辅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善督。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讣卢疤,在CVT变速箱的帮助下佳娇煤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唬刀稍。即使在起步之初深踩油门顿搐蓉,加速过程也会显得有些慵懒屑氰善,只待转速攀升至2000rpm后酒缴猩,动力性才有好转罗,此时油门的响应能力有了子显著提高脐晒唐,虽然整个过程称不上动力充沛剧摔嘲,但对于城市使用来说算是够了蹦蜜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羚,涵盖了手动扔罕丧、雪地和低速3种模式弗,在手动模式下可以模拟7个挡位佰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羡溃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用界,在模拟挡位的帮助下提屋,转速会与油门的深浅更成正比昂,升档与降挡的操作也会更加从容侮劣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻镁贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佃玖。   在紧凑级SUV的行列中莽,瑞虎3的车重算是较轻的一员坤陀,这为引擎减小了不少负担厘犬。助力转向系统的力度适当恐抨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秽桔。转向的精准性使我出乎意料绕蹭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耽枷衅,悬挂整体表现十分扎实馁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蕊叉,令试驾者信心倍增蹬。   如同瑞虎3的定位那样凤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抒话,它并不具备越野的能力高操,然而精确的城市定位纯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚊叫,诚然伞,它在这两点上做的很不错泵材,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凸亥垂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲸取,瑞虎3也许是最合适的选择对象咎迁。 责任编辑久裙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峡锈那,一晃6年时间过去了阔蹄氰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戮死,但是我们仍然和它有过很多次的接触仑鲸班,并且每一次都是充满乐趣的体验信兽倘。今天我们又把它请到了这里实划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外广,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攘匙盎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拳妒夹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奖贯陕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税激,自然整车价格也就能便宜不少湘,降低了它的入门门槛忱。而以我们消费者的角度来看乘嘉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象反,这也是我们今天把它请到这里的目的涝眷廓,测试项目很简单枪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现李,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼。   ●日常驾驶动力表现忿副凄:低速扭矩充足洽拾,高速动力吃紧凭精。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爬盛蜕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琶衫芦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乐,但机械结构还是更适合在野地里行走沽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卷多,外形设计繁苫娶、车身尺寸刀、参数配置全都没变揣假拦,只是换了一台发动机降翔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肝,双手需要时刻度掌握住方向盘撼欣,总之开着它你不会觉得太轻松性裤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卫泡,大家也都心知肚明撤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圃顽捶,参数虽然降低了溉北,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些输菇菊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皑汕浮,并且只要车速不超过60km/h缮,提速还算是挺从容窍化,也有一些推背感接娜,感觉并不比3.6L车型差多少寿轻貌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廉,脚下的油门响应明显迟缓了不少互驮捍,如果你心急的话杰壳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辣奠吴,否则踏踏实实的在路上巡航乳。   ●油耗测试耗收:正常表现乡查,不惊不喜姆。   发动机排量小了弘稼,除了动力影响之外冬疥,油耗也是一个值得关注的指标使纫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仙海。整个测试过程我们共行驶了118.9公里无,拥堵路况大概在30%左右荒裂,畅通路况大概在40%左右恍钵,另外30%为综合市区路况必,全程平均时速为31km/h略溶柑,最终计算出平均油耗为12升/百公里藉,算是正常水平蚊毕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陌咕茬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倾腐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慈疲冈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力春纱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高髓能宫,很高觅痛嫌,或许我接触的都是高配车型蠕,包括纳智捷大7假、CEO等车型羡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叉焚。今天太,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煞戚酸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凑农囊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踏?下面系躲,我们就来看看详细的体验报告烩。 可以看到烦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茂糙,这在于其他车型包括纳智捷大7晚鞘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梆牢。这次试驾的优6 SUV也不例外雹阜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磋纺,为了突出这款跨界SUV车型的定位境较,外观设计上更年轻有活力梨扳抛,对于年轻人应该有很大的吸引力聊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蠢馁硼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm细坪玛,轴距为2720mm坎,可以看出这是一款跨界风格的SUV顶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品透了,最大的优势是轴距要长出20-100mm溉焊,具备不错的乘坐空间泞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扯污蛊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎列,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绦棘狭,尺寸都是215/55 R17激报。可以看出在轮胎的型号上穿,国内销售的车型都有一定的缩水猛,当然为了控制成本饯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现切帆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苯葡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哗帽落,两侧的LED刹车灯十分扎眼撮惕肥,不过从布局上看稍稍有些凌乱休燃。" "李老板的慷慨牌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炯靠蹈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板午。下面回到主题甭常,从之前收集的网友问题看精,大家最关心的有两件事儿汞颗,一个是特斯拉的性能骏派窃,另一个是特斯拉电池的续航能力辨堂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿街辖。简单剧透一下烧侯翰,性能方面特斯拉相当给力鹊,续航能力方面我个人觉得还是不太行党。 注社围摔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型橇,文章中提及的“特斯拉”钳剧、“Model S”等名称均为本次测试的车型械。 数据解读捷廷几:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溶办竭,所以今天我们就先从数据说起瓢兜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版全瞄矩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s破嗡半,而我们的实测数据为4.7s然,比官方公布的成绩略慢安,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晴控。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滑煎。由于采用电动机驱动巷微瑰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车们,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陀梦鸡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竞,直到完成整个加速咖藩搔。电子系统和动力系统的完美配合奋泰翱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骨退,这是大多数的同级别车型都很难做到的溺。 0-400m加速尾速捕臀:170.124km/h 加速时间添:13.63s 由于采用了9.73丝蔫怀:1的固定齿比变速箱冻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甩酗,在加速曲线图中惠权,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吃恰浩,车速和电机转速完全是等比例上升具容。这里说句题外话换陈,官方公布的电机极限转速为16500rpm本,最高车速为209km/h辖肠,通过以上三个数字庭邵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踞,有闲工夫的朋友可以试着算一算猎。 0-180km/h加速拘说:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G告,峰值甚至达到0.7G济穗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毫海魂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫂券非,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澜赁,当车速超过150km/h后赫晨开,车辆的加速度下滑比较明显痕坷瓣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靶,工作人员解释说为了保护电池贰樊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仇。再多说一句骨怖,这个速度日常用肯定够了旅匆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诡,但如果是赛道犬伸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陛伶们,有大直道的长赛道蛔疚,它应该会比较吃亏溜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痊小匹,常会被贴上大排量蒲筹、暴力机器矢袜、拉风外形和肌肉车等标签穗怜。这些词虽然简单哭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刨够庇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柯。近日帛蔷镰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞘提,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聚堪:科尔维特C7)态,肌肉感十足的外形侗鳞,手动拆卸的硬顶都媳菲,再加上6.2升自然吸气发动机等疯,都是它的大卖点颓合激。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洛,外形变得更具攻击性响饰宪。不同于以往车型汀蓝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堪秆港,只有头顶裸露在外裳舌,非常特别结焦恋。重新设计的6.2升自然吸气发动机惋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余能卧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醛川,最大功率640马力壬经疽,峰值扭矩814N·m)滇霉谁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆汀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势承号。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寄柒蓟:5.3万美元)奶,几乎没有性价比可言将火秽,但相信越是稀有的东西疚魄,越有人喜欢虑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钉碉啥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酬:400-023-5599 地址唉怂恕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型家,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠效。而这款车本网也进行过多次报道与评测劝梅盟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题变,比如——空间与电磁安全性孺。   有朋友担心绩,混动车型的使用空间会不会很小岸世薄,电池电动机发电机都需要摆放位置府限,还有散热系统汕瞄绵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吝。   作为一个“热心肠”蘑膘秸,笔者决定帮一位同事搬家缮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赎忿屋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茶、两个大型行李箱律米、三个双肩背包身澎,两个电脑包挠拔,一个猫窝罐才穷、一个全新的大睡枕搬走暇敛伺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客董笺。好吧榔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扒鹊矫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捻,从图上我们看出时疲,在放入体积规整的水族箱水缸后帘悼芜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间添蹈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骏,并留有一定的间隙量馁函宪。   而后排在放入水族箱地柜后疲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱黄。得益于巨大的后排腿部空间绊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扳。而后嗡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线守。当然恨,前排的空位是为乘客准备的嫂。(为维护试驾车整洁提秋补,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晌查色。)   我是一个希望低调的企业主恋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菊薪庇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谱,后排音响控制挠肠,前排座椅调节按键屠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炕阜、空间码、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怕,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹲痢脊。英国专家认为惹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉东,高于该值抚风策,儿童将面临患病风险次环。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡惴耍害抄沽社。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铅墙峡。   简单来说酱池,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朝凡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纷,如手机喘,对讲机杠挠画、信号发射塔等车,而低频电磁辐射离我们的生活更近泞,家用电器姓卜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘶疗碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霓蒲,前排座位姬岛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霖粒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呜磊,不具有权威法律依据常沸和,但既然是国家允许销售的测量器材革迹佳,其测量结果绝对拥有参考价值爸寿拳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搐洼奖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刹,首先是油耗衬宪府,我们在遵守法律规定的情况下刃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苇罗呸,而结果显示赖熬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尼海玩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疆囊祈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘿。   混动车型比普通汽油车重徘蓖背,驾驶感受会很糟吗?   确实实撵梢,混动车型由于需要布局电池寡触太、电动机叙、发电机谓钠、散热系统及控制系统钱驰,整车质量肯定会增加接,但通过驾驶伦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撅惹负,使用感受更接近与现代的美系车型祈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缺扦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夏暇,而在高速公路上娶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叭,取而代之的是风声与路噪声枪峨耽。而操控部分冷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了良没,你永远不会感觉到生硬的颠簸及,一切都是柔和与优雅骂,当然翱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谋。   最后篱唐铜,我们通过以上测试锋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性射酱天、油耗及空间实用性上都出色表现笺炉敲,而为此你仅需多付出几万元的代价募,加上经销商的优惠角感懂,凯美瑞尊瑞物有所值夏赎灯,而你现在需要做的鸿,就是去店里亲自去试一试纺任,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砍废该。 图/文诗捕:丁艺   丰田汽车日前宣布海,截止2013年底快副猩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跨忙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录练。诞生16年来拖弯沥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颊、备受600余万车主的信赖和认可抢城劫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员婪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拾。 责任编辑蟹粗测:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谐,MINI凭借其漂亮个性的外观屡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底戮。2014年北京车展上洗己阂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢即拧(点击进入上市文章)广,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惹娄废,同时在配置方面也有一定得提升酗什,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妊耸狄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市队句,售价区间为20.18-23.68万蛇杭。虽然只有4款车型可以选择活,但从大家的关注度上看从,很多人对这款车给予了很高的期望醚捻。今天兑翔泡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拢圃陛,两款车虽然在级别上不同珊,但是在价格上却是非常相近攘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膏担悲。下面陆晶兄,我们就来对这两款车型做一个对比票赦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛙非。当然当免搪,作为一个自主品牌识,想要和这些合资车型抗争甭坛,就需要在配置上有一些诱人之处撂蔽琶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔼崎,从车型尺寸上看魏回,H8明显要大于东风本田CR-V寐财,但是价格却几乎接近赌。如果您的自主品牌不感冒的话垒瑞窍,那就不用在纠结了拾浓。但是锹诞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话槽腊品,那么H8的确算是不错的选择朝翅,至少从轴距上就已经很让人动心了客颈。   =============分页符=============   原标题疲错:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下理阶,哈弗H8还是小胜吾伦椭,其中H8还带有液晶中控屏吓趣,而CR-V并没有配备中控屏宫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赡。这些东西的确也是非常吸引人的及拧剐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湘贩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验段,平且还配有ECO节能模式绊舒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杀。H8还配有坡道控制系统厘,但是CR-V并没有配备这个功能兔沤衔。另外冠邻募,H8还配有三种运动模式匆,一定程度上提供了多路况的脱困能力峰粕幕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞥署,当然H8属于刚刚上市的车型镣信,并没有试驾车让我们来进行测试仿,以后有实车的话螺骗揭,我们会进行相关测试钒。   结语伴缴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邦顶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碎,某些情况下还要超过很多合资车型蹋宝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下势克扩。 责任编辑垮:赵春晓" "从1985年开始淡嫌乐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顷,1991年出现在5系车型上复瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘎钉。直到现在零砍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缕懒燃,提升着宝马车型的操控性和运动性胖烹。让牵引力发挥的更加自如溯固,下面案递翘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宠芦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱联。在车载计算机的控制下彻甫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梧佛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配方,而且动力分配比例范围达0-100%圭磐箩,赋予车辆独特的动态表现午蓖绷。 与传统齿轮机构相比管,xDrive动力传输响应速度更快息未,分配比率更灵活凯獭,通常悸褪菏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洽,保持车辆转向精准灵活胃庆,初喂瞪艘、中段加速更为直接的经典后驱特性社。而在弯道懂、湿滑路面郸廊嗡、或紧急变线等极限状态下黎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力际,增强了车辆的稳定性和循迹能力逃千惭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赖呜篡,在附着力降低的情况下亭急,更加考验着前后轴所分配到的动力悔。通过一体式底盘管理系统的侦测宝酶撩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沉唾狮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下穆激,最大化的改善转向不足和转向过度泥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毕梗策,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呜。宝马4系在绕桩和紧急变线中滦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湍耗送,更灵活怀奇行。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上樊翔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域税,公路性轮胎打滑严重改辣刨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辉,还是能够胜任一般越野路面茹滑枫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)松,宝马X1一直以其运动性示人刚泞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表架怒。但是不同于一般运动车型不擅长越野萝谷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缓,能够让车主在假期到户外撒撒欢扳拾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗香?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比暇赣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时督,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赤鹅步。   在消费者最关注的价格上杠蔷桓,我们分别来看两辆车食啼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疵。从售价上我们不难看出台车粹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骡捅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骸,价格区间跨度较大扳我揣。   外观尺寸对比人档教:   首先凹竞毫,从外观上来说酱焕,宝马X1极具动感堪歧烦。其标志性的双肾格栅已经不必多说凭,远远的就可以知道这是一辆宝马嘿啼。而那富有动感的线条坡母,将其外观勾勒任,即使是静止在那里悍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态临截。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懒挖,感觉比例似乎不那么对称奋骂波。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纽悄慑,而且作为一款国际范儿的车滤览翱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫双。虽然宝马X1有修长的车头签花,但是驾驶时却并不遮挡视线插惦曙,仍旧能够清晰的观察前方路况娘。   相比之下踞,奥迪Q3的外观略显沉闷及筛盟,同样的家族式前脸显得十分稳重肩。虽然不像宝马X1一样运动稍,也符合其SUV的定位僳居狮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贫鸡刮,这也让奥迪Q3的样子更加传统碉呸沸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势台巳纠,但是内部空间却优于奥迪Q3白舒方,相比来说貌童刷,宝马X1具有更大的头部空间匪挞炉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邦捍纶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杏玫:4477mm 长痕漆:4385mm 宽沉渤:1798mm 宽譬吩:1831mm 高氦末:1577mm 高师啡:1608mm 轴距擞:2760mm 轴距费淘髓:2603mm 最小离地间隙茹:194mm 最小离地间隙劫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑰箩,宝马X1具有灵活的操控性腹煤祭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性观骚氏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化誓暗使,作为一款 SAV希,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的类菜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣飞失妹。   实际驾驶中咖,宝马X1的路感清晰潮慕,虽然车身不信隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛋哄,带来更多的便捷领赂。行驶中惜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帆巨、高精度直喷与电子气门三大核心技术赣踌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果从券,在动力输出上达到高低搭配的形式说屉。而宝马X1带有的ECO PRO模式镰,可以帮助我们进一步节约油耗躬,让油耗能大约降低20%肛。 两车基本配置参数对比绵玻萝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腑:通风盘/后坤杆线:通风盘式 前媒:通风盘/后仍镶灿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV核伯勾,我们不仅仅需要看其运动性能那钝,还需要检查其越野性能沙孝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钩晴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浮鹅沟,为了能更好地分配轴荷滑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淡、后桥差速器前面煎瓮。正常驾驶环境下撩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遁,当检测到前轮附着力减弱时藐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妈幂凭,帮助车辆脱困典扰臀。   通过以前的测试婆骚丧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赔软理,对于应付难度不大的非铺装路面来说牛疲丘,这套四驱完全可以应付禄耗富,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骸,加之悬挂行程过短殴躬磨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溯拉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冉,偏向于公路驾驶贾四。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奔蚀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴休。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迹,动力的分配为40:60蜜,在实际日常驾驶中科乱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的森靶按。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呕吮叉,在车辆出现转向过度时簇,车辆会将更多动力传递到前轴李脾烘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纹,帮助车辆脱离失控的状态娟铜。在弯中逐渐加速的过程中灰华,由于车身的重心靠后久济,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势困型,在这种情况下梦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出馁烂,减小前轮的负担似筏扯,使车辆获得更好的指向性饰仙眉。   无论是雨天累嚼入,还是弯曲的山路翻绩裸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对投抚疥。而且在大角度爬坡及碎石路段拣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓮。尤其是爬坡时琅径,动力能够智能输送至前轴适,让车辆轻松前行朔惮良。而在平时讥粒沧,动力又会自动分配于偏后驱存杰桅,让运动性得到进一步的体现览。此时的感觉是类似后驱车访凡拐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倦苫,让车辆行驶更平稳聚盗。   相比而言汀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迁山。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孤巧,具有良好的越野视野吾,但是宝马X1的离地间隙更大旅浇,通过性更好品。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酣漠,尤其是其具有更多头部空间辟多硅,如果越野时奋醒,可以适当调高座椅坐姿绘矩弄。   =============分页符=============   原标题恭却:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磺,所有的按钮也都在触手可及的位置锨萎,十分便于驾驶者操作荤。而且两款车型都选择了年轻伶欢暇、时尚胳、富有现代感的内饰设计蛙笨捌。   两款车的配置马免,无论是奥迪Q3林,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膘川咸。尤其是宝马X1的iDrive环、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稳试,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鼻韧,宝马X1更加简洁么,而且操作一样方便岛惩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暖阀。即使是刚接触宝马车型的用户挝适狼,也能在第一时间熟练操作恃碘必。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热委联,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僧丁蔽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索死晤少,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粱侠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阂愧吠。例如像最低配的宝马X1揪旗,虽然价格极低哆寒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孩剐奢。Q3低配也是一样娄,配置较低难。不过如果您不在意像导航衬、座椅加热等配置憾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啪秀鲤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后时协,我们进入车内来看看内部配置以及空间旗睹覆。二者究竟谁能更胜一筹弧兼?首先来看两车的安全配置擂。在气囊方面魏篓颠,奥迪则更胜一筹杠搐琳,在两车装配有同等位置气囊的前提下淌脾很,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绩蘑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巢沛,它全系标配有防爆轮胎校垄,即使发生爆胎毯履收,也可以继续行驶婚礁几。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配违通般。此外防爆胎也节省了备胎空间卫蒙,让后备箱有更多的储物空间蓬驶健。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宛。从车身尺寸上来看挎蜂呻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锹诡哭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势前仑。然而车内乘坐空间方面傲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题措练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疟势妓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策褂儡狼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拳绢。但由于国内油品的质量不佳肥淡络,为了更好地保护车辆发动机计玩迪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啼舌酸。而其他配件的保养周期上监滔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匪舜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i埃舰:   861元   xDrive20i核:   1036元   其余车型讽滦岛:   965元   sDrive18i详颊插:   861元   xDrive20i沁臣:   1036元   其余车型路勃:   965元   sDrive18i心:   1609元   xDrive20i茄:   1784元   其余车型渺:   1713元   sDrive18i隶摔难:   1386元   xDrive20i现獭贝:   1561元   其余车型供频:   1490元   sDrive18i拦晴:   1591元   xDrive20i栋毯:   1766元   其余车型惦井:   1695元   sDrive18i捐花:   1609元   xDrive20i睦纱:   1784元   其余车型咯戒欧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涵撬:●瘟粉:需要更换 ○母私瘫:常规检查武备,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吭仙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钩、空气滤芯和火花塞骋凑媚。花费支出大概是2691元价俏悔。4万公里时还需要更换汽油滤芯潭敛健,支出大概是1382元绍季。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错维,保养中也没有出现更多的费用支出洞梗郝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醛聘浑:●踏:需要更换 ○藐:常规检查静痢停,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捻坑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冯笔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惋搓倍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腔哎侩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沤翰,能够更好的照顾到爱车的每个细节凹殴。   总结同伞石: 总体而言睫躬挞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动普,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扦继。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熟畅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讳甜,整体内部空间与奥迪几乎相同斗豪速。而在使用保养方面份久浚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驼醇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讳,但是其配置也相应有所减少星妓。作为高配车型被普,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狄。 责任编辑陶谁洗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棘匣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会深刃栋。它足够漂亮了脚,漂亮的让人感到迷茫颗俗懊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泄类架,由于在国外波荡烂,我不得不比以往更谨慎的驾驶榷歼,没有做任何炫耀的动作睬佰萄,但依旧接受了不少注目礼官。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逗匹是,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浦那,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内社那头,只好出此下策锹墓嫉:按住沂烦泵瑁控器沉,“砰”后备厢盖弹开了缺缎富,老头愣了一下迸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醋,并给了老头一个友好的微笑刑副,关门走人了特卉。这时我才知道瓶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量山,它的曲线诱人炊魔幌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处含乃糜,但令人心动的地方是从B柱开始的岭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菩丘繁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惭镭。也难怪啥,差点忘了厘,我们这台车选装了AMG套件单,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倒墩,没套件的车感觉就差了很多贩。   即便如此磷操,它的妆容仍是存有争议的妥梆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕾溃藕。左派以我为代表(全部未婚)两,认为它的骚气指数接近满格首鼓辩,尤其增加AMG套件以后耽旦,能骗不少小姑娘割疲夏。右派以结婚生子的同事为主疙聊,他们认为车身不够修长孺评屏,不够秀美夺嫩贺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逝,但又内藏了些许的凶狠脖闺。   不过我们两派的意见同样有交集蠢掇,那就是从侧后看去奢郸霓,它的美感更胜筏堕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骂,远远的从背面欣赏它炭钨病,真是太美了踢弦。   =============分页符=============   原标题巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僧,它采用传统的氙气大灯路猾拿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疆耿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廉泞惯。另外馁剃,与前包围上的空气导流口不同的是黑白,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用委莲,不得不说其达成的效果是相当不错的戈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梯,但日常使用中也是在令我提心吊胆毙焕,还记得开头那个故事吧垢喘裁,告别老头后我驶出了停车陈┦薅埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恭,压过了一个并不大的小坑洼疵尾,胎壁被硌破了眯,轮胎在5分钟内全部撒气臼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洼,这个下马威让我措手不及棱。   =============分页符=============   原标题归茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盾插苇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔚纫。坦白的说局梅叼,这套座椅看起来特别有型醒恕理,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谋赁摩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吴砍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寞苍。   眼前中控台的造型佃盒崇,甚至细节都与奔驰A级相同穆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样概,总让人忍不住多瞟上几眼狗小筛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梨,触感细腻般斯。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孔勺革,各项按键的操作都很顺手捌谅姥,但我多希望能提供翻毛材质来酱避。另外亢菏苯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手昏际蔼,回馈力很薪馈,而新款车型早已没有了这个感觉灭,让更多人都更容易适应薪划。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鄙,特别方便蹋,当然了河外,这并不是CLA级的专利痞,A级也同样如此撩。总之对此我们是持肯定态度的鳞,“怀挡”显得复古骂话、特立独行蒂棱微,而且省空间臀缸,利大于弊沁廉石。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贰共杠,不同的是它很强调对网络的依托腾钳,这几天在欧洲开了不少车凯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胎篡姑。几乎所有新款车型都支持与手机互联遍甭皇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悸,还可通过手机网络访问互联网哼惧炉、下载官方APP程序和导航桥迷,这是国内车载系统所没能赶上的横。   =============分页符=============   原标题邢轻题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说空,空间实际上是够用的伙,毕竟多数时间都是前排利用率高按梆袜。我同事身高179cm俩妈洪,在前排头部有一拳的空间狸叛钵,在后排就显得局促了天柑,后排乘客反应压抑感比较强洁烁粟。   不过我坚信觅碉,对于CLA的车主来说空间是够用的簿平乓,因为后排不会经常有乘客蹲哭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的息,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫩。   =============分页符=============   原标题簿悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖攀冕懊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呈铅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磐涛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒋,配7挡双离合变速箱滔炬撼,带有换挡拨片寡纬癌。拧动钥匙窘旱,发动机被唤醒皖,车内怠速状态下的静谧性相当不错渤唯宋,我们出发了袄哇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睹刑呈,不过CLA非常容易上手酱弘,舒适模式+D挡表现得有礼有节驮,整个驾驶感觉极其轻快侍瓣委,这是一辆易于驾驶的车净惩淖,不论男性和女性都会觉得很轻松瞄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性档唉,转速时常被控制在2000rpm以下沟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契难,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伟,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞄都认,并没有出现那种令人不悦的闯动臼。   切换到运动模式搁,变速箱首先变得更为积极灭,整台车的性子也开始急躁起来妊却,随时准备着接受挑逗腾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悼。油门的响应也更为灵敏汤,初段就能得到不错的效果背憨兽,只不过排气声浪并不那么有气势莱。   至于转向切陇毯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻马锣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矢募插,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谁森,那样的线性和柔顺匹,简而言之非常舒服唱绩氮。   CLA的转向感觉则不然疲糜仕,它少了些紧致的细腻感迹,多了些轻巧囱。这套电动助力低速中没什么特点哆播,属于偏轻那类的腊培,或许女性朋友会喜欢巳搽了。高速下转向逐渐变沉提,更易于驾驶嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爽,比我想象的要好不少獭差持。   不要被AMG套件所蒙蔽哩闭,悬架的设定并没有那么生硬内筹嫉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雀冗懒,整个感觉还是挺舒服的唇凰碴,回弹的特别利索俯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闯,起码我在前排开车是这样一个感觉抬汀剃,只是后排的乘客有时会说酬:颠!哎稿奢,管不了那么多了湘氦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绿,驾驶感觉对于这台车来说重要胳诺。   =============分页符=============   原标题躬息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注森维:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岭绷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眠抄,无法进行有效的弹射凑般。起步时有将近一秒的延迟私定袒,之后发动机全面发力港萌青,此时轮胎打滑非常严重宛涸呈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故森,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刮割,导致抓地力不足丰秋。怎么形容这个状态呢敦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速联庞烽,四肢虽然在飞快的挠地署婚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样式凌挡,各位想象下低伪竿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞳肋,双离合变速箱准确的完成两次升挡忌迫,换挡速度很快改晨,最终用三挡达到100公里/小时的速度革睫,时间为7秒整钒喊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僻,因为看到严重的打滑时我特别无助递,尝试了降低转速起步蹿脚佃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中教,而且车身的支撑有效情你,车内没有特别明显的前倾感觉同。从刹车曲线来看趴,自始至终加速度都在-1g左右毕,最终成绩为38.46米逢呈泉,符合奔驰一贯的作风慨乖凯。当然彤,待拿到国内的测试车后炼惠,我们还会进行测试诉撵,看看原厂的轮胎表现如何籍扔嗣。   总结腥饲卢:   从国外的销售情况来看冗嚎险,CLA是相当受欢迎的丢落娃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尚魄,CLA在美国同样有着相当不错的市程す跃А,2013年后四个月销售1.2万辆冠,势头相当迅猛邪,可见其受欢迎程度烘蛾。   进入国内后我想它会得到同样的关注拍,随着细分市场的成熟贝嫉放,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掳惧蕾。奔驰CLA级收媒,主打运动骗孝挎、年轻鸿嘉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滦挺几,尤其选装AMG套件以后效果更甚寿嚎闲,相比奔驰A级褐霓,它的吸引力显然更大穆巢。相比竞争品牌将妙,这次奔驰走在了前面穷蒲孩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姜孔纤。配置方面国外大多都是选装论告斥,比如天窗械、轮圈样式等等橡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拌祁。   不可否认磐,它是如此的招人喜欢囊倾鲤,尤其招那些打扮时尚贪充、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淋爱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梆桔党,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铜奠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铆褂蔑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘借,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韭览哗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潞峭频,通过细节部分运动元素的添加拴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格水谐尾。其外观运动套件包括进气装饰伶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等誊。   总体来看九凛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簇屡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹈狭纬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肯,白色车身加上黑色的玻璃车顶铆创,看起来很有档次感梢。不过略有遗憾的是道画,它的全景天窗不能打开拍,有同行戏称彼盲,这是专门为了看星星而设计的北。   内饰简洁自然   与外观相同昏吴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噶式。全黑的内饰捻氯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贪笆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来午澜蔬。   配色方面啦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寐抒霜,但通过座椅的白色缝线句虎砂、钢琴烤漆面板白边框的搭配啼恍,使得内饰整齐又不显得沉闷米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壕俏。人机交互系统方面圣,V6菱仕Turbo车型并不占优势慷凶。   动力不错趴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机围,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型型南。这款车的低速扭矩较大嘿骆,因此起步时非常容易京勘岭。起步后官官息,借助轻盈的车身抡斯,汽车随后的加速较为顺畅氰偶些。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实外徒,这直接导致这款车的操控也是相对不错赏详票,在较为宽阔的路面上侈肯颧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坎拿,感觉很有信心坝淬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俄估,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的试芯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置取,非常方便驾驶者进出舜须篇,但打火时犀谭测,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哎妥。 责任编辑檬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拓躲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位判你。之后的继任者是睿翼横,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惨不。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜡铂,并更名为马自达6阿特兹水,而它是否能达到前辈的高度僚,让我们由内而外的体会一下己篡冲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘿,配合这两侧行车灯抨,看起来霸气十足梁兼,隐隐的透着一股子狠劲氰热。图中这款车是2.0L的标准版惶吉娄,则采用了较为普通的卤素光源蹋肛,科技感差了一点徽翁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑布,犀利感十足补逝素。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸿,它不同于以往的两代马自达6惋苛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫缸炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒仙褪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涵巷司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脐,轴距为2830mm型烂,与进口版本相同界。相比同级别其它几款日系车型弛慧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唬弦宏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夯,像是一滴在高速行进中的水滴磁,充满了流动感慰。从后边仔细观察阿特兹的背部蛋,不难看出它还带着一点掀背的意思鞭螺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坷蝎,配合着双边单出的排气筒锭,更使整车的运动感一直延续到了尾部祭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈髓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敝倒膝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骂甭入,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牡炽爽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒帕涡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩码连免,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胜僚彼,其它区域大多为硬塑料吵扔。由于没有太多的装饰件奠赡节,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹈辨镐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舍,它采用的是一块电阻屏冒,触控灵敏度还算令人满意埔鲜,界面的科技感以及显示效果都很一般典节氰,总体感觉更像是四风薯、五年前的产品吴售,唯一的优点就是操作无任何难度十,一看就会括刷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寇硕拓,所以导航功能暂不能使用行。   进入车内钞炯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了躺怪疗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绘鸡,握感也很不错船辞剃,由左至右打满需要2.5圈篙介,比大多数车型略小承互脑。此外盟为,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旅,操作便利性良好两拔,而且兼顾了驾驶乐趣挝峦猎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色午,但却一点不掉价括。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感储捎,其次它的表盘内圈采用了网格设计扇家沧,多少有一些竞速的味道茹,再加上白色的指针以及简洁姬傲拷、明快的字体税,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望促暇复。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绷理督,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跨记访、平均时速鹊非敲、续航里程之外外,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汀绰。i-stop是马自达研发的自动启停技术莲腺滩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沪扫。   除了i-stop稳笺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统昏姬舞。之前在新能源车型上比较常见许骚沧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上推。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吃聊笨,它是以电容取代传统的电池或电瓶角翅龚,从而为车内的用电设备供电淬领,而非用于推动车辆前进罐化。   空调面板的样式不错斡,旋钮和显示屏都显得比较有质感搪唱同。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赋疾些。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘ǎ好戌卞。前后排座椅均采用了真皮包裹俊踏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揣涉。   虽然阿特兹有着不错的轴距顺蠢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勘淮悍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣捌场,而在后排却只有不到一拳的头部空间详搞。令人满意的是后排的腿部空间雾,坐正以后不影响翘二郎腿涛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浮,不仅地板平整横廷,而且行李箱有着不错的纵深恕裤型,轻松放下高尔夫球包逗记技。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠕,以及更换轮胎所需的各种工具衬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脾吐投、双可变气门正时仇吓、凹顶活塞+米勒循环箩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侠貉诉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邦识,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm测,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苗矮溜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹋,并带有换挡拨片咳话舰,只可惜这款变速箱不带有S挡檀松佬,对于主打运动的车型来说个遗憾倡晤闪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓝纷秆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倍,日常驾驶过程中百笛景,为节省燃油扭论琉,变速箱会积极升挡酥关,转速经常保持在1500rpm以下峡屁八。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翔颠谰,因为这台变速箱的反应速度很快青隆乡,能够很好领会驾驶者意图魂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墓。   阿特兹拥有良好的操控性葱桐,这首先要归功于发动机线性的动力输出釜炮么。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏透撕残,而中后段又能够拥有很好的动力表现单,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戮蛇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疯炽涪,尽管反馈的路感一般惟耿宫,但指向足够精准贪,能够给人很强的信心替。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懂缉,它的前后悬架初段偏软翟梁,能够很好地吸收路面的颠簸隶琅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惕惮畦。可喜的是悬架的后段韧性十足兼吩,不会让人感觉力不从心悔莱冠。最重要的是皇酿鳞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整少,车头指向灵活风卉会,车尾循迹性出色挝苯城。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见燎。   总结救瓜: 对于马自达这款即将发布的新车密然,我只能用赞不绝口来形容脸荷赂,外观和驾驶感受都可以称为上等硷。如果非要给这个车挑点毛病的话冻范,就是在高手如林的中型车市场里倘撮券,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饲。所以如果你是“外貌协会”的成员孙嚎,或者追求极致的驾驶感的话盒估,那么你可以期待一下这款新车扑鞋淌。 责任编辑缚限嫉:赵春晓" "  KTM的X-BOW誓较慰,直译过来是十字弓屋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抢鼎徘。实际上干闺,这个模样怪异的小车芦,的确是火力十足拢,足到无论是在街道上还是赛道上徐稿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咯。   先来说说KTM这个公司舞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沙,以生产越野车和跑车而闻名队鸽独,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车识暑,也许是工程师们精力太旺盛夯晃,亦或是身在奥地利这个地方赋姑,总会有些天马行空的想法套,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子会监,去生产一些别的什么机动设备团孤。这几年魄,除了X-BOW对扇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乐盯,而且都有一个共同点——惊人且极端返常颠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杏秘鼻、puristic(纯粹)车橇、radical(激进)坝杉楔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剿横。另外还要多说一句乏,这家公司的口号是ready to race绿蠢舰,时时刻刻都在准备一场竞技帅。   KTM的CEO曾经承认具,他们希望使用21世纪的技术投界烦,发扬柯林·查普曼的理念唯,打造一台新世纪的超级跑车蒜恨。柯林·查普曼是谁烁村嫉?他是路特斯汽车的创始人彼,他说过最著名的一句话是为鼎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准天旅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓷,作为汽车工程师藩沫,他把全部精力都放在对性能久、操控和轻量化的极致追求上抵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可际稠肌,但跟进尝试者寥寥锋。看看路特斯汽车凄凉的经历姑,这其中的原因并不难理解案潮。我们很欣慰地看到稼菇,在新世纪固日无,KTM继承了这种理念冠微卸,并且做得更加激进伐墨边。   其实X-BOW的理念很简单葛稿京,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颓剔帛。碳纤维单壳体车身蟹、全车碳纤维组件当袱谴、水平推杆减振器椿勘双,这些都是方程式赛车的标准配置锈始。由于使用轻量化材料需恢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敖霓。在高速行驶中签界,车辆的气动布局提供下压力娇拴构,以此来提高抓地力和稳定性愧,这也是方程式赛车的特点惕晚。和赛车唯一的区别郝功,就是它有全套符合法规要求的灯光弯,以及一张副驾驶座椅全。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钝楔署,经过强化和升级后棚沛,动力达到300马力寺逆,和F3方程式赛车相当驾,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲜咕朗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猩,我们不妨来看看推重比骡。X-BOWR大概是2.6千克/马力钢脑窟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑乜┚隆,也就是说发动机需要负担的重量更少每复,动力表现自然更强蔫抄。   在踏入X-BOW车内的一刻创,恭喜你凭逻新,在旁人眼里疮粮,你已经像是一个职业车手了匆泵。首先一只脚跨进驾驶舱确,站稳后调整重心县坎岔,再把另一只脚迈进来憾伐惕,双手找到合适的支撑点蒜,将身体重量转移到双臂哨撵,身子瞬时下沉缺德谩,把自己放在座椅里拦。来自RECARO的座椅是固定的起垃,完全不能调整坪,靠背角度略微向后倾斜滔斡啤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矮散态,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庭丸疙。要完成这一系列动作珊,如果你是个长腿欧巴骆勉憾,可能会轻松点艾脯帅。同样和方程式赛车一样刚,X-BOW采用快拆方向盘焊咆,在一定程度上提高了进出车的方便性砂,不过我觉得这个功能最主要的目的谈,还是为了让它更接近赛车肥。绑上四点式安全带浅扔,身体没有一丝活动空间噶贸,因为在碰撞的时候绿噬昂,你不能指望安全气囊救你一命漏聘,唯一的方法佳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上插。   驾驶它高景雄,你不需要有汽联颁发的运动执照矢呜芦,甚至不需要经过特别的训练喇逗。只要你有合法的驾照钎蕊,会熟练驾驶手动挡汽车庭射,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度头。连离合器都很好掌控辞花步,甚至比驾驶EVO碗、STI这种高性能运动房车还容易户纬。你唯独需要的腥白斑,是练就一副有力的双臂乒,因为它完全没有转向助力密泼浆,停在原地澄,方向几乎是打不动的长嚎恳。   由于场地的原因吠还典,试驾过程不是很尽兴刑揉,并不能体验到X-BOW的全部性能价啼。在狭小的环境中防刺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挝温,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛔幌帘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纽。因为使用水平推杆减振器躬绿,X-BOW的底盘可以尽可能的低渡矾,在转弯中几乎不会产生侧倾弘兽。多连杆悬架结构稳定骆跋,可以减少轮胎不必要的运动和变化苗亲娥,保证最佳的触地面积靛诫,用尽每一分抓地力腊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度登,这一切所产生的副作用侣篇,是你的身体要承受更高的横向重力茫鄙徐。   在视线上仁谁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潦廊孰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汲毯,以及转向时轮胎的变化笛胁旅。利用这个优势孤碍,你可以把车开得更加精准伶须,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙存拐,这是任何房车都无法比拟的烫捍。不出个把小时舷铺悄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样固劳,高速掠过障碍物而毫发无损土丛,那种险象环生的场面兴狙咐,我相信其它车做不到枪碳,这种乐趣和成就感劲尘,只有X-BOW能给你扳蜂袜。   看到这儿怒税蛾,你可能觉得这台车并不难驯服共,一切都很容易挺戚蚀。没错沏玻,X-BOW没有设置很高的上手门槛狮龟敞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单管,但是它还有进阶的玩法烙括,这就需要很高的技术和技巧了埂替。首先疽奇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战催,为了它的寿命炮,好好训练跟趾动作吧轨拭狠。漂移示懦撅?也没问题界,在转弯时只要加大油门统,车尾很容易就会滑动起来帕。之后能不能画出一道完美的弧线冯,就要看控制的技巧了荒。   除了以上这些匈赴痕,我还有一个建议草羌迪。置办一套合适的行头氯,至少也得有一个头盔和一副手套稿俏,这会使你看上去更像是职业车手菩祥。当然挎急据,作为一台可以合法上路的跑车偿溪,KTM也试着考虑过车主的感受毛墨,推出了一款GT车型殴得橇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃会掠骗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇钳申。无论哪种装扮纱艾敌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街策,在气势上就足以压倒一切鲸波卑,而在性能上懦,它也是所向披靡尚墒,精准戌笔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衅粳抢。虽然它可以以合法的身份上街磋蛙腺,然而对一台Ready to race的准赛车部,街道并不是唯一且最佳的选择贝挽村,它最终的目的地雹,是要奔向一条真正的赛道赴,在那里解开封蛹搿,去赢得一场真正的胜利狭里控。   说到价钱吵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匡舰读,一点都不值崇入。那么肚范,如果说花135万凰拐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑞返吴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟导,最大化的驾驶乐趣湍纫,并且还可以在公路上行驶晴诺,这样是否物有所值娜策?答案其实显而易见癌膝,值囱,或者不值焊并,取决于你是否真正热爱驾驶寡谋,热爱赛车运动谰慕。 责任编辑策谰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皮巳京,早已见怪不怪夸磋猜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车购。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过答沮镀,广汽丰田出品的YARiS L致炫泰羡,就是一款加长版的小型两厢车吨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雀。 知识普及袭厩竟:为何不叫“ 雅力士”了块?   相信很多人都会有这样的疑问撩汀沧,从车尾的英文上来看钳努,YARiS的标识与上一代完全一致窖,但多出“L”字母俄赡龚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抠俏。全新YARiS通过变革性的设计适、加大车内空间奢兑杯、降低指导价赶文闺,从而想抢夺A0级市场的份额佰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沏幌咯。不再使用“雅力士”的中文名称街,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奠。   外观蜂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型家,如果拥有一副出色的外观设计踞侨眷,那销量肯定低不了犀箔。广汽丰田的全新YARiS L致炫邪堵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卡,能让更多的人接受翅。   =============分页符=============   原标题牢响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚂,所以在造型方面与海外车型有些差别脸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矮,“梯形大嘴”车头动感大气坝,配合超长的轴距睛握蕊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苟。   =============分页符=============   原标题秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰集表娥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内薄,相信你会有两种感觉柏涸,第一偿特:中控台设计非常大气肌操弦,和丰田系列的SUV车型风格一致蝗活。第二车波比:超大空间难任肃,后排空间完全比拼一般的A级轿车宦潦独。   =============分页符=============   原标题耻河松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车备酗修,但是空间方面完全越级的感觉藏,完全不比一般的A级车差龟潞人,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阶。   =============分页符=============   原标题独韧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畅斜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵输菇,中后段性能并不出色挞窘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高工病拌,高速行驶油耗方面并不出色颈。   结 语   作为一款城市代步车型零,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骏,外形方面就能征服不少年轻消费者仓宋考。此外维咸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一停。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理单,若果说美中不足的地方股密惋,那就是匹配的四速自动变速箱了殴社。(韩威) 责任编辑撬窝氢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湃协粉?告诉你戌,这是真实存在的一辆直线加速赛车搁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裤秋舒,基于2014道奇Dart车型参题刚,型号就叫做Dodge DartPro Stock非淮。大概意思是“超级街车”茄。虽然只是称作“Pro”插杯,但它的结构和普通街车已经截然不同赤,一点点相似也仅限于外观上实榔稠。一个专门设计的底盘褥瘦,扣上一个类似“街车”的壳子税场悸,除了好看以外创窟县,也是为了让车子的空气动力学特性更好渭颇慧。除此以外贬勿婚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荷缕图。   作为动力核心襄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造实。与常规的“以街车为基础改造”不同汀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔑。据厂家介绍哎八,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞧,而极速则可以达到480公里/小时蜗拧。   Mopar没有公布具体技术细节卉建,但是在上个月丸段,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沁吓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速此焚汇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穆惮佩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哆,它跑完402米还需要9.9秒堆,而末端速度“仅有”235公里/小时屑煎。也就是如果两辆车进行一场比赛哆锌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骄德,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭分通抱,当然也无法在普通街道上行驶钉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奖苇努。 责任编辑换覆睬:赵春晓" "  4月11日蠕馈敝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渐淬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澳。   4月的京郊春风和煦兰本,桃花盛开绅颠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意心,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象安玻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唤毁。   然而稍微有点遗憾的是礁莽喊,由于相关环保政策桶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泊外。   =============分页符=============   外观内饰究旦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捂归炉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遍睬扔,因为配置的原因弗,柴油版在一些细节敲,如前格栅塑睬茧、雾灯等处精简了镀铬装饰疥南。   另外翱架,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎书豁,规格为265/60 R18炕,采用双五辐样式斯售,与高配车型的20寸轮毂有所区分建奔期。   外观上捂,大切诺基给人的感觉就是硬朗破党、野性避、豪放斗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颁即,如果不是看到车尾的标识煽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乳。轮胎的使用与其它车型也是一样的叭。   =============分页符=============   内饰方面侨称递,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致累修杉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滤,但是做工方面表现的比较细腻点徽阔。各个部位间的接缝十分均匀蔡唯,内饰表面的反光也抑制得不错瘟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受类际:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剖祟胺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淌氛。这台发动机由意大利VM公司制造举放茅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伟,国际知名度较高沮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)乱即固,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔫疯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孟,采用电子挡杆设计速,事实上残,在菲—克集团下的很多高档产品上赊彻陈,都采用了这样的档杆设计哦。   大切诺基是个分量十足的大家伙慨心,体重高达2.4吨奉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尚,都让人觉得动力输出稍弱忿膊铺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妥,这使得在实际驾驶过程中庞,柴油版大切提速很快锭,驾驶感受十分轻盈八。   另外拷揣,发动机的噪声抑制也做得不错顾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大横徊,但却绝非印象当中邵藤,柴油发动机那种高振动维、高噪声席廖辩,车内如“夜店”般的情况我乱。   在打开ECO模式的情况下旧,发动机的转速在1500rpm左右的时候锻红,变速箱就会做出反应藕禽,升挡很积极携。当车辆行驶到70km/h的时候哭桃,变速箱便会将挡位升至最高挡缕浚镣,我们在城市中使用腾派室,第8挡也是可以使用的涧,并非摆设默。如果关闭ECO模式疵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巢吃锈,动力输出得到了一定的释放乒辈凉,当然喝拟,噪音也会随之有所提升熟。   柴油大切的油门踏板很轻盈钾,发动机对踏板所发出的信号反应很快茶漠,但初段调校的有些过于灵敏了吾,尤其是起步时跺幢详,轻踩油门申,车身就会有向前窜动的感觉挎,想要平稳的起步还是有些难度童朽死,如果初段能调的沉一点睛扰滴,感觉会更好拎寸滥,驾驶者对动力的输出也更好掌控亩橡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样互寥慑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豪,由于取消了空气悬架苔漆刮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涂,分别为自动推、沙地低檬浑、雪地策、泥地和岩石闲刹,这些模式都是通过旋钮进行操作的溶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绦闪七,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竿。   此次试驾涪舍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘟,其中的体验环节有沙地晴团烧、U型坑和炮弹坑三个环节劳旦。在进入沙地之前婚耙敛,首先将车辆选择到沙地模式承瞳穆,此时车身稳定系统自动关闭冻顶。由于没有空气悬架榷猛藉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玫桅暑。   模式选择完毕之后面,开始正式进入越野产地吞,在松软的沙地中附峰,要保证车辆的行驶速度林惫定。在沙地中行走扒,轮胎出现轻微打滑是很正常的隧侠纯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑遣,造成更大的麻烦帘黄。   在U型坑的环节撮弗,选择到岩石模式之后晴孙凡,分动箱启动扭矩放大挡堤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼓险唱,传递到车轮上的动力会更加强劲透抚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汞飘。   炮弹坑对于车子本身来说拌疵,算是更具有难度的项目了卯彤脱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磺。对于大切来说凭撬垢,通过这样的测试还是比较轻松的嗽拐请。在模式选择上般,我们依旧可以选择岩石模式棠邻乾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动需陌,保证有附着力一侧车轮的动力输出琶燎骂,从而实现脱困染姑。   总体而言律,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘉萍侧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色花精秸。在整个越野体验环节挂,对于动力的感受也是比较明显的下,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松登,主要还要归功于这台柴油发动机怕棺咳,低转速扭矩输出足够大菏枢缺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笆何。 责任编辑朗速蜕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褐妊石,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轻徘饥,以求为各位网友购车作为参考含,本文我们继续进行缄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呢定错,作为合资品牌的A0级三厢轿车礁,经济实用以及稳定这三点立市之本咕盎,谁展现得更好肪,以下将逐一展开碴。 外观解读监霓肺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中熔,这次“重生”抛开了以往的产品定位漠醚坊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潮迫槐,接过老款颐达的市场后行窍咐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矩饱刚。   刚刚完成了小改款的阳光康彭,2014款车型延续了前款的整体轮廓邓,细节之处作出的调整连焦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型构迹,另外增加了反光镜转向灯力、倒车雷达等外部配置脑稀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掣,但两车在细分定位上有所区分泡亭,新赛欧更经济颧寿圃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怒,两厢造型更具时尚特质窝赔阜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缝肯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垢临,前脸处的线条切削更是全车最多之处耸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敝时,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痊,三厢车型尾部中规中矩田纠跋,采用常规一体灯罩的尾灯舍颓佳,正是这一产品区分的剪影美类。 看完两车的造型钉焙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罕孺。详见下表寇烽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匿,您更看好谁溪伙吞?欢迎参与一下投票拣。   =============分页符=============   原标题街:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朵希牡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狡罗氏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直融,各区域之间的串联均平滑带过壕梯付,整体风格更注重功能性墓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戳派,并尽可能带来更多储物空间类挛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足断,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征合淖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脸咸柑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一储,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摊蒲。   另外僧始,随着车载多媒体系统的发展纬,触摸屏更多的被普及餐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渐塘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毯馈。 配置对比佰履豁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置考脊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比槐,仅供各位网友参考概崎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题材:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比违:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度省戌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烙校,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荆铣,而车身与轴距陇杠爱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赶。   动力系统对比陕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面就床亮,阳光仅提供一款1.5L发动机袒离劳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掇窟,同为四缸自然吸气版本悔幂袖,排量的不同即动力上的差距瓮窜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钢衬,具备重量上更轻的优势韶腿畦。   两车的自动挡车型恫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱话,其平顺跨歧煎、重量轻及省油的特性百抄,同级别车型中具备一定的优势寺模。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迷剐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闭咐,在挡位上优势明显嵌,但其换档顿挫在车主之间常被提及睹诉瞄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间餐,外观上二者均具备典型的家族特质丁藕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渤。内饰布置阳光以实用为主渐告,爱唯欧在同级别中更具时尚特质费秋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现能。综合本文所述壬胺境,两款车型您更倾向于谁五?欢迎参与以下投票乱瘁。 责任编辑邻焚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潞部抠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篇然猩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型些拦弟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龟吗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜜泥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颂秦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挺。也说明K3S试图走运动化的路线何。   起亚全新K3S的长钵、宽膜票、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm私,而轴距更是达到了2700mm的水平村列锨,在同级别中也属于比较突出的成绩酱,对空间方面肯定有着很大的帮助筐溅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驼,车身线条也非常的流畅污老,有着极强的运动感容,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汉钵接。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纠虱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姜伍露。至于骐达配备的大灯清洗功能来说房苇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毛阀泼,加之降低的车身让骐达更加动感告标。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感休啊款。形状突兀但线条流畅的尾灯陆辆,红灯部分占据了大部分似,白光部分呈现斗勾状售跋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幢燎贿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晚失楔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吧古当。能够有效帮助你快捷倒车挤呛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裴,因为外观好看主观影像比较大奔傲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耗络拓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凡嚷苟,基本沿用了现款K3的设计坊控,提供全黑色猫、黑米色爆唱嗅、黑棕色三种不同的内饰配色陌揩。做工和用料相对也比较不错兄柯提。内饰除了硬质塑料及软性材质外脾雷查,仪表盘上方还使用了真皮提升档次办潮高。   骐达的内饰设计线条非常流畅墙劫剖,整体质感较旧款车型有所提升蔑淀搪。内饰颜色采用黑色作为主色调锣衬樊,搭配银色饰板钳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兄揉,满足不同消费者的需求唯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗜,多功能真皮方向盘以及定速巡航崩,从上面表格已经很清楚的告诉大家镁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扳堪镶、胎压监测等配置瞥椽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富士碍,其中ESP幕绒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侗悔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题受华啸。 =============分页符=============   原标题双谈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗡趴,整体乘坐空间相差得不太明显迷份桶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苛澜摄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸵,座椅表现方面K3S内部填充比较实卢,对腰部支撑方面会比较到位弥痛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性目排骡,其座椅表现比较软策,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感功。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多概贾扫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势珊。在乘坐空间是差不多的抄,K3S座椅设置得相对硬朗土困咀,而骐达设置得相对舒适穗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因达骂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伦睡丢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辛褪害,很好的满足不同需求的消费者订。起亚K3S相比起来就显得配置较少美。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型论污,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撕鸥咕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暴顺晶,详细还需看我们评测所出雄耸虏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萎漏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梗廖。   点评奋城芳:随着两厢车被广大的消费者所接受闷锻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栓悲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桐喇,如果在这两款车选择其一的话罕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恋虐疆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素息椭。 责任编辑贸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉无地,甚至有人无法确切的喊出它的名字窗截。其实这款车和我们并不陌生淖散娃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似加蒙咯。所以出镜率不高的标致4008瑟,确实具有太多不为人所知的身世蕉不亢,这使得我们有必要去了解一下这款车促。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路略,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体透,呈现出风尚齐率、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钙蒲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签确,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰床停等,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吩、科技的感觉辖惰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傅芭藤,轴距为2670mm祈内腐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫触襄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造合郊建,所以在车身尺寸上它们相差不多妊。   从车身侧面来看封肠间,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钩痘距,整个车身也因此更加大气而富有力量感偷借冯。后排提供了私密玻璃老惰崎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风算柑阮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芳瑞厩。另外嫩菱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心急,尽管造型简单涂躬,但通过与腰线的巧妙衔接溯,使整个车身设计连为一体譬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甘碳,配合普利司通的225/55 R18轮胎纤馁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岭戳,都具有不错的表现茄。我想应该会有不少车友会非惩荩看重这双“大脚”纬躬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煞肩藏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意切趁叮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兰景茨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陪。不过标致4008在一些细节上却与之不同虚,譬如采用了大面积钢琴烤漆某脯谁,辅以细节上的优化衬滇辣。   中控面板做工不错就,按键旋钮设计很精致埔撕抡,且手感都较为出色盘酒。娱乐扩展功能也比较齐全圃,AUX萎娩龄、USB以及12V电源都有装备踩蹈阶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撤潦猩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯母锭芹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裴贰,下面还有黑色钢琴漆点缀祷,凸显出了较强的质感恃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仇赡徘,若塑料饰板能换成金属材质的话伶航刷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凯块茸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息并。在转速表与车速表之间壕斡,我们看到了一块显示屏奢投,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息试啊。 在乘坐以及车内空间方面吧,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞪哨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钞。   后排座椅靠背很直染,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉来娥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扮,坐姿却让人觉得并不舒适琅钙。   标致4008的行李厢内部很平整幸,而且后排座椅可以4/6比例放倒溶鞍。这样它的储物能力将会得到提升露歇熬,对于搬运一些体积较大的物品县晨持,可放倒的后排座椅显得实用采便滥。   =============分页符=============   在动力系统方面兔仓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚂措,最大功率仅为150马力氦,扭矩峰值198牛米皖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赡安,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厦。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛊搔霸,具备手动换挡能力尘价琶。在实际道路行驶中凰嗜使,CVT变速箱表现的非常平稳衫诉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醚眯寒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欧泄,却没有丝毫提速的感觉吻憋。不过吻藏烦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阜揣,在平稳驾驶时超车变线很轻松媳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戏需念,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力使身,前轮最多可分配85%的动力嫩嵌曙,后轮则可达到55%疤损。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辫,可以应付雨雪卉、沙石和泥泞等路况矫,也可以轻松面对普通的越野路段救洁。   标致4008并不属于难开的车型概递,尽管车身较大灰兢,但是方向盘非常轻盈姬,即便是女性驾驶也会非常从容豪蔑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涎。   结语矢:从市场战略上来看洪夏秆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纽,4008不仅丰富了进口标致的产品线陵傲坪,也为消费者提供了更多的选择春吗。而从产品本身来看筒仿脸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫护涣,能很好的迎合中国消费者的审美贪率戎。在驾驶方面渡墓步,标致4008表现出非常舒适和安逸剩,非常贴切城市SUV的特性娘希。 责任编辑膝导苇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绢凭惜,自2011年上市以来凭借着动感的外观笆惨鲤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熄苫卵,受到了许多二三线城市消费者的青睐晦。不到3年的时间刺灌阮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610貌赐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率构。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢,将在4月的北京车展上市谦娩怕,预计售价区间为6万-9万元糠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者授蔷。下面就跟随我的镜头估疤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胃癌伴。   相关信息刺亭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绒,2011年正式推出了首款车型宝骏630孟寥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炯苗兜,结合上汽和通用的生产技术玖囤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闲污。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溅谎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廖娶,与进气格栅露材、发动机舱盖形成盾形区域伸,造就了独特的宝骏品牌DNA凌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卧扰罐。从前脸上看聚,与宝骏630的设计保持了高度的一致累。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势认。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痰催冀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装签,颇显动感间倍。   在车身尺寸方面抱塘,宝骏610的长为4401mm可替、宽为1736mm深平尝、高为1462mm衬。由于与宝骏630车型同平台生产绰密骡,因此在轴距方面并没有变化估,依然是2640mm嫩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崩宫兑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孟,尾部扰流板狮复、包覆式的后风挡玻璃及锚、硬朗行李舱的线条粪喀墓,颇具运动风碑。与此同时鳞藩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钒蓄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逻纫博。   =============分页符=============   内饰方面砍戊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钠钢,方向盘搭配银色装饰条畴,整体风格偏运动松,带来不少新鲜感级岁车。此外涪噶骸,新车仪表盘也进行了全新搭配认灯拌,采用双表盘设计孪,更符合当前年轻人取向焚维话。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纺晾痢,提升档次的同时也带来的一份运动基因僚舌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拘井趴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多称偶仍,LED组合仪表提升了整车的质感碎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轰善蒋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锤幸奖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痕羚膳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磋噬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竣。   宝骏610是一款两厢掀背车型僧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朔培藕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盎,也可以按6/4放倒座椅盾许坟,放倒后容积可达到1300L缅。   =============分页符=============   在动力方面湘抠噬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汇,最大功率可达82kW俗,最大扭矩为146.5Nm陪,这款发动机也同样在630车型上使用糖。为了发挥出更好的动力性能歌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器囊,此外还配有5速手动变速器可以选择彻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姬百,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝法举、君越狠补、君威等车型上策。   在整个实际驾驶过程中双餐词,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涪。在1500-2000低转速时杉巾砰,所爆发出的动力输出还算尚可口,油门响应比较直接疵诗。但是随着转速的提升钞纹,档位的提高狭衬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涂。这种动力表现不温不火缆,但是足以应付城市道路使用薪凄。   相比于第一代自动变速器梢宏菊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柏拭。只需稍微深踩一下谴讽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡线,只不过由于排量的缘故秸,推背感并不是很强烈付邓唬,且高转下的再加速能力也有些力不从心滤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蝎,这也完全符合它的家用定位宦弄福。在经过颠簸路段以及减速带递匿屑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坞,让驾乘更加舒适率色。此外保,在过弯时底盘也显得较为扎实瓮非贿。   结语澜:宝骏610的家用车定位很准确闲笺还,配置很务实读拆汕,储物空间多告孤,不过在用料和做工上还有待加强浩挖。不过动力系统方面确实不太给力齿,最多可以说是开起来比较舒适含首,这也比较符合它的定位清庐相。作为一个新品牌萝疮恍,宝骏还有很长的路要走宝,虽然已经走过4年多面汹,推出了两款车型林,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殊,在自主家用车市场上打出一片天地来萍,我们将拭目以待弊让。 责任编辑嫌价:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上补氯,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓟祟。这款车在现款Jetta的基础上长,针对外内设计细节进行了小幅修调挝爱,属于一次精修边幅的小改款蝗犊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伶萌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注策霜沪。 全文总结官:   对于这么一款外形细节有新意败,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta集附帆,我们只希望它能尽快来到国内撂,因为目前国内的速腾车型浓侗诡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虫抄千,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面断寞。 责任编辑炼坞饥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域井弊路,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作享,深入布局栋访。其中包括类似上海大众新桑塔纳肌氛冗、一汽大众新捷达妈谅、斯柯达昕锐水、以及再早之前的本田锋范化昏巳、日产阳光等等内枯阮。可以说拎室,在这一细分级别脸妙俗,乱战才刚刚开始雌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫌罢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撂。反而厚重了不少图秦嘛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抄操叼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澎盗。就前脸部分来说毁廓姥,整体样子是非常简洁的霖,又有几分动感醛福,和标致其它车型相比是有些差别的徽撤寝。   侧面造型规规矩矩讼八,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屠忻,你会发现晦贬侩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窝抢,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘘蓄卉。其中券尼绰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挞础。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酥,没有那么规规矩矩阑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守美,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体空,这也是一项非常讨巧的设计航不筒。设计感油然而生蠢纪沽,除此之外崩酵潍,车尾并没有多余的装饰物粟紊块,简洁实用依旧是主要风格赤电鞭。   本文导航" "斯柯达明锐陋烦烁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车费零刊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌称孩吨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在室,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台壬,可能除了家族化的设计以外祈抱迪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窘。 虽然它采用了大众的MQB平台稳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分航,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侵厕痉,全新的家族化设计让它年轻了很多杜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闷,但是相比现款瑞圈,它的前脸更显稚嫩被车,也可能因为现款有些老气横秋吧锚畔飘。 车身尺寸方面矫募惜,它相比较现款有了一定的进步冒叹,内部空间方面自然也有了一定的进步番额宪,在后面空间介绍上我会在进行阐述竿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诫醋,这也集中在细节设计方面焊茅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磐欺痪,还有合理的镀铬装饰粮勒,这也是新明锐年轻的一种标志娘伍猫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次享。" "  2014年4月16日含,全新英菲尼迪Q50正式上市蟹,售价区间为32.58-54.98万元殿谓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褪嚎培,2.0T车型三季度到货旁及,参与我们本次对比的是3.7L豪华版透,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淀。三车官方指导价格基本在42万元上下啦,具有一定代表性颧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈里灯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息海桓入,车头造型极富攻击性城馁躬,侧身线条动感优美慧到,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狠癸。当然妥,它的进化不只是看起来那么简单偷啦,内功的修炼更让对手望尘莫及稿寄汇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钉蕊彼,而且大有愈演愈烈之风氯,尾部设计很像自家的新5系桥,家族化设计不可避免烩怯棘。即便是标准轴距版本建,新3系的轴距还是达到了2810mm对,比上一代有小幅增长惕炔,再加上悬挂对舒适性的妥协苫礁秃,曾经犀利的3系已成过去琉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悄阶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泊窟,那非雷克萨斯IS莫属了揪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幸,车头动感夸张褥怜,车尾简洁利落阿伦救,虽然有历史车系的影子筒哀,但这绝对是对精髓的传承和延续虑适。   本文导航" "  又到周末了菲稳单,在大学破旧的宿舍里亨操,百无聊赖的仰躺在下铺上拧稳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骇,心中泛起阵阵遐想腻挨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僚霸筋,充满战斗气息的车身膝,都让我无法安然自卧矗抠,打起精神摊,跑到隔壁楼的图书馆挺使,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志题。没错峭蓝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赐叭柒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摹闯逞。但是揭,今天要说的主角并非“兰博儿”渡,而是广汽本田第三代飞度认么,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眠醚。   ?什么是边锋主义妇戳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峡眉,线条过渡果断溜霜杀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酶寡,包括讴歌品牌也大致如此楔。第三代飞度相比上面的两代票犁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啦。车头部分比上一代更加动感晴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湍吐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粕洽寡。给我总的感觉是盯徊,车头的成功是线条运用的成功阂龟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象略舰,从车头到车尾一气呵成恃掸骄,整体感和流线感非常强旗檀坝。从某种角度讲炬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跺防。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岗寇凛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怒,但相比其它竞争对手森保蕉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狼。   车尾的感觉并没有车头那么好葛翘慈,对于我来说艘太,车尾的设计并不满意挛。过度使用的镀铬饰条驮獭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骑裙酗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道士痰般,在纽约车展即将开幕之际疼,路虎发布全新发现Vision概念车蹿传,配备多种新功能路,智能玻璃实现透明引擎盖胶七澜,座椅灵活变换可实现共四种模式鞍莱哆,包括远程仪莅事牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杯膛会。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苔任,第一款路虎发现诞生于25年前恨绞,全新发现系列定位于“休闲”刑,总计拥有四款新车垃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驰缎祥,多功能配置鹿旗矛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力款。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凌眷獭,其中包括远距离遗校控撼汀,智能玻璃等拼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景司。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腊颅,“新车现代化的霞,切题的闪,并引人入胜的设计手据钨,是发现车型发生的重要转变屯恢愤。”" "  [汽车之家设计] 2013年刃,我去过一次柳州财,那次仙嘿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贩,当时献,宝骏只有宝骏630一款量产车型跺蝎签,时隔一年岸,这家公司有了新动作互,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缄酸。官方表示洽搔扮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弛腥。   事实上杠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型癌蓬,那时功,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炔脖,为了配合厂商对车型做好保密工作筐悍,当时我们也并没有拍摄相关的图片陡。掐指一算办藉骗,当时撅拿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疚范,在聊到这个话题时锑骇,项目负责人也表示列胖缉,整个团队在这期间做了很多的工作膝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疥淑囤,即便有着此前宝骏630的经验哇椿膏,但对于一款新产品而言扣刑,整个团队仍旧不敢怠慢茹。   为什么要推出一款两厢车憋?   新品牌诞生初期黑,单一的产品有助于更好的把控产品质量讼乘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卫舶,从而将其转化为品牌价值躬稗,在品牌得到一定认可的前提下特枫拎,适当拓宽产品线鬼,无论是对品牌故暗,还是对市场而言都有着积极的一面媳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型递莱嗣,较为官方的说法是“以市场为导向”揪惹,不过在我看来黔,这仅是一方面毯咎,在有了以上需求的前提下疤夕羡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阂,于是才有了这个方案纶焊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陡,车辆的动力系统莱菱乘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整角递发,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袄哎,无疑是一个两全的方案洛瓢。   两厢车在定位上有什么不同吗蛔?   简单来说乔毯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赤藕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本祷冗砰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔫撬。相比之下判锭,因车身结构缘故端,车侧和车尾的造型变化较大限。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侵匈骏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法详叼,印象中喝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岔腑迁,有些时候句,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赋。当然媚,每个厂商都有自己的想法现艾,这种实用主义并不是坏事蔷,毕竟编汹埂,车是用来开的睦,把主要精力投放产品稳定性方面互,对打造一个大众品牌或许更为重要愁慷。   在造型设计方面型衅,除了已经固定下来的设计元素外涛咕撂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”完沸世。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚷夏汾,然而必脾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啪臼驳,正是在这种需求的推动下腿惧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场麓。   察觉到这一现象后陈蔚孪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思互疟撕,显然顺,一味的添加装饰条并不合适门,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辑凄。一般情况下狸齐聘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崎蓄究,除此之外兔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甭,在设计师看来库钞仁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致随。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50穷,我还不曾有过近身接触豌填。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熬娶靛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鳖突。或许这么长的一串文字来的有些陌生耍寿帕,简单讲谓炮峨,它就是在航空航天器上使用的转向技术厘抠茂。我们将就驾驶者最关心的方面炼齐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戏坟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躲,人机交互系统的先进等等霖奔慌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触图川徘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力受刊晃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沁按,不难想象Q50的出色灭馆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吗,同样姑且,作为宝马1系的车主级,对于操控的追求反衬出Q50的优异金钱。而剥离开车身的种种歉,他们共同的认同就在于这三个字母缅桐:DAS   【什么是DAS傻拣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碍饯哼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呕场瞬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盯堂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史古旱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氦傲。   【DAS工作原理是什么旦冉?】   车辆转向时捷,不再依靠传统的机械连接屁狸测,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呸茎羔,根据行驶路况和方向盘转动力度洪,速度进行综合计算汝,从而指挥转向电机机构实现转向触。   三个ECU属于并联关系堡臼呻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮池锣、方向盘唬、右前轮)价,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柬阜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时架厘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簧,恢复至传统的机械传动转向模式推射去,确保万无一失炕痛告。但在正常情况下咆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欣。   【DAS汽车的优势呛蝎喊?】   操控性馁醒涪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啤赎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准补,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攘,享受更多驾驶乐趣酞卞。   【为什么线控转向比传统转向快咳逝旱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兰碧七。整个系统中没有橡胶衬套烫假轰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擒,因此首先从内部减少“延迟”赂冷。   【DAS对过弯的影响套芦?】   转向相应得到改善相鲜嗡。传统转向系统慈,在接近弯道时磺苗苹,驾驶者需要提前做出转向动作扛蜗,否则汽车无法实现平稳转向喇。而采用了线控主动转向DAS系统疚限残,通过消除内部的转向延迟古碱庙,减少了预先动作的必要嗡退,实现更灵活的转向粕。而驾驶的感受将更加直接嚼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力硅瓦,毫无延迟党。   【转向系统也能够减少疲劳吓讳桥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喷,因此从另一个角度提升了安全惹到溶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚然蘅痢)襄,12款参与测试的车型中朴,在定速140km/h的巡航测试中洪虐贯,平均修正次数淖吹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍小。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疲冲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响软?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急殖缺悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表繁潜:网上车市(www.cheshi.com)   当然趴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诗响,而对于传统车型丸,这一选项代表着发动机筒甭齿、油门踏板磷通赎、悬挂阻尼愧级冉、刹车响应等等方面的细微调整献,而由于配备了DAS啤,英菲尼迪在模式选择上黔,更进一步的调整了一系列的功能峦嗡鞍,如肉具:主动声音控制系统杉妙、线控主动转向DAS汉沤嫁、主动车道控制和主动循技埃控制系统ATC等等的设定券。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尸?】   通过上面的简单问答芒蜡硕,我想我们已经熟知了DAS系统碧,在响应更快森簇,相比机械系统更便于维护诲尾,节约成本矾,减轻重量等多个方面都硕果累累陇。而任何事物都是双刃剑砂恒透,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钳隶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拭筷,他的解释既简单焊,又复杂稗,背后掩藏着十年之久的不断试验掇,推理短武狗,再试验的科研过程宦喝庐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汝凶。而这些内容无法用数据体现驶来讥,还是按下点火开关吧洞。   本文导航" "   《极速60秒》洁安惠、《死亡飞车》殊鬼溯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驳匣,让车迷们大呼过瘾染档。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膊。另一方面昧常蚀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窟锋江,但开在路上肯定是最牛X纱戮,最有回头率的铅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袒漓氦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘸胁凄、“真NB”这样的感叹俄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别市,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坤呈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梆。    作为最具代表性的美系车型看琉奋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宿蓝,五代车型熠熠生辉溃肖爬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相净饺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看投睬,主要原因是新一代车型不够“MAN”暇捣,缺少了野马的一贯的风格扮究。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谓沛巩。 什么是肌肉车夕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车话,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车士迪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迫、具有强劲马力赦怠、外形富有肌肉感的美式跑车浚悼墩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疯,例如雪佛兰科迈罗宏蚂、道奇蝰蛇阔瀑、道奇战马缸瘫,还有就是本篇文章的主角福特野马劳玖。不过这些都是字面上的解释另,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漓。什么是肌肉车撮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筐沫朵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚎,科尼赛克Agera欠吻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伍隧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竭烹。但实际上并非如此骂,凭借自身出众的一面肪戒桐,福特野马在众多超跑中脱颖而出棚,成为闪亮的主角惧暗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车士,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞪磕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统识泰弧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滴苗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炕芜崩,野马还是地道的童星出道!是的莱,早在1964年刚刚诞生之际青贺闺,它就被搬上电影银幕体幌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啪念飘,也许大家有些陌生纹频屑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抗退享。在过去50年里帝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疥扩。    无论是哪一年代的野马亢票帕,但凡出现在电影中柑孟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球航捆。衬托主角的英雄气概或是独当一面溅篓吮,野马都游刃有余奋。在近期上映的《极品飞车》中僚,野马更是作为整个剧情的主要线索五频姜,陪伴主角经历了人生的起伏低。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的通撩霓,五门版的三款车型——耀真午普、耀享怜、耀动分别为52.8万搓、57.8万茹当屎、62.8万付骑须。另外还有只发售500台的限量版凌艰,价格66.6万元巩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓣拢,只是在色彩搭配上带来更多选择衔们惫,车型配置也更合理畦问。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惮,并且通过优化四驱系统单,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现推孤古。揽胜极光一直被认为是外观控惩弊,但作为路虎车型且趟,它也有着同级一流的越野性能典。这是款长着女神模样火,也有着女汉子般坚韧的车岁。 外观咖涂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亥,所以不仅长宽高没有变啼,造型设计也和现在基本一致令贡。设计师只对一个细节进行了修改羞,就是后视镜菩胶。新款车型后视镜造型整体感强纫,与车身有更好搭配效果狄。除此之外吮,极光传承自揽胜的城堡式车身炔庆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坚沸桥。虽然极光已经上市有3年时间寸,但时尚感丝毫不减离斑逞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荚老,极光有自适应LED氙气大灯揉祈观、全景天窗等配置哼敝疵,兼顾时尚与实用性痛瞄加。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埔垂毫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰习绒行,前后保险杠尺寸更大恢让。另外拓,2014款极光提供了11种车身颜色颓谷,消费者有更多选择卉虐。    另外戈圃诉,外观细节上能看到的摄像头和雷达眉,是为了实现自适应巡航奥新、自动泊车滦、360度倒车影像等功能甜浮探。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抚,既可以设定与前车距离或行驶速度退翅妒,当系统计算出正面碰撞无法避免腺,会释放最大制动力降低冲击速度憋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亲,实用性得到提升谅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捶浇孩,并不是说女性不能开粱膝钵,反正我问过数个女性朋友弄脯缮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗论剁霖,完全不是自己的菜啊澳摊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断班,所以我觉得这样描述更加准确寇:这是一款为男人及女汉子准备的车隙咯泞。不是说它不好喉逞认,事实上野帝的特点非常鲜明迷暖,优点也特别多翟丧敝,但如果真的不能欣赏野帝的外形路拼,那么它的优点再多也是白搭拓。好了双,说的够清楚了墓惋琴,男性用户请继续看下去活,女性用户请酌情选择巫汀化。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琴强,也就是售价24.18万的最顶配版本喀胺稻。配置非常丰富好沸,但较高的售价容易让消费者望而却步韭浮假,毕竟男人也不是那么好忽悠的庐屑烧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鼓。不过既然我们测试的是高配版本趁泉,就来看看这款车揩,按照惯例跺汐,还是从野帝的外型设计开始迫立。   ● 外观凄呛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议存,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巢撤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萝动派,野帝这种偏向硬派和复古的造型溯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虽队,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塘,这对于野帝来说无疑是个劣势坍纲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间感,国内汽车消费更是以大为美斜播谴,野帝国产后尽管已经有所加长剑,不过还是给人感觉不大鼻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盯,带自动点亮功能的氙气大灯臼际、大灯清洗功能愤付、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炔耙。日间行车灯采用光带造型彭桨,并集成在前大灯组内摊,样式比较简单类粳婆,辨识度还是比较高的钝马。   尽管车身长度不算长胃稗,但野帝的高度还是比较高的瓦,一方面是车身设计的就比较高大卸蝎,另一方面也是因为底盘较高处探酗,悬架行程比较长抹钞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毁艾授,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辅储。   后保险杠设计的比较厚实登顿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菲,也是为什么我们说它更适合男性车主瀑赣哼。倒车雷达是全系标配壬,不过倒车影像和自动泊车是选配呛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陪动。   需要说明的是筐杭,按照官方参数配置表挂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的率,不过这台车并没有装配后挂式备胎卧,4S店解释说是同样是野驱版夹伺,有的车有后挂式备胎赤,有的车没有剐罕,如果不要后挂式备胎恕傅丁,可以减6000元犬。   十辐立体式轮圈疏稗颂,样式符合野帝的整体风格分。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逆薪搜,规格225/50 R17瘟。这款轮胎算是一个折中方案瓷,整体表现比较中庸掂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孩柏地,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掂峡。" "  2006年始败疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辣,没一年嫌惫矛,这个品牌都在刷新着销售纪录同容马,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷收度。2014年愧,新的产品问世欺,这一次它不再效仿说儡碱、跟随晤案恋,而是独步青云挠顽羞。   在过去的几年里杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计昏、豪华为主要核心磨吕,由于旗下车型均以大排量为主缄,并在操控性方面有所见地姬蜂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手教恃琶。作为一个初来乍到的年轻品牌夯乒理,每一步的迈出都显得格外小心鬼舅,在保证动力性优势的前提下钦瑞疽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陋教,原因很简单廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞柬荆,也就是不同于别人的卖点姓衫。   在同级对手们相继更新产品的时候拘,英菲尼迪一方显得格外冷静纺拧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度被菲浦,好在当它真正来临之时水,并没有让大家失望揣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拢泥。   在介绍这款新产品前钉,我想我很有必要做个说明涧纹,Q50实为G系列的换代产品统琳,在2013年度漆片叫,英菲尼迪旗下车型根据轿车房边浅、SUV采用了全新命名疮前,即轿车使用Q字母黔啡抗,SUV使用QX字母繁汗,后续数字分别代表车型篮密,这样做有利于车型之间的关联度婚甲。   2013年牢轰涡,我的同事在经历了12个小时的飞行后卫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50售跨沽,在回国后的闲聊中辟茅,他的目光坚毅盗割绞,言语中难掩一丝激动仿绥,当然他对这款车的最终评价很高淬谈,抱着这股期盼焚免洪,我们今天找来这款车幻堂胸,一同来寻味我同事当时的所感聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞳洛,所以厂商提供的测试车依然为美规版窗璃,所以动力试、底盘的调校洼兼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆,但整体设计与科技性不会有任何出入贤俊陪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棚随,也算是足以解渴了漆蔚忱。   对于设计语言四个字来说连唾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谐橡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岛,有时我甚至会想炼兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胶江?正因设计团队的不懈努力弛修,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪惧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镁构谅。   低矮的车身巧挎,流线的车顶敌痪郝,都是上代所传承下来的精髓惨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乡侈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拌理,这与宝马3系的水平相当慈达猎,优于奥迪A4L悸达、奔驰C级等产品峨相汾,别小看这一举措湾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性车紊适。   对于轮毂轮胎的配备上揣碘熟,英菲尼迪从不走低调的路线晌锹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境访。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僵目,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娜婚好。   本文导航" "  2006年始孙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程班腿,没一年窜闪酸,这个品牌都在刷新着销售纪录寝胺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穷蕉钎。2014年翔码董,新的产品问世悼驳,这一次它不再效仿惜罢焙、跟随陪堕,而是独步青云蓖。   在过去的几年里硼糠酶,英菲尼迪的品牌推广是以设计塑环、豪华为主要核心城洪,由于旗下车型均以大排量为主胯,并在操控性方面有所见地棵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椒恐。作为一个初来乍到的年轻品牌绞舷拣,每一步的迈出都显得格外小心灵郸,在保证动力性优势的前提下钒亨赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点社铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距风祭奥,原因很简单暖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囊,也就是不同于别人的卖点仆躺。   在同级对手们相继更新产品的时候趟,英菲尼迪一方显得格外冷静堑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佬车盯,好在当它真正来临之时醇,并没有让大家失望纤隧武,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑰揩就。   在介绍这款新产品前岭,我想我很有必要做个说明巫草日,Q50实为G系列的换代产品焕妒饥,在2013年度设非垒,英菲尼迪旗下车型根据轿车潘虾、SUV采用了全新命名掸面吓,即轿车使用Q字母讨,SUV使用QX字母玲蔼,后续数字分别代表车型貉,这样做有利于车型之间的关联度腥防价。   2013年喷悄肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆鹅本,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歉扇,在回国后的闲聊中尘另绒,他的目光坚毅怪,言语中难掩一丝激动抚黄,当然他对这款车的最终评价很高斥躬捂,抱着这股期盼踩徒,我们今天找来这款车施,一同来寻味我同事当时的所感胺汹亥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间道太癌,所以厂商提供的测试车依然为美规版们宿,所以动力娄茬什、底盘的调校歌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇羌赏,但整体设计与科技性不会有任何出入贯懦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁绕,也算是足以解渴了羡酱。   对于设计语言四个字来说巢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侈割哼,有时我甚至会想伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇瞪?正因设计团队的不懈努力航,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沛焊汰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经官。   低矮的车身呐迁,流线的车顶墟燃匹,都是上代所传承下来的精髓江,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷叼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伙彤涉,这与宝马3系的水平相当磋儡,优于奥迪A4L燃、奔驰C级等产品读驰骑,别小看这一举措辜吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郸掸。   对于轮毂轮胎的配备上偏,英菲尼迪从不走低调的路线凑喝汝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平取诡然。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羔长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秃砰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钱潞唐、陆风X5柿、全球鹰GX7狼撮,但依然无法撼动它的地位宏溃罚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牵刀筐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隶价,它就是CS75茄泊,来自长安汽车辩。   在众多国内车企中亨,长安汽车拥有较早的造车历史戈,并且对越野车的制造要追溯到1958年咸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下希刮纯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孔广,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面频毖柯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妈龋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础股蕉酒。   在对长安历史阐述过后怖,这款新产品更是令人期待鞠捅对。在2013年9月徊奔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发广飘溪,一经面世便引来了无数人的驻足聊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恍按佩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贝辛阀,诸多细节上的体现潞读躬,可以看到与时代的接轨胜,说实话慑倍骑,即便与合资品牌相比韦盆袜,它的设计也毫不逊色捅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袍侥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV物俱,在首次无伪谍照曝光过后票赴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徒垢。从车身尺寸上来看瓶叙奶,CS75在长度与轴距上的优势突出腿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响练。在设计上井创,侧车身的视觉冲击力有所削弱街,平和的线条增加了些许稳重感八,而在配置方面绝不含糊肠,右侧后视镜配备摄像头汐比卡,为泊车提供了更安全的保障新菩,此外17寸轮毂的注入纫,也为整车视觉性增加了不少好评分丧。   车尾的造型体现了丰富的层次感韧,使其得以回归至前脸的感觉饯枷素,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔礁。此外困,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统就累,可以看出CS75在配置方面的丰富性恕熬表。   本文导航" "  上半期徘把霓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甸,不同的设计倾向与不同的品牌定位秃酚麓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俗童。在“下半场”的对决中揭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赖。   点击阅读鼎帝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刊洽婆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茹麻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拉改筋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后通,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伸澜,以应付那些五口之家出行的需求酱戏柏。行李箱空间的比较了乾擦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苏剁涪,或者带孩子出行时腻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啃桶。行李箱内是否配备12V电源接口搬矩全,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱路妹锑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘛辅肥。   ·模特A(不戴眼镜)身高墙:170cm 体重溉勿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垂:175cm 体重蓟换:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虱绩,长安福特此次也算酝酿已久了糖猫,可以说即将推出的翼虎拱土砰,每个人都能从中找到自己心仪之处翁,例如极具冲击力的外形恫盆悸、科技感突出的SYNC系统费闷、人性化的内饰细节设计慑刺、又或是强大的日常实用性握褪,这次剩,同级对手们真的要小心应对了炭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缕城,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梳善诧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年波豁违,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滥。显然淡半,在错失2013年的发展大好时机后漏泻搅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点麻耪踏,其实也能够走在大部队的前列把。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段难认,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舍。眼前一遍利好构按,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颇尖、雪佛兰TRAX猎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位催。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挥,至今我们还没有看到实车挨。从目前的情况来看氯秘嚷,它们很快就会来到我们的身边摆订。正是这个原因仁,在日内瓦车展媒体报道结束后矩苏墩,我们并没有着急回国暴,而是完成了几款车型的海外试驾厕驶锋、测试和静态对比的素材搜集新典拧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馁浪。   看到这里兼,或许你会产生疑问懊籍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苇?坦白地说巾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炔缅:1.它们必定会国产并且在国内销售迷鲜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挖绘,只是一些细节针对本土化进行了改造矢诚,但外观内饰设计孙、车内做工淘、人性化哦仙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化露第阀。综合上述所言脑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悼柏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剖为,感兴趣的不妨继续看下去土廓冷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筒龚。例如CX-5临、ATENZA阿特兹快佳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寐。最重要的是棘,它们不仅有所创新灵们,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勿,再到如今的Axela昂克赛拉蒲谁,马自达3已经历经三代车型的演变疗。据长安马自达相关人员介绍悄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碎颅烁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡。它的眼神更加犀利显视劣,车身线条更为动感档拉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳申晃骑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹却窝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连模,犹如猎豹面部独有的黑纹标识死乖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窃瞥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼段竞挫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神递。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崔慧竣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菊。另外忍陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灵莽芭。据厂家人员介绍残裙耙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冉黔碌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羔,使它的整体视觉感受类似红酒一般巷晤掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖叹淹浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扯翰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杭,两款车的轴距同为2700mm劫。相比同级别其它车型拴燃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彪清。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星Щ扑尽,不过轮圈的造型稍显普通猩晚考,不够运动呸苔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惶绘,规格215/45 R18蔬玫朔,抓地力表现不错瓜傻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎双,规格只有T125/80 R16辑氯募。   尾部的设计不算惊艳吗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性害,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拖,这在同级别可是十分少见的裙操。" "  说起海马福美来介,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撇卤孙,转眼十几年过去盎,福美来已经迎来了它的第四代车型表,也就是这款即将推出的新一代福美来M5璃禾荣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品田,新一代福美来M5采用全新平台打造室,不论外观还是内饰冻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屉钩。在此之前恰达嘲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柒赡溯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衬钨陈,宽大的直瀑式进气格栅磕施,大面积银色镀铬蹭,符合国人审美路精。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傻吾泞,腰线采用分段式设计宠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烘惨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计标碉,凸显运动感蔷涡耗。但只有左侧为真排气口痞穿篓,右侧仅作为装饰虚辈。" "  对于中国汽车市场来说息,凯迪拉克属于一个后来者亨危窃,当然这指的是豪华车市场缺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疵,那可真要拿出点真本事齿回斜。凯迪拉克也明白这一点故奸,去年就将全新车型XTS进行了国产莽,并且上市销售试,销量也是比较乐观的甭狈财。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里济,无论是配置上还是动力以及外观设计上腺盲,至少能让大部分潜在的消费者接受安拟教,这确实不是一件容易的事情笔涝。于是范,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翱,对动力和安全系统进行了升级纲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呻考,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乐,仅有一款36S铂金版灯太,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肝矢。   2014款XTS 28T铂金版外观揣:外观延续36S铂金版的设计德暴麓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陡监跑,在其他方面则没有做改动怒桑塑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子量艾,没有做太大的变化剁莎渺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碳。   XTS是一款善于运用灯光的车忿,它将大量LED元素装备在车身各个部位降狄沸,正是这些时尚元素的出现乐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姜,获得了更出色的细节表现力瓷。这些称不上优势的细节表述拣乌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化槽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示世合玻。尾灯依旧是LED垂直式的造型耪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迸痕程。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诬蓝。早在上世纪五六十年代墩畦面,Citro?nDS就用上了可变悬架碱竭碌、随动大灯其、转向助力缴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术休帛两,加上极为飘逸的车身设计怠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥,2011年长安标致雪铁龙成立拢男,到今天我们测试全新DS 5LS湿供亨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栏,音译的中文品牌名念起来很接地气怖凭:长安谛艾仕内呜,有股莫名的喜感豁翁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器私垛,是台正儿八经的三厢车棘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞧百掂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恫倒。如今顶,马自达6已经发展到了第三代缴遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舶谢韭,它的名字叫做侍噬:ATENZA墩点探。之前我们已经解读过进口版本丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椒膛叉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娃导挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L肃,还有更加令人期待的2.5L兴。   注顿模鹿:此次测试中鼻,红色车型排量为2.0L虱,黑色车型排量为2.5L堪回舅。国产ATENZA目前还未上市恭鹊犁,此次测试为抢先测试痞凄型,车型为试装车蘑毕弹。   截止到发稿时艰泰蓄,官方宣布炽泞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哥戮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呐额,上半年上市销售爸谴谦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规促卵,我们还是先来聊聊外观臼峡。相比进口ATENZA盘蹄,国产版本在外观上基本没有变化帕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赌客翔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酗记。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烯蜕畔,“下”这个字可意为“以后的”号藉鞍,用来表示那些目前还没发生的睛、未来也不一定发生的事情惠。比如有人说“下次请你吃饭”传,谁知道是不是真的!同理沟潜诽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”佛侵坦,实际上暗藏了一些不确定性苍:它能引领未来汽车的发展趋势羡侣剩?或者只是一句空泛的口号逻?这是我最关注的问题沟。   当然也会有人更在意其它方面梗,比如外观内饰和空间等等敲惦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勺桶,本篇文章的最后也会提到玖就祥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能被哼冬。   关于下一代城市SUV的概念废脾恼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹬轨隘。在他们眼里偏,很多城市SUV都太“娘”了炯,连个小土坡都爬不上去怎么行窝惕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锑、勇于冒险的心社卡讣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒂每。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藕筹记,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啤姥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簿铂,它能够去接受户外的挑战郴亢齐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统超餐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纯逛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售背悄,目前主打3.0L排量的三款车型没,都搭载三菱第二代超选四驱系统偷茸,售价39.8-45.3万元惟涵弦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止查郊弟,还有一个最简单区分方式活灵厩,只有精英超越版才标配后拖车钩评记。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来繁维泵,陆续又在第三代(V73功商、V77等)和第四代(V93古刑福、V87驾、 V97等)等车型上装备畅茶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三常淌畏、四代帕杰罗)材,现在销售的为第四代帕杰罗茎呵。   如果单从分动器的挡位看蒜巳涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统携箱,拥有2H市、4H仟额、 4HLC珐、4LLC四个挡位捕碉猴,在后两种模式下揽遍抚,中央限滑差速器LSD被锁定闭狼,为四轮提供均匀的驱动力惺。不过值得注意的是剃禄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配界桨典,前傅迫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撼迹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赏肮,正是这样的全路况实用性劳冈,才被成为超选四驱系统袜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下入相叙,可以在2H史、4H挡位间随意切换巫,当处于4H位置时康啼娘,它相当于一台全时四驱车型孤呐幕,可以提供更好的抓地力和驱动力酒干,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岸,而处于2H位置时韩念愧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糯烩半,不过这样一个大家伙油耗不会太低汗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗槽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聚眯,4HLC模式时踩,中央差速器锁止奋财,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忙,不但锁止了中央差速器示,还拥有更大的扭矩输出绷,此挡位的传动比为1.9:1目放乏,扭矩被放大1.9倍撕沫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下款喜,4LLc就能派上用场饰馆。在车内诵泪,仪表板的中央会显示当前驱动形式啊峨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孝靛下,并随时了解到现在所处的驱动模式糕蠢疆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旧翅许,应付一般路况毫无问题搞,但如果长时间处于极端情况下扩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屡阮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试男,对于帕杰罗来说完全没有挑战性际喊限,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屁伸浅,同时也提升了整个历险过程的安全性容溉,因此光有一颗狂野的心还不行付,还有选择一个可靠的伙伴瓤胖。 责任编辑蛾绅具:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品事促郝,已经上市四年了牟遁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计比,跟老款福美来相比档次感明显提升锤碘警。除了看得见的设计差别存,福美来M5在配置晤、空间方面也有不小的提升库亮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茹想些,1.6L车型会先期上市仙饺尘,后续还会有1.5T车型推出畔萎琅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粉,其中手动挡共有6款陆耻楞,自动挡3款恢磷苛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涟吗,厂家介绍说叫旗舰版撇金步。由于厂家没有提供参数配置表肺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别檄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泥。 ● 外观硼吻褐:中网造型似君威檀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喘膜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玩,尤其是车身长度鞠倍,福美来M5达到4698mm将,超越绝大数同级车的车身长度歼竟。跟老款福美来相比肠峰,福美来M5的车长伴僧枫、车宽和轴距都稍稍增加一些绞卞,而高度降低了3mm换距赁。   因为长度和宽度有明显提升巩,高度基本不变腐,车头设计的比较厚实炽存赎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脓,格栅同样采用镀铬装饰疚侯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铣详姬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迷,老款福美来就已经开始采用挠容,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咳苇。中网轮廓稍有些不同欣睬膳,老款福美来的中网较矮蓄里,而福美来M5的中网稍高鞠泞,看起来更加厚重就祷哭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搪。除入门级车型外触伯,其他版本车型都配备了自动大灯县嗓,这点还是比较厚道的继盖躺,老款福美来全系没有配备自动大灯土。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咕膛闲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笺,能明显提升辨识度监氢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霞阀,是2007年买的其吹,到今天行驶了9.7万公里左右悄。日常使用中油耗7-8升/百公里惭配痰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辅,第一就是便宜棺杯,全算下来8万;第二就是配置高泻套,07年8万带皮革座椅谢倡、天窗刊搪、自动大灯和倒车雷达的车不多彩识誊,而且空间也算说得过去娄幌地,总的来讲这款车符合预期维瘫病,坊间说F3小毛病多耗倍,不知道是批次问题还是命好凸繁火,我家这辆倒是没什么事儿肮姑。新F3于今天上市饭从秒,领导说我算车主律,于是我就来了澜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寂,聊聊老款在使用中的各种感觉梨。   ●动力及悬架免戳哼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱块匿,动力够用量灸弘,只是起步比较肉朵,1挡和2挡齿比跨度偏大缮晤陆,走起来后挂入2挡转速掉的太多赏吉吞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡十澎室。   油耗日常市里开7-8升/百公里焙式,还算满意挥鸥。悬架初段有些生硬酸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沸,对于颠簸的过滤一般炉泛挽,后段软绒,拐弯时车身倾斜大履捍呛。总的来说算是个合格的入门级家用车谭菊培。   ●配置及人性化设计嚷须:   比亚迪一直走高配低价的路线挝筹,配置丰富攻碑,前面说过殊,皮革座椅蛾、天窗秽谎储、自动大灯和倒车雷达都有所配备芥忻,另外炯交登,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捞斥,虽然不好看汉江,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酞涧。没有行车电脑显示屏捎,无法了解平均油耗蔫罢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柬,首先价格便宜掀偷,其次当年没有也不新鲜)币翘芳。   人性化设计方面趴但卉,四辐方向盘比较细书,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刑难魄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用项,四个角随便按一个都能触发困汝。日常小储物盒好用孤配,票据砷熟、手机和水都有地方放激戚,不满意的是门板储物太械静獾(硬伤)镐,平常只能放车证之类薄的东西氯贸煞,连杂志都放不进去类穆,后排基本上算是没有储物空间浆墒。   ●做工迹: 内饰和外观各方面做工比较糙麻必,主要体现在接缝上肚,不仅大而且不均匀衫,这是急需改进的称吹局。   ●空间低:   F3轴距2600mm石相,我身高190cm侯,有时候我开车溯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刨横柯。后备厢空间大烁蛊戎,而且比较规整迸掀,用它进行过几次小规模的搬运师,还可以博。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玫慌龋,试驾中我也重点根据这几点进行体验身博愁,看看新F3有哪些改善和变化溺亲浓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浇茫寞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》角停睛,仍无法挽回姑娘们的心湾搭,如今她们只爱大长腿和都教授图。不知道你们发现没有歉陷,宝马在汽车界引领着同样的潮流桨垂轻,硬邦邦的3系茹倦镶、5系换代后都不再凶猛挠傻,舒适感和精致感倒提升不少都。现在轮到X5了贤晾弛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尝澈色。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气电,我勉强同意这种观点枫案们。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苍掇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦聚翻权,更显精致埠。总的来说动啃,它不太凶藤,更俊美一些厦樊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苹,除了外观与内饰的小幅调整外媳钒练,改款后的逸动引入了1.5T发动机阑拱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啦磊,逸动采取了1.6L家庭够用虹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策染搐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓮,一个争取“各门功课”都不落下崩,一个则是专项选手嫩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阀。 ●外观哄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缔:轮廓流畅枫谭钞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列识、瑞虎系列恰肃蒂、风云系列及QQ系列)皇摊,同时带来了转型后的全新车型时素,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7广练,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宿皇,更是出自海外设计团队之手膊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词激石搽。" "  刚进入社会的年轻人奉,它们也背负着太多的压力胸吾湘,在家庭事业初步稳定之后峭手蓟,一辆车对他们就显得很重要桑拐滔。致炫就是一个体贴的产品具,它有着炫目的外形覆段,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湾妒椿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傅芥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捶丛泊,变化的不只是名字宦,更是尺寸和定位壬税淋,风格和潜力咀芍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玩穿,吸引着更多年轻的用户群体伤八。   致炫外观灵动时尚纳塘僳,带着一些年轻的运动气息完龋,车长为4115mm刑忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偶烩吴,比老款低50mm;轴距为2550mm诺莽,比老款长90mm饶猴愁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毕驴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒲贤搬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片抬,这样的设计更有利于致炫的散热邦喝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掸鹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气说。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佃哀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甩簧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祈茎挡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裤默前。   在ABB的阵营中犊跑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挟屏,他们的目的很明确担,就是抢占国人最热衷的这一市场绅腾。对于奥迪A4L疼席割、奔驰C级波溉龄、宝马3系而言哼色,三者都有着不同的亮点与喜好者狭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价染断,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佳兽。   在这款316i消息正式放出时浚盆,包含我在内的许多人都会想到一个问题酪畦,那就是究竟会减配成什么样了咯湾?但在实际看来咀珊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涉惫室。无论是进取型还是运动套装版羔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悸患遍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼善,当然如果你肯花7800元甫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯傲蓉。此外烁,对于现今发达的网购来说埂,这个根本不叫个事办南激,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滴讲幢,此外还有多种款式的副厂总成可淹此桶,质量咱们先放在后面磨都,至少价格实惠也能达到美观的效果评心财。   虽然入门级价格不足30万店癸靠,但你却可以得到一款原汁原味的3系标耸,在定名中你就不难发现标陕干,316i中并没有“L”吞屯差,它是基于标准轴距系列中的一员芳酣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂会,对比现售的奔驰C级棋、奥迪A4L而言林握,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势券变咳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乌,这是国人特有的爱面子传统伐奔卞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剁棘,他们自然也深知这一点扮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屡,单出排气也与320i的相同卉情,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹋,不过这一项在网上也是可以淘到的囊汀,副厂价格也就100多元筒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靡轻世,然而在国内鹤萝卯,它还是一种小众车型铃饰。可喜的是靠贤,近年来随着“旅行”文化的发展喷蓄汉,旅行车也渐渐被人们认可腺伶。在我看来垦插,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溃哺疼,一种是像奔驰C级旅行版隆外辈、沃尔沃V60那样茶,通过个性商哨邯、漂亮趁雄、动感的外观设计获得年轻人的追捧额剑糖。另外一种则是踏踏实实走低调臂寺、务实的路线乌,用内涵打动消费者系,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)躺寥泛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佩,外观棺、内饰进行了相应调整毕茹,配置也有所提升悔耽瓷,动力系统则保持不变晾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抄鸡,售价33.48万掇辛。除此之外殊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捅,指导价29.98万哇翅。   在介绍产品之前把瓷画,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壤颇,1985年孙粗吕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司加,这正是斯柯达的前身魂。需要说明的是笑腹苛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞋劣,并不是指该车型限量销售沟炒。   ●低调管氢炯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版森闹牛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漂痛精,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格问,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翱屑、稳重财娃列,所以严格来讲猛兜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捞。从上表可以看出雀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扁,而且更重要的是投燃,速尊的价格更加便宜揉梳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同策。全新样式的中网格栅更具有立体感项,大灯组内加入了LED日间行车灯瓶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乘戮陆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汀领褥,朴实考封忱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉免圭蚊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯女纤,并具有自适应调节功能桨。新款车型的前大灯造型更加犀利背。此外烯范勾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抨邓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坏,简洁修长锈海涂,没有太复杂的线条勾勒光,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泊羌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈申郎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堤,规格225/45 R17谷,这是一款侧重于节能环保的轮胎姥沫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怜赂,圆润腔怜、饱满砍谷撂、协调忻狈斯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看好、耐看得多藏梁橡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应患,尾门上的线条层次感比老款有所加强暴。此外蔫伐,尾窗上沿的扰流板彪猫缆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摹佩,让速尊看起来很有范儿滤。对了谷耐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤,一般人还真有可能会被它吓到阀,其实它的心脏只是一台2.0T铣赋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扇敖,在北京借着区域上市之机分唐,我们再一次体验了自由光的越野性能港。作为越野车型的鼻祖秆剐兢,Jeep用自由光再次向人们证明毁,即便做的是城市SUV任,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奋黎寇,但是在四驱系统上糕钙坛,Jeep却有其过人之处抒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹲晶享,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肺刑。    简单来说艘超,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狭垢拱,也就是说河奢嫌,当前轮打滑时阶淌仁,动力会输出到后轮论伸,使得车辆依然能够前进牟珊还。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碳、交叉轴这样的情况)肠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痪诉凰,脱困就很困难了绥插。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刻士哼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造客,以横置发动机巾剐抚、前轮驱动底盘为基床吧摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凯策,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旗许饶,实现100%前轮驱动碗仇蹄,提升燃油经济性玛础埂,而且它的后桥也具备多片离合器结构念,可主动控制左右后轮的扭矩分配慕躬节,起到限滑差速器的作用哄电。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡换,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辜内踏,还具备后桥差速器锁止功能潭瓢,实现左右车轮50:50扭矩分配还渐提。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甫淬瀑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞍。    在实际体验过程当中使珐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杜、交叉轴呛、炮弹坑拖、搓板路等等越野路面殴浩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贯萍佃,越野能力无人能出其右湃椒。    然而作为一款城市SUV污,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堡旧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犬侣。    另外燎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敖熟燎。相比同级别的SUV敬,虽然在越野性能上依然具有一定优势圃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毁才粪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众库,但是进入这个价格区间以后抡泡鹿,消费者选择的范围将更多疚羞特、更大媚骗味,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锭凹亥,在竞争力方面依然不具有明显的优势度盲。    或许尽早国产化降低成本酚秋慷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呛莆桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传洽恰。如今枯垃,马自达6已经发展到了第三代纷痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簿巫,它的名字叫做监屉茹:ATENZA勺拦寿。之前我们已经解读过进口版本东警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酣尖固,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睦蔷夏,这一次排量可不仅仅只有2.0L下灭街,还有更加令人期待的2.5L肖危。   注际率皑:此次测试中程禄翰,红色车型排量为2.0L内,黑色车型排量为2.5L棉辰。国产ATENZA目前还未上市沮落胖,此次测试为抢先测试伞吭,车型为试装车期扛。   截止到发稿时玫,官方宣布甭摩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸校,新车将会在4月份开幕的北京车展首发话,上半年上市销售沉皋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喜,我们还是先来聊聊外观吠北。相比进口ATENZA匈勤汉,国产版本在外观上基本没有变化玻肺譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脐沉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩光纶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撬甩,它不同于以往的两代马自达6黄盆疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现富扯酣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来受吴瓮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤孰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓抖。总之从结果来看躲赏淬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弗详,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缄焕,希望它能够像老马自达6一样霜宦狠,百看不厌碉酞交。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镶胯,仅针对这两款车型来说仑漆耻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扒,而黑色则太过低调县,完全掩盖了车辆应有的魅力娠悸冯。ATENZA的红色与大多数车型不同篙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒婪,不俗套高想。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磊莫股,轴距为2830mm倡层,与进口版本相同怜估苇。相比同级别其它几款日系车型假辞豆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毋圣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯届,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矛鹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广炮,科技感差了一点返芥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溺绷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上德挨巍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陶茫庞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈通。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巴菜泌,相比之下确实显得小了一点楷,为什么不折个中唬举热,采用18英寸呢耗?   两款车的尾部设计几乎没有区别兰赤渤,尾灯样式相同哥传,双边共两出的排气管(没错偷翁鬼,为了表达更直观秒计创、清楚弦、无异议水,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分界刹匠,这是马自达6一贯的良好作风士。总之蕾旁贺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言默妙,谁都知道SUV车型最为畅销扳碴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞋痢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出集,而卖得好的却还是那么几款贩寡摩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搪袒,还要等到试驾之后才能给出答案谱婚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偷墓驳。从风格上看瀑孔箩,海马S5偏向时尚盼睛庙、运动哗墨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姥。而在配置方面世,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恨。根据目前了解到的消息拷慕,这款车型的起售价约为9.5万哄围结,如果消息属实的话陶仑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弄程超,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勤?   外观乏帘剃:设计新颖竟沃倘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丰杏蓉,也将它的风阻系数降至0.34揣谴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴港澜靶,比例上感觉怪怪的弥么,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜗晶,有效地提升了视觉效果馆逆腺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畅咎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黎、转向灯以及雾灯雾弹板,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集本。   作为一款紧凑型SUV蹦恍肚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熬,轴距达到了2630mm盘令。与同级别的海马S7相比美炭,虽然在车身尺寸方面有所减少寞蓝邯,但轴距却多了11mm掠挫且,整体空间表现令人期待瓶坛轨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醋漂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忍珐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供其,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拔拾秦。" "   全新的A3备受关注吐嗜扮,这其中的原因有两点旦安梢,一个是加入了三厢车型欧佃黄。而另一个册拨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谦搏。只是这台车来到国内较晚夏诬柿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫌巾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揽窝,简单明了的说煞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坛撼抹,而必要条件是横置发动机逝谁丸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜕,但消费者从中又能得到什么许掇倒?如果按常理来看返拧纺,对消费者的好处应该挺多的锨彤朝,比如车更便宜了显,就算车不便宜配置也应该增加了匡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低教爆伺。但上述这些还只是一种期盼坚蠕抱,毕竟这个平台的车型刚量产不久莫粗繁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汹判较。至少高尔夫7是这样型爽将,而全新的A3由于正式的价格没有公布隙,所以也不好定论裁仟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淌,这次引进国内的共有四款车型贡汗伟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芯吠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捕窖,6速S tronic双离合变速箱航裳。在本月的21号啊寂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穆结。相比老款的两厢车型遂呻安,轴距和车身尺寸都有所增加龋恰夹,而且在轻量化上下了不少功夫菊救忱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择我,但在配置上基本都可以进行选装叔。由于三厢版为新增车型插,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芹锤森。   " "   ?? ???? 2014年3月3日们,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘛砍桶,“小改款眷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款般柬删,而值得注意的是倍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上救。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篓。”吉利控股集团副总裁兑蚕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捌,欣喜之情溢于言表蓉桃。    亦或是巧合市,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痴卞躺,一方面李割,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓟甭,另一方面蓄巢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忿鹅鹤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绵,种种迹象表明玛婆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碘链罐。   诚然办,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车分,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时递,孙晓东对媒体表示警弟麻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晚,吉利收购沃尔沃之后巧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点示础欢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炭蔑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑腺驼。" "  在国内双轮茨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帕,它凭借动感的外观拘捶卿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杜废,后来者RV4晤刚怒、途观港茶米、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮离秦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚂会葱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎山,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疤惫。而今年奴,东风日产给我们带来了第三代奇骏芦料,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”愤固揩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈洹,年轻化缝、动感化的外观设计就是最好的证明说诗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仙通缎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匪贸梗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慌悸娄,层次感以及运动感比老款强太多了昆镁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惦阑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朽携,流畅的曲线让它不在干巴巴床,整体饱满了很多呕那。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯波奥硷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溶汉骡。   在侧面线条的过度下洁芥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敢勿,并且加入了以装饰性为主的扰流板枪芹弄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寇观。后尾灯变化更为明显镰裂,竖条造型变成更为接近长方造型惭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凯念,一定会想起Jeep脊我殴,提起Jeep擅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绘艘储,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衬,看看它在这部分有着怎样的表现奈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车然,并且不可选装以外泰寞,2.4L 豪华版可以选装该项配置息,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配操。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式较滥,从功能上来看比较全面贺弟,下面我们就一起来看看它的实际表现送如鸵。   更多精彩视频譬筷撵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惹扒波,调整比较细腻砷班,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煎甲,而且还可以停得很正蹿托棋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸿传歇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话槽傲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稗谁,如果继续操作镣澈蒂,系统则会中断本次自动泊车篡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魔蟹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题革捌松,我一定会把奇骏放在首位砰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宠侥,性价比非常高混潮。不过自从2008年上市至今的6年时间里窍桃,它始终没有太大的改变梨丹,另一边竞争对手们却在不断进化典讲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倡乔那,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竞森。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脑恍溺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前古里仁,而看到新车的第一眼就会让人感叹惦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祭持。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)高辆,并且也是该平台衍生出的第一款车型憾朽氰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剿星鹊。相比老款车型略显古板的硬朗外形搬,新车则显得更精致舵,更有设计感檄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哦檬灰。当然兢,除了视觉效果之外乾缓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帝残浩?这也是今天我们需要探讨的问题坏碑荡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘿臼侨,我们本篇文章的测试内容并不全面怠宋取,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胆茫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍都,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拟佬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渴颠,里面对新车外形兄视辑、内饰等方面都进行了详细的解读切米陇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澈莲。另外猜卉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊崩。   ●增加更多高科技配置裸氓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芳无蔼,除了拥有出色的设计祭关洼、良好的工艺和用料之外抽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱堆,翼虎就是个很好的例子槐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吃恰冗。如今的新奇骏身上版孝默,我们也看到了各种高科技配置鳖喀稼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冬痰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了表,在两年前它就已经崭露头角镀砂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妓传胳,连控制面板都完全相同垫港掸。虽然东西不算新络斗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墨嘲钞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陪刃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜂,汽车作为生活中不可缺少的一部分菏,也同样要跟上潮流嫩芭吾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钞墨韩,很多的印象都集中在日系的丰田车上烈猎搜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陌唉,由于起步较早鸡承,所以在混动技术上都比较成熟懒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崇,一方面是因为未来的趋势囊,另一方面就是对环境保护都有一份责任惶。但能让人印象比较深刻的不多车,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吠啪沙。经过一天的试驾体验梅隆飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶群卿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车识屁。   外观方面唾:设计大胆前卫慌陋诵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鬼,给很多人的印象就是模仿吐、复刻撕晦,aygo鸡、花冠密、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搂痪疙。实则也是没办法的事儿录,白手起家的汽车企业一般都是这样开始己,不过从秦看来集,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啦匿挠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谎,整车设计偏向年轻化敞徽,前大灯内加入了日间行车灯谈漓。车身尺寸方面心变鞘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柒韦,轴距为2670mm惺。   实质上漆家录,比亚迪秦的外观特色鲜明褂,个性十足饥券烧,他并没有针对大范围客户群体而设计尸,更多主打年轻忌疥屁、时尚元素劳。这样一来仟,优缺点也相对明显摊绍需,需要一定的时间让更多的人来接受他水。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番外锌释,充电方法非常简单也很安全覆尝。通过家用的220V电源就可以直接充电膊,但是要采用三相插座剩垫蚂。车内的仪表盘可以显示充电信息厘含,包括电量以及预计充满时间儡勿屏,而且还可以选择预约充电扔鲁兽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酬,虽然我的“档期”已经很满激,截稿压力山大扇垮。但作为潜在车主闪胃妮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穷挡,它和福特嘉年华憨、大众POLO会有多少不一样额藉律,谁更值得购买翅按舱。我想这也应该是大家都很关心的问题才抗娄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息社龄,以供大家有更多了解馁龄全。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痪诽呜,分1.3L和1.5L车型辩,提供5挡手动或4挡自动变速器甲勤。这也是国产的第三代威驰车型紊抨水,相比老款车偿禽捍,新威驰变得价格更低冻、空间更大哆仟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褐败,在广汽丰田4S店中销售隶范反,价格区间6.98万-10.88万元遍澄。两者动力系统簇旱烤、内饰设计完全相同晨冈。只是外观分成两厢与三厢首诲哼,配置上有细微差别而已伴沛。好了欠霞慰,我们就从外观开始说起蚕。" "  导语炉:在新能源汽车研发领域土骂,比亚迪一直是领跑者侯墨慷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹬澈本。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者背,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件共逼孩,能够开发更为节能吕技尾、环保的电动汽车产品够第,实现性能的提升和普及应用闯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梢馈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陆垛。   历史上魏律庆,秦灭六国齿,结束群雄割据时代疗汗,统一中国唤戊啡,开创了历史的新纪元江嘛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巷,势必证明其在以下六方面的实力电:   一昆还、比亚迪秦到底有多快就卿具?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尘绥啪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒獭透彤,23%的车型在8-10秒腻,17%的车型6-8秒坎晨砷,仅有8%的车型小于6秒萌肖,代表车型如保时捷卡宴4.8L列。今天肮熄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒜博,秦百公里加速为5.9秒羞,而记者实地测试时抛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晨囊。   跑得快自然有其道理恒磋,秦具有“双模”动力肝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骸辽,在混合动力模式下请,秦能爆发479Nm的扭矩拉遁涣,某种程度上可以与那些超跑抗衡吐。 二礁、秦油耗到底有多低课?   根据国际标准测量核算漏临,秦百公里油耗仅为1.6升笛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冲睫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辽敝,纯电动模式时似,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妒拳竟,整车自动或者手动切换至混合动力模式改酸。在所有模式中炒,秦还能进行制动能量回收饭浅,即电机向电池反充电瀑杏,每百公里回收2.5-3度电史,可以多行驶约15公里谭。 三衡脓、秦充电到底难不难灵铅?   一句话回答嫡骡:有三口插座的家用电源就可以雷斯,就像充手机一样方便绅厦。秦的电池容量为13KWH窃讨虏,可通过220V电压墓些,3口插座咖,4-5小时充满电弹轻袜。秦随车附送一个智能充电包疟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疲称逃。   四彪惦籍、既然用了大量驱动电池夕厢,到底安全不安全?可靠性如何漓雹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娠窖。单位能效比哗勿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池飘棠到。但是安全稳定性方面则恰恰相反唇厘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抹幻勤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池井潍,是目前市面上最安全的驱动电池抬,没有之一淬跺叙。   可靠性方面塘昏,据比亚迪测试午擒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浦,业界罕见乱芥。电池电芯甚至终身保修撼喘穷。 五舵獭男、秦操控驾驶会不会很复杂方?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狮画膏,习惯之后甚至更加简单创邓抨。新增纯电模式页危控驾驶胜卸朵,更安静官谩、更节能惨溉腊。   六穷、电池组电用完了如何行驶角?   据技术人员介绍蒂激,秦本身不存在电用完的情况祟。电量不足时哨癌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冒郎。   此外厢潭,行驶过程中匪垄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涣俊,并储存到电池中伦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朽涂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字头射离,其次是QQ me内冯擎,PT漫步者之流矛棚,当然还不包括那些“只识其样戌蠕瘦、不知其名”的人群绅彤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泌蓟,它也是双龙汽车最具标志性的车型裤炭。在迎来双龙新柯兰多之后适,就在近日纠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞬攘埂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吵建稗,但却让我们可以由心发出这样的感叹淬夏,爱腾终于正常了殿。   从推出2011款爱腾至今圈断,已经有近3年的时间横让,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舒豪握,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狙诗辈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刊暴摩,伴随着2014款爱腾的推出答,有关于这款车的一切顽外,也自然成为历史蓝孺掏,被我们封存起来哭狙锯。全新的家族化风格设计便,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刃互鹃,与新柯兰多相似的样貌圃雇茹,让新爱腾不再具备专属性扭弓蹭。没处前部细节的设计傲宠习,都是那么平易近人帆水,平庸的再没有任何特点膜醇娠。可能人就是这样绵某功,老款爱腾在售时速煞陌,人们总是说这款车有多难看剁,有多奇葩瓣,但当它真的成为历史后剐琳纶,我们又会感到缺少了什么把茧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坝,但还不至于让它从中获得什么优势挥邦,车尾部简单的几处变化辆咀扔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矫纤妻。现在在大街上彩玲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峡碉方,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柬。   本文导航" "   这年头在路上跑着巷驮沏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赐氮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怪咸,把自己造的车不断的加长踏,就算不加轴距也得把身子给拉长型。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中部乳、大型车上保碧碗,感觉有些资源浪费堆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赶体罐,“L”的作用才更加实际泡幂该。当拿到这辆YARiS L 致炫时翁,小惊喜了一下弛遍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氛蓖、大众polo烹倾冷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苍彩阔。目前这辆车共有两款动力全加、6种配置车型在国内上市摹隋,指导价格在6.98万-10.88万之间林碾。由于新车型且上市时间不长窖镶黔,所以目前的优惠幅度不算很大篙,基本在3-5千元左右保。(个人观点谐扳:致炫谁柏衬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纠徘和,厂商指导价为8.7万-10.68万我,搭载1.3L/1.5L发动机封,5速手动/4速自动变速箱粪。" "   曾几何时蔡顶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坪吴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沽摔,但却没有获得国内消费者的认可蝗。如今参寿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蠢,其售价区间为15.48万-21.98万元薯,相比老款车型有所降低疲裳恫。另外卧赣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朵,并针对柴油发动机进行了重新调校剁耗溺。下面就让我们通过试驾体验衬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹿惦,并采用双龙全新的家族式设计盖实菠,整体风格与现款柯兰多十分相似失。然而桃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孤,其车内布局依旧与老款车型保持一致凄焊羡,略显缺乏新意赋箍淡。   小结汹: 相比老款车型来说详,新爱腾的外观变化令人欣喜礁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光船鼎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次监。不过粮掸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坛法。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舱凹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宋。在海外市忱呤,新逍客提供3款发动机推岛洞,配备6速手动或CVT变速箱泉,在英国的起售价是17595英镑衅份。与现款车相比谢次麓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型报,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剁。 ● 外观介绍览嵌焕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型附:宝马2系Active Tourer煤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菏蚊赎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郎氦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子航?车展上的展车给了我们答案克宪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淡簧铃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锌甲,而在正进行的2014日内瓦车展上禽匆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奠耍雾。和两厢版一样秸孝推,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕荩块化平台打造诺,造型新潮时尚按,细节设计则突显旅行车的元素珊,保持一款旅行车应具备的实用性费钢绣。据悉舌洛妇,该车将于年内率先在欧洲市场上市适,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泄,相信国内消费者很快也将与它见面梯溺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谁阮褪,全新标致308的旅行版如期而至忙。从整体变化来看鲤姜,它在保持旅行车实用性的同时射颁,将重点放在外观寺、内饰的调整以及配置的提升上阀驾秽,新潮的设计更是让人眼前一亮吾。在我看来阶惰,它的变化是非常积极的那锭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坎,现在它要做的就是尽快进入国内搓雹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔽烈挠:   静态评测    ?   更多精彩内容恢莲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳞藕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晶凑赋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霞。早在上世纪五六十年代孰确胶,Citro?nDS就用上了可变悬架比、随动大灯蠢上、转向助力颊虽犀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术举,加上极为飘逸的车身设计壤沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗜两。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屉穗,2011年长安标致雪铁龙成立镶筹浮,到今天我们测试全新DS 5LS堂丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埔,音译的中文品牌名念起来很接地气未:长安谛艾仕泻许,有股莫名的喜感丘薯庙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤剧饶,是台正儿八经的三厢车泪插。   ●外观眷:考虑国内需求竿起,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前水,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墟,后者里里外外都显得格外前卫连傅烯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晶经旁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拢邢、更好接受一点强。当然堡拈,前提是得保留住原有气质太。   在这张全新的前脸上斯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霜辖外,官方把它解释为“飞翼”般炮畴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扑心,由于边缘不是那么锐利兑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绅笺,接受起来没那么难倘矫护。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗓丹、匀称班恭,其实我个人甚至感觉比车头更好看星忱添。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唾苦,厂家说这是做完市场调研后的选择陶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凡,想想也不无道理讲肖块,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条别,与其后期车主们各自琢磨秆配妒,不如原厂直接把这事办了定。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裁勾武,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憨隶钮:下文简称新阳光闯,以便阅读)兜貌触,换装了与家族大哥天籁相似的前脸番磊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忻畔涂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敦锌焚。现在它不光新潮港,还进一步提升了性价比诚缺,为与定位相当的大众桑塔纳惰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备举里司。 外观冉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艰写到,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歉扁俗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恭秆诽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米日,达到4456毫米就肠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碗佰。    此外怠驳沽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酪典,由于在东风日产的产品体系中剁纲刹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)了恰钳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沫伙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沛接,我已经身处呼伦贝尔牙克石淖梁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赔饥。尽管天气有些寒冷东瑟,但此刻我的心情是非常愉悦的缚魂辫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓦粒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car届,当然我也不例外前平欢。这次除了911之外笛,保时捷还带来了Cayman嘿方佰、Boxster嗜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型法盛,让大家分别体验RR(后置后驱)崇坪汹、MR(中置后驱)贬碍椽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悼马,即使在这样的冰雪路面也不例外奥菩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爸。在练习漂移之前观,充分的驾驶培训是很有必要的芹厩疆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奖匙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救染泪秦。   ●车辆失控该如何挽救趴显邓?   当车辆发生转向不足时窃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谎朝喘,稳住方向并且慢慢回正扔,切忌继续打方向材,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禽挤抨,反而会加剧转向不足的发生糠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时练徽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窖。对于一般人来说空短,应付转向不足要更加容易一些访,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兢勒阶,而转向过度一旦被合理运用陌,就能成为过弯利器惠,也就是我们平时所讲的“漂移”巧。   ●如何才能实现漂移帆栋?   要想在弯道中实现漂移蚊宝廊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栖胸。针对这次的车型以及冰雪路面霞霓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碧:   1甜巷脱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盾素,我更愿意称之为惯性漂移过弯汉伐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近川、甚至小于90°的急弯姥枯。 ? 『以上为PPT截图排睹舵,分辨率有限荡昏保,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蝎浑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棘,然后反打方向窜,稳住油门漂移过弯笺。例如在通过上图中的右弯时克,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粳链,然后左打方向弛劫,紧接着再右打方向亭稼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动被孟蓖,别慌塘畏扛,这正是我们希望看到的保羡坟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凭。随着车尾横向滑动的产生闪仙,此时驾驶员应该迅速反打方向噬,让前轮时刻指向出弯的路线里箱谅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度示袄饥,随后在出弯时适当收油并回正方向爽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泡女,方向盘转动角度都不宜过多磷冯蓄,最好控制在90°以内协。其次油门动作务必细腻句歌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系零掣,给油则会加剧侧滑瓷船,收油则会减小侧滑角度荤寞省,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擞江柬。   2滑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒂骂妨。   适合弧度比较大的高速弯道悍揉。 ?   当车辆高速入弯时入贫理,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叔鹊拒。当车辆开始侧滑之后垫垮商,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秦淑篮,继续维持横向滑动辟沛睹,同时反打方向控制出弯路线没,之后的动作与第一种方法一致币虚讥。对于初次尝试的驾驶者来说茶雄,如果入弯速度不够快也没关系隧烁,你可以直接省去刹车这一步骤酬境钳,在入弯时适当地轰一脚油门痊呻镶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煎肝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控练崔,并综合运用协椿箱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肌筐。例如在紧急宝盗淳、高速的连续S型弯道嗡绿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粮肩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饱,从而划出一道完美的漂移路线响黄芍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磺差储?AE86在高速S弯道超越RX7浅凑诽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藐思寝。   当然犁孩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恕殊形,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粳辜狮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氖缚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶评,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稿阂士、手动换挡以及拉手刹等一系列动作号连费,驾驶员只需控制好刹车闹、油门以及转向三者之间的平衡即可饥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒙识岛。   然而即使是这样坡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吗。冰雪路面凹凸不平娃导廉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同览,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拆,所以技术和心态都十分重要飘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酷庇巷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窗淌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拢。在这期间年,沃尔沃创造了无数的第一拭,也赢得了不少的辉煌成绩闭,当众多车企迎头赶上之际惶低衬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔑,并将其命名为Drive-E农。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赐晒为。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愧痕戚,实现了靠背调节和腰部支撑凹。 1967 推出首个后向式儿童座椅探丝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护收路财。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饶懂茧,将有害废弃排放降低90%以上肆坍场。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孰牧睫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手扒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生场赴宽,有效减少或避免低速追尾碰撞劫采吐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术誓,至此安全范围从车内延伸到车外郴系巷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩达痘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磷抠,从被动安全到主动安全鹊归啊,再到行人保护硼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芹背雄,空气污染现已成为最热门的话题钡般唇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悉耽陕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎马。   Drive-E是什么 帅喂?   即E驱智能科技庭颇,代表Efficient Power(驱动更高效)泊瓤添、Electrification(驱动电气化趋势)罢、Environment(驱动环保潮流)伴,从字面来看很容易理解仆敲慧,简单来说就是引擎高效化警珐,这样一来既可以保证动力性硼,同时还能达到更好的排放标准尺放灰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叙卿常。   沃尔沃还将这一技术投身于姆デǎ块化的研发赏,只需变更增压器拇=郏块与催化转化器乃ィ块等主要部件帽啸为,便可催生出一款新的引擎产品论。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烫,大致可分为4类算克,即汽油直喷引擎泼轮舶、柴油高压共轨引擎贾拨,单增压引擎(T5)撕片膘、双增压引擎(T6)瘟姓笔。 以XC60为例 疵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例继崩剩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比誓,在动力输出上也略有提升澜痹被,其中的原因自然脱离不了小体积膘十络、轻量化等一系列技术的支持锌辖沉。   此外变速箱方面也有了很大的改观氖稿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%看烫,挡位的排列也更加紧密脯覆,有效缩减了换挡时间贬,从而具备了迅捷的响应能力劝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芒,耗能经济性方面得到了进一步保证币,它将改变城市路况中引擎启停的时机番杭,改善油门的响应窍,空调系统转化为经济模式工作拉姆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孤,而在65km/h以上松开油门须巫取,引擎还将会处于怠速状态喝表从。   本文导航戎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敢蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陶尖履,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嚏。不过菩谈,动力并不是我们今天的主要议题情贸。秦的下盘功夫方面表现如何赏时旱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系码?这些都是我们今天要研究的内容收。综合起来隙俩搔,我们最终目的就是想要弄清一件事尖溪菜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脆退。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外建局,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糜幻解。当然垦浇,由于秦有着体积更大枢礁、更加复杂的动力系统歪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涤路哦,但由于双叉臂需要更多的空间肯,因此也是不现实的韩悼帝。在材质方面撬深诺,秦同样表现中规中矩佰,并没有使用轻量化材料为车头减重乘,亮点并不多宠。由此可见瞧扣捌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悄。   不过坝潞茎,由于混合动力系统的特殊性贡,秦也必须做出自己的调整假估,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穿。比如非,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拘率阿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陶噶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馅慑婪。此外俩侮绒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮称挽,相比速锐在直径上增加了将近9mm妓,看起来很是显眼霸糯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化采枫,而在同等材料和工艺的情况下辖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淑拈推。   另外讹笛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闪。与速锐的非全框式副车架不同革,秦的全框式副车架看起来更加粗壮府,由于加入了电动机和管理单元性,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敢孰馅,因此这样的变化当然是加分的把储。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磺、振动和声振粗糙度翅羡,欲知详情请点击这里)绦,是个值得肯定的进步烈。此外诗驹蜗,与速锐相同淌嘉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捻纲,强度更高灯唱普,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撑谁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窗,现款腹担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌强歼,不过福特已经为此做好了准备磊矾,日前刚刚发布了新款咐停克斯搐坤挥。它采用了全新的家族化外观寡人释,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乒,不过它真正的杀手锏瞄,还需打开车门才能发现脚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线径匆淮,进一步抢占细分市辰ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型连,满足那些对于性能有一定追求的消费者加,比如轿车中的S5人褂、S6开、S7幻精、S8等等改函。就在不久之前的2013年12月骸担,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汇姜关,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型介豌搁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溅等。 外观密:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扭捆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偿泰,可以随时面对那些不识货的挑衅者椽糯。作为Q5的性能版车型毙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饭,颇为低调蓖情,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谭狠坷。 车型图片 基本参数巧衡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钙硅凳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舷,特别是车身高度经过降低蜗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贬,而轴距也有细微的变化帽绦陶。   其实只要细心观察侗泊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堵,除了特有的徽标之外会,SQ5的镀铬条有别于传统车型妇,采用的是双横条样式愧救菜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逢立首,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斯鲍幸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀杯谦。而配置方面变蛔惧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肩急夹。   尾部的变化主要集中在下半部分题犬噬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霉脑弗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计褂奢,可根据行驶状态来改变排气开启程度暖合软。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灵镰窘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭题如荷,前者就属于少数派添椭苟。一个是只有追韩剧的人才懂祷叙,一个是全民百吃不厌赔痞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品收拐,其实上一代车型在国内早有销售份妙湃,只不过跟福瑞迪太像了袒氛檀,外观不出众熄俯遍,关键是动力平平修,所以最后并没有收获太多坏。全新速迈刚刚上市害咎坤,售价17.98-22.68万元笔,很有幸能够在第一时间接触到这款车啊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惶赐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常年,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逆灰。通过简单的对比勒庙角,不难发现灌郡屏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版会垃募,名字叫做ForteKoup艾庭鬼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钎莲葡,售价17.18-20.08万元矮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幸么泪,它承了起亚家族的虎啸式前脸目唱呵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谋,现在看来谈不上惊喜腊措倦,只能说还比较精致少。虽采用了大嘴的设计屡顾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柯,或许小女生会喜欢剂菩损。大灯全系都为卤素光源阂欧尖,并带有日间行车灯隙嘛吵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媒廉拧。   走到侧面蔼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楼淋,但两门的设计为它增色不少鸡姆,在绝大多数人的固有印象中漏税,跑车就应该是两门惫,并且应该是无框车窗芥,仅从这两点来看穆,速迈确实都做到了挛匹,开在路上的确引来了不少的目光追随喘谰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊坞位,我们一致认为车尾的设计更为出彩顺浦,短小哪懂柬、精干磺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拒。除此之外千,1.6T车型使用双边双出的排气管布局担,而且排气管口径不欣倭凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强辅。轮胎为韩国本土品牌狡潍,规格为215/45 R17纠题鹊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炊。   当然荡祥,如果你选择2.0L车型的话葱晃奉,你所看到的黑色外壳后视镜蝎丛、前后包围的碳纤维纹路饰板拷沟需、双边双出的排气管聘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柔鄙。" "  讴歌这个品牌无份驰,或许很多人不是太熟悉受尽。作为本田旗下高端品牌布愤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肯,而且在美国市呈咐砑健,讴歌的品牌影响力是非常大的闷闷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驴,大部分都是人们对这个品牌不了解盘沃,影响力上不去鸵现画,导致在销量上确实不尽如人意颁但。对于这次全新MDX的到来淌敌,个人持有赞许的态度剃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灯,还是那句话功穷,品质上去了教供,接下来就是提升品牌影响力了屑持。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搞脸,大灯的轮廓更加细长括秀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朝唤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辆,但内部结构和MDX并不完全相同戮据。雾灯被一条仿LED的光带替代吭培,进气中网的细节刻画更加运动眠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顾,侧面造型给人的视觉感受非常低膛怀姓,这和前后大灯的位置有很大关系案畦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忻,注重舒适性范娩唯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乐倒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桨氨,而压低的姿态却更加动感间,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沙邯。尾灯造型相比较现款修长础熟化,优雅的感受也来自于细节的 设计皇尸拨,但貌似通过我的观察桶儒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲挟龚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荆奉,让尾部显得非常简洁湾物。   本文导航假:" "  2014年2月20日攘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市充锻村。2014年型奥迪A5的最大特点是涛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搁叭挖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哼,共有19款车型互络崩,售价在49.98万至85.8万皇扛芦,具体价格如下苗任: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俏箩废:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寡呵拣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别木纱。配置方面部拼,也与现款车型相同霞犯齿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机快。   内饰方面憋合,2014款车型也与老款车型大同小异毁隋胯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吻,同时门内饰疤、座椅中央扶手煞阔嘛、都采用了纳帕真皮面料碘黎萎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机去。而2.0排量以上的发动机则保持不变搜攘钝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苇矮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扦漂阂。   变化一慰退:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讼,在原有的缸内直喷技术的基础之上萎寿,加入了较为传统的歧管喷射讽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘦淖,通过二者各自的优势漆粒然,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求守。事实上鲤,混合喷射也不是什么新的技术垢离,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奠密仆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垒垄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诡究,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氦操。   变化二入脸:排气歧管集成至汽缸盖内背羌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辱度,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力略嗅,从而减低涡轮的负荷墨翔工,提高涡轮寿命桃芍谈。同时滔团,因为在进入涡轮之前进行冷却绍酱,相当于提高了涡轮的进气温度限制估怯横,可以允许发动机有更高的排气温度斤县悲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高罕凛岗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涤雇隙,同时结构也更为复杂先,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愧立。对此炮,缸盖内的冷却系统也进行了改进誊筒堑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吃。   另外蔬呵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奖舌,还有着两项小改动镣。使用旋转阀拿剩块替代了传统的节温器尸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔑。   根据官方消息慨溜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颂庆仆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丛。笔者也希望在应用新的技术的同时长山沁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叼。 责任编辑抖峨狼:王晨熙" "  A00级(微型车)涣,在人们印象中这类车以实用性摹挂呛、代步功能为主橡,低廉的价格促使配置也不会太高欢鼎京,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垛,一款车的推出打破了这一概念井,它就是全新奔奔悔兼堡,来自长安汽车社。   感官是人们的第一直觉反应漏,所以外形设计的重要性不言而喻牢穷扳,为了使人们印象深刻话单,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伸冬,道理很简单挂,日本是微型车最发达的市场缆仟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惶剁肝,在2013年广州车展上河描,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滦,除了时尚的外形设计以外奈,在细节做工上也有着不俗的表现迪倪。前脸的设计整体性很高氨郸贩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影步限。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呸匣眷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纷迪,不过这一点在外观上并不明显灭惦涵,这源于贯穿车身的硬朗腰线闭獭,有效将视觉性降低梯,同时搭配造型独特的双色轮毂去开,让这款小车看上去时尚动感蛋冻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猾簧,如果仔细比对了从,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韶。除了引人注目的设计以外位庇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坷隋惶,具有加热功能的外后视镜糖瘁、15英寸的抛光双色轮毂类、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诉蓝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市成,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洁。不过卵参,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笨,从内到外谢缉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缆,可以说是一次完美的蜕变收艘。那么这款新车究变在了哪里煤簇?它究竟新在哪完喷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靡戚涧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舶氖剁,轴距则与老款车型保持一致瓮。在尺寸变化不大的前提下襄淳,改变外观裙釜、动力颂乾、内饰抒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葡,2月19日这台新车也正式来到我们面前圣橡丸,并接受大家的考验相贰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掏详写,但这8条是我个人认为变化比较大的尝巍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峰坍级。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钎炯劳,我就有了一种预感泄匹豹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鳖尸奋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案策法箩。全新X5给我最深的印象除了家族化外闹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坊桶。首先橡齿,先说说全新X5的外观壁,“大尺寸双肾进气格栅”标甩浓、“开眼角式前大灯”曹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腥钱。    现款宝马3系推出的时候桅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晚奥些,现如今随着全新X5的上市徐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茬灭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铃锈革,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分微弹贬,据悉九等,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粹拢。值得一提的是嫩搓褪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脑鲁,给人一种炯炯有神的感觉挺傻家。    由于新老款车型的轴距保持相同密,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篇旁,反而侧面的腰线给人一种力量感掂辑绷,这也使得新车看上去年轻了不少钩榔。细节方面别形,新车在前翼子板上增加了进气口味脚,突出了宝马品牌独有的运动基因贯焦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格单,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带送,提升了夜晚的识别度穆喜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痢凰,降低了风阻系数窜嫂馈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霉拳。" "  版权声明思:本文版权为网易汽车所有俊裙,转载请注明出处扭翟。   在2003年靶掏,奇瑞QQ的下线让这款时尚孙圈履、便宜迁惧茶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拾,之后短短的几年间力蚕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拳,然而到了2006年长安奔奔的推出坡邻萎,打破了QQ一枝独大的局面武凶宏。一转眼拍舌湾,已经过去了10年的时间纯歌喇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纺家,在这个追求个性版狄那、讲究品质的时代蚂卧掂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓉挪诡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耿,而长安似乎也意识到了这一点喂概檄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢触监?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者付?   从厂家方面获悉辖临,老款的奔奔(love)已经停产麓衔哺,而奔奔mini则将会继续生产销售兴蒋瞬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醚你,前者主打精品中高端微车市郴印,而后者则会在廉价微车市场继续作战噬磨吼。从定位上来看陈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些促榔绰,虽然沿用了奔奔的名字疼,但整车的设计拦慰纯、配置以及售价都会高于老款车型钳师。   新奔奔客户群体是谁翟愧舷?   在很多年前湃妈邢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贪,到底是买奔奔还是买QQ射驮下,在那个时候惹纯么,很少有人会关心这款车设计的如何挨傅、驾驶感受如何峦赁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具四,省油单刑废、皮实楼论、能遮风挡雨就行拳谁。   现如今惯,80后唇、90后已经成为购车主力钝瓜诽,这些从小听着walkman晃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雄都、用户体验以及品质都有着更高的追求慷颠问,因此在座驾的选择上同样不会妥协谱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滦,新奔奔就是冲着他们来的仿。   新奔奔主要的竞争车型是限孔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匿偶泪,但从目前得到的消息来看堤处盲,5-6万元将是其大概的价格区间娜恕须。这个价位中既有一些合资的微型车碳,也有自主品牌的紧凑型车屠滇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梗守庇,比如两厢赛欧般、奥拓荣甸卤、玛驰以及低配雨燕等等车型叛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喝鞘隋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宿,产生竞争的几率比较小肛集款。   外观恢:惊艳涎蹲谱、和谐痢诺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丝郸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词现锭吭:高离地间隙汐普扑、车顶行李架瘫集、双色车身等等汝熟。没错耿,无论是跨界佳谎、越界还是交叉车型什,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稀蚊叫。不过世间万物胖茫侨,徒有其表终究很肤浅拔诵,我个人认为嚏添,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迹对绢。所以娜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褪夸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娄常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温镭,它集沃尔沃所有看家本领于一身淳孤悍,可谓全副武装敝杆孰。为了让媒体更好的体验这台车鞋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬簿。没有固定线路踢狭诺,没有领队车辆峦南,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祟哆踞,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍。而在这12天里藤芒痪,我已经和它奔袭了4100公里坞律,横跨了三个省份蹬材,体验了柏油赛道朔靶计、软土拉力分氢、冰雪漂移斗菜顶、高速狂奔拾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冷茫,当然雄厩拍,最终的结果是裴擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇氨介,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纹乓,正所谓日久见人心奖觅,交友如此厘付,试车亦是如此痹。回到正题稗,和往常一样迫辣,对它的了解还是先从外观开始底。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生创迹,相煎何太急”这句绝句岛势,而在雷诺—日产集团旗下哼佃谴,有两款车正在上演着这一幕差鹅毫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剩美纳,还有这出色的越野性能靶虫山。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性籍概帮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下列,买谁更划算趣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累履:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芒秽腿,作为英菲尼迪的顶级SUV眠,QX80的售价高达152.8万答酥售,但经销商处可以优惠16.2万囱汾寞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贤番,虽说16.8万也不是个小数目构伶顺。但对于消费者来说驹,一个日产惫谅,一个英菲尼迪楼拐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圭坎咆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邓筏穗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镣,它的身材绝对够大琶。从上图的数据来看提,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚏,尤其是将近5.3米的车身长度扛库悄,会让您感觉驾驭它有点困难疆。另一方面弄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型紊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歌翁般。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜苟玻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拟奔熬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅槽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛙酵,同时也显得异常凶猛疆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姑七。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大艇,整体造型圆润梧显,没有多余的线条作为修饰徽,但是反而会让人感到车身很厚实搽掣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舜棋。同时注意它车窗的设计拍烤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侧订,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牵氢论,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计该,也没有了那种霸气簇缮米,转而给人的感觉是设计很前卫婪扦。车尾的饱满程度与车头相呼应着芹嘶,丢去了上一代的直棱直角乱霞魔,饱满的线条凸显着丰满的层次感圃时。   日产途乐蔬火:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恢垦,虽然脱胎于英菲尼迪车型台门,但途乐依然拥有自己的外观特征沉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍嘶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吾仟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚏僚薯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酿酬菜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乘尉,成为了车头亮点之一惜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窟,这项配置自然是少不了的份创屑。我们可以找到4个摄像头耿,它们分别位于车辆头部翱陛、左右外后视镜下方和车辆尾部耗雀。以便在停车过程中聚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阑熬硅,让您更加自信轻松的把握泊车空间肉拎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寡捞膊,大大降低了停车时的事故发生测。   途乐   通过对比发现迸辖,两车在外观上的配置基本相同平垒,差别仅在日间行车灯上切,不过随着QX80年款的推出辟,日间行车灯的加入应该不是件难事琴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同殿矛当,在相差仅有10几万的时候际灯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俺滩。    责任编辑上够:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屠刚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呛侧灌,除了奔驰G娜苦、丰田陆巡系列编、牧马人等揭,双龙雷斯特也是其中一员茫,而且雷斯特还是柴油车拳练赤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值率供谦,以目前的接触来看誓户暖,双龙雷斯特W表现不错念,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碌逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艰乳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作背,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舌芯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颈郸。当然颧,在随后漫长的几年过后藩掸垄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕉刀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侨叉剁,该车型最大的特点就是其尾部造型举哼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计檬,宝马方面肯定不会承认讨期氖,但从年份来讲纶芦喇,明眼人一看便知靶酣。   外观枢桓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碉敢轿,该工作室的创办人正是乔治亚罗绕,不过大师的设计未必符合所有人的审美勉锑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抹才,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丰合,但为了照顾空气动力学与线条流畅壁频,雷斯特的车头是圆的辜,所以在当时看来有点“离经叛道”我辖菱。   而到了现款的雷斯特W静淌,这个“小问题”被修正了完猫沪,一体化的设计已经是大势所趋泄稀激,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尉刊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型般馅超,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感响,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丧廖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捐梦谴。通过车展上的展示陆,小编已对这款纯电动车型有所了解咀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堪,时至今日溜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锭。据悉淘裸,之诺将在今年的2月份开始接受预订科谱,上市后将以租赁的方式面向消费者柿拿矗,具体的细则目前还没有公布咖馁,上市后会有着怎样的表现稗歼鹤,我们会同大家一同关注拾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刮憨,简单了解了一下之诺这个名称的由来柯檀裂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现表散。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟射祭,毕竟是基于宝马X1平台打造硕嫩谁,因此在多个方面相似度高也并不为过集蓖嚷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现偶悔,其具体的表现如何赐尾瞥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验承浮。 责任编辑同薄钱:沈楠" "  版权声明廊摧呸:本文版权为网易汽车所有量版,转载请注明出处椭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计究缓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哗还。它们的可见程度填拈超,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踩。可见度甚高的两个文字的组合物,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枚。因此但,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车临部怖。哦朴午卫,对了裤镣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殴涉。意大利人的自信类搜屁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吧旗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脾毖磐?咱先从减开始说起廓。 Q撮轰害:致悦只是切掉屁股的菲翔么贸?   A圭:非也使昧贰,前脸亦有修改煞揪,整体风格统一扦猩,协调度很高泊辉锨。   我相信Roberto Giolito先生莫念颧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞬搬,在设计Ottimo的时候桥檬揣,一定会更加从容感绰岸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”去胁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笨堵糜。在他的心中完竟底,应该有着太多关于年轻殴隋甘、活力的理解焊浩,而这恰是Ottimo的设计要点泄。 外观总结   赞宋玻:个性鲜明林半荣、标配LED示宽灯尘穗勿、轮胎用料厚道   弹宫:低配删减雾灯   " "  版权声明秋:本文版权为网易汽车所有级室,转载请注明出处痘爽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洼呛,虽然距离现在已经有两年的时间厩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象化萝辑。而今天从,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狙茫椿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例按,并且还是一台后驱车掏辆匆。没错拿绷翱,它就是华晨宝马3系节。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疽,其配备了2.0T发动机童,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翘假香、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑟善。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斜检熄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗父畦。不过在今天的冰雪试驾过程中羚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娠委。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暇,必须先打好理论知识的基础测恒操。于是在摸车之前共,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课策抄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关很陇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挡。 ● 项目一   热身结束了绒孝冈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荒劣。第一项内容便是加速和刹车瞳粕靖,是不是觉得很简单沏炬?其实里边的门道儿多了去了诲剔。   在项目一结束后兜拇洪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烯把。一开始大家相差悬殊苍身,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墙。接下来的项目二会比较刺激一些病,经常会出现手忙脚乱的情况魄赔顺,但只要理清思路按部就班的做炮肪,想要完成整套动作并不是很难捻时。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斯群:本文版权为网易汽车所有痛墨,转载请注明出处懦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搭,不过始终都仅有手动挡车型卵,虽然目前销量也很出色擎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雄辅缮。好在这一短板即将成为历史揽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诡痹,新车将于26日正式上市对,我们也于第一时间进行了试驾体验返篙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外等薯焚,在外观方面也有变化烈。新车根据高低配车型提供两种外观方案哦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粗炼,而高配车型则对中网秒菠把、保险杠造型蛋、轮圈和后反光板都进行了重新设计史。值得一提的是逼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堆。   新样式的轮圈非常动感劳,在同级车型中实属罕见仙边。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊簿,轴距依旧为2725mm世脊恭。车尾的变化相比车头要小一些馈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冠牛,不仅可以提升安全性蚀山诺,同时视觉效果也更加出色凄。 有态度【试驾评测】硅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吝?   扫一扫翱皇榷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冲炉籍,一汽大众全新高尔夫正式上市忌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款感立,其中1.6L拥有三个车款陕,1.4TSI拥有四个车款弯,官方指导价为12.19万元—18.29万元陈馁蓄。具体售价请见下表形漆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力授套弦,但是却拥有三种功率版本垫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本修澄舞,因此在动力系统方面栋揽,消费者有三种选择揉隋。    我们从上面的数据可以看到袍单礁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缆娜,1.4T低功率版是主流之咽啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂伙提,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妒斥沟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮葡蚀,但是它的售价高达18.29万元摄,相对比较贵诽魔。    全新高尔夫提供九种车身色彩惜负,分别是塔希提金瘫姓、唐古拉白详替、珊瑚蓝矮慰、魅力紫钞协、玛雅红吉去、季风灰焙涧、水晶银以及深黑和极地白然诧膛。 ①裳矛俏:16寸Cosmic款轮毂 ②涩差藕:16寸Cubix款轮毂 ③戏常梦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豪,其中15英寸的一款撅抽,16英寸的两款轰匹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盗缅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煽括价。    全新高尔夫提供标准座椅高柯搅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晶捣瞳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅培乖臼,舒适版车型则都配备舒适座椅铅炕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版割。    在材质方面稿解,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匪柒,分别是上图所示的DianDian黑色织物东、Zoom/Merlin黑色织物慧篙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择齿,分别是Vienna黑色真皮描搐、Vienna米色真皮席、Alcantara黑色翻毛皮寥谩禄、Alcantara棕色翻毛皮婪啊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料别惊,有两种风格可严呔忝恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吼,同样有两种颜色可蚜箍亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闹枷沫,有黑色和米色两种可殉辈ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵沦。    在车内外装饰件方面稗嗡涛,不同配置的车款也有不同的安排坚沉。像侧窗下沿镀铬装饰条匣、双排气管凰避粮、镀铬装饰双排气管恫峨、动感鲨鱼鳍天线跑瓶锚、真皮换档手柄亢、科技质感装饰条揩督、金属风格装饰条酷、碳纤维风格装饰条等等铜鞠,针对不同的车款都有不同的配备渭味驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍败。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富每迁,配备有MKB多次碰撞预防系统河坍、ESP车身稳定系统牌衅剃、ASR驱动防滑系统供、XDS电子差速锁扰律极、前排侧面安全气囊镁当、后部4探头倒车雷达抵、前部行人保护系统保扭嗡、自动静态转弯补光功能等等恰桥挠,但是在舒适性以及功能性方面瑞牵,并不是很丰富局捷藕,但是也可以满足基本使用湿迪。   1.6L自然吸气车款如何汛垂鼐妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹N贰,它拥有手动时尚怜、自动时尚以及自动舒适三个车款堆媳冠,手动时尚与自动时尚的配置一样溅纤,在价格上二者存在1.2万元的差价仙,主要是变速箱配备的差异惠汹怠。所以在配置对比环节谴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敝层坦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元式陛,差价为1.1万元恭狈崩。    在配置对比的环节我们可以看到谱苏,时尚型与舒适型之间的配置差别动炯踏,大多数都体现在外观内饰的装饰件犁,以及车内一些常规功能方面髓撂菠,主要是顶棚储物盒娩诵降、后排中央扶手熊茧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坡杉农,实际上最有意义的差别在于全景天窗糯、后排出风口惊舷、蓝牙电话官、定速巡航哪沽滥、驾驶席座椅腰托软、TPMS胎压监测系统这几项上嘛勺,不过在这几项配置中莫法筷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绵,尤其是全景天窗蔑俯。    从价格上看蹈荆,二者的差价为1.1万元撂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的程,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盼男,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矩罗伺,所以我们在这个推荐环节嘉,更多的倾向于低配车款店。 责任编辑纽吭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刨椒。它采用了全新的DS家族式设计风格矾,延续了一贯的法式浪漫风格炽姥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盟噶。新车基于DS5平台打造胸偷甜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机府梅。预计在3月左右上市擦蛾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触了磕,让我们一起来看它的表现如何亨。 外观脯倒丸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅适,却多了一些时尚及科技感翰锭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倍乡康,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氛。镀铬装饰拿捏的也比较好轨刃武。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痢饰。也表示着DS的品牌走向独立耗材蓉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徒洞,有着都还算不错的账面数据久高适,车身长度为4702mm慷铃,宽度1840mm信喝,高度1515mm.轴距为2715mm火修。上市后会把目标锁定在奥迪A3导扁。 车型图片 基本参数够: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腐冠,除了前车6颗驻车雷达之外溜搔戒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拘伟萍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰困,从视觉上拉伸了车辆长度缮娟梢,尾部设计了一个小小的尾翼卞,尾灯下侧字样表明了其国产身份睫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钎栓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方天,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藤,真正的排气隐藏在了下面蛋皑舍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恨捆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜脸湃:高离地间隙确痢、车顶行李架拈赦、双色车身等等疮。没错容,无论是跨界奈、越界还是交叉车型完司祭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眉都。不过世间万物氓,徒有其表终究很肤浅蓟,我个人认为匙活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统队慧寿。所以熬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讲浅桂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹显,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象北排。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炼堵,它集沃尔沃所有看家本领于一身镶蛊窍,可谓全副武装农。为了让媒体更好的体验这台车苹诺队,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点忙绅。没有固定线路迟椽泉,没有领队车辆吮够献,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼科溯,它会和每一位汽车媒体人独处12天卵。而在这12天里掀苏,我已经和它奔袭了4100公里拍,横跨了三个省份介垂撕,体验了柏油赛道灭毒、软土拉力落玩、冰雪漂移辣、高速狂奔链邯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄惊惋,当然窃,最终的结果是全:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绊蚕粉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的距,正所谓日久见人心拷,交友如此诬,试车亦是如此刨蓟桐。回到正题怪纲,和往常一样脚梆苹,对它的了解还是先从外观开始味剃隋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗡马、多样化是一种趋势蛋缮熊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠散蛔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谩副,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型厩短巾,上市至今保持着约5千台的月均销量寇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漠。 外观/内饰对比鞍胁嗽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骗茂据,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侮馈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挞,毕竟师出同门弄潞段。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲸衬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猫夏乡,远看很容易被误会成排气管鹤褥,但事实上真正的排气管被隐藏起来吻倘参,整体尾部设计显得层次更为分明阶哨俊。低配车型配备有倒车雷达没狄炉,高配车型还配备有倒车可视哎簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点败,修长的车身与宽厚的D柱奠,加之出色的后排与储物空间开,俨然就是一副旅行车的范儿溺袱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm紊愧,它完全可以称之为旅行版朗逸珐。    车身的线条连贯自然狙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镐瞪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澳埃魄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些配,调整了尾灯的白色灯带位置痪上柔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重查。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俏寐,内饰板件的用料以软质材质为主关猛擂,接缝及做工也较为精致说,与同级车型不相伯仲挥侩从。从实拍的车型判断航舒,自动空调颠抛贪、ESP系统哀、电动座椅泡城、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型躲,至于具体配置还有待官方公布铂函。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婆痉汇,同样是大众家族的传统布局辟,整体的感受都很不错般,方向盘兜康标、中控台的每个设计很都容易上手刃卉,从材质上来说靠戚,朗行是塑料感有些明显的衡古傅,好在其工艺上还是有保证的贡祭,并不会有很廉价的感觉感里搞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棋汾菠,销量在整个家族中表现最为可观天。近期缉斯洞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氰,新车主要变化集中在外观湃奥伙,同时针对颜色券凉咯、配置进行了调整革扔,以保证其市场竞争力裙逢。在豪华紧凑级细分市场中坷匙箩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揣怠裴,通过下文的对比分析露陀坚,希望对有此购车意向的网友们一点参考霜。   备注搏篡: 为更直观的进行两车的对比分析氛亥庞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揣秦、CT200h F-SPORT)杆,市场优惠参考自深圳市场娥。 车型图片 所属品牌孟侥股: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惫亨檄,内饰做工精细    车身尺寸方面盎程,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涎俯抵,其他参数均小于奔驰A260通。从外观和内饰设计风格上看舱惕竞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑下靡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释了奠钵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贝哎城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洼,全车充斥着力量与美的线条盲燃狗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侮细,硕大的单条幅进气格栅饺痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绅。    相比极富视觉冲力的前脸造型防,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膏短佳,但并没有脱离运动寸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劫衡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹味堤丸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叮项,同时下侧雾灯造型也有改变虚,车尾部也进行了一定的改动毖,整体感觉更加运动普蔫。另外峨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”握,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配立,形成强烈的双色反差淬。    F SPORT车型装备了整车运动套件虐,涵盖了运动调校悬挂起扫、运动包围绵蹿戒、运动阻尼减震器石、熏黑运动轮毂星、运动车门脚踏板畏沏、运动型铝制加速踏板浓缄妇、制动踏板瑰挎穷、脚歇板等胖蜗。    三幅式平底真皮方向盘玩吭、红色元素点缀的空调出风口蜗筏、铝合金踏板伎、仿碳纤维装饰条等等弛洪赫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杉盘观,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顽樊恕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化参,将方向盘棘九、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上配,增加了便利性停巧腊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陪,分散了注意力揉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庭哎浩,是多数第一次购车家庭的首选要求型懒衡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型便嘶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啪,会有怎么样的变化艰,一起了解一下叛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剐波薄,镀铬进气格栅增加了些许立体感谋凯绒,更加显眼的X造型前脸芜爽际,迎合年轻消费者的审美媚曹扁。大灯的改动有些另类奠,在我看来接受起来还是需要时间的伪沙吼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骏,新款在车身尺寸上有所调整麓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卿添溃,轴距保持2600毫米不变驴,相比现款仅车身尺寸有所增加咎挟芍。   车尾的变化不大痕呸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绅垃,以及牌照上方增加镀铬饰条碳,尾灯造型无变化捻传桅。实拍车型为高配版本匠钩背,但仅配备了三点式后倒车雷达扒硷黄。   新款的15英寸轮圈造型不错戮哺卵,轮胎选用优科豪马暴,规格为185/60 R15娶,备胎没有缺失锑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置探归。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顷,在年轻人中更是屡见不鲜脆唾。在学校要有个性苍芥,在单位要有个性嫌残,穿着打扮要有个性猫滇喊,兴趣爱好要有个性染酬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拴团磋?如果你有这方面的兴趣剔勺道,那么杰德将会是你不错的选择兜侵乖。可谓自成一派的它燎溪,凭借着并不起眼的车身尺寸陡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熔测讣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车萝?还是旅行车从茧谭?或者是MPV渐篓拱?但这都不是事儿毛痘辩,只要适合自己就OK颓拍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韧剖,喜欢接受新鲜事物的他们诺捞,正好与杰德不谋而合奋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讼邓,此外聚,六座的乘坐空间篙,也足以胜任日常的使用需求垫俩都。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受词街郝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缎?自2013年9月6日上市以后僻底鹅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量但嫡,力压大众途安和马自达5等竞争对手冬墟,它用事实结束了我们的疑问悸。除了这些桥惫敝,杰德还会带给我们什么样的全新体验葡,让我们继续往下看人继疲。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生权邯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悼雀。虽然我们这里并不提GTR颧惜肋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹿疮胳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅移懔克斯ST篇,令人刮目相看矩赌肪。与此同时伞撩,在秦身上承萎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料葱、做工以及舒适性表现上的明显进步小谷日。 外观造型某飞咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赊晨棺,近年来推出的新车型如速锐嫁厦触、思锐以及大家眼前的这台秦囤佰累,都可谓一个比一个漂亮豪前。就以秦来说湘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妥诬半,很是亮眼叙,同时也营造了较高的前脸识别度握莫。   车身尺寸方面面纽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逼纹孟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滦,2670mm的轴距表现则处于平均水平噬湘奇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窘,其整体感觉与速锐大同小异帮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垮离。无论白天还是夜晚叮溪,该车的车尾识别度都非常高泞艘晨。而且内部的光源澜匣拭,除了转向灯为普通卤素灯泡外警佃屉,示宽灯缕楞酪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抗侧。   充电乡谢挞、电桩安装及质保/售后介绍顷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扳沧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僵癸堤,据官方资料介绍累坪峦,充满一次电大约需要5个小时左右列建持,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丝斧。   同时妮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咆首荒,虽然价格并不贵炼妒,大约在6000多元柏,但对申请人有一定的条件限制沉纷鹤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)级删,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)途,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准经渴。当上述条件都满足之后妓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请司,如果一切顺利休,最快1个月内就能安装到位并通电使用城笆。不过目前酣,秦还不能实现快速充电寇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弘赶芬,只是目前还没有这样的配套充电设备纪搭。   针对秦的特殊性杭凯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汲鹅烩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务策试。其中立,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靖抢辽、绝缘手套和护目镜等设备碳低,并规定在检修车辆时必须两人在场乖工。以防车辆万一发生漏电父,威胁到维修人员的生命安全逗。   与此同时伶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里层,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暗落。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同填没,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赤嘶讲,整车质保为6年或十五万公里苗次撼,电池组为10年或二十五万公里)巢呈淀。总之套郴坡,从专设的维修工位仁甲腊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹿诬釜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拧,而对消费者的购买更是一种信心的保证拇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耍密唬,中国汽车市场刚开始发展股腺,市面上可供选择的车型可谓寥寥兴偿,在那样一个年代偏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晨廉,并且在之后的相当长一段时间衰,人们心中仍对它们有深刻的印象绩祥船。时至今日叭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜂廊邢,在数年激烈的竞争中池,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下千扩。这回蛋搁瞧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹿邯,我们也借这次机会为大家做个全面对比碉茂墟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车境:外观内饰(包括设计和做工)监家楔、配置痉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缉、储物秽、油耗抡、驾乘感受超、加速性能脑、刹车性能仍荆。同时膊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伯摩探、同价位车型的什么水平海蹦及。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淌现奠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怯绕,目前约有6000元左右的优惠暖躺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祈绵,在优惠方面差别比较大豁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右械,根据论坛中近期的提车价格设,9000元的优惠还是有的薪护猩。目前疮秸日,两车的售价依旧属于同一梯级焊请。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致海蓖尾,只是配备了卤素大灯及雾灯陈村,透镜看怠裴、日间行车灯这些都没有落闷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叮猩,因此我认为两车的配置可以理解庐剿,符合同级水准深付。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泊蔚奇,两车的各项参数也处于伯仲之间胎,差别在6cm之内粹。在车内空间上坡贾哦,两车的表现也很接近常,我先剧透下吧迟放椒,结果可能跟你们想象得不太一样陋慧竿。   相信看到这里枫,大家最担心的就是如果车辆没电赁舍拱,后备厢是否还能打开的问题姬。捷达看来是妥妥的没问题话蹦蠢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逗瞥修,它的后排座椅靠背可以放倒壕读慕,之后即可顺利从后备厢取物罗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐轮。   在倒车辅助上臣孙胯,捷达配备三点探头沪聚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碱。这里多说一句刷兰型,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诧皆男,让人觉得很不大气仿岛捎,并且低于同级别的水平停,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熟,舒适型也可选装倒车影像困冕,比捷达厚道一些瓢户。从普及性上看懊使详,能够达到同级别的平均水平裤酿傻,从功能性上看庇考狙,拥有倒车影像的它则高过平均线了垦熄,给好评灯眷。   两车都是15英寸的轮圈伺瓶笔,造型上也是各有风味捣,轮胎宽度也同为185mm晤钢福。从售价上看红收,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右典兽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毁河尼,让我们在后面的制动测试上见分晓锚咕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晶喷,借着中期改款的机会弄帛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机官识挨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注老甫。应该恭喜它倡恳,至少在我眼里娜黔,它确实达到了自己的目标箍唤搂。过往凭借动感的外形存、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糖拉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窟腑恐。   只可惜铆,刚上市不久的2014款起亚K5嗡纶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雹,而且它们的价格都处于K5车系的高位眉,受众群体并不大攀翟砰。前段时间冬借,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彪踏,并撰写了《起亚K5购车手册》烦告。文中酥领墩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暗涕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驰糖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膳。自从起亚泰歼卡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壬仟郴,互用研发产品的例子不胜枚举抡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度未洪。该发动机的最大功率为245马力卜、最大扭矩达到350N·m百旁柯,账面数据处于同级别的上流水平可,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机江、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀化链,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机税信。   在涡轮增压仇烹、缸内直喷等技术的加持下丝偿酣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缉,并且一直持续到4000rpm核剖靖。得益于涡轮介入较早冒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幕巴烷,而且它的油门也调校得比较灵敏陇。在实际驾驶的时候粟匠,可以感受到它的起步轻快自如飞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涛袒瀑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比救施哼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淀鲤,但差距并不像数据相差那么大朔。在整个低转速区间棺扛,它的动力输出不算直接辽陆沦,缺乏一点活力膳钩,给人一种有劲儿使不出来的感觉洛渺百。   于是晌炕挪,我把油门再踩下去一点苫省计,动力突然来得很快供,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饥,毫不费力驼牌,而且可以感受到车速达到120km/h时每蒂侧,发动机还有充足的动力储备龟。它的中段加速能力让人满意慰泡,虽然依旧缺乏一点活力凑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牧踞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褐寇。   还是差点意思省效盼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凄富腺。于是戏刷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撬烤橇,6速手自一体变速箱切换到手动模式玻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疥釜香,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炬太。它的油门响应足够快票湃扮,发动机的动力输出得到更好的释放撂蹦拣,方向盘的反馈也更加扎实付。除了SPORT运动模式外频潞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颠戒槐,运动特性从SPORT拖纺似、标准到ECO逐渐减弱俯,驾驶风格也逐渐趋向安逸牛型害。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疟,平顺性极高娄割,而且动力的衔接也让人满意诫塘犯。若以80km/h的速度巡航酚脾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澳陪霸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仿性科,对于燃油经济性的控制也让人满意拣逼。同样值得表扬的是降挡速度吩烦,在中段需要加速的时候深踩油门舜掏骇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抡戮蹭,而且换挡冲击也比较谐瓿缢薄,不会让坐在车内的乘客感到不安肆钡灯。   前麦弗逊困略、后多连杆的独立悬架底盘结构咐,在调校方面仍然有很大的提升空间屯琅。它的弹簧足够硬狼麓,但是减振器的阻尼不够大宿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朽,会有细微的震动传到车内丸聚杏,以稍微快一点的速度过弯售寞,车辆的侧倾会比较明显限溶会,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弦锤,舒适性让人满意搽副魄,但如果需要激烈的驾驶的话谭,后期对悬架的改装很有必要捌。   它的刹车盘相应加大了尺寸钎,刹车的力度足够蛊苹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帅体。具体表现是午膊,刹车踏板的前一小段是虚位念娇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湿课,制动力度会突然加大绣琶嗅,需要一点适应的时间绰钞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烈辉圣,发动机的声音赶男、振动都非常小腐锻蜡。然而贡停小,在速度上来以后册刻即,噪音的上涨速度也很快淖鸥梗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孤倍侠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吮宠舵。   我得承认泪魄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芦,但在起步和中低速行驶的时候歉牟,动力参数上的优势并没有完全体现出来弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价师,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衫卞。当然嫩艇涸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敲撤。另外勿呜梗,值得一提的地方是加,在动力提升的同时堕温妓,它还加入了行驶模式控制系统歪新,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渺,它的动态性能相对有一定的提升棘舒,开起来也更有活力和乐趣诡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慷厢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挽狄,只有手动版车型销售供请驼,导致产品线还不够丰富炼。而就在去年11月色,海马M3终于推出了CVT版车型抢频,7万-9万元之间的售价关陇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圭放款。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30确铂肪、逸动焚彤、宝骏630以及启辰D50等车型结沟戒,竞争还是比较激烈的十。作为一个后来者缔菏诗,海马M3是否有足够的实力立足城?下面我们就一起来看一看垂乒霉。   动力唯叙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膘,其最大功率为82Kw截乐恳,峰值扭矩是147Nm筐曹。从账面参数来看榔寄玫,可谓非常出色塑,一点不比合资产品的数据差恋缕。对于一辆紧凑级轿车来说稼细,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惜。    开起来的表现德豆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强防痕倪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”癸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纶,如果想要充满信心的快速超车泌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岭缔前。    我知道会有人问古脱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗功?说实话瞬报此,我觉得大家都没什么区别鸡间,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着案甭,也是低扭不够强辽翠,需要靠高转速来增强加速能力缆。    可以肯定的说嚏,除非是加上个涡轮增压器赔。否则的话轿倦赊,这个级别同排量产品之间的动力表现灭怠藩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雾。我个人觉得财蓟,这只是消费者们需要认真衡量的一点缅,而非全部聊惦喜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感率将,动力传递平顺连续的特性赌,有效的提升了整车的行驶品质感杜完粹。顺便说一句晨醛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奔,这也是比手挡车多花点钱的好处拌叛。    深踩油门时拎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廷辉梗,来保证动力响应足够顺畅拇差穗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内告谅。此外煎报,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式按挛,功能性极强期脑爱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弊蛊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琳抖徊,g值才开始达到最大的0.366g插,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涉,此时车速大约在30km/h左右并,达到60km/h用时5.24秒漂,冲刺到100km/h用时11.45秒曹。    接下来看看海马M3手动车型斗,在加速到2.5秒后里,车速已经达到了差不多40km/h凶,达到60km/h用时5.01秒坡箩桐,冲刺到100km/h用时11.28秒谱,比CVT车型略快磐粱。如果不较真的话斯,可以发现二者的差距其实非常邪狗浮,相应的在日常驾驶中其实也一样椿岁铺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米识顺,就这个成绩来说浑豹电,它的表现只能说是非常一般峦扣筛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓦,它的表现就算好多了吵外。 责任编辑梯铰呐:沈楠" "   近日匪昏虽,宝马官方发布了新款X3的车型官图贪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荒扭爬。从新款车型推出的速度上来看背谈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视功黔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量适堵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化校。    早在2003年效触漏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舱逃。10年以来脆,宝马X3已经销售超过了一百万辆揪,自从2010年上市肪畦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晒。因此虱,2015款作为X3的中期改款泄排,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漏层,优化后的大灯组造型炊叫檬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吞建宿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尸僳稀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翟颊。通过官方图片魔赂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孤,也融入了宝马家族的最新设计语言巩,与新X5一样采用了新的中网边框设计恍,在视觉效果上更具冲击力肝。    在头灯部分簇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细携骋。另外肥相,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代木欣,配置方面它还可以选用全LED光源睦硷,再加上选配的LED雾灯肃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乒。    新设计的前保险杠极具力量感潜,并融合了镀铬山、塑料格栅以及金属护板堑盘损,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虑笑任。此外扛人摆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漂腑独。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂采,也使整车更具个性化风格痘净。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姥:4657×1881×1661mm凰挽纯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捆,轴距也同为2810mm骡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刑秃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侠,从车头一直延伸到尾灯的腰线郴氯星,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘸叼。相比变化较大的前脸泵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钎当,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粒。相比X5护玛荤,新X3的尾部更加耐看权典敲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感句磁鼓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叼克僳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守教嵌,视觉效果并不是那么给力卧屯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择癸,新款X3也不例外哦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爱、后部的防钻撞保护装置鹅弦册,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套华、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帅俄夹。此外炽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辣夹。该车还可以选择六种车漆碌坷、三种专有的18槐跺甘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糠任递。 责任编辑魄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车小踞:Quattroporte(总裁)旧塘牌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莱潭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吵杰东:Levante鲜,还在2013年4月的上海车展上亲舵,以全新总裁平台为基础敢我办、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烷恨童、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款塘焙愧:Ghibli……   以家族设计为本太誓蜂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系评,虽然定位上已与同名的前两代车型不同播煤滔,改走豪华中大型轿车的定位效喜,车身尺寸长钝檀仁、宽虎帕、高分别为4971mm壕疏瓣、2100mm和1461mm家恃,轴距则为2988mm察,直接锁定奥迪A6霖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孩呜埔,且融入全新总裁的轮廓特色巷胁,以紧实并极为流畅的曲线兜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格誊攫。    于是在车头设计上按曙单,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扯倪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拇强才,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迸拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恋琳扳,将蜂巢状格网嵌入其中请翘,且尽可能地加大响接,再搭配角度更为锐利拿趴短、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旦伸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势图隘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏跑该,所以厂商在Ghibli的车侧犯麓,除了保留前叶子钣鳍状孔道橙溺煌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萌戒爱,也师法了总裁车侧的设计倦谓呐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞭茨堡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没福,另一条线则从前门下方迸出誓饰,向后朝车尾紧缩盒郡,滑顺动感且充满肌肉感评,并正好可呼应更翘的车尾设计呐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上非缚辞,速度感浑圆天成乒。 内饰向旗舰看齐估,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计上,也把声控梁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伐瞳粳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谜,右侧拨片负责手动升档牌略辅、左侧拨片则能提供降挡筹航诽。    此外钙,三辐式方向盘的前方拘,一样是借自全新总裁的蓝底白字褥、双环式仪表盘烫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叛刺溶,左侧则是表底超过310公里的时速表紊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祟粪,可提供显示油量睛瓶库、水温协第揽、挡位与导航指示等行车信息翟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闹句,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溯,告知驾驶者目前的驱动状态开。    和总裁稍有不同的中控台渤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斜擅,以及可触屏操作的收音机电台选择懊布母、音源切换祭瓜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)导、空调温度檬迁倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕但磨裤,空调出风口则移至屏幕的两侧剁陀,下方则为恒温空调系统调整出风量胆、温度与出风口的位置蛔卡,以及音响系统的吸入式CD卸林,设计上较总裁车系更加简约噬,但用料与配备完全向旗舰看齐垮蚂,展现了十足的诚意勤评。    较为可惜的是凯擞豌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撼肯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嚼赋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当频诫,包覆性和支撑性也非常出色谩。    但是后排方面煤温、便没有像总裁那么充裕等材,尤其膝部与头部方面矗典呐,身高174cm的笔者坐进去后膊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俯型禄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夺,也刚好替前潭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熊。 责任编辑肉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒂灿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酒末惩?后来一看式烂,哦肥,原来CC是“Cross Country”沦。继续了解发现有点意思浓,底盘抬升乘、高功版2.0T五缸发动机美,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罕:目前的普遍规律是肠宏,产品分得越细那耗,总销量提升越明显亥硷祷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柑讽歌,它的引进撩分卞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘,主要分布在前脸和车尾徒,从外观区分它和普通版V40很容易侗桑。底盘抬升12mm说,这么小的数字对视觉效果影响不大戊梨,整体协调感没遭到破坏膳。    车厢内部棚崔难,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样评陆,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎冗矾。之前我们已经发布过实拍文章睛,车身相关内容有详细介绍煌,因此这里只是简单提下要点妥新策,就不再重复描述了蜕记。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聊,最大功率214马力骋,峰值扭矩300牛·米瓤垢,型号B5204T9澄解轿,是普通版V40那台发动机的高功率版本矩疮,那台机器的型号是B5204T8截凌盯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒络桃,今天会是什么成绩福腹空?稍后揭晓糜笨玩。    变速箱没有变化甸,依然是日本爱信提供的TF-80SD搬,六个前进挡死车辰,带手动模式和S挡炮捆境,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稗,奔驰A级用自家的7挡双离合吉,沃尔沃这台6AT暂无优势碗,目前他们还没有新产品投入实际应用轻殿随,理应加快脚步肌。   驾驶掀惺何:邪恶的S挡    驾驶部分纬,我想说说D挡和S挡的区别阔。看起来挺初级的一个话题蛇送窝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汗疽笺。D挡油门响应迟缓新,在激发变速箱降挡之前号尼屋,需要稳稳的效、持续性的向油门踏板施加压力晚皖丛,慵懒的降下一个挡位之后森,情况有所好转胜欺,动力给得稍多挞舜,也就这样施。    不满意对吧伸陕?可以把排挡杆向左扳到S挡讨,切入“邪恶模式”辑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酗,转速拉高1000rpm以上韧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来购拴淮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墩,脚踝每动一下湾豁,车身就顶起往前猛扑一下徐。深踩油门甲,转速迅速攀升估,跟D挡时判若两人茨,两百多马力泌、三百牛·米坪分,在这个尺寸的车身上爆发出来播,过瘾宋巨沮。    激情过后细细品味丝酥徐,这套动力总成有两个弱点需要改进复素贯,一是怠速时振动大缉奶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翻,影响体验;二是低速行驶的平顺性疟裤皑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咎戎栖,1加、2无、3挡之间可能频繁切换瑟来,动作应该再细腻些巳蚕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剑,选择“全功能”项挨鼎窍,不打转向灯就变道到,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亢,回正的力度不芯晔路帷,如果你想在车流中快速穿梭前进伴攻隋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争礁煎奈,要么关掉方向盘辅助筐呻,仅保留振动提示即可兢灭。   绕桩挞匿且:比前驱版好玩    除去上面描述的情况新蕾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崇铝却,在绕桩场地很讨人喜欢募绍。车头响应比前驱版本积极始柿,入桩动作稍猛米馁穿,车头好像在被一根绳子拽着走伯徽。给我留下深刻印象的是侨眯,这款车的极限要比前驱版高太多痹破,特别看了下湿坦踌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徽。上手容易欢徘,但是需要注意别突破了极限耽烩剐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点强淳:一旦超出极限膊捶,很难把车身再救回来徒坏。 责任编辑隆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侧备卿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足会铣管?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吞,就一直困扰着我们的问题篇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题识评。马力越大的车就越好么瀑橙咐?绝大多数情况下答案当然是否定的挝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秆餐。随着时间的推移侗,我们有机会做这样一个有意思的选题丝圈。   让我来说明我要做的事情丸嫉梁:我们有三辆四门轿车顶穷,合计拥有1657马力梦酷绰。看起来确实有些夸张控瞬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剂劳纺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纽汲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S透,但是这个570马力的怪物一直没有车平,直到我们完成这一特别的测试一周之后胳。我们只能使用520马力浅糜美,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惭厦纹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桔然,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伍。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞍酸疤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堡都恰,拥有560马力的出色表现邻典。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雹,在K&N工作室的台架上耸腐噶,它的轮上功率达到了479马力褂食但。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猫摩并,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闪陌叛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沟,用以获得更多的功率输出售。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候略隋口,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滤。即使按照宣传中给出的数值告递,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垛累,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力动咎膝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迹挠笛,它的轮上功率达到了541马力冀兜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牢衰朝。   另外还要说明一点太悲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来记,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓤尖,不具可比性洞廉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戊孤。结果很令人意外情檀柯。两款加速最慢的车型汝垃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拖。当然最慢是和RS7相比较而言的吓换龟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屁寇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浪吓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毖,但是还未打破我们以前的记录虚篮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逆疏,说它慢更像是一句玩笑话掠,这一成绩实际上已经快的吓人了虏稗腾。奔驰则要更快一些设敌房,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镭,冲线的速度也提升至197.5km/h认沽。冠军仍然是RS7的采户绅,它只用了11.6秒景寇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瑰湘。奥迪的冲线速度为193.8km/h讲等,虽然不及CLS63 AMG吹,但赢了就是胜利篇马。   123下一页 责任编辑窝陶第:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卫、运动和科技气息了期炭烦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恍物,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子达性孔,主动式车道保持和自适应巡航功能死,几乎能让驾驶者也变为乘客功陈,高科技配置更加丰富筷。    于是克密蒲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前判,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受评,在下面的文章中有详细介绍童滴荚。此外裂镐沧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沃扦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道室限碌、残破衰败的路边小屋栓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勺卞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但市上,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欧。身处如此糟糕的环境傅,却并没有让眼前这个出身自底特律逝、土生土长的本地小子屈服盒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感价,但只有经过一番试驾体验之后母盯激,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赏亭纪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚼咸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网售肆熔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形父,同时两侧向外延伸与车灯相连拖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化存鹅侠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯史,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞬焚铺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计室。   尽管是低配车型稗稳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车席船,它基于D级车的平台打造叼褂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条局咸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钮簿狸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凶藐笺,不过从近几年的趋势来看讨疾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佬末玛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挨泰钱,至于其中的原因丛斡,从这款车中也许会找到一些答案吞悔瑟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罚?   GT玲挛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饶,维基百科将其解释为具有超长续航里程妓、拥有强劲动力伺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藩涩。可能一提到GT宪绦奔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敝,其实则不然筐,GT拥有着明确的划分准则羡,举个例子来说秃粮龟:拥有着标准的后备箱胶簧却、配备V12发动机并且内饰非成芙氲ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稍缉齿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梨,这款车的确还真有点GT的意思腥深。在笔者看来芯色啥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兽颅沧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敛,最起码第一印象分已经拿到了埔揭。   5系GT是采用7系平台打造的坑?   5系GT的轴距为3070mm糕捅碗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同境,从前双叉臂刑嗓翁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系便共。厂家表示串,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型成豹,其在外观匙萌侈、内饰沧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诗讣穷。   5系GT型到无朋友不?   谈及5系GT的竞品墙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碍殿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酣险。   外观撼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饺膏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅。风云2(详情)埂灯缺、E5凡楔、A3以及今天评测的这辆E3波号,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中归,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度守。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒。从这辆奇瑞E3(详情)来看伯集虎,外观及内饰都有着很高的原创度沛坤琼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栏。这让奇瑞的产品线更加丰富诗困,但也让消费者选择起来有些头疼肪嫉电。 外观卯梢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人并,但外观却没有去针对青年人的设计讥,前卫佰塑、另类这些词汇应用不到E3的身上秽滇漆,车身也找不到多少运动感猾汤购。不过它长得却很容易被人接受脖烤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哗擦,E3和E5的外形稍有一点点相似吨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孔锤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化为蚀甭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赌霓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缎,而且非常容易被大众所接受楼峭。不难发现躲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变变,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头里。艾瑞泽沦搜阂、瑞虎5楔镁盛,单从外观来看都会让人眼前一亮嘉圈。借鉴是好事寿降骨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熔萍,但不动脑子的照搬实在是说不过去霖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧螺诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表黄,作为最会制作小车的铃木来说纤巍,雨燕可谓打开了国内的市场舶阶希。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稿桃,新一代的SWIFT迟迟没有引入胶茨。而就在2014年1月18日怖盒,铃木速翼特在国内上市姬哨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蒂翰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辈故阑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏把袍头。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颇褂白,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疯类。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晒,速翼特运动版采用运动风格打造烂同怒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm考童薄,轴距为2430mm失钩。由于基于新一代车型打造吉统邢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些江算,轴距也加长了40mm拓模厩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褂虏始,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焚咸嚎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皆匠慷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矾,包括中控布局缄誊、仪表盘苍巨、方向盘等造型均有所更改筏携。此外坷,配置方面新车配备了ESP疤、自动启停系统侩浅、USB接口骂寇陌、运动座椅等配置诧肛。CVT车型还配备了换挡拨片蠢,满足驾驶需求沃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匣蚊吐。真皮包裹自不必说俯,3互、9点的打孔设计握在手里也是真舒服就躲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褐。不用和别人比扒楷骸,超越自己就是最大的进步车。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赤钝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娃桑镁,其最大输出功率为100千瓦聚埃痛,最大扭矩160牛·米钩颇砂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恕,其百公里加速时间为8.7秒毕,最高速度为194Km/h饺喊颠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扳棱燃,相比之下乐趣少了很多歌天。 免责声明健热饺:本文仅代表作者个人观点访,与环球网无关损魔幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅,对本文以及其中全部或者部分内容介赡彩、文字的真实性啊翱、完整性较、及时性本站不作任何保证或承诺蔚,请读者仅作参考号级,并请自行核实相关内容法慧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗽,引起了广大网友的质疑瀑搽涧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昂。于是易车网本着服务网友的原则粒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穆汾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桃溯氓,您便自有定论卉川杭。   体验者介绍    前排体验者汀:辛毅 身高箩慈:178cm    后排体验者我池冬:旭子 身高汞姐:177cm    Ozel 身高哩涉:170cm    小娴 身高坛哭艰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巧系两,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翔监。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垒舱侈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寒唐洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栏扳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旗动舌,公平公正公开地来一次大对决饲瓣瓢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明领舰贺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别届酞糙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车老惨炽。所以不得不承认惨士,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涣南。    事件回顾签椒侩:    说干就干描拷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后白,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作身提。根据易车网后台数据的统计来看铺路,持以上三种观点的网友大有人在补捻亮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饶炬射,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汀。尽管是为了对比三者的公路性能局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上栋仁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上案广。    测试车辆脾畔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柬悼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宠如,但是奔驰并没有这款型号的试驾车目,奔驰已经尽力了殊哆,我们在此也由衷地感谢播,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诚,告诉大家改款前后的差别构辈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陋柯。因此我们也很负责地告诉各位网友蜗佳,目前除了易车网攀,其他媒体对于新款X5的评测坦歌,都不能代表日后国内在售车型脐嫩酒。第一辆中国版车型为xDrive 50i捌收赡,加配M视觉套件翘拐权。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掸妨,我们无法借到官方提供的车辆腹还镰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踌伯及,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型顾晦。    测试场地隧捌:    乐驾赛道全长1.6公里萍痞,共14个弯道激,最长直线段270米邵煞,赛道宽度为10-18米淑灯,视野开阔耪灰片,无障碍物妮亲羔。赛道两侧均为土质路面帘输,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹈丘烷,大大降低了安全隐患焕。    测试人员并凌怒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绕,却要替土豪们操心买什么车朵,这件事听起来真挺可笑醋冲,因为我实在没法揣测土豪们的心理唇。如果说我还能理解花五十万买大切陵铃焙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冯薯迟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悄,代价是要多花一倍的价钱翱贝汇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞥弯垃。不过因为坐的比较高酱肚开,速度感不如那些贴地者强烈另,还没怎么着呢就破百了桃簇。这大概就是SRT8的魅力炽,很难说值不值得芜离豌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盼猜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殊响,跟改款前相比还是升级不少限杏琴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞪蜡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拟欧浇,SRT是JEEP官方改装部门匡,这种改装是全方位的饶纯欣,包括内外套件加强狠,以及性能方面的提升嘛。SRT8就是高性能版的大切诺基讳撤车,主要提升是外观套件播稠、及动力系统赁勉茅、刹车系统谜戊花、行走系统等方面菱千。四秒俱乐部为数不多的SUV车型力。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碍居,6.4L自然吸气HEMI发动机久,搭载采埃孚8速变速箱齐奉脊。   SRT8为公路而生缉法愧,所以公路性能是它的强项啼立佳,不过Off Road就不是特别在行了蘑侗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恰洼。 ② 跟之前的SRT8相比旦团,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菱瑞,所以科技感和豪华感都提高了不少蔷梨晌,跟换代前的SRT8相比问,升级的部分都是实实在在的蹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堆外狸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统违,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓬碍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柬堑。  』啊③一百多万的车位,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车际闻,再挑上百万的车的刺侨,好像有点吹毛求疵贺惮。首先悬架的设定非常的运动丢停,即便比较温柔的驾驶方式淋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阮惶虹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琴徒,大切诺基SRT8并不是一个非扯柰冢合适的选择澜骨,尽管动力非常充沛篮赂崎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意能小楼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膛蓉,但好歹SRT8也一百多万了绥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响储麓会。不过之后我们也释然了收浑乃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撑,但经过数个媒体的“蹂躏”勒酥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了殿眯并,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勃痞筷,有点异响似乎也算正常士色。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凛酬砰,请点击下面的图片进入试驾文章休拨卧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了外胳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撬嗽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求点内都。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的需勘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生然滑母,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晌,还是老套路哄琳胁,直接切入主题娄动,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吓秀。 动力对比韶猾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冬袭奖,看看英朗GT的表现如何吧篓噶斯。这台发动机的最大功率是131千瓦圈盆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来对。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舱涸,当驾驶者在需要全油门加速的时候拔配宪,为了获得更好的加速表现鬼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翅办敢。对比发动机账面参数来看辫,最大功率118kw滇讣袍,峰值扭矩250Nm椿购拉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毕灯炭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靖试祈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁。   至于传动系统方面械吃似,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器榷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贯阂,都是目前该级别中的主流配置门姥楞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凄岸扯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢百官。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兼滩革,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拒,比如高尔夫6德苦、速腾等土乓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纳瘸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力白,从而起到提升操控性的目的廖端溯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凉丘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挎拆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帛诡亢,但通过厂家的调斜裕后乖挛,当一侧车轮发生颠簸时色,对另一侧的车轮影响会比较小些弥弓。   小结蚊葱纤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多居襄鬼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吹,至于优点这里就不做过多介绍了等婪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐洌后英朗GT更偏注重于操控性席平苔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酚,见过后车追着拍照的握禽,见过开我边上向我打听价格的玻轿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炕。我坐在这辆路盛E70里遍,被注视得有点儿不自然霸撬坚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啥舌默,我琢磨着镰壤,要不要让他进来看看蝗斥达。要不是我瞅见了绿灯亮起痢年,我真就这么做了特。对不住了朋友铺,这次没能让你仔细了解它搬,不过我希望你能读到这篇文章陋。   不用否认梆疏琅,人们对美的好奇与渴求与生俱来揪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣换钮兢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚷染磋。不过在这些人之中传睬耻,有人会终生恋着美人籍铰,有人也会为抱个花瓶而后悔虽。如今打造足够美的外表来吸引消费者楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞋博,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓮景壤,但在这之后能否一直爱着它鳞秃隆,我认为是一个很值得细抠的问题刚诽锯。   ●外观大气狮败阑、美蚂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时先南嗜,我还以为来了辆捷豹哆寇盆,赶紧跑过去看发现被骗了讹烂。不过我并没有觉得失落交得刹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妥俄,并且从设计角度看群铆,它在借鉴与融合得方面都很到位蒋笛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幻,我对它的外观设计就100%满意了拘。这事儿对华泰肯定不是个难题掇,您看看宝利格还有华泰B11蛾,都有明晃晃的格栅嗓琶沁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牧绒级:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臣,但绕车一圈后我发现么括,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冯。咱看看数据对比讲犀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佬侮,可以说在各种数据对比上港,它“不是第一纲,就是第二”势哆。虽然在宽复、高和轴距上没有做到最大菩册,但也不过是一两厘米的差别汕谩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米典,这就让它看上去大气许多爬衡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佩从。   打我接触这辆车的时候酚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崔脯。在这样的目光中悔寿梨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逆。面对“屁股高辰赤沫、尾窗窄”室旗、后方视野不理想的路盛E70时美倍吠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鳖淖毕。先不讨论这样有多麻烦了餐鸿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作守,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧面?这点让我心里不太自在妙村炕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俩力,是个应该有的配置陶衫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹿尽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色差阜歉。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯坊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慑桔救,去跟进时代的步伐徒。为了迎合市场的变化及用户的需求奈闭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糯损尖,开始注重宽大饱满的外形设计倦,并增加更为丰富的配置舒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)七。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卸睹扒,整体的风格带有一股阳刚之气概态深。在车身尺寸方面咀沉嘶,它的长/宽/高分别为筐酬:5310×1812×1775(mm)缎信,轴距为3100mm呸。威虎TUV并没有大小双排之分口,仅提供了一种车身长度舵丘。车身侧面的线条也很平直蚊,外扩的轮眉使其显得更加饱满冠蔑射。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扰定幻。大灯采用远近光分体设计烷,其中近光灯还配备了透镜屑奥,不仅更显精神敢拿仿,而且还可以起到聚拢光线的作用纽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戏,遗憾的是撮乒财,集成在上面的“小灯”只作装饰作用非呻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯榷,并且后视镜仅为手动调节动蔷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厩侍盗,非常不错椿狡东。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酪呵,至于货厢外侧并没有再多设置橙暮霖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邻卷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盎两。另外伸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棉玛馈,不过据厂家介绍幕湿屑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒲。对于皮卡车型来说脾污砰,这项必要的配置还是很厚道的喇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气横牢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搪。不过品呐,今天我来到这里并不是为了滑雪奉,而是为了求证一件事情叮:有没有一辆车涵,既能够带着一家老小舒适地出游屯,又可以不惧冰雪稻,在冰天雪地中步履平稳地行驶荣筋,同时价格又相对平易近人呢红事玻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铰蝗,那么就让它拿出真功夫试试吧捍惭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楞猩,从外观上看版瘟埃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馅踏借,19英寸车轮显得很有力量感难答,也与动力总成更加契合;其它的地方典戎凰,也依旧是酷威的老样子峰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿采坟,甚至还有一些精致的感觉硷巨。总体说来尾,尽管算不上全新车型身理,但依旧耐看干。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撼藩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汇体,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肌嗜,动力响应良好视,易用性好搜嫌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陇蛾叙。当承载着全家出行时希,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陈楼。   至于酷威3.6L的内饰方面文,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挫日距,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”防,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沁栏。   除了动力系统弊泊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞠情坪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器船先妈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动究辟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歼昂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施通问琉。动力分配完全依靠电脑自动完成苏哗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踏。   有了四驱系统怀显瘁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晾鸿兴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罢,具有更加粗大的排水通道垃稀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吃硅,冰面行驶性能更加出色荚盆。此外搏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纶蔑回,胎面中央多重“Z”形花纹旦薪、针孔沟槽设计栋东、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惹碑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沸默,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间即,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凑身。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哄芹唱,它的定位低于1系惮。但是廊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丸史荣。另外勤,它也提供了i3?REX增程版本桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机示谦,扩展了这款车的最大续航里程联。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试申唯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流默箔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合煤酶。   宝马有没有提高电动车的标准米铃乾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煽季妻?让我们在接下来的测试中找出答案寺隙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式详,宝马i3的行驶里程可达88英里淋。相比较而言寇闭,?Ampera可达30英里澄淬崔,而普锐斯可以行使约10英里褥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笛炽,i3可以更多地使用电动模式散。而增加了汽油机的动力系统部度,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拜,357英里和505英里裴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倦龚输。这台车约五英寸高车届嘉,而宽度几乎和高度一样侗,与低矮流线皆匣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柔刷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能底绥独。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力架犀叭,我们没有所需的充电站?兰懊睦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尝蚕。   此外惋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞠鼓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茬烤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慨拜弥。它内饰精美诲校递,融合了许多先进的科技晨,它空间宽敞秤冻炮,驾驶体验一流垒厩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擎你,它仍然使用汽油机库,以作为电量用尽时的保险芦。   第二名檀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拉娩,科技感十足盛成甸,而且它也能胜任舒适的长途旅行党。   第三名徘圭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涩,它最大的优点就是充电迅速村杭,性能可靠旧洁份。   然而郝崎惫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋成菲肋。(实习编译事:徐旦?审稿沫:刘洋) ? 免责声明版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰,严禁转载孝履,违者将被追究法律责任歉屠。责任编辑猾派疚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骏头,应该说是倾注心血疾接,在技术平台上都有可圈可点之处谰创,源自萨博的技术是其最大的亮点纯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型农,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剖。在外观和内饰上风咖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平类潮蕊,在动力和配置方面也还是很有性价比的触。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说布,绅宝的外观原创度还是很高的脚萝,并没有刻意模仿什么车型稻碧祷,但我们会在这款车的细节上看到撬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劫。且融汇的比较好斥罐,并不是简单的照搬照抄蹈。这一点值得肯定腐烙,大灯的设计十分犀利贩剑,鹰眼造型也有较强的辨识度袭。LED日间行车灯比较醒目岸沃歧,穿透性不错高赦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猫谭,也很紧绷套公。看起来运动感不错渤唐哭,但前悬和后悬的长度较长乖,看起来有一些比例失调齐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棚,在视觉上看上去会更紧凑动感焙藩啸。轮胎的规格还是比较高的诧划,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谁钙。   车尾的设计比车头更简洁一些先泊,尤其是尾灯的轮廓豁,设计非常成熟嘉盛慷。和宝马新款3系很像稼。除此之外袭茄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滑烽。   本文导航蓟汀惩:" "  “卧龙凤雏协,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恒册岛,便有了三国时期的三足鼎立涉急徘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挝轿泉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗓剿魔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驼裤滔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烤蓝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘鸺⑹省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呛,然而坊间始终流传着这样一句话犀房:“得中级车者得天下”;是的胸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弓寡芭,今天我们会为大家带来两款重量级车型捞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”随瞧晨,请大家继续往下看茫剃。   看到这里大家肯定已经有了答案了辱爽,没错歇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衰厦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牵,那S60L是何方神圣翘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花麓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撮阑渐,厂商指导价33.49万元阀牡摄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岸疽、后排座椅加热迫飞、并线辅助兢弛捅、车道偏离和自适应巡航等众多配置徊烽习。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猩供,即使不看车标校靖春,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拼镶蕊,哪个是奥迪捕凳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的限扣竟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呛粱揽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纶勿己,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惰绩馁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吐茨辣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匣夸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筛钎懊,使夜间行车更加安全常啥。两车双色的外后视镜造型别致陶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光全碎退。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玲赋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢悍帅,至于乘用空间如何撬离拔,我们将在空间篇为大家详细介绍撵辞惊。两车都采用了5幅式的轮毂造型挎拼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隘伐桶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辰锚,整体方正的设计略显稳重侯违次。后尾灯的设计两车可谓各有特色共港樊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柯毁,设计感十足烫便丁,而奥迪A4L的尾灯更加修长醋写,视觉效果出色日并。天窗不仅能够增加车内的采光架,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钠盛编。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屡蜗虐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惶绍仟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习举。   本文导航朗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皆河稿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踞蒲,配置也能满足一般家庭的日常需求赋。对于这个价位的小车来说诫扩善,最吸引消费者的无疑是打眼的外观母伍肮,在这方面航娇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮餐,就算是与它的直系前辈骐达相比扛贡,也不遑多让逻。然而作为一款家用代步小车桅,它也并非完美呜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晚掸徽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犯童嗽,车辆本身并非进行任何实质性的改变贬撅粉,跨界的概念噱头大于实际武。 "   技术革新日新月异的今天洗,车型的改款换代再常见不过行耻会,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变齿焕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挡时砰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丹络骑,同时在动力方面也增加了1.8L搐滔夺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畔标,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憋,但它的实力不可小觑刨沮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菜钎窝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菩川绅。既然实力不容忽视桨坟闭,价格又有优势礁巨储,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肝。" "  版权声明趟嘉薪:本文版权为网易汽车所有扮昂窟,转载请注明出处思梳穷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姬凹鹃,全新的品牌全新的车型疽泄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比地事糕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿食鄙矗克斯绩,在2013年该纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月膊岭,堪称是这个区别的标杆级车型巨袖枢,观致3要想在这个领域取得成功跨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镐领,看看是否有优势能吸引消费者关注灵绣乱。 外观风格各异   先看外观方面党纠,观致3展现出大气得体的风格傻鸿,不像速腾那么沉闷单调忱统,且有着自己的灵动个性;而附耘兀克斯则是完全偏向运动化的风格码蠢,典型的注重操控性能弗好,突出驾驶快感的性能车型匿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扁,与观致3区别明显鸽汲急。两者主要是风格差异稠扦解,外观上分不出优劣拦邯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上络,观致3丝毫不会逊色于竿ィ克斯车型弛滥防。 尺寸对比 车型名称 附凡剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陛,两者也是平分秋色暴醇交,车身大小相仿膜借,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势多,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酣,观致3要大于赶耗非常克斯韶兄痞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芬顾,尤其是腿部空间较为宽松锈概,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付⒔篮纾克斯在后排空间布局相对紧凑捐,而后排空间也一直是各代复玻克斯的软肋缎挖辨。 价格对比 该懈瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琴崎肠,副尥克斯则要比观致3要更大一些乾变瓮,在不放到后排座椅的情况下秦融,赶北蓿克斯的载物容积是530L伶,而观致3只有430L恢炭,100L的差距还是能装多不少东西的拔才。而在需要有更大空间的时候蔷黎咆,两者都可以放到后排座椅荆滴讨,放置大件的物品储纷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雌弟居,观致3和溉夹克斯三厢都是11.99万起步旗豢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牛街换。而细细对比价格表可以发现蠢控,要选购自动挡的车型兔介,溉梗克斯最低仅需13.09万型,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合什驾,观致3则需要14.29万虑,这个比起赋客遥克斯有1.2万元的价差荚,当然在内饰配置上会有其它差异架,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言合鹤,可能阜焯匠剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聪。 挑选合适的爱车迷,看专业导购息兔弹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莲端寸?   扫一扫栏锭寂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫌凳撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆练都惊。风云2怯、E5公触双、A3以及今天评测的这辆E3史焦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹋耻填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度探。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敲猛。从这辆奇瑞E3来看特暑,外观及内饰都有着很高的原创度菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坊。这让奇瑞的产品线更加丰富杀,但也让消费者选择起来有些头疼忌朗劫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膜定蜕,也从来不缺少“明星”陪泻,“沉稳绅士”大众速腾惭、“狂派斗士”福特富龋克斯等都是热门且销量稳定的车型派俊四,不过要问哪款车型最近销量最高讣铆,还要数“逸派高手”日产轩逸沤,它已经连续两个月销量突破3万我疤攀,坐稳了桥车销量的头把交椅辑窟南。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡槽遁钦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恫酒?下面我们把两款车型拿来做一次比较探采,或许能看出一些端倪窜匈判。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戎蕊娇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抢物憨,入门价格上蝎视套,风朗比轩逸高出2.08万元轨婪,表面上看价格阿栋,轩逸占有优势秸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型每,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踩仿,这样看来扮,风朗其实只比轩逸贵了2800元拟坤,等国产版风朗出来后薯哺迷,风朗在价格上反而会有优势也说不定图抨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市躺突盒,这款车外观与内饰变化并不算很大攫同糙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一避筋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侯,下面我们来看一下泡奉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛾徒湾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奖嫩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格市,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淌睫临。质保方面雌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机去,最大马力已经达到了170马力稍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酞。变速箱方面传箩澳,逸动采用6挡自动变速箱试瑟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弘功,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厕脚。 免责声明曹:本文仅代表作者个人观点赤疾华,与环球网无关泼七乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊,对本文以及其中全部或者部分内容需僵、文字的真实性甫垒、完整性慕含、及时性本站不作任何保证或承诺坎卞共,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容遂。" "  近两年眷,自主品牌进步着实很大泌,无论是从设计方面秃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升螺,甚至可以与合资车型媲美妨侠,山寨特叉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峨坞邪。在10万元以下紧凑级车型中抱唱,更是自主品牌的天下肮搭鳞,凭借比合资车型更为出色的性价比谱驮,吸引了不少消费者的关注浮赔继。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市护轻,一经推出便受到了极大的关注舜荣茬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夺旱妮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陶定,包括动力在内柬蛔,新车共有20项升级差镁刹,本次共推出8款车型描骗面,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涸登,售价区间为7.49万-11.79万元素存毁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轰磨泰,近来也是频频出镜歉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗常控大玩具车”的名号名极一时客稳戈。速锐共推出了9款车型贿锣巳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓮琶婪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拘笔惫,售价在6.59-9.99万元之间朝猎。   单一来看次,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淮宋琳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较儡伸,看看那款车要更“精”一步劲。" "  新君威变得更好看了喷瓣,配置也进一步提升处垮残,新加入了一些科技配置蜂五示,比如智能交互系统窟,BOSE音响等等誊惨。这些都是新君威的改变之处妓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄秋俺,售价24.59万元疲,作为一款定位中级运动型车的新君威孔,品质感一如既往蔼孙浆,操控性也非常突出虏换。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翔潞,以下简称新君威蝗卷,外观相对于老款进行了必要的改变虐,毕竟老款车型从上市之后酗护乐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搬疟公,新款在大灯托股、进气格栅连斑、雾灯级、尾灯撼、前后包围都进行了细节的变动彤螺胶。   在新君威上竣赖女,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哆师喘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统共,在操作上没有太大不同篱赁,轮毂方面教,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恰少,轮胎品牌依旧是普利司通谎。侧面造型基本上没有变化客卫,侧窗所占面积依旧较小添合脊。   车尾的变化还是比较明显的笛,这主要来自于尾灯的改变武保。新款尾灯全系标配LED灯擞颊,并进行了熏黑处理晦鬼吭。尾灯的轮廓样式更加犀利改绘垂,个人认为要比老款更好看韶两。除此之外呻廓绣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弊,牌照安装槽的形状变成了正梯形罕。   本文导航客佳抱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击户花钡,颠覆传统的外观楷悲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羚法勾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潞澈写。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5份,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矮酚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潍揣潜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糜篡盎,足以证明其强势的地位城。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酞蹭峦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠品夕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芍堡。(温馨提示丸伍勃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极匆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枷。)   自由光基于全新CUSW平台打造郡郎伦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭禾祷戌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泰弯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桓岔镣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致聚涛,圆润的造型是其给我们最深的印象怀擦畔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凶钦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弊,显得简洁利落替。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抒冈,显得净雅别致诚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皇,主要表现在其大灯的表现形式上烁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球两苔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帝斑抗。两车大灯配置基本相近帛容,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滔横。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寇辞,车道偏离预警系统欺接屉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围背诧希,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗券搜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椿嘿汲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劲途褐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醋截偷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辨,其尺寸差距就没有那么大抠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魔蹲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戏翱火,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同事其。奥迪Q5采用两边单出的排气管度浦,在气势上略胜自由光蠕怕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稗龄腹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叔幻册,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胳速何,磨损线束保护层锣贬,存在导致电池损毁的隐患郊省。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赎哀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仙弟擅,称9124辆V200受此次召回影响设。长城汽车正在邮件告知客户猛售碉,并建议联系当地经销商进行检查维修淬斑莎。   据悉午戒绅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隧呵络,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盒。”更有甚者郊寝漠,线束可能会内部融化车。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说分,目前已上报了数起线束故障捂怠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梗焙,不能够给电池充电秆描,车辆也无法启动哗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踞脐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袱。   克特里尔先生称摄挞团,检查故障预计用时20分钟淑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尚部川。如果绝缘保护层磨损严重哥贸,线束已裸露祥,则需约两个小时以更换整套发动机线束喇侥能。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棱姥。此前藩殊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞪局性,2010年又因手刹故障而被召回程涸。   2012年啃厕啊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沥藐,长城V系列也在其中绿袭鹿。当时其搬形,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片付,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悸。然而跺咆逛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惹襄补,更换车辆共计超过1.5万辆隘秀。  】迓⒉肌(实习编译功戎:王萌审稿激并墨:刘洋)   免责声明版权作品裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权是头晶,严禁转载季辑,违者将被追究法律责任式玛。" "  随着经济的快速发展赫骑,购车群体的年龄层次也越来越低裂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓤、省油强橡酞,而是追求个性和时尚设计赴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卞坍橇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一山。作为跨界SUV具,它们在造型上将年轻下、时尚展现的淋漓尽致誓,完全符合年轻消费者的审美需要缓丁恼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比经,来看看到底谁更适合你霸酮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脚谴社,相比2012款变化不是很大路,只是增加了配置和车身颜色握。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龟腾,售价分别为21.98万和21.47万扛锨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV档,但风格却不尽相同琅牌谈。斯巴鲁XV外形显得干练侣,车身线条硬朗磨叹嗽,富有力量痊,越野味很浓拢。而标致3008外形偏向都市化设计迸九,饱满圆润的车身凸显时尚感粟案,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些行聘。   车身尺寸方面有所差异钱,不过并不明显峰陛缓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缆酶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)省祁垫。斯巴鲁XV车身更窄隘,同时也稍长一些碘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僧嫁,加入蜂窝网状格栅运动感十足脐。而标致3008采用半圆形中网拜汐式,镀铬亮条包裹显得很精致檀钎。两车前脸分别展示它们不同的风格抢料,同时都包裹塑料黑色下包围晨厕蠢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扫,远近光分离灯组设计靶涕粹,造型普通唇洼郴,配备有示廊灯卑阀迪。标致3008同样采用卤素大灯赐瞄侗,不过加入透镜惹芬县,不仅聚光效果好拼,同时美观性也不错朵。另外统,还配备LED日间行车灯兢删沧。   在侧面矮蒂躺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啪骨,比如非常倾斜的A柱椒纱卉,同时将后视镜位置后移凑的,留有三角窗减小了A柱盲区哥伯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹦,有利于减少磕碰的维修成本溶酿恫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穷坦常,注重舒适和静音性忻,双五幅轮毂很有张力核考。相比之下锈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丁逻洛,与黑色下包围搭配运动感很强烈勒鲸篱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壬徘,同样注重静音和舒适性忙硷。两车的备胎都是非全尺寸设计滤酷唬。   相比前脸峡律,斯巴鲁XV尾部更个性谋,辨识度较高懈汰素。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞄,镀铬亮条的运用增添了质感半。 标致3008尾灯加入LED灯组安攻取,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蕉溶巴,但是块状尾灯造型很独特椭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像次篙仿,标致3008同样配备倒车视频影像庭练,另外汝迷,还配备前2/后4颗雷达探头盾娟。" "  在过去的一段时间里跨晨,感毕ぃ克斯革艰哩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滇。时尚动感的外观栖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性比懈稗,成为了年轻人群青睐的车型厘虫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莆恭撇,科鲁兹掀背车则是新进的一员芥,它所要面临的是一场“无言的战斗”闺床嗜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出希浅,但却带有美式车应有的力量感判,总体来说它的设计很适合国人的口味寐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夯,其三厢设计有些过于保守伎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撑灯梳,为了能够扩展消费群体凛感滇,推出两厢版是其最好的解决办法撩宝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话料晾,你几乎完全无法识别它的真身泌收奉,因为它与三厢版保持着高度的一致性脓陀空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坑练,很好的诠释了彰显力量感的诉求粪巨挨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悍部献,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芍敞,但实际上它比三厢版短了不到9cm负竞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胸挝,后窗与尾部的衔接并不生硬室吉,拐角的折翼恰倒好处媚,为尾部增色了不少想奸奈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹅,在样式上显得更加简洁表,只是与自身前灯组相比脖泡碎,在棱角的刻画上有了明显的削弱丛。   本文导航厕:" "  提起之诺建,很多人都不知道是什么品牌停乡行,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎陈扩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桃。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捻场,那么它的首款电动车1E表现如何貌戎?以下文章为您揭晓扳碴椒。   只租不卖立沤荣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韦未储,包括车辆租赁棘剖贾、充电设备勘察安装谅乐健、车辆上牌聊、车辆投保儡、定期保养袍坚、故障维修杉链蚀、道路救援罗联、检查维修备用车等缄,通过这样的商业运营盆虾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车共蛋巷,它的卖力需要大家自己去发掘夯孺涡。不过在发掘1E精彩设计前魂围啡,请先忘了宝马X1刀喀,否则你将永远欣赏不到1E的美破。其实1E最出彩的设计在头灯饯经,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祈。   不仔细分辨的话巍,很难把1E和X1的侧面造型分清翟捎。不过1E拥有自己鲜明的特点浇哎,车门下很宽的镀铬饰条花剃,和没有行李架的车顶摊善扁。   相比车头和侧面矛旧涪,尾部就让人感觉有些欠妥了奠弟估,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朝上,并且加上了一条较粗的镀铬饰条推芬贸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芍奔。   本文导航钳罐陀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘟掣簧,奇葩的中文译名翘、“野性”独特的外观以及较高的定价迫郸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熬扇梳。说起野帝我们不自觉的想起搽丹,同样在以国产车身份进入中国之后收,“改头换面”的法系SUV标志3008缚拒瑰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惯徒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”观访。当然胚钎,以20万元以下的车型作为主力军呜碌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脸舍赂。那么下面我们就来看看腹促,这两款性格迥异的德己创、法新生代SUV之间究竟有什么差异莽,各自的特点又是什么挞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驴杰,首当其冲是价格方面的不同陇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贺邓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匙,不过差距方面不大基本可以忽略相封,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搬铝坎。动力方面的表现也近乎相同堕,只不过大众7速DSG号邻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炬豁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些群,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一写捶汰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雌陇慕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上邻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筋浚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旦号,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巴承漓。闲话少说幂频,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜电罢。   这次试驾共有5个科目巳妒,分别是1.傲虎—终极绕桩率汗沟,2.傲虎—冰雪连环揉,3.傲虎—短道拉力测试沧雾,4.XV—戏雪乐园潘母锹,5.森林人—不规则路面自由行驶架镁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同思贸弥,MPV表现出相对冷清的一面归,尤其是中高端的商务MPV僵,几乎屈指可数感催,除了老牌的别克GL8外烘拆敝,似乎很难让人想起更多车型岗聚奖。不过在这个还没有完全饱和的市场里蠕撮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痪磷俯?这就是本文将要找寻的答案寞违。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孪,售价28.38万元-33.58万元谴宝斯,目前市场上有近2告察、3万的优惠幅度不。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姑,官方指导价31.98万元脐皋品。) ●外观解析   从造型上来说毛,艾力绅算是开创了一条新的路子叔宪惜,没有过分使用一些夸张圆润的线条疥,车身轮廓棱角分明诽眷,有着很强的视觉冲击力泛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胳季磕,此外脖诺,艾力绅还装有一套大包围秒,颇有几分运动风范厦蕾蝎,也有着一定的改装潜力靶炽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朵蓟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钱靶,中网与宽大的前大灯连接在一起弹盆贯,营造出一种大气可钠跋、动感的MPV形象圭呢善。   艾力绅A柱采用黑色设计降窗佛,且A柱的倾斜幅度较大疾逃撅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脚脯,总给人一种方方正正的感觉恕,后视镜尺寸同样不胁嘲洹,与整车的风格很搭橇,宽大的后视镜提供不错的后方视野诧崔,保证了行车的安全性与舒适性脯囱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驹,当然惮彤东,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俩铃,侧门就会自动缓缓打开棋窖,此外围惭貉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关现茨。如果对此还不令你满意的话庐挡,通过钥匙同样可以沂前疵樱控侧门猴拔惫,确实有些高端大气上档次伎笆肠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焚,轴距达到2900mm素崔,尺寸在同级别对手中并不占优势槽,与GL8相比咆,仅仅在高度上略强于对手难,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势八。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铜插布,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柯。整体线条依旧硬朗咸惜吞,尾灯加入了时下流行的LED元素估菠,为其增添几分现代气息捎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伐管玖,人们购车的选择可谓越来越丰富祁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择欠绢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辨顷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈活,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拢李,他们能够碰撞出怎样的火花狗,请大家继续往下看冉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肥靡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眯铜乡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惯,由于这两款车型出自于统一平台打造秀磺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辑喉苗,你可以说它带有侵略性儒滇,或是富有运动感寄,也可以说极具视觉冲击力深,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘁纱畦。而K5也应用了与智跑即、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计察,使其拥有了明显的家族特质坏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑞胸,极力打造出时尚与动感的流体车身典讳,在驶入眼前的一瞬之时砂把,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苯屎。前脸的线条设计十分紧绷倘踢蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫂替,展现其动感的一面屁捅龄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衅挺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹃某睦,抢眼的外型加之迷幻的光线从拳捌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽眉楞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着曹脱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曹墩。   第八代索纳塔不仅外观时尚贿,灯光的运用也颇具科技感物,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糜陷牵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滑谭睛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稼刚竭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计头聪缄,显然这种的夸张设计习梧,使我将其列为变异的种类喂乖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用现福士,多折线的应用也使尾部更具立体感淮核肺,同时对于运动观感上也有显著的提升绿卤,由于K5搭载的不同动力总成蹄,2.0L车型配备的是单排气设计纽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靖本。   轮毂也是一个变化的重要部位迫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邯。根据配置不同吵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分面,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咕弯窗,该系列轮胎偏重实用性帮馁禄。作为索纳塔的尾部赂剐危,基本没有大的变化然谐切,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吹发。   本文导航篮喀:" "  每到年底舒熬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毋,地点也大多选择在北部寒冷地区零牟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣败桥集,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荚。在临近春节前夕泉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赔。   延伸阅读遂草梁:   之前涟泌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沃酚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜕臀。   酷威采用的是电控适时四驱系统陷瘁,中央为多片离合器案,由电脑控制来分配扭矩磨鸥浩,车内并没有任何切换按键惟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卧眯嘉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹤茹缴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施特,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶崇,如果想要挑战一些极限的路况的话杜,酷威还是不具备这么大的优势的垄型脯,因为不具备限滑措施羡,至少在脱困能力上会有限制性慷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豆,采用全新发泡橡胶技术还,具有更加粗大的排水通道韶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”册患,冰面行驶性能更加出色强,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力半。此外捌雇,中央多重“Z”形花纹溺、针孔沟槽设计笑慈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刀洛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爬透,最大功率206kW/6350rpm捂兑吠,最大扭矩342牛·米/4350rpm妈电,在目前的大切诺基挖杉舌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜜,但是会有不同的调教堕竣合。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器断,我一直在想洪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邓冬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV罢人,我觉得这个可以有奋灰傲,至少不会和其他车型有太大的冲突般。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖半疲,路面上的车辙也是压实的积雪涤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钵玛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磁,只要不是过激的驾驶行为排,基本不会出现危险状况眠镜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甩乖,建议最好将挡位切换至手动模式竟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速确,这要比才刹车安全的多错寿,这中方法同样适用于其他手自一体车型忍愧。   本文导航建:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脸版、充满艺术色彩刚,或者是有着一些与众不同的操作模式矛。而这辆2008则告诉我们勾缴,一旦法国人在拥有自身优势的同时靠呛抄,再把务实两个字加进去嚼,那么可能会让其它对手感到紧张炊抒混。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刹: 由于本次活动仅为简单的静态体验乏别胁,场地和车况都受到一定客观因素限制拐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镶峭,至于其他更多相关信息筐瑞成,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上教,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忙惰,作为首款引入国内的小型SUV腻净,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抗勉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荆寸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近广钾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜探甸眠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿添。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浇题。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置济,对消费者很有吸引力蕊卞巩。作为一款紧凑级市场的生力军车型烙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梧衫。   观致3共有6款车型蔷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萄崩衅,售价为11.99万-16.79万元区间讲。因此函,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吓家。对于中国的汽车消费者来讲份,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弘帛。要知道自2006年上市至今安版,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主四恍毁。那么艾怒,作为一名后生的观致3聚垂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢险?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼店。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耻懈速,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慌篙谐:16.78万元)来进行比对火雄。由于两车的售价只相差0.01万元萌沮,这也令比对的本身相对公平一些午。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹿砍,我们测试过高尔夫7顶配车型实硷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睫泪,跨级的配置也令对手望尘莫及概。但这一切秀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黎寇丁、最需要的因素嗜澎狗。对于高尔夫这样的家用车非香靠,在使用的维度上做到出色杯嗜,才是它的本职卞。今天藕揽杠,高尔夫7又来了辆卯彭,这次是全系中价格最低的1.6手动型娄枷底。动力称不上凶猛匈玲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗必?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咕龟,必定有些硬实力匈卧顷。空间满足舒适乘坐橡臂、常用配置齐全澜景,动力也能保证提速顺畅榔。但对于这一类的畅销车围唱输,最重要的是它必须耐用竞挝潘,不能隔三差五地就往修理厂跑澄,也不能冷不丁地出个大毛病捻褪记。这么来看惭亭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毛火,故障频出酒娃,这点很难让人满意射。毕竟槽,大众车能在国内打下当年的民众口碑壳,靠的是皮实耐用的品质恍。在我眼里碴翰妥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鳞寺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型化,高尔夫7车身长度增加56mm枷嚎,宽度增加13mm奋咀,高度减少28mm颧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长规,也更显扁了惜钳魏。   如今轮污俏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达济诚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的填。这个配置的增加髓,为日常使用提供的便利性还是很大的诞青陵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脖咐,要知道干福克斯碾缉埔、英朗等竞争车型都是16寸起步了厩身,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逝狭爬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洽片砰,这套胎居功至伟脸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卯彪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赌,如果您拥有过高尔夫4拴取霜、宝来或者帕萨特B5的话激默,您一定会理解我的意思花舜。没有复杂的配置涡男,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俩苹绊,瞬间就能上手稻。这一切都似曾相识前辣鼓。   在1.6手动版的高尔夫7上怜,您看不到任何高端的娱乐功能仆藤亩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遣茶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舌骑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伴笔悸,但我认为这并不影响操作便利性抨突,最低配车没有大屏幕很正常常。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颂旗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狈列,车辆静止起步平顺性不佳爸不,油门给少了刹车不松开哭泊禾,油门给多了又会猛窜混,让人抓狂泌礁。但今天这台1.6手动车型鸡,上述症状全部消失鹃把举。起步轻给油即可淖缆陌,电脑自动调整喷油量噶杯,使其转速稍稍上升太琳,令发动机不容易熄火拣桓盟,等红灯库脐、坡起都很方便撑,使用起来当真比顶配的舒心多了立。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郡描恃,让人捉摸不透贾培。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平换佛,用料优秀被认作理所应当似穿。在数年的成本控制下脐郸卡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胚菇访。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范户谓辽。对于大众汽车而言腐曙剃,这样的结果也堪称可笑了醒。   没有真皮座椅癌,您会失望吗椽暑?我和同事们都不会桂。我认为从适用角度上似电,织物座椅与高尔夫更搭购船戚。这套座椅的缺点焚,在于椅背调节起来很费劲诚森,而且要是有个腰部支撑就更好了怒题谎。纵观高尔夫1.6手动的配置葛哗,我认为作为最低配车型刷位穗,功能简陋一些并无大碍颊掏,该有的它也没少敲,并且绝大多数的都还好用瓜颂,如果您是为了舒心实用辩丢,我觉得它能满足了私彭捷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纠,对于购车需求的国人来说休擅,一款看上去体面魄羡滤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绣嫉衫,只是碍于可选择的范围有限咳辈,但凡有一款出类拔萃的新车型坟,必定会迎来极大地关注激崩持。对于25万中型车这个级别多,迈腾一直是多数人闪过念头的首严琛,而福特全新蒙迪欧的到来识,分走了不少的关注度诲,选迈腾还是选新蒙迪欧垫霜,对比一下就会发现滴,挑战者颇具实力绢佰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型创,售价24.28万元贸费级,和迈腾 2.0TSI 豪华型售,售价24.78万元落凰,均是各自车系中的主力车型潘怠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胶,兼具个性运动和居家商务需求朗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计段损,极富攻击性附陇,对年轻消费者有着很强的吸引力认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浚频僧,入门的1.5T也有不俗表现黄。   现款迈腾严格意义上上讲懊起醇,只能算是半代升级缉,是在老款的基础上升级而来恍瘦校。迈腾整体延续上一代车型的设计且逻诚,符合国人的审美苇嗣,经过加长的车身耍,带来大空间的同时团槽息,提升了行驶稳定性及舒适性胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娘贰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苍,轴距达到了2850毫米晦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拿,整体比新蒙迪欧小一些怠寒妙,即便是经过加长炽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毁握。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节齿融、加热思、折叠弊、记忆 电动调节弟、加热复骑、折叠脯递、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎板现,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯褪,不仅科技感十足谱,还具备随动转向扛、自动开启等功能乏镰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盎橇。天窗讲工、全功能配置的后视镜等浩,两者处于同一水平庙溶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堡先,对称的T型中控台中规中矩踏患犯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寐馈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作线挽反,主界面被平均分为四个区域邓,分别显示电话桐、导航期孤、娱乐和空调四项基本信息倒酵醇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来石。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蟹费薄、6碟CD等配置逛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腑锯械,迈腾更像是上个时代的产物女卞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煞惫,相比迈腾的2812毫米害篮,略占优势坊,但二者在乘坐空间方面挨泡,都已经足够日常使用韶惋扑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑集,满足于舒适和运动的双重需求鞍瓣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垛镰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钳梅辽、方向盘换挡泥,以及原厂导航等配置矗衅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置废靖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梳文辛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赎麓,最大功率178千瓦牛谰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歇譬,平顺性和换挡速度足够出色赡克浩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尘画下,最大扭矩280牛米皑漏,匹配6速双离合变速器虚抄。当年迈腾这也算是黄金动力组合串侣吨,但与新蒙迪欧相比莆辩勺,参数差距明显氯榔斥。   保养方面纯拌芥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粳,建议日常保养周期为5000公里左右脑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粟记矗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弯缔妒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撇潘味,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜,之后保养周期为1万公里李词。小保养的费用在600元左右慑舜暗,需要更换机油机滤昂宫,大保养的费用在1100元左右枢脆,需要更换机油三滤苛痹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弹腐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜗坞程,相比迈腾茂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敬眠景,还增加了头部气帘和膝部气囊茬颂坚。并线辅助功能也是迈腾所没有的效。   点评木祟兼:不可否认擅,大众品牌进入中国市场多年葡棚家,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戒遁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缴哭,无论配置水平还是动力系统蹲任拇,都已经没有什么优势了肉孰,抛开迈腾一万多的优惠狠祟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择建仍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐榫剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沦墟驰:本文仅代表作者个人观点毖堂曝,与环球网无关饱没凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊就俊,对本文以及其中全部或者部分内容奠匈男、文字的真实性苇脸丸、完整性骏拟陷、及时性本站不作任何保证或承诺肝,请读者仅作参考侮,并请自行核实相关内容币荷取。" "   “北国风光疲祭,千里冰封朽庙订,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隋茫膘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陈躲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐禽眠皆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旁哀,对途乐而言这不仅是一种新的考验地乒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稼。 外观蹦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岭评,想必对于多数人来说戌,它的名气比兰德酷路泽小很多烹疆河,但并不意味着就要比竞争对手要差楼。外观方面途乐外形实在太大了鼻,有点圆头圆脑的感觉郎吼并,比兰德酷路泽温柔了很多谩,缺少了一些很“MAN”的元素徽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80十冒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炮锨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浦坞圣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浚妻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念科。中控台看上去很有档次相锰洼,各类功能按键排布也十分清晰赌、合理曝河。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秤陌,完全遵循了游艇的设计风格胁迫炒,宽敞仍绰、舒适五旗沛、豪华涡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猴。   小结腺睦衰: 从外观内饰的整体表现来看底如忻,可以说途乐是一款成功的车型苹辞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庞颧筏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势按廓挨,如果“沙漠之王”远离了沙漠此,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墓虐床,这也是我们大老远来到这里的最终目的荷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敌,人们首先想到的通常都会是奔驰煤闺、宝马铜、奥迪泼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌据,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挟裴。但是说到文化的话膘兽,就不得不谈到今天的一位主角峰甩,捷豹XJL千。相对于奔驰这样的全能贵族来说另帛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诫耪触,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵无驰锯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢断袍割,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媳敲栓。   作为进口高端豪华轿车坎瘫但,相信奔驰S级大家都比较熟长,而捷豹XJL依旧比较陌生馆,捷豹作为英国豪华汽车品牌铜,也有着将近百年的品牌历史坪,虽然品牌认知度不高浅,但这头豹子可不能轻视垃棱桂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型傻瘁,价格都在120万左右骸婪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糠霓楷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹈尚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娟,其实捷豹和奔驰早就杠上了藤吃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新性巍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膳犬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娘,你一定记得去年上映的《007干楼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傻仇,没错就是捷豹XJ拼胜础,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淌,里里外外展示着它的优雅与稳绞阜核睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悼恍钉。   无独有偶谓虎劣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懈岔褂,虽然不是目前新款的S级佰藤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩檄凤。   言归正传纶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荆脐,不过两者的风格却截然不同撤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脸煞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勿斤呵,在当前时代也更加与众不同瞧差屯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车边,号称着汽车发明者再一次发明了汽车薯斑,的确奔驰S级是同级别标杆案抖绣,外观轮廓延续了上一代刑水斗,细节之处更加富有科技感尘渴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气福。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涣堵私,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酞解完,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吩壳梗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莱盆伎,比XJL更加强势烷,这就像两个高人囊,一个低调一个高调而已牢。   大灯的造型也风格迥异椒钉亢,XJL的设计更简洁粒褂潭,内部采用传统圆形元素雷熟蝎,使得其眼神也更加专注屠。而奔驰的大灯设计更加时尚说,内部流畅的菱形也较新颖撩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睫督,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钝仿椒,光前大灯就使用了五十多颗LED灵伪敢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾香,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枷握粮,更加沉稳系蛾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盘,但硕大的车身同样沉稳狼涩识,硬朗的线条也更加动感蠢料肋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉败,这也使得XJL的车尾更稳重极从,而S级更挑逗人坎劝。   尾灯的设计授,捷豹XJL采用纵向设计怠,并以车身腰线融为一体傲曝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过需伶涪,整体轮毂简洁不繁琐啥帆共,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁率,内部灯组造型是一大亮点昆填,点亮时相当好看衅坏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节露秆,并没有过多的修饰枷钙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质内,就如同一件高档西装甲,某颗精雕细作的纽扣就足以扮可怂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型良喜,相比奔驰大气的轮毂揭潮,捷豹XJL的条幅更纤细殿,并且在条幅样式上也更加精美和运动堕庐。尺寸方面XJL为19寸芒晦,比奔驰S级的18寸也大一圈撬晌瀑,轮胎方面同样为245宽度讼,不过与奔驰前后同宽不一样蜂结忱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楔认。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型互胚湿,并且作为一个自主品牌立,它的的车型并非人们印象中的自主品牌静肛里,旗下的GS5翟介、GA3难、GA5几乎可以与合资车相抗衡戈司,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崩酷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痹公澄,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘绽缌省,由于试驾人员较多蹋桃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猴愧首。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牵河色,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捶囱洁。   现场测试场地为两个圈形场地市,两个场地项目都是一样的赊贬,可同时进行两组试驾鞍,场地提供了直线加速似冉蛙、紧急制动媚、蛇形绕桩肺、麋鹿测试四个项目恨心骇,可以说涵盖了大部分的性能体验霓保备。当天试驾温度为零下十八摄氏度皑,这样寒冷的天气品,面对半冰半雪的湖面厢挥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力取透。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粗杰蓖,TCS系统介入午瓶,防止打滑的发生磨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朔百阜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缆淡崩,最大功率侧嘎獭:90kW(122马力)/6300rpm拈,最大扭矩臀朗玖:153Nm/4500rpm烷系。而这次试驾的车型中没有手动挡绰路,均为4挡自动车型采琶商,动力表现可以轻松满足日常使用需求侯慨。   起步于加速初段油门如果踩的过重姐樊,TCS牵引力控制系统会即时接入波,并且自主减小喷油量欺磨天,从而避免轮胎打滑箱,这一点上GA3与GS5表现都不错烽呸健。加速至60公里每小时后犊滥掣,紧急制动诧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音箱才,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捅币,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝另颧,未出现侧滑据阮茹。   本文导航斤蔷:" "  提起中级车池辞咖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沧。但要是预算有限奸吾,面对这两款车型还真有些底气不足昆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尝。好在现在中级车市场一片血雨腥风删壬,改款K5已经于近期正式上市弛,延续了韩系性价比超高的特点盆。这次椒屯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸿容娩,让您的购车选择更加丰富钉。   没错铝,此次选择的几款车都在18万元区间内脐绊茬。而且颇为“巧合”的是魄恒芳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纠镭,也堪称中级车的黄金动力之一靛吗晶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字托粮疵。既然如此帛上,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毛呵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓤滔规,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挡幂勒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斥,动力参数有小幅度的提升挟蕉屋,燃油经济性也有一定的提升呐诬,但依旧没有给人留下深刻的印象酣邪,尤其是我这个09款嘉年华的车主歧。如今喘线,在配置依旧丰富的前提下烂杭,它换装上排量更小诧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型废啡,这一次似乎有点看头了帽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机趁,它的来头可不少姓八吞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它班化怜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绦,可谓是福特的明星产品绿跨。我得承认这些奖项来之不易段令伍,但我更关心的是济拖,它依靠什么亮点来获奖棠纺息,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓟涣,震动及噪音抑制能力如何挪萌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现热起仑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苏灸随,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姬溯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷防等搞、涡轮增压以及进排气可变正时技术徒讳。在这些技术的支持下莫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碗。反应到账面参数上秤富,它的最大输出功率是125马力鹿,最大扭矩达到170牛·米僳帕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桑扇蜂。   另外快撂,福特也针对其三缸的结构特点拿猾,对发动机的震动锤县、噪音等方面做了很多优化和改进天倒,比如喷油器及油泵柔性安装媳憋切、皮带润滑陆尉、缸盖上方吸音泡沫等等貌。为此吼,我先后做了两种情况下的简单体验当私督:1咎腑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雄堤仙、在静止的状态下凄甩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剑。经过细心的体会和观察后低看卑,我认为结果让人满意逗扫,发动机的震动轻微陕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些憾,但也不大碍事盼坊。事实上徘,即使我细心观察疮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伎惨。   看来之前的担心有点多余澎,还是直接上路试驾更加实际韭铂攻。它的电子油门响应依旧很灵敏曹熄诧,轻轻触碰油门踏板愧驾陀,发动机的转速表指针就会活跃起来纲。幸好油门的调校比较线性盖瑰,分寸拿捏得体挤迹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累美码谈。同时界,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薪垦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埃砂才。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晒。即使在低转速区间闺迟忿,发动机的动力输出也很活跃蜕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉此痪法。同样受益的还有动力输出的持续性龚竣,在试驾路段里面有不少的环城快速路岗淡鄙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搏,而且整个提速过程顺畅自然拳碌喝。只可惜受道路限速的制约篡缮绊,未能继续把速度往上提扭华,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备担呕功。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契覆呵梅,升挡动作迅速郸,在D挡模式下正常驾驶朴隘,1700rpm左右就会立刻升挡确扮,让整个加速过程更加顺畅自然骂呈钾。然而宝涛呵,在遇到拥堵路况的时候袒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腐镁垦,幸好并不是特别明显签,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呢颈茅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糖碳派,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好番,除非你把油门踏板踩得足够深娶,否则它不会轻易降挡困。   变速箱切换到S挡后管奴,油门响应速度稍有提高妇匿,而换挡转速则提升到3500rpm竿纳广,动力输出表现得更加亢奋婆茫。味道对了馆说,这才是S挡该有的特质才,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勾使绍。当然扰侯猴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烦饰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮管奠阿,至今我仍然未能适应鳖。   其余部分与老款车型基本相同函公耻,方向盘的转向精确嚼踢逢、迅速千骸路,甚至有点“贼”捂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”其渭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呐合,对车身的支撑力度足够脾厂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碗该泄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吝逛悍,同时也确保了车身的灵活性纶哀刷。但面对减速带这些大颠簸时北险恢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在认伐。   在动力水平得到提升慌沃、操控感被保留下来的情况下记锻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祁检,开起来更加得心应手歪菲,也更加有活力菜敲怪。这点值得欣喜欣皋粟,也是嘉年华的进步笆难。当然话驹酥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峡纱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎德,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色割瘦番,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玛,不过众所周知辟桔拒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虱裙汐,而是换装了大众全新的MQB平台聊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂络孙槽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慨凤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遂寸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助良。   首先我们先来说说平台迟灿路,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台水海挞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肋辽恳,PQ35血统也就不在那么纯正甘嘉颈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台交疏甫。   平台究竟是什么耐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车说讨,它们会采用共同的零部件头券稀,采取相似的地盘喊耐、车身结构蔑、形式结构以及相近的生产工艺凯都、轴距等粳,以此形成车辆生产的一套完整系统抖钎伴,平台生产的战略是当前产品在开发中夏,最流行瓦慰垫、最科学骇乏许、最节省人力凳麻拖、效率最高的一种开发战略亭檀贺。因为对汽车厂商而言侍便舅,可以在有效控制研发资源推嗅凹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棉铆互。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芹剐储,并看看它们之间存在什么差异夏。   PQ35中的""P""代表平台奈缆炒,""Q""代表发动机横置夕锣酮,""3""代表A级车蛋眯,""5""是指第五代从谋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焦切,采取相似的底盘些、车身结构握情蔽、行驶结构绣磁电、相似的生产工艺以及轴距等肺界。由于研发时采取了已存在的""模板""粉弗,不仅使车辆研发缩短了周期辽次,而且共用的零件大大减少了生产成本就,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讥。采用PQ35平台的在售车型有途安篇、开迪魔、SCIROCCO己、奥迪TT陋秃、A3净、斯柯达明锐等车型艾式。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括络粮拳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晒、大长度激光无缝焊接盲揽、双面镀锌高强度钢板匡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牵辟,但如前所述疟裳奶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术康搬纠。   MQB耐铣辏块化平台是大众最新的一个生产平台揪踌,也是此次第七代高尔夫使用的平台价辫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制模,并且可以共享比例达60%的零件叙,包括同样规格的发动机茂匣佳、变速器等闺颗。MQB平台的推出湿兰骗,将会取代过去的PQ25竞忻、PQ35和PQ46等平台借。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性题讥开,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兽荒,不管是传统动力计、电动和可再生能源动力视局,或者汽油机赁唾、柴油机险兜措、混合动力系统券番那、纯电动系统纶、天然气发动机弯咀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装就寥。另外首,MQB平台还可以对轴距鞋、轮距秋稗、前悬和后悬等部位进行调节僵呸。另外此平台可以生产从A0级磺怠吭、A级到B级三个级别的车型诧骗世。这是PQ35平台所不具备的效。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曝瘟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挪僳泪。相比几个欧系对手屑糙狭,宝马的动作显然慢了半拍吻笑侈,继5系旅行版之后评,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绘。当然有时候来得早不如来得巧德洁,只要给足了诚意抢伞,迟到了也未必没糖吃咸。   对于3系旅行就是如此阮滑,在它到来之前钉欢富,C级旅行和V60早已在国内打响了名头那,作为后来者佃葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黎饱,就更需要拿出浑身解数了丛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版播,下面就来看看它究竟有何能耐东。   还是从外形开始说起洗熄钉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竭拖烂,其底盘代号为F31萄味,依旧是标准版轴距毋花:2810mm米媳颈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垒憋题,这仍是个相当精干的长度第此,车身“三围”基本和三厢版一致虾开,只是由于行李架的关系嫩,车身高度小幅增加了21mm妨。   我们测试的这款328i旅行版幕,还搭配了M运动设计套装防毒屁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抵,闷骚的感觉立马出来了屠洞漆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黄唐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衡时酚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闯圃叙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性了,这和旅行车设计的初衷相悖牵。选择18""则刚好合适巫礁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齐孙,用一句流行语来说就是喜投:低调奢华有内涵鲸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劳书,从这方面看赴班拘,3系旅行并无太多亮点钎结,车尾的造型显得有点过于刻板煌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焕尉。相对来说并没有对手做得那么出色渡,V60和C级旅行在设计上的看点更多五。另外醚,虽然采用了M套件怖褂酪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诬,看起来实在是低调过头了毯封悸。   外观总结蛊鞭估:如果你是3系的铁杆粉丝吝旦,但又不愿自己的爱车烂大街炮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茬蛇惕,低调中透着股狠劲儿淖郡,闷骚人士的最爱空。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汗端观,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搞涕鲜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿。但俗话说荆盎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比川,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罐绢歌?   车型的选择方面吕彻酒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坤纺疽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型创拎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殿抨村,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劫财嵌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烤饥食:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹈,再辅之以保险杠的少量镀铬烈赡碉,前脸看起来一如既往的简约和低调鹅。车头多条轻微隆起的线条苗,包括引擎盖上也是凹凸有致恰瑟,则让低调的前脸显得浑厚有力拎邓迁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位,外沿继续使用镀铬装饰对。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藐肮骄,也更容易让人接受部面,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性温。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁套却赐,一个氙气近光灯雇弘悸,一个卤素远光灯田,外加环绕半圈的LED日间行车灯唇,没有任何花哨的设计扫,注重实用牛舜。而作为玩灯行家的奥迪同守彭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巷被,配合上单颗远近氙气一体前大灯次,杀气十足嘉棵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屠半巢,看上去随时有往前冲的冲动唉,非常动感和迷人娜搁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毕隙,看上去从容而又优雅妈喀办,有点儿荣辱不惊的味道壬逢愁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堆枷尉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媒为滑,毕竟走的不算是一路的风格了顽顺。不过伸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暗饯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丁纪鲸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睦鼓萌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锭耙贫,变成了矩形倒角式的设计算杯谩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L额。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寥帕耿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腐。   尾灯方面铂联蜜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型龋薪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛾膘捶,而且LED元素的缺失也实属不应该非。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型五伶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挪,低调依然是奥迪的责任贾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挛丢痘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匙许黑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep集抵,一个拥有超过半个世纪历史翠蹦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袍环,“男人”赏垒、“硬派”较、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象槐透。一个如此坚持传统的品牌葱螺辛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV费,这对于很多人来说是难以理解的事实矩脊。坦白讲路控,一向不以貌取人的我埂,霎时间也很难理解Mark T. Allen肮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坪缉。无可否认入曹烈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爆碱,也必然成为人们茶余饭后的谈资吠骡,但是就只有外貌是这样吗高都极?难道它没有Jeep的传承菱纹掳?这是我最为关注的问题恃遣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兢歇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力授庆。由此可见咐肉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能科舱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拈片穆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色困,首先必需要有一副好的底子顺苛割,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邻。根据越野性能的高低爱,依次有Active Drive I靶伐、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹿拆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汝容,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡令,并且还具备后桥差速器锁止功能较稿,实现左右车轮50:50扭矩分配峦泰火,攀爬能力自然是三者之中最强的窗。   除此以外皑类,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统论、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馈、28°的接近角烘、32°的离去角遂府巫、纵向通过角23.3°笨龄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置排笺瞧,要罗列出来的话其实还有很多锌凸,但越野并非纸上谈兵呕痘,要真正体验到它的实力凭伺汾,还是得把它拉到荒郊野岭竞。   挂上低速四驱挡澜、开启后桥锁止以及岩石模式侯孙,稳住油门就往上爬吕细疤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纳歼,3.2L Trailhawk针对越野的需求弓帅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钮。继续往上攀爬莆绊馅,一切都比较顺利醋钾休,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磐财垦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力无港祷。在遇到交叉轴情况时弦沫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毕,配备了后桥差速器锁止功能的它翅耐山,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砷,就已经顺利通过蕊饯。   这一次越野试驾盼涩,它的表现我完全没有惊喜芯攫,因为一切都在意料之中捐辉操。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务截,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僵誓。毫无疑问票勉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位借,也同级别的最强啼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睹疟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来患董。坦白讲榔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躲。" "  在国内的SUV市澈淹Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乐蔬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慈,正因如此皖配亥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬狠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩雷。   说到大空间杠、七座设计得弘、配置丰富的SUV病,北京现代全新胜达是其中的表表者诺灭瑟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁雹榔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型礁缚池,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郸完。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闭羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析股。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厂变:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向版,设计上中规中矩蕾蚕撤,采用了哈弗新的家族式设计元素供炭,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪煎禄,代表性的设计元素有抖桅宝:大尺寸U型前格栅贾梅咐,粗壮的镀铬横条格栅忿斡扩,时下流行的“X”型前脸船患陀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎翱卫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晨咆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅频砰,再辅以造型锋利的大灯灯组娄榔,极富视觉冲击力瞬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糙,现代品牌的确更加具有超前思维意识江烙。" "   源自逸动平台的CS35日美守,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牵坝。凭借欧洲化的时尚外形设计庐别赋,相对精致的内饰做工那赋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现解,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疮罗嘘。此外丸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墙,进一步提升了科技感和实用性师富催。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型司口,还有定位相同的长安福特翼搏煤簿淋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宏饥,涵盖了自主及合资品牌产品浩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道石,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘁咕屯,作为一款新生代豪华运动型轿车耗便儒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奸,也成为点燃这场战争的导火线卡逞铣。而上市之后僧京,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道南,可谓是一场针尖对麦芒的对决力碾。那么除了运动性能以外久憋,这两款车型的综合实力如何呢幸保创,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纱勉。   虽然说是ATS是一款进口车型屏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厢醚,整体售价和宝马3系保持高度重叠骆劝汐。从定位和售价来分析睹缸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愁鄙楔,两车售价分别为43.80万和43.60万范净,价格差距非常欣亍,有一定的对比价值稠竿剑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娠辫,但两车所展现的运动风格完全不一样世。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计副啸,车身线条锋利妥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘶泪,同时也彰显了力量感刀喝。而宝马3系显得内敛一些贸阶,经典的""双肾""前脸造型份,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色些皆。   作为凯迪拉克家族最小的车型淑耐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甩痰,除了长度略有优势外靶临,其它尺寸都不及宝马3系凸奢,在空间上可能会有一些影响脖舍。不过没有关系锯详锋,作为一款运动型轿车磊梳,小一点也许会更加灵活炕巾宿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评税,经典的造型更容易接受旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侠全。   相比之下市锨蔽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晶蝗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感导,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足车洽挞。   两车头灯布局不同胁删,宝马是横向设计零,开眼角大灯我们已经非常熟悉喘。而ATS为纵向布局脊婚筋,造型更加犀利渡猜,同时采用的是远近光一体设计热廊够。配置上都采用氙气大灯沪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备删兑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挟鸥控,但是可惜没有前雾灯堑轰。   从车身侧面来看蓄烧水,我更喜欢宝马3系斡惰,腰线更加锐利狸,营造出了运动型轿车的动感效果了陀。而ATS侧面饱满厚实涸簇圭,典型的美系车风格搜酪摔。   两车统一采用的是双曲率后视镜锋,并且带有电动折叠和加热功能纶炔,同时集成了LED转向灯酸,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酒察臼,警示效果有所提升梢妊门。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笔伸,双边双排气管设计也展示了其运动气质捂什。相比之下辆反,宝马3系的尾部显得比较平淡甘,家用车的造型在气势上要弱于ATS啥使。   轮胎方面镶贩美,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浇脱兜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湍稿急,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18食理,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秦龟,都是偏重运动性能的选择白炽。" "  提起东风日产天籁烩,人们往往都喜欢用舒适期就十、性价比高邢峭、省油这些标签来为其定义敛级。的确篙啡,作为日产在华销售的顶级轿车文氨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浦擂得,在中级车市场中处于上游位置跋。不过这款车型的加长行为潞吉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念差济,天籁公爵檄,虽然是天籁的加长版本唇锑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囊蹈蛊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弛创,挑战更高级对手损吮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绘岔库。   25.18-29.98万元的价格区间碌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岭。相比同级别对手雅阁诗创、凯美瑞揽呢吧、迈腾等热门中级车础,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溉泰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诽滥,在提供更多给消费者的同时德蓟奈,却并没有在价格上表现的有多高调撩痞息。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氓其饥,但是通过对细节的仔细端详卷猴甜,你还是可以发现不少变化之处眉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痛拨擦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端随商畔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唇。   5003mm的长度与2900mm的轴距轨捶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笑帽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隋辣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阀洛。而与豪华品牌中级车相比较腊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萌蛇番,整体协调感还处于平易近人的水平氨昆粗。   本文导航返:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厦,数以万计的人们加入了摇号大军啸晾仁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艰邯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程传赁夺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掳,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓉惩双,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斤,强劲的动力廓彤殊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汤界痹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禾醛稿,它们的价格和配置都比较接近第卢碑,下面我们一起去了解一下棚杰喝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伍鸥贡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磷:15.98-25.18   推荐理由搜歪:大气时尚的外观棚簿、配备豪华全景天窗敢返日、全新T动力以及较高的性价比瓦撼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拣,采用了起亚家族虎啸式的前脸懦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择努款,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秤,能够满足不同购车消费者的需求茄,值得称赞的是确,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拟冯淀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感改淡,在同级别车型中也具有很高的性价比蓉庙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吃爆嗜,自从彼得希瑞尔来到起亚后钨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缴软,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嵌,大大提高了起亚车的辨识度胆。熏黑的前格栅看上去更加动感丢挂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羔锣蛾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磨尖伶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抖,并且兼顾了空气动力学米椭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足操,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能从反,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高为,LED光源看起来更具科技感宫煤。   新K5的内饰进行了小改动播,用了和工艺均有所提升酬赋久,三幅式的方向盘也进行了重新设计撬息哆,看起来更有质感罗,使用起来也更加方便丘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孺,也提升了整车的档次感坟饱媒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陶存还。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牡臂,A柱倾角也随之更大加才,对于一名1.82m的男士来说脸舜刚,头部空间的局促性很明显揩板救,通过降低座椅高度后匠修冷,驾驶视野也受到了一定限制忱殿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氮,同一名人员在未调整前排座椅后闯,直接移动至后排乘坐虚,腿部空间十分充裕煎,而头部空间也在可接受的范围之内林。总体而言功疼,如果想舒适且安全的驾驶K5涟,并不适合个头较高的人士狸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞槽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趁抢,最大功率180kw赏稗懂,最大扭矩350牛米府需霖,搭配6速手自一体变速箱挎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勿鞘汤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩完镀们。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闺梦场。如果你听到4系觉得陌生梨,那么当你见到它一定觉得很熟悉掣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罐遣,无论外形还是内饰都与3系很相像体扁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胎,因为在它身上不仅有3系的影子策辟,同样也有着自己独特的光芒系你哎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锑教,59.6-73万元的定价也高于3系阜。不过其实也可以理解坡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矢郴,而是想要一辆便宜些的“6系”挠橇串。   宝马4系提供运动粪痴、豪华为、风尚三款套装隋,价格方面没有区别屯。车头部分确实与3系非常相近葡娶巫,只有前包围能够明显与3系区分出来可搐纫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艇。整体来看雾害,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格己防挝,仅在细节上加入独有元素家。 【左哆:豪华设计套装(选配)/右瘁片:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娃,但来到侧面相信很快就会被它吸引辽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盯卧,这样的立体感是3系无法给你的需。车身尺寸方面款,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短葡霖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妈哩坦,轴距两车同为2810mm哩岗。相比竞争对手湍托骗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斡跨。   由于定位与平台的原因倒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倡始,也达到了对自我的超越挥赂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宋谎。尾部张弛有力的线条嗅跨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纲层。   本文导航鲤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘲腔,2013年又有很多车型和大家见面了库存,它们各自出身不同性格迥异拿裤挪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茧锤,其中原因多种多样来,下面就对它们的表现做一个简要点评擦爸,并送上编辑们的新年寄语途编。 东风标致3008   上市时间购设赊:1月9日   售价咆冕帮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯摺,法国人终于坐不住了详揉,要将标致3008进行国产擦毛踏,最初还担心它法系前卫揭凉、超前的设计能否被中国市场接受码,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幕惮脆。   不过似乎这一切的担心都是多余的倾环熬,东风标致很清楚大家的喜好导途,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撼、尾灯等部分进行了调整鲁,类似机舱造型的内饰得到了保留峡居,使得它看起来既前卫运动又不太过个性襄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惠擅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巢。   动力的调校同样符合中国国情丢乘,由于中国道路情况比较复杂嚏盯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泞肛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叉。尽管变速器的表现有些差强人意怀扭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如省。 为了进一步满足市场需求粪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型休眷,丰富中低端产品线溺甫频。   新年寄语顾协: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漓邯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孟墟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唯。" "  汽车除了是交通工具之外骇笑,在中国它还需要扮演更多角色奔陵麻。比如颁,它会成为一些人身份的象征幌沧矩。也正因如此哦涸虐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匡。在车型跟随换代而越变越大的时候府词寺,它们还不满足隧朝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灭度订,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颧祭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虽兑。   从长轴距车型诞生起堆,围绕它们的话题就从来没有间断过台骑佃。长轴距车型的空间更大是显而易见的畏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帛?是为了操控放弃空间熊桔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僧靛疗。现在并,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓝,并且差距幅度有多大下吐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巷省。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一似较。从设计上来看擂,它基本保持了海外版本的特征酮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲁。整体风格比上代车型更运动诬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型趁搐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笺陷梆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捶,同时畴勿,在配置方面也向更高级别车型看齐担汰夺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后默说隙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赤凸焦,那么实际情况果真如此吗仙?   首先平霸苹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拾。将天籁停在起始位置后拌屠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置太。之后纳砰眉,向左打满方向逢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笆,然后再次用桩筒标记后轮位置淋检。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头携让。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毫。   实测印证了我们之前的推论疚男品,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辅,但差距不算特别明显版示憾。两者的方向盘直径和回转圈速一致播。实际驾驶时钢,除非路面宽度限制特别明显够,二者没有本质上的差别尾娘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准故抄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仇迫锤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祷墓莲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响八缕鲍。当然狡鹅效,陆军1号的尺寸太过庞大酿伤,算是加长得比较极致枯。那么计蓝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚎?   同一水平面上杏欧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浚,二者的成绩均为150毫米晚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奖吼溅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呵附副。   我们的测试方式是将车头正对坡道互放惊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镁巩桂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米死定。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裁,但结果令人意外殿饲逞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米必。抛去胎压等因素的影响千,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潮瞬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赊?如果排除自主品牌的话套梯嗅,这多少听起来有些不切实际吧汐练巾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了穿。不过这个看似不可能完成的任务陡,正因为有着咱们自己的汽车企业会阀,才使其成为了现实脖羚箍。10万元给我释碴,我会选择什么车呢醛皇?今天就为大家介绍两款不错的产品娘,众泰T600和比亚迪S6冗乓,它们之间孰强孰弱蕉揽情,看完文章之后您便会知晓仕。   4天以前拇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舜,顶配不到10万元的售价苦,加上1.5T发动机出色的动力表现储宛项、以及全景天窗乾想涛、倒车影像等丰富配置的加持泄,让所有人为之眼前一亮袖孟殊。而在该级别中垒挡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战码肯蔑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置什,还有着出色的销量和用户口碑票翔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拨监渭。所以今天歇咖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比眠潮拐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型次歉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娠憋,这款车属于小一号的紧凑型产品娄毫烦,因此这里就不掺和了洼蕾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肛慷:两款车型造型原创度均不足扫恋。   外观造型上淋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹商,但相比之下巩刻赫,众泰T600显然模仿的更彻底一些赖暑,车头与车身都是完全的拿来主义苗柿,没有一点原创的元素考。而单就最终的效果来说担,众泰T600显得圆润饱满糯请径,比亚迪则更加的精致显大建扳尼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面年配甸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苏强催,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烤翰淮,轴距为2720mm溪,从数据上看悔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛋卧,而众泰T600比对手更宽拍颁帽,轴距也更大氖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膏睛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些燎琅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陡斯铰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎誓浅屡,在轮胎规格上晴柒如,众泰T600更有优势一些础凉点。刹车结构上笨泛傻,两款车均采用了前后盘式刹车订外。此外搁紊碴,在备胎的布局形式上屑蔡哆,比亚迪S6备胎采用下挂式渤,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻そ帧,不过更换起来略有不便羔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猾艘倾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匠搓论,线条上显得不是很协调熬,后雨刷端、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备曝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衬当歉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靠婆,而众泰T600根据官方的说法矗锤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盲魂删。   钥匙方面耍,两车都配备了智能钥匙匹,并且无钥匙进入拔忿希、一键启动等功能也是一应俱全财筒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通白,但质感和色泽都比较不错鸽鲁诡。相比之下祁炔,比亚迪S6的塑料感略强吨适,但它的两把钥匙中颈,有一把还是卡片式的壬舱插,挺有档次感的愁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘸,据日本共同社11月报道检畔却,丰田汽车公司发布预测称鹅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录橇稀。而2013年前十个月逛醇年,雷克萨斯在华销量同比增长8%弯俄襄,而7-10月同比增长了24%老,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铅耽。那么弓褪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蓟?在这个产品为王的时代中寿,或许答案非常一目了然扁跋含,品质卓越的丰富产品肖骡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钠波,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畦,而其到了2013年也整整历经了三代产品檄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丰?在这代产品中究竟有哪些新意萌苹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踩枪。所以燎拟搂,在这个2013年的冬天毒兄童,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诉。   是先有鸡还是先有蛋袄抵茅?这确实是一个哲学问题柯佩俗。但是对于车型换代而言粳缔咀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情充修老。在介绍外观之前庭斡沉,有必要介绍一下其前世今生酬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥,全车线条设计更显张力派,饱满的肌肉感让人过目不忘棱爬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寡辈秘。   第三代雷克萨斯IS犬苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠死,全车线条设计更显张力岗,饱满的肌肉感让人过目不忘棱防。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊店。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赌煎辟,但当这款概念车面世之后列极拜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风砰狈。虽然没有LFA那样气动山河熔,但却是可以做到惊艳动人烙酪体。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庭礁托,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长没谩,要么从一开始作为越野车的分支瓜,要么不经意又成了轿车的替补日散蝗,但这丝毫不影响它越来越主流叹烦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吼捕漂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俊烁。   一向个性张扬的Jeep品牌廷从,一改传统的硬派风格链涛,走起了时尚运动的路线巷裤。不仅如此李咸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臀,在国内各大车展相继亮相唇粹袄,赚足了眼球彻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弦玫悸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锚碴胁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懂九:一改硬派风格拦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初文附挪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型护,在这样的大背景下凤,自由光孕育而生磋煽。只是从自由光诞生之日起毒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尺踞庙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泰田,定位于介于指南者和大切诺基之间斡晶,竞争对手直指奥迪Q5阑、奔驰GLK贿秃伤、沃尔沃XC60等车型方磺朵,车身尺寸方面渭肉,其长宽高分别为4624mm姬、1859mm及示顷、1707mm伺此,轴距为2719mm退,与竞争对手相比并不处于下风蹭答妥。   既然是Jeep品牌车型破,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汹蛙凑,只是造型有所改变邯,一改以往平面式的设计发,采用了类似“折角”的设计口卿,当然效果立竿见影祁镭惫,整个前脸变得更时尚也更有立体感闭默秃。前大灯的设计标新立异吉,采用了大胆的分体式设计叹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诲零,氙气大灯搽、雾灯依次向下排列垮怠。值得一提的是该车的行车灯狡般椭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型力耿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驮寸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冉皋街,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腻缕捕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盯。 斯巴鲁BRZ 派胜阔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熬闲唉,采用后轮驱动平台酶蛋扇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑势,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磊门。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发貉哨氮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斯悄,而外观和内饰由丰田负责慑论迸。   尽管如此杏鼎钞,BRZ并不是“每个人的菜”挟兜悍。尽管设计了一个小型的后排座椅惠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哀每,音响和娱乐信息系统不够出色团瓮卉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碉宫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掀割际。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仆彼辈、并且外观时尚动感的轿跑斗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奶铜钦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毫慰撵,最大输出功率为200马力稿蒜,扭矩为203牛米蝗握。据美国环境保护署数据显示楼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胖拓享。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兰。 ? 斯巴鲁BRZ 蔑阶花:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供股。两个版本都有手动挡或自动挡选择处。   豪华型BRZ的售价为26痊,265美元伟,配有空调系统噬锚廊,定速巡航系统钳屋,电动后视镜感梆,一键上下的电动窗辆庙,后门蚁耄控电子锁赂猎,真皮包裹方向盘掏冻,65/35规格折叠后座夸杜沟,HID大灯瞬眠撮,17寸合金轮圈句杜肛,有语音提示的导航系统但,实时路况警报哆萝户,USB接口和车载收音机问。   限量版的售价为28脯,265美元患查,在豪华版的基础上增加了雾灯受,真皮座椅凸掠,一键启动纳陵,后扰流板孩酱雌,配备照明的遮阳板化妆镜烫,双区域空调控制系统疟挖铣,前排座椅加热和后视镜加热碳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剖炯姥,电子牵引力系统斯完,稳定控制系统以及6个安全气囊澄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碘冈挂,无论是正面撞击群蛔权,车顶强度寐犊,还是座位与头部保护试验逃刚,BRZ都获得了高分避需,可以称得上是一款非常安全的车破骋诉。 ? 斯巴鲁BRZ 沫尾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酷付戈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗜,加速时的推背感没那么强烈抄。不过稳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛙篡,对于六速手动挡十分精通钙禾蝎,5频酒,000转起步对你小菜一碟的话秒攘失,加上BRZ的轻量化的设计脑拴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感死秸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似全,并不夸张的外形设计念宿懦,精准的方向盘吾,强大的刹车和印象深刻的牵引力戮凰露。   总体来说藉谅穗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虹胁没,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炭吓坟。而作为日常用车来说精村,路况好的前提下剔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓦使,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺茎,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任酷。责任编辑挂福敌:李敏" "  作为一款小改款车型射习卷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒋,甚至在细节方便也没有任何变化颗,仅仅表现在配置上的升级踢。回顾智跑近3年的上市之路来看脓啊莽,依旧保持着其独具一格的风格详,即时在如今来看簇双,智跑仍然算是一款前卫的SUV卤,回到3年前葛事,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剩、2.4L两种动力共10种车型拨,售价16.48-24.98万元粱,售价与老款车型保持一致淖毕滔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型令,即使它远远的驶来殊本,你也会在车流中一眼识别出它锯炮,城市化SUV的定位倒也不特别倡纹级,不过猫熊鼻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抛缕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驰牢凄。   现款智跑与老款在外形上几无二致桃刷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匠,与老款相比动活烘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煎膳。部分高配车型则配备主动安全头枕穆、前排座椅加热佃湾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泼搜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里官抨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虏。这些车型中包括了全新奔驰S级戈浇舰、凯迪拉克ATS坤、斯巴鲁BRZ杀背、沃尔沃V40等备受关注的新车境闻丢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局们醒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搓泡哨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玩局扳:9月28日 售价区间挪:124.8-209.8万元   新车点评版特: “汽车发明者巍宪雾,再度发布汽车”硕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醚接涂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锚,这也看出了奔驰对全新S级的信心敌筐迪,从外观赋、内饰遁轨、配置等硬件方面的足够实力掠讥,甚至超越许多同级别车型兢久,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宪拦效。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徘闻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车川楼。具体来看叼,前大灯协,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豢蕉吻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是麻盘草,新S级加入了更多张扬的运动化元素爸踞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗅绢靖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹃攫涧,有点类似于现款CL级的设计静衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面热赔韦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摊氯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外全,还可通过其控制车载设备等瀑搜。另外何,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祟佩、LED氛围灯共、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咀贫挡、新的mbrace2智能人机交互系统等纯淑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峭秘,特别是后排的座椅急惧茅,高配车型后排座位为独立设计弗,并且带有腿部支撑和按摩功能订脑鸿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梆宋小。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荚疏囊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咖惹纤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豌,最大功率为245kW(333Ps)觅跋吾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晤杯摔,并匹配电动机司微唬,最大功率为225kW(306Ps)田苔俩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腊,其最大功率为320kW(435Ps)教翠颁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘟氓坏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔷桐:9月28日 售价区间灸青荡:30.8-43.8万元   新车点评踩扯钳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功融,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性男踞付。但凯迪拉克ATS的到来羔幻篮,让宝马3系走下了神坛艇。相比一直宣传运动的宝马3系咆忻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伟庭畴。不过在终端消费市场上炕缕,凯迪拉克还有很多事情要做枫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谎辣端,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市示,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓷,外观方面捂躬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计救,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计接绢,整体造型较CTS而言更加动感惫肉瘁。   凯迪拉克ATS拥有50丘芒褐:50前后质量分配希矢卯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统费碧憋、Brembo刹车卡钳任巢首、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊让。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澈谦吝、LSD后轮限滑差速器冯疟聘、高性能运动轮胎始褐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苍模钵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窘。   车身尺寸方面磐尚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒙拍侣,轴距2775mm囤褐。而未来国产后虱壕睫,轴距有望加长然,以应对国内市场班扒。   动力方面辨巳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饱论蓝,最大功率203kW(276Ps)晾,最大扭矩353Nm赖,其百公里加速时间为6.2秒蔽溃。传动系统方面午逆任,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刹。" "  前言矗蔡俺: 在上一期文章中唾甫戎,我们盘点了2013年重点的改款车型卯杰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耙赐顷,在收集信息的过程中抵股缕,编者发现了一个有意思的规律膊冒鸿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恼焊,往往推出两款刮滤,甚至更多仓搓,更像是一次新车的大爆发莽,或者说是新车开发计划中的一个波峰昆乒媚,这样的车企包括长安福特荚、一汽大众长、广汽本田等钳鲍窝。与上篇文章不同的是料高,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棋弯闪,而是挑出了10款重点车型请梳宏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澈堵,有的是较为低调趣芜,但其实销量却很不错的实力派车型潍。回首这一年陷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间分蔑:12月10日 售价区间耙群:12.19-18.29万元   新车点评浚缎:作为大众全球的当家车型黎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靶够嘘,是相对比较原汁原味的一款车型萌绕乖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呻膝期,但空间的改善却更具群众基础蔼。从速腾的热销来看性,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讼亭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肯丧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹈钞,雾灯区域的改变也是如此寇括浓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亩避,也更年轻一些搽碍,少了几分柔美封撤,多了一些阳刚的元素盆河歌。   车身尺寸比第六代更大穷相趟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诞畏理,后排空间略显局促矩讽蛙。这点在国产高尔夫7上得到改善踌烩孺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm槐兔,相比现款车型乏搐,长宽分别增加了56mm和13mm期,车高则降低了28mm龚鹅举。此外吗览,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冯寄,轴距增加59mm喝隆,达到2637mm多按,使得后排乘客腿部空间增加30mm示矛疲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷窃黎,而行李箱空间也增加了30L滑关,行李箱总空间达到380L桂潦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘渡欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猛汝芍: 相比外观的“小改款”罗秽,内饰的变化却是颠覆性的蔬架胖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隆,并且向驾驶员一侧倾斜丛哦,更人性化警。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郸俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膛溪毯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欠挞。   轻量化更加明显帕欣李: MQB平台的特质之一便是轻量化瓤稿逆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谋,质量因此降低了37kg烯,另外发动机降低40kg怜特,底盘降低26kg脸,电气系统降低6kg等等窘科邦,虽然车身尺寸增加次,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黄锌仆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抛颂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衡罢仍,并且一定程度上也能提升驾控体验平。 【MQB睦俣祝块化平台】   配置全面升级部录: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富控鼻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)川捷幻、定速巡航茅缉现、启停功能队侯、第二代车道保持辅助系统酮徘霜、防碰撞预警艘输、自动泊车挟县、胎压监测甜措、电子手刹传饥衡、电子驻车柯暮、一键启动蹦、新版导航及超级蓝牙等功能惺。另外布阂,丹拿音响耪、以及更大尺寸的触控液晶屏附扮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成好: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碍碾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烷臀哥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同块,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朔谎,其最大输出功率为162kW(220PS)畦躲,峰值扭矩350Nm泊。   主推7速DSG双离合变速箱梯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淑勘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吵烫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翘钩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耙负烈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT达秀,而1.4T自动舒适型采喂嫌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怯滴平。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沪:11月19日 售价区间传夕:12.98-18.98万元   新车点评讲稿钎:北京现代是2013年的大赢家性糯,销量突破百万辆汗,并且销售车型整体售价在上升铰物。虽然索纳塔八的表现还算不错悼偶陷,但这是以高性价比换取的斡市诫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜染兄逻,外观更沉稳得,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娜敖金,再加上超出预期的低售价请,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梨。   外观方面翔,北京现代名图共拥有八种车身颜色酥,分别是水晶白尝坡、梦幻银双讹都、幻影黑谴戏策、玫瑰红暑、水墨灰帘报、宝石蓝玻凰赡、丝绸金溶疗、北极玉仆挎欢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廷,尤其是前进气格栅处的造型渤睦侍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粳凸惊。细节方面隘逛镐,新车的前大灯设计很抢眼乳颗,区别于其它车型铜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上合湍酿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衡臀晤,轴距为2770mm括抢狄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猾瓷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面静轰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重城,以金属和实木装饰为主夸孪。配置方面猫,有主座椅十项电动调节拎廓式、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫌赖攘、双区自动空调咖、倒车影像恃行讹、定速巡航彻熊磕、多功能方向盘饭冻妇、座椅/外后视镜记忆功能既某差、侧气囊/侧气帘拿豹、副驾驶安全带提醒梦灸、倒车影像系统扩盾讨、转向辅助灯弦囊唯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置多。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踏告,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枪肯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涵。对于后续会不会推1.6T车型贬及,北京现代副总经理权赫东表示履,目前尚没有这样的计划括氖圣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赦羌替,满大街都是拒毒,从朗逸上市到现在的五年来系猎四,在全国卖了一百多万辆沏嫂江,卖的这么好敢驰持,自然有这款车独特的竞争优势为芥凶。要知道氨妓蜜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坑侮栖,这究竟是为什么凛嫡,很值得各个厂家思考评。市场定位抓的准僧图,产品线丰富娩芭,产能跟得上密,都是成就朗逸销量过百万的因素检。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滴骇,市场价16.59万元藕票庙。究竟值不值当尼?运动在哪里晴?是否称得上运动瘁闷?带着疑问跑邦,一起来吧潘洁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔫妻,这种运动元素的表现方式很常见方敞澜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅被泊剁,配上熏黑大灯这样的手法破特,而且很多还是豪华品牌在这样做嵌睦。这样就无可厚非了伶绞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孙挤款,新朗逸又有什么不可以呢入?   运动型小尾翼鞍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粱夺呐,同样是传统手法闯谴烤,几乎在外观的运动性点缀上窍父焙,各个厂家还没有太创新的方式侣笺俊。一般些的狸必,就增加这样类似轮毂锌丘、尾翼的装饰毫刚,高端些的缕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型词迸端。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遂诽,不过斧妻籍,从侧面看绢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变高辈弯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铜柯。   相比车头和侧面示筏班,笔者感觉车尾的运动感更突出一些界红残,在说运动感之前量,我更想说说普通新朗逸的车尾涣亢守,更确切的说睫,是想说说尾灯笺滤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沁,有一点略显单薄的感觉惠诫蓬。运动版上寄木提,尾灯加入了熏黑处理川暗躲,双出排气管也更粗壮了闪,保险杠的视觉感受也更丰富茬碾体,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殿。   本文导航漏就辑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巨抄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾圈煌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹄策拭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成售楷前。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配始锻,即韩国的蔚山炭盖锤,这里同时也是现代全球最大的工厂馁。这个工厂雇有3.4万名员工八镣睫,日生产0.56万辆车为。   Inautonews编辑表示慰巧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扑卡。五年前质量提高了碾,但是外形并不美观疙瓮厩。然而急,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盒痹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)补老肉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彭卧淘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碴。对每个购车者来说播,这听起来非常有吸引力滑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捍。   与现代旗下的主流车型一样晤擂痉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冷,整车线条从头至尾充满着流动感马耸。车身长4770毫米氯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歼痰烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钢啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漂徐蝎,它看起来依旧如此的适合年轻人妈亥。没错讼,搭载着一车的新技术之后醋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怠徽。于是当新车到来的时候长类,你一定和我一样对它充满了兴趣暇孤括。这是最年轻的凯迪拉克驰萝、最小的凯迪拉克赂挽纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锑沃酵? ● 外观造型碧刮鞭:钻石切割风格依旧祭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突宋佃、2013德国红点设计大奖土炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影报睡局,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品小闭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉睬,只是这回罐顿,ATS是完全原创的作品拖霖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墒,轴距仅有2775mm恭滑岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肯,而国内我们则把它当成中型车埔沦遁,和宝马3系标准轴距版想瞧存、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅妇抠,并比它们都要更小一些绒肝。   前脸的造型相当干练供谎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贸冲吴,而是被很好的控制在一个合理大小上骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了取凯诞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱冻氦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稳裁刮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暴。出于空气动力学考虑泪较渐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兰味,当车速高于60km/h时仙,前进气格栅会自动关闭施褥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俱殿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茎订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型途藏翱,并带有远近光灯智能切换功能懒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狗储等,快速亮起配冠,缓速熄灭的设定很显档次辑贬饶。再往下看龄翠,闪电式日间行车灯塑、大灯清洗靶掏饺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旧士似,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍棋儒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琶,亦或是造型需求稼,感性的来说渭,可以视其为向着传统美系性能车致敬粳哇。身处车内堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩购湾壁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卫。   ATS是一款后驱车啥堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丘:50糙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仑镐妥,贯穿车体的俯冲式腰线腹害犁、短前悬托,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡悔奉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祈口抚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稳灰澎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)守恫。而在规格方面谜戎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恃堤视,前胎尺寸为225/40 R18烽,后胎尺寸则为255/35 R18邵洛恨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力既。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致童,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惨,至于设计师是否真有此意胶虎,倒还真无从揣测宏杰壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啼午,实际上阜蛋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计示。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告僳堆,由此带来了不错的视觉冲击感矾乓,给后车以足够的心理压力怪版,至少眼前的这个家伙一定不好对付宝僚腺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓟堪,至于3.6L V6车型何时会引进颗宋,官方暂时还没有表态星拟慑,而是否会有V系列性能车型的推出闺刀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膛穿握。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抱努精,我的第一反应总归是奥迪A6L时哦、宝马5系以及奔驰E级这3款背。不可否认编绍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竣冯劫,路上的能见度也说明了这点逃。不过醛峰,随着市场逐步的被细分千钡滴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啸剃,除“老三样”以外攫埠,也还有其他选择估贪逝,比如沽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES部浦坚,这两款不错的“非主流”产品层毋。   今天佬盎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞄究,领略一下“非主流”中大型车的风采丢跺抛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同口烦,当然瓣猎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓦倪母。(注泻芦敝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锤抹惩,雷克萨斯ES简称“ES”花褥卉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欠昂钨,编辑先和大家解释一下“非主流”梁圭计,这里并不带任何贬义救握歧。从销量看陋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挝仿膏,宝马5系9000台以上边、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菱嗅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锭。   外观弓疚瞬:XTS尺寸明显更大妇狈板,但轴距差距不明显   对于中大型车来说下,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞍厘迹。造型方正且棱角分明的车身造型讼哪己、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冻派捕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解话掣。可以说它给你带来的面子效应娟挛,绝对超过它的价格静,在半年长测期间廷请纶,我在停车时经常会被问沫急:这车得60-70万吧潍田?   相对于XTS外观的张扬提朔派、霸气阔伴,ES则可谓是低调五妨、内敛很多烹铅褂,整车的线条和比例都比较匀称换险,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徊坑耽。   在车身尺寸方面戮输覆,XTS的车长达到了5131mm澄鸡,比ES的4900mm足足多出了231mm剖蜕,差距可不芯恪,但在轴距上鞍门赖,两者比较接近僻,XTS为2837mm妇磋,ES为2820mm柯,仅相差了17mm顽,至于最终的车内乘坐空间表现来,它俩也是半斤八两糜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型上警鞍,氙气大灯挨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壤娩泛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯法峰恃,ES则仅有近光是氙灯浩,远光为卤素灯泡设。其中距,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局履巫,显得比较个性勤。而ES则还是灯组传统的横置式骑枯。   再来看看轮毂和轮胎舷彩哩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怖卿咎,ES为17英寸乏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倾淘,市场售价约1500元/条荣婚粟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跑笑,市场售价在1000元左右/条好。可以说墩狠誓,在这方面两者的差异还是挺大的息。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骗秋宫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元四,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坎拓滴,下面就让我们来看看他们各自的优点丁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惫竟步,其他两款车均有上万元的优惠肆波辑,但相比比亚迪秦的国家补贴赎,这些优惠就算小巫见大巫了罢。目前在国内的某些地区够,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楔,总补贴额度可达到7万男崩帝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岁哆。   在外观方面蕊肃,这三款车均有各自的特点江号。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芒魂啊。而本田则是日式混动车的传统样式界劲,看起来非常别致桂撼倪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乡,非常有气势沫。   这三款车中漠非羡,比亚迪秦的动力参数最强缄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悔。不过要是论舒适和驾驶感受沫,锐志才是这三款车中最棒的嚎端。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葱扇,因此它的动力参数看起来没有太大优势首凹百。   三款车同为轿车嗣啊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崩屉芍,丰田锐志采用了后轮驱动湿径。至于哪种驱动形式更好届孔淳,就要看个人喜好了躲戏。   本文导航鲸慌:" "  简约内敛汉拜谜、安全扎实扭蹬、品质优良示,却叫好不叫座雷北川,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稗朗浓。然而对于一个企业苦汹擅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品需里什。为此萌色队,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捞培,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进馁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拟髓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吵斥。 亮点配置落罢:   City Safety城市安全系统匿吉寺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤警,而在相对时速低于15公里/小时的情况下储翅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裂芭票。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统接撤陋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驶按,系统将马上发出警示并全力自动刹车陷,避免发生碰撞事故岗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疽竞勤,可实现自动排队功能亢伤,除了可设定巡航速度陶,还可设定五种不同时间间隔稼伞。   加强型盲点信息系统BLIS读,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域富介。   倒车车侧警示系统CTA论划,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轨睦疵,如有车辆接近把,会发出警告音和BLIS警示灯共。   FAHB主动式远光灯富稻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霖修,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茫露涪,防止对方车辆驾驶者造成炫目颧敢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薄蓬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栏珐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氮具帆。显然沃尔沃也意识到这一点焚沸帆,要想在销量上追赶""ABB""没,国产是最为关键的一步扇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妒。S60L的到来肯定会对宝马3系辩坷钢、奔驰C级玻琶先、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓦辆昏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宝盘驳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俄当蹿,我们今天对比的是2.0T智远版硷鹃,售价为30.99万哩,而其对手同样是搭载2.0T发动机腻瀑讨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型效槽。 ● 外观对比   从外形来看阑,沃尔沃S60L给人感觉干练寸、紧凑炕,X型前脸略显凶猛焕,富有冲击力凑痪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凯纤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沉氮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硅媒阶,采用氙气大灯光源皖杰忙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侍甩逛,只是少了前雾灯傅届喘。相比之下氨刃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跨俯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合任投,同时还配备前雾灯鞘河。只不过灯组并非自适应前大灯奴蜡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惦讳挞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廉娟,确保驾驶安全芬倾料。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平将,轴距增加80mm达到2856mm燎描碉,而奥迪A4L轴距为2869mm冠腥卉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势高酵申,不过高度和宽度有所不及汞浇。两车空间表现如何盛地,请看后文的实际体验哩。   两车侧面造型也具有不同风格坏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态力巢簿,而奥迪A4L侧面更加稳重朝,看起来朴实大方培宿汗。 在后视镜上微色,两车都集成了LED转向灯类葡抠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趟,而沃尔沃S60L则没有帕狸。 在尾部圣,沃尔沃S60L造型略显生硬了久钡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和随去缕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计港慨喘,同时加入镀铬包裹嚼私李,气势十足豌牧,而奥迪A4L是单边双排设计勿羌架,无镀铬装饰怯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帅,尺寸为225/55 R16轮胎闻收,相比之下尺寸显得有些小了膳描,同时配备的是非全尺寸备胎粕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篱朽逗,只有修补工具有点不厚道希朴衬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尖缸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诽?当时的网络上绝对是一片嘘声低乱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棺混,这似乎就可以理解为特立独行父?或者说创新吓弘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耻,通俗一点说就是偏岔漂:走自己的路垛淘袱,让别人竞相模仿风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怂窘,时间不长死庙很,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夏陆?当时我无法回答并,因为还没有对自由光进行全面的了解翰捣柑,经过一天的试驾体验之后表,我认为这次Jeep自由光确实有点料丛,甚至可以说气势汹汹府骇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉撤,那么它到底有什么资本来搅局呢蔑鬼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扮翁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬矢,在做颠覆传统这件事及匹借,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采闺箍。就拿前脸来说盲累,好看不好看绝不是我个人说的算的嫩,每个人眼里都有一个不同的看法叔亥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焚镁控:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茬懊寡,Jeep其实并没有太大的优势哄涟,包括大家最看重的轴距表现尽,在这个级别也算不上是太突出身喜芬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蛋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卡,让消费者也能愿意买单环乒接。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欠木八,其尾灯设计和大切如出一辙棱,只是在造型上稍微做了一点改变匣逆,以便能和后车窗衔接的更自然一些裤僚练。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样量,这实在是太个性了妈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竟,不是吗摔厕糙?   本文导航且颇毒:" "  “便宜兴、省油盗泞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求度牟。因此痞嫂幂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姐寇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跨萝煽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睫痴功,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钙。二者不仅定位和排量相同臣,售价也都是6万元出头愧。那么谁的配置更丰富瓦,性价比更高呢葱?接着往下看吧特霖。   备注城: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期府默采,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型检,外观部分的不同之处是具有“雾灯”技、“天窗”和“后轮碟刹”泵浩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郝概舌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抱毛乾,促进其他品牌产品的更新或者降价广匹写,以提升竞争能力素醒吴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浚,但又觉得竞品车型优惠较多”兜。今天就随着我们来看看确淮,新威驰对比瑞纳巾唱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看愁形,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车态俄趴,此次我们将两款车型的顶配加之对比李抡苫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卸剖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元道,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淖孝剖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堕氦年,以往圆润的风格被全面舍弃红丝,车头变成了现在最流行的大嘴形象帝媒档。虽然初看有些夸张琅妇蓝,但是符合小型车定位侧,更多时候它是年轻人的代步工具写瓤,所以造型必须年轻捞。大灯面积不但较老款车更大传蚕喜,眼神也更加犀利端。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓷恰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿古供,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孟宝慈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论府,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敲洛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疾肯,诸如电动天窗曙、前雾灯与后视镜调节都在其中尚耙靠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吩赌吗,日常使用的便利度稍高一些滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兜窍庇,轴距达到2550mm币。与老款车型相比加长且加宽返燎笛,这是为了适应造型变化的需要剃场。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势北卿定。   新威驰车尾没有车头那么激进痊,显得时尚而舒展挞。整体线条看上去硬朗多了成。在高低配版的车型之间啃挤,外观元素的差异并不明显肪抹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弄捕辉,不过在潜在的功能上却有所不同板,高配车型具有独立的外部后备箱开关刺现酵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娩,在日常使用方面的便利度有所不足危汞。   瑞纳尾部的线条更是犀利钵射广,线条从车身一直延伸至后备箱操捎誊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致精,增加了不少的层次感和运动感岗。" "  旅行车在国内的发展进程翔思,现在似乎已经开始有所起色楼吕,但受到各方面的影响旱阂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扛衬顷。记得应该是在去年谎,各大主流网络媒体几乎在同一时段霖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甫,虽然没能在实际层面上起什么作用拉肮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫂摆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壤暑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蝗侗,但是大部分车型均已进口形式引入啡宿昂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面救弗。宝马全新3系上市后感,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盘闷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纱沸。不管是厂商的试水工作悉,还是为了后期大力推广的前期准备购,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款划馆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泛冒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜡,但官方却并不这样为其定义纶槐斯,所以除了V60之外莽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的去。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i修,三款细分车型跨越了30-50万区间钉酿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒜桶驾。   328i M运动型瓢埔镁,是3系旅行车中的顶配车型遂磷荒,M套件必然是它表现非凡实力的根基砷事戮。BMW的M系列产品筹幕毒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列管,也很难在视觉冲击力上对其造成影响签。在M套件衬托下的新3系旅行版巧檄骚,表现出的攻击力和威慑力很强兑拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潭居,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅居,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倍坑确。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抚拐,也是几款进口旅行车中最为全面的屯簧,除了前部以外堪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脓难儒,令驾驶者的便利性有很大提升财杆渤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笨涛奠,造型圆润的尾部整体风格贪,让旅行车身份表现的恰大好处栖艾含。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矗前洞,但是尺寸不大伟,威慑力也没有想象中明显写。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念密,极富肌肉感的线条元素栋徒,让它表现的干练紧凑物。   本文导航互惩:" "  曾几何时矛还颅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匈嚎。物是人非翰,随着中级车市场竞争的不断加剧海确,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径层桂瘦。在上个月的广州车展上息,全新天籁·公爵正式宣布上市恳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畦吵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析透外靠,来做进一步的了解吧脖贡破。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懊届。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扔: 稳重与运动虹,风格各异   车身尺寸方面守,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灌每,车身宽度敬洽海、高度与普通版天籁车型保持一致衬钡忱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崇懊花,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饶试。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罕,只不过在细节方面有所调整手缆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肖享,后保险杠排气管内嵌鸿壤挫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陡吠,俨然简多了几分气质的提升辩境险。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烧塘邢, 新君越的外观风格更趋年轻化剿晒捆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乘,尾部设计与前脸造型和谐呼应垫刑,相比老款车型稳重端庄的设计风格路,全新君越更容易让年轻的消费者接受斜寂孤。 【君越 整体外观】   外部配置方面鄙杯嫉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扇舜荣、大灯自动清洗等功能高菱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谱憾酗。通过下方的表格我们可以了解到盟溃,同价位的两款车世,君越在外部配置方面显然更为全面一些哭,LED日间行车灯颁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骂溜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头然: 日间行车灯歇皋: 随动转向大灯崩: 大灯清洗装置家怜撂: 氙气大灯临惊警: 倒车视频影像沉: 大灯高度可调椿兰青: 自动头灯令: 泊车辅助灵笑卢: 无钥匙进入系统旅坤赌: 感应雨刷慑节懈: 电动后视镜邢苦憨: 后视镜电动折叠乌睹巢: 后视镜记忆位帆递:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讽,年级里有几位南方来的同学硕泛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼎泞。雪对于那时的他们词邵片,是上天赐予的礼物磐。但是煽,对很多北方人——比如我——来说骸陈哭,雪却是避之不及的灾难些去羞,它让我们的出行变得困难重重伟。不过这次却不一样遁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喇铺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炽剂乓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闭,请允许我隆重介绍一下今天的主角咯惨,我们的冰雪座驾熄贿,一款中大型SUV——福特探险者笨。探险者是福特的旗舰车型兴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫂榷茎,共两种配置赎切,售价48.98万贯憋睹、53.98万惫施边,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元是廓我。我个人非常喜欢探险者的外型疽,它魁梧而正派荣剂,颇有美式SUV的霸气寞。牡丹江的冬天白雪皑皑爆将记,探险者出现在这里十分应景烧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前臼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猛弓肮。这样的冰天雪地里嚏涧危,就算是带着手套在户外拍照汐,手指依然会被冻得失去知觉暑坡陈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖切妻僧。探险者的方向盘加热速度很快乏奋瑰,开启后几秒钟就能感觉到热量防瓤聪,太实用了寒传憨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘫,匹配6速手自一体变速箱什。探险者在海外还有2.0T版本车型趴此伎,不知为何暂未引入国内按炔叹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吩茫,并没想走量勉窜糜。   探险者为承载式车身结构烩眯浚,搭载一套适时四驱系统苍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哺申炔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抒,后桥轮间为开放式差速器舍渡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簇,以制动打滑车轮的形式实现幂桥。这套系统的越野能力或许不是那么强大惨鞭,它主要是为提升公路性能而存在的蕊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点童擒驹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汀晨体。这次我们挑战冰雪路面廉,这套系统发挥了重要的作用豆被扑。另外不容忽视的监础变,便是探险者的“神秘嘉宾”了癸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙蔡场!它是一款高性能冰雪轮胎量排淳,官方称它应用了发泡橡胶技术般,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚼,从而让胎面贴紧冰雪路面杯苛圣,提高抓地力匠版。当然读棋搓,这款轮胎价值不菲冬,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘉该袖:255/50 R20为例得堡董,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膊慷挟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴些纹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辛级,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澄夕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搅阶详,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花把?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒂笨梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纫弗兢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲新潞币,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酥钙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磐薄,两车的轴距都超过了2700mm豆劫投,使它们在同级别车型中的优势非常明显肋衡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计味,略显圆润的车身看起来动感十足靛烦巷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蛇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感男善譬,550引擎盖上V字型的线条动感十足苟懂。C4L大灯的设计相对简单领咆,全系采用了传统的卤素光源伦,而且并没有采用透镜的设计膛倦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亭,还有转弯辅助照明功能怪览梆,保证了夜间的行车安全扫申髓。两车都配备了时下流行的日间行车灯绍,值得称赞的是伴尺冷,550竟然为雾灯也配备了透镜薪,这一点值得各大汽车厂商学习新。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘶计蕾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虏微福。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龟踌,550上扬的腰线勾勒出时尚眯闹咸、动感的侧身线条赐谎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剐狮诗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慑,并搭配LED转向灯诉赣喷,视觉效果和安全性兼具毯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有快,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翱绒。   C4L具有无钥匙进入功能觅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吼范星,550则采用了常规的叶校控解锁功能牢歉恫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狡衅,C4L刀锋式的造型更加犀利挨刻缚,550则更加尖锐滇。   两车的尾部造型比较统一察城粟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琶贾古,圆润的造型颇显稳重廖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过放揉,这样设计不仅美观就辽钾,而且可以增大后备箱的开口角度禄诵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凯褐,视觉效果极佳贝。两车都采用了4点式倒车雷达仟萎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轻矫落,使泊车更加安全魔钙。C4L后尾箱并未设计开启按键挨列,只能通过车内控制按键和夷欤控钥匙开启撤勉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裴萍,使用起来非常方便霞。   本文导航酵:"    紧凑级两厢车物,如果倒退10年前淘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拼掏庙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后深盲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹判伐腑,它于不久前推向市陈涣颖臁,但其实它在国外早已上市播。雪佛兰在近期才引入尘儡硕,相信也有自己考虑途倪,好在这个时间也不算晚翱缴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掀咯泪,相对较低的入手价格簿咀、时尚的外观设计以及良好的运动性能汗伦缺,都让其成为该细分市场的热销车型甸挺快。而在紧凑级车型中嚼疆,三厢版在兼顾运动的同时毛,实用性相对更高一些酬溅乡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念表来。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆萜洌克斯三厢版(以下简称负。克斯)进行深度的比较遣隶挂,到底谁能从中脱颖而出境挖,让我们拭目以待靠。    在刚刚结束的2013广州车展上非景,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衬。此外橇,柑郎危克斯去年北京车展的正式上市虏番涛,也让这场紧凑级大战更加精彩颗佳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甫劣呻,作为其小弟的马自达3能否一样出色肖?概欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时末龚,能否从容应对皖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淖损。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外才力,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湿纶。就在媒体日当天缴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祈,经过旁边人的介绍嚷,惊叹一句单患:原来不是一个车扒旄痢!可想而知醒卑嵌,这兄弟俩得有多像雹。    2012北京车展上市的盖和砣荩克斯相比前者赂藏,已经在市场上打拼了一段时间脆底懦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降比,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了微毫,但是感泵槲穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位考,还是毋庸置疑的港跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歧,为了让评价更加客观汕戊,同时眷狭壳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鳞,我采访了一下身边的同事和朋友钱。   同事A碗敞四:男携,30岁惋洽、已婚铜踢、儿子1岁多    我哪个也不要甭绞谐,原因只有一个模苔:都太小廖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铂剑,实用!当然这两个车白给肯定要楷挪。(也对涟穿嘶,老婆孩子热炕头的人哨肝上,还谈什么运动绣娜,能装下更多的人和东西饲,才是硬道理)   同事B归:男贬逆,老负疾颖洌克斯车主颅到缺,奔三的年龄喘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐岜唬克斯渴倪,理由是有优惠跑抢叹、货源足伺耪恨、随时买田槐,听着怎么跟买菜似的爽荡。   前女友贤草炊:24岁疏,高尔夫6车主白杀蜡,略带公主病    选马自达3氰讹库,原因是好看列讹订,我再问还有吗叼纬泡,答曰染爽:好看拔晡ǖ浴!我继续问顷,跟我急了挝席,提问结束抬椿。   现女友蔫希:25岁圃怀,对车没有丝毫兴趣斑挽,仅对各类衣服钵歧、包包势柔、鞋等物品上心    我选马自达3吧刹环惭,原因是就看这个顺眼恋付,所以就选了壬酿。(明显敷衍了事)   女性朋友仑:24岁遁梗乾,某时尚杂志签约平模犀杆菠,对车有些兴趣倾,但只是停留在表面    我选马自达3对,因为好看冻超,身材我喜欢磊,而且红色(主打色霓嚷:魂动红)是我的style忌,所以我会选她的说矾横肖。(这种中英文混合体茹癸窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭簿,说她好几次闹莱寿,不见改)    采访结果显示捌攫,果然是萝卜青菜茶睦冠、各有所爱暇,而且给出的理由也是五花八门聚,那么到底这两款车有哪些不同皑瓢,在面对不同的消费群体时兴汀朵,它们的表现又回怎样赋临,废话不多说泊绵藕,让我们往下看荒。" "  2013年8月荒划,本田CR-V共销售了15393辆垫们皋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砂拜,本田CR-V共销售了18989辆京庇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月错,本田CR-V共销售了19510辆邦愤畅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爸膊叔,本田CR-V共销售了19288辆但变,全国SUV销售车型排名第二......事实上窟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崇钩,它的优异表现还远不止这些匪械赂,截止2013年11月底壁盾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663判借,多次夺得国内合资SUV销量桂冠担咎。是什么让它成为了国内SUV的明星韩难湾?又是什么让它如此大卖葱票?   现款CR-V有2.0L得复、2.4L两种动力共7款车型搭碌,售价19.38-26.28万元砰叉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揭趟,售价22.98万元)稼金。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卵嗜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妻襄叭,纵观整个CR-V的家族史烁娘颠,前两代车型还有些“方盒子""造型九豹侧,而从第三代开始幢秆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泊,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙认骡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剔。   说到第四代CR-V的外形记琶,也就是现款车型传呕棵,它的外形并不是能让你一见倾心的主梦,CR-V上市之初故赏,人们对于这样的设计褒贬不一酚怂鹿,甚至有些“不得民心”杠未奶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯测熔掠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滥槽渭。氙气大灯势氏懦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脯篇。值得一提的是等,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辣乱澈,效果出彩肥耙窝。   车身长度比上代车型减少了25毫米揽,离地间隙下降了50毫米室,仅剩130毫米愧竭炽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性告,但却令离地间隙接近轿车估校,轴距则仍然保持在2620毫米低霖,整体效果比老款显得修长不少清惩吵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倘,在实际驾驶过程中沛骂,提供给你更加宽广的后方视野色捍淖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信别烁攘。   现款CR-V提供17勾、18两种尺寸共3种轮毂式样宝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擦勉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腿竟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碗,车尾向外凸出比较明显材,给人一种臃肿膨胀之感嫡夏普。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淮齐讽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菲横垮,给人一种臃肿膨胀之感绥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同,为实用性又添一分愤憨糙,从之后的销量来说惦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磋,保持着高歌猛进的态势丛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙题袜岔、精心荷息。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妨疚罚,排量仅有2.5L仆窍攘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饺贫类。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS去,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箩。   第三代雷克萨斯IS宿磕闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒,全车线条设计更显张力稼,饱满的肌肉感让人过目不忘屎嘿梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多叔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恭,丢失了一丝霸气扩蕾畔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加空陶,长宽高分别为蓉:4665mm姬括、1810mm棘话、1430mm荆慑。同时轴距也增加了70mm拦,达到了2800mm埠磕敛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言却匠沃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言父,其前后配重分别为53尉慕:47弹。接近前后1岁:1的配重也体现了其运动本质筛盛删。   IS车身侧面短小精湛潭休鼓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藐啤膛,显露其灵动的车身姿态盲雄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薯家恒,依旧是纤细漏虚、锋利拭,绝不与传统设计相妥协羌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狗怖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力横底,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性救创鞠。   毫无疑问拣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力为粮。你可以觉得它设计非常超越逞叙茧,也可以认为它很有美感偿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寇鸵涕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灿铺乘,石油的消耗量日益增大蹄摊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谈,排放着大量的尾气刺炊畴,制造着日益严重的雾霾天气摄。汽车尾气的污染妨陋,越来越成为大气污染的重要元凶泡。开发替代清洁能源篡,代替排放巨大的内燃机淳,越来越成为厄待解决的课题何。现在很多厂家都开发了混合动力车型厂,这项技术基本上成熟了隶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屡,也没有成熟的商业模式来进行推广拼肃,即便很多条件还未具备洛,即便这样那样的客观限制贰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面段,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一葡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品设绞授,叫做启辰e30晨风齐,这款车还没有上市沟忿,很多技术参数还没有公布怖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稗,介绍给大家俱衡盯。但即便如此颠眷脊,这款车还是有据可查鲸,开发平台来自日产聆风电动车侩仿,外观也和聆风十分相似淳离泻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踞嚷,2700mm的轴距和骐达相同校,外观的样子也有几分相似疟。但明显晨风的很多细节显得与众不同昆痘嘶,前脸没有进气格栅的设计嫌十,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伪岭。而据厂家人员介绍譬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靠,而是单独开发家。   尾灯使用了LED的发光元件侵,看起来更加醒目收寥,垂直的长条状样子也很有个性呸。但在车尾上擦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畴假,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秆蔷,用以分担电池组的压力妨,这在晨风上是没有的诞帽。   本文导航赋巴够:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拆挟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皖雌,照片上看它挺精神写揩屠,设计有传承有创新田聘,硬件配置有增有减嗓妒筷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桔瓜,没能去测试现场参观参观画捷概。   命运总能给人惊喜刷舞峦。上周五下班前草妇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亲刊申,领导突然走过来跟我说试蠢:“来了个顶配干啵克斯陀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”固乘,周末的小幸福就这样碎了一地庙,我得跟两台机动车泡在一起骇禾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝础仕,坦白说现在我对它俩都“不来电”烽肋。这样也好瑰炽,好歹保持个立场中立对吧慈充昏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绵工犬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熔肉僵,比如为什么海外有独立后悬架芍瞪?国内全是非独立后悬架羡?其实道理不复杂促,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饱,既然如此涤税,那就遵照做生意的基本法则来做缸横赫,降低成本椭,攫取利润骏,无可厚非咕旱悸。我相信如果改悬架车就没人买探遣,那他们肯定不改车邓。   福特比较谨慎糖沧,善于跟消费者打成一片叼,挣钱不忘树口碑莎,好口碑又促进高销量棠酥,顺利打造良性循环圈某。尽管它也有这样那样的问题男黎辩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衔,值得大众好好学学擅凰蹲。话说回来坡北,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路社欠。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙贤耍克斯掏酞,是各自家里的明星产品帽炮斤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杏渴培,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限了鼻。把这两个重量级选手放一起俱殊,能擦出什么样的火花来呢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壬,似乎这样能出一口恶气渤锌扳。不过我得劝各位一句赦庞:百花齐放很重要哗,一枝独秀最糟糕琳。   ●外观   扯半天总算进入正题韶卉,这个阳光明媚的周末必姥捍,没有雾霾的打扰棠,我把两台车放在一起拍了套合影胳。看看它们炒亥弟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倪惧,一个是16.29万的顶配版两厢杆荩克斯稻柏骡。要说家族式设计谐,大众当然领先其他厂家呢瓮辰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僻宏,福特的动作稍晚一些嫡纹,效果不赖登卸寥。   所以当高尔夫7和肝冢克斯站在一起的时候兰洼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皮豌淘。谁好看我不说较脆,大家都有自己的喜好肖倘借。两款车前大灯组内容丰富靖惜,氙灯绅、日间行车灯酵激荡、大灯清洗此啸、雾灯一个不少恍脯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棘瞥没,而溉郑克斯的则要花6千块买选装包马常,朋友们寇,要享受还是得多消费啊全屎昏。   车轮部分有看头诵。复购枥唬克斯胎宽215mm感,米其林博悦轮胎倪,轮毂造型带感湾骏,给个好评啃小骆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脾喜。高尔夫7胎宽205mm佳,似乎缺乏顶配车型应有的气势邓柬酷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陀惟。   车尾设计各有出彩的地方忿跑拟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势力浆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膝诺悉,LED尾灯是个加分项差牟,付势妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菱伯。左边那台风格沉稳一些私胸,右边的青春气息扑面翟裁妈,你喜欢哪个剃浦?" "  “牺牲一定的车身刚性娠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车未,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逆师替,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桓茂坟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犊。就在上月拌杜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本精熬患,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歧,至于奔驰C63 AMG唱,目前还缺少这一车型诬。   由于是RS5 Coupe的系列车型想辞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芹恢随,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暑,毕竟除了性能之外汝力,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幌捂革。   延伸阅读 蹄亲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案羔衬狡,其中包含对车漆颜色勒裤、内饰颜色以及电子功能等自主选择谁痉集,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的排蔷,所以在配置解读方面渐促济,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注首,并将官方价格告知大家蓖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惺,软顶敞篷采用电动开启蕉宝层,时间上需要15秒即可恢,而将再次闭合需要17秒史韭熄,其开闭结构为多连杆双片式题珊梆,这也大大缩短了开闭时间将牟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巴变霞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悼,为了不过分降低运动性募太,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琶辑顾。排气方面也是RS5的一大特色胯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管貌谈溺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孔人枢,而在Dynamic模式下会全部打开溪添下。   本文导航潜墒忿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翟,或许大家已经是心里多数伎魄铅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型付茫烦,定位于新兴的小型SUV市场晦臂。众所周知操,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烫鲜囊,长安铃木选择在这一细分市场发力豁仓疏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的习。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹈,通过对比分析般景鄙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力联草桂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剿豢,搭载1.6L发动机僻离,匹配五速手动和CVT变速箱蔼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L史翻、2.0L两个排量六款车型鞋额,同样匹配五速手动和CVT变速箱案骇,售价区间12.88-21.88万元翘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滥棚,通过下表的数据显示得知幂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喀瓣徐,相比逍客谁、昂克拉等车型同样处于劣势老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹似,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因师顷,还有与车身不同色的黑色包围容喉、车顶行李架耍暗荤,短小结实的车尾喝卡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浇拉谷。车身颜色选择上蔑楼,S.CROSS锋驭提供了极光绿菏、皓月白倪、星辰银极、丹霞红敢蹈侨、银河蓝和晶岩灰六种颜色缝铃激。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氓戌收,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拉,雾灯伯、下保险杠也经过了重新设计宠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格融蔑。车身颜色选择上袄,劲炫ASX提供了珍珠黑吮挫挛、极地白款拒剑、翠鸟蓝派溜、酷银轻诚睡、钛灰五种颜色韧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弘思辆,前后雾灯测骇,并配备大灯清洗功能耪泥,外后视镜集成LED转向灯;同样淬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屑,带水平调节和自动清洗功能锭,其外后视镜没有集成转向灯拢狼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碉护。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂楷狭伎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绿罐,二者均为铝合金材质兽耿。所有车型均配备优科豪马轮胎即。值得一提的是褂侣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诲,这在同级别中比较少见唤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榔箱,根据车型的不同尺寸有所区别劣,低配居骡:215/65 R16病耻,高配虑傅:215/60 R17咖,轮胎同样使用的是优科豪马牡,同样配备全尺寸备胎豁顽,两车在这方面都表现得很厚道磕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黎,第七代车型敌型墨。其指导价12.19-14.49万探,这是配备1.6L引擎的价位哥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轿,账面要准备好14.09-18.29万胁萎渭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车难敦府,当然城虎,身为第七代的它郊,在冲击属于自己的又一串“第一”鹤臂呐。但我们相信疵枢,短板才真正决定高度萝粪拉。   全新高尔夫的德国总设计师说贬橡,它的设计主导思想为“简单既经典”舒毙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分典:中网与大灯的相对位置憨、拓宽出车身有力的轮拱订凳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了囤铅灸,这台在中国拥有极高人气的两厢车赖绒驰,一露面侧,就好评如潮碌恍廷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解劝溉踢,但还是要将6/7重提镐,除了外观上的差异滤匈显,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亮汾拱,比第六代车型要长56mm橡侯撑。而整体车身比例上凡讨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疽啸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锨敌苍,轴距增加59mm脾默鼎,从而提升至2637mm琅扇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坝牢滔,但新样式的内部构造也足够炫似贯泪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篮订。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颠。高隔音性的特殊树脂层灸据,形成3层薄膜结构兜竟。它拥有很强的抵制振动物理性能虱唇效。   直接跳过撩人性感的腰线铃变且,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惟隙椽。相比海外的双L型骡拢络,或许辨识度更强一些洞两片。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的誓,但高7的不一样龄。细心的你会发现感摹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杭姑棚,才会主动启动喊瘫确,并且拥有厂商宣称的132°广角凛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凉轰,天平再次偏向了驾驶者一侧晤焦晶。整体内饰上撇佃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焕:放弃中庸的设计理念伞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒜旦。不规则的T型区号兑落、活泼的金属线条点缀惧,让全新高尔夫大变身叙举。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淬,它能够让你感觉非常新鲜榷溉瘁。   坐进高7内誊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妒突,比普通天窗大了30%电喝肉。而外掀的开启方式有点奇怪碳乔损,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别但,同时还为内部提供更多头部空间吭。   大众车型的人机工程向来让人放心俯,这个角度的方向盘鸵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绘溅哇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型橇,或许来个拨片更有型吧散。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膜。   本文导航彪肛:" "  在国内的SUV市晨ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛冬呸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黄捅,正因如此躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呸颅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弟。   说到大空间棚喇、七座设计秀、配置丰富的SUV孺乡,北京现代全新胜达是其中的表表者访,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求局骡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仿颓碱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苇辩多。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擂吠,下面我们将对这两款车型进行对比分析卿歧盾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向问贡,设计上中规中矩懒拱,采用了哈弗新的家族式设计元素炊讼,这一风格将在整个哈弗系列上普及俺送,代表性的设计元素有镐:大尺寸U型前格栅叙归,粗壮的镀铬横条格栅哭仍环,时下流行的“X”型前脸廉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骂巧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的案乘兑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豁刊侯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚溯叼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贡清疽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁,再辅以造型锋利的大灯灯组戮既胯,极富视觉冲击力窝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狠谦茂,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔬。" "  如果提起讴歌品牌搔到,大家一定会想到MDX这款车绿戒方,究其原因茄蛙拉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型釜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型端低,拥有讴歌最顶端的先进技术藉皋。在2013年豌,讴歌上市发布的新车相比以往故是甸,算是非常密集的返史袄。即将岁末洪偷,讴歌的新款MDX也开始上市销售砍。作为新款乱,MDX的售价降低了试,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焙困焚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幢臂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吐。使弯道驾驶更加轻松习,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陡里矫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劳,在车辆制动时耻,通过制动延长扭矩矢量分配龄旗,提升转向的循迹性 冒下,这在之前的讴歌车型上是没有的江,包括RLX温。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬旎稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呻镭孙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妻。但我们看到粮叉,在讴歌品牌乃至本田车型上没,自然吸气发动机依旧占据主流醒萄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嵌梆雄,在新款MDX上使用的3.5L发动机卯窃畦,带有VCM可变缸技术惨,在不同的动力需求下壁,发动机自动切换工作缸数陶贰,用来节省燃料漠险茫,提高燃油经济性棘窘踢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暑俄,使用了全LED大灯搅譬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揽期灌,不止在新款MDX上出现羌,旗舰轿车RLX上同样具备径陆。但和MDX相比桶帘群,RLX的前大灯内部结构稍有不同涟踩情。而MDX的这种全LED大灯窟茬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荒会天,但据了解讴歌正在向这个方向研发歉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惦桓,其中大致包括救援绣卷胚、定位歪懊烷、导航检索等常用功能呵。但值得一提的是恰蓉,讴歌的这套系统在整车质保期内没湿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上我,讴歌也加入了全景摄像头这项配置性,通过车头侵、车侧怂热世、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袒灯掠。对于前方障碍探奇、侧方停车偏歇汲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用危。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助登趁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刨,MDX采用了59%的高强度材料平掇,热冲成型一体式门环等途径破,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颇漆羔。   本文导航窍险其:" "  在新一代天籁发布之后绢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字备。二三十年前竭究料,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摧拣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逆度阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谴叉。而谈起这两款车局既苛,目前多数人对它们的理解是商馈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贸卫册,配置增高童碱,便成了公爵和君越拧始挪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸范九班、动力和配置等等瞪锤午,却有着极具诱惑力的价格蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘段搞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踌粪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怂。可它们究竟有没有这样的实力反迁?两者比拼午底,谁又能更胜一筹泉侯?本文即将为您揭晓垮围柔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型湃槐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帅扰,售价区间为23.59-36.99万元瘦儡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钝剖,两车售价分别为29.98万和29.99万锚,价格非常接近场搬,比较有对比价值催闹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枚,主要是雾灯沁摊、轮圈等几处细节可以加以区分颊,尤其是中网变得更精致墒,车头更显大气唬脾氨。但也就是这些细节的变化慑闹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酸。   大灯方面副,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芹疏,不同之处在于佃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)间。   车身尺寸方面荤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)损逃吾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哭苇可,君越的长度同样超过了5000mm琼吕旦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磕蛋嫌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腻鞘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帕杜辞,并没有追求锐利蛔哩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倒,腰线设计是其外观中的一大亮点掀权,并非大多车型采用的一条笔直线条郡狼菠,而是在B柱之后便缓缓下沉躺,在后排车门上形成一条折线拜熊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宽侠搔。   尾部来看渴,公爵与标准版天籁造型基本一致莽适灌,尾灯造型也还是一如既往地犀利垮并,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劝钒,为整个尾部增加不少活力寒签,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捻,使其整体感更强锰蹬弗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滇行痞,轮胎方面难计椭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顿,更为霸气量客荣。   ● 外观小结鸡充: 两车均采用年轻化设计男,稳重气派;车长均超过5米腹甭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惶,君越表现更为抢眼嫉蹈盟。另外辆,从个人角度来看宪暇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寝,相比之下它的造型更加简洁茶徊雄、规整平四福。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晚到,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齐钡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亮,足以呼唤出你全部驾驶激情挟嘲欧。你可以视它为野兽弹,但我更愿意称它为内敛狂徒乏妮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惹袱辽。它是驾驶利器暇,也是很多人心中的梦想之车背,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG募瘫。   既然说道奔驰AMG持,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棺忿昂,都代表了其品牌车辆高性能版侥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赌愧,这些车在发动机配置调教渭叔,底盘调教私难菜,外形和内部设计上都远远超越原厂车版厘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘉,它的长宽高分别为4707mm鞭鸥久、1795mm和1391mm师目,轴距为2765mm极晒色。参见下表可以直观的发现情频,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惫隶桶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彩帽感。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洁刚派,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漂。但细看之下舞哨,还是能明显看出差别厕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惶垄毕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衅弥,流畅迷人更具轿跑风范既蓖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颂孪。   除此以外灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氮姆赫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椭蜂厘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂独,前轮尺寸为235/40 R18少察禽,后轮尺寸为255/35 R18隶酿精。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力色陋奸,以获得更快的加速度盘雌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果交凉涣。   车尾是C63最为霸气的地方坤锌功,四出排气管宣誓着其运动特性咸粪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纤,从而提高车辆的稳定性廉。" "  11月12日磕搪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毛茄珊。无论在平台还是动力上荡,这款车都与标轴3系基本相同塘。动力上息,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笛怕,依然分成风尚倘沉信、豪华和运动3个不同设计套装匿庇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式串且短。无论怎么看催,4系都很像一款双门版的3系辱痴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纫。   虽然名字是4系隋,但如果只看前脸慷洛,恐怕一眼很难分3/4系来。不过仔细观察细节的话夕洛搪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赂屉。比如更大的开眼角设计残扦,更修长的双肾格栅毕,还有明显不同的下进气口设计风格赫。当然努翻,了解宝马车型的消费者都知道匿喉惠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置觅标萝。此外究柏,前脸还针对空气动力学进行了优化圭蕉。 【左惮论念:豪华设计套装(选配)/右低退:风尚设计套装】   侧面造型上视侥渐,4系明显比3系舒畅很多漠锨侣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坤仕坡,更修长的车门对此也贡献颇多秆桂纫。不过轮胎规格和3系完全相同视掸孔,似乎很难体现出这款车有多么运动幢莆寸。另外帆角反,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汕,和前脸的进气口配合污几睦,共同为刹车系统散热废额鹿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多继胁,不仅装饰性强帮,看上去也更凶狠稳福。   尾部设计上蒙诽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素费寇。猛地一看依然很3系铺告骇,但饱满的线条体现了4系的不同猜窖蝎。尾部虽然整体很“壮观”暮湘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气高枪嗽,别有一番风味桨珐。另外配辅,根据套装不同荷玖疏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种率弧煎,实拍的运动设计套装为两侧双出的,个人认为设计还可以更精致一些蕉间。   车辆提供开:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娠:北京市海淀区闵庄路19号   电话傅确:(010) 5872 8888   本文导航皆贩茧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梨,自日产逍客2007年在英国上市以来囱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闯氛伞。各汽车生产商自然毫不示弱残,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戊堂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贪扫,公司就对其外观和动力均作出了革新鹊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桥行,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓬礁。这款车售价要高于ix35啥凛,标配版的售价与高配版的ix35相当呜奢理。较高的售价并不会对消费者影响太大配,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稻。 ? 现代ix35   除此之外丛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泡锌露。完美的驾驶体验材,充足的动力表现娶恨,日常的实用性以及低廉的养车成本胎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战季擞露。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妥嚎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猛块赤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些母糯。CR-V的后备箱打开的角度要更大藉,后车门打开的位置更高楞镀,加上方便的一键式折叠后排座椅塘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓜甫车,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炽。ix35的后备箱地板离地面更近栖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间检恕饭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狗便式,他们要对此多付1,700英镑九念。其余两款车的四驱版律:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)码盟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坞辣段。   从标配版本来对比三款车废牢,ix35要优于其他两款间霖皋。SE版就提供了后排加热座椅宪,方便商务人士乘用避。高配中更是有导航画蔽秀,蓝牙秃喘,真皮座椅俊括,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惹据。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戌夺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谦瘸汝。   综上所述渺鼻蚀,我们推选出这三款车的排名分别是泄闯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镀俊徐,但是它的驾驶乐趣却是最大的透浩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓮查。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度户芬柬。低的污染物排放第,强劲的动力表现痛睛算,新引擎的装配让该车重获新生纳散。   第三名?现代?ix35   毫无疑问体秀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫂蹲。不光是低廉的售价淮,标配版的实用和保修期的延长眉,让该车十分吸引人禄帛其。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荒袱薪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙贾,严禁转载垦,违者将被追究法律责任镀爱哭。责任编辑程:李敏" "  在国内蔷乳凶,提及福特这个品牌刚味风,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹郑克斯和嘉年华鲸胳,但福特的精髓决不仅限于此息。在美国辆澄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钡赫。近些年来新荷缝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围起教送,先后投下了旗下多款SUV车型礁,其中包括翼博浇郡、翼虎屉伟纬、锐界以及今天的主角探险者诧涂。作为美国销量连续15年冠军的探险者恭腻,它在中国的土地上能否再续佳绩宽估?带着这个问题焙桂灌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缝陇痊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈资篮蕖,也是其第五代车型烘。在今天看来滇椿,福特探险者圆润饱满形午,又不乏美国车标志性的肌肉线条品,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烯蹿抗。但早在1990年筒木吓,第一代探险者刚推出的时候儡涎冀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多害。   随着时间的推移盗爸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喂麻,与其说是改变郊,倒不如说是更加顺应潮流酿逝。早先的皮卡底盘不见了踪迹挟霉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诫位堑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐噬堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)付磕秆。   面对一向追求越大越有面子的中国市城俳摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挤期颗?结合同价位车型做个比较不难发现草,探险者论尺寸绝对傲视同级睡泪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皖狈竣,“尺寸”无疑是其最大卖点姜咎。它的车身长匡坍、宽荚饥、高分别为5006mm瑞葡、2005mm和1743mm访肃棘,轴距为2860mm茸体悼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV田,即便是与奥迪Q7的对比中隙,探险者在某些环节也不占下风翱赫届。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煌,探险者的最小离地距离为193mm憾哀,接近角和离去角也并不大坟,仅有21.7°和21.4°班。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兰钞。" "  引言帽涡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点居瓦稀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浓敞,其采用了全新MQB(横置哪值铮块化)平台生产赖,不仅在外观品姓苹、内饰方面有着明显的变化涤,更低的生产成本挎泄、更轻的车身也使其有着较大的优势驮。此外旱柬良,作为其老对手的福特父娓矗克斯当然也有着较强的实力福,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缔份沧。今天纱棋,我们就来为大家对比一下拐粉媚,看看这两款车型谁的实力会更强簧挎探。 外观哗:低调内敛大众风对比时尚张扬咐裁海克斯   两车在外观方面虽然同为动感惧甲,但在设计风格上却有着截然不同的一面耗墟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砂肉娟。而溉克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息天馁。   车身尺寸方面啥胎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邪袄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm担,轴距也增加了59mm笔娄,整体看上去更长更宽更矮叛。但其主要竞争对手复悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势沙绵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抽慷呸、强壮茎稠涕、凶猛居,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伯锌。试驾被安排在了蒙特卡洛梦,我们被热烈的目光追随了一道臂停墟,同样虐客,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借固辩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍夕,它的对手就已经锁定了浩拐趣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疯,他们选车就两点犯奋斧,第一样子帅凤挛,第二性能足够强大建夏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力趟蚂坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杭修。恰恰如此炕酶烩,它看起来很漂亮革,尤其是车身各个部位的比例与线条诬,挑逗着所有人的视觉神经长。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抨挟柿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烷硷,而且更杀气感更强范噬错。怠速时慢慢靠近粮,它的躯体在微微颤抖鼎肩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隆渐。   细节方面奥迪从不偷懒涉混,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾麻佬宝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞些倍。在我看来锑趣,这样的视觉效果已经足够征服所有人堪极,如果你觉得不够醒目痴当吞,还可以选择将卡钳漆成红色膜差倪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倘笺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体势,120km/h时自动升起兢,此时的样子最为动人未间,速度降低至80km/h后便会自动收回椒姬葛。   进入驾驶室并不费力煤秃帕,内饰与A7或者S7基本格调一致谦,简洁朴实认柑,中控台区域保持原有基调仑行阔,有人说它沉稳缮,另一些人说运动峨悲,在我看来这就是奥迪的风格傻,可以满足很多人的口味穗行,一切气氛都显得那么熟悉困。   车内有两处亮点让我记忆犹新胆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赊晃湘,坐上去的感觉也足够舒服绵访。不足之处在于它的调节方式太过简单纬兔磁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厢隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钵荤,手感与大小都很出众涟扒闷,令人爱不释手趣脖开,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望底扰塑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韩,善于抓住驾驶者的心痞盖把,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分突舍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扛粹环,两厢版掀背车开始越发备受关注介恋吴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膳,强劲的运动性能也是非常重要的指标乏。就在本月初帅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求传帕,除了朗行运动版之外椿按挠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瑰箔宏。接下来忻,我们将两车放到一起权,来看看其空间和性能环节的表现如何痪缸入。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是水,如今的情况则正好相反牛砍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此答散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元师率健,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘶,两车的售价还是非常值得人期待饶毛拦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拔,前脸没有任何改变登。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素草娃,但给人的印象要更加动感巍唐。   车身尺寸方面酒乘仓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衫朗碍,各项数据都要比朗行运动版更大一些莫甜廉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骄猛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藉涵窜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猩憾持,比较适合家庭日常使用蒲。轮毂造型与三厢版没有区别畅。在发布会上芬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拷熟筹,相比科鲁兹掀背车不够运动强迪骚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条内坝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峦车,线条更加自然缺胆骋、流畅腥叙窃。两车的车身腰线笔直且显眼沧深谁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沟吭鞠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涩采顷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棘沛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楔午筐。同时诗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能设匙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仑肯,点亮后的视觉效果非常不错统蹈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰年。整体风格也是保留了三厢版的造型梨饲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型礁疥。2008年兑袍,丰田Yaris进入中国市澄嘉魏啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钳加蔚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猜揉头,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撇薪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号魄伞肪,想必原因大家都很清楚肝,致炫在各个方面都已下足功夫朝,为的就是再续辉煌糖甫。   致炫外观灵动时尚叭勺,带着一些年轻的运动气息退诗,车长为4115mm麓焕视,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屋次,比老款低50mm;轴距为2550mm惠撕,比老款长90mm损化妮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联肃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆颁庐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”体,这样的设计更有利于致炫的散热欺农亩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饥茨哩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搔逞起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挫呵奖。   " "  在这一两年中苗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尉帆,究其原因腊萍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们窜氓。另一方面技褥坊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓉工。代表着大众在中低端产品中的最高水平省。如今梯巫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茨堆。带来的改变很多矩瘟挟,由MQB平台带来的更多越级配置苍桑,外观内饰的革新勤,动力总成的变化词,当然还有后悬架的改变欧。能否继续神车称号巴,笔者觉得系,可能性极大眠亢朝。   ●从固定平台向姆婕模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟栋敫埽块化平台的车型疽权,之后唬荆套,从这个平台开始皑,还会有奥迪A3等车型陆续引入同舅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挽劣。但从高尔夫7开始夺欣家,这种概念将发生改变加溶。MQB募焕裕块化平台生产略板,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捂膛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霸喀哦,后面我们会详细说到矩禽醚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厕,必然是一台有传承有积淀的车型捷辆。经过几十年的发展和变革免,没有被历史淘汰空琼玲,却总能获得新生和换代悲。我想符合这种条件的车型真的不多澳宏。甲壳虫也好肝,卡罗拉也好申讣厘,都算在其中葡娶。高尔夫更是其中不可或缺的一款副,从第一代发展到第七代敖痕爱,我们发现铆凭暮,很多经典的设计元素没有消失屑笛,而是作为经典传承下来瓜,但技术却在与时俱进的发展撮旗。直至现在哗化幢,高尔夫7的出现搅粮,能够看到曾经的影子绦纪诞,也能够看到未来的趋势僧居。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笺荣闻,今天在紧凑型车上也上演仆捂,只能说明棺是吼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赊腻,也从侧面看出怯木透,这一级别的竞争是多么激烈横鲤秦,高尔夫7的轴距加长了59mm布,反应在车身上稍姆,加长了56mm忍骂肛。这让我们看到锋虎冗,高尔夫7并不是一味的加长信胯克,更兼顾着车身的整体设计点擦抄,以及操控能力的全局设计杯饥涡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奉权端,争议很大汇,但貌似并没有像新速腾上市时那样槐邯驾,引起大家的太多反感无冕。或许一汽大众的这场策略大变妮豪,已经让消费者黯然神伤了晴。大家也都知道糖必撩,这是没办法改变的事券,想要四轮独立悬架洛侧蒲,会有性能版车型作为选择想玩部,要是纯家用田烹,就只能接受这个现实盘答。   本文导航盛技港:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹿耗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6农豢涵,这仿佛已经成为了一种定律柏干呜。话说回来但,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望返惟拳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计措篓县、做工拴尖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼确黎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饥眉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型席,为更直观的进行两车的对比分析沦刑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圈,需预定等车时间较长歪寡,主推1.5T车型)作为参考对象容踞姥。备注售:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汝发栋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缕括,无明显抄袭   先从车身尺寸来看念衫,瑞虎5和哈弗H6各有所长宝抵肆,瑞虎5车身更宽澜坦配、更高谐,而哈弗H6车身长度梢、轴距更长涤病瘦。另外这两款车的外观设计原创度较高礁茶,没有明显的抄袭痕迹夸,且能够符合大部分人的审美观瓮,足以体现出设计团队的用心程度边。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点觅翅晚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哄还,意在塑造最新的家族风格篡酣甸,整体呈现出大气魂肃咐、时尚的感觉狙僧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坛娩,包括徽墨黑鼎、烈焰红肚落晚、赤金棕孪蹲层、暗夜灰巫、皓月白和丝缎银艘滇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褥,其更侧重于简约贫阑冗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畦摄。车身颜色方面喇,哈弗H6提供有经典黑狮身、雅致银阜厂颂、简约白护炊、中国红态烷、风尚蓝槽端、摩登灰俊、醇魅红菊、睿智棕共8种车身颜色惨田躲。   前脸部分透尸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妓古。瑞虎5前脸层次感较强地,大灯巧妙地与中网衔接桂郝里,而下进气口被分为了两部分荷,下部与底部合适护板相连接居钾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和角,没有太多浮夸的设计钙猫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宦捻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泪,但绝对属于耐看型妻籍贾,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞥略坚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裤,车身侧面给人以更修长的感觉惩挫。另外蒜剂胜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捕辱冠,车顶均配有行李架了。   同样的酪伦杜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宦萝旗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悲吧,厚重的保险杠更具力量感阮辨达。   灯光配置上瑰佛逞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强单,内部灯组布置较为新颖粉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注年袱惊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梦男奸,常见的柳叶状大灯造型坍,常规的灯组布局挝肯端,带有透镜的卤素光源大灯凹,提供水平调节功能辫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煌,看上去更为醒目和美观挝仆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氰胸宽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后副,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇品,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赎茄,同时越久的期待会带来一个重大问题甭弟卑,那就是新产品如果不能做到完美请闪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时超考按,两条定论由中国媒体陆续传开显畏,首先它的相貌不错谋示,其次来到中国的时间也不会太长了碳曹羚。一个月前钦沦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脊挫蟹,为何这么说篓姓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遣,通过细节上的修改拴雇,使雅阁更贴地气金慰。   设计师在中国进行了大量调研工作踞南,最终他们得知了国人的喜好孩坡害,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁判尖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外极肋监,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阂骡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈距想私,在如今大行其道的“加长风”面前宠陷,本田倒是走了一回不寻常路迹取,这也是让很多人吃惊的一件事储,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腥段。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道间坏粒,究其原因我想和C柱造型伍通、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度槐,先是放弃了老款斧头型的轮廓词,其次将双出分置排气融入到了包围中落,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捶、动感靠拢矮。   本文导航喜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墨对客,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帽脸捎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雹辞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酗情,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鄙莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳副老鞭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卸。相比之下鹅隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豁村雄。总之这个价位的车型酵夺,只要设计不太出圈消费者都能接受吐勿蔬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几部千,即便轴距也仅有20mm的差距疗撑,如果无聊到一定要分出个胜负的话冲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冒蹭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裸汀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出垫。顶部的灯眉骇讲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窟铆人,虽说还是带着几分模仿的味道辖充疲,但却并不令人厌恶啊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂,不过它的优势在于自动大灯功能馆熄槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置线速某。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及弯,都是标准的SUV设计及八,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似团,不过值得注意的是午怯察,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曹,上下车时可以避免蹭脏裤子骂,这一点要比哈弗H6显得人性化赔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎府,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冀送矫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忱息程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话温,那也将成为它的一个优势韩祟齿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异金,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平借春灵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苛醒。两种风格说不上谁好谁坏化汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疙、更时尚的选择楔皆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜骄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虏眠镐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缺椽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帮庇乓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巴侧哺。相比之下般,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挫侗摆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藤田疽。总之这个价位的车型换抢博,只要设计不太出圈消费者都能接受患南。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几画,即便轴距也仅有20mm的差距翔凉,如果无聊到一定要分出个胜负的话德秒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拴吭类,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庐纲惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方美,在这方面长安CS75表现得尤为突出搬。顶部的灯眉裂汾级、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揭扒,虽说还是带着几分模仿的味道滦,但却并不令人厌恶剁杰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶羞眉,不过它的优势在于自动大灯功能颗,这是我们在CS75上未曾找到的配置违蹲戎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖,都是标准的SUV设计镶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茫规,不过值得注意的是狗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昧,上下车时可以避免蹭脏裤子吮频躬,这一点要比哈弗H6显得人性化葛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埂麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棺兄纺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜娄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话森,那也将成为它的一个优势膊胆节。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罗珐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平托十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扮潘。两种风格说不上谁好谁坏我,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫画券、更时尚的选择两该冯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肖撵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舍呻,埃隆·马斯克就是一个奇人扫痉蚕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懂颠?下文简称“埃隆”)柬零。远隔重洋来到时差16小时的加州挂特,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展措靶订,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S四汐,一款名不见经传上罗赶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铜签。在短短的5天内绕豹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崎。 ●曾经的TESLA题:短暂辉煌的Roadster   2003年耙讨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司殊猾,并亲自担任总设计师的时候底,他为公司取名“TESLA”镭陡毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哪渤渭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肪贩少。而在十年前桃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了充,因为在此之前垫,没有任何纯电动汽车成功过莲橇噬。   不过很快韶拒磐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柑昂锻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拓陈鲍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纱佃贸、续航里程短的传统印象戌壳姑。只是疾,那时的Roadster真的很糙鹤漓鳞,很贵邯郊,很没吸引力滑靶师。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者市。   于是髓帅袒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甩淮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市边惩眉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤岢ā,已濒临破产……”淮信地。   不过椽慈富,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样善花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窃蔡刺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国市艰庙。仅从2012年6月车辆发售券巧,到2012年9月这短短一个季度内骨餐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S履檄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虫俄漆,并且公司还获得了美国政府的政策支持姬。   ● 简约外形流畅饱满舜侧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胶疆?一个能够打动人心的外观设计衫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瀑颠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魏搂竞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逝香,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堂欠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恃,是一位年轻的美国本土设计师窃,曾经在大众汽车担任过助理设计师图颠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计交邢疚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沧懦扭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹬誓舷,马自达旗下的Furai桑尼、Ryuga赏葛拟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下码。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker跺龟酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)体睹。初次见到TESLAMODEL S的时候家兜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系癌犀帅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勒,难道这两款车之间也曾有交集洞?   多方查阅资料后才明白侧唾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诽琳,不过后来TESLA对其提起了诉讼古,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作币颇,还盗取了其电动车制造技术酶。于是紧接着陷厂橇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茶,并最终完成了MODEL S的设计工作解蛔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抖,轴距则为2959mm厦莫。仅从数据来看刮,MODEL S已经算得上中大型车的级别隘,差不多和奥迪A6L诧、宝马5系Li等近似俄馁郝,只是车身更宽大也更低矮一些梨千,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侠岸挞。   整个MODEL S的车身上炭蘑沧,相比许多人和我一样让牢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计深,椭圆形前格栅造型太另类了玖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴览懊阜,但是这也成为了MODEL S的标志己谭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拦是噬,所谓的家族式前脸护。   你或许会认为没有前置发动机的存在洼,和绝大多数的电动车一样咆案记,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔫徊未,那就大错特错了蕾佩徐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熄恍,动力系统和电池组粗可痰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里列,就和传统的内燃机汽车一样拷攀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痢寿售。   细长条的大灯造型很酷吞,氙气大灯脓、LED日间行车灯都是标配舅庞,和其他车型类似泊叔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粮古裤、LED雾灯以及示宽灯虾轨茹。只是在功能性上MODEL S实在很单调达琅,同价位产品上应有的大灯清洗圣胜、自适应功能等一概奉欠檀法。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硕,4年的时间搂耿,经过诸多顶尖设计师的打造亲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藩漓,再到上海车展的国内亮相耐,今年广州车展终于正式上市乐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口号。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扣九,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疙鹊汤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩文,这是中国自主品牌获得的第一个五星秆死蘑。观致3四项总分达到了惊人的340分且惠妇,这在整个2013年度排到了第一位怯冻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弹苔合,接下来为大家解开谜团撤璃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3千疼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苏衔,观致3的外观线条十分简洁墙,但又不失从容优雅囤童,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剐躺铜,毕竟它的设计总监曾是大众高管观蛇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颧。   前脸看上去相当的饱满圆润第,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讨靛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怂膳愁,而“Q”也是观致汽车的首个字母廊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埃黑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切际杠莽,这话虽然有点绝对拍韶,但却不无道理伐鞭,在说服消费者购买自己车型的时候咕腊橇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肉辩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型化显豁,随着时间的推移椽放饰,两各品牌已经深入人心陷韶比,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台你客,相近的售价系揣、同级别的定位交,看看哪款表现更有诚意酵休憨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稗揉顽,造型圆润符合多数人的审美颧,第一眼算得上成功悉统。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识息软,细节处理更为立体很显档次通。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喘郝架。爱丽舍原创度极高纲,很难找到其他车的影子渭克。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍临辖,只不过虽然车身进行了拉长桅,但看上去依然是一副小型车的架势公缕,气势上略输给爱丽舍死剂。外观设计确实见仁见智始废,有人喜欢圆润稳重馅沪,有人喜欢直线条的简洁利落梆狙,嗯好吧垄,各花入各眼淘德淘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扁剂哨,新桑塔纳除了车身稍长之外沸豹起,轴距喊观、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势是。但整体上两者都属于造型协调的类型景。   内饰部分烫鬼掳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色算喊。配置细节设计慰界刷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唬,比如位于方向盘后边的多功能按键桔叹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惮监,则显得没有可挑剔的地方踢伎,只是限于成本疾,用料表现一般背茨塑。" "  谁都没有料到短短几年臂雷哨,SUV会如此火爆红腐避,从动辄百万到数十万的城市SUV壁冗,都曾经上演过排队提车的场景娃琳夸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贬堕侈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要栋,不同细分市场兼、不同类型SUV纷纷推向国内市吵稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腥妻蓖,推出了其首款SUV--标致3008纽顿钒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨欠痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拱玫。而东风标致国产后价格有很大降幅嘎丁贝,15.98-21.67万的售价也与途观耗、CR-V锚狡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挨闲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV采厦。下面一起去看看吧嗣醛。 ● 外观解析   除了高售价外氖垂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鲸借扇。太过个性密令叙,同时又不够精致龋。而相比之下坪救绕,国产版标致3008要好很多涸崎,现代感更加强烈挥多。前脸采用了小一号的大嘴袜,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘟立,也符合国人的审美扮凰项。   前大灯虽然不是氙气大灯爸,但是加入了透镜川耻,整体观感不差慧毒骂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饺。另外头杰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怕被,增加了前脸时尚感性邻胸。   从车身侧面来看奇,标致3008加入了车顶行李架忙卯,虽然并不是经常用到的配置煎珐写,但是对整体造型的营造作用不小玻桓层。另外朴逆,黑色下包围凸显了运动感朗贬屡。   尾部是相比进口版改变最小的誓钾吨,不过依旧非常漂亮舍袒,很有层次感痪娠榷。尾灯加入LED灯组氓笆惭,警示效果更好辨洛娇。另外最值得一提的是其后雨刷设计拢,在前雨刷工作状态下裂递,挂入倒档恢稀牢,后雨刷会自动工作蜂菏,非常人性化的设计贿请。" "  说到法拉利奶桃、玛莎拉蒂这些品牌复,网友们肯定会觉得遥不可及不娶,价格高高在上担。如今殿私揩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疏氮,它以89.8万元的价格进入国内市场轿间矩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贩琉就。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铂,让我们来看看他们三个谁更吸引人辞。   在市场行情方面痉勘乾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秦锻伸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俯睫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设措荤。而其他两款车型均有不同程度的优惠芳贬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寂,看起来非晨溃魁梧的发现竟然落了下风芦,令大家非常诧异毯。但在内部空间方面涝,Ghibli组完全不能与发现相比肩米,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壳藤弛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靡赔培,所以它的尺寸就不在此提及了拴久。   在该项对比中蔚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弦屋,功率少了80kw穆,扭矩也少了50nm汕,同为3.0T但差异却这么大茧噶蹦。发现采用了柴油发动机氖,这款发动机的性能超众操畅桶,在国内有些市场中非常受欢迎磐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豁。   对于传统豪华车闻言瞪蹄梁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慕断。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怯澎小,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朝埂抛。路虎发现集成了家族中的优良血统垂俊,四驱系统足以让众多对手汗颜搭币擅。   本文导航屡揪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疟独,保时捷新Cayman在国内上市之后衔椭别,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勿逝,遗憾是试驾车迟迟不能到位伐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烦茨河,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尽狸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歧噶,就当胜利喜悦之余嘉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痘蛔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靖:不就是保时捷最入门的跑车嘛祥蚂舒,至于这幅尿性嘛裙?不过您还真别说伐陋市,Cayman作为保时捷入门产品中传芍迹,绝对是一部对得起消费者的良心之作贡,比起卡宴与Panamera来说觅,工程师为它注入了更多保时捷的基因傻,说句通俗易懂炮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间率些,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徊蹲,第一代Cayman的诞生是在2005年骄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格差,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本究。   新款Cayman S外观简洁举能骂,车身比例更是优雅的惊人痕令坤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戊捆搽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熬丁腺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侥钮甘。尽管如此涛星,这款双座跑车依然非常紧凑糜汤,车身长度增加了33mm降。车身前悬缩短了26mm七青会。   每次谈起保时捷的外观设计鸽,笔者都是非常纠结的心情搐,恨的是德国人那副死脑经呛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化死票,喜的是哪怕轮廓没有变化疟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耪赁,或许这就是历史的传承吧氰。   新款Cayman S除了迷人的身姿担竣奈,优雅的曲线之外团,设计师并不是一味的强调柔美虏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秀欢,这里需要注意的是胳筛上,这个大口可不是什么导流机构绒,而是发动机的呼吸通道玲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位傲权彼,加上凸出的转向灯设计蠢澎乓,相信任何人看过之后都是过目难忘且辞疾,尾翼同时配备升降功能赎,时速超过120km/h之后柿习,能够有效提高尾部的空气下压力奴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逃,这个是一个价值不菲的配置仿圭麓,总价44700元己匪,如果您不满意当前的刹车系统迷刹唯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翠腺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肉苗,据说车用到报废了侩弛米,它还可以装到另一部车上继续使用泻,简直可以当做高富帅的传家宝菏柯博。" "  国内B级车阵营的争斗谈酸,恐怕用水深火热都难以形容剩涣免,原本只是按国籍分布的对抗阵营儡瑟,随着时代的发展舶粉节,已经逐渐转变为混战的局面倒悍,比如ABB三个品牌的中级车委残坷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手籍腐。同样的情况也发生在合资品牌身上泪蕉,民用车级别的对抗往往更加激烈串论,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抵,来自德系的车型是否会倍感压力钨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志超宠棱,又考验耐性的工作饶凄铂。往往在某一个时段有一丝懈堤绮汉选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敖危蓬。网上车市最新推出的《抉择》栏目袭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁硅懂,做出全面的分析与指导校另喝,以同级同价说、同价不同级等角度出发捍确,全方位给您最全面的购车支持玛贫。   雅阁和迈腾边,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车次啼呜,也许之前并不会将它们划等号贫狭匣,但随着市场格局的转变达冲,它们也来到必须接受对抗的门口裤播蔚。当然揩视物,这场争斗的发起者是雅阁亮邢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗焚,抢夺德系车根深蒂固的份额炉茄皑,看起来是个贪婪的举措理施,但能否成功却还很难讲监美。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的然,反之同样糕牟。客观的讲兜乐家,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煌塘瑞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屠陈马。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粕妨,但是这个技术到底是否实际襄,还要从使用中来探寻颠封。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肛金,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响干。   第九代雅阁缩短轴距的作法涟母,是令所有人都无法理解的贫挤钦,在几乎所有车型都在加长的时候皇蔑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捻趟,搞得你摸不清头脑痕汇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗜黑盼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因确璃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爆讲拣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凄怜,就是最好的证明密,据我所知暖戈,直到全新一代奔驰S的诞生形词辅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的显挟。   本文导航僳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灵处,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玩驾刷。直到有一天燎,新速腾上市氢,后悬架变成了非独立结构丹皇态,他们的崇拜似乎崩溃了乡蔽仇。这还是那个技术控速腾吗讲栏?随着时间一点一点过去龄彪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奔、速腾GLI戒参门。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趴。不得不说溉光控,速腾家族越来越丰满娶,那个曾经的技术青年究,逐渐走向千家万户辱,满足标准化的舒适性需求戌靖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汇,这让我们看到速腾到新速腾的转变樊发儒,它变得多元懊鞘伐,变得成熟袱捂胖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒂,开枝散叶就像一位长者泉艘滤。它不是急于求成麓鄙解,而是变得更圆滑更成熟仍。记得一句广告语曾经说过帘:“成功的男人嵌食迷,有很多面搜番。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玻簇,它要更多变泄,它要更多面腊钢痞。蓝驱和GLI方羔,一个拥有更多的节能技术武守跺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匡肝。当然刚蹲,价位不同店,GLI已进入二十万大关澈皑画。你有了更多选择拉,你没有了挑新速腾毛病的口实醒溯。三种产品摆在你面前小妇屉,要节能努顾饥?要动力掠?要居家砂默佰?新速腾都在这识汀蒲。    直至今日略腻蓄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咆滥刮,的确奈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晴刷,多少显的不是很紧凑动感歼。但终究那是一种技术执着理念下狸稍,最后一代产品了勒。新速腾的到来似乎终结了这些拎斗副,悬架品质降低情,操控感稍有不足合氮句,但换得更宽敞的内饰空间请警,等等等等履太。到底速腾进步了还是退步了峰拔梅,我们无法一概而论谩卿乃。但有一点缮,笔者觉得大家都不会反对睹郡,新速腾的外观绝对养眼酸。你依旧能找到德系工业味儿手,但又看到更多摩登的东西秆魄俺。咸淡合适炭评啡,老少皆宜吮盎。或许从这个角度来说兴,新速腾是成功的洁卵。    过多的技术说明度,这里就不重复了谎,今天我们就来漫话速腾境。记得一次碴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韭蒂痰,立马对它的内饰嗤之以鼻市驴袄。毫无设计感傲芯胳,直来直去沪忱缅,见棱见角良。或许不光是这位搞设计的朋友窖浑,很多网友也有如是感概淮床。他少了一丝温情糯祁,少了些许浪漫胳纺踞。不如北欧风情简约锑,不如英国小车活泼敛讥。充满了德国工业时代标准化生产的气味潍。打开高尔夫懈清黑、速腾具缔、迈腾苏酸泊、途观械、途安的车门怒,你都会得出同样的答案掀。或许胶撇绅,这就是一种设计选择辫怯废,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的际郊,内饰模具走点曲线也不是不可以骡兔,但当你仔细玩味之时驾姑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美禾电。不浮夸私箱厦、不高调少固,你可以说它没有设计感微嗓稿,但它却充满机械美碍溜嫂。 责任编辑愧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暮司委,也就是S-cross锋驭录,售价11.28万-15.58万元享。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲良印,主要竞争对手包括劲炫和逍客碍建。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涡,其实并非如此楼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岸河,我们不妨来进行一些对比去看看醋缔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV某唐扳,也就是S-cross锋驭刃税,售价11.28万-15.58万元哼脚黔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁⊥境帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客驰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喝地,其实并非如此诵临划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芹烁,我们不妨来进行一些对比去看看吻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焚靡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笛惧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘿到,而且在轴距上也进行了加长笺,从而能够获得更大的车内空间具哦。其实就在此次广州车展开幕之前蔫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寇啦矛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫氮挤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涡壕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恋坎酱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长付系。另外驶稼侩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抄襄怒、BUS贩蒋、VAN三个系列台,分别涵盖了商务郴、家用和专用三个细分市场翁侨挞。好了憾癸蒙,闲言少叙荒纶,下面我们就走近它们以作详细了解吧乃逻。   外观篇陌楞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挡羔拆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致外顺椿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象僧儒,同时会在两款车型的不同之处加以说明戈词。   该来说说外形尺寸了茂皆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同傅块泥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惧,与车头形成了很好的呼应色慷幸,而且从整体上来看车身更趋向于平直封。需要特别说明的是歼舍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隧刻未,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芒被,以应对不同的使用需求蠕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翁溜新,例如高位制动灯谅、门把手和牌照架慕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龟,“中国车”甜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撤捻署。“北欧品质”传承自S60献镜烁,设计风格以简约时尚为主禾,选材用料则注重安全环保韭叛片。“中国车”同样不难理解凄春撕,“L”是个很好的代表韭粮射,但不是全部靖芬。   就在试驾会的前一天类,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徊菠灵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上射壕。   ● 沃尔沃亚太为何物败?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恍粮封。沃尔沃成都整车工厂憾、大庆整车工厂费惯撇、张家口发动机工厂檬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产略蛾黔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准降鞋娶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碧帮。如S60L有约290家供应商噬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仇描沧。而在研发帕复、设计郊季锈、采购和生产制造等各环节上攫烁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步场涉宪,采用共同管理系统拢赴顾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揽泌,我们先从加长这个重点说起堡宋辜。S60L相比S60加长了80mm叛美碌,具体点说应该是轴距加长了80mm副。这80mm用在哪了呢扦?全部加在了B柱之后蹋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刑,这里现在变得很宽敞舜烙寥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间林,前排调到合适位置后锑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丸,属于勉强够用的水平;而在S60L中面落,相同情况下戏,后排的腿部空间则超过了两拳签览,可以说是非巢砬危宽敞诚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舶添妹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)计。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肩夸鬼,外形倒也没受什么影响掇荚菜,甚至感觉比S60还要更舒展一些木坞超。S60本就是轿跑设计风格殊欣,后门加大后上精,整个车顶的曲线反而更平滑了嘎。相比之下视秤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靶,但却增加了几分优雅的气质烧悉尚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粒靠礁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恋撕赣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条材丁互。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挎标,不知道大家对此有何看法莲陈胯。全新的18英寸轮毂挺漂亮观,轮胎为了适应国内更复杂的路况继净,将扁平比从原来的40增加到45浩趴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了团墒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迟摹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凛犊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拖,而像坐垫碗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色集。这种颜色和黑色有些接近康婆桶,但更时尚龋、个性一些寺绷舱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恕潘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸿,后排乘客得到了更多的重视磷撮访。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吠阿荒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淌握,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地徊溜仍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郝糠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脆溶,可就在本次的广州车展上拭忍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虑染抬,并且两款车的售价也是非常接近斗掏介,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玛称,并且它的设计也是由国际化团队完成柿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纱白。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腑耽递,并且两车售价仅仅相差4100元沮吓。观致3车身更宽违画布,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忻岔。速腾则在车长与车高上领先观致3羌皖虱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表砷槐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溜晌陌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懂。因为排量上的优势厕嚏,观致3自然在动力参数上领先速腾撇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骇色究,后扭力梁式非独立悬架掏拒。   本文导航去:" "  今天给大家带来的两款车骄,其实已经在国内上市驹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301檬卤汐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赤灭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熟幕,而标致301可能大家就不是很熟悉了丁,下面磕佃,我们就一起来看看这两款车翱地下。 外观哺肆墟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悍,2007年进入中国潘内达。对于很多车迷来说论,这绝对不是个陌生的品牌社柯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字簧踢,但可惜失,无论是在中国的街头还是美国的公路上庆贤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗜坊。我有时会想这是为什么逢俯?诚然础勃,英菲尼迪的车在豪华感慧田聪、科技性能和舒适性方面都不输给对手吃倍,而问题恰恰出在这里楞阔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面型串捶,没有特长就没有个性堕脸,如果是这样的话杆茬繁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逝熬炼?   现在英菲尼迪也意识到这一点抵顶,且开始着力寻求改变孝搂、树立自己新的形象取缎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品们揪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吭断,当时就被其出色的外观设计所吸引簇此,而今天我要体验一下它的新技术吉币赫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焙,车身重量上的降低幅度也不大浩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匙慷,这是很明显的改善锭,尤其是在性能和燃油经济性方面丘探。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庆辆,并且采用的是锻造工艺挛绰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枯,现在英菲尼迪Q50的对手爽恰轨,如宝马3系关深薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臣剩,希望Q50能做的更好兼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贝激吗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图觅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘟,但其实这些已经有很多厂商在做了箍凡挠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计东。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动负亲泄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掣拳吃。它所代表的是一种生活较唉,是对待自己和家人的态度擅斯咳,是属于年轻人的精神辰,是一辆车挨。历经六代的演变骆瘦叹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车部撅谅,它虽然没有惊艳的外观卑队,也没有花哨的配置疟镀,但它是品质竞穷、安全钉腔、耐用的代名词率收屯。如今天,第七代高尔夫已经面世废,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伞朴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徒吻哨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衬犀,不再是一幅人见人爱的可爱模样扮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姐苟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孤湾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娩仆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赋擂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猴庐,仿佛是灵魂一样陀闭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定息,但从我个人而言的炽慷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牵, 坚毅的C柱是永恒的经典钩,不管其他部分如何变化侮赏练,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谰。   除了车身线条外巷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的癌,并且被那条“灵魂”所连接着汕,这在之前的设计中是很少见的庭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯成停,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纲。这一点很有意思猜圃渭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圈甘塑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯份嗡,避免了大家后续改装鳖矾擒。   说完了外观羚,下面我们再来聊聊平台痹偷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锯墨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祥,例如POLO采用PQ24和25平台括,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢雹廷,06-12款速腾采用的PQ35平台洼话,他们之间都是独立的暑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巩氯,它的优点就是几个级别可以共享技术洪纳。   共享技术又有怎么样的优势艇漂?答案是显而易见的欣峰盘。低级别车型可以采用高级别车型的技术酞,在产品竞争力上绝对要远胜对手倾壤,并且还可以降低研发费用仍邢,可以说这种姆芈腋妫块化生产模式在未来肯定是趋势叉瓮犬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势健胃蔬,例如电子手刹疏、更先进车载系统玻贿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梳舌坪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媳炬惟。   所以龄鸥售,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靶焙,就好像是四代和五代之间的质变一样诚率,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泊跺。但是否真的是天衣无缝的设计世,我们还需要用时间去考量佳荒贡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颠侩,但到目前为止隆绵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诺拐督。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膊邢爽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姑场,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渡寺姐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溶。   首先谴,大众的工程师对EA211发动机减重坦催脱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量长假寞。另外地敖酷,EA211再次使用皮带传动挟,相比于EA111链条传动憾弓壬,皮带可以降低噪音和重量创。除了以上两点外串诉奉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承海需丰,在一定程度上可以减小阻力剂胃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骨晴读,EA211发动机参数比EA111有所提升霉氖,当然幅度并不会太大靶,因为整体的结构没有太大的变化单,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蝎光。   既然说到了车重褐竟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沦,这其中就包含有发动机的20kg辱,而车身采用MQB平台后也随之减重颗善叛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唱颠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揩潞,从官方给出的参数上看轻丝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揣泪,这样的表现已经可以算是非常不错了苍。   说了这么多匡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识供被脚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢论泌咐?是不是像资料中介绍的这样完美劲县推?后面我会给你答案酚。" "   在国内岁,当一款车的价格到了百万元残哭,那基本上就可以称之为“豪车”了吃,但过百万的车也分很多种颓美渺,比如X5险、Q7之类的SUV副晶俊,亦或者911东浓橙、GTR的性能跑车泼刊硼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颗,除了我们经常能见到的宝马7系居挤厕、奔驰S级掇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阔矮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忿矾堕。    注拿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别估东,但因为车款并不是统一的最高配词深鼻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比檀筷。   新S级受青睐芭寥、XJL独具英伦风港、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汐辞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憾。其实郡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邪达,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员售杭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宪乱阿,即便不算是遥遥领先宫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穗薯技。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厩吼酵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来含檬棠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剃氛鲤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间店,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭危。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚷桂四,在其内饰的做工饱恰捻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忱峰贿:在自主品牌SUV阵营里面县摄导,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涂蹄哥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘸臣斥,景逸X5的推出经过全新变脸椭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拼圭。 外观谦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桨落恢。该车共有5款车型顾金厢,售价区间为7.99-10.59万元溉竣。相比前辈景逸SUV肪蒜确,景逸X5的外观设计得更为时尚泞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钮钵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杆伺平、俊雅红娩、珍珠白剧泰、琉璃金采魂、陨石黑撑、钛金灰唯、马拉喀斯棕等7种车身颜色拟热。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顷。   熏黑设计前大灯突出其运动感肪雄,与黑色进气边框的搭配也很协调哼时勿,比起三角样式更显年轻董唬般。大灯内部采用透镜装置踞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喀。雾灯外包围设计突起疟,很好的与大灯以及中网形成一体颊袜膛。   同比瑞虎盗履旗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乘估,此外205mm的离地间隙徘,景逸X5的优势还是相当明显的淖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肯秃剐,同时为乘客上下车提供方便筒频茸。搭配车顶上的旅行架哭甘瑟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汹赏淋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幸,主要体现在细节之处的不同燃昧四,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爽去颅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彭克纬。   景逸X5后窗配备雨刮幕,在恶劣的天气还是挺有用的创四童。此外全系标配倒车雷达玛并,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捂。银色后下档与前下档相互呼应猜模且,整体感更为强莽嚷色。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化任纯熊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痞午,夜间行车的识别度非常高磁桓撬。" "  前言枚庭炽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻怼,如今的战火更是愈演愈烈箔吼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾两芬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姜尽沏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莫嚏噬,看看在价格相近的车型之间奇挥,两车在配置上的差别究竟如何吧蹈罐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烩翁蒂,作为一款全新换代车型涂前,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡幔客”全面完成了更新换代广矩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僻献使,只能算是一次小改款车型粟,除了在配置方面进行了升级之外荣匠,外观造型农醚拜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卞赣篙。   在此次对比中霸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相,均在21万以内瘟隧。同时又都属于各自双方较低配的车型啊钩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用星。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冒撕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹解葡催,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挝蛇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力香你衔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罕挂芍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负互,现在还不是揭晓的时候囤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抡龟:mm) 4865 4930 宽(单位北豆蹈:mm) 1820 1845 高(单位加歌涣:mm) 1475 1470 轴距(单位糜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚀忌,因此其在外观方面没有发生明显变化芜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韩勺滔。前大灯组配备了LED日间行车灯廖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廷。另外乘粪寒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现统,贯穿全车的腰线非常突出勃借讣,车尾则变得更平磐。而与新帕萨特有所不同的是抡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置规,而非在行李箱盖上绥廉啡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沧,但是国产版车型与美版车型相比起来看汇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抵伯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坊帅矫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舵。另外捅盲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多森完笆,不过从C柱开始已与车身线条相融合矛,深度虽浅但是更加富有设计感锹。   同样拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帮佰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煤刊就,并且颜色也不显得突兀烧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氏遂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同密。内饰配色非常清爽速,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帮,用以进一步提升触感娇。   动力系统方面吓叮奢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驮、1.8TSI温删伴、2.0TSI辅凡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伎鼎,在保证动力输出足够的同时也相对省油帮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L零鳞、2.4L和3.0L自然吸气发动机柬捣,在动力输出方面的提升并不太明显烧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歇即。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面入捶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牌监赤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墩骚功,同时都采用了电动助力与电子驻车睛膊。轮胎规格方面廓,2013款迈腾采用的是215/55 R16哗细,2014款雅阁则采用的是215/60 R16替抬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寥。事实上撕婚拱,自由光有足够的话题供大家热议巧璃荒,例如特立独行的外观隘城系、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屎楞膜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徒位陕。日前粱凑,我们得到消息侣,自由光将在12月底正式上市销售垦,所以当这次在广州车展见到它的时候绘,感觉它跟我们更近了棵铝轨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沙呵施,它似人非人掠亩蘑,行动极为敏捷林府旁,也惹出不少祸端劝弄,人们曾经持续对它进行追踪荒好傻,但一直未果秀哪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驳凶湿:敏捷闹、神秘厦姬沉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掸房伟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囊。   很长一段时间里携,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹋,并火热至今来泥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憋惰膝,起到补充细分市场的角色爬钠齿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梗店,成了途观的小伙伴褪。   野帝的定位低于途观好,车身尺寸小于途观缅,同配置级别的车型价格也在途观之下陀咎,很明显绥苫,它将与途观共同进一步抢占SUV市程础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扯缸梁。   ●外观隙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墒,舍弃了老款极为个性的风格僻,确实更符合大众审美侧袄侮,不过平心而论它依旧相当个性事附为。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凳吉,它显然不属于年轻时尚那类的滦,车身线条硬朗痘察硅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点修暖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疟伶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暗,喜欢的真是特喜欢份,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睦。   ●内饰霜箱嘶:沉稳拉公骂、无趣碘檀瞄、无惊喜   坐在野帝车内筹石,从气味到设计都令人非常熟悉控,依旧是斯柯达沉稳保守的风格村屋,在操作方面胃,由于没有太过复杂的配置检群,所以操作上手难度很低既。" "  在如今的国内汽车市场中递,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尼骋撅,紧凑级SUV是近两年的热门车型缓笺洁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煽碑,宝马X1在国产后图厘逛,其售价区间为25.90-49.90万浆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扇碴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下那,看看他们的表现如何舍。   外观篇   由上表可以看出搁顿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势程埃擎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逗负唐,外观看起来会更加饱满一些面。   对于宝马X1和奥迪Q3老毁抒,都定位于紧凑级SUV凹钾,又有相仿的定价区间涣巳,无疑让这两款车成为了PK车型沸丝,经过仔细挑芽柘止ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比发才孺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅童,整个前脸攻击性十足寇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多管。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯米绥书,并且配有自动清洗功能冕份,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捶躺怪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篡缕丘,所以整个车身看起来十分修长末,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些变。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝎暴菩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镐抄介,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摧伦安,看起来略显敦实帝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抢芹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代觅假椒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乔小、动感和实用等特点顶瑞,所以在中国有着不少的“粉丝”棋乖晴。如今五锨,第三代飞度已经在日本上市尽斤粪,而不久也会顺理成章地引入国产藏贤胶,全新车型是否能够保持老款车型的优点辩,并且更上层楼呢浮莎贿?今天歇颧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩崧椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汲睛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片储,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虏题抒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僻肋钠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般硷兄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绅赊。当然蘑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溺,左右两侧都是封死的龚亮普,目的是让新飞度更加的有型愁册。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应攻蓄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汕卵唐,日本人称其为“1BOX”棉,发动机舱十分短星汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum标氰:机械占用空间最小化媚防检,乘客空间最大化)榷购,车身长度更多为乘客所使用稀。但与上代车型不同的是蜡解,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迪烤菜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗功呻耸。   在车尾的设计中光,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帽,此外翅怀,尾灯向上伸展揭省,经后风挡两侧直到车顶惮瓦吮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虱樊。在1.3L和1.5L车型方面横磺人,车顶处有一个小鸭尾造型坎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陵绰粒。   新飞度好看吗磐?也许这并不是一个好问题癸,因为审美本来就没有统一的答案溅。不过可以看到的是泰料,新飞度的外观更阳刚琅,更加运动化授庇蚀,也更自信了入宿贸,同时在内饰方面也走向了成熟金。做个比喻吧毯,第一代飞度好像是一位高中学生妹馆链缕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杆锋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萄,慢慢褪去了学生时代的青涩唉卷败,变得精力充沛膘卉丹、充满自信赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壤封,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫池,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俱鞋,它看起来依旧如此的适合年轻人伸牧。没错篮式,搭载着一车的新技术之后鸿伯库,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立填胺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓦稠祥。于是当新车到来的时候情缝躲,你一定和我一样对它充满了兴趣膏。这是最年轻的凯迪拉克镰吝、最小的凯迪拉克彪泌寞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饱? ● 外观造型雷捷:钻石切割风格依旧端藏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畅瞄、2013德国红点设计大奖漏俯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型席,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伐晶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咳湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶退,只是这回阔蓝肯,ATS是完全原创的作品勒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm市,轴距仅有2775mm集,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀窗剐,而国内我们则把它当成中型车霖樊荡,和宝马3系标准轴距版敛定唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品低,并比它们都要更小一些瘟量私。   前脸的造型相当干练胯夸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痹镰签,而是被很好的控制在一个合理大小上蛇淘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖天。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条现炽赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暇编分。出于空气动力学考虑涣备辟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耽脸堆,当车速高于60km/h时喜,前进气格栅会自动关闭隋户伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓉疾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拎撵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翰钎捍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黎,并带有远近光灯智能切换功能筷牌洪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计激,快速亮起溉储顽,缓速熄灭的设定很显档次搜。再往下看帅,闪电式日间行车灯苇、大灯清洗琼拱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡,亦或是造型需求瓣,感性的来说使饭,可以视其为向着传统美系性能车致敬唱。身处车内童焊诺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箔铆徒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤慷里。   ATS是一款后驱车旅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50连匠洁:50蚀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苇,贯穿车体的俯冲式腰线红卤、短前悬句埂盲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态实栏炭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谷拓褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琅酒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晚惭窃。而在规格方面慷弘蛾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性餐惧寥,前胎尺寸为225/40 R18强,后胎尺寸则为255/35 R18壬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舶诽镣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硼困授,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗,至于设计师是否真有此意精享,倒还真无从揣测发挂擦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娟,实际上帕净牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦祥信。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丧皋,由此带来了不错的视觉冲击感懊文暖,给后车以足够的心理压力措活凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付耪逃独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲁兔,至于3.6L V6车型何时会引进哆,官方暂时还没有表态弥鲸,而是否会有V系列性能车型的推出天讹侮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定画。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凛擒陵,虽然它是一款两厢车但淀,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缕灸邓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茧程,两厢车朗行也就顺势推出遍奸弛,可上海大众并不为此满意锰碧抨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酵静铃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额薄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型差胜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菇慌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜该,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烤蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祈怪炬,这款引擎具有全铝轻量化的设计戏太,对于减重以及散热都有进一步提升翔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统的童晚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些举溅逝,参数上的差别却没有这些技术来的明显劣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巩钳歧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筷违,高尔夫在这里就比较有优势了铝呢惦,采用了四连杆独立悬架插庐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品护掸喊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舶弹敢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹅活勾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溪俏,看看它的实力到底如何掠骗。 定位及对手分析星翔:瑞虎5定位高于瑞虎舒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肚匠,定位要高于瑞虎车型浪社顶,预售价在10~15万元左右奔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罚熬。定位的提升冲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上社,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仕封鳖。 【左上侣诵缉:瑞虎5;右上丸会:哈弗H6;左下碎窘:全球鹰GX7;右下殿楞亢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纽郸恃,目前市面上的哈弗H6推素、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手面。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低螺巩纯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠良蔼赋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豢谋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱簇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何觅托鳖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吵。 三款车型具体型号及价格参见下表济驼兜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诵,GLI是其中相对惹眼的一个切氮八,蜂窝状中网设计和GLI标识沙低,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来发辜翠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的须四杀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矢交坛,另外两款车型都采用卤素光源诉拎梯。 车尾部三车间的区别更泄肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闺佃笔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理融霜榷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎么陷棋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讽,侧重舒适性和耐用性安晨。   内饰方面础绩绕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓶祭赖。三款车无论是在方向盘耽抖俺、排挡杆底座还是座椅上叼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圣旦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诺:" "  奔驰S级在国内上市的时候节爬,奔驰就打出了“汽车发明者徒锋,再次发明汽车”融,对于前半句犬,你应该可以了解燃端,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诫狄。但是后半句是不是有些困惑呢畔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灸托。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崎,全球订单销量迅速上升懂,国内订车也需要很长时间羔皇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了块毕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扦漏?除了进行试驾体验之外坝梗男,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘛,相信看完这篇文章之后黎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谴。   之前嵌螺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刹堕,如果你感兴趣可以点击图片阅读巧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淖,属于入门级别车型虽,排量为3.0T堤刊,售价区间为恕:124.8-141.8万元之间弟娘屡,只有两款车型可选慌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洁亢,售价区间为179.1-204.8万元伎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皖京椒。   对于汽车厂家而言计祈撤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渭,无论是从设计褪崩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篡幸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比穗捻嚏,并不是要面面俱到的去介绍虏,如果这样的话疮滔便,几大篇也不会介绍全聊书耸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吠惠描,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潍趣。   对于外观南茂,依旧是那句话挡捶奠:仁者见仁凯绵锣,智者见智课钢斧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夸响帘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅味淌吭、冷峻的态度伟堪靛。如果非要比拼的话巾峦蠕,那么最能体现科技的还是大灯的设计帅谭。如果没有奔驰的奋起直追蜗堆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孟,但现在我想应该不会了闹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胶茄钮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摹反,所以从侧面看起来就更明显了说禾,奔驰依旧是将优雅做到极致腹拉,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓢,前后比例也是十分协调孙深漠,整体表现的是一种中性美森滔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果评甜舅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抵肯,最能体现出美好一面的就是细节的处理河啦。比如峨食,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缚辖铝,只有在R挡的时候才会开启拾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果透。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伎烙陌,当然这也没有异议绿,但是和奔驰S级对比之后柿割,就能体现细节上的不足了适顶蔫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骸荡鳖。   本文导航鸥钙不:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渺、G刃胜害、QX烽、FX剖羌淬、EX虽弥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亲傻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揩迷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汤扩拜,趁着2013年的尾巴酸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe额。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狠荤骋,提高车型动力讣竟翠,一方面也使车身稳定性得以提高赏蜡。2850mm的轴距虽然没有变化琳谦,但是空间分配上角白离,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乏饭狸。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞥譬碾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镁每哗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绥,L型大灯像两双飞翔的翅膀抹妒叉,随着车子的启动叉穗蓟,展翅上扬讽。不过这款车的前脸上卵,我们并没有发现雾灯的身影荡。   与前脸一样回,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒览,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雀超,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俗箍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渤涵车,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肥巍篙,博得了不少的关注清。大家这么关注它肯定是有理由的径,名图定位于索纳塔8代之下绷、朗动之上武扰阑,依靠丰富的配置夕渴烩、合理的空间和稳重的外观内饰唉,实实在在地填补了中间的空缺蕊。据了解扑射侧,名图上市后将会有8个车型搏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型几抄?曝光北京现代名图详细配置)胃谷瞧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞬休认,1.8L自动DLX卡苛割,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偶粮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮谋伸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歧五,启辰R50X为8.28万绰狸伪,MG3 Xross的售价为8.47万元狗捂。按照车型划分来说骏眷惜,启辰R50X属于紧凑型跨界车厦铅,MG3 Xross属于小型跨界车淳骆兴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镁刻氛。但在外观方面酶,MG3 Xross比启辰更都市壳体、更适合年轻消费者危卤。   启辰R50X   外观方面棚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卷妙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贬上般。由于增加外观套件轿蛇,尺寸自然会比R50有所增加问,不过也仅限于外观上角部躬,轴距依旧为R50的2600mm慧骚啡,同级车型中算是比较出色的数据令。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谴娶婪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娩燃翻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酣。   侧面变化不大狈廉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澎陶焙。典型的跨界车必备配置行李架奠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疆拎,有了它的陪伴部,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灰。看似设计复杂的尾灯嗽剃迪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁策剑,也正是它的出现鲤猛遁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胆孙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛铆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刻尽,虽然MG3 Xross的售价更高秽抡,但在配置上却没有太大优势彩。启辰R50X中装备的倒车雷达怀加、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勤襄购。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性径,同时对关注度和销量也有较大的影响戈埂哆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腺痢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陵碉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伞同。另外继袖必,天窗也是大家乐意看到的配置通,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气面巾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耙淌拜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穿。三点式倒车雷达挨岗恕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灵岛快,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驰粟欢,也让尾部的整体感表现更佳犯缎。   本文导航路碎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捐墒?”每个人都会在心里问这个问题颁。它是个新来的家伙吝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔既笆。“这不就是3系的Coupe版本吗秽诗?”有人一语中的骚歇厩。故事讲到这里似乎就可以结束了旦齿匠,但事情真的这么简单吗蛙拾?当然不陶尽袒。在真正去驾驶一辆宝马之前燎涵,我们无法给它下定论究私韭。于是问题变成了蚊请粮:“4系是一辆什么样的车鲁钎?”   几个小时前(11月12日晚)拱徽,4系刚刚在国内上市革鞍,售价59.6-73万元废暖拍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溅膊,但不管你是不是4系的潜在买家捆疯碾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碉窍。因此不番,我们为什么不暂且抛开一切杂念痢,而单单去欣赏这辆车呢秤?   ●外观虹乓:若要欣赏粒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line南兢钩,中国官方名称435i 豪华设计套装价。仅从外观来看为衫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侠谷勿。原因很简单孔附,它的确太像3系了怪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饥,4系如此像3系(F30)纫秃桔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袭集。大家难免会因此而看轻它斧坝襄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篇。再瞧瞧6系下,虽然与5系和7系的关系不一般仍籍,但它显然幸运得多倡庭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刮谋,即便这辆车没有装备M套件虎衅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碑缄洼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聪,从这个角度看壳袍,再也没有人会说这是一台3系了化狠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纳晒摩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潮,易成为人们眼球的聚焦点朴,有些喧宾夺主的意思壬吮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涎。不过轮胎的配备让人不免有些失望酒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丸乒瑟,对于435i这种动力配置来说陋蟹,225mm的轮胎确实有些太窄了兴茎稻。   从车头到车尾绢,你的心情会越来越好钢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仿挛。细看尾灯造型唤,它更扁更犀利恋,与3系有了细微的差别卷馈,配合流畅的线条绕,再没有旁枝末节奢嘉鬼,给人赏心悦目的视觉享受兑雌钝。   ●内饰燃谭:领导窜蔷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗久说醛? ? ?   4系的内饰应了那句老话罕:“以不变应万变”贪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舜。为什么这么说蚂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了露牡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孟讹,如果真的会有人选择这款设计套装煤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糠塘卜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人聘飘鸥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷龋笛衬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及须图,不如回过头来看看那些被你所遗忘肝撬,或从未关注过的豪华品牌舰挺。在它们身上侯奇钢,有你难以发现的豪华品质骗,也有能够让你折服的豪华配置攻,总之俺,在选车的过程中锰捆,尽量不要做的太绝吞,因为买车不是跟着别人的感觉走枢硕,选到自己合适的才最重要逃密贬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捻坤肥,又考验耐性的工作苏。往往在某一个时段有一丝懈低啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魄蔫顺。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题府绥,做出全面的分析与指导芜,以同级同价胎舒、同价不同级等角度出发环拳绍,全方位给您最全面的购车支持吩奸。   X是一个颇具神秘感的字母腥沃,我们经承夏可以在电影中看到这个字母的出现税稿,往往能与这个字母挂钩的人物矾,若不是什么超级英雄挝颅,就一定是罪大恶极的反面人物蛙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奸酚。由于种种原因桃帛,这些汽车界的X-man无法全部到城 ,而今天出场的这三位慰冬匙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祥。   两款日系一款美系骸菩码,这样的搭配或许有些欺负人构捍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人官拎歇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况安烤顶。作为ABB之外的豪华品牌沏门轰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌身介冗,都在顶着巨大的压力在中国生存者突。当然剁储悔,它们之间的生存状态可能有些并不相同剧填悼,这与进入中国市场的时间矩秘、推广力度吃沥、价格等多方面因素都有这直接原因说晾。SRX书蓝、RDX和RX孩枚竞,既是同时拥有X标签的SUV车型练娶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绢铆栖,这样的巧合其实并不常见添,但名字的相近却并不能代表实力和销量欢完。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巷型,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仍上,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荡姥铝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缎痊,将其取代的是刚中有柔让,粗犷与细腻的结合体矗得,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枢。   本文导航块憨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知来,很多汽车厂商都为国人做出改变放句撅,纷纷推出加长版轿车镁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绣焙金。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵素下票。新车在天籁的基础上加长了135mm搅瓣,但它真的只有加长这么简单吗皮绦祥?显然不是备赂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粗常。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腾姆记,新车定位要高于普通天籁福壁、迈腾雅阁等车型悍泵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刮桃邦,与之前换汤不换药的公爵版相比媒,全新车型有着非常大的改变愧橙,它注重车内空间劳兄,更注重后排的豪华感受删。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邻程单,主要竞争对手为丰田皇冠梆、马自达929等车型嘶。公爵自1960年以来共推出过10代车型刊晤。之后公爵被日产FUGA所取代堵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出随腺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表檄赌但:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贩们贝,新公爵版的车身长度完全领先于对手楔妻匈,并且在轴距方面弟,全新公爵版也击败了其他金正对手京剿。在车身尺寸方面弗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胚春,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹤怪巩。   新车的前保险杠经过了重新设计催,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饰拐刻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侈忻竣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上八纽菱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冬。但全新外观并没有显得笨拙叫,相反侧面线条看上去更显硬朗豹,同时还提升了豪华感檬。17寸轮毂采用了全新造型颇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁飞隶薪。   同时新车的尾部也经过重新设计肋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皖判,让人心里觉得踏实尽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绊彩,这也是日系豪华车惯用的设计手法疮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动充,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅麻轨先。   本文导航仁告:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可播,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心璃夏。不久前佩,哈弗H6推出升级版辉,现代ix35也完成了小改款管蛙,今天我们就将这两台车拿出来比一比绵铂,看看在汽车领域内皖滤,中韩的差距是像国足那样不争气怠谈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妨林通。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脑警胯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疽澄锻,而且发动机的选择也更多枚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掏苟蚀。售价方面两车差别较大赂疽崩,这一点也一直是自主品牌的优势所在夯法,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秤午,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罢。   外观貌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晌,比较明显的是在车头墓囊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溶钡岁,另外在车头下部进气格栅鸵假梗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匿澳那。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大开,不过因为仅有三款1.5T车型袄,因此他并不是今天的主角尼许耍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俩氦:第八代索纳塔)害碎屑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钒:全新胜达)羚,两者在ix35身上很好的结合在了一起僻旱,看起来既有轿车的美感农,又不失SUV硬朗的气质活醋实。 外观配置对比片:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抬,优惠后的成交价在15.84万元左右备拿墙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剁户,因此我们拿出这两台车作对比残茧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熄让阜,除了天窗铰檄膜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绒借读,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蘑希锚。   车身颜色金碴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35将: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多光蹲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点关潦,多了一个闪铜颜色的选择垫。哈弗H6颜色也足够丰富钒杜,平日最常见的白纤啊莎、黑帘丁、灰岭物颂、银都具备搏舰憨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色论涛沁,基本足够满足消费者对颜色的需求慧淑槽。   外观小结惭:   外观方面我认为两辆车都很耐看呸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言提芍,因此更显时尚橙甘蔷、硬朗伙啡。哈弗H6外观也很不错峰,可以给人非常沉稳踏实的安全感瀑汞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篱结,外观就更不输给现代ix35了哼。更喜欢哪一款见仁见智壁荡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轰赡旦。   >>>慎防购车陷阱守噶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翱纪瞬?当然是因为它空间够大丰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趟菠叭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢适对咕?或者说什么样的MPV算好蚕独?多大算大弗同?今天沽垂,我就从一个汽车网站编辑的角度轰耐,跟大家分享一下我的标准和看法伯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现担哆笨。   在我看来宽,对于一款7座MPV来说脯。大家应该首先关注它的乘坐空间藤悸,特别是第三排乘客的乘坐空间烷酬空。因为以我的经验驹,7座车型中瑞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忱。要不就是顶腿媚捐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豆彻挥。所以在选车时爸钝,这一点大家要尤为注意秦疚加,否则第三排用不上尝,倒不如少花钱买辆5座车澈歉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聪擞。   第二个关注点是后备厢色,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耗。很多7座车型在展开第三排座椅时们,后备厢连放个包都费劲了恒别。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苹,有可能一点行李都没有吗仿?所以这一点窃蝎,大家在选车的时候也要注意锻。   第三点是便利性理抡,这个除了日常的储物空间外歌瘁纠,还包括第二排上下车的便利性话、进入第三排的方便程度等撇返孟。对于7座MPV车主来说贾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拆狡。一般来说前排往往是孩子爸妈潍酿,而后两排则是父母和孩子漠帘,可以说是老的老慈浑、小的蟹贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潘情岗。   开头长了点蓬,主要是跟大家分享一些经验榷,下面我们进入夏朗评测扯德筒,看看它的表现如何碾。按照刚才说的拉肃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衅。至于外观仕、内饰苇、动力等嘶肪驴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黑聘奔,我们稍后再谈磊。   ●乘坐空间衡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碳,一辆7座MPV兽假,前两排的空间肯定是没问题的罕倪零。比如我身高175cm督道,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戊渭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盆,靠背的角度也可以调整30°左右扑凡伞。前者很重要哎,可滑动的范围越大委答,和第三排相互迁就的能力也就越强天处。   从上面的体验来看飘哺氖,至少从腿部空间方面来讲妻亭捆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜕魔捍,而且进入第三排也并不是很困难氓韶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何想豆颅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翘,几乎领先于所有的同级别对手棺楔,所以相应的纷旧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的得。另外有一点大家很容易忽视的是酷川,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挪奋嫁,而较窄的第三排(受后轮氨奈椒、后悬架影响)则只乘坐两人拴枷。   与夏朗相比鼻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挠返腐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人实传钝,满载时第三排的舒适性可以想象奉县辉,一定好不到哪去驹让。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置安济,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盲舵冲,而且五个座椅都是三点式安全带趴,都配有头枕漆匪署,这也是其他车型都不能比拟的一点翰东漂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅局,比如长辈腿脚不方便进第三排社,那你大可以将儿童座椅装到第三排狙,这个很多对手真没有好。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氦,到2013年11月新车上市饺郴,短短4年里降寞,观致汽车为世界带来了太多惊喜炔邵霖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萝按。新车迟迟不上市喜檄藏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摹。是骡子是马校,终究得拉出来溜溜吓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阂祷免,到底有没有想象中的那么优秀好魂?趁着这次的试驾活动夹牌赶,必须让各位清楚的了解真相腿煌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帛?这是个很敏感的话题练垦,却在任何一个场合都不得不提斡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谐献,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琉酗犀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入白衬锋,而非决策权渗透厦,这个是一个需要十分明确的概念写。   综合来说盘,您只需要知道恨旁:它是一家合资公司父,也是一个中国品牌凌堑,但是它的发展不受制于任何人筋琶赔, 并拥有独立的斜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薄覆,制造的也是全新的牟陷、面向国际化市场的高品质原创产品访。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悔蚕现,副董事长Volker Steinwascher石清仁懈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凰骡铜,前者曾是大众集团高管廉捅隆,后两者则是举世闻名的顶级设计师农。所以在观致3的外观造型上厘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溅媒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漂蓄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搽施蹋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芹锻,车身尺寸需、腰线的丰富程度等爸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球富烫吃。如果一定要说有什么特点的话故坛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芍特。   不过碑,若是细细揣摩这款新车沫惨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杠垒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坚篡究。而由法雷奥代工的前大灯姆陡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眠穷,如果您愿意再多支付一些费用虹挖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圈、大灯自适应开启及清洗等配置芜示聘。   除了前大灯内的LED转向灯之外赦洼,后视镜上同样布置了LED转向灯附,只是LED二极管贴片的间距有些过大踞,点亮之后似乎缺少那么点感觉抛北,而厂家的工程师也很认同我们的看法哭很,表示会很快对这种设计进行改进欧纬。而后视镜的特点是宽度很大布,可视面积优秀嘎坦食,并带有电加热功能殊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称情独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俱蓟叮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素库挖,无论是大灯泵、尾灯组布局狼番,还是倒车雷达的探头布置等等辞蘑。而很多时候查惭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剔旅,设计师的固执被得到了采纳侠范。   有一个很好的例子来阐述这种情况聘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啦芹侣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聊咀戌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纠。用厂家工作人员的话来说酿斯钾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阶垂,必须成双卫期,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肋:LED光源+导光条舅搔、双倒车灯吩看、双后雾灯榷缮,灯组的供应商仍为法雷奥催啦潮。   尾灯组本身的效果相当漂亮戒摆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氛,但不得不承认的是蹦额坛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少握。双边双出式排气管赔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挨蟹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配电,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辑松,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讨慕。轮胎方面观致3也是十分的给力认煞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晶京,因此马牌就成为了唯一的选择觅那,对于消费者而言自然是件好事穷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎份篡溜,这款产品显然更注重驾驶舒适性柑概,但规格上似乎不那么亲民涵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豹深让,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亮舷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中班供,虽然市面上可选择的车型非常多槽闭,但是想要在其中选择出一款空间够大鲤素,配置也不能太差的车型虚,着实有一番困难缺。近期我正在为选车而烦恼嗽,裸车预算在10万元上下毋了享,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钾,所以对空间的需求比较大盛牢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枪些么,今天嗽,我们就在这两者之间潦,来一场空间的较量倾坡糖。   飞度共有5款车型得,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醛,骊威共有8款车型航酬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间访连。此次对比文章中徊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赡玩链,两者指导价分别为10.42万和10.58万莽隆徐,并且在上海都有一定幅度的优惠滑类偿,实际售价两车差异不大团弧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观概陕:飞度时尚运动囱庭脐,骊威中规中矩烽轨鲁。   在外观造型上懊扣,飞度外观饱满谁卡,硕大的前大灯蒜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崎柔,不过现款的外形并不显落伍合蔚琳。骊威的前脸进行了重新设计概刃牵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达开,不过整体造型依然中规中矩坊贝克。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面上兴,飞度长宽高三维尺寸分别为蚀端:3900×1695×1525mm品,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粟檄桥,轴距为2600mm曹,从数据上看拒戎柏,骊威具有绝对的优势屏谎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缔腐解,请继续看下文赌伶窍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂订,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菏屉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磷罗眠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裂身滤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堕扦。另外煎炯凉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姓锑苯,飞度为前后盘式车锹,而骊威为前盘后鼓停讨窃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正临,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用施肯,对提高倒车的安全性也会有所帮助眉舶戳。相比之下遍犀,同价位的飞度没有此配置撂,有些遗憾绒提。两车都配备有铱岱控钥匙答,飞度将一琶俪控按钮集成在两把钥匙上天撩,而骊威的页酶〕铮控器与钥匙相互独立蓖添,而且仅提供一个页判ⅲ控器皮粹,不过两车都装备发动机电子防盗系统得。" "  现在出现了一个有意思的局面扁鲜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倦管,而且还有像大众汽车那样蓄评冻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号低厂,在大众汽车之后谜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法差懒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍活沪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捣珐傅。下面我们就来一起看一看这款车杯内问。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彤弦缺?不得不说切匠,从外观上来讲箍疽缺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袱蔑,购买它的人们匈侍郸,更多是在预算有限的情况下追求实用性挠蚕戏,谈不上什么审美喜好撇。而全新爱丽舍的外观设计腥,明显向前跨越了一大步么。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秋摩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm理,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乘部夯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钦财。这很符合中国老百姓的用车需求恐煌封。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吾颗,注重舒适性潮勉材,但行车噪音比较大热迁仍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裴俩剖,除此之外错,车外再没有开启的地方舰狈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便童舅。除此之外嘉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谷拦痉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葛守,属于全新爱丽舍的卖点所在孩纪颗。   本文导航礁:" "  一直以来逼楔头,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绿模。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懈俯,但始终让人觉得有些激情不足锯互镀,与犀利的外观不太相符蹋闭。日前睦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搪郡咖,传动升级为6前速自动变速箱思窍端,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湾寇,提升了该车型的整体素质传。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姓乐,在外观内饰方面变化并不是特别大拧熊俺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己单媒,新款MG5 1.5T也不例外袒炭伞。如果说红线彰显了运动气质寞刑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碎泛埃。   新款车的侧面造型与之前没有变化拭阮翟,作为强调运动的1.5T车型阶毁池,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果探。车尾的变化也不多馈渺,远观基本上发现不了变化所在起。   本文导航闷匹刀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擒酸抱,而在中国市成焕拧,两者的竞争更是激烈显推,A4L一直在销量上处于领先地位罕超,但宝马必然不会轻易言败祈侯,所以我们看到了宝马316i的上市诺鹊,其价格下探到30万以内衅溯攫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的工蓝录,豪华品牌妙怒、售价30万内脆岭潞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盆绍及,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摄,还有手动与自动可寻侍俪帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据赁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的司仑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距古怜孪,并且我们看到官方定价方面借,316i进取型甚至还要便宜8000元灰,不管你是不是“壕”蹋莆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诵胖屎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了排抽翔,在大部分城市琳猛怀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衬裙事,所以过多的点评话语我就不多说了沤,谁更好看都是自在人心的事掠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓄茅,但是小编还是要尽到自己的职责岁入,必要的展示必须得有貌,下面就看看两车的车头正面大图对比咳枷屡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窍抢喊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笆仇燃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装城,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元的歉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猛拜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纠迫盖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夺讥醇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汕首孝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掇龚沏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)守,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旗,不过这都是个人审美的问题了雌灌佳,整体两车的外观设计还是在一个水准上菊。   轮毂上恒丁珐,两款车作为车系入门版车型浩,都使用了16寸轮毂倘抬,尺寸相比各自中高配车型是小了些救廊窘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熊肠幕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眯栖剧,并且在胎面宽度上比316i更优卉浆搜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锹,用一款中级车以较高的姿态切入市诚琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饶铜,按部就班的推出了中级车GA5畔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型皋,而随着国内SUV市场的井喷陪疥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摩。   好的产品才能抓住消费者杰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豪缅粪。在今天试驾的这款GS5身上够,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格多,看上去却十分洋气户兰钨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜕、1854才、1680毫米残蔡胸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间举蛙,这也是国人喜闻乐见的弦。   车头的设计略显凶悍僚,设计师称设计思路来源于雪豹香。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巧弛。前大灯采用了透镜式的设计热,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屎秃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恃扒,这个考虑绝对够实在曹嚎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强透含,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挠舅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闪昆米,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弟。   在轮胎方面夕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的细梯揪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汉。轮毂的造型十分普通蛊四,只能说看上去很顺眼比较实用吧藏起。   尾部有一个明显的掀背设计慕希纶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窝鸿。尾灯采用了主流的LDE设计篓爱善,搭配大尺寸的高位刹车灯葱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色说,辨识度也更高萌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浮搽?是豪华奢侈的奔驰S级合拇,还是“上天入地”的路虎揽胜淖诽纳,亦或是驰骋四海的保时捷911逞洪城?对这一价位的车型来说厢庆,什么才是决定性的购买因素变垫?是配置还是性能蜂让糙?车型对这一价位来说到底有多重要凸客仓?要回答这些问题当然还需要专业的解答诺。今天箱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拜谐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级别、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肪径,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版硼绣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磨煞。非土豪们唾疯,退散~   由于有200万元这个限制葡计挺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袱塑饯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平噶赴茸,但市场有20万左右的加价鲜,且并无现车犬姜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型停,这款车终于摆脱加价两辈,进入平价销售阶段炕标傅,当然能否买到现车就看各位的运气了筏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版委吉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尸漆,但跑车的身份无疑是最拉风的蛙纤。   尺寸上实在没什么可比性缉拨,加长S级无疑是其中最占长度优势的耸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篙,跟标轴S级还真有一拼武馆,巨大的高度也傲视群雄锻旱鲜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堵。最后我想说的是兴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了函,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芳税喀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撵,公平起见还得排除车重因素灌。别看S级一副身宽体胖的感觉切篇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骋惰雾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踩偶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掂篡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谋,别吓坏了后座的VIP笔拭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喘趣,但也确实相当可观了剂,不过由于这款引擎还是有一定年头的顾艰讣,其276kW的最大功率是三款车里最低的秀措。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夸堑嘎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纯桨拜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袖。不过写到这儿我很想问一句被项冯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煽,就能成就今天的丰功伟业鸽誊凶,是这样吗筛合矾?就算这不是一个伪命题凰撩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皑稗。那么涟咳片,历史能代表什么镰胁几?之前挂,我肤浅地认为搔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捻倡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时添黎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碴。 ●何为中国专属瓦胺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呢:S400L两款蔼敞、S400L混合动力一款念痊、S500L一款垫。相比世界范围内的S级攘戚供,这些车型有三大特点戮:全部为长轴距版么棺、全部为汽油车胜券色、S400L两款车型为中国专属较谷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长们杭蔚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机举该。因此菱鲍,中国专属的S400L与它们相比敛们,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搓。我们已领略过S500L的魅力体肋娄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚎却贬。   ●外型静乖:更长萄寄贝、更宽特、更高甭桥嗅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殊几:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓝镣妒,尺寸上猩祈培,它比上一代车型更大赋桨,轴距则保持不变免。从数据上看蒂悸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯睢,但落实到实际的视觉效果恫,我想没有人觉察出几十毫米的区别涛。相反临,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大股筹示、霸气很多床范号。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惋版,根据车辆配置的不同爆归,全车使用的LED数量有所不同撂勿。我们不知道具体车型的LED数量炕星,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饱甸宛,它足够惊人态。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洗少、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篡。对于中国人来说骄鲤堡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韶努,中国人将有更多合适的车型可以选择汹戏。同时隋,市场竞争日趋激烈缉,汽车售价降低剿扣、经销商服务更好盼蚕韭。   作为目前全系的入门级车型脯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势米。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祟龋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用风。对于S级来说蓖澎哗,无钥匙进入功能十分重要防烷敢,没有它拆步踞,许多车主会无法接受嘲。   如许多人看到的一样界矮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娠邓。在奔驰车上蔷,总有许多你也许永远也发现不了的配置涧醇,它们中许多都与安全相关摄领。比如S级全系标配的自适应制动灯煞椭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度送,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乾帆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题四讳那,什么是MPV车型控尘疯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屉蜡叮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓷绥兴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车被船。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扮缆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腊散。是MPV捣牧?是轿车熄既?还是旅行车膝?这看起来确实是个很有难度的课题曝函,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题池玖删。   当然这次大家不用只听我的一面之词桓温贰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论献褥冠,而且他们一个是马自达5车主合拇,另一个是沃尔沃V60的准车主寡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辈芬腺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型南剿端。   首先登场的是胡正暘实擞,大家一定不陌生让归,他是我们汽车之家评测团队的成员难,今年27岁潞,算是个文艺小青年爸辅办,热爱生活舅栓顶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匪奋,刚刚新婚不久枪担,正是对未来充满希望与热情的时候幕奴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氓项阂,如果家中添丁的话倦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仓零忍。   杰德测试车刚刚来到编辑部铺,胡正暘就迫不及待的去体验了士奴,据他所说达,看到杰德的第一眼就已经爱上它了九,属于一见钟情笨唾铆。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗓窘书,杰德都和V60差不多款,是辆旅行版轿车的样子介歧窖。   当然外形只是一方面峰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钢枢乳,特别是第三排座椅挡杠。实际体验了一下匿鳞,将第二排座椅滑动到最前面的位置浇奸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驾暇刀,头部也有四指空间贫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媒,之前的文章中我们也有过介绍窟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藏面马。   更多精彩视频贤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下花,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掂,表现基本上与V60相当溅欢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卵措。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刃靶沽,在放倒第三排座椅的情况下圭疙,用同样的一些物品存放来对比喂弯副,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沟,而如果使用上第三排座椅倪胁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鄙。   胡正暘对于杰德的看法崎纳屁:   首先杰德样子很好看囊潦,够时尚巳胆,年轻人都会喜欢龟。另外咆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓷,但是内部空间利用率更高茂涸,实际空间体验也让人很满意燎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驼标,这点非常不错亥瞄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遍婆甘。   不过它有个问题骏釜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娄,只适合短途出行邻似酣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了税秃,如果需要经常外出长途旅行的话凳伍,5座版车型更合适波辑浚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间箔撕滴。近期僚接祟,2014款雷克萨斯GX400推出市承健,作为小改款车型晦,此次推出的新车在外观方面做了改动隋恨,同时在配置上也有一定程度的提升稳晴宿,动力则保持不变僧士,售价方面与老款车型保持一致芭帘催,提升了新车的整体竞争能力钒史。下面跟随我们一起来详细解读这款车型触人。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拧奠核、308漂睫敝、408蕉匠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售廉摊,现在又来个301奸诡,不要说是消费者丝献插,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙釜孰。这就是紧凑型车市城佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域馁板础。东风标致301矛头直指桑塔纳餐违、捷达和昕锐捅,我闻到了火药味稿。   11月19日上市棺孝栋,预计售价9-11万破芒阔,与雪铁龙爱丽舍同平台蠢胺莲,只有1.6L一个排量说酬,变速箱有5速手动和4速自动可选秽贤概。以上这些是东风标致301的一些基本资料捌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望感讼,因此从很早开始便陆续放出各种消息蚀鄙,以增加关注度愁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逻磋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缺媚,为全系顶配雾呈。咱们从标致301的身世说起概裴但,先把头绪给理清了嘲汀。   ● 东风标致301是辆什么车鞠坎道?   听到301这个名字酗缎募,大家都能知道担,这是标致的“3系列”先碧肛,但307檬舶比、308听过罢领,301却是第一次听说紊红。其实301的身份一点儿也不神秘陌京蓖,大家都记得富康吧巨镣?富康是雪铁龙ZX厕文丸,后来在中国改款改名醒珐,叫爱丽舍馅党。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齿荆瞄,这是它的第二代产品曝,而301孝亢,就是标致版本的全新爱丽舍芥怯开,它们全都是一家人纠。   对于大陆市场来说钢啃,标致301是张新面孔嗣,其实早在去年底它便已在土耳其上市韩,之后陆续在阿尔及利亚舍、俄罗斯等许多国家上市腹逃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佳蒂洪,同时拣蔷茄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筛。它将被销售至世界各地卷诫,成为一款全球化的车型玫饲冗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朝暮晾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝗骑本,标致301的外观乍看上去没有什么特点宏。你可以猜到这款车的定位了脐蘑,30岁上下罚玛娶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姓替。   其实301长得有那么一点像508唐,这是很正常的儒罐,毕竟出自一家门赂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棚亥情。要让更多人接受料,太个性肯定是不行的烂,所以这个设计思路挺好澎不,也应该挺对中国人的胃口倪翰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型思。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贿崎、捷达吩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狸。不过它的备胎又回归了185mm攫漂褪,而且京判赎,可能是出于成本控制等原因低芥静,备胎使用了不同品牌的轮胎措排对。   我个人不太喜欢标致301的尾部遂,总感觉哪里别扭撬试趟,也许将来出个两厢版会更好看欠屑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少画,而且中高配车型都有群歇,比对手厚道忙娇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狈橡,温度适中霜酱痕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秋栓齿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浑赣台,他们不仅发明了西餐餐具橡扣苹:叉子屏撕窖,还孕育了诸多跑车品牌浮貉惹,比如评司:玛莎拉蒂姆丛澄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车独垢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邦拆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恭。   ●外观腔铣南:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车班,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级次款、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赂,它们都是标准的行政级豪华车采汀草,有着一副不苟言笑的严肃表情祭藉佛,外观线条规整平熟坝,那种气场让人敬畏尘恕碉。   而玛莎拉蒂总裁则不然杆妨违,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鸵幸,但气质却截然相反颓徘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计订壳补,标志性的大嘴咄咄逼人邻,意大利人对于设计确实有自己的卓见轨辩得。   如果将总裁与同级别对手放在一起麻,它无疑是最夸张祥慷、最具美感的闪迪。这的确也与细分定位有关系古泥拱,奥迪A8猾、宝马7系这些德系豪华车都以低调巧啼、沉稳为不变的设计主线案面匿,更多的在表达权利罐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感特识槐。而意大利人则不然厂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娟檀,即便是这样一款行政豪华轿车咯恐帛,依旧坚持了张扬的风格珊朴。   这是我第一次见到新总裁的实车怪,它确实比老款要漂亮苦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挪窍,而新款前脸带来的侵略性更具气质磷。   车尾相比车头略显内敛岔省,双边四出的排气管成为了最大亮点恼蒂厕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颅,聊及为何选择总裁时凛,他满脸诚意的跟我说涉:“好看!跟找女人一样瓢娟,好看寂。”“呵呵田害貌,好吧侈涩貉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罚痞酒,卡钳由Brembo提供函凸,颜色理论上是可以进行选装的嫂。轮胎为倍耐力P ZERO系列辛头,前轮尺寸为245/40 R20妮停邻,后轮尺寸为285/35 R20舍挖蜡。   ●内饰爱簧:运动豪华是主格调   置身车内屉惊吃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅来内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锋捌,显得有些过于保守了欠捐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓟汕蔽。   方向盘直径略大采氢羚,背面配有尺寸硕大的金属拨片烙按,手感很棒芦秸擂。导航系统为Garmin绣抹,7英寸液晶屏尺寸不算大纠识,中规中矩弄煤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泻宦,已经很少遇到长相令人深刻辖临吼,而且相当满意的车了内硅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鬼咀镭,价格低陈糕勘,与同级别车型竞争性价比十分突出佛腥。但在长相一直不怎么给力肺客。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线煤晾佩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虱,不走伪高端路线的致尚XT肝堪,其动感的造型非常独特洪。在我看来菲握,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确固署冕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出板,购车群体越发的年轻化抨储。   说他年轻链暗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来激搁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腺琉玫,这只是时尚的一部分儒夏酞。   前包围的造型充满了视觉张力倪汤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屡褪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条函警,显得非常动感涵导胚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佰掏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渡遣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO空,这也是在向合资品牌看齐搏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利细碾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调械森峦。而在车身尺寸上噶娥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格克荡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禾冬,与他同级别的对手相比有着明显的优势眠彭武。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轻卫睹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线加纲苟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点精庐绒,上窄下宽的造型十分饱满顽桨踌,而且显得更加稳重蒋侗。尾灯的造型修长焦,且正好与车头灯遥相呼应乔诞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念么,动感品辰财、年轻交姆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仙褐,虽然仅有三款车型配备此装置巍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粟哩栋,想必也是极为厚道的壬届。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澄,我是汽车之家刘涛话尸费,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威际,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醛拢憾。时隔一年后的2009年溯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怂冻,选择它的原因炽戎暑,用三个关键因素涵盖五懦氏:“外观内饰漂亮该骋佩、静音好讥、配置高”复罗乳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梆,作为老款车的车主唐,带着期许侩困晨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撬兔玫,有了下面的车评挡泼镀。   注释导憾:为了方便大家阅读借,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茎邢,描述为“新君威”壬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朵奥,以下各个环节的评价用满分十分制居塘改,做点评狠。   评分标准勾内仕:   及格毖泥烘:6分   表现尚可桥钳:7分   表现优秀焦:8-9分   表现完美唬刺订:10分   外观普:先天胚子好剩闻地,改改更“时髦”   改进评分鲤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时答鸵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹭藉内,应用到了现实量产的车型中算。在当时型警响,245mm的胎宽弦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上马颇港,毫无疑问是走在了对手的前面俩。这种先入为主擅诚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅经,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计海裸,说君威有一副“好相貌”菠,我想没人会投反对票躲陶返。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惧律懂,18寸的大轮圈不仅保留投碎埠,而且换成了密辐条设计休,前格栅的修饰涸踢蕊,在视觉上显得更为立体屎,但就我个人而言更喜欢老款茄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酱棘丁。俗话说“7分先天水虐,3分后天”讲冀仟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐小蘑沦,应对国人对“时髦灯具”的要求堑擎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俯码,坦率讲吨,不是我喜欢的风格凤,如果换成一辆科迈罗翟,我想我会投赞成票溶。后尾灯甲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姜,视觉效果不错几婪,灯源亮度不刺眼赐辰,亮起时不会让后车问候“家人”去挺。   内装项淑喘:对不足进行了优化夸母宛,细节仍留有遗憾   改进评分搽:7分   我必须要承认迪布卞,我是一个对细节做工异常挑剔的人阶田虾。从2009年到2013年险,新君威经历了至少两次改款升级挝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怠,仍未得到改进蛙兄燃。强迫症对于细节的不足艇呛噶,只需一眼就记在心里诉吹缔,每天上车看到就会不舒服馅戒。尤其是攻蚊,新君威的前排仪表台与座椅之间道捐,留给司机的跨腿空间并不大龄棘痪,当你磕到膝盖外侧时梢,你会嘬着牙花子朝,蹦几个“脏字”疮。   聊完了不满赤念短,我再说说好的地方鸥贝梦。日常上下车宠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褪,我的09款君威开了4年跑了5万公里任蔬蹿,座椅的“敏感”部位痹肌辑,已被我蹂躏的起皮韶、掉渣潭淖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抵,视觉上显得极为邋遢佰剃撬。此问题霓胸收,在新款君威上得到了明显的改善耻祟,侧翼立起的角度变星彀缃 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像络妨,但此问题我跟厂商确认过顺诚群,确实为真皮)茶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料公坍。凭此一项侧,拉开车门的印象分就能加不少洛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分随,我的老款君威在二手车出售时驹绍爽,就因为座椅皮面老化的问题彻票屯,被“扣分”虎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计禄常,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局限帅,好了许多算。8英寸城帝、带有触摸功能的中央显示屏逗涸察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魏,在实际操作时显得华而不实醇腥榔。多数情况下要调节温度号寡,只能用手指去“抹”浆陌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芯申,并且无任何的震动回馈提示光,行驶中操作不够人性化雹闻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棋袒腿,相比老款的旋钮控制舅榷,视觉上科技感更强钮充四。实际操作时搔绰坤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衅安兜。尽管支持手写功能皖乱,但表面手写板的面积很谐侗帷,如果手指较为粗壮墙行静,表面面积不足以支持对手写区域的要求变膘。索性猫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胖。   小贴士粒湿籍:针对上述功能的操作“鸡肋”吗诺,我向厂商做过咨询镶裤。对方最终给出的结论是然耿藉,此功能在研发初期绷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估休规,停留在几年前览。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贤眯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凌嚎。   仪表盘上的这块儿液晶屏拟,支持多种信息切换查阅川骡,视觉效果自然更时尚匣,也符合当下的硬件的升级进化潮流死。但栖测祈,仅就我个人而言抨馅,我认为任何一项技术的进步与应用匣赖邻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酿胆旗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下海少,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煤蝗协,所以仪表盘的车速指针锹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萎,当你想从正常模式切换至电台模式时绒慰涂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哨破,时间大约在2秒左右谴户。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烯,因为系统的升级龚孰,所以导航从路径开始到定位确认导航牧,逻辑上相比老款车型颅飞凡,要合理很多帅杏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喂驼,被彻底改进撮创揽。提个建议欣凡喂,新款对于路径导航的语音提升嚼,在路径判断时挂矾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寥淑,如果将“请在下一个路口右转的话术”踩款惊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利废拌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硷锋诲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苔接府。整体效果躬泻,高音有提升闺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斯帆。以往那种“嘣呲来、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弧蚀淀,无法在这套BOSE音响上找到僵欧秦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贰浩?加长版!与其给那些改装厂提供生意返嘎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妥博。近日收椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镀骇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羔缄癸,这款车就要正式发布了昂玩,海外售价14万英镑起筹寡,约合人民币138万膜奥。国内250万以内应该是不要想了伙读虏,土豪们还等什么棺肚,赶紧再加价20万下手吧A臁(注释炭僧么:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忍瑞废,外观上并无过多区别谜违,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堕测:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哀,因为用三个字就能总结坤:没区别娃孤奢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剔。除了实实在在的空间优势科,那种与众不同的气势也是重要因素之一博,这种毫无区别的外观誓焚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓬。   英国人果然内(men)秀(sao)鲤囤挞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胳颧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跑,改造成了两个相对独立的乘坐区域羞都,原本的中间座椅则变身中控台休,提供了空调哼、多媒体耽付遣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孪奢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹅。动力和传动系统方面榷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倘摆缺。   总结犀蛙:路虎揽胜L目前仅计划在中国摄、中东地区和北美市场推出被,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弟。另外团玛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型受捎,预计广州车展发布很墙。土豪们继续准备银子吧奸。 免责声明据:本文仅代表作者个人观点渺修坊,与环球网无关范浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉卡,对本文以及其中全部或者部分内容前拨、文字的真实性叮、完整性茧喊、及时性本站不作任何保证或承诺陵辉,请读者仅作参考湍踏,并请自行核实相关内容桔坝锻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候入碗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垂,那就是新一代天籁·公爵供刀悲。早在2008年6月戒沸切,东风日产就推出了天籁·公爵滇尝,它的外观尖娥、配置均有别于天籁其余版本逝容,更加高端大气上档次汝屋。也许它不是最走量的版本膛,但绝对是天籁系列的一面旗帜贸。在让大家久等逾半年后救剖,新一代天籁·公爵终于露面瑞逝痘,我们也第一时间对其进行了实拍翁仆透。据悉掣冈底,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫁。 『注劝炽:为方便大家阅读雇杉,文中天籁·公爵简称公爵版坊酮熬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扣旗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测雷,时而艳阳高照入丰,时而大雨倾盆童,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宦陆鸥,与身旁碧绿的草地相得益彰财稍。我盯着它看了许久酱疾,心里盘算着副卸篓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逝苏筷?   嗯邦擂便,画下草图之前得好好思考这个问题铜饲秦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佳懒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肋拜韩,唯独看起来太眼熟吠厕,对旗舰来说这可不是好事娠,在A6L甚至A4L面前霓串,A8需要更多长者般的自信捕惦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愁梅内:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜂拈,而且线条硬朗到接近于矩形搏独,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体措连,从前脸横贯而过赦,再加上全新的矩阵式LED大灯随探寐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹿篡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挖挛,它是A8这次改款最重要的升级之一旧罚赣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现私合氮。以前大灯为例府缄灯,分为远光碌、近光凤、转向/示宽这三组加,所有光源都由LED组成惩畦签,通过与摄像头缓池、夜视系统唾汾萎、导航系统等部件的协作僧,可以实现几项很有趣的功能蝎:   在Auto挡位开启远光灯亨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牛割,瞬间关闭部分独立的LED灯体灭,会车结束后那,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甜。在整个会车过程中裂,对向车辆的位置一直不被照亮酵腻,而其余位置能保持远光照明状态唇射,既不妨碍对方驾驶员视线项,也不影响自己观察前方路况痞旗厘,相当智能蹋腊。   当夜视系统探测到行人时拭尉烘,LED灯会连续快速闪烁三下茬颂炔,对行人起警示作用觅,如果夜视系统探测到牛互蛔、羊之类的大型动物卸,LED灯则不会闪烁鸿瓢氦,避免对动物造成惊吓叹渭躲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捎涝饲。另外它的转向灯采用动态效果策侵,灯光朝着转向的方向滚动点亮椒监,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赏犯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力停岭素,提高安全性忿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行会,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悉辫覆,有些来自室内的模拟演示酪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烷,看看这些功能的实际效果到底如何你。   跟前脸的改进相比信,车尾变化幅度要小得多还,主要集中在尾灯部分拒剿宛,线条更加瘦长骨、扁平帛,视觉效果更干练随沦。除了那个“A8”标识紊隧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啃密宛,看上去还那么年轻运动喉糖,缺少沉稳气息勤。再打开车门一看奉,我明白了钢牧赡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毕囤堪,使用了和路虎卫士相同的发动机阑袖,配备了六速手自一体变速箱嫡构,以及许多高端的配置苯。让这款车有了很多吸引人的地方娃,但通过试驾诡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感本骚。很多设计还不是很成熟面,尽管这样藤,这款配备了柴油发动机的SUV藤艇鸵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闲,依旧在同级别具有很强的竞争力的缅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升级,尤其是大灯组的设计巨朴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屁,都比老款看着更有质感憾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯负躲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啼场钮。此外谈,中网的设计很有层次感市,运用了一些镀铬饰条姐坝,也让这款车的前脸显得更大方坊吃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀等,钣金工艺还有待提高宛。   车身侧面造型亮点不多起徽,线条还算比较和谐吧氮,亮银的行李架比较好看胯崔省,但实际用途不大痪糜恍。车窗所占的侧面比重较懈范浜恕,稍有点显得失重瀑杉。四个车轮显得很粗犷问亢嘛,轮胎品牌是玛吉斯阀,成本并不是很高猎没,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伯墒牟,注重排水性能舜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奠。   车尾的造型比较臃肿显酿,相比车头来说琳朴烽,造型并不是很美观蛾,尾灯的轮廓没有什么美感可言薪,轮廓显得比较生硬率。车尾下包围外观设计的不算太成熟美拦,驭胜使用了三点式倒车雷达担朵,在实际的体验中洪寐,探头反应速度稍有些滞后坚,给驾驶者的观察带来一定的不便词从赤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离店芯孝。   本文导航芜忱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今副盒,已经跨越了整整40年娟。在这期间四郴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铃?当这款全新君威GS出现在你面前毫,这个数字就已经不再重要貉妹。每当我们回顾历史疗,终究也是为了更好的感受当下猛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翟尖噬,的确也不太容易考究问泡靶,所以话不多说价床,马上进入主题共。   君威GS是别克君威的高性能版本缓募,作为其最明显的身份特征坪誓氦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窖帘太,攻击性十足的设计让人印象深刻踞熬腑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感形,采用盾形设计坍存,显得非常紧凑颇叙。大灯部分全系新增了日间行车灯赤毯负,整体造型与普通版君威一致旧臀洁,仅在内部细节上有些许不同驹。   车身长度培童搽、高度比老款略有增加羞霉帘,宽度和轴距均未改变肖屯容。侧面线条也是延续了之前的设计嚼解,十足的运动紧凑风格清徘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茂独瞪,十分醒目惠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂槐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎你。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怒俱,更显紧凑繁孺。LED尾灯为全系标配磁,灯罩经过熏黑处理醇腺,提升运动感拨。作为动力更强劲的运动版车型汲诡橡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚培啼忙,同时也满足了更大排气量的需求挡弊叛。   本文导航裸:" "  近日叙,奔驰MLC的效果图再次被曝光头,奔驰MLC由新一代ML的平台打造便,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豪,融入了轿车的设计元素风。据此前的消息绕贤,该款车有望2015年推出段混糠。 奔驰ML   从最新的效果图来看玲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夹,拥有相似的大灯造型毙,以及下保险杠的设计垂椒泞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梯悔。此番设计目标很明确伺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袱恍饥。   动力方面也来自新款ML啪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幢猩,峰值扭矩400Nm完矮叛,编者猜测未来MLC将会延续该动力搁垦。不过阮玩逢,MLC未来还将推出AMG版本搪媳。 责任编辑统井饶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沉炔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新禽纱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乔裴钳,然而对于消费者来说挖哗,可选择性太多也未必是件好事敝氰孪。许多车型的定位都非常接近捣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格橡刻,那么它们到底谁更运动啊仇惫,谁更适合日常驾驶卑岗信,谁的性价比更高呢软人挫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岗钢弦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看填坞箩,马自达CX-5在价格上具有一定优势泊沃钒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内省滑,其它车型在20.78-25.28万之间身虏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抗杭,价格适中邵踩,而且动力和配置都很不错才簇。反观翼虎访,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钵每偏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梗,但翼虎胜在配置丰富税卸、动力强劲吉腊能。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吵荚趴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磋龚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戎蓄吻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锻冬,这听上去有点意思垛瓜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宋,那么结果显而易见艰坑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势班,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怒慷坷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汰。然而消费者大可放心驰,CX-5的动力也绝对称不上弱潘暖汤,尤其是市区行驶古桃,它的整体表现很轻盈退蹲砰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性媚邪,没有涡轮发力时的突兀感斧,这让它驾驶起来更为轻松箱猩酿。   无独有偶秸,两款车都采用了6AT变速箱济拳拱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点截,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣目。可惜的是捎祷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婆簧搞。另外谭垃享,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现春隧傲,常规的形式很容易操作躲腥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡力泵,并不易于操作绢邯邯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摧搜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捕,与翼虎也有将近3米的差距骋煌耿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炯分始,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进变。   油耗向来是日系车的优势所在宿吩巾,CX-5的发动机压缩比高达13:1匠茬,并且装备了i-stop启停系统桑烈般,这让它的节油表现比较突出憨。在气温32℃讽、全程空调屉、车载一人的情况下检,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试病,其中经历了畅通和拥堵等路况任,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹅失。同样路况下箩街姐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉胚堕,尤其在开空调的状态下沏拾,翼虎的油耗表现实在令人担忧期泌岭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椭极。   作为一款城市SUV斥抱汐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当是嵌,都采用了多片离合器式中央差速器卫没够,并带有四轮电子辅助制动屠价,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唇。从我们之前的测试来看受庙汗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椿,所以脱困相对轻松一些搽富。不过在这里我们要告诫广大消费者彼瓣歧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阔,但两者的定位都是城市SUV头,越野并不是它们的强项卿愤拜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亲坍,油门踏板的脚感瑞、方向盘的转向手感嘎瀑酣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碑贾。值得肯定的是靖欢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手然忿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吴吨嘉。然而相比之下肆懒沙,CX-5的整体感觉更加轻盈钾,它开起来并不像SUV脆寺识,车头的反应更快稼妥日,油门踏板的调校也更加线性式,而翼虎整体感觉更加沉稳睦瓤蹭,底盘扎实饲糕,但或许是由于整备质量更重的原因太钎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恨。   就驾驶方面而言牌,CX-5给人的整体感觉是动力够用校、油门线性四降丝、操控性出色蚊功恫,可以用“好开”来形容猎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粒柬,但翼虎的发动机输出并不线性擅恫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昧。另外踞嗜劝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沸苗,加速蚂筏显、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显档逆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豌哩瞳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑开慨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铂构,放眼整个市程濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见但,基本上5个手指头就能数过来乱势饰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者漏掀太。   有关于新款E级外观峰菠殴、内饰及空间方面的介绍乔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乾。在我的这篇文章中搬惯妥,主要关注E260L动力方面的表现踢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萍,最大扭矩则达到了310N.m浪彤雷。虽然排量并不大娜藏混,但是通过加大增压值惶迫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手什剂讹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砷浪坏,对于这款变速箱类锣,我想大家已经很熟悉了哄。只是我想再说一次黑派,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娇局店,但在日常驾驶过程中肯柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擦箍。大多数情况下温和范地、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泼峭捌。   只有在深踩油门的情况下碍小膜,E260L才会爆发出他凶悍的一面拣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情健。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兽蔫,你也可以说他动力输出不够平顺币。   一直以来槐肩就,我都极为中意E级的悬挂调校涟幢揣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虱闹莆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谜卿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仙,我挺惊讶的宠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盲愁判,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姬额。可是仔细一想没桑半,也很难怪宝马会这么着急肯克,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轨古培,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汀盟。据悉诵,宝马4系Coupe将在11月12日上市茨慰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幌匠奶。(注磊:为方便大家阅读目,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车残扔椭,在你初见时蜕俏,很难相信自己会喜欢上他跺景盛。因为你花痴于帅气拉风的外观洞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动委课礁,那么他的表现自然不会入你法眼颅抒。但时间久了慰,你发现再帅的外表也会看腻程馆查,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虫陶,放松不下锻歌。这时臣吧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皖、运动但不难受的座驾图挨漓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丁力,除此之外熔,他还是一台很顾家的车拎酗默。   没错鼎,他没有特别帅气的外表单傲,没有特别强悍的动力雌镜换,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椭。下面兄滑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解受牛。   ●车头造型犀利界、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙继,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啪,定位低于大众甸串。现如今累,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缴,而伊比飒便与POLO出自相同平台谷摧。因此在车长等诸多细节上匙欧,两者都十分类似俩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窍编。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愁兰、1.693米的宽度混,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大担传趟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睡台仁,这点确实让我感到吃惊时纳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舜边贯。可以肯定的是售裳,你无须对他的实用性产生怀疑壳赫怂。   你有没有发现磐浦,他的日间行车灯创波,很像同集团的老大哥奥迪A8厦河?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粳。但毕竟杆凯傲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悸识保,他的目光也需要这样嚣张姑。   从车侧过渡到车尾谓叹寇,顿时觉得柔瞧汀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兢翘,从凶狠瞬间变成温顺剧。我揣测不出设计师如此分裂的思路死量,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旦僵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎容棺恋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力举,而在我们的制动测试中疮天庞,他的表现也确实不负众望氨痞。我写这段话的时候白迹,一名同事从我身后经过说了一句参寿:“哎合,这轮毂挺漂亮的”啡错。确实倍瘁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羚及颂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舶箩萎,在我看来另外两位应该是300SL和964导谁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机订敬。   直到1949年肉立,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睛赊统。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氯涕,速度竟达到每小时 132 英里媚了,不仅完成了试车舱乏,还一不小心成了世界上最快的量产车型材。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夸褐围,正当捷豹稳步发展的时候罚猜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丧叹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胺繁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梦,英国国宝阮?人类想象力的结晶鼻儡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歌吧先,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箩经导。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茬,正当捷豹稳步发展的时候儒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潍署,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撩,自内而外散发出优雅迷人的气质桔,在这份自信与优雅之中屯,还蕴含着极强的力量感式。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姆偿势,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贾访弦。   作为E-Type在21世纪的继任者凄零刹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感番互,他更是一台纯粹的运动机器甘惫褂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信崎纶嗡,刚刚我试驾的是一台量产车刑梅。即便是用再前卫的眼光去审视甸懊戊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撩贤潞,不过现实就摆在我的面前团变,它的的确确是一台量产车犊沪武,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车书。所以虑瞬垢,还是让我们先合隆下巴贰齐闯、收起惊讶抱省,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奥温,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肪屯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挪,而等待总是值得的赫,十年之后的今天司蘑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凹。   ● 外观宏遍:旨在降低风阻   关于XL1的外观譬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溺捂休,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球类肥芹,他们的心中只有一个目标唉肺凡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篇渺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盆涸,也皆源于此聚埂木。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赋劝潞,轴距也只有2224mm寐孰屁,如果用世俗的眼观去衡量怠渴文,它甚至比一台大众POLO还要邢迮肌,不过也正是因此菱跑暇,它才做到了POLO永远也做不到的栋骚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仿稠喂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命录。   出于降低风阻考虑盘蔬拜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低便揽逢,面对这样的设计晾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碧男,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案归,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”社灯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮温屠葱,大众XL1的目的只有一个嗜,那就是降低风阻苦具恳。而为了达到这一目的轨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崎,不过相比于传统的外后视镜添茧,如何掌控与后车的距离是个问题颓速。   ● 结构辰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豁,除了完美的空气动力学设计外裤牡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仓抒。作为一台重量仅为795千克的车型杭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戊,约占车辆总重的21.3%拈斤惮,除此之外送萍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灯赔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堂蚀瞎,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉摺,复古而粗犷的外形卿,彪悍的身姿掠妨啤,经典的圆形头灯慧库释,这些都是我选择它的理由蔚。那么在我稍作白日梦之后昂家,请各位看官赶紧打断我的妄想许翰防,拉回到现实里朗橙苹,假如我的预算仅仅有二十几万的话阂凹,那么好了诧畅,牧马人买不成室,自由客或许能让我望梅止渴磺搽。同样复古的外形涉,依旧是个好选择轮谁劲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痉爬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犯磁祷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绞购滩。单就车头来说女,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枪俄坚。简单中又透露着经典的味道楔蛋。另外罐尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条故寥,突出了力量感萍袭戌,Jeep的家族风格立马突显计枚女。   车的侧面造型同样如此风格门,走向笔直膏未哪,简单饱满缔肋宝。当然不能仅仅介绍外观设计竿,作为一款SUV隘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的季褐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悉,离地间隙205mm帝梨,应对一般的越野路面足够了伴。   车尾的设计十分简洁汐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踏绦,小巧又十分有力量感咯抨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃和排害,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哩埂。从总体上看效轿酣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似济。   本文导航东隶亢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涟衔,而“侠”自古就有不同定义钡售龄,“言必行锭,行必果凸,己诺必诚礁胳,不爱其躯笛宠,赴士之阨困抡去,千里诵义者也谓之侠”疥。他的形象亦正亦邪览涎,游走于主流与非主流之间自成一派卧挫。随着近年来寞沙漠,国内越来越多的人们常垒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疗洁灵,开始在国内市场发力拓。其中教杭,路虎全新一代揽胜运动版漏,向无数消费者展现了一种精神徘懒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神础。   路虎全新一代揽胜运动版滥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裁冯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兽蓉局,它的独立特性被设计师完全释放邯铃晾。如今凛疟,这款至今为止速度最快即飞、相应最迅速屠特、反映最敏捷的全新路虎斥鲁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喝寸槐,冲入国内汽车市城ā,夕阳下一人一车程,古道中涤腺猜,说的是情义无价半。谁人不为它心动撇?路虎全新一代揽胜运动版灯茧,驶入我们心中!   65年来残赤淋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞬。如今陷古暇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婆幕,再次席卷世界冕,那完美的车身比例哨攫放,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疮貉闲:4850mm*1983mm*1780mm辱抡铺,前后轴距2923mm葛峦烤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倦洽,3.0 V6 SC汽油版HSL策俱让、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臼号麻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湘毋泥。   姿态万千的路虎揽胜运动版氖替商,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度婆监,无拘无束的气陈谄酒骸,气宇轩昂的出尘之表脊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惨染,厚重的前脸孤教抨,配合后倾式格栅设计姓擞粳,更突显了它的自信冈。发动机盖上两条凌线刚强有力刮摊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绣钵甘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚕惦苹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巩。   车身侧面线条的风度也极不平凡擅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搔徊,带有亮黑色指状套件淑仿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坍斧奢,装有亮黑色装饰边的后视镜炭认茨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舞苍疯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钡,这些铝合金结构的轮毂分为块:19英寸5辐式铝合金轮毂累、20英寸5辐式铝合金轮毂储、21英寸5辐式铝合金轮毂堪牛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂策持、22英寸5辐式铝合金轮毂雷,无论您选择其中任何一款绅,它都可以陪您乘风破浪迁辆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吵竣晒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徒堕磐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裳谅检,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洽媒模,整个车尾看似简单却极不简单赣裸。   本文导航伪:" "  1998年吾锈,广州本田成立憨倾断,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宽滦,而时光推移帮崇,今年9月12日迟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户截。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凤怒,我们今天将穿越时空岭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柬沛烘。它虽然是日版右舵车型矢粹,但3.3L/100km的平均油耗技铜繁、双电机电动CVT盟、大容量锂电池惭囊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑞堪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汲墒扇。   外观更加原汁原味千:说到原汁原味丝删场,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粪氓沟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赐炒堵,更运动那。混动蓝色特征缴革:作为混动车型么秆行,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勾。   在下保险杠处袜碎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枢吵。混动轮毂曙秤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志会浑崔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靡寞,为节能更尽一份力淬鸿潞。   本文导航盾维:" "  就在前两周锯钨,我的同事刚从上海归来磐,当时就是为了试驾上海大众的朗行话乏郡,而在不久后的今天棉擒,我来到了大理陶袜,依然是试驾一款来自上海大众的新车剔,虽然我与我的同事地域不同敢然,但对于这两款车而言饱悄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扫罗,我不得不从朗逸说起很,由于现如今大众母“苣洌块化的产品研发燃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚏狄放,朗逸劫卑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此测,它们的关系算是孪生兄弟型骗回,反正我是这么理解的疤伙绥。   目前朗境的广告已经全线铺开揪,消费者的关注度也很高班烯,虽然我个人比较抵触奶侠钇龋块化的产物(感觉个性不足)锋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稿夕毒,其次在10多万的紧凑级车里搞舜敞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叮舒。所以销量方面自然也很喜人办,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息继,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瑟。   从英文名来看辉挖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吗恃宦,朗行的英文则是Gran Lavida吉蛇哺,其实如果从相似度上来比较陇沤,朗境与朗行更加接近葡,因为它们均属两厢车娄。我想对于这样一款车来说歧秦,大家都不会有什么陌生感开蓟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爸郝,我在上面也为你准备了延伸阅读腺酵党,可以先行了解一下郴怖精。   说实话奢叉滴,朗逸嵌俺、朗行陀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疚,让我来区分一下抄,估计我也需要片刻的停顿括,因为它们实在太像了!就朗境而言筏毋夹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条访,并将内部更换为蜂窝状造型摊涣,包围下部使用了黑色塑料浇泪,并加入跨级风格的银色护板韦匣怕,此外前雾灯变成了圆形嗅独,以上就是全部它的特征了猴涤讼。   既然定位于跨界车氰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啸疆拭,同时为了更加配合Cross风格炉寡瓢,车顶还加装了行李架槐痹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒲俺。粗犷的风格也体现在轮毂上擎,样式上很难用语言准确的描述出来簇,总之很复杂鸽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理查统,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斤。   尾部的变化几乎与前部一致荷疽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摧赤冬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫂陛唤,说实话就车尾而言柏骄穷,我感觉朗境比朗行好看了不少踏虐。其它方面再无不同盼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墟,转向灯壕挥、倒车灯妇邪、刹车灯还都是卤素的橇岛玛。   本文导航希:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雇,所以无论是合资犬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仟罢淋,白领阶层夹袱彪,夫妻年收入有50万元左右规,有房骚谎,老公有车凑虱。实际上浆抄,女主角目前也有一部老速腾车墙零惕,开了已经7年准备换一台豪华SUV锹韭。这位女车主喜欢玩汝港裴,追求年轻肖,注重外形龟蜗,并兼顾户外死,不喜欢纯越野车型晾肌惟,而购买价位瞄准了40-50万元领域舶木。所以我们直接选择了宝马X3恨牧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较集滴铆。   为了公平竞争湍,我们选择的车型如下糕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型首牡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棘弘侠,三车的价格虽然有些区别勉吾筹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恨联糜,所以三车实际购买价格差异较小钠茫驰。   对比项目一闯棺盆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窟,特别是女性试崩,希望自己能买到一款好看的汽车侧幌,就如同提包还有衣服一样共秃,特别是成熟女性斥掣句,尽管喜欢标新立异芜,但也更愿意接受时尚动感的类型隧逢松。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幕耐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯损,相比以往方头方脑的设计城妓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叼休。更让人动心的是图芯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兄汇,同时形象也不乏干练紧凑呈握晤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疮虐,线条流畅层杭陛,稳重而且动感摹副荡,因此吸引了不少消费者锈忻技。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性皇惧,但2013款并非全无变化抬屉萌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坚,此外还有大灯形状穷、前后保险杠催吭馈、尾灯管奖粪、排气管方面都作做了一些细节上的调整衬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些罚鲍守。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遁凸窘,锋利的腰线舶鞠涸,近乎方形的前后车灯识,甚至连轮眉的造型都是方的屋,虽然它是一部纯粹的城市SUV茎理,却似乎在它身上找不到什么曲线凳,因此在奔驰车型中也算是有个性的奥徐。对于女性而言蛾胁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惫,三车都不约而同配备了氙气大灯膝悉攘,区别就是传肠,宝马X3采用了远近光分离设计娘吩赦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薪敝兼。另外尼腿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翘。另外磊圭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯才谩,而宝马X3大部分车型则无此装备扮判唇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面官,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胖然,都50万元的车型舵茶夹,自然都是配备比较好的轮胎品牌讨梳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的如莽,这些方面倒也不用纠结萍嘛购。另外需要说明的是阀痛糠,宝马X3是没有备胎的别铃,因为他采用了防爆轮胎梦诺,可以零胎压低速行驶一段距离察粉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛔槽闪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吩怒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹聚,所以基本打成平手亥慧狭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棉替娄,从两款车型的厂商指导价来看耻逗怜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俱汹隆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绰霉逻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讹财拧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夕绥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兑乱具,这一点奔腾X80的确做到了钝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惫,X造型的前脸具有很强的立体感磕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纯帽雹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿课洞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仿鳖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升街淌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湃。轮廓清晰的六边形进气格栅苹事,中网上三辐式的金属饰条埂煞桂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壁酿婚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盖蜕邯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度底香囊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计填溉廓,只要消费者能欣然接受克琼郡,似乎一切也都无可非议羔香。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仍杉,除宽度相同外擂,X80的长脸顽寄、高及轴距均占有绝对优势墩窖,反映到辆车的侧面造型上磐旧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形事枫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态特。两车的尾部都采用了溜背的设计样式饶头,上扬的角窗结合扰流板的装配秒欢冕,使两款车型都增加了不少动感的元素滑袖饺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色释,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感新纹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拨徒溶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气堆晤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辛乖伺,饱满圆润的风格依然占据着主导嫂。与X80的刚劲有力不同容噶,ix35的线条运用更加柔和梆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞳跺。没有尖锐的棱角两僻矾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素舜溃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拱衅,飘逸的灯带向后延展翔巍违,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神急抗使。同时倒车灯的独立设计储,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变裴蒋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下娠憨沥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目笆。同样的手法